Aeropuerto Internacional El Dorado

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Aeropuerto Internacional El Dorado
El Dorado
IATA: BOG
OACI: SKBO
Aeropuerto Bogotá.JPGInterior del Aeropuerto Internacional El Dorado
BOG/SKBO ubicada en Colombia
BOG/SKBO
BOG/SKBO
Sumario
Tipo Público
Propietario República de Colombia
Operador Operadora Aeropuerto Internacional - OPAIN S.A.
Sirve a Bandera de Colombia Bogotá, Colombia
Ubicación Bogotá
Elevación 2.648 m / 8.360 pies (msnm)
Coordenadas 4°42′05″N 74°08′49″O / 4.7013888888889, -74.146944444444Coordenadas: 4°42′05″N 74°08′49″O / 4.7013888888889, -74.146944444444
Página web www.eldorado.aero
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
13L/31R 3.800 × 45 12.467 × 148 Asfalto
13R/31L 3.800 × 45 12.467 × 148 Asfalto
Estadísticas (2015)
Movimiento de pasajeros 31.956.551[1]
Movimiento de carga 670 222 Tn
Operaciones aéreas 337 137


Fuente: AerocivilWorld Aero Data, OPAIN, [1]
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional El Dorado - Luis Carlos Galán Sarmiento[2] [3] (código IATA: BOGcódigo OACI: SKBO) es el principal aeropuerto de Colombia. Se encuentra localizado dentro de Bogotá a unos 12 kilómetros al occidente del Centro Internacional de Bogotá, entre las localidades de Fontibón y Engativá y ocupa un área aproximada de 6,9 km².

Es el tercer aeropuerto más importante de América Latina después del Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos en Brasil y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en México.

El aeropuerto recibió su nombre en 1959 en memoria de la famosa leyenda de El Dorado debido a la cual los exploradores europeos buscaron, en sus expediciones en el continente americano, una "ciudad dorada". La historia de Bogotá y del país en general está estrechamente enlazada con aquella leyenda, ya que cerca de la actual ciudad se encuentra ubicada la Laguna de Guatavita, el lugar donde se celebraba un rito descrito en la famosa leyenda.

El aeropuerto ganó el premio Skytrax al mejor personal en América del Sur en 2016,[4] así como el primer puesto en la lista de los mejores aeropuertos de América Latina por segunda vez consecutiva.[5] En la lista de los mejores aeropuertos del mundo, El Dorado consiguió el puesto 42 en la lista de 2017.[6]

Logo Aeropuerto El Dorado

Descripción[editar]

El Aeropuerto Internacional El Dorado cuenta con dos terminales para pasajeros:

La Terminal 1 o T1 fue inaugurada en 2012. Tiene 32 puentes de abordaje, conexión a internet Wi-Fi gratis en todo el edificio y garantiza las conexiones a través de escaleras mecánicas, ascensores y pasillos rodantes. El edificio tiene forma de letra "h" y está divido en dos muelles: el internacional y el nacional. El primero fue abierto en 2012. Tiene diez puentes de abordaje y cinco más compartidos con el muelle nacional. Los pasajeros encuentran en este costado más de 100 mostradores de facturación, máquinas de autofacturación, grandes salones de inmigración, salones VIP (Avianca y LATAM), tiendas libres de impuestos, cafés y restaurantes, así como cajeros automáticos, servicio de alquiler de vehículos, casas de cambio, teléfonos y baños. En el muelle nacional hay más de 60 puestos de facturación, plaza de comidas, locales comerciales y 17 puentes de embarque. A partir de junio de 2014 los vuelos de Avianca que salen de Bogotá con destino a Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín, Pasto, Pereira y San Andrés empezaron a ser operados desde la terminal T1 del Aeropuerto El Dorado.

La Terminal 2 o T2 es el edificio antes llamado Puente Aéreo, una terminal anexa que desde su inauguración en 1981 atiende exclusivamente los vuelos de Avianca a nivel nacional. En 2014, Avianca inició el traslado sus operaciones nacionales a la Terminal 1, y por ende el edificio de la Terminal 2 recibirá los vuelos de la aerolínea estatal Satena y de las aerolíneas de bajo costo Easyfly y VivaColombia en un futuro próximo. Los vuelos de Avianca que parten de Bogotá a Armenia, Barrancabermeja, Cúcuta, Florencia, Ibagué, Leticia, Manizales, Montería, Neiva, Popayán, Riohacha, Santa Marta, Valledupar, Villavicencio y Yopal seguirán operando desde el terminal Puente Aéreo (T2).[7]

El edificio alberga locales comerciales, plaza de comidas, sala VIP de Avianca y dos salas de espera. Los pasajeros acceden a las aeronaves a través de pasillos y escaleras.

Además, el aeropuerto cuenta con una moderna terminal de carga, inaugurada en 2010, que atiende el mayor movimiento de carga aérea en Colombia y América Latina, el cual asciende a 637.153 toneladas en 2012. Está también dividida en dos secciones: la de vuelos nacionales y la de vuelos internacionales.

Historia[editar]

El terminal de pasajeros El Dorado fue diseñado durante el régimen militar del General Gustavo Rojas Pinilla para reemplazar al Aeropuerto de Techo. Su construcción se inició en 1955 y entró en servicio a finales del año 1959 con las demás dependencias del entonces nuevo aeropuerto.

"La Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá fue la encargada de la decoración externa del aeropuerto. El 29 de septiembre, después de reunirse la Junta directiva de la ECA, se fijó el 10 de diciembre de 1959 como la fecha de inauguración."[8]

"El 28 de octubre, el gerente de la ECA, René Van Meerbeke, recomendó la ubicación del nombre del aeropuerto en la parte central de la fachada del edificio; sin embargo, el nombre fue motivo de grandes reflexiones: se buscaba un nombre terrígena, corto, fácil de pronunciar y que rememorara la cultura aborigen que ocupó la Sabana de Bogotá. Así las cosas de escogió Eldorado como la denominación más acertada para el nuevo terminal. Después de muchas discusiones de académicos encabezados por el profesor Luis López de Mesa, el padre Félix Restrepo y Alberto Miramón y mediante decreto se determinó éste como el nombre del aeropuerto, escrito sin espacios, conformando una sola palabra."[9]

"El 10 de diciembre de 1959, fue inaugurado el aeropuerto internacional Eldorado con una espectacular exposición aeronáutica, que se inició desde el 6 de diciembre: 16 aviones, 12 a propulsión a chorro y cuatro B-26 fueron los que más impresión causaron dentro del público."[9]

En los archivos de la firma de arquitectos e ingenieros Cuéllar, Serrano, Gómez y Cía., que participó en la construcción del aeropuerto y de la Sociedad de Mejoras y Ornato, no se encuentra registro de cuál fue la empresa que fabricó el letrero de Eldorado; tampoco se conoce el peso de las ocho letras, que desde que fueron instaladas no necesitaron mantenimiento.[10]

En 1981 Avianca emprendió la construcción del Terminal Puente Aéreo inaugurado por el entonces presidente Julio César Turbay Ayala como aeropuerto anexo para canalizar los vuelos desde Bogotá a Medellín, Miami, Cali y Nueva York.[11]

En 1990 empezaron a funcionar desde el tercer nivel del edificio-terminal las principales dependencias del Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil, entidad estatal que reemplazó a la desaparecida Empresa Colombiana de Aeródromos. Es en este año cuando aparece la edificación del Centro de Estudios Aeronáuticos. Asimismo, en los terrenos centrales localizados en la zona oriental del predio aeroportuario surge el Centro Nacional de Aeronavegación.

En 1998 se inauguró la segunda pista del aeropuerto, la cual ha recibido mucha disconformidad por parte de los residentes de la cercana zona de Fontibón, debido a las incesantes operaciones aéreas durante el día y la noche.[12]

En 2012, en concordancia con la Ley 75 de 1989, que honra la memoria de Luis Carlos Galán, la ley 1529 de 2012[3] oficializa el cambio de nombre de "Aeropuerto Internacional El Dorado", a "Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento", incluyendo el espacio entre "El" y "Dorado", y el nombre del político bumangués.

Proyecto de renovación[editar]

La demanda presente de pasajeros ha llevado a que actualmente se desarrolle un proyecto para construir un aeropuerto más moderno y con mayor capacidad, tanto para vuelos comerciales como de carga. Inicialmente se había planeado realizar únicamente la remodelación y ampliación de la terminal actual.

Vista general obras realizadas agosto de 2013

Para el proceso de la creación del nuevo terminal, el 7 de febrero de 2007 el aeropuerto fue entregado en concesión al consorcio OPAIN como empresa operadora del aeropuerto, luego de una publicitada y debatida licitación.

El Gobierno Nacional aceptó la propuesta de OPAIN de demoler el edificio el 14 de marzo de 2008, tras haberlo recibido en concesión. Inicialmente la concesión estipulaba la modernización de las actuales edificaciones y la construcción de algunas complementarias que unirían a la terminal principal con el Puente Aéreo; sin embargo durante las obras de modernización (véase más adelante, Hito 1), se descubrieron fallas estructurales, que si bien no comprometían la integridad actual del edificio, sí harían que una ampliación y modernización fueran completamente inviables en términos económicos.

Terminal de vuelos internacionales (T1).

OPAIN desde un comienzo había propuesto la demolición del aeropuerto y había presentado incluso un nuevo diseño para reemplazarlo, pero el Gobierno Nacional se opuso firmemente por cuestiones presupuestales y legales (debido a que se trataba de una gran modificación a los términos de la concesión que podía ocasionar que los demás competidores que participaron en la licitación presentaran demandas), a pesar de que muchos sectores de la opinión pública estaban de acuerdo con la propuesta de OPAIN. Luego de que se descubrieran los problemas estructurales el gobierno acordó finalmente la demolición del aeropuerto y la compensación a la concesionaria por las remodelaciones que ya se habían alcanzado a realizar (Hito 1).

Para llegar a soportar, en ese momento, una demanda de 16 millones de pasajeros y 1,5 millones de toneladas de carga al año, OPAIN planeó trasladar la terminal de carga para permitir la ampliación de la terminal de pasajeros y garantizar también el acceso a través de por lo menos una vía adicional a la existente de la Calle 26.[13]

El 19 de septiembre de 2007 empezó la ejecución del Hito 1 del plan de modernización y expansión de El Dorado. Éste consiste en la expansión del hall central de la terminal hoy existente y la instalación del sistema CUTE en el mismo. Estos trabajos finalizaron en marzo de 2008, mes en que se dio inicio a la ejecución del Hito 2 que corresponde a la construcción de la nueva terminal de carga, un nuevo edificio para la Aerocivil, una nueva estación de bomberos, un centro administrativo de carga y un edificio de cuarentena. Este Hito se concluyó en septiembre de 2009.[14]

A finales de noviembre de 2009 se comenzó a construir la Terminal 1, en el lado norte de la terminal actual. Esto requirió la demolición de las terminales de carga nacional, cuyas operaciones fueron trasladadas a la antigua terminal de carga internacional (a su vez remodelada). El proyecto se entregó a finales de julio de 2012 para pruebas operacionales. La hoy denominada T1 o Terminal 1 empezó a funcionar el 19 de octubre. Luego se comenzó la construcción de las áreas de vuelos nacionales, correspondientes al muelle sur de la estructura y a parte del muelle norte. La mitad de las nuevas posiciones en esta zona serán entregadas a finales de octubre de 2013. Para entregar la totalidad de la obra, se procederá a demoler la antigua terminal de pasajeros, incluyendo la torre de control, que será reemplazada por una más moderna. En marzo de 2014 se entregará la totalidad de la terminal unificada a la que entrará a operar Avianca y en junio del mismo año terminará el plan maestro actual al ser entregada la nueva torre de control.

Airbus A320 de VivaColombia en su vuelo inaugural que fue en El Dorado.

El Aeropuerto Internacional El Dorado está en un proceso de renovación que implicó la demolición del antiguo edificio y la construcción de uno nuevo que se puso parcialmente en servicio en 2013 para vuelos internacionales y que se habilitó para vuelos nacionales en 2014. Sin embargo, dicha terminal es insuficiente porque fue planeada para atender 18 millones de pasajeros al año y en la actualidad El Dorado supera esa cantidad. Esto ocasionó que la operación de Avianca, por ejemplo, no haya podido centralizarse completamente en la nueva terminal y esté dividida en dos, partiendo muchos de sus vuelos nacionales desde la Terminal 2 (Puente Aéreo). Actualmente, el Gobierno estudia opciones que permitan ampliar la capacidad del aeropuerto en pasajeros y carga. Ya se aprobó la extensión de la pista 13L/31R (norte) y se incluirán salidas rápidas que incrementen la capacidad operativa de la pista.

El Dorado II[editar]

En 2015 se anunció el proyecto de construcción de un aeropuerto satélite denominado El Dorado II,[15] que complementará las operaciones actuales del aeropuerto principal. Se prevé que la nueva terminal aérea esté en operaciones para 2021 y costará COL$ 3 billones.[1] Se localizaría entre los municipios de Madrid y Facatativá en una extensión de 1980 hectáreas, en el departamento de Cundinamarca.[16]

Aerolineas y destinos[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá (1 destino, 1 aerolínea)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge Bandera de Canadá B767 4
Flag of the United States.svg Estados Unidos (11 destinos, 8 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Bandera de Estados Unidos B757 7
Boston Aeropuerto Internacional Logan Bandera de Colombia Avianca (Inicia 2 de junio) Bandera de Colombia A319 4
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados UnidosAmerican Airlines Bandera de Estados Unidos A319 7
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Colombia A320 / Bandera de Estados Unidos A320 / Bandera de Estados Unidos A319, A320 21
Houston Aeropuerto Internacional George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines Bandera de Estados Unidos B737 14
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia B787 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Chile LATAM Airlines / Bandera de Colombia LATAM Colombia Bandera de Colombia A319, A320, A332 / Bandera de Estados Unidos A319 / Bandera de Chile B787 / Bandera de Colombia A320 49
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Bandera de Estados Unidos United Airlines Bandera de Estados Unidos B737 7
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A332 14
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Bandera de Colombia A320 / Bandera de Estados Unidos A320 14
Washington D.C. Aeropuerto Internacional Washington-Dulles Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 7
Flag of Mexico.svg México (2 destinos, 5 aerolíneas)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Wingo / Bandera de México Aeroméxico / Bandera de México Interjet Bandera de Colombia A319, A320, A332 / Bandera de Colombia B737 / Bandera de México B738 / Bandera de México A320 56
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Wingo / Bandera de Colombia LATAM Colombia / Bandera de México Interjet Bandera de Colombia A320 / Bandera de Colombia B737 / Bandera de Colombia A320 / Bandera de México A320 35
El Caribe
Bandera de Aruba Aruba (1 destino, 3 aerolíneas)
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia LATAM Colombia / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia A319, A320 / Bandera de Colombia A320 / Bandera de Colombia B737 15
Bandera de Barbados Barbados (1 destino, 1 aerolínea)
Bridgetown Aeropuerto Internacional Grantley Adams Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A318 2
Bandera de Cuba Cuba (1 destino, 3 aerolíneas)
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Wingo / Bandera de Cuba Cubana de Aviación Bandera de Colombia A319 / Bandera de Colombia B737 / Bandera de Cuba A319, A320 11
Bandera de Curazao Curazao (1 destino, 1 aerolínea)
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 7
Bandera de Puerto Rico Puerto Rico (1 destino, 1 aerolínea)
San Juan Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 7
Bandera de República Dominicana República Dominicana (2 destinos, 2 aerolíneas)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia A319, A320 / Bandera de Colombia B737 15
Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A320 7
Centroamérica
Flag of Costa Rica.svg Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica Bandera de Costa Rica A319 21
Bandera de El Salvador El Salvador (1 destino, 2 aerolíneas)
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de Colombia Avianca / Bandera de El Salvador Avianca El Salvador Bandera de Colombia A319 / Bandera de El Salvador E190, A319, A320 18
Flag of Guatemala.svg Guatemala (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A318, A319 7
Flag of Panama.svg Panamá (1 destino, 5 aerolíneas)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia / Bandera de Panamá Copa Airlines / Bandera de Turquía Turkish Airlines Bandera de Ecuador A320 / Bandera de Colombia B737, E190 / Bandera de Panamá B737 / Bandera de Turquía A332 80
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Colombia Viva Colombia / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia A320 / Bandera de Colombia B737 7
Suramérica
Flag of Argentina.svg Argentina (1 destino, 3 aerolíneas)
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil LATAM Brasil Bandera de Colombia A332, B787 / Bandera de Argentina A332 / Bandera de Brasil B763 16
Flag of Bolivia.svg Bolivia (2 destino, 1 aerolínea)
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 7
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru Bandera de Colombia Avianca (Inicia último trimestre 2017) Bandera de Colombia A319 7
Flag of Brazil.svg Brasil (4 destinos, 3 aerolíneas)
Fortaleza Aeropuerto Internacional Pinto Martins Bandera de Brasil Avianca Brasil Bandera de Brasil A319 1
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A332 7
Salvador de Bahía Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães Bandera de Brasil Avianca Brasil (Inicia último trimestre 2017) Bandera de Brasil A319 1
São Paulo Aeropuerto Internacional de San Pablo Guarulhos Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Brasil LATAM Brasil Bandera de Colombia A332 / Bandera de Brasil B763 21
Flag of Chile.svg Chile (1 destino, 2 aerolíneas)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Chile LATAM Airlines Bandera de Colombia A319, B787 / Bandera de Chile B787 35
Flag of Ecuador.svg Ecuador (2 destinos, 6 aerolíneas)
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Bandera de Ecuador A320 21
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera de Ecuador Avianca Ecuador / Bandera de Ecuador TAME / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Ecuador A319, A320 / Bandera de Ecuador A319 / Bandera de Colombia B737 47
Flag of Paraguay.svg Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Colombia Avianca (Inicia último trimestre 2017) Bandera de Colombia A319 7
Flag of Peru.svg Perú (2 destinos, 5 aerolíneas)
Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete Bandera de Perú Avianca Perú Bandera de Perú A319 7
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Colombia Viva Colombia / Bandera de Perú Avianca Perú / Bandera de Perú LATAM Perú Bandera de Colombia A332, A320 / Bandera de Colombia A320 / Bandera de Perú A320 / Bandera de Perú A319 56
Flag of Uruguay.svg Uruguay (1 destino, 1 aerolínea)
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 7
Flag of Venezuela.svg Venezuela (2 destinos, 5 aerolíneas)
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Ecuador TAME / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia A321 / Bandera de Venezuela E190 / Bandera de Ecuador E190, A319 / Bandera de Colombia B737 33
Valencia Aeropuerto Internacional Arturo Michelena Bandera de Venezuela Avior Airlines Bandera de Venezuela B734 7
Europa
Flag of Germany.svg Alemania (1 destino, 2 aerolíneas)
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Colombia Avianca (Inicia último trimestre 2017) / Bandera de Alemania Lufthansa Bandera de Colombia B787 / Bandera de Alemania A343 7
Flag of Spain.svg España (2 destinos, 3 aerolíneas)
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia B787 7
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de Colombia Avianca / Bandera de España Air Europa / Bandera de España Iberia Bandera de Colombia B787 / Bandera de España B787 / Bandera de España A346 31
Flag of France.svg Francia (1 destino, 1 aerolínea)
París Aeropuerto Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France Bandera de Francia A343 7
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de Países Bajos KLM Bandera de Países Bajos B787 3
Bandera de Reino Unido Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea)
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia B787 7
Bandera de Turquía Turquía (1 destino, 1 aerolínea)
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk Bandera de Turquía Turkish Airlines Bandera de Turquía A332 3
Total: 49 destinos

Vuelos Nacionales[editar]

Destinos Nacionales

A continuación se listan las aerolíneas que operan dentro del país con sus respectivas aeronaves, seguidos del código OACI para referenciarlos en la tabla:

Embraer 170 de Satena en el Terminal Nacional.
Embraer 190 de Copa Airlines Colombia en el Terminal Nacional.
Ciudades Nombre del aeropuerto AVA ARE VVC NSE RPB EFY
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Aeropuerto Internacional José María Córdova
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro
Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar
Montería Aeropuerto Los Garzones
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza
Leticia Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo
Valledupar Aeropuerto Alfonso López Pumarejo
Yopal Aeropuerto El Alcaraván
Neiva Aeropuerto Benito Salas
Popayán Aeropuerto Guillermo Leon Valencia
Ibagué Aeropuerto Perales
Quibdó Aeropuerto El Caraño
Arauca Aeropuerto Santiago Pérez
Villavicencio Aeropuerto Vanguardia
Pasto Aeropuerto Antonio Nariño
Corozal Aeropuerto Las Brujas
Puerto Asís Aeropuerto Tres de Mayo
Apartadó Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt
Florencia Aeropuerto Gustavo Artunduaga
Buenaventura Aeropuerto Gerardo Tobar López
Ipiales Aeropuerto San Luis
Villagarzón Aeropuerto de Villa Garzón
Puerto Carreño Aeropuerto Germán Olano
Puerto Inírida Aeropuerto César Gaviria Trujillo
Puerto Leguízamo Aeropuerto Caucaya
Saravena Aeropuerto Los Colonizadores
San José del Guaviare Aeropuerto Jorge Enrique González
Tame Aeropuerto Gabriel Vargas Santos
Tumaco Aeropuerto La Florida
Mitú Aeropuerto Fabio Alberto León Bentley
La Macarena Aeropuerto de La Macarena
Pitalito Aeropuerto Contador
Total: 39 destinos Actualizado: 21 de marzo de 2017 5 13 9 22 2 5

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b http://www.eltiempo.com/economia/sectores/aeropuerto-el-dorado-ii-de-bogota/16536021
  2. «Nombre del Aeropuerto». Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
  3. a b «Ley 1529 de 2012 - Cambio nombre del Aeropuerto». Ley 1529 de 2012. 
  4. http://www.worldairportawards.com/Awards/best_airport_staff.html
  5. http://www.worldairportawards.com/Awards/best_airports_by_world_region.html#samerica
  6. http://www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
  7. http://www.avianca.com/es/documents/boletines-de-prensa/avianca-traslada-ocho-destinos-nacionales-al-aeropuerto-el-dorado.pdf
  8. «El Dorado, 50 años escribiendo historia en la aviación colombiana». ElEspectador. Consultado el 23 de abril de 2016. 
  9. a b «Eldorado, 50 años escribiendo historia en la aviación colombiana». ElEspectador. Consultado el 23 de abril de 2016. 
  10. «El misterio de quién fabricó el letrero del Aeropuerto Eldorado - Archivo Digital Noticias de Colombia y el Mundo desde 1.990 - eltiempo.com». eltiempo.com. Consultado el 23 de abril de 2016. 
  11. avianca.com. «Nace una historia con alas: Avianca - La aerolínea de Colombia». Consultado el 27 de octubre de 2009. 
  12. barriosdebogota.com. «Inconformidad con Operación de la Segunda Pista en El Dorado, Bogotá». Consultado el 23 de abril de 2009. 
  13. elnuevodorado.com. «Concesión aeroportuaria». Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 29 de enero de 2009. 
  14. elnuevodorado.com. «El Nuevo El Dorado OPAIN S.A.». Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2015. Consultado el 29 de enero de 2009. 
  15. http://www.eltiempo.com/politica/gobierno/lo-que-viene-con-creacion-de-el-dorado-ii-nuevo-aeropuerto-de-bogota/15127276
  16. http://www.eluniversal.com.co/colombia/bogota/en-2021-estaria-construido-el-nuevo-aeropuerto-eldorado-2-182697

Enlaces externos[editar]