Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez

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Aeropuerto Internacional
Carlos Rovirosa Pérez
IATA: VSA
OACI: MMVA
DGAC: VSA
Villahermosa Aeropuerto Internacional.jpg
Localización
Coordenadas 17°59′42″N 92°49′02″O / 17.995, -92.817222222222Coordenadas: 17°59′42″N 92°49′02″O / 17.995, -92.817222222222
Ubicación Tabasco (México)
País México
Elevación 14 m / 46 pies (msnm)
Sirve a Villahermosa
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario del Sureste
Servicios y conexiones
Base para Viva Aerobus
Estadísticas (2020)
Operaciones aéreas (2019) 18,849
Movimiento de pasajeros 638,477
Movimiento de carga (2019) 4,940 t
Ranking en México 18° Decrecimiento 2
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
08/26 2,200 7,218 Asfalto
Mapa
VSA ubicada en Tabasco
VSA
VSA
VSA (Tabasco)

Aiga departingflights inv.svg Información de salidas
Aiga arrivingflights inv.svg Información de llegadas
Fuente: Grupo Aeroportuario del Sureste

El Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez o Aeropuerto Internacional de Villahermosa (Código IATA: VSA - Código OACI: MMVA - Código DGAC: VSA[1]​), es un aeropuerto localizado en Villahermosa, Tabasco, y maneja el tráfico aéreo nacional e internacional de la Zona Metropolitana de Villahermosa, del estado de Tabasco y norte de Chiapas.

Es el 16° aeropuerto más transitado de México y el 4° de ASUR. Transportando en 2020 un total de 638,477 de pasajeros, que representa una disminución de 28.7% respecto a 2019.

Es una ciudad foco para VivaAerobus al tener 6 rutas directas.

Historia[editar]

La ciudad de Villahermosa recibió en su aeropuerto, entonces llamado Roberto Fierro, el vuelo inaugural de transporte de carga de la compañía Mexicana de Aviación el 15 de octubre de 1928, mientras que el primer vuelo de pasajeros fue realizado por un monoplano trimotor marca Ford de Mexicana de Aviación, el cual aterrizó a las 10:30 de la mañana del sábado 16 de febrero de 1929. Once días después, el 27 de febrero, con motivo de los festejos de la expulsión de las tropas francesas de la capital del estado, Pablo L. Sidar y Alfonso Garibaldi, prepararon el que sería el primer espectáculo de acrobacia aérea en Tabasco.

Hacia 1935, la ciudad de Villahermosa contaba con tres aeropuertos: El mencionado Roberto Fierro, el aeropuerto José Suárez (ubicado en el actual Fraccionamiento España) y el aeropuerto de El Playón (que estaba ubicado en las actuales calles de Pino Suárez, Zaragoza y el Malecón en el centro de la ciudad).

El actual aeropuerto internacional de Villahermosa lleva el nombre del ilustre tabasqueño Capitán Piloto Aviador Carlos Rovirosa Pérez, pionero de la aviación mexicana quien naciera en la ciudad de San Juan Bautista (hoy Villahermosa). El aeródromo estuvo ubicado durante muchos años en la zona actualmente conocida como Tabasco 2000. Al desarrollarse dicha urbanización, a finales de la década de 1970, el aeropuerto se trasladó a la ranchería Dos Montes, en las afueras de la ciudad. Las nuevas instalaciones fueron inauguradas el 2 de mayo de 1979 por el entonces Presidente de la República José López Portillo, siendo gobernador del estado Leandro Rovirosa Wade.

En el 2006 el recinto fue totalmente remodelado y expandido para atender la fuerte demanda que existe en el destino. Debido al incremento de un 16.7% en el flujo de pasajeros y al aumento de frecuencias en la conectividad aérea registrada en el 2011, ASUR informó que durante 2012 y 2013 realizaría una nueva remodelación y ampliación en el aeropuerto con un monto de 34 millones de pesos. Dichas obras contemplaron el cambio y ampliación de la sala de entrega de equipaje, el cambio del restaurante y la ampliación de las oficinas generales, así como ampliación del estacionamiento y de las vialidades.

Especificaciones[editar]

Mapa de la terminal.
Mostradores el aeropuerto.
Sala de llegada nacional e internacional en la planta baja.
Fachada principal y busto del CPA Carlos Rovirosa Pérez.

El aeropuerto internacional se encuentra situado a una altura de 14 msnmm, tiene una superficie total de 5,043 m², y una pista de aterrizaje de 2,200 metros de longitud y 45 metros de ancho, hecha de asfalto, y calles de rodaje de 23 metros de ancho, con capacidad de recibir aviones Boeing 757 y de realizar 20 operaciones por hora. La plataforma hecha de concreto hidráulico cuenta con 8 posiciones de desembarque 6 tipo C y dos posiciones tipo D, todas fijas.

El edificio cuenta con dos niveles, en la parte inferior se localiza la sala de documentación, la cual cuenta con un total de 31 mostradores para la atención de los usuarios de las diferentes aerolíneas que prestan sus servicios en este aeropuerto. También aquí se localiza la sala de llegada nacional con dos bandas de reclamo de equipaje y la sala de llegada internacional con instalaciones de migración y aduana con semáforo fiscal. Además existen dos snack bars, tienda de souvenirs y un restaurante.

En la planta alta se localiza la sala de última espera con espacio para salidas nacionales y salida internacional, con 5 puertas de salida. La sala cuenta con restaurantes, bares, la exclusiva sala VIP Caral VIP Lounge y también en este nivel se localizan las oficinas generales del aeropuerto.

Tecnología de aterrizaje por instrumentos[editar]

Desde el mes de marzo de 2011, esta terminal aérea está equipada con la tecnología denominada ILS (Instrument Landing System), o Sistema de Aterrizaje Instrumental, la cual permite reducir hasta en un 90% el riesgo de aterrizaje para las aeronaves ante condiciones climáticas adversas como densa neblina o lluvia, lo que aumenta en 15% la operatividad de la terminal.

Aerolíneas y Destinos[editar]

Pasajeros[editar]

Destinos por aerolínea
Aerolínea Destinos Aeronave
Aero Davinci Internacional Reynosa Farchild C-26
Aeroméxico Ciudad de México B737-700/B737-800
Aeroméxico Connect Ciudad de México E170/E190
Interjet Ciudad de México (suspendido)[2] SJ100/A320-214
MAYAir Mérida Do228/Fokker 50
Viva Aerobus Cancún, Ciudad de México, Guadalajara, Mérida, Monterrey A320-200
Volaris Ciudad de México A320-200
Total: 6 destinos (nacionales), 7 aerolíneas (nacionales)

Carga[editar]

Aerolíneas Destinos
Aeronaves TSM Ciudad de México, Mérida
Estafeta Ciudad de México, Mérida, San Luis Potosí

Destinos Nacionales[editar]

Se brinda servicio a 7 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas. El destino de Aeroméxico también es operado por Aeroméxico Connect.

Destinos Nacionales del Aeropuerto de Villahermosa
Map pointer.svg VSA
Destinos Viva Aerobus Aeromar Mayair Aeroméxico Interjet Volaris Aero Davinci #
Cancún (CUN) 2
Ciudad de México (MEX) 5
Guadalajara (GDL) 1
Mérida (MID) 2
Monterrey (MTY) 1
Reynosa (REX) 1
Tampico (TAM) 1
Total 6 2 1 1 1 1 1 7

Destinos Internacionales[editar]

Se brinda servicio a una ciudad en los Estados Unidos a cargo de una aerolínea.

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos (1 destino, 1 aerolínea)
Houston (Texas) Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de México Aeroméxico Connect
Total: 1 destino, 1 país, 1 aerolínea

Estadísticas[editar]

Pasajeros[editar]

Ver fuente y consulta Wikidata.

Estadísticas de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Villahermosa
Año Pasajeros Totales cambio en %
1999 521,557 Sin cambios
2000 528,095 Crecimiento1.2%
2001 530,886 Crecimiento0.5%
2002 498,731 Decrecimiento6.4%
2003 599,472 Crecimiento20.1%
2004 673,106 Crecimiento12.2%
2005 717,106 Crecimiento6.5%
2006 662,933 Decrecimiento2.4%
2007 853,792 Crecimiento8.7%
2008 958,983 Crecimiento12.3%
2009 766,417 Decrecimiento25.12%
2010 728,781 Decrecimiento5.16%
2011 851,264 Crecimiento16.80%
2012 960,094 Crecimiento12.78%
2013 1,014,445 Crecimiento5.66%
2014 1,121,365 Crecimiento10.53%
2015 1,273,140 Crecimiento13.53%
2016 1,240,795 Decrecimiento2.54%
2017 1,260,277 Crecimiento1.6%
2018 1,227,648 Decrecimiento 2.59%
2019 1,245,026 Crecimiento 1.4%
2020 638,477 Decrecimiento 48.7%

Rutas más Transitadas[editar]

Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Villahermosa (2020)[3]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de Ciudad de México Ciudad de México 204,713 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus, Volaris
2 Bandera de Nuevo León Monterrey, Nuevo León 52,584 Sin cambios Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
3 Flag of Jalisco.svg Guadalajara, Jalisco 23,992 Crecimiento 1 Viva Aerobus
4 Bandera de Quintana Roo Cancún, Quintana Roo 19,221 Decrecimiento 1 Aeromar, Viva Aerobus
5 Bandera de Tamaulipas Tampico, Tamaulipas 5,142 Sin cambios Viva Aerobus
6 Bandera de Yucatán Mérida, Yucatán 4,554 Sin cambios MAYAir, Viva Aerobus
7 Bandera de Chiapas Tapachula, Chiapas 279

Aerolíneas que volaban anteriormente al aeropuerto[editar]

Aerolíneas
Aerolitoral, Aeroméxico Express, Aero California, Aerocaribe, ALMA, Aviacsa, Copa Airlines, Mexicana, MexicanaClick, MexicanaLink, United Express, Volaris

Accidentes e incidentes[editar]

  • El 26 de julio de 1969 una aeronave Douglas DC-6 con matrícula XA-JOT que operaba el vuelo 623 de Mexicana entre el Aeropuerto de Minatitlán y el Aeropuerto de Villahermosa fue secuestrado poco después de despegar por un joven mexicano llamado David Carrera, quien amenazó con una pistola a la sobrecargo María Eugenia Martínez Luna para que le permitiera pasar a la cabina de pilotos a quienes obligó a desviar el avión al Aeropuerto de la Habana, Cuba. Una vez en la Habana, David Carrera bajó de la aeronave con su cómplice, quienes fueron detenidos por militares cubanos. Unas horas después, el DC-6 partió al Aeropuerto de Mérida, en donde los pasajeros llenaron los trámites migratorios y aproximadamente una hora después de aterrizar en Mérida, la aeronave partió al Aeropuerto de Villahermosa pilotado por otra tripulación.[7][8]
  • El 1 de abril de 1993 una aeronave Fairchild FH-227C con matrícula XA-RXR operada por Aeromonterrey tuvo un deslizamiento "de panza" tras intentar despegar del Aeropuerto de Villahermosa, esto debido a la demasiado pronta retracción del tren de aterrizaje. Los 3 tripulantes y los 33 pasajeros sobrevivieron.[9]
  • El 20 de septiembre de 2019 una aeronave Piper PA-34-200T Seneca II con matrícula XB-ILL que cubría un vuelo entre el Aeropuerto de Minatitlán y el Aeropuerto de Villahermosa sufrió un fallo de motor durante su ascenso inicial, obligándolo a retornar para realizar un aterrizaje forzoso en el Aeropuerto de Minatitlán en el cual sufrió una excursión de la pista. No hubo lesionados.[13][14]
  • El 16 de octubre de 2020 una aeronave Mil Mi-17-1V con matrícula ANX-2220 operada por la Armada de México perdió la sección trasera de su estructura tras impactar con un poste mientras realizaba maniobras de rodaje después de realizar un vuelo local de reconocimiento, resultando personal con algunas heridas leves.[15]

Aeropuertos cercanos[editar]

Los aeropuertos más cercanos son:[19]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017. 
  2. «¡Vuelve a vivir tu vida viajando!». Interjet. septiembre de 2020. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2020. Consultado el 1 de septiembre de 2020. 
  3. «Estadística Operacional de Aerolíneas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2021. Consultado el 3 de febrero de 2021. 
  4. «Accidente: XA-GOR». Aviation Safety Network. Consultado el 23 de septiembre de 2019. 
  5. «Monday 18 November 1968». Aviation Safety Network. Consultado el 19 de octubre de 2020. 
  6. «Two Tampans Skyjacked to Havana». Times Publishing Company (en inglés) (San Petersburgo (Florida)). St. Petersburg Times. 19 de noviembre de 1968. p. 8-A. ISSN 2327-9052. Consultado el 19 de octubre de 2020. 
  7. «Accidente: XA-JOT». Aviation Safety Network. Consultado el 23 de septiembre de 2019. 
  8. «La semana hace 50 años». El Diario de Yucatán. 4 de agosto de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2019. 
  9. «Accidente». Aviation Safety Network. Consultado el 23 de agosto de 2017. 
  10. «Accidente». Aviation Safety Network. julio de 2000. Consultado el 23 de agosto de 2017. 
  11. «Cronología de accidentes aéreos en México». Excélsior. noviembre de 2008. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2009. Consultado el 3 de noviembre de 2009. 
  12. «Accidente». Aviation Safety Network. Consultado el 23 de agosto de 2017. 
  13. «Despiste en el aeropuerto de Minatitlán, Veracruz». América Vuela. 20 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2019. 
  14. «Avioneta aterriza de emergencia en Aeropuerto de Minatitlán». Imagen del Golfo. 20 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2019. 
  15. «ASN Wikibase Ocurrencia # 243904». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 23 de agosto de 2017. 
  16. «Este es el Learjet 45 de la FAM accidentado ayer en Xalapa». Transponder 1200. febrero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021. 
  17. «Learjet 45 de la FAM se accidenta». América Vuela. febrero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021. 
  18. «Se desplomó un avión de la Fuerza Aérea en Veracruz: hay seis militares muertos». Infobae. febrero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021. 
  19. «Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez (VSA)». Aeropuertos.net. Consultado el 4 de abril de 2019. 

Enlaces externos[editar]