Estelar Latinoamérica
| Aerolíneas Estelar | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Uniendo a Venezuela con Latinoamérica y El Mundo | |||||
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| Fundación | 8 de marzo de 2008 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central |
 Las Mercedes (Caracas), Caracas, Venezuela | ||||
| Flota | 6 [1] | ||||
| Destinos | 13 | ||||
| Compañía | Estelar Latinoamérica S.A. | ||||
| Director ejecutivo | Boris Serrano | ||||
| Página web | http://www.flyestelar.com/ | ||||
Aerolíneas Estelar es una aerolínea venezolana fundada en el 2009 que comenzó a operar con un vuelo hacia Porlamar y a los pocos meses estableció una ruta hacia Maracaibo. Hacia mayo de 2017 la empresa volaba a cinco destinos dentro de Venezuela: Caracas, Cumana, Maracaibo, Porlamar y Santo Domingo; también opera a muchos destinos chárter en toda Latinoamérica.
Historia[editar]
Es una compañía aérea ubicada en el aeropuerto de Caracas que opera rutas nacionales e internacionales. En sus inicios fue una compañía de vuelos charter, hasta lograr consolidarse con el transcurrir de los años. Hasta la presente ha sido la única aerolínea con más acuerdo de arrendamiento bajo la forma de wetlease para satisfacer la demanda de asientos hacia diversas latitudes, rutas que han sido abandonadas por empresas de transporte aéreo extranjero debido a la problemática de repatriación de capital.
El año 2017 concreto tres proyectos en la modalidad de wetlease con aviones de compañías extranjeras tales como Swift Air, Law Airlines y HiFly con la cual el 14 de diciembre de 2017, comenzó a operar la ruta CCS-MAD-CCS con un Airbus A340-300 alquilado en régimen de wet-lease a Hi Fly Malta. La ruta a Madrid se opera con tres frecuencias semanales, sustituyendo a la antigua ruta operada por la aerolínea de bandera, Conviasa. También vuela con el A340 a la capital argentina, Buenos Aires, con tres frecuencias a la semana.[2]
El 6 de noviembre de 2017 la aerolínea chilena LAW finalizó el contrato con Estelar por incumplimiento de pago, lo que provocó que los pasajeros de la ruta CCS-SCL se quedaran varados por tres días en el aeropuerto.[3]
Flota[editar]
Flota Actual[editar]
La flota de la aerolinea esta conformada por las siguientes aeronaves (septiembre de 2021):[4]
| Avión | Cantidad | Asientos (Primera/Ejecutiva/Turista) |
|---|---|---|
| Boeing 737-200 (YV2792) | 2 | 0/0/118 |
| Boeing 737-300 | 4 | 0/0/148 |
| Total: | 6 |
La flota de la aerolínea posee a septiembre de 2021 una edad media de 31.6 años.
Flota Historica[editar]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-300 | 1 | 2019 | 2020 |
Destinos[editar]
Próximos Destinos[editar]
| Destino | Aeronaves | Fecha de inicio | Aeropuerto de salida |
|---|---|---|---|
| Sao Paulo, Brasil | A340-300 | Planes de Inicio 2022 | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar |
| San José, Costa Rica | B737-300 | Planes de Inicio 2022 | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar |
| Roma, Italia | A340-300 | Planes de Inicio 2021 | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar |
Referencias[editar]
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Estelar-Latinoamerica
- ↑ http://fly-news.es/aviacion-comercial/aerolineas/estelar-empieza-caracas-madrid-buenos-aires/, Estelar alquila en régimen de wet-lease un A340-300 a la aerolínea lusa HiFly
- ↑ http://runrun.es/rr-es-plus/326396/seis-dias-varados-en-chile-el-drama-de-los-viajeros-de-law-y-estelar-latinoamerica.html
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Estelar-Latinoamerica
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Estelar-Latinoamerica
