Plus Ultra Líneas Aéreas
| Plus Ultra Línea Aéreas | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Creamos Conexiones, Unimos Personas | |||||
 Airbus A340-300 de Plus Ultra Línea Aéreas. | |||||
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| Fundación | 2011 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Madrid Barajas | ||||
| Sede central |
 Madrid, España | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Destinos | 7 | ||||
| Director ejecutivo | Julio Miguel Martínez Sola | ||||
| Página web | www.plusultra.com | ||||
Plus Ultra Línea Aéreas: (IATA: PU, OACI: PUE indicativo: SPANISH) es una aerolínea española, fundada en el año 2011, por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque (ex AirMadrid). Su denominación social actual es Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. El 17 de julio de 2015 obtuvo el Certificado de Operador Aéreo, siendo la primera compañía española en obtenerlo bajo la nueva normativa Europea AIR OPS (ES.AOC.118).
El 4 de agosto de 2015 inició las operaciones en régimen wet lease/ACMI volando a los aeropuertos de Madrid, Tenerife, Caracas y Lima. La flota inicial la componen cuatro A340-300 con una capacidad de 303 pasajeros en dos clases, con las últimas tecnologías en aviación. El 15 de junio de 2016 comienza a operar con vuelos regulares, siendo los destinos elegidos de inicio Santo Domingo ((República Dominicana) y Lima (Perú).
La compañía tiene actualmente su domicilio social en la calle Torregalindo, 1, 28016 Madrid, España. Su principal base es el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.[1]
Índice
Historia[editar]
Los Inicios[editar]
Plus Ultra Líneas Aéreas S.A fue fundada en el año 2011 por un grupo de empresarios españoles: Julio Martínez y Fernando González. En septiembre de 2014, recibió el primero de los dos Airbus A340-300. Las operaciones de vuelo comenzaron en agosto de 2015 con vuelos intercontinentales a América Latina. En julio de 2015, próximo a celebrarse el 90 aniversario del despegue del hidroavión del Ejército del Aire español que conectó por primera vez Europa con Sudamérica, despega Plus Ultra Líneas Aéreas.
El Nombre[editar]
La compañía tomó su nombre del Plus Ultra, el hidroavión de la Aeronáutica Militar española que realizó por primera vez un vuelo entre España y América, despegando el 22 de enero de 1926 frente a La Rábida en Palos de la Frontera (Huelva) con destino Buenos Aires, adonde llegó el 10 de febrero de ese mismo año..
Plus Ultra en la actualidad[editar]
Actualmente, la compañía Plus Ultra Líneas Aéreas cuenta con cuatro destinos regulares: Lima, con 3 frecuencias semanales, siendo lunes, miércoles y viernes y la ruta Madrid-Caracas los martes y sábados y una frecuencia semanal entre Tenerife Norte y Caracas los domingos (Caracas-Tenerife Norte los sábados) y Quito-Guayaquil. A ello hay que sumarle las operaciones realizadas bajo el régimen wet lease/ACMI, lo que permite a Plus Ultra llegar a numerosos destinos, tanto nacionales como internacionales.
El 23 de abril de 2016, un avión Airbus A340-300 de la compañía aterrizó en Manta (Ecuador). Una de las ciudades más afectadas por el seísmo de más de 7,8 grados en la escala de Richter, con 35 técnicos franceses y varias toneladas de ayuda humanitaria para los damnificados. La aeronave fue fletada por el gobierno francés para apoyar a las víctimas del movimiento sísmico sufrido el 16 de abril de 2016, que dejó un trágico resultado de cerca de 500 muertos, cerca de 3000 heridos y decenas de desaparecidos, además de cuantiosos daños materiales.
Flota[editar]
Flota actual a 16 de julio de 2019:
| Aeronave | Activos | Pedidos | Rutas | Pasajeros | Entrada en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-300 | 4 | 3 (entrega prevista en 2019) | Largo radio | 303 | 2015 |
Pedidos[editar]
Se incorporará a la flota próximamente 3 aeronaves A340-600 que antiguamente operaban en Etihad y se encontraban almacenados desde 2017
Destinos[editar]
Actuales Destinos[editar]
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Nota |
|---|---|---|
| Europa | ||
| España
| ||
| Madrid | Aeropuerto de Madrid Barajas | HUB |
| Tenerife | Aeropuerto de Tenerife Norte | Desde Caracas |
| Suramérica | ||
 Colombia
| ||
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon | Desde Madrid [1] (Via CTG o directo) (Inicia a finales de 2019) |
| Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | Desde Madrid (Via CLO o directo) (Inicia a finales de 2019) |
 Ecuador
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| Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | Desde Madrid (Vía Quito) [2] |
| Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | Desde Madrid [2] |
 Perú
| ||
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Desde Madrid |
 Venezuela
| ||
| Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | Desde Madrid y Tenerife[3] |
| Maracaibo | Aeropuerto Internacional de La Chinita | Desde Madrid vía CCS en alianza con Laser Airlines |
Antiguos Destinos[editar]
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Desde | Fecha de suspensión |
|---|---|---|---|
| Caribe | |||
 Cuba
| |||
| La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | Barcelona | Suspendido el 8 de octubre de 2018 [4] |
| Suramérica | |||
 Chile
| |||
| Santiago | Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | Madrid | Suspendido el 12 de marzo de 2018 [5] |
Referencias[editar]
- ↑ «Plus Ultra incorpora temporalmente un Boeing 777-200 a su flota». NotiviasAereas.Com. 25 de julio de 2017. Consultado el 14 de agosto de 2017.
- ↑ a b Larenas, Nicolás (22 de enero de 2019). «Aerolínea Plus Ultra volará a Quito y Guayaquil desde julio». Nicolás Larenas. Consultado el 22 de enero de 2019.
- ↑ http://www.laopinion.es/economia/2018/03/15/plus-ultra-lineas-aereas-une/859860.html
- ↑ Hosteltur. «Plus Ultra deja la ruta Barcelona-La Habana por la debilidad de la demanda | Transportes». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 15 de julio de 2019.
- ↑ Delpiano, Publicado por Ricardo J. «Plus Ultra confirma término de los vuelos a Santiago argumentando una “baja rentabilidad”». Consultado el 15 de julio de 2019.
