LATAM

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Latam-logo -v (Indigo).svg Miembro de Star Alliance
LATAM y tú. Juntos, más lejos.
LATAM Chile Boeing 787-9 Dreamliner (CC-BGD) coming in from Madrid (LEMD) @ Frankfurt International (EDDF).jpg
Boeing 787-9 de LATAM Airlines Chile aterrizando en el aeropuerto de Fráncfort del Meno.
IATA
LA
OACI
LAN
Indicativo
LAN Chile
Fundación 5 de marzo de 1929 (90 años)
(como Línea Aérea Nacional)[1][nota 1]
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
  • Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos
  • Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
  • Aeropuerto Internacional El Dorado
  • Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
  • Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
  • Aeroparque Jorge Newbery
  • Aeropuerto Internacional Silvio Pettirosi
  • Sede central Bandera de Chile Las Condes, Santiago, Chile
    Flota 312 (2018)[1]
    Destinos 138 (pasajeros)
    154 (carga)[2]
    Filial
    Alianzas Oneworld logo.svg Oneworld
    Programa de viajero LATAM Pass y LATAM Fidelidade
    Compañía LATAM Airlines Group
    Director ejecutivo
    Página web www.latam.com
    Primeros vuelos de LAN.
    Fundadores de TAM.
    Un Airbus A320-200 de LATAM Airlines.

    LATAM Airlines es una aerolínea formada por las aerolíneas sudamericanas LAN, TAM[4]​ y sus filiales.[5]​ Con sede en Santiago (Chile), la aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en América del Sur, Centroamérica, América del Norte, el Caribe, Europa, África, Asia, Medio Oriente y Oceanía, llegando a un total de 136 destinos en 24 países. En carga, la aerolínea sirve a más de 144 destinos en 26 países.

    En términos de tráfico y cobertura, LATAM se constituye como la mayor y más importante línea aérea de América Latina tanto en rutas como en flota de aviones.[6]​ LATAM nació como una fusión de las aerolíneas LAN y la brasileña TAM llevando así la consolidación de la nueva aerolínea fusionada. Con la inauguración de la ruta a Israel, se convirtió en la única aerolínea latinoamericana en volar a los 5 continentes, además de ser el único operador de Latinoamérica en unir Sudamérica con países y regiones tales como Australia, Nueva Zelanda, Israel, la Polinesia francesa, Sudáfrica y Jamaica.

    La nueva marca fue anunciada el 6 de agosto de 2015[4]​culminando un proceso de consolidación, y después de un trabajo de integración y homologación de procesos, optimización de conexiones aéreas, además de la reestructuración y modernización de su flota de aviones.[7]

    LATAM está conformada por aproximadamente 45 mil empleados y su flota consiste en 287 aviones, sin incluir algunas naves ya encargadas y aún no entregadas.

    Historia[editar]

    LAN fue fundada el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno como Línea Aérea Nacional, pronto se transformó en LAN Chile. Tras la apertura a diferentes mercados (que derivarían en la creación de LAN Perú, LAN Argentina, y LAN Ecuador), LAN adquiere la aerolínea colombiana Aires, que posteriormente sería LAN Colombia. A esto se les sumaLadeco (Línea Aérea del Cobre), establecida en 1958. En agosto de 1995 fue adquirida por LAN Chile, autorizada por la Comisión Antimonopolios de Chile.

    TAM, por su parte, fue fundada el 21 de febrero de 1961. Fue creada por cinco pilotos de vuelos chárter quienes se unieron para formar su propia compañía. Fue creada bajo el nombre Transportes Aéreos Marília, S.A. nombrada así por Marília en São Paulo. Sus siglas hoy significan Transportes Aéreos Meridionáis.

    LATAM Airlines Group fue anunciada el 13 de agosto de 2010, cuando ambas compañías dieron a conocer la firma de un memorándum de entendimiento e informaron que su formación había sido aprobada por las respectivas autoridades de cada país. Cada compañía mantuvo sus operaciones por separado en sus sedes de Santiago y São Paulo. La asociación se concretó finalmente el 22 de junio de 2012.

    En el 2014 ambas compañías se transformaron en el primer grupo de aerolíneas de América en ingresar al Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones.[8]

    A partir del 5 de mayo de 2016 esta aerolínea opera como LATAM Airlines tras concretarse finalmente la fusión de LAN Airlines y TAM Linhas Aereas.

    El 28 de diciembre de 2016 la aerolínea anunció que la compañía Qatar Airways concreto la compra de el 10 % de la aerolínea, lo que equivale a un total de 60,8 millones de acciones, lo que se estima a un desembolso de unos US$608 millones.

    Marca[editar]

    El 6 de agosto de 2015, Grupo LATAM Airlines anunció la adopción de un nombre e identidad única: LATAM. Esta marca agrupará a todas las compañías de pasajeros y de carga que hoy forman parte del grupo: LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador; TAM Linhas Aéreas S.A., TAM Transportes Aéreos Del Mercosur S.A., (TAM Airlines Paraguay); y las líneas aéreas de carga del Grupo LATAM integradas por LAN Cargo, LAN Cargo Colombia, Air Class, ABSA (TAM Cargo) y Mas Air.[4]

    El proceso con el cual se definió el nombre tuvo varias etapas, donde se revisaron los posibles escenarios de marca. El estudio se llevó a cabo con el apoyo de la consultora global líder en gestión de marcas Interbrand, en 10 países, 5 de ellos donde aerolíneas del Grupo LATAM Airlines tienen operaciones domésticas de pasajeros, y otros destinos de larga distancia a los cuales también tiene un alcance significativo.

    La nueva marca incorpora los atributos y fortalezas más valoradas de LAN y TAM, así como su trayectoria de 86 y 39 años de operación, respectivamente. La decisión de dar origen a una nueva marca es un hito histórico en la industria de la aviación, pues no sólo es el primer grupo aéreo en acogerse a una nueva marca única, sino que además es el primer grupo de líneas aéreas que aspira a ser líder global con una esencia puramente latinoamericana.

    El Grupo LATAM Airlines está trabajando en modificar su actual imagen corporativa en oficinas, lo cual será un proceso que tomará aproximadamente 3 años, y que comenzará a ser visible en 2016 de manera gradual en espacios físicos, aviones, oficinas comerciales, counters en aeropuertos, sitios web, uniformes, entre otros.

    Algunos avances ya se pueden ver, principalmente en la experiencia de viaje de los pasajeros, como lo son las nuevas cabinas que se han ido incorporando a la flota, los nuevos salones VIP en São Paulo y Santiago, que ya están abiertos al público y que forman parte de la mayor red de salones para pasajeros frecuentes de la región, o las plataformas digitales como entretenimiento a bordo en los dispositivos móviles. En cuanto a los programas de pasajero frecuente de LAN y TAM y sus empresas relacionadas, continuarán implementando mejoras a sus programas actuales.

    Respecto a las marcas asociadas al Grupo, estas serán unificadas, con el objetivo de ofrecer un servicio único acorde a la nueva marca.

    Logotipo[editar]

    El logotipo, que representa esquemáticamente el continente sudamericano, ha sido inspirado en la identidad y herencia de la región. Por esto se seleccionaron y se crearon colores especialmente para ello, como el índigo y el coral LATAM. El primero representa lo mejor de ambas marcas, ya que se encuentra entre el rojo y el azul que son los colores corporativos de TAM y LAN. El segundo, simboliza la energía y la pasión, reforzando la esencia de la nueva marca. Estos dos colores son acompañados por otros secundarios, que dan vida a la diversidad de América.

    Nuevo logotipo.

    Pasajeros[editar]

    Carga[editar]

    Flota[editar]

    La flota de LATAM Airlines Group a 16 de enero de 2018 tiene una edad promedio de 6,2 años y esta compuesta de las siguientes aeronaves:Cabe señalar que, debido a la falla de los motores RR Trent 1000 PCK C de los 787 de LATAM Chile, se tuvo que optar por modalidades de arriendo, siendo está opción atendida por aviones A330-200 de Wamos Air y 777-200ER a Boeing Capital Corporation. Estos serán pagados por Rolls Royce en respuesta a las fallas de los motores[9][10]

    Destinos[editar]

    La aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en Sudamérica, Centroamérica, Norteamérica, El Caribe, Europa, Asia, África y Oceanía, llegando a un total de 138 destinos en 26 países en los 5 continentes:

    Accidentes e incidentes[editar]

    El 23 de enero de 2017 el vuelo LATAM Perú (LPE) 2430 que viajaba desde Lima a Barcelona, tuvo que aterrizar de emergencia en la ciudad de Bridgetown en la caribeña isla de Barbados por un pasajero con problemas de salud. Afortunadamente el pasajero no sufrió mayores complicaciones

    El 15 de febrero de 2017 un Airbus A320 de LATAM Argentina tuvo que aterrizar de emergencia debido a una falla en el motor izquierdo de la aeronave en el aeropuerto de Ezeiza, no hubo heridos ni fallecidos.

    El 22 de febrero de 2017 el vuelo JJ3264 de LATAM Brasil operado por un Airbus A320-233 PT-MZY, que iniciaba su carrera de despegue desde el Aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, sufrió una explosión en uno de sus motores, abortando el despegue y alertando a los servicios de emergencia del aeropuerto, posterior a esto los pasajeros fueron desembarcados de forma normal del avión sin que ninguna persona sufriera heridas de gravedad.

    Hubs[editar]

    Los principales hubs de LATAM son Santiago, Lima y São Paulo (GRU). También tiene otros hubs importantes como Buenos Aires (EZE y AEP), Río de Janeiro (GIG), Guayaquil (GYE) y Bogotá (BOG). Actualmente se está estudiando un nuevo hub en el noreste brasileño, con el fin de expandir operaciones entre Europa y Sudamérica.[11]​ A pesar de que ya habían expresado que harían de Bogotá uno de sus Hubs, la aerolínea comunicó que todavía están evaluando cual de los aeropuertos más aptos sería el próximo hub de LATAM en Colombia; los aeropuertos más aptos son El Dorado de Bogotá, El Alfonso Bonilla Aragón que sirve a Santiago de Cali y el José María Cordova que sirve a Medellín.

    Salón VIP Aeropuerto Guarulhos, São Paulo, Brasil.

    En varios de estos aeropuertos la aerolínea cuenta con salones VIP con decoración folclórica propios de América.[12][13]

    Notas y referencias[editar]

    Notas[editar]

    1. Según la memoria anual "(...) la sociedad se transforma en una sociedad anónima, bajo el nombre de Línea Aérea Nacional Chile S.A. (hoy LATAM Airlines Group S.A.), la que por expresa disposición de la Ley N°18.400, tiene la calidad de continuadora legal de la empresa pública del Estado creada en el año 1929 bajo el nombre de Línea Aérea Nacional de Chile, en lo relativo a las concesiones aeronáuticas y de radio comunicaciones, derechos de tráfico y otras concesiones administrativas."

    Referencias[editar]

    1. a b «Memoria anual LATAM 2015». LATAM Airlines Group. 
    2. «Red de destinos». LATAM Airlines Group. Consultado el 17 de mayo de 2016. 
    3. LATAM, Esctuctura Corporativa
    4. a b c «LAN y TAM unifican todas sus operaciones bajo el nombre LATAM». Emol.com. 6 de agosto de 2015. 
    5. http://www.sertao24horas.com.br/website/index.php?option=com_content&view=article&id=1025:lan-compra-tam-por-us-38-bilhoes&catid=86:mundo&Itemid=302
    6. Guimaraes, Ligia (23 de junio de 2012). «LAN e TAM formam maior aérea da América do Sul, dizem empresas». O Globo G1. Consultado el 5 de agosto de 2015. 
    7. «LATAM Airlines invertirá US$589.233 mlls. en flota hasta el 2020». Elcomercio.pe. 5 de mayo de 2014. 
    8. «LATAM Airlines Group becomes first airline group in the americas to join the dow jones global sustainability index». Incargonews.com. 25 de septiembre de 2014. Consultado el 5 de agosto de 2015. 
    9. «LATAM Airlines Chile Fleet Details and History». www.planespotters.net (en inglés). Consultado el 16 de enero de 2018. 
    10. «LATAM Chile Fleet | Airfleets aviation». www.airfleets.net. Consultado el 16 de enero de 2018. 
    11. San Juan, P. (17 de abril de 2015). «Latam Airlines anuncia plan para desarrollar un nuevo hub en la región nordeste de Brasil». La Tercera. Consultado el 3 de agosto de 2015. 
    12. «Salones Vip Latam». 
    13. «LATAM Airlines inaugura en Chile la sala VIP más grande de Sudamérica Leer más: LATAM Airlines inaugura en Chile la sala VIP más grande de Sudamérica». Eleconomista.es. 29 de abril de 2015. Consultado el 4 de agosto de 2015. 

    Enlaces externos[editar]