Avianca Cargo

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Logo Avianca Cargo.png
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Airbus A330-243F, Avianca Cargo JP7680659.jpg
IATA
QT 		OACI
TPA 		Indicativo
Tampa
Fundación 11 de marzo de 1973
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional El Dorado
Aeropuerto Internacional de Miami
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional José María Córdova
Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz
Sede central Medellín
Flota 6
Filial Avianca
Alianzas Martinair Cargo, Etihad Cargo
Compañía Avianca
Página web http://www.aviancacargo.com/
[editar datos en Wikidata]

Avianca Cargo antes Tampa Cargo (acrónimo de Transportes Aéreos Mercantiles PanAmericanos) es una aerolínea de carga colombiana con operaciones en el continente americano, las cuales realiza principalmente desde Bogotá y Miami.

Actualmente Avianca Cargo opera como filial de Avianca llamada anteriormente Tampa Cargo y posee un acuerdo de código compartido en todas las rutas dónde ésta opera para el uso de las bodegas de sus aviones de pasajeros.

Historia[editar]

La compañía fue fundada el 11 de marzo de 1973 en Medellín por Luis H. Coulson "El Abuelo" junto con el Capitán Juan Mesa y Aníbal Obando bajo el nombre Transportes Aéreos Mercantiles PanAmericanos (Tampa).

Inició operaciones con un Douglas DC-6 en la ruta entre el Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín y el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. En 1979 renueva su flota con la adquisición en leasing de un Boeing 707-320C llegando a operar 5 de estos.

Luego de superar varias crisis por problemas con narcotráfico en uno de sus aviones, en 1988 Tampa decide renovar su flota trayendo 4 DC-8-71F con la más moderna tecnología de su tiempo, incluyendo sistemas de posicionamiento GPS y motores CFM.

Martinair, una línea aérea de los Países Bajos, adquiere el 40% de la propiedad en 1996 y decide cambiar la flota DC-8 por los primeros 4 Boeing 767-200 convertidos a carga por BEDEK bajo el código B767-200SF, todos provenientes de la aerolínea brasileña Varig.

Ya para 2008, Synergy Aerospace adquiere el 100% de la aerolínea y para 2011 comienza su proceso de renovación de flota con la orden de 5 Airbus A330F actualmente en operación y la incorporación de un Boeing 767-300F proveniente de Air Japan. De los A330F, 2 operan bajo la librea de Tampa Cargo y 3 con la de Avianca Cargo.[1]​

DC6BF en los primeros colores de la aerolínea
707-338C en los colores de la década de 1980
DC8-71F en los colores de principios del sigo XXI
767-241SF en los colores actuales de Tampa Cargo
A330-243F en los colores actuales de Tampa Cargo
A330-243F en los colores de Avianca cargo

Estructura Organizacional[editar]

  • Kurt Schosinsky Echeverría - Director General de Carga.
  • Carlos Andrés Arango - Director de Ventas Regionales.
  • Ivan Andrés Galindo - Director de Operaciones Carga (DOC).
  • Leonardo Carrillo - Director de Innovación & Desarrollo + Director de Optimización de Ingresos.
  • Santiago Martínez - Director de Operaciones de Vuelo (DOV).

Destinos[editar]

Tampa Cargo vuela a los siguientes destinos (actualizado a enero de 2015):[2]​

Aeropuerto Internacional de El Salvador

Destinos anteriores[editar]

Flota[editar]

Aeronave En Servicio Órdenes Rutas Notas
Airbus A330-200F 6 — Nacionales e internacionales de mediano y largo alcance. Capacidad de 68 toneladas. Cliente inaugurador latinoamericano.
Matrículas N330QT y N331QT operan con librea de Tampa Cargo. Matrículas N332QT, N334QT, N335QT y N336QT operan con librea de Avianca Cargo.
Los aviones en pedido se encuentran en vuelos de prueba en Toulouse, ambos previamente asignados a Avianca Cargo Brasil.[3]​
Total 6 — Última Actualización: 15 de junio de 2019[4]​

La flota de Avianca Cargo posee una edad promedio a septiembre de 2019 de: 5,7 años

Aeronaves Previamente Operadas[editar]

Desde su fundación en 1973, Tampa Cargo operó las siguientes aeronaves que ya no están en servicio:

Incidentes y Accidentes[editar]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ http://www.aviancacargo.com/esp/com/history.aspx#tampa-cargo
  2. ↑ «Itinerario». Consultado el 6 de febrero de 2015. 
  3. ↑ El Colombiano. «Avianca comprará cuatro aviones de carga Airbus A330». Consultado el 27 de septiembre de 2011. 
  4. ↑ «http://www.aviancaenrevista.com/ediciones/flips/Avianca_en_Revista_Ed_26/pubData/mobile/index.htm#/181/». 
  5. ↑ «Avianca Cargo (Tampa Cargo)». Aviacol.net. 30 de abril de 2006. Consultado el 6 de febrero de 2015. 
  6. ↑ «Descripción del Accidente ASN 14 de diciembre de 1983 Boeing 707-373C HK-2401». aviation-safety.net. 14 de diciembre de 1983. Consultado el 6 de febrero de 2014. 
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