Volaris

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Volaris
Precios que te hacen viajar.
Volaris Logo.jpg
IATA
Y4
OACI
VOI
Indicativo
VOLARIS
Fundación 2006
Aeropuerto principal

Aeropuerto Internacional de Tijuana

Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Aeropuerto secundario

Aeropuerto Internacional de Guadalajara
Aeropuerto Internacional de Cancún
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Aeropuerto Internacional de Monterrey
Sede central Bandera de México Ciudad de México, México Samara Living Center
Flota 66
Destinos 73
Filial Vuela Compañía de Aviación , Volaris Costa Rica
Compañía Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, S.A.P.I. de C.V.
Página web http://www.volaris.com
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Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (“Volaris”) (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) es una aerolínea de bajo costo, con servicio punto a punto que opera en México, Estados Unidos, Guatemala, Costa Rica, Nicaragua, El Salvador y Puerto Rico. Desde que comenzó a operar en marzo del 2006, Volaris ha incrementado sus rutas de 5 a más de 150 y su flota de 4 a 66 aeronaves. Volaris ofrece más de 225 segmentos de vuelos diarios en rutas que conectan 40 ciudades en México y 27 ciudades en los Estados Unidos y Centroamérica.

El nombre de Volaris fue elegido de entre más de 1,000 propuestas tentativas, significando una fusión entre el verbo volar y la estrella Polaris, conocida por ser la guía del norte para la navegación antigua.

Historia[editar]

Mostradores de Volaris en el aeropuerto de la Ciudad de México.
Airbus A320 de Volaris aterrizando en el Aeropuerto de la Ciudad de México.
Airbus A319 de Volaris en el Aeropuerto de Los Ángeles.

Las oficinas centrales así como la base de operaciones de Volaris es al Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos de la ciudad de Toluca (TLC), conocido como el aeropuerto secundario de la Ciudad de México ya que se localiza aproximadamente a 70 kilómetros al oeste del mismo. La elección de este recinto como el centro de operaciones se debe al descongestionamiento y poco uso del aeropuerto, además de la reducción en los costos de uso con relación al Aeropuerto de la Ciudad de México.

La aerolínea eligió los aparatos Airbus modelo A319 y A320 para operar y actualmente cuenta con una flota de 66 aviones,[1] de los cuales 2 han sido ex-flota de TACA y 31 más nuevos. Volaris ya ha firmado un contrato para la adquisición de 18 aeronaves más del mismo tipo a entregarse en 2008, 2009, 2010 y 2011, con una configuración de 144 asientos en clase única. El mismo contrato tiene opciones de compra para 26 aeronaves más. La configuración de la cabina es la siguiente: 144 (A-319) y 174 (A-320) con asientos de una sola clase con una configuración de espacio promedio entre asientos de 31 pulgadas.

Debido a la experiencia del grupo TACA (Transportes Aéreos del Continente Americano) de El Salvador, los motores elegidos para la flota de Volaris fueron los del tipo V2500 fabricados por la empresa International Aero Engines.

En 2006, Volaris transportó a 922,000 pasajeros en 8,700 vuelos. Un vuelo de Toluca a Tijuana costaba alrededor de $100 dólares estadounidenses.

Volaris es la única aerolínea certificada para aterrizar bajo la categoría ILS CAT II/IIIA (categoría III) en toda Latinoamérica.

En julio de 2009 inicia operaciones hacia los Estados Unidos con vuelos a Los Ángeles y a Oakland, con lo que también rediseña su sitio web, teniendo disponible la venta de boletos a dichas rutas a partir del 27 de abril del mismo año.

A partir del 22 de marzo de 2010, Volaris comienza a operar vuelos regulares hacia Tijuana desde la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, lo que amplía significativamente las opciones de viaje para los pasajeros que viven en la zona centro del país.

En Noviembre de 2016 se le otorga el certificado por parte del gobierno de Costa Rica para volar como aerolínea bandera de este país centroamericano, reforzando su expansión internacional con la marca Volaris Costa Rica con futuros vuelos y conexiones entre Centroamérica, teniendo el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría como centro de conexiones, inicialmente con vuelos a Aeropuerto Internacional La Aurora, Aeropuerto Internacional de El Salvador y Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino.

Destinos[editar]

Volaris opera 7 centros de conexiones así: 4 para conexiones nacionales e internacionales, Guadalajara (GDL), Ciudad de México (MEX) y Cancún (CUN), Tijuana (TIJ) y Monterrey (MTY) y 3 como ciudades foco internacionales Los Ángeles (LAX), Chicago (MDW) y Chicago (ORD).

Actualmente opera a 67 ciudades en 153 rutas, 108 nacionales y 45 internacionales distribuidos así:

Actualizado a abril de 2017
Destinos Flag of Mexico.svg México Flag of the United States.svg Estados Unidos Centroamérica y El Caribe Total
Tijuana (TIJ) 30 1 0 31
Guadalajara (GDL) 21 24 Flag of Guatemala.svg Guatemala, Flag of Costa Rica.svg Costa Rica 47
Cd. de México (MEX) 24 10 Flag of Guatemala.svg Guatemala 35
Monterrey (MTY) 17 2 0 19
Cancún (CUN) 15 0 Flag of Guatemala.svg Guatemala, Bandera de Puerto Rico Puerto Rico, Flag of Costa Rica.svg Costa Rica 18
Los Ángeles (LAX) 10 0 0 10
Chicago (MDW) 6 0 0 6
Chicago (ORD) 5 0 0 5
Total destinos: 67; nacionales 40, internacionales 27
Actualizado a junio de 2017
Ciudad por país TIJ GDL MEX CUN LAX MTY MDW ORD #
Flag of Mexico.svg México (40 destinos, 107 rutas)
30 21 24 15 10 17 6 5
· Acapulco / Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez 3
· Aguascalientes / Aeropuerto Internacional de Aguascalientes 3
· Cancún / Aeropuerto Internacional de Cancún -
· Chetumal / Aeropuerto Internacional de Chetumal 1
· Chihuahua / Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos 4
· Ciudad de México / Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México -
· Ciudad Obregón / Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón 2
· Ciudad Juárez / Aeropuerto Internacional Abraham González 3
· Colima / Aeropuerto Nacional Licenciado Miguel de la Madrid 1
· Cozumel / Aeropuerto Internacional de Cozumel 1
· Culiacán / Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán 3
· Durango / Aeropuerto Internacional de Durango 4
· Guadalajara / Aeropuerto Internacional de Guadalajara -
· Hermosillo / Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García 4
· Huatulco / Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco 3
· Ixtapa-Zihuatanejo / Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo 2
· La Paz / Aeropuerto Internacional Manuel Márquez de León 3
· León-Bajío / Aeropuerto Internacional del Bajío 4
· Los Cabos Aeropuerto Internacional de Los Cabos 4
· Los Mochis Aeropuerto Internacional Federal del Valle del Fuerte 3
· Mazatlán / Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna 3
· Mérida / Aeropuerto Internacional de Mérida 3
· Mexicali / Aeropuerto Internacional General Rodolfo Sánchez Taboada 2
· Monterrey / Aeropuerto Internacional de Monterrey -
· Morelia / Aeropuerto Internacional General Francisco J. Mujica 3
· Oaxaca / Aeropuerto Internacional Xoxocotlán 5
· Puebla / Aeropuerto Internacional de Puebla 3
· Puerto Vallarta / Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta 3
· Querétaro / Aeropuerto Intercontinental de Querétaro 5
· San Luis Potosí / Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí 2
· Tapachula / Aeropuerto Internacional de Tapachula 1
· Tepic / Aeropuerto Internacional Amado Nervo 1
· Tijuana / Aeropuerto Internacional de Tijuana -
· Toluca / Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos 3
· Torreón / Aeropuerto Internacional Francisco Sarabia 3
· Tuxtla Gutiérrez / Aeropuerto Internacional de Tuxtla 4
· Uruapan / Aeropuerto Internacional de Uruapan 2
· Veracruz / Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara 4
· Villahermosa / Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez 3
· Zacatecas / Aeropuerto Internacional de Zacatecas 3
Flag of the United States.svg Estados Unidos (24 destinos, 40 rutas)
1 24 11 0 0 2 0 0
· Austin / Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom 1
· Chicago / Aeropuerto Internacional Midway -
· Chicago / Aeropuerto Internacional O'Hare 3
· Dallas-Fort Worth / Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth 1
· Denver / Aeropuerto Internacional de Denver 3
· Fresno / Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite 1
· Houston / Aeropuerto Intercontinental George Bush 2
· Las Vegas / Aeropuerto Internacional McCarran 2
· Los Ángeles / Aeropuerto Internacional de Los Ángeles -
· Miami / Aeropuerto Internacional de Miami 2
· Milwaukee / Aeropuerto Internacional General Mitchell 1
· Nueva York / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy 2
· Oakland / Aeropuerto Internacional de Oakland 3
· Ontario / Aeropuerto Internacional LA/Ontario 1
· Orlando / Aeropuerto Internacional de Orlando 2
· Phoenix / Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor 1
· Portland / Aeropuerto Internacional de Portland 1
· Reno/Lake Tahoe / Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe 1
· Sacramento / Aeropuerto Internacional de Sacramento 1
· San Antonio / Aeropuerto Internacional de San Antonio 2
· San Bernardino / Aeropuerto Internacional de San Bernardino (inicia el 2 de noviembre de 2017)[2] 1
· San Francisco / Aeropuerto Internacional de San Francisco 2
· San José / Aeropuerto Internacional de San José 1
· Seattle / Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma 1
Centroamérica y el Caribe (3 destinos, 6 rutas)
0 2 1 3 0 0 0 0
·Bandera de Guatemala Guatemala (Guatemala) / Aeropuerto Internacional La Aurora 3
·Bandera de Costa Rica San José (Costa Rica) / Aeropuerto Internacional Juan Santamaría 2
·Bandera de Puerto Rico San Juan (Puerto Rico) / Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín 1
Total destinos: 67; Total de rutas: 153 31 47 36 18 10 19 6 5
Los cinco aeropuertos de volaris listados por número de salidas (15 de diciembre de 2016)
Orden Ciudad Salidas diarias Número de puertas Destinos Inicio del servicio
1 Tijuana (TIJ) 52 9 31 2006
2 Guadalajara (GDL) 51 6 44 2006
3 Ciudad de México (MEX) 50 7 36 2010
4 Cancún (CUN) 24 4 19 2006
5 Monterrey (MTY) 19 4 22 2006
Antiguos destinos
  • Flag of Mexico.svg México: Cuernavaca (2013), Manzanillo (2014), Tampico (2015), Reynosa (2017)
  • Flag of the United States.svg Estados Unidos: San Diego (2016), Fort Lauderdale (2017)

Mantenimiento[editar]

La flota de Volaris es mantenida por Aeroman, una base de mantenimiento con certificaciones de entidades de aviación civil europeas (JAA), latinoamericanas (AAC, DGAC, etc.), y estadounidenses (FAA). Aeroman fue una de las once bases de mantenimiento iniciales de Airbus MRO Network en el mundo y una de únicamente tres en América ---Air Canada Technical Services; TACA Aeroman, El Salvador; y TIMCO Aviation Services, EE.UU.

Flota[1] [editar]

Airbus A319.
Avión de Volaris en el Aeropuerto Internacional de Veracruz.
Airbus A320 de Volaris.

A marzo de 2017, la flota de Volaris consiste en los siguientes aviones:[3]

Flota de Volaris
Avión En servicio Órdenes Pasajeros
(turista)
Notes
Airbus A319-100 12 144
Airbus A320-200 43 12 174
179
180
Airbus A320neo 1 29 186 Entregas desde 2016
Airbus A321-200 10 220
Total 66 41

Volaris[4] cerró en enero de 2012 un trato de compra de 44 Airbus A320, de los cuales 30 serán los nuevos A320neo, el 23 de abril de 2015 llega al AICM el primer A321. El 10 de febrero de 2014, Volaris anuncio que ha firmado una carta de intención con un arrendador líder por 16 aviones, diez A320neo y seis A321neo, incrementando la eficiencia de su flota. Estos aviones NEO, estarán equipados con motores Pratt Whitney PW1100G y serán entregados entre 2016 y 2018.

Información Financiera[editar]

Fue un 12 de julio de 2006 que el Banco Mundial a través de su brazo financiero en América Latina otorgó un financiamiento de 40 millones de dólares , que a la vez consolidó una inversión de 130 millones de dólares. Actualmente la composición accionaria de Volaris se integra por socios mexicanos y extranjeros, así como también una parte pública donde su filial Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B de C.V. está listada en la Bolsa Mexicana de Valores bajo la clave de pizarra "VOLAR" y en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo la clave de pizarra "VLRS".[5]

Operaciones Internacionales[editar]

En noviembre de 2008, Volaris anunció un acuerdo de código compartido con Southwest Airlines. Southwest y Volaris planean anunciar sus itinerarios, para 2010. En febrero de 2009, Volaris recibió el permiso para volar fuera de territorio mexicano, El 2 de febrero de 2009, Volaris inscribió la solicitud con US DOT, pidiendo permiso para operar de Los Ángeles y Oakland hacia Toluca y Guadalajara, usando sus A319 y A320. En abril de 2009, Volaris anunció el inicio de operaciones a Los Ángeles a partir del 1 de julio; y Oakland, en la bahía de San Francisco a partir del 16 de julio. En vuelo directo desde Toluca y Guadalajara. Además de la ruta Oakland – Tijuana que permite hacer vuelos en conexión desde esa ciudad en California, hacia destinos Volaris como: Acapulco, Culiacán, León/Bajío, Morelia, Oaxaca y Uruapan.

Accidentes e Incidentes[editar]

El 20 de diciembre de 2006, El vuelo VOI421 operado con un Airbus A319 N473TA que volaba desde Tijuana hacia Guadalajara, aterrizó de emergencia en Ciudad Obregón debido a un problema en el motor 2; el aterrizaje fue exitoso y no hubo pasajeros heridos. Dos horas más tarde, el avión continuó su vuelo a Guadalajara sin problema alguno.

El 7 de julio de 2013 el vuelo operado por un Airbus A319 con matrícula XA-VOA que cubría la ruta Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna Mazatlán, y que transportaba a 128 pasajeros, pidió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional Del Bajío Guanajuato. El avión fue sometido a una intensa revisión y, según declaraciones de testigos, se informó que en una maleta un pasajero transportaba acetona, la cual provocó un pequeño incendio y la salida de humo en el área de equipaje. No se reportan heridos.

El 27 de julio de 2013 partió del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México una aeronave Airbus A320 de Volaris de matrícula XA-VOM con destino a Mexicali y con 171 pasajeros a bordo, pero los pilotos detectaron problemas en los motores y aterrizaron de emergencia en el Aeropuerto Internacional General Francisco J. Mujica de la ciudad de Morelia. Ninguno de los pasajeros y pilotos resultaron heridos.

El 12 de enero de 2014, el vuelo VOI416 operado por un Airbus A319 con matricula XA-VOI que despegó del Aeropuerto Internacional de Tijuana con regularidad al Aeropuerto Internacional de Culiacán. Más tarde tuvo que regresar a Tijuana de emergencia por despresurización de la cabina volando a una altitud de 6000 pies. Tiempo después se dio a conocer que la puerta de salida de emergencia del ala izquierda estaba abierta. Ningún pasajero resultó herido, solo tenían crisis nerviosa.

El 23 de mayo de 2015, el vuelo VOI184 operado por el Airbus A320 con matricula N509VL despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional de Monterrey con 138 pasajeros, pero éste tuvo que aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional General Pedro José Méndez de Ciudad Victoria Tamaulipas, debido a fuertes tormentas que se registraban hacia el oriente de Nuevo León. Según declaraciones de los testigos, el avión se quedó sin combustible y descendía demasiado rápido. Una vez en tierra, cargaron combustible para llegar a su destino final. No hubo lesionados, pero elementos de la Cruz Roja atendieron a varios pasajeros que sufrieron crisis nerviosas.

El 2 de agosto de 2015, el vuelo VOI5722 operado por un Airbus A321 con matricula XA-VLH que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional de Cancún se declaró en emergencia por falla en controles de vuelo, por lo que tuvo que realizar una maniobra denominada "patrón de espera", que consiste en quemar combustible para poder aterrizar con todos los estándares de seguridad. Los tripulantes y los pasajeros salieron ilesos luego de un aterrizaje exitoso, solo atendiendo los paramédicos del propio aeropuerto a dos personas que sufrieron crisis nerviosa.

Referencias[editar]

  1. a b "Volaris compra 44 aviones por 4,400 mdd." CNN Expansión. Consultado el 16 de enero de 2012.
  2. «Volaris estrena 5 destinos». Compañía Periodística Meridiano. marzo de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017. 
  3. «Volaris Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net. diciembre de 2016. Consultado el 15 de diciembre de 2016. 
  4. http://www.centreforaviation.com/analysis/mexican-lccs-interjet-volaris-and-vivaaerobus-plan-more-rapid-growth-for-2012-66803
  5. «About Volaris» (en inglés). Consultado el 28 de abril de 2015. 

Enlaces externos[editar]