Aeropuerto Internacional Rafael Núñez

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Aeropuerto Internacional
Rafael Núñez
IATA: CTG
OACI: SKCG
77 - Carthagène - Décembre 2008.JPG
Localización
Coordenadas 10°26′33″N 75°30′47″O / 10.4425, -75.513055555556Coordenadas: 10°26′33″N 75°30′47″O / 10.4425, -75.513055555556
Ubicación Cartagena de Indias, Colombia
País Colombia
Elevación 1 m / 4 pies (msnm)
Sirve a Cartagena de Indias, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA)
Estadísticas (2017)
Movimiento de pasajeros 4 750 105
Pasajeros nacionales 3 906 491 (2016)
Pasajeros internacionales 515 614 (2016)
Movimiento de carga 10.782 Tm
Operaciones aéreas 44.700
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 2.540 × 45 8.530 × 148 Asfalto
Mapa
CTG / SKCG ubicada en Bolívar (Colombia)
CTG / SKCG
CTG / SKCG
CTG / SKCG (Bolívar (Colombia))
Sitio web

El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (código IATA: CTGcódigo OACI: SKCG) se encuentra en Cartagena de Indias, Colombia, capital del departamento de Bolívar. Es el más importante de la costa Caribe colombiana y el tercero a nivel nacional en tráfico de pasajeros.[cita requerida]

El aeropuerto está localizado al norte de la ciudad, exactamente en el barrio de Crespo. Su nombre, Rafael Núñez, hace referencia al expresidente homónimo colombiano, quien escribió las estrofas del himno nacional de Colombia y quien nació en la ciudad.

Desde 1996 es administrado bajo la figura de concesión por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), empresa colombiana que cuenta con la experiencia y tecnología de su socio operador de España AENA

Algunas aerolíneas como: Avianca, Copa Airlines Colombia, Spirit Airlines, Delta Airlines y KLM tienen vuelos desde éste terminal aéreo hacia ciudades de Norte, Centro, Sudamérica y Europa.

Historia[editar]

Fue en Cartagena donde se dieron los primeros pasos de la aviación en Colombia.

A finales de 1919 los empresarios, uno cartagenero, Nemesio De la Espriella, y uno antioqueño, Guillermo Echavarría establecieron negociaciones para importar un avión francés de los producidos por la casa Farman de Aviación, con el único inconveniente que el avión llegó a Cartagena desarmado y en cajas.

De una vez se procedió a construir un hangar de palmas en los terrenos de Bocagrande, que en ese entonces era una simple península cubierta de manglares, iconos y algunas que otra residencia campestre. El hangar tenía las siguientes especificaciones: 30 m de Boca, con la particularidad que se podía salir en hidroavión de la bahía y por tierra en los aviones de ruedas, de allí se da inicio en 1920 a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea.

El 22 de febrero de 1920 se realiza vuelo de correo con destino a Barranquilla causó tanta sorpresa, que una semana más tarde ya se estaban colocando en la arenosa las primeras piedras para la construcción del aeródromo nacional colombiana así como su deseo de importar un nuevo avión, El Goliat, bautizado Barranquilla.

En 1920 se establece el primer aeropuerto de Cartagena localizado en un terreno de Bocagrande que pertenecía a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea. En este aeropuerto el 26 de enero de 1928, Cartagena recibe el más grande pionero de los vuelos trasatlántico: Charles Lindbergh, quien al mando de su nave “Spirit of Saint Louis” aterriza en él.

En 1930 se inaugura un nuevo aeródromo en la isla de Manzanillo que perteneció la compañía “SCADTA”, Sociedad Colombo – Alemana de Transporte Aéreo. Más tarde en el año de 1939 SCADTA cambia de razón social y pasa a llamarse Avianca, abreviación de Aerovías Nacionales de Colombia.

En 1947 aparece “LANSA” quien se ubica en Crespo, y construye dos pistas de aterrizaje; una principal de 1600 m de longitud y otra para vientos cruzados de 930 m de longitud, en ese momento se presenta Cartagena la situación de dos aeropuertos, pero en los años 50 “LANSA” vende las instalaciones a Avianca que cierra sus operaciones en Manzanillo y se traslada a Crespo.

Más tarde Avianca vende las instalaciones aeroportuarias a la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA) quedando en administración el Departamento Administrativo Aeronáutica Civil (DAAC). En el año de 1986 el aeropuerto de Crespo pasa a llamarse “Rafael Núñez” en homenaje al centenario de la Constitución de Colombia creada por ilustrísimo personaje cartagenero quien en vida fue tres veces Presidente de la República y compositor de la letra del himno nacional.

En 1996 el gobierno privatiza el aeropuerto administrativamente y en licitación pública pasa a ser de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA) conformada por una sociedad Colombo Española quienes lo administran actualmente.

Principales destinos nacionales e internacionales[editar]

Principales destinos nacionales (enero - noviembre de 2015)[1][editar]

Número Ciudad Pasajeros Variación
1 Bogotá 2.151.018 Crecimiento +11.26%
2 Medellín 548.787 Crecimiento +6.13%
3 Santiago de Cali 9177.601 Crecimiento +38.53%
4 San Andrés Islas 89.546 Crecimiento +50.80%
5 Pereira 85.848 Decrecimiento -6.24%
6 Bucaramanga 25.456 Crecimiento +17.53%

Principales destinos internacionales (enero - noviembre de 2015)[1][editar]

Número Ciudad Pasajeros Variación
1 Ciudad de Panamá 124.937 Decrecimiento -4.87%
2 Fort Lauderdale 122.470 Crecimiento +118.78%
3 Nueva York 83.160 Crecimiento +40.50%
4 Miami 63.516 Crecimiento +8.58%

Destinos[editar]

Desde el aeropuerto Rafael Núñez hay servicio a 18 destinos internacionales 9 regulares , 9 estacionales y 9 nacionales.

Sala de abordaje.
Air Force One en Cartagena, en la VI Cumbre de las Américas

Destinos internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencia por semana
Norteamérica
Estados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos (5 destinos, 5 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Bandera de Estados Unidos B738 4
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Estados Unidos E190 - A320 / Bandera de Estados Unidos A319 - A320 11
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Colombia Avianca Bandera de Estados Unidos A319 / Bandera de Colombia A320 14
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Bandera de Colombia A319 / Bandera de Estados Unidos A320 10
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines (Inicia noviembre 9 de 2018)[2][3] Bandera de Estados Unidos A319 - A320 2
Centroamérica
El SalvadorBandera de El Salvador El Salvador
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador (inicia el 1 de noviembre de 2018)[4] Bandera de El Salvador E190 4
PanamáFlag of Panama.svg Panamá (1 destino, 4 aerolíneas)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines / Bandera de ColombiaCopa Airlines Colombia Bandera de Panamá B738 / Bandera de Colombia E190 21
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia B738 4
Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert Bandera de Panamá Air Panamá Bandera de Panamá F50 2
Suramérica
PerúFlag of Peru.svg Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Bandera del Perú LATAM Perú Bandera del Perú A321 7
Europa
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM Bandera de los Países Bajos B787-9 5
Total: 10 destinos, 6 países, 9 aerolíneas

Destinos internacionales estacionales[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Canadá Air Canada Rouge
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson A319 Estacional
Bandera de Canadá Air Transat
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau B737 Estacional
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson B737 Estacional
Bandera de Ecuador TAME
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre A320 Estacional

Destinos nacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Avianca VivaAir LATAM Wingo EasyFly Otras #
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado 4
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro 1
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón 3
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova 3
Montería Aeropuerto Los Garzones 1
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña 2
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla 4
Valledupar Aeropuerto Alfonso López Pumarejo 1
Total: 8 destinos, 5 aerolíneas 5 4 4 3 3

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas Extintas[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Aerocóndor Colombia
Miami, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Miami A300, B707, B720
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A300, B707, C-46, CL-44, C-180, DC-3, DC-4. DC-6, L-188
Bandera de Colombia ACES Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A320, B727,
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro ATR-42
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova A320, B727
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña ATR-42
Bandera de Colombia Intercontinental de Aviación
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado DC-9
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon DC-9
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla DC-9
Bandera de España Air Madrid
Barcelona Aeropuerto de Barcelona A310, A330
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas A310, A330
Bandera de Colombia LANSA
Barranquilla Aeródromo Las Nieves 625A, DC-3, DC-4
Bogotá Aeropuerto de Techo 625A, DC-3, DC-4
Bandera de Colombia SAM
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Avro RJ100
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Avro RJ100
Capurganá Aeropuerto de Capurganá DHC-6 Twin Otter
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Avro RJ100
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla Avro RJ100
Bandera de Venezuela Viasa
Caracas Aeropuerto Internacional Simón Bolívar B727
San José de Costa Rica Aeropuerto Internacional Juan Santamaría B727

Aerolíneas Operativas[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Avianca
Bogotá Terminal Puente Aéreo A318, A319, A320, B787 Opera desde T1 del aeropuerto El Dorado
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza B707, B720, B727, F-50, F-100, MD-83
Madrid, España Aeropuerto Internacional de Barajas B747, B767
Bandera de Panamá Copa Airlines
Panamá, Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen E-190 Opera en código compartido con Copa Airlines Colombia
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado E190
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón B727, DC-9, MD-80
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, DC-9, MD-80
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova B727, DC-9, MD-80 Opera Vuelos Estacionales
Bandera de Colombia EasyFly
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-41
Bandera de Colombia LATAM Colombia
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz F-27, Q100, Q200, Q300
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro B737, F-27, Q100, Q200, Q300, Q400
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B737, Q100, Q200, Q300
Panamá, Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen B737, Q100, Q200, Q300
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza B737, F-27, Q100, Q200, Q300
Fort Lauderdale, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood B737
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita B737, Q100, Q200, Q300
Montería Aeropuerto Los Garzones F-27, Q100, Q200, Q300
Nueva York, Estados Unidos Aeropuerto Internacional John F. Kennedy B737
Oranjestad, Aruba Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Q100, Q200, Q300
Bandera de Colombia ADA
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-32
Bandera de Venezuela Venezolana
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita MD-82

Capacidad y estructura[editar]

  • El aeropuerto se conecta con 3 bahías de acceso desde la pista, los aviones carretean 1.000 metros por la pista hasta la parada de volteo de 300 metros y toman posición de despegue. La pista posee 60 metros de ancho y 2.600 m de largo en 0 msnm proporciona capacidad suficiente para que los modernos aviones transatlánticos puedan operar sin problemas.
  • Se facilitan todos los servicios necesarios: empresa de suministro de alimentos, combustible y el handling apropiado.
  • El aeropuerto tiene la capacidad de albergar 11 aviones y un área de cielos abiertos para aviones tipo chárter.
  • El aeropuerto posee 3 máquinas de Bomberos principales y 2 auxiliares, así de un completo equipo de reacción primario.
  • En la actualidad, la empresa Sociedad Aeroportuaria De La Costa (SACSA) S.A. mantiene en concesión el aeropuerto por 4 años más (hasta el 2020).

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]