Viva (aerolínea)
| Viva Aerobus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ¡Vamos por más! | |||||
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 Airbus A321neo (XA-VBH) en el Aeropuerto Internacional de Cancún. | |||||
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| Fundación | 2006 (19 años) | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Aeropuerto secundario |
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| Sede central |
 Apodaca, Nuevo León, México | ||||
| Flota | 114[1] | ||||
| Destinos | 59 | ||||
| Programa de viajero | Doters | ||||
| Compañía | Aeroenlaces Nacionales, S.A de C.V. | ||||
| Director ejecutivo | Juan Carlos Zuazua | ||||
| Página web | www.vivaaerobus.com | ||||
Viva, anteriormente Viva Aerobús es una aerolínea mexicana de bajo costo, propiedad del Grupo IAMSA, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, Nuevo León, México, donde fue fundada e inició sus operaciones en el año 2006.
Historia
[editar]Viva Aerobus fue fundada en el 2006 por Ryanair Holdings y Tony Ryan, en coalición con la firma mexicana de autobuses Inversionistas en Autopartes Mexicanos (conocida como IAMSA),[2] en Monterrey, Nuevo León, como una aerolínea de bajo costo, siendo competencia con otras aerolíneas low-cost ya existentes en México como Volaris.[3] Su primer vuelo, en 2006, salió de Monterrey y llegó a León, Guanajuato.
Sus rutas iniciales fueron al Aeropuerto de la Ciudad de México y destinos cercanos, iniciando con aviones Boeing 737-300.
A finales de 2013 la aerolínea hizo un pedido de 52 aeronaves Airbus A320 (40 A320neo y 12 A320ceo) y 6 adicionales arrendados. Estos últimos empezaron a llegar en 2014, mientras que los Airbus A320 nuevos llegaron en 2015.
En el 2014 la aerolínea decidió dar de baja a sus Boeing 737-300 para dejar activa solo su nueva flota de Airbus A320 nuevos. De la misma forma, para acompañar este cambio la empresa renovó su imagen y algunos servicios.[4]
En el 2015 el director general de la empresa anunció la apertura de una nueva base de operaciones en Tijuana para el tercer trimestre de ese mismo año con las nuevas aeronaves Airbus A320.
El 10 de febrero del 2021, un Airbus A321neo matrícula XA-VBH de Viva Aerobus se convirtió en el primer avión comercial en aterrizar, rodar y despegar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.[5][6] Esto como parte de una demostración aérea en celebración del Día de la Fuerza Aérea Mexicana en su 106 aniversario.
El 28 de octubre del 2021 Viva Aerobus de México, y Viva Air de Colombia, anunciaron un nuevo acuerdo interlineal para la ruta Ciudad de México-Bogotá.[7]
El 27 de diciembre del 2023 el indicativo oficial cambió de «AEROENLACES» a «VIVA».[cita requerida]
Programas de responsabilidad social
[editar]Viva Aerobus lanzó en 2015 el primer Calendario Viva Aerobus, cuyas ganancias fueron donadas íntegramente a la Alianza Anticáncer Infantil, esta acción se ha repetido por 3 años de manera consecutiva.[8]
En el 2010 se realizó una alianza con Fundación Ver Bien Para Aprender Mejor para regalar lentes a los alumnos de escuelas primarias y secundarias públicas que padezcan problemas de agudeza visual.[9]
Destinos
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A través de su centro de operaciones principal en Monterrey (MTY) y seis centros secundarios en Ciudad de México (MEX), Santa Lucía (NLU), Guadalajara (GDL), Cancún (CUN), Mérida (MID) y Tijuana (TIJ).
Ofrece servicio a 43 ciudades en México, 12 ciudades en Estados Unidos, 2 ciudades en Cuba, 1 ciudad en Costa Rica y 1 ciudad en Colombia.[12] Otras ciudades foco son Culiacán, Los Cabos, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz y Villahermosa.
La aerolínea opera un total 59 destinos distribuidas de la siguiente manera:
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional Abraham González en Ciudad Juárez, Chihuahua hacia el centro de El Paso, Texas, Aeropuerto Internacional de El Paso y Consulado de EUA en Ciudad Juárez.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia hoteles de la Ciudad de México y a Toluca, Estado de México.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hacia hoteles de la Zona hotelera de Cancún, Quintana Roo.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco hacia diversas zonas de Bahías de Huatulco , Oaxaca.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional de Mérida hacia la ciudad de Mérida, Yucatán.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional Xoxocotlán hacia la ciudad de Oaxaca, Oaxaca.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido hacia diversas zonas de Puerto Escondido, Oaxaca.
- Servicio de autobús desde el Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos de Toluca hacia la Terminal Observatorio de la Ciudad de México o Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
Acuerdos de código compartido e interlínea
[editar]Viva tiene acuerdos de código compartido e interlínea con las siguientes aerolíneas:
Código compartido
[editar]Interlínea
[editar]Flota
[editar]Flota actual
[editar]A julio de 2025 la flota de la aerolínea se compone de las siguientes aeronaves con una antigüedad promedio de 7.9 años:[20]
| Flota de Viva Aerobus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aeronaves | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Nota | |
Airbus A320-200 |
42 | - | 180 | 15 aviones arrendados en wet-lease a Avion Express (matrículas 9H-AMU, 9H-MLP, 9H-MLQ, 9H-MLR, 9H-MLS, 9H-MLV, 9H-SWA, 9H-SWB, 9H-SWD, 9H-SWG, 9H-MLZ, 9H-AMI, 9H-MLX, 9H-MLC, 9H-MLU) | |
Airbus A320neo.jpg) |
30 | - | 186 | 4 aviones arrendados en wet-lease a Sky Airlines (matrículas CC-DBP, CC-DBN, CC-DBL, CC-DBO) | |
Airbus A321-200_at_CJS.jpg) |
10 | - | 220 | Primera entrega abril de 2021 (Matrícula XA-VBI, ex-Thomas Cook) | |
Airbus A321neo.png){kind=tracking} |
32 | 104 | 240 | Primera entrega junio de 2020 (Matrícula XA-VBA) | |
| Total | 114 | 104 | |||
Cuando la aerolínea recién se había fundado, en sus inicios llegó a utilizar aviones Boeing 737-300 los cuales habían sido utilizados anteriormente por aerolíneas mexicanas de bajo costo tal como Avolar (hoy extinta), con tal de mejorar sus servicios a clientes y aumentar el número de asientos.
En octubre de 2013 la compañía realiza, lo que era en el momento el pedido más grande en la historia de Latinoamérica, al ordenar 52 aeronaves (40 Airbus A320neo y 12 A320ceo) por un costo de USD$5,100 millones.[21] El 4 de octubre de 2016 se hizo entrega de la primera unidad del Airbus A320neo. Para antes de concluir el de 2016 la flota de Viva Aerobus será 100 por cierto Airbus dejando atrás los viejos Boeing 737. Y para 2021 se habrían entregado las 52 aeronaves pedidas a Airbus en 2013, teniendo así una de las flotas más grandes y modernas de América.
En octubre de 2016 se retiró el último Boeing 737-300 de la flota que llegó a tener 23 aeronaves durante los primeros 10 años de operación de la aerolínea.
En julio de 2018, Viva anunció que sumó 25 aviones A321neo a su más reciente pedido con el fabricante europeo Airbus en una operación por unos 3,500 millones de dólares. En la misma transacción la empresa, fundada en 2006, solicitó la conversión de 16 aviones A320neo a aeronaves con más asientos A321neo.[22]
En julio de 2023, Viva anunció que sumó un pedido de 90 aviones A321neo con el fabricante europeo Airbus.
-
Viva Aerobus (F-WWDF) en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac. -
Viva Aerobus (XA-VAE) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid. -
Viva Aerobus (XA-VIN) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid. -
Viva Aerobus (XA-VIB) despegando del Aeropuerto Internacional de Guadalajara. -
Viva Aerobus (XA-VIA) en el Aeropuerto Internacional de Monterrey. -
Viva Aerobus (XA-VIH) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Viva Aerobus (XA-VIV) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Viva Aerobus (XA-VIJ) en el Aeropuerto Internacional Harry Reid. -
Al fondo: Viva Aerobus (EI-EUA) junto a un Dornier 228-212 de Mayair (XA-UNF) y un Airbus A320-214 de Interjet (XA-NBA) en el Aeropuerto Internacional de Veracruz. -
Viva Aerobus (XA-VBH) en su aproximación final al Aeropuerto Internacional de Cancún en su vuelo inaugural desde Monterrey. -
Viva Aerobus (F-WWDF) en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac.
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Flota Histórica
[editar]| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 .jpg) |
25 | 2006 | 2016 |
Accidentes e incidentes
[editar]- El 5 de octubre de 2016, el vuelo 2229 con ruta Hermosillo - Guadalajara, estuvo detenido 2 horas en el Aeropuerto Internacional de Hermosillo debido a una supuesta amenaza de bomba en la aeronave. Al lugar, acudieron elementos de la Policía Federal, bomberos de Hermosillo y personal de seguridad del aeropuerto para revisar el intento de bomba. Resultó ser una broma entre dos pasajeros, no existía tal bomba; las dos personas que argumentaron que existía una bomba en el equipaje de una de ellas, fueron detenidas por la Policía Federal.[23]
- El 18 de marzo de 2021, el vuelo 4343 con ruta Puerto Vallarta - Monterrey, correspondiente a un avión Airbus A320, tuvo una aparente falla en el tren de aterrizaje frontal unos instantes antes al despegue, lo que provocó la caída frontal de la aeronave sobre la cabecera de la pista 22. No se reportaron lesionados, sin embargo este incidente causó el cierre del aeropuerto de Puerto Vallarta durante varias horas, desviando diversos vuelos a destinos alternos.[24][25]
- El 17 de septiembre de 2021, el vuelo 5029 con ruta León - Tijuana, correspondiente a un avión Airbus A320, tuvo una falla en el motor derecho, el cual se incendió al poco tiempo de despegar del Aeropuerto Internacional del Bajío. A las 07:40 horas de ese mismo día, se realizó con éxito el aterrizaje de emergencia en el mismo aeropuerto. El vuelo fue retrasado por tres horas y finalmente se dirigieron a Tijuana a bordo de otra nave, matrícula XA-VAP. No se reportaron lesionados ni víctimas mortales, y las autoridades mexicanas investigan la causa del incendio del motor de la aeronave.[26]
- El 23 de agosto de 2022, el vuelo 518 con ruta Guadalajara - Los Ángeles, correspondiente a un avión Airbus A320, matrícula XA-VAJ, presentó una falla en el motor derecho debido a la fricción de metales dentro del mismo, esto posterior a su despegue del Aeropuerto Internacional de Guadalajara. El avión se mantuvo por 43 minutos en el aire para aterrizar de emergencia en el mismo aeropuerto de origen. No se reportaron heridos ni lesionados, solo pasajeros con crisis nerviosa.[27]
- El 19 de abril de 2023, el vuelo 3235 con ruta Puerto Vallarta - Guadalajara, correspondiente a un avión Airbus A320, matrícula XA-VXC, presentó una falla en el motor derecho debido a la explosión de la turbina en pleno vuelo, esto sucedió alrededor de las 16:04 horas desde su despegue del Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta. La tripulación activó los protocolos y regresó al aeropuerto de origen. Posteriormente, los pasajeros de la aeronave fueron desembarcados y se puso a disposición otro avión para que pudieran volar a su destino. Por otra parte, el avión se mantuvo en plataforma para sur revisión y mantenimiento correspondiente. No se reportaron heridos ni lesionados.[28][29]
- El 11 de diciembre de 2024. El vuelo 1000 de Viva Aerobus, que despegó de la Ciudad de México y se dirigía a Ciudad Juárez, tuvo un percance por presencia de humo en la cabina, lo que la obligó a aterrizar en un proceso de emergencia en el aeropuerto de Zacatecas.[30][31]
Referencias
[editar]- ↑ a b https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
- ↑ «Viva Aerobus estudia posibilidad de salir a Bolsa». El Financiero. 17 de mayo de 2013. Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Viva Aerobus. Historia de la aerolínea mexicana de bajo costo». Grupo Milenio. 7 de enero de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Brand Marketing: La aerolínea que regresa al minimalismo | InformaBTL». BELOW THE LINE, RETAIL, PROMOCIONES | Revista InformaBTL (en inglés estadounidense). 13 de marzo de 2015. Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Viva Aerobus se suma a operar nuevas rutas desde Santa Lucía». EL CEO. 28 de octubre de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Un A321neo de Viva Aerobus fue el primer avión comercial en aterrizar en Santa Lucía». Noticias de turismo REPORTUR. 11 de febrero de 2021. Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Anuncian Viva Aerobus y Viva Colombia acuerdo interlineal». a21.com.mx. Consultado el 29 de octubre de 2021.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de octubre de 2013.
- ↑ http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/75b72844da8089d57a31be8af1c97055?quicktabs_1=2
- ↑ «Route map Viva Aerobus». Flightconnections (en inglés).
- ↑ «Viva Aerobus Online Booking». Viva Aerobus (en inglés).
- ↑ «Todos nuestros destinos». Viva Aerobus. Consultado el 3 de mayo de 2023.
- ↑ «Viva Aerobus inaugura nueva ruta y anuncia rutas internacionales». Aviation Club Center. octubre de 2023. Consultado el 2 de octubre de 2023.
- ↑ a b «Viva Aerobus anuncia el mayor crecimiento en la historia aérea de Monterrey». EnElAire. septiembre de 2023. Consultado el 27 de septiembre de 2023.
- ↑ «Viva Aerobús anuncia tres nuevas rutas desde el AIFA». EnElAire. junio de 2024. Consultado el 13 de junio de 2024.
- ↑ «Regresan vuelos comerciales al aeropuerto de Saltillo de la mano de Viva Aerobús». El Heraldo de Saltillo. abril de 2025. Consultado el 1 de mayo de 2025.
- ↑ «Se unen Tepic-CDMX a través del AIFA, anuncian nuevos vuelos de $600 con impuestos incluidos». El Heraldo de México. febrero de 2025. Consultado el 26 de febrero de 2025.
- ↑ «Extiende Viva operaciones hacia Centroamérica». El Finaniero. julio de 2025. Consultado el 3 de julio de 2025.
- ↑ «Viaja en Viva Transfer». Viva. Consultado el 21 de septiembre de 2023.
- ↑ «Detalles de la flota e historia de Viva Aerobus» (en inglés). Planespotters.net. Consultado el 14 de julio de 2025.
- ↑ «VivaAerobus compra a Airbus 52 aviones A320 en 5.1 mil mdd». Grupo Milenio. octubre de 2013. Consultado el 8 de febrero de 2017.
- ↑ «Viva Aerobus anuncia la compra de 25 aviones». El Universal. julio de 2018. Consultado el 20 de julio de 2018.
- ↑ «Amenaza de bomba resulta ser broma». El Imparcial. octubre de 2016. Consultado el 7 de octubre de 2016.
- ↑ «Colapsa tren de aterrizaje de nariz de un A320 de Viva Aerobus en Puerto Vallarta». EnElAire. marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021.
- ↑ «ASN Wikibase Ocurrencia # 248905» (en inglés). marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021.
- ↑ «Avión con 172 pasajeros realiza aterrizaje de emergencia en Guanajuato». El Sol de México. septiembre de 2021. Consultado el 25 de septiembre de 2021.
- ↑ «Motor de avión de Viva Aerobus arde en llamas tras despegar del aeropuerto de Guadalajara». El Universal. agosto de 2022. Consultado el 24 de agosto de 2022.
- ↑ «Turbina de avión explotó durante un vuelo de Viva Aerobus». Infobae. 20 de abril de 2023. Consultado el 24 de abril de 2022.
- ↑ «Aterrador video: pasajero grabó el momento en el que una turbina explota en pleno vuelo». RCN Radio. abril de 2023. Consultado el 24 de abril de 2023.
- ↑ «Avión de Viva Aerobús aterriza de emergencia en Zacatecas; no hay lesionados». La Jornada. diciembre de 2024. Consultado el 11 de diciembre de 2024.
- ↑ «Vuelo de Viva Aerobus tiene percance por humo en cabina; aeronave aterriza en Zacatecas». El Financiero. diciembre de 2024. Consultado el 11 de diciembre de 2024.
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