Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre

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Bandera de Ecuador Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
IATA: UIO
OACI: SEQM
Acceso NAIQ.JPG
Localización
Coordenadas 0°08′08″S 78°21′56″O / -0.13555556, -78.36555556Coordenadas: 0°08′08″S 78°21′56″O / -0.13555556, -78.36555556
Ubicación Bandera de Ecuador Tababela, Ecuador
País Ecuador
Elevación 2411 m / 7910 pies (msnm)
Sirve a Bandera de Ecuador Quito, Ecuador
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Municipio del Distrito Metropolitano de Quito
Operador Quiport
Servicios y conexiones
Hub para
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
18/36 4098 13444 Asfalto
Mapa
UIO / SEQM ubicada en Ecuador
UIO / SEQM
UIO / SEQM
UIO / SEQM (Ecuador)
Sitio web

Fuentes: World Aero Data, DGAC

El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (IATA: UIOOACI: SEQM), también llamado Aeropuerto de Tababela, es el aeropuerto internacional de la ciudad de Quito y el principal de Ecuador, nombrado oficialmente en honor al militar venezolano Antonio José de Sucre, héroe de la independencia ecuatoriana e hispanoamericana. Está ubicado en una planicie en los suburbios orientales de la ciudad de Quito, en la localidad de Tababela, a 25 kilómetros del Centro Histórico de la urbe.

Fue inaugurado el 20 de febrero de 2013, lo que significó el cierre del antiguo aeropuerto que se encontraba en medio de la ciudad.[1]​ El Mariscal Sucre constituye el aeropuerto con mayor movimiento de pasajeros del país (48,36% en 2013)[2]​ y su administración está concesionada a la empresa Quiport hasta el año 2041.[3]​ Actualmente es el principal centro de conexiones para las aerolíneas Avianca Ecuador y LATAM Ecuador.

Historia[editar]

Antecedentes[editar]

La planificación para la construcción de un nuevo aeropuerto en Quito empezó en la década de 1960,pues debido al crecimiento acelerado de la ciudad en los alrededores del antiguo aeropuerto en la llanura de Iñaquito-Cotocollao, este terminó representando un peligro para los habitantes tras varios accidentes de aeronaves. Uno de los primeros intentos se produjo durante el quinto periodo presidencial de José María Velasco Ibarra (1968-1972), que contrató un estudio de prefactibilidad por parte de la Junta de Planificación y la Dirección de Aviación Civil.[4]

En el año 1974 el presidente Guillermo Rodríguez Lara contrató estudios de reubicación para los aeropuertos de Quito y Guayaquil a un consorcio conformado por las firmas International Engineering Co; Peat Matwick & Mitchell; Helmuth, Obata & Kassenbaum; y la nacional Consultores Asociados Ecuatorianos, que tras estudios de orografía, climatología, condiciones atmosféricas, accesibilidad, impacto ambiental, aeronavegabilidad, entre otros, recomendaron trasladar el servicio aeroportuario de la capital hacia la meseta de Oyambaro-Puembo, en las parroquias de Tababela y Yaruquí.[4]

En el año 1978, durante la alcaldía de Álvaro Pérez Intriago, se trazó el «Plan Integral de Desarrollo Urbano de Quito» que incluía obras necesarias para la ciudad hasta el año 2020, entre las que se encontraba un nuevo aeropuerto en el sector de Tababela que no llegó a concretarse en su administración.[5][6]​ Durante el Gobierno de Osvaldo Hurtado Larrea (1981-1984) se declaró de utilidad pública al terreno de 1.500 hectáreas donde hoy se encuentra el aeropuerto, que habían sido tradicionalmente ocupados por haciendas productoras agrícolas como «La Merced de Caraburo», pero quedaron abandonados por largos años debido a que el Estado no contaba con los recursos económicos suficientes para iniciar la construcción.[4]

Rodrigo Borja Cevallos, presidente ecuatoriano entre 1988 y 1992, volvió a contratar estudios de factibilidad para los nuevos aeropuertos de Quito y Guayaquil, que arrojaron nuevamente como la ubicación ideal a la planicie de Oyambaro, pero los estudios económicos señalaban a su vez que el país solo podía construir una nueva terminal en alguna de las dos ciudades, por lo que se prefirió evitar una lucha regional y se aplazó el proyecto una vez más.[4]

Interior del aeropuerto, zona de salidas y check-in.
Interior del aeropuerto, zona de --------llegadas.
Pantalla de salidas

A finales de la década de 1990 una misión de la Junta de Andalucía remitió un informe que consideraba una vez más a la planicie de Tababela como el mejor lugar para construir un nuevo terminal aéreo ante el evidente riesgo que representaba el antiguo,[7]​ ubicado en el norte de la ciudad y en un terreno de apenas 126 hectáreas, que motivó a que en las alcaldías de Rodrigo Paz, Jamil Mahuad y Roque Sevilla se tornara cada vez más urgente la construcción, pero debido a presiones regionalistas demoraron nuevamente el inicio de las obras.

Construcción[editar]

En 2002 el alcalde Paco Moncayo suscribió un contrato con el Gobierno de Canadá, que por medio de la Canadian Comercial Corporation, acordó la construcción de un nuevo aeropuerto para la ciudad en el sector que se venía planteando desde mediados del siglo XX. La licitación fue otorgada a la Corporación Quiport y su construcción empezó en enero de 2006, durante el segundo periodo de Paco Moncayo frente al Municipio.

La inauguración, inicialmente prevista para el 2010, sufrió demoras en la entrega de recursos por parte de los financistas de la obra, por lo que se postergó hasta 2011. En el año 2009 el nuevo alcalde de Quito, Augusto Barrera, inició una re-negociación del contrato, por lo que se aplazó nuevamente su fecha de inauguración para octubre de 2012; sin embargo, debido a demandas de gremios económicos y tomando en cuenta la falta de vialidad de acceso se aplazó una vez más para el 20 de febrero de 2013. La obra concluida fue entregada por parte de Quiport al Municipio del Distrito Metropolitano de Quito el 11 de octubre de 2012.

Tras cuatro meses de trabajos, el 18 de mayo de 2015 se inauguró la segunda etapa de la terminal nacional de pasajeros, compuesta por un edificio de dos niveles y 7.910 metros cuadrados que ampliaron la capacidad del aeropuerto para embarcar pasajeros en un 30% con respecto al año 2013.[8]

Primeros aterrizajes[editar]

El 2 de julio de 2012 un Boeing 757 de la aerolínea estadounidense American Airlines aterrizó en el nuevo aeropuerto con cerca de 100 pasajeros a bordo, vuelo que sirvió para obtener el permiso de operación para realizar las pruebas en pista, además de probar el funcionamiento del sistema electrónico montado para el manejo y traslado de maletas y de los counters para el chequeo de pasajeros y equipajes. El 3 de octubre del mismo año, un avión de carga de la aerolínea Martinair hizo un aterrizaje de prueba para los sistemas de carga.

El 19 de febrero de 2013 se cerraron las operaciones en el antiguo aeropuerto de Quito, y esa misma noche fue inaugurada la nueva terminal con una ceremonia presidida por el primer mandatario, Rafael Correa Delgado.[1]​ Al día siguiente un avión de TAME inauguró oficialmente las operaciones en el nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Tababela.

Salas de embarque

Infraestructura[editar]

TAME Embraer 190

La superficie total en la que se asienta el complejo del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre es de 1.500 hectáreas, con un área construida de 70 hectáreas entre las que se encuentra la terminal internacional de pasajeros, que tiene 38.000 metros cuadrados de superficie e inicialmente se estimó que sería usada por cinco millones de pasajeros al año.[9]​ La terminal nacional, inaugurada en mayo de 2015, posee 10 salas de embarque distribuidas en dos niveles que suman 7.910 metros cuadrados.[8]

Avianca Airbus A320

La Pista de aterrizaje tiene 4.100 metros de longitud, lo que la hace la más larga entre los aeropuertos de las capitales sudamericanas y de las ciudades ecuatorianas, además de que puede recibir a los aviones más grandes de la actualidad, como el Boeing 747 o el Airbus A380.[10]​ A futuro se tiene previsto construir una segunda pista para cubrir la demanda proyectada. Por otro lado, la torre de control se levanta a 41 metros de alto.[11]

Servicios[editar]

KLM vuela diariamente a Quito y Guayaquil con el Boeing 777.
Vista desde la terminal internacional.

La terminal del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre posee dos salas VIP: el Salón Quito, que actúa para vuelos nacionales, y el Salón Mitad del Mundo para internacionales. Por otra parte, el complejo aeroportuario cuenta con una terminal de carga que no poseía el anterior.[11]

TAME, la aerolínea de bandera de Ecuador, tiene su principal centro de conexiones (hub) en este aeropuerto y actualmente opera a 10 destinos nacionales desde esta terminal. Frente a la terminal principal se encuentra un centro de negocios, empresarial y comercial llamado «Quito Airport Center», que en sus 18.870 metros cuadrados de construcción posee 30 locales comerciales con marcas nacionales y extranjeras, además de un patio de comidas y oficinas administrativas y turísticas.[12][13]

El 17 de julio de 2016 se inauguró el hotel «Wyndham Quito Airport»,[14]​ también conocido como «Wyndham Gran Cóndor», que con sus 140 habitaciones fue construido por la Corporación Pronobis a un costo de 17 millones de dólares en una superficie de 22.000 metros cuadrados[15][16]​ ubicada entre las vías Conector Alpachaca y la Ruta Collas. Un segundo hotel llamado «Holiday Inn Quito Airport», parte de la InterContinental Hotels Group, inició su construcción en noviembre de 2014 y se tiene prevista su inauguración para mediados de 2016. Este se ubica en el redondel de Tababela, que conecta las vías E35 y el Conector Alpachaca.

Base aérea[editar]

En los terrenos del aeropuerto se construye una nueva base para la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) que alojará al Ala de Transportes 11 de la FAE y a la Aviación del Ejército, así como a las operaciones aéreas de las estatales petroleras Petroecuador y Petroamazonas. Mientras tanto, las operaciones del Ala de Transportes 11 se trasladaron a Latacunga, ciudad ubicada a 107 kilómetros de la capital ecuatoriana y a 310 km aproximadamente de la Base Aérea Simón Bolívar de la ciudad de Guayaquil.

Destinos[editar]

Destinos por aerolíneas[editar]

Destinos nacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Avianca LATAM Aeroregional
Bandera Provincia Galápagos.svg Baltra, Islas Galápagos Aeropuerto Seymour
Bandera Provincia Loja.svg Catamayo, Loja Aeropuerto Ciudad de Catamayo
Bandera de Azuay Cuenca, Azuay Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar
Bandera de Orellana Francisco de Orellana, Orellana Aeropuerto Francisco de Orellana
Bandera de Guayas Guayaquil, Guayas Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
Bandera de Manabí Manta, Manabí Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro
Bandera de Sucumbíos Nueva Loja, Sucumbios Aeropuerto de Nueva Loja
Bandera Provincia Galápagos.svg San Cristóbal, Islas Galápagos Aeropuerto de San Cristóbal
Bandera de El Oro Santa Rosa, El Oro Aeropuerto Internacional de Santa Rosa
Total: 9 destinos, 3 aerolíneas 6 7 5

Destinos Internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias Semanales Observaciones
Norteamérica
CanadáFlag of Canada.svg Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge (Estacional) Bandera de Canadá B763 3 Ruta suspendida - reinicia en 2021 (Sujeto a cambios)
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Bandera de Estados Unidos B752 - B763 7 Reinicia el 8 de septiembre
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines Bandera de Estados Unidos A319 7 Pendiente fecha de reinicio
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Bandera de Estados Unidos A320 7 (14 en temporada alta) Operando
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines Bandera de Estados Unidos B737 - B738 7 (10 en temporada alta) Operando
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines Bandera de Estados Unidos B38M - A319 14 Operando
MéxicoFlag of Mexico.svg México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico / Bandera de México Interjet Bandera de México B737 - B738 / Bandera de México A20N 14 Interjet reinicia el 15 de noviembre
Centroamérica
Bandera de El Salvador El Salvador
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador Bandera de El Salvador A319 - A320 7 Pendiente fecha de reinicio
PanamáFlag of Panama.svg Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines Bandera de Panamá B738 32 Copa Airlines operará solo vuelos de conexión desde el 14 de agosto y reinicio en PTY el 2 de septiembre [20]
Sudamérica
BrasilFlag of Brazil.svg Brasil
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Brasil GOL Transportes Aéreos Bandera de Brasil B38M - B738 3 Reinicia en enero de 2021
ColombiaFlag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Ecuador Avianca Ecuador / Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia A320 / Bandera de Ecuador A319 - A320 / Bandera de Colombia B737 - Bandera de Panamá B738 34 (35 en temporada alta) Pendiente fecha de reinicio
PerúFlag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Ecuador Avianca Ecuador / Bandera de Ecuador LATAM Ecuador Bandera de Ecuador A319 - A320 / Bandera de Ecuador A319 24 Reinicia el 11 de agosto
VenezuelaFlag of Venezuela.svg Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Venezuela Conviasa Bandera de Venezuela E190 3 (chárter) Pendiente fecha de reinicio
Europa
EspañaFlag of Spain.svg España
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Air Europa (Vía GYE) / Bandera de España Iberia / Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas (Vía GYE) Bandera de España B788 / Bandera de España A350 / Bandera de España A343 - A346 10 (15 en temporada alta) Plus Ultra suspende entre el 2 de octubre y 30 de noviembre.
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France Bandera de Francia B789 3 Ruta suspendida - reinicia en 2021 (Sujeto a cambios)
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM (Vía GYE) Bandera de los Países Bajos B772 - B773 (Solo en contingencia o alta demanda) 7 Operando

Emergencia Sanitaria:[editar]

  • A causa de la pandemia por Covid-19, los vuelos de pasajeros se han reanudado con restricciones temporales dispuestas por el COE Nacional. Las aerolíneas están autorizadas a operar un máximo del 50% de las frecuencias asignadas para vuelos de pasajeros hasta el momento. Por lo tanto, las frecuencias que se encuentran operando a agosto de 2020 aumentan o disminuyen en base a lo que tienen permitido y según la demanda.

Notas:

  • Air France es la primera aerolínea en operar un B787 Dreamliner en Quito y también la primera en utilizarlo de manera permanente y regular en el país. [21]
  • American Airlines es la primera aerolínea en operar el B38M en Ecuador. (De momento suspendido y operado con otros modelos de la compañía ante situación de los MAX) [22]
  • GOL Linhas Aéreas opera en B738 como medida de contingencia por suspensión de vuelo de equipos MAX.
  • Iberia fue la primera aerolínea en operar vuelos directos intercontinentales desde Quito y lo realizó en A346 [23]
  • Iberia es la primera aerolínea en operar el moderno A350 en Ecuador [24]
  • LATAM Airlines fue la primera aerolínea en operar el A20N de manera regular en Ecuador.

Futuras Rutas[editar]

Nuevos destinos
Destino Aeropuerto Aerolínea Fecha de inicio Frecuencias Aeronave Observación
Bandera de Ecuador Santa Rosa, Ecuador Aeropuerto Internacional de Santa Rosa Bandera de Ecuador LATAM Ecuador Fecha pendiente[25] 3 Airbus A319 Planes e inauguraciones de rutas quedan suspendidas hasta nuevo aviso por emergencia sanitaria.
Bandera de Ecuador Lago Agrio, Ecuador Aeropuerto de Nueva Loja Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Fecha pendiente[17] 3 Airbus A320
Bandera de Ecuador Aeroregional En estudio[26] - Boeing 735
Bandera de Ecuador Catamayo, Ecuador Aeropuerto Ciudad de Catamayo Bandera de Ecuador LATAM Ecuador En estudio[25] - Airbus A319

Vuelos chárters y estacionales[editar]

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolínea Aeronaves Operación
Norteamérica
CanadáFlag of Canada.svg Canadá (1 destino, 1 aerolínea)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge Bandera de Canadá B763 Estacional
MéxicoFlag of Mexico.svg México (1 destino, 1 aerolínea)
Chichén Itzá Aeropuerto Internacional de Kaua Bandera de Ecuador Aeroregional Bandera de Ecuador B735 Chárter
Centroamérica
PanamáFlag of Panama.svg Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Ecuador Aeroregional Bandera de Ecuador B735 Chárter
Sudamérica
Bandera de Venezuela Venezuela (2 destinos, 2 aerolíneas)
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Venezuela Conviasa Bandera de Venezuela E190 Chárter
Valencia Aeropuerto Internacional Arturo Michelena Bandera de Ecuador Aeroregional Bandera de Ecuador B735 Chárter

Notas:

  • Conviasa ha iniciado sus trámites para trasladar su operación de chárter a regular, empezando por la ciudad de Guayaquil. [27]

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Destinos Nacionales
Destinos Nombre del aeropuerto Observación Año o Fecha de Retiro
Bandera de Ecuador TAME (16 destinos)
Baltra Aeropuerto de Seymour-Baltra Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Catamayo Aeropuerto Ciudad de Catamayo Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Cuenca Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Esmeraldas Aeropuerto Internacional Carlos Concha Torres Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Francisco de Orellana Aeropuerto Francisco de Orellana Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Lago Agrio Aeropuerto de Nueva Loja Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Macas Aeropuerto Edmundo Carvajal Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 11 de enero de 2016
Machala Aeropuerto General Manuel Serrano Operó en el antiguo aeropuerto 1 de febrero de 2009
Manta Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Portoviejo Aeropuerto Reales Tamarindo Operó en el antiguo aeropuerto Desconocido
Salinas Aeropuerto General Ulpiano Paez Operó en el nuevo aeropuerto 28 de octubre de 2018
Santa Rosa Aeropuerto Internacional de Santa Rosa Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
San Cristóbal Aeropuerto de San Cristóbal Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 21 de mayo de 2020
Tena Aeropuerto Jumandy Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 11 de enero de 2016[28]
Tulcán Aeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 10 de octubre de 2014
Destinos Internacionales
Destinos Nombre del aeropuerto Observación Año o Fecha de Retiro
Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica (1 destino)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Operó en el antiguo 2010
Bandera de Ecuador Avianca Ecuador (1 destino)
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 1 de febrero de 2014
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru Operó en el nuevo aeropuerto 1 de diciembre de 2019
Bandera de El Salvador Avianca El Salvador (2 destinos)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto Desconocida
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto Desconocida
Bandera de Chile LATAM Airlines (1 destino)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo M. Benítez Operó en el nuevo aeropuerto Desconocida
Bandera de Perú LATAM Perú (3 destino)
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 28 de marzo de 2015
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 28 de marzo de 2015
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 28 de marzo de 2015
Bandera de Alemania Lufthansa (1 destino)
Fráncfort del Meno Aeropuerto Internacional de Frankfurt Operó en el antiguo aeropuerto 2000
Bandera de Ecuador TAME[29]​ (7 destinos)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 6 de marzo de 2019
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Operó en el nuevo aeropuerto 30 de junio de 2016
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 3 de julio de 2017
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 6 de marzo de 2019
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Operó en el nuevo aeropuerto 21 de febrero de 2016
New York Aeropuerto Internacional JFK Operó en el nuevo aeropuerto 31 de enero de 2019
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto 6 de enero de 2016
Bandera de Colombia Viva Colombia (1 destino)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Operó en el nuevo aeropuerto 1 de mayo de 2017
Bandera de Curazao Insel Air[30]​ (1 destino)
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato Operó en el nuevo aeropuerto 12 de enero de 2017

Carga[editar]

La terminal de carga dispone de 13.000 metros cuadrados, repartidos en 10.000 metros cuadrados para naves y 3000 metros cuadrados para oficinas relacionadas con las actividades de carga. Con 24 muelles divididos en 4 paletizadoras, además el área de espera de carga puede albergar hasta 24 camiones adicionales, es decir se puede tener al mismo tiempo 48 camiones en el área de carga. Esta área consta de sofisticados escáneres y cuartos fríos. Los destinos operan en el Tababela Cargo Center.

Centro de carga del aeropuerto.

Vuelos de Carga Nacional[editar]

Aerolíneas Ciudades
Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Cargo Nacionales: Baltra / Cuenca / Coca / Guayaquil / Lago Agrio / Manta / San Cristóbal
Bandera de Ecuador DHL Ecuador Nacionales: Cuenca / Guayaquil
Bandera de Ecuador LATAM Ecuador Cargo Nacionales: Baltra / Guayaquil / San Cristóbal

Vuelos de Carga internacional[editar]

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos (5 destinos, 20 aerolíneas)
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines Cargo
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Chile LATAM Cargo / Bandera de México Mas Air
Memphis Aeropuerto Internacional de Memphis Bandera de Estados Unidos FedEx Express
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Brasil ABSA Cargo Airlines / Bandera de Estados Unidos American Airlines Cargo / Bandera de Estados Unidos Arrow Cargo / Bandera de Colombia Avianca Cargo / Bandera de Estados Unidos Centurion Air Cargo / Bandera de Perú Cielos Airlines / Bandera de Panamá DHL Aero Expreso / Bandera de Estados Unidos FedEx Express / Bandera de Estados Unidos Florida West International Airways / Bandera de Chile LATAM Cargo / Bandera de Colombia LANCO / Bandera de Colombia Líneas Aéreas Suramericanas / Bandera de los Países Bajos KLM Cargo / Bandera de México Mas Air / Bandera de Estados Unidos Southern Air / Bandera de Estados Unidos UPS / Bandera de Turquía Turkish Cargo / Bandera de Etiopía Ethiopian Cargo / Bandera de Catar Qatar Cargo
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Estados Unidos Atlas Air
MéxicoFlag of Mexico.svg México (1 destino, 2 aerolíneas)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Mas Air / Bandera de Luxemburgo Cargolux / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo
Centroamérica y El Caribe
Costa RicaFlag of Costa Rica.svg Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de los Países Bajos KLM Cargo
PanamáFlag of Panama.svg Panamá (1 destino, 1 aerolíneas)
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá DHL Aero Expreso
Puerto RicoBandera de Puerto Rico Puerto Rico (1 destino, 1 aerolínea)
Aguadilla Aeropuerto Internacional de Aguadilla Bandera de los Países Bajos KLM Cargo / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo
Sudamérica
Bandera de Argentina Argentina (1 destino, 3 aerolínea)
Buenos Aires Aeropuerto Internacional de Ezeiza Bandera de Chile LATAM Cargo / Bandera de los Países Bajos KLM Cargo / Bandera de Catar Qatar Cargo / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo
BrasilFlag of Brazil.svg Brasil (5 destinos, 6 aerolíneas)
Campinas Aeropuerto Internacional de Viracopos Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo
Fortaleza Aeropuerto Internacional de Fortaleza Bandera de Brasil ABSA Cargo Airlines
Manaus Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes Bandera de Brasil ABSA Cargo Airlines / Bandera de Estados Unidos Atlas Air / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo / Bandera de Catar Qatar Cargo
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Colombia LANCO
São Paulo Aeropuerto Internacional de Viracopos Bandera de Brasil ABSA Cargo Airlines / Bandera de Luxemburgo Cargolux
ChileFlag of Chile.svg Chile (1 destino, 2 aerolínea)
Santiago Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LATAM Cargo / Bandera de los Países Bajos KLM Cargo
ColombiaFlag of Colombia.svg Colombia (2 destinos, 8 aerolíneas)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Aerosucre / Bandera de Colombia Avianca Cargo / Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Cargo / Bandera de Luxemburgo Cargolux / Bandera de Colombia LANCO / Bandera de Colombia Líneas Aéreas Suramericanas / Bandera de Turquía Turkish Cargo / Bandera de Etiopía Ethiopian Cargo
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Bandera de Colombia Avianca Cargo
PerúFlag of Peru.svg Perú (1 destino, 3 aerolínea)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Ecuador Avianca Cargo / Bandera de Perú Cielos Airlines / Bandera de los Países Bajos KLM Cargo
Europa
EspañaFlag of Spain.svg España (1 destinos, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto de Barajas Bandera de España Iberia Cargo
LuxemburgoBandera de Luxemburgo Luxemburgo (1 destino, 1 aerolínea)
Luxemburgo Aeropuerto Internacional de Luxemburgo Bandera de Luxemburgo Cargolux
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos (2 destinos, 2 aerolíneas)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM Cargo
Maastricht Aeropuerto de Maastricht Aquisgrán Bandera de los Países Bajos KLM Cargo
Asia
Emiratos Árabes UnidosFlag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos (1 destinos, 1 aerolíneas)
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo[31]
Bandera de Turquía Turquía (1 destino, 1 aerolínea)
Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul Bandera de Turquía Turkish Cargo [32]
Bandera de Catar Catar (1 destino, 1 aerolínea)
Doha Aeropuerto Internacional de Doha Bandera de Catar Qatar Cargo [32]
África
Bandera de Etiopía Etiopía (1 destino, 1 aerolínea)
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole Bandera de Etiopía Ethiopian Cargo [32]

Estadísticas[editar]

Movimientos 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Pasajeros 5.037.650[33] 5.228.072 4.875.166 4.852.530 5.376.544 5.574.019 5.421.106
Carga (TM) - - - - 500.000,00 414.266,02 215.036,88
Movimientos 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003
Pasajeros 5.296.280 5.369.911 5.046.911 3.000.560 2.569.800 1.771.859 - - - -
Carga (TM) 164.412,03 70.785,09 50.023,65 40.996,6 40.123,65 35.256,4 30.010,5 26.556,2 21.590,55 10.000,8

Rutas más transitadas[editar]

Rutas internacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (2018)[34]
Pos. Cambio Ciudad Pasajeros Variación Aerolíneas
1 Sin cambios Colombia Bogotá, Colombia 421.526 Crecimiento 6,66% Avianca Ecuador, TAME, Wingo
2 Sin cambios Panamá Ciudad de Panamá, Panama 376.110 Crecimiento 6,14% Copa Airlines
3 Sin cambios Perú Lima, Perú 321.040 Crecimiento 8,68% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
4 Crecimiento 1 España Madrid, España 231.586 Crecimiento 28,23% Iberia
5 Decrecimiento 1 Estados Unidos Miami, Estados Unidos 217.977 Crecimiento 2,19% American Airlines
6 Sin cambios Estados Unidos Nueva York-JFK, Estados Unidos 145.092 Crecimiento 6,41% TAME
7 Crecimiento 3 México Ciudad de México, México 131.790 Crecimiento 50,84% Aeroméxico
8 Decrecimiento 1 Estados Unidos Atlanta, Estados Unidos 128.940 Decrecimiento -1,04% Delta Air Lines
9 Decrecimiento 1 Países Bajos Ámsterdam, Países Bajos 112.797 Crecimiento 1,58% KLM
10 Decrecimiento 1 Estados Unidos Fort Lauderdale, Estados Unidos 99.086 Crecimiento 2,85% JetBlue Airways
11 Sin cambios Estados Unidos Houston, Estados Unidos 85.804 Decrecimiento -1,37% United Airlines
12 Sin cambios El Salvador San Salvador, El Salvador 71.545 Crecimiento 14,48% Avianca El Salvador
13 Sin cambios Estados Unidos Dallas/Fort Worth, Estados Unidos 36.249 Decrecimiento -30,76% American Airlines
14 Sin cambios Chile Santiago, Chile 13.335 Crecimiento 3,00% LATAM Ecuador
15 Sin cambios Argentina Buenos Aires-Ezeiza, Argentina 6.114 Decrecimiento -16,90% LATAM Ecuador
16 Nuevo Brasil São Paulo-Guarulhos, Brazil 500 Crecimiento Nuevo Gol Linhas Aéreas Inteligentes
Rutas nacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (2018)[34]
Pos. Cambio Ciudad Pasajeros Variación Aerolíneas
1 Sin cambios Provincia de Guayas Guayaquil, Guayas 1.512.209 Crecimiento 6,42% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
2 Sin cambios Provincia de Azuay Cuenca, Azuay 358.958 Crecimiento 22,80% LATAM Ecuador, TAME
3 Sin cambios Provincia de Galápagos Baltra, Galápagos 291.765 Crecimiento 12,94% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
4 Sin cambios Provincia de Manabí Manta, Manabí 165.951 Decrecimiento -5,55% Avianca Ecuador, TAME
5 Sin cambios Provincia de Orellana Francisco de Orellana (Coca), Orellana 112.195 Decrecimiento -8,80% Avianca Ecuador, TAME
6 Sin cambios Provincia de Loja Catamayo, Loja 104.472 Crecimiento 1,71% TAME
7 Sin cambios Provincia de Galápagos San Cristóbal, Galápagos 76.616 Crecimiento 18,57% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
8 Crecimiento 2 Provincia de Sucumbíos Lago Agrio, Sucumbíos 47.780 Crecimiento 7,97% TAME
9 Decrecimiento 1 Provincia de Esmeraldas Esmeraldas, Esmeraldas 45.036 Decrecimiento -12,00% TAME
10 Decrecimiento 1 Provincia de El Oro Santa Rosa, El Oro 38.682 Decrecimiento -20,95% TAME
11 Sin cambios Bandera de Santa Elena (provincia) Salinas, Santa Elena 2.082 Decrecimiento -58,98% TAME

Premios y reconocimientos[editar]

Desde el inicio de su construcción en 2005, hasta su inauguración oficial en 2013, el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha recibido los siguientes reconocimientos:[35]

Año Reconocimiento Organización
2005 International Project Financing International Finance Legal Review
2006 Transport Deal of the Year de Sudamérica Project Finance Magazine
2009 Airport Marketing Award
categoría América del Sur
OAG-Routes Americas
Mejores Prácticas en Sostenibilidad Ambiental CIFAL
2010 Premio a la Responsabilidad Social Corporativa ONU
Premio Américas
Excelencia en Liderazgo en Sostenibilidad Ambiental
OEA
Airport Marketing Award
categoría América del Sur
OAG-Routes Americas
2012 New Millennium Award
Contribución al desarrollo del turismo
Trade Leaders Club
2013 Empresa Ecuatoriana del Año
Caidad de servicio en salas VIP
Latin American Quality Institute
2014 Segundo lugar en calidad de Servicio Aeroportuario
Latinoamérica y el Caribe
Airport Council Internacional (ACI)
Beyond Success Trophy
A las salas VIP
World Confederation of Businesses
Aeropuerto líder en Sudamérica World Travel Awards
2015 Peak of Success
A las salas VIP
World Confederation of Businesses
Segundo lugar en calidad de Servicio Aeroportuario
Latinoamérica y el Caribe
Airport Council Internacional (ACI)
Aeropuerto líder en Sudamérica World Travel Awards
2016 Mejor aeropuerto de Sudamérica Skytrax World Airport Awards
Aeropuerto líder en Sudamérica World Travel Awards

Referencias[editar]

  1. a b «Rafael Correa declaró inaugurado el nuevo aeropuerto de Quito». Diario El Universo (Guayaquil). 19 de febrero de 2013. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  2. «10.9 millones de personas se movilizaron en avión en 2013». Diario El Telégrafo (Quito). 16 de mayo de 2014. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  3. «Contrato de concesión y alianza estratégica». Quito: Página oficial de Corporación Quiport. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  4. a b c d Ortiz Crespo, Gonzalo (2013). «Tras medio siglo de planes y esfuerzos Nuevo Aeropuerto empieza a servir a Quito». Revista Gestión (Quito). Archivado desde el original el 3 de junio de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  5. Mora, Carlos; García, Fernando; Ribadeneira, Jorge (4 de agosto de 2016). «Exalcalde Álvaro Pérez imaginó Quito hasta el 2020». Diario El Comercio (Quito). Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  6. «8 obras fundamentales de Álvaro Pérez». Diario El Comercio (Quito). 3 de agosto de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  7. Gallegos A., Enrique (febrero de 2010). «Tababela, el atraco de la historia». Revista El Observador (Quito) (55). Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  8. a b «Terminan obras de ampliación en aeropuerto de Quito». Ecuavisa (Quito). 18 de mayo de 2015. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  9. Parra, Pablo (febrero de 2013). «Infografía del nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre». Diario El Comercio (Quito). Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  10. Gallegos, Diego (19 de febrero de 2013). «El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Tababela abrió sus puertas al mundo». Diario El Ciudadano (Quito). Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  11. a b «Correa inaugura el nuevo aeropuerto de Quito». Diario digital La República (Quito). 19 de febrero de 2013. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  12. «Acerca de nosotros». Quito: Página oficial de Quito Airport Center. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  13. «El nuevo aeropuerto de Quito atrae la inversión extranjera». Revista Líderes (Quito: Grupo El Comercio). Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  14. «Hotel Wyndham Quito Airport fue inaugurado». Diario El Universo (Guayaquil). 18 de julio de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  15. «Hotel Wyndham - Quito». Proyectos en construcción. Guayaquil: Pronobis. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
  16. «Wyndham ‘Gran Cóndor’, el primer hotel de Aeropuerto en Quito». Ministerio de Turismo del Ecuador (Quito). 7 de enero de 2014. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 
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  18. {{Cita web|urlhttps://gramho.com/media/2202341268684407054
  19. VTV (17 de junio de 2019). «A partir del 10 de julio Conviasa conectará Caracas y Quito». Venezolana de Televisión. Consultado el 23 de junio de 2019. 
  20. «Copa Airlines operará vuelos en conexión». 
  21. «Air France llegará este jueves a Quito en vuelo directo desde París». El Universo. 22 de mayo de 2019. Consultado el 22 de junio de 2019. 
  22. Larenas, Nicolás (25 de diciembre de 2017). «Boeing 737 MAX 8 aterrizará en Quito con American Airlines». Nicolás Larenas. Consultado el 26 de febrero de 2018. 
  23. mundo, El Telégrafo-Noticias del Ecuador y del (29 de octubre de 2013). «Iberia realiza el primer vuelo trasatlántico desde Quito». El Telégrafo - Noticias del Ecuador y del mundo. Consultado el 21 de julio de 2019. 
  24. «Iberia opera en Quito con los nuevos Airbus A350». 
  25. a b «Nuevas rutas domésticas de LATAM Ecuador». Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019. Consultado el 22 de octubre de 2019. 
  26. «Aeroregional estudia las posibles rutas entre Quito, Lago Agrio y Esmeraldas». 
  27. «Conviasa inicia trámites de operación regular en el país». 
  28. http://www.ecuadorinmediato.com/index.php?module=Noticias&func=news_user_view&id=2818795311 Ecuador Inmediato. 25 de enero de 2016. Consultado el 26 de enero de 2016.
  29. http://www.eluniverso.com/noticias/2016/02/18/nota/5411901/tame-reconoce-perdidas-58-millones-ultimos-dos-anos
  30. http://www.transponder1200.com/con-aeronaves-en-tierra-insel-air-cancela-vuelos/
  31. Mapa de rutas de Emirates SkyCargo (en inglés)
  32. a b c «Vuelos por temporadas de flores en Quito». 
  33. «Más de 5 millones de pasajeros por el Aeropuerto de Quito en 2019». Nicolás Larenas. Consultado el 3 de marzo de 2020. 
  34. a b «Anuario Estadístico de Transporte | INEC». Instituto Nacional de Estadística y Censos. Consultado el 3 de enero de 2020. 
  35. «Premios obtenidos». Quito: Página oficial del Aeropuerto de Quito. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016. 

Enlaces externos[editar]