Interjet

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Interjet
Como tu quieres viajar
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IATA
4O
OACI
AIJ
Indicativo
Interjet
Fundación 2005
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos
Sede central Bandera de México Ciudad de México, México
Flota 85 (en servicio) + 51 pedidos
Destinos 56 (35 en México y
21 en el extranjero)
Programa de viajero Club Interjet
Compañía ABC aerolíneas
Página web www.interjet.com.mx
Oficinas de Interjet en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Un Airbus A320-214 de Interjet (XA-ECO), en su primer vuelo con biocombustible en el Aeropuerto Internacional de Toluca, julio de 2011.
Un Airbus A320-214 de Interjet (XA-INJ) dirigiéndose a la pista en el Aeropuerto Internacional de Zúrich.
Aeronaves de Interjet a un lado de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (XA-OAA) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Toluca.
Cabina de pasajeros de un Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet.
Motor SaM146 de un Sukhoi Superjet 100-95B (XA-JLG) con la cubierta abierta.

Interjet (ABC Aerolíneas, S.A. de C.V) es una aerolínea mexicana con sede en Lomas de Chapultepec, Ciudad de México, que inició operaciones en 2005, fundada y presidida por Miguel Alemán Magnani.

Interjet opera un modelo original de aerolínea de bajo costo (low cost carrier), pero que se ha transformado gradualmente en un híbrido, ofreciendo una experiencia con servicios típicamente asociados con aerolíneas tradicionales:[1]​ más espacio entre asientos, servicio de snacks y bebidas sin costo, y, hasta marzo del 2017, una franquicia de equipaje más liberal.[2]

Atiende 56 destinos, 35 en la República Mexicana y 21 internacionales en E.U.A., Canadá, Cuba, Centroamérica, Colombia y Perú.

Historia[editar]

Inició sus operaciones con una flota de tres aviones Airbus A320 matrículas XA-IJT, XA-INJ y XA-AIJ en el año 2006 se incorporaron cuatro aviones más con las matrículas XA-ITJ, XA-IJA, XA-ALM y XA-ACO. Teniendo como base el Aeropuerto Internacional de Toluca en México. Durante el 2007 recibió tres aviones más, y en un plazo de cinco años otros veintiséis, dando un total hoy a 78 (77 en servicio) aeronaves, la mayor parte nuevas. En el mes de abril de 2015, Interjet dio de baja y ha donado el Airbus A320 XA-ROA, al Instituto Politécnico Nacional.

Interjet es una línea aérea creada en el 2005 para ofrecer una alternativa de transporte aéreo y satisfacer la creciente demanda en el mercado de pasajeros. Cuenta con aviones Airbus A320, Airbus A321, Airbus A320neo, Airbus A321neo y Sukhoi Superjet 100.

El 21 de julio de 2011 Interjet realizó el primer vuelo de América (y el cuarto a nivel mundial) que usara biocombustible, con la ruta Ciudad de México - Tuxtla Gutiérrez, con el Airbus A320 matrícula XA-ECO.[3]

Es posible que Interjet se una a la alianza Oneworld.[4]​ Esto reemplazaría a Mexicana de Aviación, como miembro de Oneworld.[5]British Airways, Iberia, LATAM Airlines y American Airlines ya cuentan acuerdos de código compartido con Interjet.

Certificación IOSA[editar]

Desde el pasado 23 de octubre de 2007 Interjet, ya fue validada por la IATA, como una aerolínea segura, validando su control y sus estándares de seguridad.

Destinos[editar]

La aerolínea posee 4 centros de conexiones, el principal se ubica en la Ciudad de México (MEX) seguido por el centro alternativo de Toluca (TLC) y los centros secundarios: Guadalajara (GDL), Monterrey (MTY) y Tijuana (TIJ). Ofrece servicio a 35 ciudades en México y 21 en el extranjero con una operación de 109 rutas, 69 nacionales y 40 internacionales compuesta así:

Actualizado a noviembre de 2018
Ciudad por país MEX TLC GDL MTY TIJ CUN Otra #
MéxicoFlag of Mexico.svg México (35 destinos, 68 rutas)
32 6 12 6 4 6 6
· Acapulco / Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez 2
· Aguascalientes / Aeropuerto Internacional de Aguascalientes PVR 4
· Campeche / Aeropuerto Internacional Ing. Alberto Acuña Ongay 1
· Cancún / Aeropuerto Internacional de Cancún -
· Chetumal / Aeropuerto Internacional de Chetumal 1
· Chihuahua / Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos 2
· Ciudad de México / Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México -
· Ciudad del Carmen / Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen 1
· Ciudad Juárez / Aeropuerto Internacional Abraham González 1
· Ciudad Obregón / Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón 2
· Cozumel / Aeropuerto Internacional de Cozumel 1
· Culiacán / Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán 3
· Guadalajara / Aeropuerto Internacional de Guadalajara -
· Hermosillo / Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García 2
· Huatulco / Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco 1
· Ixtapa-Zihuatanejo / Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo 1
· León / Aeropuerto Internacional del Bajío LAX, PVR 5
· La Paz / Aeropuerto Internacional de La Paz (finaliza el 30 de noviembre de 2018)[6] 1
· Los Cabos Aeropuerto Internacional de Los Cabos LAX 4
· Mazatlán / Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna 1
· Mérida / Aeropuerto Internacional de Mérida HAV 2
· Minatitlán / Aeropuerto Internacional de Minatitlán (finaliza el 1 de diciembre de 2018)[6] 1
· Monterrey / Aeropuerto Internacional de Monterrey -
· Oaxaca / Aeropuerto Internacional Xoxocotlán 1
· Palenque / Aeropuerto Internacional de Palenque 1
· Puerto Escondido / Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido 1
· Puerto Vallarta / Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta AGU, BJX, LAX 6
· San Luis Potosí / Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí (finaliza el 30 de noviembre de 2018)[6] 1
· Tampico / Aeropuerto Internacional de Tampico 1
· Tijuana / Aeropuerto Internacional de Tijuana -
· Toluca / Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos -
· Torreón / Aeropuerto Internacional Francisco Sarabia 1
· Tuxtla Gutiérrez / Aeropuerto Internacional de Tuxtla 1
· Veracruz / Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara 2
· Villahermosa / Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez 1
CanadáFlag of Canada.svg Canadá (3 destinos, 6 rutas)
3 0 0 0 0 3 0
· Montreal / Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau 2
· Toronto / Aeropuerto Internacional Toronto Pearson 2
· Vancouver / Aeropuerto Internacional de Vancouver 2
ColombiaFlag of Colombia.svg Colombia (1 destino, 2 rutas)
1 0 0 0 0 1 0
· Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado 2
El SalvadorBandera de El Salvador El Salvador (1 destino, 1 ruta)
1 0 0 0 0 0 0
· San Salvador / Aeropuerto Internacional de El Salvador (inicia el 15 de diciembre de 2018)[7] 1
Estados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos (10 destinos, 22 rutas)
9 0 5 3 0 3 3
· Chicago / Aeropuerto Internacional O'Hare 2
· Dallas / Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth 1
· Houston / Aeropuerto Intercontinental George Bush 2
· Las Vegas / Aeropuerto Internacional McCarran 2
· Los Ángeles /Aeropuerto Internacional de Los Ángeles BJX, PVR, SJD 6
· Miami / Aeropuerto Internacional de Miami 1
· Nueva York / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy 2
· San Antonio / Aeropuerto Internacional de San Antonio 2
· San Francisco / Aeropuerto Internacional de San Francisco 2
· Orlando / Aeropuerto Internacional de Orlando 1
Costa RicaFlag of Costa Rica.svg Costa Rica (1 destino, 1 ruta)
1 0 0 0 0 0 0
· San José / Aeropuerto Internacional Juan Santamaría 1
CubaFlag of Cuba.svg Cuba (3 destinos, 6 rutas)
3 0 0 1 0 1 1
· La Habana / Aeropuerto Internacional José Martí MID 4
· Santa Clara / Aeropuerto Internacional Abel Santamaría 1
· Varadero / Aeropuerto Juan Gualberto Gómez 1
GuatemalaFlag of Guatemala.svg Guatemala (1 destino, 1 ruta)
1 0 0 0 0 0 0
· Ciudad de Guatemala / Aeropuerto Internacional La Aurora 1
PerúFlag of Peru.svg Perú (1 destino, 1 ruta)
1 0 0 0 0 0 0
· Lima / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez 1
Total: 56 destinos, 109 rutas 52 6 17 10 4 14 6
Antiguos destinos

Flota[editar]

La flota de Interjet la integran un total de 85 aeronaves; conformada por 63 aviones de la familia Airbus A320 family, de los cuales 47 son Airbus A320, 3 Airbus A320neo, 6 Airbus A321 y 7 Airbus A321neo, incluyendo en estos modelos algunos aviones con sharklets; y 22 Sukhoi Superjet 100,[8]​ de los cuales 4 están en tierra siendo usados para refacciones para los demás aviones Sukhoi.[1]​ Cuentan con altas certificaciones internacionales de mantenimiento y seguridad. La cabina del Airbus A320 tiene 150 asientos, la del Airbus A321 tiene 192 y la del Sukhoi Superjet 100 con 93, incluyendo un espacio de 34 pulgadas entre asientos, similar a las clases preferentes de otras aerolíneas.

A septiembre de 2018, la flota de Interjet consistía de los siguientes aviones con un promedio de edad de 6.8 años:[9]

Flota de Interjet
Avión En servicio Órdenes Opciones Pasajeros Rutas Nota
Airbus A320-214 47 0 0 150 Todos los vuelos 10 equipados con sharklets. 5 con el esquema "Ecojet".
Airbus A320neo 3 32 0 150 Todos los vuelos Primera entrega abril 2017 (XA-JRM).
Airbus A321-211 6 0 0 192[10] Vuelos de la Ciudad de México a Cancún, Tijuana, Mérida y Guadalajara Equipados con sharklets.
Airbus A321neo 7 1 0 192 Primera entrega enero 2018 (XA-JOE). Cuentan con sistema WiFi.
Sukhoi Superjet 100-95 22 18[11] 0 93[12] Vuelos de densidad media Cliente de lanzamiento de América del Norte
EIS Marzo 2013
Total 85 51 0

Accidentes e incidentes[editar]

El 12 de marzo del 2010 después de despegar el vuelo 6701 que se dirigía del Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos Toluca, Estado de México operado por un avion Airbus A320 al Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez Acapulco, Guerrero regresó y aterrizó de emergencia, porque a bordo se apreció humo proveniente de la parte posterior de la aeronave, una vez en tierra la aeronave usó la pista alterna de rodamiento para recibir atención mecánica, sin que fuera necesario la intervención de las bombas y equipos de extinción de incendios.

El 28 de octubre del 2012 el vuelo 2953 despegó del Aeropuerto Internacional de San Antonio Texas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México operado por un avión Airbus A320 con 142 personas a bordo se vio forzado a regresar y aterrizar de emergencia, después de que un pájaro se impactara en el motor de lado derecho, cuando había alcanzado una altura de cuatro mil 600 pies (mil 402 metros) no se reportaron heridos.

El 27 de marzo de 2013 el vuelo 2253 que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos Chihuahua, Chihuahua, tuvo que regresar por causas que se desconocen, el piloto decidió regresar por normas y protocolos de seguridad y así realizar una mayor revisión al avión, se realizó cambio de aeronave para evitar una demora más prolongada a los pasajeros, no se reportó ningún herido.

El 19 de julio de 2015 el vuelo 5961 que salió del Aeropuerto Internacional de Miami con destino al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con 131 pasajeros a bordo, tuvo aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Cancún al sufrir una falla mecánica en el sistema hidráulico, procediéndose de inmediato activar los protocolos de seguridad, y el avión aterrizó para que el personal experto en este tipo de problema hidráulico procediera a su pronta revisión, luego de varias horas, se continuó con el vuelo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, no fue necesario atender algún pasajero por crisis nerviosa.

El 4 de octubre de 2015 el vuelo 2530 que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto Internacional de Mérida, tras 10 min en el aire, la tripulación de la aeronave informó un sobrecalentamiento excesivo en el motor número 1, por la que tuvo que volver a la Ciudad de México para realizar un cambio de avión y proseguir con el viaje a Mérida.

El 13 de agosto de 2018-El vuelo 2603 con matricula XA-UHE despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto Internacional de Bogotá, ya sobrevolado en territorio guatemalteco la tripulación detectó una falla mecánica y tuvo que volver a territorio mexicano y aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Tuxtla Gutierréz. El avión fue un Airbus A320 que transportaba a 105 pasajeros, no hubo ningún herido.

Club Interjet[editar]

A diferencia de otras compañías aéreas, Interjet tiene un programa de viajero frecuente muy distinto en el que premia a los miembros con dinero electrónico en lugar de millas o kilómetros producto del regreso de cierto porcentaje de la compra antes de impuestos a través de Payback.[13]

Galería de fotos[editar]

Referencias[editar]

  1. a b http://www.elfinanciero.com.mx/bloomberg-businessweek/interjet-tiene-un-problemita-en-tierra-y-es-de-rusia
  2. http://a21.com.mx/aerolineas/2017/03/13/interjet-se-une-al-cobro-de-primera-maleta-documentada
  3. «Interjet realizará primer vuelo que empleará biocombustible». El Universal. Marzo de 2011. Consultado el 21 de julio de 2013. 
  4. http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2015/05/20/ampliara-interjet-su-oferta-internacional-gracias-a-alianzas-3605.html
  5. https://web.archive.org/web/20150527022153/http://www.notisistema.com/noticias/alianza-oneworld-interesada-en-mexico/
  6. a b c «Interjet cancela rutas operadas con SSJ100». EnElAire. noviembre de 2018. Consultado el 12 de noviembre de 2018. 
  7. «Interjet inicia operaciones a El Salvador». EnElAire. noviembre de 2018. Consultado el 19 de noviembre de 2018. 
  8. «Interjet incrementa flota de aviones Superjet 100». El Financiero. abril de 2015. Consultado el 28 de abril de 2015. 
  9. «Detalles de la flota e historia de Interjet (en inglés)». planespotters.net. Consultado el 7 de junio de 2018. 
  10. «Conocimos en exclusiva el nuevo A321 de Interjet». EnElAire. septiembre de 2016. Consultado el 29 de septiembre de 2016. 
  11. «Interjet comprará 10 aviones Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) de fabricación rusa». EnElAire. julio de 2017. Consultado el 21 de julio de 2017. 
  12. «SJI: nueva orden SSJ100 de Interjet. Cinco opciones convertidas en firmes (en inglés)». Superjet International. Julio de 2012. Consultado el 21 de julio de 2013. 
  13. «Qué es Club Interjet». Interjet. Consultado el 19 de noviembre de 2018. 

Enlaces externos[editar]