LATAM

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LATAM y tú. Juntos, más lejos.
LATAM Chile Boeing 787-9 Dreamliner (CC-BGD) coming in from Madrid (LEMD) @ Frankfurt International (EDDF).jpg
Boeing 787-9 de LATAM Airlines Chile aterrizando en el aeropuerto de Fráncfort del Meno.
IATA
LA
OACI
LAN
Indicativo
LAN Chile
Fundación 5 de marzo de 1929 (89 años)
(como Línea Aérea Nacional)[1][nota 1]
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
Sede central Bandera de Chile Las Condes, Santiago, Chile
Flota 287 + 88 órdenes (2018)[1]
Destinos 138 (pasajeros)
154 (carga)[2]
Filial
Alianzas Oneworld logo.svg Oneworld
Programa de viajero LATAM Pass y LATAM Fidelidade
Compañía LATAM Airlines Group
Director ejecutivo
Página web www.latam.com
Primeros vuelos de LAN.
Fundadores de TAM.
Un Airbus A320-200 de LATAM Airlines

LATAM Airlines es una aerolínea chilena formada por las aerolíneas sudamericanas LAN, TAM[4]​ y sus filiales, esto luego de que la empresa LAN comprara el 20 % de TAM por USD $3800 millones de dólares.[5]​ Con sede en Santiago (Chile), la aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en América y el Caribe, Europa, África y Oceanía, llegando a un total de 136 destinos en 24 países. En carga, la aerolínea sirve a más de 144 destinos en 26 países. En términos de tráfico y cobertura, se constituye como la mayor línea aérea de América Latina.[6]LATAM nació como una fusión de las aerolíneas LAN y la brasileña TAM llevando así la consolidación de la nueva aerolínea fusionada.

La nueva marca fue anunciada el 6 de agosto de 2015[4]​culminando un proceso de consolidación, y después de un trabajo de integración y homologación de procesos, optimización de conexiones aéreas, además de la reestructuración y modernización de su flota de aviones.[7]

LATAM está conformada por aproximadamente 45 mil empleados y su flota consiste en 287 aviones, sin incluir algunas naves ya encargadas y aún no entregadas.

Historia[editar]

LAN fue fundada el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno como Línea Aérea Nacional, pronto se transformó en LAN Chile. Tras la apertura a diferentes mercados (que derivarían en la creación de LAN Perú, LAN Argentina, y LAN Ecuador), LAN adquiere la aerolínea colombiana Aires, que posteriormente sería LAN Colombia.

TAM fue fundada el 21 de febrero de 1961. Fue creada por cinco pilotos de vuelos chárter quienes se unieron para formar su propia compañía. Fue creada bajo el nombre Transportes Aéreos Marília, S.A. nombrada así por Marília en São Paulo. Sus siglas hoy significan Transportes Aéreos Meridionáis.

A esto se les suma, Ladeco (Línea Aérea del Cobre), establecida en 1958. En agosto de 1995 fue adquirida por LAN Chile, autorizada por la Comisión Antimonopolios de Chile. Actualmente, LATAM Express es manejada por LATAM Airlines en un 99,4 %.

Esta aerolínea actualmente emplea a 1900 trabajadores. LATAM Airlines Group fue anunciada el 13 de agosto de 2010, cuando ambas compañías dieron a conocer la firma de un memorándum de entendimiento e informaron que su formación había sido aprobada por las respectivas autoridades de cada país. Cada compañía mantuvo sus operaciones por separado en sus sedes de Santiago y São Paulo. La asociación se concretó finalmente el 22 de junio de 2012.

En el 2014 ambas compañías se transformaron en el primer grupo de aerolíneas de América en ingresar al Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones.[8]

A partir del 5 de mayo de 2016 esta aerolínea opera como LATAM Airlines tras concretarse finalmente la fusión de LAN Airlines y TAM Linhas Aereas.

El 28 de diciembre de 2016 la aerolínea anunció que la compañía Qatar Airways concreto la compra de el 10 % de la aerolínea, lo que equivale a un total de 60,8 millones de acciones, lo que se estima a un desembolso de unos US$608 millones.

Marca[editar]

El 6 de agosto de 2015, Grupo LATAM Airlines anunció la adopción de un nombre e identidad única: LATAM. Esta marca agrupará a todas las compañías de pasajeros y de carga que hoy forman parte del grupo: LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador; TAM Linhas Aéreas S.A., TAM Transportes Aéreos Del Mercosur S.A., (TAM Airlines Paraguay); y las líneas aéreas de carga del Grupo LATAM integradas por LAN Cargo, LAN Cargo Colombia, Air Class, ABSA (TAM Cargo) y Mas Air.[4]

El proceso con el cual se definió el nombre tuvo varias etapas, donde se revisaron los posibles escenarios de marca. El estudio se llevó a cabo con el apoyo de la consultora global líder en gestión de marcas Interbrand, en 10 países, 5 de ellos donde aerolíneas del Grupo LATAM Airlines tienen operaciones domésticas de pasajeros, y otros destinos de larga distancia a los cuales también tiene un alcance significativo.

La nueva marca incorpora los atributos y fortalezas más valoradas de LAN y TAM, así como su trayectoria de 86 y 39 años de operación, respectivamente. La decisión de dar origen a una nueva marca es un hito histórico en la industria de la aviación, pues no sólo es el primer grupo aéreo en acogerse a una nueva marca única, sino que además es el primer grupo de líneas aéreas que aspira a ser líder global con una esencia puramente latinoamericana.

El Grupo LATAM Airlines está trabajando en modificar su actual imagen corporativa en oficinas, lo cual será un proceso que tomará aproximadamente 3 años, y que comenzará a ser visible en 2016 de manera gradual en espacios físicos, aviones, oficinas comerciales, counters en aeropuertos, sitios web, uniformes, entre otros.

Algunos avances ya se pueden ver, principalmente en la experiencia de viaje de los pasajeros, como lo son las nuevas cabinas que se han ido incorporando a la flota, los nuevos salones VIP en São Paulo y Santiago, que ya están abiertos al público y que forman parte de la mayor red de salones para pasajeros frecuentes de la región, o las plataformas digitales como entretenimiento a bordo en los dispositivos móviles. En cuanto a los programas de pasajero frecuente de LAN y TAM y sus empresas relacionadas, continuarán implementando mejoras a sus programas actuales.

Respecto a las marcas asociadas al Grupo, estas serán unificadas, con el objetivo de ofrecer un servicio único acorde a la nueva marca.

Logotipo[editar]

El logotipo ha sido inspirado en la identidad y herencia de la región. Por esto se seleccionaron y se crearon colores especialmente para ello, como el índigo y el coral LATAM.

El primero representa lo mejor de ambas marcas, ya que se encuentra entre el rojo y el azul que son los colores corporativos de TAM y LAN. El segundo, simboliza la energía y la pasión, reforzando la esencia de la nueva marca.

Estos dos colores son acompañados por otros secundarios, que dan vida a la diversidad de lo que significa Latinoamérica.

Pasajeros[editar]

Carga[editar]

Flota[editar]

La flota de LATAM Airlines Group a 16 de enero de 2018 tiene una edad promedio de 6,2 años y esta compuesta de las siguientes aeronaves: [9][10]

Flota de LATAM Airlines Group [11][12]
Aeronaves Total Órdenes Asientos Notas
Airbus A319-100 39 144 Corto y medio Alcance: interregionales.
Airbus A320-200 114 14 168-174
Airbus A321-200 47 2 220 Primer avión con el nuevo esquema de pintura corresponde a un A321 (CC-BEK)
Airbus A321 neo 24 236 El primer a llegar en septiembre 2018.[13]​Matrícula (CC-BIA)
Boeing 767-300ER 33 221-238 Operados para vuelos de LATAM Chile (4), LATAM Brasil (14), LATAM Ecuador (3), LATAM Perú (12). Reemplazados por el Boeing 787 en las rutas de LATAM Airlines y por los Airbus A350 XWB en las de LATAM Brasil.
Boeing 787-8 10 247 Medio, largo y ultra largo alcance: Europa, Latinoamérica, América del Norte, Oceanía. Incorporado en 2012.

Primer operador en el continente americano. Operados por LATAM Airlines.[14]

Boeing 787-9 14 8 304 Ultra Largo Alcance: Europa, Oceanía, Latinoamérica y América del Norte.

En servicio desde abril de 2015, remplazaron a los A340-300. Operados por LATAM Airlines

Boeing 777-200ER 2 TBA Ruta por definir, para ser operados por LATAM Airlines
Boeing 777-300ER 10 379 Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamérica y América del norte.

Operados por LATAM Brasil

Airbus A350-900 7 6 348 Primer operador en el continente americano.
Airbus A350-1000 14 TBA
Boeing 767-300ERF 9 N/A Transporte de carga
Total 287 88
Airbus A320 de LATAM.

La flota de LATAM Chile consiste de las siguientes aeronaves para agosto de 2017:[15][16]

LATAM Chile
Aeronaves En servicio Pasajeros
Airbus A319-100 2 144
Airbus A320-200 10 174
Airbus A321-200 18 220
Total 28

Destinos[editar]

La aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en Sudamérica, Centroamérica, Norteamérica y el Caribe, Europa, África y Oceanía, llegando a un total de 138 destinos en 26 países:

Accidentes e incidentes[editar]

Cabe resaltar que accidentes cuando las aerolíneas operaban como TAM y LAN, no están aquí.

El 23 de enero de 2017 el vuelo LATAM Perú (LPE) 2430 que viajaba desde Lima a Barcelona, tuvo que aterrizar de emergencia en la ciudad de Bridgetown en la caribeña isla de Barbados por un pasajero con problemas de salud. Afortunadamente el pasajero no sufrió mayores complicaciones

El 15 de febrero de 2017 un Airbus A320 de LATAM Argentina tuvo que aterrizar de emergencia debido a una falla en el motor izquierdo de la aeronave en el aeropuerto de Ezeiza , no hubo heridos ni fallecidos

El 22 de febrero de 2017 el vuelo JJ3264 de LATAM Brasil operado por un Airbus A320-233 PT-MZY, que iniciaba su carrera de despegue desde el Aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, sufrió una explosión en uno de sus motores, abortando el despegue y alertando a los servicios de emergencia del aeropuerto, posterior a esto los pasajeros fueron desembarcados de forma normal del avión sin que ninguna persona sufriera heridas.

Hubs[editar]

Los principales hubs de LATAM son Santiago, Lima y São Paulo (GRU). También tiene otros hubs importantes como Buenos Aires (EZE y AEP), Río de Janeiro (GIG), Guayaquil (GYE) y Bogotá (BOG). Actualmente se está estudiando un nuevo hub en el noreste brasileño, con el fin de expandir operaciones entre Europa y Sudamérica.[17]​ A pesar de que ya habían expresado que harían de Bogotá uno de sus Hubs, la aerolínea comunicó que todavía están evaluando cual de los aeropuertos más aptos sería el próximo hub de LATAM en Colombia; los aeropuertos más aptos son El Dorado de Bogotá, El Alfonso Bonilla Aragón que sirve a Santiago de Cali y el José María Cordova que sirve a Medellín.

Salones VIP[editar]

Salón VIP Aeropuerto Guarulhos, São Paulo, Brasil.

LATAM cuenta con 5 salones VIP propios en algunos de los principales aeropuertos de la región. Se ubican en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, de Santiago de Chile, Guarulhos en São Paulo, Brasil; Ezeiza en Buenos Aires, Argentina; en el Aeropuerto Internacional de Miami Miami, EEUU; y en el Aeropuerto El Dorado, de Bogotá, Colombia.[18]​ Los más recientes son el de São Paulo y Santiago.

Una característica especial de los nuevos salones VIP es la presencia de colores y materiales de América Latina y también de la misma localidad donde está cada uno de los aeropuertos. Con ello se busca usar y rescatar aspectos culturales y folclóricos propios del continente latinoamericano.[19]

El trabajo fue realizado en parte por el estudio Putman de París, y donde la autora, Olivia Putman, comentó al respecto del diseño de los nuevos salones VIP: "Me siento atraída por lugares con un fuerte sentido de identidad que los hace especiales e únicos. Más y más personas sienten cierto temor de este nuevo sabor internacional que no tiene vínculos con en el lugar donde se encuentra. Por ello, nosotros intentamos optimizar la maravillosa diversidad de Sudamérica seleccionando materiales naturales y locales."[20]

Destinos LATAM Chile[editar]

LATAM Chile comparte las rutas nacionales en Chile con LATAM Airlines, operando a los siguientes destinos:

Domésticos[editar]

Códigos de Vuelos LATAM Chile:

Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Flag of Chile.png Chile
Antofagasta ANF SCFA Aeropuerto Nacional Andrés Sabella Gálvez
Arica ARI SCAR Aeropuerto Internacional Chacalluta
Castro MHC SCPQ Aeropuerto Mocopulli
Calama CJC SCCF Aeropuerto Internacional El Loa
Concepción CCP SCIE Aeropuerto Internacional Carriel Sur
Copiapó CPO SCAT Aeropuerto Desierto de Atacama
Iquique IQQ SCDA Aeropuerto Internacional Diego Aracena
La Serena LSC SCSE Aeropuerto La Florida
Osorno ZOS SCJO Aeropuerto Cañal Bajo Carlos Hott
Puerto Montt PMC SCTE Aeropuerto Internacional El Tepual
Puerto Natales PNT SCNT Aeropuerto Teniente Julio Gallardo
Punta Arenas PUQ SCCI Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo
Santiago de Chile SCL SCEL Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez HUB
Temuco ZCO SCQP Aeropuerto Internacional La Araucanía
Valdivia ZAL SCVD Aeropuerto Pichoy

A partir del 6 de diciembre de 2016 se empezarán a hacer vuelos directos a Puerto Natales.[21]

Internacionales[editar]

A350 de LATAM Brasil realizando un vuelo de prueba en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac

Los vuelos internacionales originados en Santiago, short y long haul, son operados por LATAM Airlines.

Los vuelos nacionales son operados por ambas, LATAM Airlines y por LATAM Chile.

Códigos de Vuelos Internacionales LATAM Airlines:

Notas y referencias[editar]

Notas[editar]

  1. Según la memoria anual "(...) la sociedad se transforma en una sociedad anónima, bajo el nombre de Línea Aérea Nacional Chile S.A. (hoy LATAM Airlines Group S.A.), la que por expresa disposición de la Ley N°18.400, tiene la calidad de continuadora legal de la empresa pública del Estado creada en el año 1929 bajo el nombre de Línea Aérea Nacional de Chile, en lo relativo a las concesiones aeronáuticas y de radio comunicaciones, derechos de tráfico y otras concesiones administrativas."

Referencias[editar]

  1. a b «Memoria anual LATAM 2015». LATAM Airlines Group. 
  2. «Red de destinos». LATAM Airlines Group. Consultado el 17 de mayo de 2016. 
  3. LATAM, Esctuctura Corporativa
  4. a b c «LAN y TAM unifican todas sus operaciones bajo el nombre LATAM». Emol.com. 6 de agosto de 2015. 
  5. http://www.sertao24horas.com.br/website/index.php?option=com_content&view=article&id=1025:lan-compra-tam-por-us-38-bilhoes&catid=86:mundo&Itemid=302
  6. Guimaraes, Ligia (23 de junio de 2012). «LAN e TAM formam maior aérea da América do Sul, dizem empresas». O Globo G1. Consultado el 5 de agosto de 2015. 
  7. «LATAM Airlines invertirá US$12.213 mlls. en flota hasta el 2020». Elcomercio.pe. 5 de mayo de 2014. 
  8. «LATAM Airlines Group becomes first airline group in the americas to join the dow jones global sustainability index». Incargonews.com. 25 de septiembre de 2014. Consultado el 5 de agosto de 2015. 
  9. «LATAM Airlines Chile Fleet Details and History». www.planespotters.net (en inglés). Consultado el 16 de enero de 2018. 
  10. «LATAM Chile Fleet | Airfleets aviation». www.airfleets.net. Consultado el 16 de enero de 2018. 
  11. «LATAM Chile Fleet | Airfleets aviation». www.airfleets.net. Consultado el 16 de enero de 2018. 
  12. «LATAM Airlines Chile Fleet Details and History». www.planespotters.net (en inglés). Consultado el 16 de enero de 2018. 
  13. «LAN Delivery». www.aviation-hamburg.com. Consultado el 28 de julio de 2017. 
  14. LAN es la primera firma latinoamericana en incorporar su flota el Boeing 787
  15. «LAN Express Fleet». ch-aviation.ch. Consultado el 4 de enero de 2014. 
  16. «Fleet LAN». lan.com. Consultado el 4 de enero de 2014. 
  17. San Juan, P. (17 de abril de 2015). «Latam Airlines anuncia plan para desarrollar un nuevo hub en la región nordeste de Brasil». La Tercera. Consultado el 3 de agosto de 2015. 
  18. «Salones Vip Latam». 
  19. «LATAM Airlines inaugura en Chile la sala VIP más grande de Sudamérica Leer más: LATAM Airlines inaugura en Chile la sala VIP más grande de Sudamérica». Eleconomista.es. 29 de abril de 2015. Consultado el 4 de agosto de 2015. 
  20. Clark, Jonny (30 de noviembre de 2013). «An Interview With Olivia Putman, Designer Of The New LAN/TAM Lounges» (en inglés). thedesignair.net. Consultado el 7 de agosto de 2015. 
  21. Latam Airlines suma a Puerto Natales como nuevo destino dentro de Chile - LaTercera.cl

Enlaces externos[editar]