AirBaltic
| AirBaltic | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
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| Fundación | 1995 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Riga | ||||
| Sede central | Riga, Letonia | ||||
| Flota | 31 | ||||
| Destinos | 70 | ||||
| Programa de viajero | PINS | ||||
| Director ejecutivo | Martin Gauss | ||||
| Página web | http://www.airbaltic.com | ||||
airBaltic es una aerolínea letona creada en 1995. Ha transportado en 2017 a un total de 3,5 millones de pasajeros desde sus dos centros de operaciones de Riga (Letonia), Vilna (Lituania), Tallin (Estonia). El máximo accionista de la compañía es el Estado de Letonia con un 80,05% de las acciones.
Rutas[editar]
Las rutas que actualmente opera airBaltic son:
- Desde Riga: Aberdeen, Almatý, Ámsterdam, Atenas, Bakú, Barcelona, Berlín, Billund, Bruselas, Budapest, Burdeos, Catania, Copenhague, Dubrovnik, Düsseldorf, Estocolmo, Fráncfort del Meno, Gdansk, Ginebra, Gotenburgo, Hamburgo, Helsinki, Kaliningrado, Kazán, Kiev, Lárnaca, Liepāja, Lisboa, Londres, Madrid, Málaga, Malta, Milán, Minsk, Moscú, Múnich, Niza, Odesa, Olbia, Oslo, Palanga, Palma, París, Praga, Reikiavik, Rijeka, Rodas, Roma, Salónica, San Petersburgo, Sochi, Split, Stavanger, Tallin, Tampere, Tiflis, Tel Aviv, Turku, Varsovia, Venecia, Viena, Vilna, Zúrich.
- Desde Vilna: Ámsterdam, Berlín, Múnich, París, Riga y Tallin.
- Desde Tallin: Ámsterdam, Berlín, Londres, París, Riga, Viena y Vilna.
Además, airBaltic tiene un acuerdo de código compartido con Uzbekistan Airways para el vuelo transatlántico sin escalas Riga-Nueva York a bordo de un Boeing 767-300ER.
Flota[editar]
A fecha de Febrero de 2017, la flota de AirBaltic consta de las siguientes aeronaves, con una edad media de 11,7 años:[1][2]
| Aeronave | Imagen | En servicio | Pedidos | Opciones | Butacas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 
|
6 | — | — | 149 | Será dado de baja en 2017, reemplazado por el Airbus A220 |
| Boeing 737-500 | 
|
2 | — | — | 120-126 | Será dado de baja en 2017, reemplazado por el Airbus A220 |
| Airbus A220-300 | .jpg)
|
19 | 32 | 30 | 145 | Entrada en servicio prevista para el 14/12/16 reemplazando progresivamente a los Boeing 737-300 y 737-500.
Cliente de lanzamiento del Airbus A220 (Tras renombre del CSeries) |
| Bombardier Dash 8 Q400 NextGen | 
|
12 | - | - | 76 | |
| Total | 39 | 32 | ||||
Datos financieros[editar]
En 2010 Air Baltic perdió casi 50 millones de euros y el estado de Letonia tenía el 52,6 por ciento de las acciones de la aerolínea. En 2011 perdió 121 millones de euros. En 2012 la compañía perdió 27 millones de euros y redujo las perdidas de años anteriores. Dicen que en 2014 entraran en ganancias.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
- AirBaltic lanza SeatBuddy, el primer sistema inteligente de posicionamiento de pasajeros
- Flota de AirBaltic
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre AirBaltic.- CAPA Profiles Restructuring rigour from Riga: airBaltic narrows 2012 net loss
- Sitio oficial de airBaltic
- airBalticcard - roaming gratuito en la mayoría de los países del mundo
