Aeropuerto Internacional Juan Santamaría

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Bandera de Costa Rica Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Aeropuerto El Coco
IATA: SJO
OACI: MROC
Juan Santamaria Airport SJO 12 2009 4900.jpg
SJO ubicada en Costa Rica
SJO
SJO
Ubicación del aeropuerto en Costa Rica
Sumario
Propietario Gobierno de Costa Rica Bandera de Costa Rica
Operador Aeris
Sirve a Gran Área Metropolitana
Elevación 921 m / 3,021 pies (msnm)
Coordenadas 9°59′38″N 84°12′32″O / 9.9938888888889, -84.208888888889Coordenadas: 9°59′38″N 84°12′32″O / 9.9938888888889, -84.208888888889
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07/25 3,012 9,881 Asfalto
Estadísticas (2015)
Movimiento de pasajeros 4,316,270 [1]
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El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el principal aeropuerto de Costa Rica. Se ubica en la Ciudad de Alajuela, a 18 km de la ciudad de San José. El aeropuerto lleva el nombre de Juan Santamaría, héroe nacional de Costa Rica debido a su participación en la Campaña Nacional de 1856-1857 contra el filibustero William Walker. Existen otros 3 aeropuertos internacionales en Costa Rica pero de ellos únicamente el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber en Liberia, Guanacaste recibe vuelos internacionales programados desde América y Europa. Es servido por la Carretera Interamericana Norte.

Área de servicio actual[editar]

El aeropuerto da servicio a aerolíneas que vuelan a Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa. El tráfico de aviación local está mayormente reservado al Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños, a 25 km de distancia. Por su número de pasajeros anuales (4.3 millones) y la variedad de aerolíneas que lo utilizan el aeropuerto va creciendo rápidamente en comercio en América Central. Los aviones más comunes en este aeropuerto son los ATR 72, A319, A320, A321, A330, A340, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 y Embraer 190.

Actualmente este aeropuerto costarricense sirve como centro de conexiones de la aerolínea Volaris Costa Rica, la cual fue inaugurada el 1 de diciembre del año 2016. También es el mayor focal point regional de la aerolínea Copa Airlines ofreciendo vuelos cada dos horas hasta y desde su centro de conexiones en Panamá, ofreciendo oportunidad al pasajero del acceso de la conectividad del "Hub de las Américas" desde San José. [2] . Además la aerolínea Avianca ofrece la conectividad hacia el resto del continente través de sus centros de conexiones en Bogotá, San Salvador y Lima

El aeropuerto ha ganado varios premios como: Tercer mejor aeropuerto en su categoría y cuarto mejor aeropuerto de América en categoría general. La organización Airports Council International (ACI), con sede en Suiza, premió al Juan Santamaría como el tercer mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe durante el 2010 y lo calificó como el que tuvo mayor progreso en la región. Precisamente el año pasado la empresa gestora del aeropuerto, Aeris, tuvo que concretar con las fases 1 y 2 del contrato de modernización, aumentó la superficie en 14 mil metros cuadrados, con un crecimiento de un 40% en los puestos de counters (chequeo de aerolíneas) y un 100% en puestos de seguridad y en los puestos de migración al igual que puesta en servicio de nuevos puentes de embarque(9) o jetways de acceso. En abril de 2011 se inauguró una nueva posición para atender aviones de cuerpo ancho, como el Airbus A340-600 y el Boeing 747.[3]

En diciembre de 2012 el aeropuerto estrenó un nuevo sistema para el control de aterrizajes con una tecnología llamada Navegación Basada en el Desempeño (Performance Based Navigation o PBN, en inglés) las aeronaves ahora pueden utilizar la pista 25 del Santamaría para aterrizar. Costa Rica se convierte en el primer país de la región en contar con esta tecnología ya que maneja el 40% del tráfico aéreo centroamericano.[4]

En agosto de 2015 se inauguraron 2 nuevas salas en el sector este de la terminal permitiendo un crecimiento de un 20% en las operaciones del aeropuerto y además más espacio para aeronaves con envergaduras de cuerpo ancho como es el ejemplo de Iberia con un Airbus A340-600.

Gracias a esas 2 nuevas salas de la terminal, British Airways hizo su viaje inaugural desde Londres, en mayo de 2016 con un Boeing 777-200 siendo el segundo vuelo directo entre el continente europeo y Costa Rica. También aerolíneas como Air France se interesaron en el tema y comenzó sus vuelos directos con un Boeing 777-300 desde París a partir de noviembre de 2016. [5]

Terminal de pasajeros El aeropuerto cuenta con una terminal con 16 posiciones, de las cuales únicamente 11 cuentan con sus respectivas salas de espera y puentes de abordaje (numeradas: 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 15 y 16). De éstas, solo 1 tiene la capacidad de atender cómodamente un avión de cabina ancha. Al posicionar dos aviones de cabina ancha se obliga a restringir otra posicion adicional. El resto de posiciones son remotas (el pasajero ingresa al avión directamente desde la plataforma de estacionamiento) y se ve limitado para uso de aviones de cabina angosta y pequeños aviones regionales.

Historia[editar]

Anteriormente, el principal aeropuerto de Costa Rica estaba ubicado en La Sabana en San José, que hoy es parte del casco urbano de la capital costarricense. En 1952 se iniciaron las obras del que se llamaría Aeropuerto Internacional del Coco, llamado así por haberse construido en las inmediaciones del barrio el Coco de Alajuela e Inaugurado en 1958 y rebautizado Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en 1971.

Rara vez se ha presentado alguna emergencia seria en la dependencia del aeropuerto, y los accidentes aéreos de Costa Rica generalmente se reducen a avionetas.[cita requerida] En 1970 un comando terrorista liderado por el Frente Sandinista de Liberación Nacional secuestró un avión comercial que fue llevado a Cuba para una vez fuese pagado el rescate por liberar a un grupo de ejecutivos de la United Fruit Company (UFCO).[cita requerida]

Arquitectura[editar]

Vista interna del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Vista interna del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Terminal principal del aeropuerto, rodeada de la autopista General Cañas.
Torre de Control del aeropuerto.
LAN 767-300F, uno de los cargueros que recibe el aeropuerto.
Iberia A340-600, preparándose para salir rumbo a Madrid.
Torre de control y terminales de abordaje 9 y 10.

El aeropuerto fue renovado a principios del s. XXI, pues el edificio anterior no daba abasto con las exigencias cambiantes y el volumen de pasajeros que estaba llegando al país. La renovación estuvo a cargo del arquitecto costarricense Javier Rojas.

La terminal consiste en un espacio único, donde se ubican los counters de las distintas aerolíneas, las filas, teléfonos, baños, espacio para cancelar impuestos de salida y otros. Está estructurado por cerchas tridimensionales de tubo redondo de acero, de color blanco, y cerrado por un ventanal de vidrio verde-azul, que regula el paso de la luz desde el exterior.

En diciembre de 2006 fueron inauguradas dos nuevas y amplias salas de abordaje con detalles decorativos costarricenses en sus alfombras y acceso internet. Su salón VIP está considerado como el más moderno y elegante de la región centroamericana; actualmente el aeropuerto es por poca diferencia el segundo en movimiento de pasajeros, después del Aeropuerto Internacional de Tocumen de la Ciudad de Panamá.

En julio de 2007 concluyó el proceso de renovación y ampliación de la terminal aérea con la inauguración de nuevas pasarelas y 22 puestos adicionales de migración, entre otras novedades.

El aeropuerto posee una importante y variada área de comidas que abarca desde la cocina tradicional costarricense hasta cadenas de como KFC y Cinnabon.

El interior del aeropuerto se halla temperado, con tal de prolongar la vida útil de los equipos electrónicos que allí se encuentren, aunque también para brindar un mayor confort climático a los visitantes.

Desde este espacio único, se accede a las tiendas y salas de abordaje, que en ciertos casos, son las del edificio antiguo, aunque también se ha construido nuevas salas, con una arquitectura del mismo lenguaje del nuevo edificio principal.

Ha sido extensivo el uso del concreto expuesto, el vidrio verde-azul, y el metal, lo cual le confiere al aeropuerto una imagen modernista y renovada, especialmente si se compara con el edificio anterior.

En total el área de construcción de la nueva terminal inaugurada el pasado 27 de abril de 2010 es 9.070 metros cuadrados, con un valor de $30 millones, financiado en su totalidad por los socios de Aeris, Andrade Gutiérrez Concessões del Brasil y ADC & HAS Airports Inc. de Estados Unidos.

Según simulaciones iníciales de flujos realizadas por el gestor, esta obra permitirá movilizar -una vez completamente terminada – más de 12 millones de pasajeros anuales.

Las fases tres y cuatro se iniciarán al concluir el estudio de un nuevo Plan Maestro, que un grupo consultores internacionales comenzó en diciembre de 2009 bajo la supervisión de Aeris, y que deberá concluirse durante el tercer trimestre de 2010. También se agregaran 5 puentes de embarque en las nuevas salas de espera.

Vista aérea del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Vista aérea del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría

Aerolíneas y destinos[editar]

En el aeropuerto Juan Santamaría operan actualmente 24 aerolíneas de pasajeros de manera regular a 40 destinos en 18 países a lo largo de América y Europa.

Destinos Internacionales[editar]

Rutas en América de SJO.
Rutas a Europa de SJO.
Rutas nacionales de SJO.
Área de reclamo de equipaje.
Mostradores de documentación.
Mostradores de documentación.
Pasillo del aeropuerto.
Pasillo del aeropuerto.
Pasillo del aeropuerto.
Pasillo del aeropuerto.
Pasillo del aeropuerto.
Pasillo del aeropuerto.
Terminal de SANSA Regional, al costado oeste de la terminal internacional.
Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Canadá Air Canada Rouge (inicia el 22 de diciembre de 2016)[6] / Bandera de Canadá Air Transat (Estacional)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge / Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) / Bandera de Canadá WestJet (Estacional)
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Baltimore Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington Bandera de Estados Unidos Southwest Airlines
Charlotte Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas Bandera de Estados Unidos American Airlines
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare Bandera de Estados Unidos United Airlines
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines
Aeropuerto William P. Hobby Bandera de Estados Unidos Southwest Airlines
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Bandera de Estados Unidos United Airlines
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways
Washington D. C. Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles Bandera de Estados Unidos United Airlines
Flag of Mexico.svg México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún / Bandera de México Volaris
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico / Bandera de México Interjet
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de México Volaris
Centroamérica y El Caribe
Flag of Cuba.svg Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional de La Habana Bandera de Cuba Cubana de Aviación
Bandera de El Salvador El Salvador
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador / Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de El Salvador Veca Airlines
Flag of Guatemala.svg Guatemala
Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de Guatemala Avianca Guatemala / Bandera de Panamá Copa Airlines / Bandera de Costa Rica Volaris Costa Rica / Bandera de Colombia Wingo
Bandera de Honduras Honduras
Tegucigalpa Aeropuerto Internacional Toncontín Bandera de Guatemala Avianca Guatemala / Bandera de Panamá Copa Airlines
Bandera de Nicaragua Nicaragua
Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Panamá Copa Airlines
Tola Aeropuerto internacional Costa Esmeralda Bandera de Costa Rica Sansa
Flag of Panama.svg Panamá
Bocas del Toro Aeropuerto Internacional Isla Colón Bandera de Panamá Air Panamá / Bandera de Costa Rica Nature Air
David Aeropuerto Internacional Enrique Malek Bandera de Panamá Air Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de Panamá Copa Airlines
Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert Bandera de Panamá Air Panamá
Panamá Pacífico Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Colombia Wingo
Bandera de República Dominicana República Dominicana
Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas Bandera de Alemania Condor Airlines
Sudamérica
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla Bandera de Guatemala Avianca Guatemala
Flag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica
Flag of Venezuela.svg Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Venezuela Albatros Airlines
Europa
Flag of Germany.svg Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno (vía SDQ) Bandera de Alemania Condor Flugdienst
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Bandera de Alemania Condor Flugdienst (Estacional)
Flag of Spain.svg España
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas Bandera de España Iberia
Flag of France.svg Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France (Estacional)
Bandera de Reino Unido Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick Bandera de Reino Unido British Airways
Flag of Switzerland (Pantone).svg Suiza
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich Bandera de Suiza Edelweiss Air (inicia el 9 de mayo 2017)[7]

Destinos Nacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Barra de Tortuguero Aeropuerto de Tortuguero Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Bahía Drake Aeropuerto de Bahía Drake Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Golfito Aeropuerto de Golfito Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
La Fortuna/Arenal Aeropuerto La Fortuna Arenal Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Liberia Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Puerto Limón Aeropuerto Internacional de Limón Bandera de Costa Rica SANSA
Nosara Aeropuerto de Nosara Bandera de Costa Rica Nature Air
Palmar Sur Aeropuerto de Palmar Sur Bandera de Costa Rica SANSA
Puerto Jiménez Aeropuerto de Puerto Jiménez Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Punta Islita Aeropuerto de Punta Islita Bandera de Costa Rica Nature Air
Quepos/Manuel Antonio Aeropuerto La Managua Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
San Isidro de El General Aeropuerto de Pérez Zeledón Bandera de Costa Rica SANSA
Playa Tamarindo Aeropuerto de Tamarindo Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA
Playa Tambor Aeropuerto de Tambor Bandera de Costa Rica Nature Air / Bandera de Costa Rica SANSA

Carga[editar]

747-200F de Atlas Air.
Rampa de carga del aeropuerto Juan Santamaria.
Vista del aeropuerto.
Aerolíneas Destinos
Avianca Cargo Miami
DHL Aviation Ciudad de Panamá, Miami, Los Ángeles
DHL De Guatemala Ciudad de Guatemala
FedEx Express Ciudad de Panamá, Memphis
Florida West International Airways Miami
LATAM Cargo Brasil Miami
LATAM Cargo Chile Miami
LATAM Cargo México Ciudad de México
UPS Airlines Miami

Vuelos Chárter[editar]

Vuelos Chárter Internos[editar]

Accidentes e Incidentes[editar]

Afortunadamente durante los años de operación del aeropuerto son pocos los accidentes graves que se recuerdan:

  • El 22 de agosto de 1977 luego de despegar el aeropuerto Juan Santamaría un Convair 880 (N-8817-E) de MONARCH AVIATION cargado de carne con destino a Venezuela se estrelló 2 mn al sureste de la cabecera de la pista 25, la aeronave fue destruida por el fuego posterior al impacto, los dos pilotos y el ingeniero de vuelo fallecieron.
  • El 3 de setiembre de 1980 un Boeing 727-200 (N-327-PA) de PAN AMERICAN WORLD AIRWAYS se sale de la pista luego de aterrizar, ninguno de los 73 ocupantes resulta herido.
  • El 23 de mayo de 1988, un Boeing 727-100 (TI-LRC) de LACSA operando el vuelo 628 con la ruta San José-Managua-Miami se salió de la pista de aterrizaje durante su carrera de despegue desde la pista 07, colisionando con la cerca y terminando en un terreno circundante a la cabecera de la pista 25, cercano a la Autopista General Cañas. La causa fue un error de peso y balance, ya que el vuelo iba a ser operado por un 727-200 y a última hora se cambió el equipo y no se hicieron los ajustes necesarios. Durante la carrera de despegue el piloto se dio cuenta de que el avión se encontraba demasiado pesado y no alzaría vuelo, abortando así el despegue. Afortunadamente no hubo fatalidades entre los 23 ocupantes. El capitán del vuelo era Armando D'Ambrosio, el copiloto Armando Rojas y el ingeniero de vuelo Héctor Araya.
  • El 29 de octubre de 1989 un Boeing 757-200 (N-523-A) de EASTERN interrumpió el despegue luego de que estallara una de las llantas del tren de aterrizaje provocando que el tren de aterrizaje de nariz colapsara, ninguna de las 134 personas resultó herida.
  • El 17 de noviembre de 1991 un Boeing 737-200 (EI-CBL) de SAHSA se salió de la pista luego de aterrizar durante un fuerte aguacero, de los 42 pasajeros resultaron 28 heridos leves y 14 ilesos.
  • El 3 de octubre de 1997 un Sud Aviation Caravelle (HK-3805-X) de AEROSUCRE de Colombia tuvo problemas hidráulicos teniendo que aterrizar sin el tren de aterrizaje, ninguno de los 5 ocupantes resultó lesionado.
  • El 3 de septiembre de 2007 un Sabreliner 70 (N-726JR) de JET LEASE CORP. Interrumpió el despegue por el estallido de una de las llantas saliéndose de la pista y quebrándose el tren de aterrizaje, aunque la aeronave fue perdida total los seis ocupantes resultaron ilesos.

Frecuencias Del Aeropuerto[editar]

VIP Lounge Costa Rica.
VIP Lounge Costa Rica.
  • Coco Autorizaciones: 121.30
  • Coco Superficie: 121.90
  • Coco Torre: 118.60
  • Coco Control: 119.60
  • Coco Aproximación: 120.50
  • Información Automática (ATIS): 127.30
  • Coco Radio: 126.80
  • TIO VOR: 115.70
  • ILS/DME RWY07: 109.50

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]