Aeropuerto Internacional LA/Ontario

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Aeropuerto Internacional LA/Ontario
LA/Ontario International Airport
IATA: ONT
OACI: KONT
FAA: ONT
Ontariointlairport1.jpg
ONT ubicada en California
ONT
ONT
Situación del aeropuerto en California
ONT airport map.PNGDiagrama de la FAA del aeropuerto.
Sumario
Tipo Público
Propietario Los Ángeles World Airports
Sirve a Ontario, California / Inland Empire, California
Elevación 288 m / 944 pies (msnm)
Coordenadas 34°03′22″N 117°36′04″O / 34.056111111111, -117.60111111111Coordenadas: 34°03′22″N 117°36′04″O / 34.056111111111, -117.60111111111
Página web www.lawa.org/welcomeONT
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
8L/26R 3,718 12,197 Concreto
8R/26L 3,109 10,200 Concreto
Estadísticas (2015)
Operaciones aéreas 88,074
Volumen de pasajeros 4,209,311
Fuentes: Administración Federal de Aviación[1] [2]
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El Aeropuerto Internacional LA/Ontario (en inglés: LA/Ontario International Airport)? (código IATA: ONTcódigo OACI: KONTFAA LID: ONT), (anteriormente como Aeropuerto Internacional de Ontario) es un aeropuerto público localizado a dos millas (3 km) al este del Distrito Financiero Central (CBD) de Ontario, una ciudad en el condado de San Bernardino, California, Estados Unidos. Este aeropuerto es operado y propiedad de Los Ángeles World Airports, una agencia de la Ciudad de Los Ángeles. En 2008, 6.2 millones de pasajeros usaron el aeropuerto, un declive del 13.5 % comparado al 2007.[3]

Terminales[editar]

El Aeropuerto Internacional de LA / Ontario cuenta con tres terminales. El esquema de numeración de terminales está diseñado para adaptarse al crecimiento futuro. El plan maestro del aeropuerto cuenta con cinco terminales a espaciarse en las inmediaciones de las terminales existentes 2 y 4. La "terminal internacional" (que es un pequeño edificio diseñado principalmente para separar los pasajeros internacionales que llegan para pasar la aduana) sería derribada para ser parte de la nueva Terminal 1. Un terminal se dedicaría exclusivamente a Southwest Airlines y la otra a United Airlines, mientras que las otras aerolíneas compartirán los terminales restantes.

La Terminal 2 tiene 24,600 m2 y 12 puertas (201-212). La Terminal 4 tiene 24,600 m2 y 14 puertas (401-414). La terminal internacional tiene 2 puertas.

El Aeropuerto de Ontario antiguamente tenía otras dos terminales: la terminal principal y una pequeña terminal para Delta Air Lines y SkyWest Airlines. Las viejas terminales están al oeste de las terminales existentes. La antigua torre de control se sigue utilizando como una torre auxiliar. El diseño anterior era del tipo tradicional con sólo una puerta con pasarela de acceso a aeronaves; las nuevos terminales utilizan el sistema de pasarela telescópica moderna. Las viejas terminales albergan actualmente la administración y el USO. Las viejas terminales serán demolidas cuando se construya la nueva Terminal 1.

El estacionamiento remoto se encuentra en el extremo este del aeropuerto (se mudó de su antigua ubicación en el extremo oeste). El extremo este es un centro de transporte terrestre que consolida las empresas de alquiler de coches en una ubicación central. Un autobús circula el aeropuerto y ofrece conexiones a cada uno de las terminales, la zona de alquiler de coches, estacionamientos remotos y paradas de transporte público.

La aviación general se encuentra en el lado sur del aeropuerto, aunque la mayoría de los pilotos de aviación general tienden a utilizar una serie de aeropuertos cercanos: el Aeropuerto de Redlands, el Aeropuerto de Chino, el Aeropuerto Brackett en La Verne, el Aeropuerto Cable de Upland o el Aeropuerto Municipal de Rialto.

Aerolíneas y destinos[editar]

Pasajeros[editar]

Aerolíneas Destinos Terminal
Aeroméxico Guadalajara 2
Alaska Airlines Seattle/Tacoma 2
Alaska Airlines
operado por SkyWest Airlines
Portland (OR), Seattle/Tacoma 2
American Airlines Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor 4
American Eagle Phoenix–Sky Harbor (finaliza el 17 de noviembre de 2016) 4
Delta Air Lines Salt Lake City 2
Delta Connection Salt Lake City 2
Southwest Airlines Chicago-Midway, Dallas–Love (inicia el 15 de enero de 2017), Denver, Las Vegas, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Sacramento, San José (CA) 4
United Airlines Denver 2
United Express San Francisco 2
Volaris Guadalajara 2

Carga aérea[editar]

Ontario es un importante centro de enlace para el suroeste de UPS. Más de 200 pilotos están basados en el centro de Ontario. LA/ONT es el centro UPS Región Occidental, tanto para las operaciones aéreas y de transporte por carretera dentro de una región de 13 estados. Además de servir el tráfico intrarregional, enlaza al centro aéreo mundial de UPS en Louisville. El centro de Ontario procesa paquetes entrantes UPS Siguiente Día por aire y UPS 2 días por aire con destino a los condados de Los Ángeles, San Bernardino, Orange, San Diego, Riverside y Ventura. Se ofrece servicio de entrega de paquetes de salida desde los hogares y negocios en el Inland Valley para la entrega a destinos de todo el mundo. ONT sirve como puerta de entrada para vuelos de carga de UPS desde y hacia China. Las instalaciones de Ontario distribuyen la mayoría de los paquetes internacionales de UPS con destino a la Cuenca del Pacífico. Cuatro de los seis vuelos semanales directos volados por UPS a China se originan en el centro de conexiones de Ontario.

Aerolíneas Destinos
ABX Air Dallas/Fort Worth, Wilmington
Ameriflight Bakersfield, Burbank, Palm Springs, Tijuana
Air Transport International Charlotte, Chicago/Rockford
FedEx Express Fort Worth/Alliance, Indianápolis, Los Ángeles, Memphis, Oakland, San Diego, Seattle/Tacoma
FedEx Feeder
operado por West Air
Bakersfield, San Luis Obispo
Kalitta Air Filadelfia
UPS Airlines Albuquerque, Anchorage, Chicago/Rockford, Columbia (SC), Denver, Des Moines, Filadelfia, Fresno, Hong Kong, Honolulu, Kailua–Kona, Las Vegas, Long Beach, Los Ángeles, Louisville, Oakland, Portland (OR), San José (CA), Seattle-Boeing, Tokio-Narita
Estacional: Hartford, Minneapolis/St. Paul, Reno/Tahoe

Estadísticas[editar]

Rutas más transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Ontario (septiembre 2015 - agosto 2016)[4]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 369,000 American Airlines, American Eagle, Southwest Airlines, US Airways, US Airways Express
2 Flag of California.svg Oakland, California 249,000 Southwest Airlines
3 Flag of California.svg Sacramento, California 236,000 Southwest Airlines
4 Bandera de Texas Dallas, Texas 218,000 American Airlines
5 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 167,000 Southwest Airlines
6 Flag of California.svg San José, California 133,000 Southwest Airlines
7 Flag of Washington.svg Seattle, Washington 130,000 Alaska Airlines
8 Bandera de Colorado Denver, Colorado 128,000 Southwest Airlines, United Express
9 Flag of California.svg San Francisco, California 119,000 United Express
10 Bandera de Utah Salt Lake City, Utah 82,000 Delta Air Lines, Delta Connection

Tráfico Anual[editar]

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Ontario de 1992 a 2015[5] [6]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
2010 4,808,241 2000 6,756,086
2009 4,886,695 1999 6,578,005
2008 6,232,761 1998 6,434,858
2007 7,207,150 1997 6,300,862
2006 7,049,904 1996 6,252,838
2015 4,209,311 2005 7,213,528 1995 6,405,097
2014 4,127,278 2004 6,937,337 1994 6,386,000
2013 3,969,974 2003 6,547,877 1993 6,192,035
2012 4,318,994 2002 6,516,858 1992 6,121,623
2011 4,551,875 2001 6,702,400

Aeropuertos cercanos[7] [editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Registro principal de la FAA para el ONT (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20
  2. «Statistics — Volume of Air Traffic». Los Angeles World Airports. enero de 2016. Consultado el 24 de julio de 2016. 
  3. ONT passenger statistics for 2008
  4. CA: Ontario International&carrier=FACTS «RITA | BTS | Transtats». Transtats.bts.gov. Consultado el 28 de noviembre de 2016. 
  5. Press release. Retrieved on Feb 12, 2015.
  6. Ontario Airport Statistics. Retrieved on May 3, 2014.
  7. «Aeropuerto Internacional LA/Ontario (ONT)». Skyscanner.net. diciembre de 2014. Consultado el 23 de diciembre de 2014. 

Enlaces externos[editar]