Sukhoi Superjet 100

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Superjet 100
Суперджет 100
Air-to-air photo of a Sukhoi Superjet 100 (RA-97004) over Italy.jpg
Sukhoi Superjet 100 volando sobre Italia.
Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera de Rusia UAC
Bandera de Rusia KnAAPO
Diseñado por Bandera de Rusia Sukhoi
Primer vuelo 19 de mayo de 2008
Introducido 21 de abril de 2011 con Armavia
Estado En servicio[1]​
Usuario Bandera de Rusia Aeroflot[2]​
Bandera de México Interjet
Bandera de Rusia Gazpromavia
Producción 2007-actualidad
N.º construidos 165 (marzo de 2020)
Coste unitario SSJ 100–95: 35,4 millones de dólares
SSJ 100-95LR: 36,2 millones de dólares[3]​
[editar datos en Wikidata]
Cabina.

El Sukhoi Superjet 100 (en ruso: Сухой Суперджет 100, Sujói Superdzhet 100) es un avión regional dedicado al transporte de pasajeros, con capacidad entre 68 y 103 plazas. Su desarrollo comenzó en el año 2000, diseñado por la empresa aeronáutica rusa Sukhoi, en colaboración con Alenia Aeronautica. Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de mayo de 2008, recibiendo el certificado de tipo por parte del Comité Interestatal de Aviación en enero de 2011. El 21 de abril de 2011 entró en servicio con la aerolínea armenia Armavia.

El 28 de enero de 2007, el primer prototipo fue transportado de la planta que lo fabrica en Komsomolsk del Amur al aeropuerto Zhukovski a las afueras de Moscú, para realizar pruebas.

En su presentación durante el Paris Air Show de 2009, tuvo el mayor número de pedidos realizados durante la exhibición, logrando 27 pedidos firmes y 17 opciones de pedido. Con esto los pedidos totales del avión sobrepasan las 140 unidades. En marzo de 2020, la ONU firma un contrato para usar esta aeronave. La corporación rusa Rostec quiere entregar 60 unidades a la compañía Red Wings. Según Superjet International, sociedad filial de Sukhoi y Alenia Aeronautica, encargada de la comercialización de la aeronave, los costos de operación del SSJ 100 son entre 10 y 15 % menores que los de sus competidores actuales, los Embraer E-Jets y Bombardier CSeries.[4]​ Entre algunas otras características destacables que posee el Sukhoi SuperJet-100 es que solo necesita en su versión más básica una pista de aterrizaje de 1.7 kilómetros, uno de los motivos por los que la compañía indonesia Sky Aviation decidió realizar un pedido de 12 aeronaves de este tipo, en Indonesia la mayoría de las ciudades poseen pistas de menos de dos kilómetros de longitud.[5]​

Imágenes[editar]

Pedidos del avión[editar]

Sukhoi Superjet 100 en Campeche, México.
Sukhoi Superjet 100 en Birmingham, Brussels Airlines.

Pedidos a octubre de 2014:[6]​

Aeolínea EIS
Superjet 100–95 / SBJ Opciones Entregados Referencia
Bandera de Rusia JSC Finance Leasing Company 2012- 10
Bandera de Rusia Aeroflot 2011–2018 50 100[7]​ 60(-10)[8]​ [9]​
Bandera de Rusia Gazpromavia 2013-2017 10 10 [10]​
Bandera de Rusia Yakutia Airlines 2012-2017 5 5
Bandera de México Interjet 2013-2019 30 22 [11]​
Bandera de Italia Blue Panorama Airlines TBD 8 4 [12]​[13]​
Bandera de India Aviotech TBD 10 10 [14]​
Bandera de Nepal Bishwo Airways TBD 5 [15]​
Bandera de Rusia Yamal Airlines 2016-2020 25 18
Bandera de Tayikistán Tajik Air TBD 2 2 [16]​
Bandera de Suiza Comlux 2015-2020 2 2 1 [17]​
Bandera de Baréin Aerolease TBD 5 [18]​
Bandera de Rusia Ilyushin Finance TBD 20 [19]​
Bandera de Rusia Sberbank-leasing 20 [20]​
Bandera de Irlanda CityJet 2016-2020 15 16 7 [21]​
Bandera de Lituania AviaAM Leasing TBD 5 [22]​[23]​
Bandera de Rusia Ministerio de Situaciones de Emergencia 2016-2025 8 2 [24]​
Bandera de Bélgica Brussels Airlines 2017-2018 6 6 [25]​
Bandera de Egipto Air Leisure TBD 4 6 [26]​
Bandera de Rusia IrAero 2017-2018 8 8
Bandera de Tailandia Real Fuerza Aérea Tailandesa 2017-2018 3 3 [27]​
Bandera de Rusia Azimuth 2017-2018 8 4+4 8 [28]​
Bandera de Zambia Zambia Gvm. TBD 5 [29]​
Bandera de Camboya Bassaka Air TBD TBD [30]​
Bandera de Irán Iran Air Tours TBD 20
Bandera de Irán Iran Aseman Airlines TBD 20 [31]​
Bandera de Rusia S7 Airlines TBD 50 25+25 [32]​
Bandera de Mongolia Aero Mongolia 2019 2 [33]​
Bandera de Perú Peruvian Airlines 2020—2021 10 [34]​
Bandera de Rusia Severstal Air Company 2019 4 [35]​
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Alexcina LLC TBD TBD [36]​
Bandera de Rusia Alrosa Mirny Air Enterprise 2019 2 [37]​
Bandera de Rusia RusLine 2019 2
Bandera de Eslovenia Adria Airways 2019-2020 15 16 [38]​
Total: 387 214 150

Operadores[editar]

A marzo de 2020 existen 124 unidades operativas en las siguientes aerolíneas:

  1. Bandera de Rusia Aeroflot: 51 [39]​
  2. Bandera de Rusia Yamal Airlines: 15
  3. Bandera de Rusia Azimuth: 13 [40]​
  4. Bandera de Rusia Gazpromavia: 10
  5. Bandera de Rusia Rossiya: 8 [41]​
  6. Bandera de Rusia IrAero: 7
  7. Bandera de Rusia Yakutia: 5 [42]​
  8. Bandera de Rusia Red Wings Airlines: 4 [43]​
  9. Bandera de México Interjet: 4
  10. Bandera de Rusia Severstal Air Company: 4

Antiguos Operadores[editar]

Europa[editar]

MaltaBandera de Malta Malta

Asia[editar]

Especificaciones[editar]

Carlinga del Superjet 100 muy parecida al a320.
Sección del morro del Superjet 100.
Asientos de cabina estándar del Superjet 100.
SSJ 100/75 SSJ 100/75LR SSJ 100/95 SSJ 100/95LR
Tripulación 2
Capacidad 88 (1-clase, densa)
78 (1-clase, estándar)
68 (2-clases, estándar)		 108 (1-clase, densa)
98 (1-clase, estándar)
86 (2-clases, estándar)
Separación entre asientos 76,2 cm (1-clase, densa)
81,28 cm (1-clase, estándar)
91,44 & 81,28 cm (2-clases, estándar)		 76,2 cm (1-clase, densa)
81,28 cm (1-clase, estándar)
91,44 & 81,28 cm (2-clases, estándar)
Longitud 26,44 m 29,94 m
Envergadura 27,80 m
Altura 10,28 m
Diámetro máximo de cabina 3,35 m
Ancho de cabina 3,23 m
Alto de cabina 2,12 m
Ancho de pasillo 51 cm
Ancho de asiento 46,5 cm
Peso máximo al despegue 38 820 kg 42 280 kg 45 880 kg 49 450 kg
Peso vacío (OEW) – – 25 100 kg –
Peso máximo al aterrizaje 35 000 kg 41 000 kg
Capacidad de carga máxima 9130 kg 12 245 kg
Capacidad de combustible máxima 13 135 L (10 600 kg) 13 135 L (10 600 kg)
Volumen de carga 15,01 m³ 21,97 m³
Distancia de despegue con MTOW 1515 m 1731 m 2052 m
Techo de vuelo 12 500 m
Velocidad de crucero normal Mach 0,78 (828 km/h) a una altitud de crucero de 11 000 m
Velocidad de crucero máxima Mach 0.81 (870 km/h) a una altitud de crucero de 11 000 m
Alcance máximo
(con capacidad de carga máxima)		 2900 km 4550 km 3048 km 4578 km
Motores (x 2) PowerJet SaM146
Empuje (x 2) 60 kN 69 kN 72 kN
Longitud del motor 2,07 m

Fuentes: Sukhoi Civil Aircraft Company,[45]​ Superjet International,[46]​ PowerJet.[47]​

Accidentes[editar]

  • El 9 de mayo de 2012: Accidente del Sukhoi Superjet 100 en Indonesia, el Sukhoi Superjet 100 sufrió su primer accidente fatal en Yakarta, Indonesia, cobrando la vida de todos los pasajeros a bordo. El 11 de mayo de 2012 Superjet declaró lo siguiente: «En el día de hoy, equipos de rescate de Indonesia han hallado el sitio de impacto del avión SSJ100 de número de serie 95004. La aeronave fue hallada en un área de aproximadamente 1700 metros de altura. Las condiciones geográficas y meteorológicas de la zona están haciendo que las tareas de rescate sean complejas. El primer equipo de rescate ha llegado a la zona del siniestro. Más de 500 personas están participando en las operaciones de búsqueda». De acuerdo con los datos actualizados, se contabilizan 45 personas a bordo del avión al momento del accidente. La investigación posterior concluyó que la tripulación de vuelo, liderada por el piloto Aleksandr Yablóntsev, desconocía la presencia de terreno elevado en el área e ignoraba las advertencias del sistema de advertencia de terreno, atribuyéndolas incorrectamente a un mal funcionamiento del sistema mientras su vista estaba obstruida debido al espesor cubierto de nubes. Además, se estableció que en los minutos previos al accidente, la tripulación, incluido el capitán, conversaba con clientes potenciales presentes en la cabina.

Véase también[editar]

Aeronaves similares

Referencias[editar]

  1. ↑ «russianplanes.net». Consultado el 7 de marzo de 2015. 
  2. ↑ "Aeroflot." rian.ru. Retrieved 3 January 2010.
  3. ↑ «Russia’s Transaero to buy six Superjet 100 planes». Consultado el 17 de febrero de 2012. 
  4. ↑ Aviones: Sukhoi Superjet 100. Primera-clase.com. 9 de julio de 2009. Archivado desde el original el 29 de junio de 2011. 
  5. ↑ Sputnik. «Indonesia incorporará cinco nuevos aviones rusos Sukhoi SuperJet-100 en 2013». mundo.sputniknews.com (en inglés). Consultado el 25 de febrero de 2019. 
  6. ↑ http://superjet100.info/sales
  7. ↑ ОАК и Аэрофлот подписали соглашение на поставку 100 самолетов SuperJet 100
  8. ↑ «Superjet International - All Light SSJ100 of Aeroflot Replaced with the Full Version». Consultado el 25 de febrero de 2019. 
  9. ↑ ГСС и авиакомпания "Аэрофлот" подписали Акт сдачи-приемки самолета SSJ-100 MSN 95016, Aviation Explorer, 3 de abril de 2012, consultado el 13 de mayo de 2012 
  10. ↑ ««Газпромавиа» купит 10 самолетов Sukhoi Superjet 100 за $323 млн». Газета.Ру. 17 de agosto de 2011. 
  11. ↑ Interjet to phase out some Superjets in fleet restructuring
  12. ↑ "SuperJet International signs an order with Blue Panorama Airlines worth USD 370 million." SuperJet International, 22 July 2011.
  13. ↑ Kaminski-Morrow, David. "IATA: Blue Panorama still on track for Superjets." Flight International, 11 June 2012. Retrieved 10 July 2012.
  14. ↑ http://www.flightglobal.com/news/articles/india39s-aviotech-set-to-launch-corporate-superjet-361174/
  15. ↑ Непальская авиакомпания Bishwo Airways купит 5 самолетов SSJ 100
  16. ↑ "Results of the 10th International Aviation and Space Salon, MAKS-2011." uacrussia.ru. (enlace roto).
  17. ↑ Comlux подтвердил получение первого самолета Sukhoi Business Jet
  18. ↑ AeroLease
  19. ↑ Roman Gusarov, Vladimir Karnozov Alexander Rubtsov: "The deals for purchase of 50MS-21, 32 CSeries and 20 Sukhoi Superjet 100 have been approved" RuAviation, 5 July 2013
  20. ↑ http://www.ruaviation.com/news/2013/9/2/1912/
  21. ↑ Авиакомпания CityJet оформила опцион еще на шесть SSJ 100
  22. ↑ https://web.archive.org/web/20141030110526/http://www.aviaam.com/en/media-center/news/?id=66
  23. ↑ https://web.archive.org/web/20141030121346/http://www.afm.aero/news/item/943-aviaam-orders-five-superjet-100s
  24. ↑ «Russian Emergencies Ministry signs state contracts on supply of new Russian-made aircraft». Ministry of Emergency Situations (Russia). Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014. Consultado el 11 de septiembre de 2014. 
  25. ↑ «Четвертый SSJ 100 передан авиакомпании Brussels Airlines». ATO. 3 de julio de 2018. 
  26. ↑ Заказчиком 4 «суперджетов» стала египетская авиакомпания Air Leisure, gudok.ru, 2 de febrero de 2016 
  27. ↑ «ТРЕТИЙ САМОЛЕТ SUPERJET 100 ПЕРЕДАН КОРОЛЕВСКИМ ВВС ТАИЛАНДА». АвиаПорт. 19 de junio de 2018. 
  28. ↑ Авиакомпания "Азимут" договорилась о расширении парка до 16 SSJ 100
  29. ↑ В Замбию продали пять самолетов SSJ 100
  30. ↑ «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) и камбоджийская авиакомпания Bassaka Air обсудят возможность поставки самолётов SSJ-100 для перевозки туристов в игорные зоны
  31. ↑ «Сухой» продаст иранским компаниям самолеты SSJ100 на сумму более $2 млрд
  32. ↑ ГСС и S7 Group подписали соглашение о намерениях по приобретению самолетов SSJ 75
  33. ↑ Авиакомпания Aero Mongolia выразила заинтересованность в приобретении самолетов SSJ 100
  34. ↑ Superjet и МС-21 выйдут на рынок Перу
  35. ↑ "Северсталь" возьмет у ГТЛК SSJ 100 с законцовками
  36. ↑ []
  37. ↑ "Алроса" и "РусЛайн" возьмут в лизинг по два самолета Superjet
  38. ↑ Словенская Adria Airways возьмет 15 самолетов Superjet
  39. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
  40. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Azimuth-Airlines
  41. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines
  42. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines
  43. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Red-Wings
  44. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Comlux-Malta
  45. ↑ "Features." Archivado el 25 de diciembre de 2010 en la Wayback Machine. sukhoi.org. Consultado el 9 de noviembre de 2010.
  46. ↑ "Technical specifications." superjetinternational.com. Consultado el 23 de noviembre de 2013.
  47. ↑ "Engine specifications." powerjet.aero. Consultado el 9 de noviembre de 2010.

Enlaces externos[editar]

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