Aeropuerto Internacional de Salt Lake City

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Aeropuerto Internacional de Salt Lake City
Salt Lake City International Airport
SLC airport, 2010.jpg
SLC
SLC
Situación del aeropuerto en Utah
IATA: SLC - OACI: KSLC - FAA: SLC
Sumario
Tipo Público
Operador Salt Lake City Department of Airports
Sirve a Salt Lake City, Utah
Elevación 1,288 m / 4,227 pies (msnm)
Coordenadas 40°47′18″N 111°58′40″O / 40.788333333333, -111.97777777778Coordenadas: 40°47′18″N 111°58′40″O / 40.788333333333, -111.97777777778
Página web www.slcairport.com
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16L/34R 3,659 12,004 Asfalto
16R/34L 3,658 12,000 Concreto
17/35 2,925 9,596 Asfalto
14/32 1,491 4,892 Asfalto
Estadísticas (2013)
Operaciones aéreas 330,396
Volumen de pasajeros 18,932,000
Fuentes: Federal Aviation Administration[1]
[editar datos en Wikidata]
Diagrama del aeropuerto.
Un Boeing 777 conmemorativo olímpico de Delta Airlines en la nieve de una de las pistas de Salt Lake City.
Un Boeing 767 en el hangar de Delta.
Vuelos domésticos directos de Salt Lake City en 2014.
Pasajeros en frente de Terminal 1.
Mapa del mundo en el piso de Terminal 1.
Terminal 1 (Todas las líneas aéreas menos Delta y Alaska).
Terminal 2 (Líneas aéreas Delta y Alaska).
Estación de tren del aeropuerto.
MD-90 de Delta enfrente del hangar de SkyWest.
Embraer 120 de SkyWest Airlines.
Aproximación por el norte durante el invierno.
El Presidente de los EUA da un discurso en el aeropuerto.
El aeropuerto de Salt Lake City.
Bomberos del aeropuerto.

El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (en inglés, Salt Lake City International Airport) (código IATA: SLCcódigo OACI: KSLCFAA LID: SLC) es un aeropuerto civil y militar a 6.4 km al oeste del centro de Salt Lake City, Utah, Estados Unidos. El aeropuerto es el aeropuerto comercial más cercano para más de 2.5 millones de personas[2] y se encuentra a 30 minutos en coche de casi 1.3 millones de puestos de trabajo[3]

El aeropuerto es el cuarto más grande y era el centro más occidental de Delta Air Lines antes de que Seattle y Los Ángeles se convirtieron en un centro de conexiones, así como un centro de Delta Connection operada por SkyWest Airlines y con cerca de 300 salidas diarias, lo que representa una cuota de mercado del 73.69% en 2013. Después de Delta y Delta Connection, las compañías más grandes son Southwest Airlines (cuota de mercado del 11.45%), United Airlines y United Express (4.30%), US Airways y US Airways Express (3.01%), y American Airlines y American Eagle (2.91%)[4]

En 2013, 20,186,474 de pasajeros volaron a través de Salt Lake City, lo que representa un aumento del 0.41% con respecto a 2012.[4] El aeropuerto es el aeropuerto 21 más ocupado de los Estados Unidos, en número de pasajeros. [5] Hubo 328,122 operaciones de aeronaves (llegadas y salidas) en 2012, alrededor de 900 por día. El aeropuerto es el decimoquinto aeropuerto más ocupado en los Estados Unidos y vigésimo cuarto en el mundo por las operaciones. [6]

A partir de abril 2013 hay más de 645 salidas de vuelos regulares y llegadas por día a 89 ciudades sin escalas en los Estados Unidos, Canadá y México, así como un vuelo diario sin escalas a París. [7]

El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City ocupa los primeros puestos de todas las salidas/llegadas a tiempo y menor número de cancelaciones de vuelos entre los principales aeropuertos de Estados Unidos. El aeropuerto es el primero en la clasificación para el tiempo salidas y llegadas y segundo para el porcentaje de cancelaciones a partir de septiembre de 2014.[5]

El aeropuerto es propiedad de Salt Lake City Corporation y es administrado por el Departamento de Aeropuertos de Salt Lake City. La ciudad posee y opera dos aeropuertos cercanos, el Aeropuerto Regional de South Valley y el Aeropuerto de Tooele Valley[8] El aeropuerto es auto sostenible con los ingresos financieros generados a partir de las líneas aéreas y tarifas de pasajeros, concesiones, estacionamiento de vehículos, combustible y contratos de arrendamiento de espacio para oficinas y hangares. Es el único aeropuerto importante en el país sin deuda pendiente[9]

El aeropuerto dispone de conexión Wi-Fi para acceso a internet[10]

Historia[editar]

En 1911, un sitio para una pista de aterrizaje fue escogido en un lugar llamado Basque Flats, nombrado por los pastores españoles y franceses que trabajaban los campos en lo que era una área desolada del Valle de Salt Lake. Esta pista de aterrizaje fue mejor que cualquier otra pista que previamente se había usado por aviones que visitaban la ciudad. Ese año ocurrió el Gran Carnaval de Aviación Internacional trayendo representantes de Curtiss Aeroplane and Motor Company y un equipo representando a los Hermanos Wright a Salt Lake City.

Por muchos años después de su creación, la nueva pista fue usada principalmente para entrenamiento y acrobacia aérea. Pero eso cambió en 1920 cuando el Servicio Postal de los Estados Unidos empezó servicio de correo aéreo a Salt Lake City. El aeropuerto fue expandido y hangares fueron construidos y otros edificios comenzaron a aparecer. Durante ese mismo año la pista fue nombrada Woodward Field, nombrada por John P. Woodward, un aviador local.

En 1925, el servicio postal empezó a dar contratos a compañías privadas. Western Air Express fue la primera compañía privada que cargó correo de los Estados Unidos, empezando a volar desde Salt Lake City a Los Angeles con escala en Las Vegas. En menos de un año, Western Air Express empezó a volar pasajeros por la misma ruta. Después Western Air Express se convirtió en Western Airlines, haciendo al aeropuerto un gran centro de conexión.

Charles Lindbergh visitó Woodward Field en 1927 trayendo a muchos espectadores a ver al Spirit of St. Louis. Durante los siguientes años, el aeropuerto construiría otra pista y atravesaría los 1.6 km² (400 acres). En 1930 el nombre del aeropuerto fue cambiado a Aeropuerto Municipal de Salt Lake City (Salt Lake City Municipal Airport).

La primera terminal y edificio de administración del aeropuerto fueron construidos en 1933 a un costo de $52,000 dólares. Para entonces United Airlines empezó a dar servicio al aeropuerto como una de sus escalas en sus vuelos de Nueva York a San Francisco.

Cuando viajar en avión llegó a ser más popular y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estableció una base en el aeropuerto durante la Segunda Guerra Mundial, la tercera pista fue agregada. Una nueva terminal también fue necesitada y el trabajo empezó en el lado oeste del aeropuerto para construir la Terminal 1, la cual fue inaugurada en 1960 después de siete años de trabajo a un costo de $8 millones de dólares.

En 1968, al aeropuerto le fue dado el nombre que tiene hoy, el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City.

En 1978 se dio la necesidad de aeropuertos como centros de conexiones. Western Airlines, cual tenía conexiones con Salt Lake City desde sus inicios, naturalmente escogió al aeropuerto como uno de sus centros de conexiones y tomó la ventaja de la ubicación geográfica del aeropuerto para conectar a pasajeros por todo Estados Unidos. La Terminal 2 fue construida solamente para Western Airlines y tenía murales pintados por LaConte Stewart.

Durante la década de 1980, el aeropuerto vio más expansión en las dos terminales, también extendieron las pistas. En 1987, Western Airlines se unió a Delta Airlines. Salt Lake City continuó a servir como un centro de conexión importante para aerolíneas principales y siguió creciendo.

En 1991, el aeropuerto abrió el estacionamiento para tiempo corto. El aeropuerto abrió una nueva pista en 1995 junto con la Terminal Internacional y la Terminal E para SkyWest Airlines. Una torre de control de 100 metros y una estación de bomberos fueron establecidos en 1999.

En el 2001, la Terminal E fue expandida para agregar más salas. SkyWest Airlines abrió su hangar de mantenimiento ese miso año. En el 2002, Salt Lake City le dio la bienvenida a más de un millón de visitantes cuando las olimpiadas de invierno se realizaron en esa ciudad.

Recientemente el aeropuerto ha mejorado sus carreteras de acceso y edificios de estacionamiento para prepararse para una nueva terminal. Adicionalmente, el aeropuerto ha mejorado las demás terminales.

Terminales, aerolíneas y destinos[editar]

Hay tres terminales de pasajeros que tienen cinco salas de espera con un total de 79 puertas:

  • 'Terminal 1' tiene Sala A (puertas A1-A9) y la Sala B (puertas B1-B22).
  • 'Terminal 2' tiene Sala C (puertas C1-C13), Sala D (puertas D1-D13), y Sala E (puertas E60-E85).
  • 'Terminal Internacional' se utiliza para la salida y llegada de vuelos internacionales en las puertas D2, D4 y D6.
Aerolíneas Destinos Sala
Alaska Airlines Los Ángeles, Portland (OR), San Diego, San Francisco, Seattle/Tacoma A
Alaska Airlines
operado por Horizon Air
Boise, Las Vegas (finaliza el 6 de junio de 2015), San José (CA) (inicia el 7 de junio de 2015) A
Alaska Airlines
operado porSkyWest Airlines
Las Vegas (inicia el 7 de junio de 2015), Portland (OR), San Diego, San José (CA) (finaliza el 6 de junio de 2015), Seattle/Tacoma A
American Airlines Dallas/Fort Worth, Miami A
American Eagle Chicago–O'Hare, Los Ángeles A
Delta Air Lines Atlanta, Baltimore, Boise, Boston, Bozeman, Cancún, Charlotte, Chicago–O'Hare, Cincinnati, Ciudad de México, Denver, Dallas/Fort Worth, Detroit, Filadelfia, Honolulu, Houston–Intercontinental, Las Vegas, Los Ángeles, Minneapolis/St. Paul, Missoula, Nueva York–JFK, Newark, Oakland, Ontario, Orange County, Orlando, París–Charles de Gaulle, Phoenix, Portland (OR), Reno/Tahoe, Sacramento, San Diego, San Francisco, Seattle/Tacoma, Spokane, Washington–National
Estacional: Ámsterdam (inicia el 1 de mayo de 2015),[11] Anchorage, Austin, Billings, Guadalajara, Indianápolis, Jackson Hole, Kalispell (inicia el 4 de junio de 2015), Kansas City, Nueva Orleans, Pasco, Puerto Vallarta, San Antonio, San José (CA), San José del Cabo, San Luis, Vancouver
B, C, D
Delta Connection Albuquerque, Austin, Billings, Boise, Bozeman, Burbank, Butte, Calgary, Casper, Cedar City, Chicago–O'Hare, Cody, Colorado Springs, Dallas/Fort Worth, Denver, Elko, Eugene, Fargo, Fresno, Gillette, Grand Junction, Great Falls, Helena, Houston–Intercontinental, Idaho Falls, Jackson Hole, Kalispell, Kansas City, Las Vegas, Lewiston, Long Beach, Madison, Medford, Minneapolis/St. Paul, Missoula, Nashville, Oklahoma City, Omaha, Ontario, Palm Springs, Pasco, Phoenix, Pocatello, Rapid City, Redmond, Sacramento, San Antonio, San Francisco, San José (CA), Spokane, St. George (UT), San Luis, Sun Valley, Tucson, Tulsa, Twin Falls, Vancouver
Estacional: Des Moines, Guadalajara, Los Ángeles, Memphis, Minneapolis/St. Paul, Nueva Orleans, Oakland, Puerto Vallarta, Reno/Tahoe, San Jose del Cabo, Seattle/Tacoma, West Yellowstone
B, C, D, E
Frontier Airlines Chicago-O'Hare,[12] Denver A
JetBlue Airways Long Beach, Nueva York–JFK, Orlando A
Southwest Airlines Baltimore, Chicago–Midway, Dallas-Love (inicia el 8 de agosto de 2015), Denver, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Phoenix
Estacional: Houston–Hobby
B
United Airlines Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental
Esacional: Denver, San Francisco
B
United Express Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, San Francisco B
US Airways Charlotte, Filadelfia, Phoenix A
US Airways Express Phoenix A

Destinos internacionales[editar]

Se ofrece servicio a 9 destinos internacionales (3 estacionales), a cargo de 2 aerolíneas.

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Sala
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá (2 destinos, 2 aerolíneas)
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary Bandera de los Estados Unidos Delta Connection D
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos Delta Connection D
Flag of Mexico.svg México (5 destinos [3 estacionales], 2 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines D
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines D
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos Delta Connection (Estacional) D
Puerto Vallarta Aeropuerto Internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos Delta Connection (Estacional) D
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos Delta Connection (Estacional) D
Europa
Flag of France.svg Francia (1 destino, 1 aerolínea)
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines D
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (inicia el 1 de mayo de 2015)[11] D
Total: 9 destinos (3 estacionales), 4 países, 3 aerolíneas

Destinos nacionales[editar]

Se brinda servicio a 86 ciudades dentro del país a cargo de 14 aerolíneas.

Destinos Delta Air Lines Alaska Airlines Southwest Airlines United Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 1
Anchorage (ANC) 1
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 1
Baltimore (BWI) 2
Billins (BIL) 1
Boise (BOI) 2
Boston (BOS) 1
Bozeman (BZN) 1
Burbank (BUR) 1
Butte (BTM) 1
Casper (CPR) 1
Cedar City (CDC) 1
Charlotte (CLT) US Airways 2
Chicago (ORD) American Airlines /
Frontier Airlines
4
Chicago (MDW) 1
Cincinnati (CVG) 1
Cody (COD) 1
Colorado Springs (COS) 1
Dallas (DFW) American Airlines 2
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) Frontier Airlines 4
Des Moines (DSM) 1
Detroit (DTW) 1
Elko (EKO) 1
Eugene (EUG) 1
Fargo (FAR) 1
Filadelfia (PHL) US Airways 2
Fresno (FAT) 1
Gillette (GCC) 1
Grand Junction (GJT) 1
Great Falls (GTF) 1
Helena (HLN) 1
Honolulu (HNL) 1
Houston (IAH) 2
Houston (HOU) 1
Idaho Falls (IDA) 1
Indianápolis (IND) 1
Jackson Hole (JAC) 1
Kalispell (FCA) 1
Kansas City (MCI) 1
Las Vegas (LAS) 3
Lewiston (LWS) 1
Long Beach (LGB) JetBlue Airways 2
Los Ángeles (LAX) American Airlines 5
Madison (MSN) 1
Medford (MFR) 1
Memphis (MEM) 1
Miami (MIA) American Airlines 1
Minneapolis (MSP) 1
Missoula (MSO) 1
Moab (CNY) 1
Nashville (BNA) 1
Newark (EWR) 1
Nueva Orleans (MSY) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 2
Oakland (OAK) 2
Oklahoma City (OKC) 1
Omaha (OMA) 1
Ontario (ONT) 1
Orange County (SNA) 1
Orlando (MCO) JetBlue Airways 2
Pasco (PSC) 1
Palm Springs (PSP) 1
Phoenix (PHX) US Airways 3
Pocatello (PIH) 1
Portland (PDX) 2
Rapid City (RAP) 1
Redmond (RDM) 1
Reno (RNO) 1
Sacramento (SMF) 1
San Antonio (SAT) 1
San Diego (SAN) 2
San Francisco (SFO) 3
San José (SJC) 2
San Luis (STL) 1
Seattle (SEA) 2
Spokane (GEG) 1
St. George (SGU) 1
Sun Valley (SUN) 1
Tucson (TUS) 1
Tulsa (TUL) 1
Twin Falls (TWF) 1
Vernal (VEL) 1
Washington (DCA) 1
West Yellowstone (WYS) 1
Total 82 8 8 5 12 86

Rutas más transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (octubre 2013 - septiembre 2014)[13]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera de Colorado Denver, Colorado 749,000 Delta Air Lines, Delta Connection, Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
2 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 617,000 Delta Air Lines, Delta Connection, Frontier Airlines, Southwest Airlines, US Airways, US Airways Express
3 Flag of California.svg Los Ángeles, California 536,000 Alaska Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines, United Express
4 Bandera de Georgia (Estados Unidos) Atlanta, Georgia 490,000 Delta Air Lines
5 Flag of Washington.svg Seattle, Washington 461,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection
6 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 447,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines
7 Bandera de Texas Dallas, Texas 354,000 American Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection
8 Flag of New York.svg Nueva York, Nueva York 295,000 Delta Air Lines, JetBlue Airways
9 Bandera de Oregón Portland, Oregón 281,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines
10 Bandera de Minnesota Minneapolis, Minnesota 259,000 Delta Air Lines, Delta Connection

Aeropuertos cercanos[14] [editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Registro principal de la FAA para el SLC (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20
  2. 2006 las estimaciones de población de la Oficina del Censo de los Estados Unidos Consultado el 5 de marzo de 2008.
  3. «Utah continua Aeropuerto plan de Sistema - Resumen Ejecutivo». Departamento de Transporte de Utah. Consultado el 30 de septiembre 2013. 
  4. a b «ESTADÍSTICAS DE TRÁNSITO AÉREO Y MEMORIA DE ACTIVIDADES» (PDF). Salt Lake Departamento de Aeropuertos Ciudad. Consultado el 11 de marzo 2014. 
  5. a b «Salt Lake City, UT: Salt Lake City Internacional (SLC)». Bureau of Transportation Statistics, Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Consultado el 24 de enero 2011. 
  6. Aeropuertos con más tráfico del mundo por los movimientos de tráfico
  7. FastFacts «SLC Datos rápidos». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. Consultado el 16 de abril 2013. 
  8. «Departamento de Aeropuertos presupuesto 2008-2009». Salt Lake City Corporation. 
  9. «Aeropuerto Se retira de la deuda». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. 30 de abril 2008. 
  10. «Airport Services». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. Consultado el 16 de abril 2013. 
  11. a b «Delta to add second Europe route from Salt Lake City». USA Today. July 28, 2014. Consultado el July 30, 2014. 
  12. http://news.flyfrontier.com/press-release/frontier-airlines-announces-three-new-low-fare-routes-0
  13. «Salt Lake City, OR: Salt Lake City International (SLC)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 23 de octubre de 2014. 
  14. «Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)». Aeropuertos.net. Enero de 2015. Consultado el 5 de enero de 2015. 

Enlaces externos[editar]