Volaris

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Volaris
Precios que te hacen viajar.
Volaris Logo.jpg
IATA
Y4
OACI
VOI
Indicativo
VOLARIS
Fundación 2004
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
  • Cancún
  • Chicago-Midway
  • León/Bajío
  • Los Ángeles
  • Monterrey
  • Sede central Ciudad de México, México
    Flota 81[1]
    Destinos 66
    Filial Volaris Costa Rica
    Programa de viajero VClub
    Compañía Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, S.A.P.I. de C.V.
    Página web http://www.volaris.com
    Volaris
    Airbus A320-232(w) ‘N520VL’ Volaris (27824039144).jpg
    Tipo Empresa pública
    BMV: VOLAR
    NYSE: VLRS
    Industria Aviación
    Forma legal sociedad por acciones
    Fundación 2004
    Sede Bandera de México Ciudad de México, México
    Administración Enrique Beltranena
    (Director ejecutivo)
    Productos Aerolínea
    Ingresos Crecimiento $MXN $34,752.6 (2019)[2]
    Beneficio neto Crecimiento $MXN 2,639.0 millones (2019)
    Propietario Federico Bravo
    Empleados 4,950
    Matriz Vuela Compañía de Aviación
    Filiales Volaris Costa Rica
    Sitio web www.volaris.com

    Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (“Volaris”) (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) es una aerolínea mexicana de bajo costo, con servicio punto a punto que opera en México, Estados Unidos, Guatemala, Costa Rica, y El Salvador. Desde que comenzó a operar en marzo del 2006, Volaris ha incrementado sus rutas de 5 a más de 210 y su flota de 4 a 76 aeronaves. Volaris ofrece más de 338 segmentos de vuelos diarios en rutas que conectan 44 ciudades en México y 22 ciudades en los Estados Unidos y Centroamérica.

    El nombre de Volaris fue elegido de entre más de 1,000 propuestas tentativas, significando una fusión entre el verbo volar y la estrella Polaris, conocida por ser la guía del norte para la navegación antigua. Su imagen gráfica fue creada por el publicista Carl Forssell en 2006.[3]

    Historia[editar]

    Los socios fundadores de Volaris y que aun cuentan con una participación de la empresa son el fondo de capital privado Discovery Americas,[4]​ propiedad de Protego asesores y Discovery Capital Management y la aerolínea de El Salvador TACA, participando cada uno con el 25% además de Corporativo Vasco de Quiroga (Grupo Televisa) y Sinca Inbursa,[5]​ cada uno con otro 25%,[6]​ ambas compañías por acuerdo mutuo decidieron retirar su inversión en 2009, vendiendo de forma separada su participación en 2010 al fondo de capital privado Indigo Partners. La inversión inicial para el arranque de la compañía fue de 100 millones de dólares estadounidenses.

    La aerolínea eligió los aparatos Airbus modelo A319, A320 y A321 para operar y actualmente cuenta con una flota de 79 aviones,[7]​ La configuración de la cabina es con asientos de una sola clase con una configuración de espacio promedio entre asientos de 31 pulgadas.

    Desde su inicio y hasta diciembre de 2017, Volaris ha transportado alrededor de 86 millones de Clientes en México, Estados Unidos y Centroamérica.

    Volaris es la única aerolínea certificada para aterrizar bajo la categoría ILS CAT II/IIIA (categoría III) en toda Latinoamérica.

    En julio de 2009 inicia operaciones hacia los Estados Unidos con vuelos a Los Ángeles y a Oakland, con lo que también rediseña su sitio web, teniendo disponible la venta de boletos a dichas rutas a partir del 27 de abril del mismo año.

    En noviembre de 2016 se le otorga el certificado por parte del gobierno de Costa Rica a su subsidiaria Volaris Costa Rica para volar como aerolínea bandera de este país centroamericano, reforzando su expansión internacional, con vuelos y conexiones en Centroamérica, teniendo el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría como centro de conexiones, inicialmente con vuelos a Aeropuerto Internacional La Aurora, Guatemala, Aeropuerto Internacional de El Salvador y Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua, Nicaragua.

    Información Financiera[editar]

    Fue un 12 de julio de 2006 que el Banco Mundial a través de su brazo financiero en América Latina otorgó un financiamiento de 40 millones de dólares , que a la vez consolidó una inversión de 130 millones de dólares. Actualmente la composición accionaria de Volaris se integra por socios mexicanos y extranjeros, así como también una parte pública donde su filial Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B de C.V. está listada en la Bolsa Mexicana de Valores bajo la clave de pizarra "VOLAR" y en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo la clave de pizarra "VLRS".[8]

    Operaciones Internacionales[editar]

    En noviembre de 2008, Volaris anunció un acuerdo de código compartido con Southwest Airlines. Southwest y Volaris planean anunciar sus itinerarios, para 2010. En febrero de 2009, Volaris recibió el permiso para volar fuera de territorio mexicano, El 2 de febrero de 2009, Volaris inscribió la solicitud con US DOT, pidiendo permiso para operar de Los Ángeles y Oakland hacia Toluca y Guadalajara, usando sus A319 y A320. En abril de 2009, Volaris anunció el inicio de operaciones a Los Ángeles a partir del 1 de julio; y Oakland, en la bahía de San Francisco a partir del 16 de julio. En vuelo directo desde Toluca y Guadalajara. Además de la ruta Oakland – Tijuana que permite hacer vuelos en conexión desde esa ciudad en California, hacia destinos Volaris como: Acapulco, Culiacán, León/Bajío, Morelia, Oaxaca y Uruapan.

    Mantenimiento[editar]

    La flota de Volaris es mantenida por Aeroman, una base de mantenimiento con certificaciones de entidades de aviación civil europeas (JAA), latinoamericanas (AAC, DGAC, etc.), y estadounidenses (FAA). Aeroman fue una de las once bases de mantenimiento iniciales de Airbus MRO Network en el mundo y una de únicamente tres en América ---Air Canada Technical Services; TACA Aeroman, El Salvador; y TIMCO Aviation Services, EE.UU.

    Destinos[editar]

    Volaris opera 9 centros de conexiones así: 6 para conexiones nacionales e internacionales, Guadalajara (GDL), Ciudad de México (MEX), Cancún (CUN), León/Bajío (BJX), Tijuana (TIJ) y Monterrey (MTY) y 3 como ciudades foco internacionales Los Ángeles (LAX), Chicago (MDW) y Chicago (ORD).

    Volaris ofrece rutas que conectan 44 ciudades en México y 22 ciudades en los Estados Unidos y Centroamérica.

    De acuerdo con información de la OAG, Volaris se ubica con cinco estrellas en la posición número 38 de las aerolíneas más puntuales del mundo.

    Actualmente opera a 66 ciudades en 205 rutas, 148 nacionales y 57 internacionales distribuidos así:

    Actualizado a agosto de 2020
    Ciudad por país TIJ GDL MEX CUN BJX LAX MTY MDW ORD Otra #
    MéxicoFlag of Mexico.svg México (44 destinos, 148 rutas)
    35 24 36 12 9 10 11 7 7 20
    · Acapulco / Aeropuerto Internacional de Acapulco 3
    · Aguascalientes / Aeropuerto Internacional de Aguascalientes 6
    · Campeche / Aeropuerto Internacional Ing. Alberto Acuña Ongay
    (inicia el 2 de octubre de 2020)[9]
    1
    · Cancún / Aeropuerto Internacional de Cancún -
    · Chetumal / Aeropuerto Internacional de Chetumal 2
    · Chihuahua / Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos CJS, DEN, HMO, MID, MXL, PVR, QRO, SJD 12
    · Ciudad de México / Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México -
    · Ciudad del Carmen / Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen 1
    · Ciudad Juárez / Aeropuerto Internacional Abraham González CUU, CUL, HMO 8
    · Ciudad Obregón / Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón 3
    · Colima / Aeropuerto Nacional Licenciado Miguel de la Madrid 2
    · Cozumel / Aeropuerto Internacional de Cozumel 1
    · Culiacán / Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán CJS, MXL, SJD, PHX 7
    · Durango / Aeropuerto Internacional de Durango DFW 6
    · Guadalajara / Aeropuerto Internacional de Guadalajara -
    · Hermosillo / Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García CUU, CJS, HMO, MXL, MID, PVR 10
    · Huatulco / Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco 2
    · Ixtapa-Zihuatanejo / Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo 2
    · La Paz / Aeropuerto Internacional de La Paz 3
    · León-Bajío / Aeropuerto Internacional del Bajío -
    · Loreto / Aeropuerto Internacional de Loreto 1
    · Los Mochis / Aeropuerto Internacional Federal del Valle del Fuerte 3
    · Mazatlán / Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna 3
    · Mérida / Aeropuerto Internacional de Mérida CUU, HMO, OAX 8
    · Mexicali / Aeropuerto Internacional General Rodolfo Sánchez Taboada CUU, CUL, HMO, MLM 8
    · Monterrey / Aeropuerto Internacional de Monterrey -
    · Morelia / Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica FAT, MXL, OAK, PDX, SMF, SJC, SEA 10
    · Oaxaca / Aeropuerto Internacional Xoxocotlán MID 7
    · Puebla / Aeropuerto Internacional de Puebla SJD 4
    · Puerto Escondido / Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido 2
    · Puerto Vallarta / Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta AGU, CUU, HMO, PHX, QRO 10
    · Querétaro / Aeropuerto Intercontinental de Querétaro CUU, PVR 7
    · San José del Cabo / Aeropuerto Internacional de Los Cabos CUL, PBC, CUU 8
    · San Luis Potosí / Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí 3
    · Tampico / Aeropuerto Internacional de Tampico
    (reinicia el 2 de octubre de 2020)[9]
    1
    · Tapachula / Aeropuerto Internacional de Tapachula 3
    · Tepic / Aeropuerto Internacional Amado Nervo 2
    · Tijuana / Aeropuerto Internacional de Tijuana -
    · Torreón / Aeropuerto Internacional Francisco Sarabia 3
    · Tuxtla Gutiérrez / Aeropuerto Internacional de Tuxtla 4
    · Uruapan / Aeropuerto Internacional de Uruapan 2
    · Veracruz / Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara 3
    · Villahermosa / Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez 1
    · Zacatecas / Aeropuerto Internacional de Zacatecas SJC 4
    Bandera de Estados Unidos Estados Unidos (21 destinos, 57 rutas)
    0 21 13 1 9 0 0 0 0 13
    · Charlotte / Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas 1
    · Chicago / Aeropuerto Internacional Midway -
    · Chicago / Aeropuerto Internacional O'Hare -
    · Dallas / Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth DGO, ZCL 4
    · Denver / Aeropuerto Internacional de Denver CUU 3
    · Fresno / Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite MLM 4
    · Houston / Aeropuerto Intercontinental George Bush 2
    · Las Vegas / Aeropuerto Internacional McCarran 3
    · Los Ángeles / Aeropuerto Internacional de Los Ángeles -
    · Miami / Aeropuerto Internacional de Miami 2
    · Nueva York / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy 1
    · Oakland / Aeropuerto Internacional de Oakland MLM 4
    · Ontario / Aeropuerto Internacional LA/Ontario 2
    · Orlando / Aeropuerto Internacional de Orlando 2
    · Phoenix / Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor CUL, HMO, PVR 4
    · Portland / Aeropuerto Internacional de Portland MLM 2
    · Reno/Lake Tahoe / Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe 1
    · Sacramento / Aeropuerto Internacional de Sacramento MLM 4
    · San Antonio / Aeropuerto Internacional de San Antonio 2
    · San José / Aeropuerto Internacional de San José MLM, ZCL 5
    · Seattle / Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma MLM 2
    Centroamérica (1 destino, 1 ruta)
    0 0 0 1 0 0 0 0 0 0
    ·Bandera de Guatemala Ciudad de Guatemala / Aeropuerto Internacional La Aurora 1
    Total destinos: 66; Total de rutas: 205 35 45 49 13 18 10 11 7 7 33
    Antiguos destinos
    Mostradores de Volaris en el aeropuerto de la Ciudad de México.
    Airbus A320-233 de Volaris (N520VL) aterrizando en el Aeropuerto Internacional McCarran.
    • MéxicoFlag of Mexico.svg México: Cuernavaca (2013), Manzanillo (2014), Reynosa (2017), Toluca (2018)
    • Bandera de Estados Unidos Estados Unidos: San Diego (2016), Fort Lauderdale (2017), Austin (2018), Albuquerque (2019), Milwaukee (2019), San Francisco (2019)
    • Puerto RicoBandera de Puerto Rico Puerto Rico: San Juan (2018)
    • NicaraguaFlag of Nicaragua.svg Nicaragua: Managua
    • Costa RicaFlag of Costa Rica.svg Costa Rica: San José
    • El SalvadorFlag of El Salvador.svg El Salvador: San Salvador (2019)

    Flota[editar]

    A agosto de 2020, la flota de Volaris tenía un promedio de 5.2 años y consistía en los siguientes aviones: [10]

    Flota de Volaris
    Avión En servicio Órdenes Pasajeros
    (turista)
    Notas
    Airbus A319-100 5 144
    Airbus A320-200 40 7 174
    179
    180
    Airbus A320neo 20 60 186 Entregas desde 2016, incluye pedido a ser entregado entre 2022 y 2026
    Airbus A321-200 10 220
    Airbus A321neo 6 40 230 Entregas desde 2018, incluye pedido a ser entregado entre 2022 y 2026
    Total 81 107

    Volaris cerró en enero de 2012 una orden de compra de 44 Airbus A320,[7]​ de los cuales 30 serán los nuevos A320neo, el 23 de abril de 2015 llegó al AICM el primer A321.[11]

    El 10 de febrero de 2014, Volaris anunció que ha firmado una carta de intención con un arrendador líder por 16 aviones, diez A320neo y seis A321neo, incrementando la eficiencia de su flota. Estos aviones NEO, estarán equipados con motores Pratt & Whitney PW1100G y serán entregados entre 2016 y 2018.

    El 15 de noviembre de 2017, durante Salón Aeronáutico de Dubái 2017 Indigo Partners anunció un pedido por 430 aviones de la Familia Airbus A320 neo, de los cuales 80 serán para Volaris de la siguiente forma: 46 A320neo y 34 A321neo.[12]

    Accidentes e Incidentes[editar]

    El 20 de diciembre de 2006, El vuelo VOI421 operado con un Airbus A319 N473TA que volaba desde Tijuana hacia Guadalajara, aterrizó de emergencia en Ciudad Obregón debido a un problema en el motor 2; el aterrizaje fue exitoso y no hubo pasajeros heridos. Dos horas más tarde, el avión continuó su vuelo a Guadalajara sin problema alguno.

    El 7 de julio de 2013 el vuelo operado por un Airbus A319 con matrícula XA-VOA que cubría la ruta Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna Mazatlán, y que transportaba a 128 pasajeros, pidió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional Del Bajío Guanajuato. El avión fue sometido a una intensa revisión y, según declaraciones de testigos, se informó que en una maleta un pasajero transportaba acetona, la cual provocó un pequeño incendio y la salida de humo en el área de equipaje. No se reportan heridos.

    El 27 de julio de 2013 partió del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México una aeronave Airbus A320 de Volaris de matrícula XA-VOM con destino a Mexicali y con 171 pasajeros a bordo, pero los pilotos detectaron problemas en los motores y aterrizaron de emergencia en el Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica de la ciudad de Morelia. Ninguno de los pasajeros y pilotos resultaron heridos.

    El 12 de enero de 2014, el vuelo VOI416 operado por un Airbus A319 con matricula XA-VOI que despegó del Aeropuerto Internacional de Tijuana con regularidad al Aeropuerto Internacional de Culiacán. Más tarde tuvo que regresar a Tijuana de emergencia por despresurización de la cabina volando a una altitud de 6000 pies. Tiempo después se dio a conocer que la puerta de salida de emergencia del ala izquierda estaba abierta. Ningún pasajero resultó herido, solo tenían crisis nerviosa.

    El 23 de mayo de 2015, el vuelo VOI184 operado por el Airbus A320 con matricula N509VL despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional de Monterrey con 138 pasajeros, pero éste tuvo que aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional General Pedro José Méndez de Ciudad Victoria Tamaulipas, debido a fuertes tormentas que se registraban hacia el oriente de Nuevo León. Según declaraciones de los testigos, el avión se quedó sin combustible y descendía demasiado rápido. Una vez en tierra, cargaron combustible para llegar a su destino final. No hubo lesionados, pero elementos de la Cruz Roja atendieron a varios pasajeros que sufrieron crisis nerviosas.

    El 2 de agosto de 2015, el vuelo VOI5722 operado por un Airbus A321 con matricula XA-VLH que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional de Cancún se declaró en emergencia por falla en controles de vuelo, por lo que tuvo que realizar un patrón de espera, que consiste en quemar combustible para poder aterrizar con todos los estándares de seguridad. Los tripulantes y los pasajeros salieron ilesos luego de un aterrizaje exitoso, solo atendiendo los paramédicos del propio aeropuerto a dos personas que sufrieron crisis nerviosa.

    El 11 de agosto de 2018-El vuelo 961 de Volaris operado por un Airbus A320-333 con matricula XA-VLF que procedente del Aeropuerto Internacional de Las Vegas McCarran (USA) y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla, en el momento del desembarque evacuaron del avión a los 60 pasajeros aplicando el protocolo de seguridad de utilizar los toboganes de evacuación, todo a causa aparente de un sobrecalentamiento en la unidad de potencia auxiliar que es la que genera la energía eléctrica y el aire acondicionado. Según información preliminar de todos los pasajeros solo uno sufrió de crisis nerviosa. Este incidente se produce luego de otro incidente que ocurrió el 10 de agosto con un Embraer ERJ-190AR de Aeromexico Connect.

    Referencias[editar]

    1. https://m.planespotters.net/airline/Volaris
    2. «Reporte Anual» (PDF). Volaris. marzo de 2020. Consultado el 6 de junio de 2020. 
    3. Armendáriz, Roberto Mtz (2016-06-16). «Volaris ganó un millón de dólares por publicar en redes sociales». Transponder 1200 | Aviation News. Consultado el 2020-09-16. 
    4. «Discovery Americas I - Portafolio de inversiones: Volaris». Discovery Americas. Consultado el 13 de marzo de 2020. 
    5. «Asesoria legal Discovery Americas I en la asociación en participación de joint venture Volaris». Creel Abogados. Consultado el 13 de marzo de 2020. 
    6. «Informe a inversionistas Bolsa mexicana de valores 2015». Bolsa Mexicana de Valores. Consultado el 13 de marzo de 2020. 
    7. a b «Volaris compra 44 aviones por 4,400 mdd». CNN Expansión. Consultado el 16 de enero de 2012. 
    8. «About Volaris» (en inglés). Consultado el 28 de abril de 2015. 
    9. a b «Lanza Volaris 5 nuevas rutas». A21. junio de 2020. Consultado el 23 de junio de 2020. 
    10. «Flota de Volaris». Planespotters.net. Consultado el 12 de agosto de 2020. 
    11. «ABC mexicanoas Interjet, Volaris y VivaAerobus planean un crecimiento más rápido para 2012» (en inglés). CAPA Centre for Aviation. enero de 2012. Consultado el 15 de noviembre de 2017. 
    12. «Airbus anuncia el pedido más grande de su historia: 430 aviones». EnElAire. noviembre de 2017. Consultado el 15 de noviembre de 2017. 

    Enlaces externos[editar]