Aeropuerto Internacional de Galeão

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Aeroporto Internacional de Galeão
Aeropuerto Internacional do Rio de Janeiro
IATA: GIG
OACI: SBGL
GIG/SBGL ubicada en Río de Janeiro
GIG/SBGL
GIG/SBGL
Sumario
Tipo Público
Operador Infraero
Sirve a Río de Janeiro, Brasil
Elevación 9 m / 28 pies (msnm)
Coordenadas 22°48′36″S 43°15′02″O / -22.81, -43.250555555556Coordenadas: 22°48′36″S 43°15′02″O / -22.81, -43.250555555556
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 4000 13123 Hormigón
15/33 3180 10433 Asfalto
Estadísticas (2013)
Movimiento de pasajeros 17.109.987
Fuentes: World Aero Data
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El Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim de Río de Janeiro (IATA: GIG, OACI: SBGL), más conocido como Aeropuerto Internacional de Galeão, es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Río de Janeiro. El nombre es un homenaje al músico brasileño Antonio Carlos Jobim.

Está localizado en la Ilha do Governador (Isla del Gobernador), en la zona norte de la ciudad de Río de Janeiro, aproximadamente a 20 km del centro de la ciudad, y se accede a él por la Autopista Presidente João Goulart y luego por las Avenidas Galeão y Vinte de Janeiro.

Historia[editar]

Construido en 1952, en 1970 era el centro de conexión aérea más importante de Brasil, además, la administración fue asumida por Infraero, recientemente creada por el gobierno brasileño.

La Terminal 1 fue inaugurada el 20 de enero de 1977, por la entonces "Aeropuertos do Rio de Janeiro S.A." (posteriormente ARSA). Fue construido para ser el principal centro de operaciones internacionales de Brasil con un proyecto inicial de 4 terminales de pasajeros, pero comenzó a perder esa función en 1985 con la inauguración del Aeropuerto Internacional de Guarulhos y la desaceleración de la economía de Río de Janeiro. Para la época de la inauguración de la Terminal 1, operaba todos los vuelos internacionales de Brasil, luego los pasajeros volaban hacia Sao Paulo (por entonces atendida por el más pequeño Aeropuerto Internacional de Congonhas), el principal centro de conexión doméstico de Brasil, para dirigirse hacia cualquier otro destino dentro del país.

En 1985 el aeropuerto perdió el título del aeropuerto internacional más importante de Brasil en manos de Guarulhos, causando un descenso en el movimiento de pasajeros, desde y hacia el exterior. A pesar de esto, Infraero construyó la Terminal 2 a un costo de USD$ 600 millones, lo que le permitiría ampliar su capacidad en 7,5 millones de pasajeros por año, doblando la capacidad del aeropuerto. El Aeropuerto Internacional de Galeão fue el segundo aeropuerto más ocioso y menos rentable (el primero siendo el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves) por mucho tiempo. Al tiempo que se abría la nueva terminal en 1997, el número de pasajeros se estabilizó en torno a los 4,5 millones anuales, el Aeropuerto Internacional de Guarulhos estaba sobrecargado, operando al 102% de su capacidad, contra el 24% de Galeão. Infraero fue criticada por no invertir los recursos de un modo más apropiado.

Sin embargo, desde finales de 2004, muchos vuelos fueron reasignados del sobrecargado Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, que se encontraba en obras de ampliación, para el Galeão. En 2008 regresó a algunos vuelos del aeropuerto Santos Dumont, pero desde 2006, gracias al crecimiento económico de la ciudad, el aeropuerto mostró una aceleración increíble en el transporte de pasajeros y ganancias permanentes de varios vuelos.

Terminal 1.
Vista de las aeronaves.

Actualmente la infraestructura del Aeropuerto Internacional Galeão cuenta con 2 terminales de pasajeros: TPS 1 -con un área de 147,834 m² y capacidad anual para 7 millones de pasajeros- y TPS 2 -con una superficie de 132,847 m² y capacidad anual para 8 millones de pasajeros. Ambas terminales funcionan las 24 horas del día y se encuentran en obras de renovación y ampliación con una capacidad prevista para 2014 de 44 millones de pasajeros al año.

El Plan Maestro inicial del Aeropuerto contempla la futura construcción de las Terminal 3 (TPS 3) y Terminal 4 (TPS 4), de acuerdo a la demanda. En 2007 se diseñó un nuevo plan de sólo un gran 3 ° terminal que se construyó después de la ampliación a los terminales en curso ( TPS 1 y TPS 2) y después de 2016.

Actualmente la administración de este aeropuerto está a cargo de la Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária (INFRAERO) que incorporó a ARSA en julio de 1987.

El Aeropuerto Internacional Galeao de Río de Janeiro es el primero de Brasil autorizado para recibir aviones de gran tamaño como el Airbus A380 o el Boeing 747-8, informó la autoridad de aviación.

El permiso será publicado el lunes 01 de diciembre en el Diario Oficial, informó en una nota la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), que dijo que la terminal realizó modificaciones en la pista de aterrizaje y despegue así como mejorías en la protección contra incendios.

El aeropuerto es también un segundo centro de conexión para vuelos internacionales de Brasil y el segundo con más movimientos.

Información General[editar]

  • Tiene dos terminales (con una forma elíptica, con 12 puentes de embarque cada una) capaces de manejar en conjunto, 17,4 millones de pasajeros.
  • En el 2011 eran 139.443 movimientos de aeronaves por el aeropuerto.
  • Entre septiembre de 2011 y agosto de 2012 era de 17.010.572 el movimiento de pasajeros.
  • Reforma de la Terminal de Pasajeros 1, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 10,7 millones (personas / año).
  • Reforma de la Terminal de Pasajeros 2, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 15,9 millones (personas / año).[1]
  • En mayo de 2015, la aerolínea alemana Lufthansa opera en sus vuelos directos a Frankfurt; el avión más largo del mundo el Boeing 747-8 Intercontinental

Aerolíneas y destinos[editar]

Terminal Nacional[editar]

Aerolíneas Destinos
Bandera de Brasil Avianca Brasil Brasilia , Florianópolis, Fortaleza, João Pessoa, Porto Alegre. Recife, Salvador de Bahía, São Paulo
Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras Belo Horizonte, Campinas, Campos dos Goytacazes, Cuiabá, Fortaleza, Macaé, Navegantes
Bandera de Brasil Gol Linhas Aéreas Aracaju, Belém, Belo Horizonte, Brasilia, Campina Grande, Campinas, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Foz do Iguaçu, Goiânia, João Pessoa, Macapá, Maceió, Manaos, Maringá, Natal, Navegantes, Porto Alegre, Recife, Salvador de Bahía, São Luís, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos, Vitória
Bandera de Brasil Passaredo Linhas Aéreas Ribeirão Preto
Bandera de Brasil LATAM Brasil Belém, Belo Horizonte, Brasilia, Campinas, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Foz do Iguaçu, João Pessoa, Maceió, Manaos, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador de Bahía, Santarém, São Luís, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos, Vitória

Terminal Internacional[editar]

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Brasil LATAM Brasil / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Brasil GOL
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Brasil LATAM Brasil / Bandera de Estados Unidos American Airlines
Centroamérica
Flag of Panama.svg Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines
Suramérica
Flag of Argentina.svg Argentina
Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Brasil GOL / Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil LATAM Brasil / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella Bandera de Brasil GOL
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas Bandera de Brasil GOL
Flag of Chile.svg Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Brasil GOL (estacional) / Bandera de Chile LATAM Airlines / Bandera de Brasil LATAM Brasil
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca
Flag of Paraguay.svg Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Paraguay LATAM Paraguay
Flag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Perú Avianca Perú
Flag of Uruguay.svg Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco Bandera de Brasil GOL / Bandera de Brasil LATAM Brasil
Europa
Flag of Germany.svg Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Alemania Condor Airlines / Bandera de Alemania Lufthansa
Flag of Spain.svg España
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Iberia
Flag of France.svg Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France
Flag of Italy.svg Italia
Roma Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci Bandera de Italia Alitalia
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de Países Bajos KLM
Flag of Portugal.svg Portugal
Lisboa Aeropuerto de Lisboa Bandera de Portugal TAP Portugal
Oporto Aeropuerto de Oporto Bandera de Portugal TAP Portugal
Bandera de Reino Unido Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Reino Unido British Airways
Flag of Switzerland (Pantone).svg Suiza
Zurich Aeropuerto Internacional de Zurich Bandera de Suiza Edelweiss Air
África
Bandera de Angola Angola
Luanda Aeropuerto Quatro de Fevereiro Bandera de Angola TAAG Angola Airlines
Asia
Flag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas extintas[editar]

Aerolíneas operativas[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]