Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

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Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Aeropuerto de Santiago-Pudahuel
IATA: SCL
OACI: SCEL
Terminal Aeropuerto Pudahuel.jpg
Localización
Coordenadas 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556
Ubicación Pudahuel
País ChileBandera de Chile Chile
Elevación 480 m / 1575 pies (msnm)
Sirve a Gran Santiago
Detalles del aeropuerto
Tipo Concesionado
Propietario Ministerio de Obras Públicas
Operador Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A. (consorcio de Astaldi, Aéroports de Paris y Vinci Airports)
Servicios y conexiones
Hub para JetSmart, LATAM Chile, Sky Airline
Estadísticas (2019)
Movimiento de pasajeros 24.630.742
Variación Crecimiento 5.6 %
Pasajeros nacionales 13.630.251
Pasajeros internacionales 11.000.491
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17L/35R 3748 12 298 Asfalto
17R/35L 3800 12 467 Asfalto
Mapa
SCL / SCEL ubicada en Chile
SCL / SCEL
SCL / SCEL
SCL / SCEL (Chile)
Sitio web

Fuente: Junta Aeronáutica Civil de Chile[1][2]

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez (AMB),[3]​ también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago o Aeropuerto de Pudahuel (IATA: SCLOACI: SCEL), es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al noroeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel. La terminal es además uno de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las bases aéreas de Colina y de Quintero).

Fue inaugurado oficialmente el 9 de febrero de 1967[4]​ y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación del país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aeropostal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de Aviación.[5]

El aeropuerto es de carácter público,[6]​ y opera bajo el sistema de concesiones. Actualmente posee 67 puentes de embarque, 26 estacionamientos remotos y de carga y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del Antonov 225.

Se ubica entre los más modernos y eficientes de América, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, El Caribe, Oceanía, América del Norte, Centroamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. Operan gran cantidad de aerolíneas. Es el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline, One Airlines, Aerocardal y JetSmart. Este aeropuerto sirve como un importante hub para aerolíneas de Oneworld y SkyTeam en Latinoamérica y es, a la vez, la puerta de entrada a Sudamérica desde Oceanía (por cantidad de rutas y vuelos operados).[7]​ Con la incorporación de la nueva terminal internacional, inaugurada el 28 de febrero de 2022, se convirtió en el aeropuerto más grande de Sudamérica y el más moderno de Latinoamérica.[8]

Dada su ubicación geográfica, se destaca por ser para muchas aerolíneas europeas o del resto del mundo (Air France, Air Canada, British, KLM, Iberia, Delta, Level, entre otras) la ruta más larga que operan.[9]​ La local LATAM comparte lo mismo con las rutas a Australia y próximamente a Alemania.[10]​ Por otro lado, posee las dos rutas más rentables de toda Sudamérica,[11]​ que lo conectan con Perú y Brasil. Es el único aeropuerto de América Latina con vuelos a Oceanía y el Pacífico Sur.

Historia[editar]

Vista de la terminal nacional.

En 1961, se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones.[12]​ Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967.[4]​ Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m².[12]​ Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».[12]

El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante la dictadura militar: desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee.[13]​ El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara «Aeropuerto Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.[14]

A comienzos de 1994, se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando estos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.

El 27 de febrero de 2010, un terremoto de 8.8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio.[cita requerida] Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.

En abril de 2010, hubo una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.[15]

Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inauguró una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R.

Durante 2013, el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. Nuevo Pudahuel fue el encargado de comenzar a construir el nuevo Terminal Internacional en 2016;[16]​ esta terminal inició sus operaciones en febrero de 2022 y podrá recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio será sustentable, es decir, ahorrará hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimizará el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recuperará el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistema de calefacción. Además, tendrá un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitarán el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se instalará un gran alero que protegerá al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.[17]

Estadísticas[editar]

Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015,[2][18]​ durante 2010 esta terminal aeroportuaria fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales,[19]​ mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales.[20]​ 2019 : 24 645 705 pasajeros[21]


Ver fuente y consulta Wikidata.


Administración[editar]

Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago.[2][18]​ Actualmente, la concesión pertenece a Nuevo Pudahuel, una sociedad italo-francesa que lleva a cabo la remodelación del aeropuerto desde 2016, y que quedará a cargo de la operación hasta 2035.[16]

Comodidades[editar]

El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Servicio SSEI (Bomberos de aeropuerto) de la DGAC y el apoyo del Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.

Hotel[editar]

La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.

Estacionamientos[editar]

La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el tercer nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.

Actualmente la concesionaria Nuevo Pudahuel está ampliando los estacionamientos, de los 3.700 estacionamientos existentes a 5.800, incluyendo dos edificios de tres pisos cada uno.

Salones para viajeros[editar]

LATAM Vip Lounge en el Aeropuerto de Santiago.

En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 5 salones VIP/Pasajero Frecuente.

LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza Oneworld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19), Avianca («Salón VIP Avianca», atrás de la tienda “Artesanías Chile”. Este salón sirve para los usuarios de aerolíneas miembro de Star Alliance) y el salón VIP «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).

Alquiler de autos[editar]

En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar y Sixt, y empresas locales chilenas como Econorent y Rosselot.

Conectividad con transporte[editar]

Desde 2005, el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express.

En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del Sistema de Transporte Público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.

Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio de la Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad.

Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.

Así mismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.

Aerolíneas y destinos[editar]

Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 28 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 16 destinos domésticos y 50 internacionales, además de 14 aerolíneas de carga.

Destinos Nacionales[editar]

Aerolíneas Destinos
Bandera de Chile JetSmart Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
Bandera de Chile LATAM Chile Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Hanga Roa, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
Bandera de Chile Sky Airline Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
Bandera de Chile Aerovías DAP Puerto Williams

Destinos Internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronave Frecuencias semanales
América del Norte
CanadáBandera de Canadá Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada B787-8 3
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Airlines A350-900 7
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines (reinicia 29 de octubre de 2022) B787-8 7
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines B787-8 7
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Chile LATAM Chile B787-8
B787-9
7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Chile LATAM Chile (Non stop o vía CUN o PUJ)
Bandera de Perú LATAM Perú
B787-8
B787-9
7
7
7
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Chile LATAM Chile (Non stop o vía LIM)
B777-300ER
B787-8 B787-9
3
7
MéxicoFlag of Mexico.svg México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de Chile LATAM Chile B787-9 7
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico
Bandera de Chile LATAM Chile
B787-8 B787-9 7
6
Centroamérica y El Caribe
PanamáFlag of Panama.svg Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines B737-800 Boeing 737-9MAX 21
República DominicanaBandera de la República Dominicana República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de Chile LATAM Chile B787-9 7
América del Sur
Bandera de Argentina Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Argentina JetSMART Argentina
Bandera de Chile JetSMART Chile
Bandera de los Países Bajos KLM
Bandera de Chile LATAM Airlines
Bandera de Chile Sky Airline
A320-232
A320-232 A320-251N
B787-9
A320-200
A320-251N
3
7
7
8
7
Aeroparque Jorge Newbery Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas
Bandera de Argentina JetSMART Argentina
Bandera de Chile JetSMART Chile
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile Sky Airline
B737-800, B737-8MAX
A320-232
A320-232, A320-251N
A320-200
A320-251N
8
6
7
17(24 a partir de agosto de 2022)
4
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella Bandera de Chile LATAM Chile A320-200 5
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile Sky Airline
E-190AR
A320-200
A320-251N
1
7
5
Rio Gallegos Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández Bandera de Chile LATAM Chile (Vía PUQ) A320-251N 1 mensual
BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto Bandera de Chile LATAM Chile A320-200 2
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru Bandera de Chile LATAM Chile A320-200 3
BrasilBandera de Brasil Brasil
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz Bandera de Chile Sky Airline (comienza el 3 de julio) A320neo 3
Foz de Iguazú Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu Bandera de Chile JetSmart (estacional) A320-232 A320-271N 2
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeao Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Brasil LATAM Brasil
Bandera de Chile Sky Airline
A320 A321
A320 A321
A321neo
7
7
7
Sao Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Brasil LATAM Brasil
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile Sky Airline
A320 A321
A320 A321
A321neo
14 (28 a partir de agosto de 2022)
4
16
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca
Bandera de Chile JetSmart
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile Sky Airline
A320-200A319-100
A320-200
B787-8 B787-9
A321neo
21
7
7
2
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Bandera de Chile JetSmart A320-200 4
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Bandera de Chile JetSmart A320-200 2
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Ecuador LATAM Ecuador
A320-200
A319-132
7
Islas MalvinasBandera de las Islas Malvinas Islas Malvinas
Monte Agradable Base Aérea de Monte Agradable Bandera de Chile LATAM Chile (Vía PUQ o RGL) A320-200 1
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Paraguay LATAM Paraguay
A320-200 4
PerúFlag of Peru.svg Perú
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón Bandera de Chile JetSmart A320-232 2
Cuzco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete Bandera de Perú LATAM Perú A319-100 3
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Chile JetSmart
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Perú LATAM Perú
Bandera de Chile Sky Airline
A320-232
A319-100 B787-9
A319-100
A319-100
7
36
7
7
Trujillo Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos Bandera de Chile JetSmart A320-271N 4
UruguayFlag of Uruguay.svg Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile JetSmart
A320-200
A320-271N
7
4
Punta del Este Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce Bandera de Chile LATAM Chile (estacional) A320-200 2
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Venezuela Conviasa (suspendido) A340-642 2
Europa
EspañaBandera de España España
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Bandera de España LEVEL (reinicia 31 de octubre de 2022) A330-202 4
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Iberia
Bandera de Chile LATAM Chile
A330-202 A350-941
B787-8 B787-9
7
7
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France
Bandera de Chile LATAM Chile (vía GRU)
A350-941
B787-9
5
3
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM (vía EZE) B787-9 7
Reino UnidoBandera de Reino Unido Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Reino Unido British Airways B787-9 4
Oceanía
Bandera de Australia Australia
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith Bandera de Chile LATAM Chile (Non-stop o vía AKL)
Bandera de Australia Qantas (reinicia 31 de octubre de 2022)
B787-8 B787-9 5
3
Nueva ZelandaBandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland Bandera de Chile LATAM Chile B787-8 B787-9 5

Terminal de carga[editar]

Aerolíneas Destinos
Bandera de Estados Unidos Atlas Air Miami
Bandera de Colombia Avianca Cargo Bogotá
Bandera de Brasil Avianca Cargo São Paulo
Bandera de la República Popular China China Cargo Airlines Los Ángeles, Shanghái
Bandera de Luxemburgo Cargolux Luxemburgo
Bandera de Estados Unidos Centurion Air Cargo Miami, Lima
Bandera de Panamá DHL Aero Expreso Miami, Ciudad de Panamá
Bandera de los Países Bajos KLM Cargo Ámsterdam, Campinas, Miami, Quito
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates SkyCargo Dubái
Bandera de Corea del Sur Korean Air Campinas, Lima, Los Ángeles, Seúl
Bandera de Chile LATAM Cargo Ámsterdam, Bogotá, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Bruselas
Bandera de Alemania Lufthansa Cargo Fráncfort del Meno
Bandera de los Países Bajos Martinair Aguadilla, Ámsterdam, Bogotá, Miami, Quito, Guayaquil
Bandera de Estados Unidos UPS Campinas, Buenos Aires
Bandera de Catar Qatar Airways Cargo Doha, Lima

Clasificación de destinos[editar]

Tráfico de rutas internacionales (Enero-Mayo 2022)[25]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio %
1 Bandera de Perú Lima, Perú 378.074 Crecimiento 215,0%
2 Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina 327.786 Crecimiento 426,6%
3 Bandera de Colombia Bogotá, Colombia 241.794 Crecimiento 225,6%
4 Bandera de Panamá Ciudad de Panamá, Panamá 192.492 Crecimiento 201,9%
5 Bandera de Estados Unidos Miami, Estados Unidos 169.846 Crecimiento 136,9%
6 Bandera de Brasil São Paulo, Brasil 164.469 Crecimiento 249,3%
7 Bandera de España Madrid, España 155.856 Crecimiento 329,3%
8 Bandera de Brasil Río de Janeiro, Brasil 99.283 Crecimiento 437,4%
9 Bandera de Estados Unidos Nueva York, Estados Unidos 69.799 Crecimiento 7545,0%
10 Bandera de México Ciudad de México, México 69.209 Crecimiento 217,3%
11 Bandera de Estados Unidos Atlanta, Estados Unidos 55.417 Crecimiento 238,7%
12 Bandera de Estados Unidos Houston, Estados Unidos 49.015 Crecimiento 207,7%
13 Bandera de Francia París, Francia 48.177 Crecimiento 245,7%
14 Bandera de Argentina Mendoza, Argentina 46.181 Crecimiento (+)
15 Bandera de Uruguay Montevideo, Uruguay 45.156 Crecimiento 653,4%
16 Bandera de Colombia Santiago de Cali, Colombia 29.556 Crecimiento 433,7%
17 Bandera de Estados Unidos Dallas-Fort Worth, Estados Unidos 27.396 Crecimiento 718,0%
18 Bandera de los Países Bajos Ámsterdam, Países Bajos 25.527 Crecimiento 470,8%
19 Bandera de Argentina Córdoba, Argentina 24.619 Crecimiento (+)
20 Bandera de Reino Unido Londres, Reino Unido 23.524 Crecimiento (+)
21 Bandera de Perú Trujillo, Perú 23.455 Crecimiento 239,2%
22 Bandera de Estados Unidos Los Ángeles, Estados Unidos 23.288 Crecimiento 4681,9%
23 Bandera de Canadá Toronto, Canadá 21.930 Crecimiento (+)
24 Bandera de Brasil Florianópolis, Brasil 20.250 Crecimiento 372,5%
25 Bandera de Ecuador Guayaquil, Ecuador 18.926 Crecimiento 89,7%
26 Bandera de México Cancún, México 18.092 Crecimiento 487,6%
27 Bandera de Colombia Medellín, Colombia 11.483 Crecimiento (+)
28 Bandera de Perú Arequipa, Perú 11.255 Crecimiento 329,4%
29 Bandera de la República Dominicana Punta Cana, República Dominicana 10.866 Crecimiento (+)
30 Bandera de Bolivia Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 9.387 Crecimiento 66,8%
31 Bandera de Australia Sídney, Australia 7.307 Crecimiento 4355,5%
32 Bandera de Brasil Iguassu, Brasil 7.225 Crecimiento (+)
33 Bandera de Bolivia La Paz, Bolivia 6.363 Crecimiento 160,8%
34 Bandera de Nueva Zelanda Auckland, Nueva Zelanda 3.730 Crecimiento 8377,3%
35 Bandera de Uruguay Punta del Este, Uruguay 1.907 Crecimiento (+)
36 Bandera de Estados Unidos Orlando, Estados Unidos 1.543 Crecimiento (+)
37 Bandera de Venezuela Caracas, Venezuela 965 Crecimiento 464,3%
38 Bandera de España Barcelona, España 0 Crecimiento 0,0%
39 Bandera de Paraguay Asunción, Paraguay 0 Crecimiento 0,0%
40 Bandera de Australia Melbourne, Australia 0 Crecimiento 0,0%
41 Bandera de Ecuador Quito, Ecuador 0 Crecimiento 0,0%
42 Bandera de Perú Cuzco, Perú 0 Crecimiento 0,0%
43 Bandera de Brasil Brasilia, Brasil 0 Crecimiento 0,0%
44 Bandera de Brasil Porto Alegre, Brasil 0 Crecimiento 0,0%
45 Bandera de Alemania Fráncfort del Meno, Alemania 0 Crecimiento 0,0%
46 Bandera de Argentina Ushuaia, Argentina 0 Crecimiento 0,0%
47 Bandera de Costa Rica San José, Costa Rica 0 Crecimiento 0,0%
48 Bandera de Brasil Recife, Brasil 0 Crecimiento 0,0%
49 Bandera de Polinesia Francesa Papeete, Polinesia Francesa 0 Crecimiento 0,0%
Tráfico de rutas nacionales (Enero-Abril 2022)[26]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Flag of Antofagasta Region, Chile.svg Antofagasta 512.563 Crecimiento 84,5% LATAM, Sky Airline, JetSmart
2 Bandera de Iquique.svg Iquique 474.949 Crecimiento 91,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
3 Flag of Los Lagos Region, Chile.svg Puerto Montt 459.930 Crecimiento 201,4% LATAM, Sky Airline, JetSmart
4 Flag of Antofagasta Region, Chile.svg Calama 443.510 Crecimiento 71,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart
5 Flag of Biobío Region, Chile.svg Concepción 349.188 Crecimiento 162,0% LATAM, Sky Airline, JetSmart
6 Flag of La Araucanía Region.svg Temuco 313.165 Crecimiento 140,5% LATAM, Sky Airline, JetSmart
7 Flag of Coquimbo Region, Chile.svg La Serena 277.623 Crecimiento 106,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
8 Flag of Magallanes, Chile.svg Punta Arenas 277.348 Crecimiento 259,0% LATAM, Sky Airline, JetSmart
9 Flag of Arica y Parinacota, Chile.svg Arica 223.913 Crecimiento 127,2% LATAM, Sky Airline, JetSmart
10 Flag of Atacama, Chile.svg Copiapó 213.638 Crecimiento 121,5% LATAM, Sky Airline, JetSmart
11 Flag of Aysen, Chile.svg Balmaceda 156.104 Crecimiento 192,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
12 Flag of Los Ríos, Chile.svg Valdivia 148.362 Crecimiento 224,7% LATAM, Sky Airline, JetSmart
13 Flag of Los Lagos Region, Chile.svg Osorno 91.590 Crecimiento 191,9% LATAM, Sky Airline
14 Flag of Los Lagos Region, Chile.svg Castro 50.579 Crecimiento 257,4% LATAM, JetSmart
15 Flag of Magallanes, Chile.svg Puerto Natales 45.140 Crecimiento 147,7% LATAM, Sky Airline, JetSmart
16 Flag of Valparaiso Region, Chile.svg Isla de Pascua 1.194 Crecimiento 320,4% LATAM

Aerolíneas y destinos que han cesado[editar]

Aerolíneas nacionales[editar]

Aerolíneas extranjeras[editar]

Destinos cancelados[editar]

Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Europa
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup (via EZE) Bandera de Dinamarca SAS
EspañaBandera de España España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de España Air Europa / Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas
ItaliaFlag of Italy.svg Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa Bandera de Italia Alitalia / Bandera de Chile LATAM
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Italia Alitalia
AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno(Via EZE) Bandera de Alemania Lufthansa
RusiaFlag of Russia.svg Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetievo (via EZE) Bandera de Rusia Aeroflot
SuizaFlag of Switzerland (Pantone).svg Suiza
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich Bandera de Suiza Swiss
África
Cabo VerdeBandera de Cabo Verde Cabo Verde
Praia Aeropuerto Internacional Nelson Mandela Bandera de Rusia Aeroflot
Asia
Emiratos Árabes UnidosFlag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates (Vía GIG)
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Chile LATAM
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos United Airlines
Centroamérica y El Caribe
CubaFlag of Cuba.svg Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de Cuba Cubana de Aviación / Bandera de Chile LATAM
Suramérica
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Bandera de Chile LATAM
ArubaBandera de Aruba Aruba
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Bandera de Chile LATAM
Bandera de Curazao Curazao
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato Bandera de Chile LATAM
BrasilBandera de Brasil Brasil
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Bandera de Brasil LATAM
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Suecia SAS / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Suiza Swiss International Airlines / Bandera de Alemania Lufthansa
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho Bandera de Brasil Gol Linhas Aéreas
Salvador Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães Bandera de Chile LATAM / Bandera de España Air Europa
Bandera de Argentina Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Rusia Aeroflot / Bandera de Francia Air France / Bandera de Italia Alitalia / Bandera de Brasil Gol Linhas Aéreas / Bandera de Alemania Lufthansa / Bandera de Suecia SAS
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas / Bandera de Chile Sky Airline / Bandera de Chile JetSmart
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Bandera de Chile JetSmart
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas Bandera de Chile Sky Airline / Bandera de Chile LATAM
San Miguel de Tucumán Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo Bandera de Chile LATAM
BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto Bandera de Chile Sky Airline
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Paraguay Amaszonas Paraguay
PerúFlag of Peru.svg Perú
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón Bandera de Chile Sky Airline
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Brasil Gol Linhas Aéreas
ChileBandera de Chile Chile
Vallenar Aeródromo Vallenar Bandera de Chile Aerocardal

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015.» 
  2. a b c «Acta de entrega y traspaso de la concesión Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago» (PDF). Superintendencia de Valores y Seguros. Santiago, Chile. Miércoles 30 de septiembre y jueves 1 de octubre de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Documentos sobre el traspaso de la concesión del Aeropuerto de Pudahuel de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. a Nuevo Pudahuel S.A.» 
  3. Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas (Julio de 2014). Unidad de Comunicaciones Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, ed. Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Consultado el 13 de octubre de 2015. 
  4. a b SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. «Sobre el Aeropuerto - Historia - Inicios del Aeropuerto» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011. 
  5. «Arturo Merino Benítez: 1888-1970 - Fundador de la FACH y su primer comandante en jefe». Biografías de Chile. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
  6. «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
  7. LATAM Airlines anuncia vuelo directo entre Santiago y Melbourne, y será el vuelo más largo en la historia de la compañía.
  8. Comienza la construcción del nuevo aeropuerto; en nuevopudahuel.cl.
  9. http://www.hispaviacion.es/el-gran-momento-del-gran-momento-de-los-vuelos-de-ultra-largo-alcancee-los-vuelos-de-ultra-largo-alcance/
  10. https://aviacionline.com/2020/02/latam-chile-lanza-vuelo-directo-entre-santiago-de-chile-y-frankfurt/
  11. https://www.nlarenas.com/2019/09/cuales-son-las-rutas-aereas-mas-rentables-de-latinoamerica/
  12. a b c «Presidente Frei inaugura Aeropuerto de Pudahuel». El Mercurio. 9 de febrero de 1967. pp. 1, 14. 
  13. Radio del Mar: Comodoro Arturo Merino Benítez era ferviente Allendista
  14. Ministerio de Defensa Nacional (19 de marzo de 1980), «Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel», Biblioteca del Congreso Nacional de Chile .
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  16. a b Gutiérrez, Pamela (5 de febrero de 2015). «Consorcio francés-italiano sorprende y gana la concesión del aeropuerto Arturo Merino Benítez». Plataforma Urbana. Plataforma Networks. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Artículo sobre Nueva Pudahuel, nuevo concesionario del Aeropuerto de Santiago desde 2015.»  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  17. http://www.youtube.com/watch?v=TTRQ62iMcTs
  18. a b «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015.» 
  19. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2011). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2010» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011. 
  20. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2013). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2014» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  21. https://presse.groupeadp.fr/trafic-passagers-2019/?lang=fr
  22. LATAM Airlines planifica nuevas rutas.
  23. «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de julio de 2017. Consultado el 12 de julio de 2017. 
  24. GOL oficializa su regreso a Santiago e inicia comercialización de la ruta.
  25. «Estadisticas año 2019 | JAC Chile». www.jac.gob.cl. Consultado el 20 de septiembre de 2019. 
  26. «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 17 de febrero de 2014. 
  27. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  28. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  29. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  30. «Copia archivada». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2014. 
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Enlaces externos[editar]