Aeropuerto de Barcelona-El Prat

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Aeropuerto de Barcelona-El Prat
Aeropuerto de Barcelona-El Prat (esp)
Aeroport de Barcelona–El Prat (cat)
IATA: BCN
OACI: LEBL
Airport Barcelona seen from air.jpgAeropuerto visto desde el aire
BCN/LEBL ubicada en España
BCN/LEBL
BCN/LEBL
Localización del Aeropuerto de Barcelona en España.
Sumario
Tipo Público
Propietario/operador Aena
Sirve a Barcelona
Ubicación El Prat de Llobregat, Viladecans y San Baudilio de Llobregat
Hub para
Base para
Elevación 3,8 m / 12 pies (msnm)
Coordenadas 41°17′49″N 2°04′42″E / 41.296944, 2.078333Coordenadas: 41°17′49″N 2°04′42″E / 41.296944, 2.078333
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07L/25R 3.743x60 10.997x197 hormigón
07R/25L 2.660x60 8.727x197 asfalto
02/20 2.528x45 8.294x148 asfalto
Estadísticas (2015)
Pasajeros 39.711.276
Variación pasajeros 14-15 Crecimiento 5,7%
Operaciones 288.878
Variación operaciones 14-15 Crecimiento 1,8%
Carga (t) Crecimiento 117.220


Fuente: AENA[2]
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat[3] [4] (código IATA: BCNcódigo OACI: LEBL) es un aeropuerto español de Aena. Se encuentra 15 kilómetros al suroeste del centro de Barcelona y a 3 kilómetros del Puerto de Barcelona,[5] entre los términos municipales de El Prat de Llobregat, Viladecans y San Baudilio de Llobregat a una altura de cuatro metros sobre el nivel promedio del mar. Dispone de dos terminales de pasajeros, una terminal corporativa y un centro de carga aérea. Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico de Cataluña y el segundo de mayor tráfico de España tras el Aeropuerto de Madrid-Barajas. En el año 2012 logró situarse en el tercer puesto del ranking europeo y en el primero de España en cuanto a pasajeros de vuelos directos.[6]

En agosto de 2013 fue, por primera vez, el aeropuerto español con mayor tráfico de pasajeros en un mismo mes y, en los meses de julio y agosto de 2014, superó por primera vez los cuatro millones de pasajeros en un mismo mes.[7]

En 2014 el tráfico total ascendió a 37 559 044 pasajeros, que supone un crecimiento del 6,7 % respecto al año anterior y récord histórico de pasajeros.[8] El aeropuerto fue conocido hasta el 6 de junio de 2011 de manera oficial como Aeropuerto de Barcelona, pero tras la solicitud del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat en 2008 para cambiar el nombre de la infraestructura se estudió el posible cambio de nombre que se ha hecho efectivo el día 18 de junio de 2011 en el Boletín Oficial del Estado.[3] El aeropuerto también es conocido por nombres que tuvo anteriormente, como Aeropuerto de El Prat o La Volatería, pero que no son oficiales en la actualidad.

El aeropuerto ha sido ganador varias veces consecutivas de galardones SkyTrax.

Descripción[editar]

El aeropuerto tiene tres pistas de despegue y aterrizaje. Dos en paralelo denominadas 07L/25R y 07R/25L, y una cruzada denominada 02/20. Dispone de dos terminales: T1 (inaugurada el día 16-6-2009) y la T2, que es la suma de las anteriores A, B y C. Las dos terminales suman un total de 268 mostradores de facturación y 64 pasarelas de embarque. Las operaciones en el aeropuerto están restringidas exclusivamente a vuelos instrumentales, estando prohibidos los vuelos VFR (Vuelo en reglas visuales) excepto los vuelos sanitarios, de emergencias y gubernamentales.

Imagen del interior de la terminal T2-A.

Actualmente el aeropuerto se encuentra en un proceso de ampliación (Plan Barcelona) que incluye entre otras cosas, la construcción de una nueva terminal T1 situada entre las antiguas pistas y una nueva pista paralela, ambas ya inauguradas. Estas reformas tenían como objetivo adecuar el aeropuerto al crecimiento de tráfico acontecido en los anteriores años y permitiendo su crecimiento, pasando de los 30 millones de pasajeros en 2006 a ser capaz de gestionar hasta 55 millones una vez finalice la ampliación. Otros proyectos del Plan Barcelona siguen en ejecución en junio de 2011.

El aeropuerto es objeto de una discusión política entre Generalidad de Cataluña y Gobierno de España acerca de su gestión y control, que ha involucrado a AENA (gestor del aeropuerto) y a varias líneas aéreas, Iberia y Vueling principalmente (principales usuarios). Parte de la polémica es acerca de los beneficios que el aeropuerto genera, que se utilizan en inversiones y mantenimiento en otros aeropuertos de la red de AENA y en inversiones del gobierno en otras áreas económicas.

Historia[editar]

Nueva torre de control del aeropuerto.
Vista de la Terminal 1.
Terminal 1 y lado aire del Aeropuerto de Barcelona-El Prat

El primer campo de aviación de Barcelona se situó en el Remolar (Viladecans) en 1916 en terrenos de una granja avícola llamada La Volatería, de la que tomó su nombre. Dos años más tarde un nuevo campo de aviación fue abierto en el Prat de Llobregat a unos cientos de metros del anterior emplazamiento. El primer avión en aterrizar fue un Latecoere Salmson 300 de la línea de Pierre-Georges Latécoère, que llegó de Toulouse con destino final Casablanca. El aeropuerto fue utilizado como sede del Aeroclub de Cataluña y como base para la flota de Zeppelin e hidroaviones de la Armada y del Ejército de Tierra Español. Los servicios comerciales regulares comenzaron en 1927 con la línea de Iberia que lo unía con el Aeropuerto de Cuatro Vientos de Carabanchel Alto. Esta línea fue la primera línea de Iberia.

En los años 40 se decidió ampliar el aeropuerto, para lo que entre 1941 y 1946 se realizaron una serie de obras para unir los dos aeródromos. En 1948 se construyó la pista 07-25 y operó el primer vuelo intercontinental operado por la aerolínea Pan American a Nueva York con aviones Lockheed Constellation. Entre 1948 y 1952 se construyó una segunda pista perpendicular a la anterior, así como calles de rodaje y una terminal para atender a los pasajeros. En 1963 se alcanzó el millón de pasajeros anuales y dos años más tarde se volvió a ampliar la pista principal y se le añadió una calle de rodaje con calles de salida rápida. Ese mismo año también se construyó una torre de control y una nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves. En 1968 se abrió una nueva terminal que actualmente es el ala más vieja de la terminal T2B.

El día 3 de agosto de 1970 la compañía aérea Pan American inauguró una línea regular entre Barcelona-El Prat, Lisboa y Nueva York operada con un Boeing 747SP. El 4 de noviembre de 1974 la aerolínea Iberia inició el servicio de puente aéreo entre Barcelona-El Prat y Madrid-Barajas. Pocos años más tarde, en 1976, se construyó una terminal específica para esta ruta, una terminal exclusiva para carga, un servicio anexo de correos y una plataforma de estacionamiento para aviones de carga aérea. En el año 1977 el aeropuerto supera los 5 millones de pasajeros anuales.

Desde finales de los setenta hasta principios de los noventa el aeropuerto estuvo estancado tanto en tráfico como inversiones hasta que la preparación para los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992 impulsó una nueva reforma que consistió en la modernización y ampliación de la terminal existente en aquel momento (terminal B) y la construcción de las otras dos (terminales A y C) que ya incorporaban pasarelas de acceso directo al avión. Esta reforma fue diseñada por el arquitecto Ricardo Bofill Levi. En 1996 se inaugura la nueva torre de control también diseñada por Ricardo Bofill Levi.

Debido a la fuerte bajada del tráfico aéreo que se sufrió después de 1999 y la crisis del sector aéreo en 2001, se desviaron a Barcelona-El Prat muchas operaciones chárter que se realizaban en los aeropuertos de Gerona y Reus, lo cual ayudó al aeropuerto a aguantar la crisis.

Hasta el 6 de junio de 2011, el aeropuerto se llamaba oficialmente Aeropuerto de Barcelona,[3] en la que el Ministerio de Fomento ante las presiones del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat decide cambiar el nombre oficial por el de Aeropuerto de Barcelona-El Prat. No obstante, el cambio no se ha aplicado a la información aeronáutica del aeropuerto, donde al menos hasta el 30 de junio de 2011[9] seguirá siendo Aeropuerto de Barcelona para fines técnicos y de navegación aérea.

Desde el 1 de febrero de 2014, la compañía Emirates opera la ruta Barcelona-Dubái con el Airbus A380, siendo el Aeropuerto de Barcelona el primer aeropuerto español en disponer de una ruta permanente operada con el avión comercial más grande del mundo.[10] [11]

Cronología[editar]

  • 1916: Primeras instalaciones situadas en la granja La Volatería.[12]
  • 1948: Se construye una segunda pista, la 07-25.[12]
  • 1948-1952: Se construye una tercera pista de orientación, la 16-34, con trazado perpendicular a la 07-25. Además, se construyen calles de rodaje y un terminal de pasajeros.[12]
  • 1963: Se supera el millón de pasajeros en un año.[12]
  • 1965: Se amplía la pista 07-25 y la terminal de pasajeros y se construye la torre de control.[12]
  • 1968: Nueva terminal de pasajeros.[12]
  • 3 de agosto de 1970: Pan Am inaugura la línea Nueva York-Lisboa-Barcelona, operada con un Boeing 747.[12]
  • 4 de noviembre de 1970: Se inaugura el Puente Aéreo Barcelona-Madrid.[12]
  • 1977: El tráfico de pasajeros supera los 5 millones.[12]
  • 1970-1990: Se construyen las terminales del puente aéreo y la de carga.[12]
  • 1990: Diversos cambios en previsión a los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992: se amplía la terminal B y se construyen las terminales A y C. Se supera los 10 millones de pasajeros.[12]
  • 2003: Se reforma la terminal B y se amplía la terminal A.[12]
  • 2008: Se amplía la terminal C.[12]
  • 16 de junio de 2009: Se inaugura una nueva terminal de pasajeros, la terminal 1 (T1). Las terminales A, B y C pasan a denominarse, respectivamente, T2A, T2B y T2C. Se construye una nueva torre de control, dejando inoperativa la existente.[12]
  • 6 de junio de 2011: El aeropuerto pasa a llamarse oficialmente, Barcelona-El Prat.[12]
  • 2012: Se superan los 35 millones de pasajeros anuales.
  • agosto de 2013: Supera, por primera vez, al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en número de pasajeros mensuales.
  • 1 de febrero de 2014: la compañía aérea Emirates empieza a operar la ruta Barcelona-Dubái con el avión comercial más grande hasta la fecha, el Airbus A380
  • julio de 2014: Se supera por primera vez los 4 millones de pasajeros mensuales.
  • 2014: Se superan los 37 millones de pasajeros anuales.

Incidentes y accidentes[editar]

En el aeropuerto nunca ha habido un accidente reseñable, pero si ha estado involucrado de manera indirecta en los siguientes episodios[13] :

Tráfico y estadísticas[editar]

Evolución del tráfico de pasajeros[editar]

Año Pasajeros Incremento anual (%)
1963 1 000 000 -
... ... ...
1977 5 000 000 -
... ... ...
1990 9 205 000 -
1991 9 145 000 - 0,7
1992 10 196 000 +11,5
1993 9 999 000 - 2,0
1994 10 647 285 + 6,5
1995 11 727 814 +10,1
1996 13 434 679 +14,6
1997 15 065 724 +12,1
1998 16 194 805 + 7,3
1999 17 421 938 + 7,6
2000 19 809 567 +13,8
2001 20 745 536 + 4,7
2002 21 348 211 + 2,9
2003 22 752 667 + 6,6
2004 24 558 138 + 7,9
2005 27 152 745 +14,6
2006 30 008 152 +10,5
2007 32 898 249 +9,6
2008 30 272 084 -8,0
2009 27 421 682 -9,4
2010 29 209 595 +6,5
2011 34 399 180 +17,8
2012 35 144 503 +2,2
2013 35 210 735 +0,2
2014 37 559 044 +6,7
2015 39 711 276 +5,7
2016 20 360 066 +12.7 (hasta junio)
Fuente: Aeropuerto de El Prat, AENA.[18]

Rutas internacionales más importantes fuera de Europa (2015)[editar]

Posición Ciudad Pasajeros CrecimientoDecrecimiento%
(año anterior)
Aerolíneas
1 Flag of the United Arab Emirates.svg Dubái, Emiratos Árabes Unidos 441 326 Crecimiento 7,36% Emirates
2 Flag of Israel.svg Tel-Aviv, Israel 381 739 Crecimiento 0,77% Arkia Israel Airlines, El Al Israel Airlines, Vueling
3 Flag of Qatar.svg Doha, Catar 297 825 Crecimiento 7,76% Qatar Airways
4 Flag of the United States.svg Nueva York-JFK, Estados Unidos 283 837 Crecimiento 12,66% American Airlines, Delta Air Lines
5 Bandera de Marruecos Casablanca, Marruecos 171 625 Crecimiento 5,70% Air Arabia Maroc, Royal Air Maroc
6 Bandera de Colombia Bogotá, Colombia 158 920 Crecimiento 86,42% Avianca
7 Flag of the United States.svg Miami, Estados Unidos 150 804 Crecimiento 19,40% American Airlines
8 Bandera de Argelia Argel, Argelia 147 933 Crecimiento 4,82% Air Algerie, Vueling
9 Flag of the United States.svg Newark, Estados Unidos 120 225 Crecimiento 27,84% United Airlines
10 Flag of Argentina.svg Buenos Aires-Ezeiza, Argentina 117 040 Decrecimiento 8,20% Aerolíneas Argentinas
11 Flag of Canada.svg Toronto, Canada 113 293 Crecimiento 49,16% Air Canada, Air Transat
12 Bandera de Marruecos Tánger, Marruecos 107 040 Crecimiento 4,99% Air Arabia Maroc, Jet Air Fly, Royal Air Maroc
13 Flag of the United States.svg Filadelfia, Estados Unidos 105 273 Crecimiento 5,01% US Airways
14 Bandera de Marruecos Nador, Marruecos 91 740 Crecimiento 4,31% Ryanair, Air Arabia Maroc y Vueling
15 Flag of Singapore.svg Singapur, Singapur 76 608 Crecimiento 1,73% Singapore Airlines

Rutas nacionales más importantes (2012)[editar]

Posición Ciudad Pasajeros CrecimientoDecrecimiento Aerolíneas
1 Flag of the Community of Madrid.svg Madrid-Barajas 2 573 032 Decrecimiento Air Europa, Iberia, Vueling
2 Flag of the Balearic Islands.svg Palma de Mallorca 1 460 270 Decrecimiento Air Berlin, Air Europa, Ryanair, Vueling
3 Flag of Andalusia.svg Sevilla 979 461 Decrecimiento Ryanair, Vueling
4 Flag of the Balearic Islands.svg Ibiza 852 663 Decrecimiento Air Europa, Ryanair, Vueling
5 Flag of Andalusia.svg Málaga 795 680 Decrecimiento Helitt, Ryanair, Vueling
6 Flag of the Balearic Islands.svg Menorca 656 441 Decrecimiento Air Europa, Ryanair, Vueling
7 Flag of the Basque Country.svg Bilbao 613 057 Crecimiento Norwegian, Vueling
8 Flag of Galicia.svg Santiago 448 793 Decrecimiento Ryanair, Vueling
9 Flag of the Valencian Community (2x3).svg Alicante-Elche 416 454 Crecimiento Ryanair, Vueling
10 Flag of Andalusia.svg Granada 375 152 Decrecimiento Vueling
11 Flag of Asturias.svg Asturias 353 530 Crecimiento Vueling
12 Flag of the Canary Islands.svg Tenerife-Norte 333 530 Decrecimiento Air Europa, Ryanair, Vueling
13 Flag of the Canary Islands.svg Gran Canaria 323 051 Decrecimiento Ryanair, Vueling, Iberia
14 Flag of Galicia.svg La Coruña 183 742 Decrecimiento Vueling
15 Flag of Galicia.svg Vigo 160 472 Decrecimiento Vueling

Rutas internacionales más importantes dentro de Europa (2012)[editar]

Posición Ciudad Pasajeros CrecimientoDecrecimiento Aerolíneas
1 Flag of the Netherlands.svg Ámsterdam - Schipol, Holanda 1 251 440 Decrecimiento EasyJet, KLM, Transavia.com, Vueling
2 Flag of France.svg París-Charles de Gaulle, Francia 1 028 007 Crecimiento Air France, EasyJet, Iberia
3 Flag of France.svg París-Orly, Francia 836 779 Crecimiento Brit Air, Vueling
4 Flag of the United Kingdom.svg Londres-Gatwick, Reino Unido 742 151 Crecimiento Easyjet, Monarch, Vueling, British Airways, Norwegian Air Shuttle
5 Flag of Italy.svg Roma-Fiumicino, Italia 739 708 Decrecimiento Alitalia, Vueling; Iberia
6 Flag of the United Kingdom.svg Londres-Heathrow, Reino Unido 737 571 Crecimiento British Airways
7 Flag of Germany.svg Múnich, Alemania 676 978 Crecimiento Lufthansa, Vueling
8 Flag of Germany.svg Fráncfort-International, Alemania 639 902 Crecimiento Lufthansa
9 Flag of Portugal.svg Lisboa-Portela, Portugal 603 543 Decrecimiento EasyJet, TAP, Vueling
10 Flag of Italy.svg Milán-Malpensa, Italia 589 618 Decrecimiento EasyJet, Vueling, Iberia
11 Flag of Switzerland.svg Zúrich, Suiza 560 721 Crecimiento Swiss International Airlines, Vueling
12 Flag of Switzerland.svg Ginebra, Suiza 528 891 Crecimiento EasyJet, Swiss International Airlines, Iberia
13 Flag of Belgium.svg Bruselas, Bélgica 523 105 Crecimiento Brussels Airlines, Vueling
14 Flag of Russia.svg Moscú - Domodedovo, Rusia 467 418 Crecimiento Transero Airlines, Ural Airlines, VIM Airlines, Vueling
15 Flag of Austria.svg Viena-Schwechat, Austria 441 896 Crecimiento Air Berlin, Air China, Austrian Airlines, Vueling
16 Bandera de Dinamarca Copenhague-Kastrup, Dinamarca 325 813 Decrecimiento Air Europa, Norwegian Air Shuttle, SAS, Vueling
17 Flag of the United Kingdom.svg Londres-Stansted, Reino Unido 321 921 Crecimiento Easyjet, Ryanair
18 Flag of Belgium.svg Bruselas-Charleroi, Bélgica 318 653 Crecimiento Ryanair
19 Flag of Italy.svg Bérgamo-Orio al Serio, Italia 301 578 Crecimiento Ryanair
20 Flag of Italy.svg Roma-Ciampino, Italia 296 007 Crecimiento Ryanair
21 Flag of Russia.svg Moscú-Sheremétievo 293 966 Crecimiento Aeroflot, Kuban Airlines, Red Wings, Transaero
22 Flag of Ireland.svg Dublín, Irlanda 290 544 Crecimiento Aer Lingus, Ryanair
23 Flag of Portugal.svg Oporto, Portugal 286 355 Decrecimiento Ryanair, TAP
24 Flag of Italy.svg Venecia-Marco Polo, Italia 281 216 Decrecimiento Alitalia, Vueling
25 Flag of Germany.svg Düsseldorf, Alemania 276 995 Crecimiento Air Berlin, Lufthansa
26 Bandera de Turquía Estambul-Atatürk, Turquía 267 676 Crecimiento Turkish Airlines; Iberia
27 Flag of Germany.svg Berlín-Tegel, Alemania 259 371 Crecimiento Air Berlin, Lufthansa, Vueling
28 Bandera de Suecia Estocolmo-Arlanda, Suecia 256 217 Decrecimiento Norwegian Air Shuttle, SAS, Vueling
29 Bandera de la República Checa Praga-Ruzyně, República Checa 254 463 Decrecimiento Czech Airlines, SmartWings, Vueling
30 Flag of Germany.svg Berlín-Schoenefeld, Alemania 245 560 Crecimiento Easyjet
Distribución de los pasajeros en las principales aerolíneas que operan en el aeropuerto.

Principales Aerolíneas (2012)[editar]

Posición Aerolíneas Pasajeros
nacionales
Pasajeros
internacionales
Total
Pasajeros
 %
1 Vueling 5 910 094 4 569 552 10 479 646 29,81%
2 Ryanair 2 592 758 2 594 552 5 187 310 14,75%
3 EasyJet 477 2 601 837 2 602 314 7,4%
4 Iberia 1 346 448 65 818 1 412 266 4,01%
5 Lufthansa - 1 323 226 1 323 226 3,76%
6 Air Europa 1 011 081 120 787 1 131 868 3,22%
7 Air France - 825 308 825 308 2,34%
8 British Airways - 737 554 737 554 2,09%
9 Swiss International Airlines - 734 550 734 550 2,09%
10 KLM - 534 366 534 366 1,52%

Aerolíneas y destinos[editar]

Vuelos Nacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Terminales
Flag of Spain.svg España
Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche Bandera de España Vueling Airlines 1
Almería Aeropuerto de Almería Bandera de España Vueling Airlines 1
Asturias Aeropuerto de Asturias Bandera de España Vueling Airlines 1
Badajoz Aeropuerto de Badajoz Bandera de España Iberia Regional 1
Bilbao Aeropuerto de Bilbao Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Noruega Norwegian 1 – 2
Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura Bandera de España Air Europa (Estacional) / Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 1 - 2
Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria Bandera de España Vueling Airlines 1
Granada Aeropuerto de Granada Bandera de España Vueling Airlines 1
Jerez Aeropuerto de Jerez Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2
Ibiza Aeropuerto de Ibiza Bandera de España Air Europa (Estacional) / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2
La Coruña Aeropuerto de La Coruña Bandera de España Vueling Airlines 1
Lanzarote Aeropuerto de Lanzarote Bandera de España Air Europa (Estacional) / Bandera de España Iberia L.A.E operado por Air Nostrum / Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 1 - 1 - 2
Leon Aeropuerto de Leon Bandera de España Iberia L.A.E operado por Air Nostrum 1
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de España Air Europa / Bandera de España Iberia L.A.E / Bandera de España Vueling Airlines 1 - 1 - 1
Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol Bandera de España Vueling Airlines / / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2
Melilla Aeropuerto de Melilla Bandera de España Air Nostrum (Estacional) 1
Menorca Aeropuerto de Menorca Bandera de España Air Europa (Estacional) / Bandera de España Iberia L.A.E / Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 1 - 1 - 2
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca Bandera de España Air Europa / Bandera de España Vueling Airlines 1 - 1
Pamplona Aeropuerto de Pamplona Bandera de España Vueling Airlines 1
Santander Aeropuerto de Santander Bandera de España Vueling Airlines 1
Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago de Compostela Bandera de España Vueling Airlines 1
Sevilla Aeropuerto de Sevilla Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2
San Cristóbal de La Laguna Aeropuerto de Tenerife Norte Bandera de España Air Europa / Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 1 - 2
Granadilla de Abona Aeropuerto de Tenerife Sur Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2
Valladolid Aeropuerto de Valladolid Bandera de España Iberia L.A.E operado por Air Nostrum / Bandera de España Vueling Airlines 1
Vigo Aeropuerto de Vigo Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair 1 - 2

Vuelos Internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Terminales
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Canadá Air Canada Rouge (Estacional) / Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) 1 - 2
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge / Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) 1 - 2
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson Bandera de los Estados Unidos Delta Airlines (Estacional) 1
Charlotte Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas Bandera de los Estados Unidos American Airlines 1
Filadelfia Aeropuerto Internacional de Filadelfia Bandera de los Estados Unidos American Airlines 1
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de los Estados Unidos American Airlines 2
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark[19] Bandera de los Estados Unidos United Airlines 1
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de los Estados Unidos American Airlines / Bandera de los Estados Unidos Delta Airlines 2 - 1
Washington Aeropuerto Internacional Washington-Dulles Bandera de los Estados Unidos United Airlines 1
Suramérica
Flag of Argentina.svg Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional de Ezeiza Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas 1
Flag of Brazil.svg Brasil
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Singapur Singapore Airlines / Bandera de Brasil TAM Linhas Aéreas 1 - 1
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca 1
Flag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera del Perú LATAM Perú (Inicia el 15 de diciembre) 1
Asia
Flag of Qatar.svg Catar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad Bandera de Catar Qatar Airways 1
Bandera de la República Popular China China
Pekin Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital Bandera de la República Popular China Air China 1
Shanghai Aeropuerto Internacional Pudong Bandera de la República Popular China Air China (Planes de Inicio en 2016) 1
Bandera de Corea del Sur Corea del Sur
Seul Aeropuerto Internacional de Incheon Bandera de Corea del Sur Asiana Airlines (Charter/Estacional) 1
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Emirates 1
Bandera de Jordania Jordania
Ammán Aeropuerto Internacional Reina Alia Bandera de Jordania Royal Jordanian 1
Bandera de Israel Israel
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurion Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Israel Arkia Israel Airlines / Bandera de Israel El Al / Bandera de Israel Israir (Estacional) 1 - 1 - 1 - 1
Bandera del Líbano Líbano
Beirut Aeropuerto Internacional Rafic Hariri Bandera de España Vueling Airlines 1
Bandera de Singapur Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur Bandera de Singapur Singapore Airlines 1
Bandera de Taiwán Taiwán
Taipei Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan Bandera de Taiwán EVA Air (Planes de inicio en 2016) 1
Africa
Bandera de Argelia Argelia
Argel Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Argelia Air Algerie 1 - 1
Oran Aeropuerto de Orán Es Sénia Bandera de Argelia Air Algerie 1
Bandera de Egipto Egipto
El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo Bandera de Egipto EgyptAir 1
Bandera de Marruecos Marruecos
Casablanca Aeropuerto Internacional Mohámmed V Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Marruecos Royal Air Maroc 1 - 1
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Marruecos Royal Air Maroc 1 - 1
Bandera de Senegal Senegal
Dakar Aeropuerto de Dakar Bandera de España Vueling Airlines 1
Bandera de Túnez Túnez
Túnez Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago Bandera de Túnez Tunisair 1
Europa
Flag of Germany.svg Alemania
Berlín Aeropuerto de Berlin-Tegel Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Air Berlin / Bandera de Alemania Lufthansa 1 - 1 - 1
Dusseldorf Aeropuerto Internacional de Dusseldorf Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Air Berlin / Bandera de Alemania Lufthansa 1 - 1 - 1
Francfort del Meno Aeropuerto Internacional de Frankfurt Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Lufthansa 1 - 2
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Germanwings / Bandera de Irlanda Ryanair / Bandera de Noruega Norwegian 1 - 2 - 2 - 2
Hannover Aeropuerto de Hanóver Bandera de España Vueling Airlines 1
Munich Aeropuerto Internacional Franz Josef Strauss Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Lufthansa 1 - 2
Stuttgart Aeropuerto de Stuttgart Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Germanwings 1 - 2
Bandera de Austria Austria
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Alemania Air Berlin operado por Niki / Bandera de Austria Austrian Airlines operado por Tyrolean Airways / Bandera de Alemania Eurowings 1 - 1 - 1 - 2
Bandera de Bélgica Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Burdeos-Mérignac Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Bélgica Brussels Airlines 1 - 1
Flag of Bulgaria.svg Bulgaria
Sofia Aeropuerto de Sofia Flag of Bulgaria.svg Bulgaria Air / Bandera de España Vueling Airlines (estacional) / Bandera de Hungría Wizz Air 2 - 1 - 2
Bandera de Croacia Croacia
Zagreb Aeropuerto de Zagreb-Pleso Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Croacia Croatia Airlines (Estacional) 1 - 1
Bandera de Dinamarca Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suecia Scandinavian Airlines System 1 - 1
Bandera de Finlandia Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Finlandia Finnair 1 - 1
Flag of France.svg Francia
Burdeos Aeropuerto de Burdeos-Mérignac Bandera de Francia Air France operado por HOP! /Bandera del Reino Unido Easyjet 1 - 2
Lyon Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Francia Air France operado por HOP! 1 - 1
Niza Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul Bandera de España Vueling Airlines 1
Paris Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France / Bandera del Reino Unido Easyjet / Bandera de España Vueling Airlines 1 - 2 - 1
Paris Aeropuerto de Paris-Orly Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Francia Air France 1 - 1
Toulouse Aeropuerto de Toulouse-Blagnac Bandera de España Vueling Airlines 1
Bandera de Grecia Grecia
Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Grecia Aegean Airlines 1 - 1
Bandera de Hungría Hungría
Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt Bandera de Irlanda Ryanair /Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Hungría Wizz Air 2- 1 - 2
Bandera de Irlanda Irlanda
Cork Aeropuerto de Cork Bandera de Irlanda Aer Lingus 2
Dublín Aeropuerto de Dublín Bandera de Irlanda Aer Lingus 2
Bandera de Islandia Islandia
Reikiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Islandia Icelandair (Estacional) / Bandera de Islandia Iceland Express (Estacional) 1 - 2 - 2
Flag of Italy.svg Italia
Milan Aeropuerto de Milan-Linate Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Italia Alitalia 1 - 1
Milan Aeropuerto de Milan-Malpensa Bandera de España Vueling Airlines / Bandera del Reino Unido Easyjet 1 - 2
Olbia Aeropuerto de Olbia Bandera de España Iberia L.A.E operado por Air Nostrum (Estacional) / Bandera de España Vueling Airlines (Estacional) 1 - 1
Nápoles Aeropuerto de Nápoles Bandera del Reino Unido Easyjet 2
Palermo Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi Bandera de España Vueling Airlines 1
Roma Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Italia Alitalia 1 - 1
Venecia Aeropuerto Internacional Marco Polo Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Italia Alitalia operado por Air One 1 - 1
Bandera de Letonia Letonia
Riga Aeropuerto Internacional de Riga Bandera de Letonia AirBaltic / Bandera de Hungría Wizz Air 1 - 2
Bandera de Lituania Lituania
Vilna Aeropuerto Internacional de Vilna Bandera de Irlanda Ryanair / Bandera de Hungría Wizz Air 2 - 2
Bandera de Luxemburgo Luxemburgo
Ciudad de Luxemburgo Aeropuerto de Luxemburgo Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Luxemburgo Luxair 1 - 2
Bandera de Malta Malta
Malta Aeropuerto Internacional de Malta Bandera de España Vueling Airlines 1
Bandera de Noruega Noruega
Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suecia Scandinavian Airlines System 1 - 1
Stavanger Aeropuerto de Stavanger-Sola Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suecia Scandinavian Airlines System (Estacional) 1 - 1
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Amsterdam Aeropuerto de Amsterdam-Schiphol Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de los Países Bajos KLM 1 - 1
Bandera de Polonia Polonia
Cracovia Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Bandera de España Vueling Airlines 1
Gdańsk Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa Bandera de Hungría Wizz Air 2
Katowice Aeropuerto Internacional de Katowice Bandera de Hungría Wizz Air 2
Poznań Aeropuerto de Poznań-Ławica Bandera de Hungría Wizz Air (estacional) 2
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin Bandera de Polonia LOT Polish Airlines / Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle / Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Hungría Wizz Air 1 - 2 - 1 - 2
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Modlin Bandera de Irlanda Ryanair 2
Bandera de Portugal Portugal
Lisboa Aeropuerto Internacional de Lisboa Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Portugal TAP Air Portugal 1 - 1
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Bandera de España Vueling Airlines (Estacional) / Bandera de Portugal TAP Air Portugal 1 - 1
Bandera del Reino Unido Reino Unido
Bristol Aeropuerto Internacional de Bristol Bandera del Reino Unido Easyjet 1
Londres Aeropuerto de London-City Bandera del Reino Unido British Airways operado por BA Cityflyer 1
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera del Reino Unido British Airways 1 - 1
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick Bandera de España Vueling Airlines / Bandera del Reino Unido British Airways / Bandera del Reino Unido Easyjet 1 - 1 - 1
Bandera de la República Checa República Checa
Praga Aeropuerto Internacional de Ruzyně Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de la República Checa Czech Airlines 1 - 1
Bandera de Rumania Rumania
Bucarest Henri Coandă International Airport Bandera de Rumania Blue Air / Bandera de Rumania TAROM / Bandera de España Vueling (Estacional) / Bandera de Hungría Wizz Air 2 - 1 - 1 - 2
Cluj Aeropuerto de Cluj-Napoca Bandera de Hungría Wizz Air 2
Timișoara Aeropuerto de Timișoara Bandera de Hungría Wizz Air 2
Bandera de Rusia Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodedovo Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Rusia Kuban Airlines (Estacional) / Bandera de Rusia Transaero / Bandera de Rusia UTair Aviation 1 - 2 - 2 - 2
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetyevo Bandera de Rusia Aeroflot / Bandera de Rusia Kuban Airlines (Estacional) / Bandera de Rusia Transaero 1 - 2 - 2
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo Bandera de Rusia UTair Aviation 2
Bandera de Suecia Suecia
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suecia Scandinavian Airlines System 1 - 1
Bandera de Suiza Suiza
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suiza Swiss International Airlines 1 - 1
Zurich Aeropuerto Internacional de Zurich Bandera de España Vueling Airlines / Bandera de Suiza Swiss International Airlines 1 - 1
Bandera de Turquía Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Ataturk Bandera de Turquía Turkish Airlines 1
Estambul Aeropuerto de Estambul-Sabiha Gocken Bandera de Turquía Onur Air 2
Bandera de Ucrania Ucrania
Kiev Aeropuerto Internacional de Kiev Bandera de Ucrania Ukraine International Airlines

Entre los destinos intercontinentales que disponde el aeropuerto destaca la aerolínea Emirates, operando el avión comercial más grande del mundo —Airbus A380— dos veces al día en la ruta Barcelona (BCN) - Dubái (DXB).[20]

Air China opera desde el 5 de mayo de 2014 la ruta Barcelona-Pekín con cuatro frecuencias semanales y con escala en Viena.[21]

En septiembre de 2014 la aerolínea TAM anunció una nueva ruta entre Barcelona y Sao Paulo para verano de 2015, compitiendo así con Singapore Airlines en la misma ruta.[22]

En enero de 2015 la aerolínea Norwegian Air Shuttle anunció su intención de volar a partir de finales de 2016 a Los Ángeles, San Francisco, Orlando, Nueva York y Miami.[23] [24]

En febrero de 2015, Air Transat anunció dos nuevos destinos a Canadá desde Barcelona para la temporada de verano, Halifax vía Montreal y Vancouver vía Toronto, con una frecuencia semanal para ambos destinos.[25]

En marzo de 2015, Azerbaijan Airlines anunció un vuelo semanal a Bakú (Azerbaiyán) a partir del 23 de mayo de 2015 y Air Canada anunció que la ruta que opera en verano entre Barcelona y Toronto la cubrirá durante todo el año con tres frecuencias semanales.

En octubre de 2015, United Airlines anunció un vuelo diario a Washington (Estados Unidos) para la temporada de verano de 2016 (25 de mayo-6 de septiembre) operado con un Boeing 767-400.[26]

En lo que se refiere al tráfico de líneas aéreas de bajo coste, es el principal aeropuerto español operando este tipo de vuelos. Vueling tiene en Barcelona su sede principal y otras aerolíneas de bajo coste como easyJet o Ryanair tienen BCN como base de algunos de sus aviones.

Galería comercial (SKY CENTER) de la T1 del Aeropuerto de Barcelona.

Plan Barcelona[editar]

Se conoce como Plan Barcelona a la reforma llevada a cabo en el Aeropuerto de El Prat promovida por AENA (Operador del aeropuerto) que se aprobó en 1999 y cuyas obras se iniciaron en 2003. Conformado por más de 100 subproyectos distintos, sus principales actuaciones son:

  • La construcción de una tercera pista (operativa desde 2004).
  • La construcción de una nueva terminal (T-1)(operativa desde 2009).
  • Reforma de los accesos por carretera y aumento del número de plazas de aparcamiento.
  • Mejora en el transporte público con la llegada del metro (L9 y L2), cercanías (R2) y del ferrocarril de alta velocidad (AVE).
  • Urbanizar más de 150 hectáreas como zona de servicios para el desarrollo comercial e industrial del aeropuerto, con la construcción de hoteles, centros de convenciones, parques empresariales etc.

Uno de los objetivos básicos de toda la actuación es tratar de conseguir que durante el proceso de construcción se produzcan las mínimas interferencias en las normales operaciones del aeropuerto. Dentro del programa de modernización de las instalaciones antiguas, en el primer trimestre de 2003 entró en servicio el módulo internacional M5. Antes habían entrado en servicio el módulo para la aviación regional M0, más de 5.000 plazas de aparcamiento y más de 1.500 metros cuadrados de nueva oferta comercial en la T2.

El coste total del proyecto es de más de 3.200 millones de euros. El Plan Barcelona es la tercera gran operación de transformación del aeropuerto de El Prat, después de las de 1968 y 1992 y es una de las mayores operaciones de infraestructura aeroportuaria en Europa y en el mundo entero. Prácticamente se está construyendo, con un exquisito respeto al entorno, un nuevo aeropuerto. Más allá de la operación estrictamente aeroportuaria, se van construyendo el Parque Industrial, el Centro de Carga y la City, desarrollando una auténtica ciudad de servicios a los pasajeros y los agentes relacionados con la industria aeroportuaria, aeronáutica y logística.

Para garantizar el crecimiento del aeropuerto, Aena ya ha planificado la futura ampliación, que pasa por la construcción de un nuevo edificio satélite conectado bajo tierra con la T1 y que permitirá alcanzar los 70 millones de pasajeros anuales.

Terminales[editar]

Terminal T1
Aeronaves estacionadas en la Terminal 1 (T1)
Exterior de la T2-A, T2-B y T2-C.

Terminal T1[editar]

La T1 (anteriormente conocida como Terminal Sur) es la terminal más grande del aeropuerto, con 545.000 m². Fue inaugurada el 16 de junio de 2009 por el presidente del gobierno José Luis Rodríguez Zapatero, por el presidente de la Generalidad de Cataluña José Montilla y por el ministro de Fomento José Blanco. El objetivo de esta nueva terminal fue paliar el déficit de espacio del que adolecía el aeropuerto debido al continuo aumento de pasajeros en los últimos años y la agudeza por la sobreocupación del espacio interior de la terminal por establecimientos comerciales. La nueva terminal fue diseñada por Ricardo Bofill Levi, el mismo arquitecto que ya diseñara reformas anteriores. Con esta terminal se aumentó la capacidad del aeropuerto hasta los 55 millones de pasajeros anuales, pudiéndose operar 90 vuelos por hora en lugar de los 62 anteriores. Por esta terminal pasan hasta 100.000 pasajeros diarios.[27]

Tiene 101 puertas repartidas entre A, B, C, D y E. Las A y D están en el dique Norte, las B en el central, y las C y E en el Sur. Todas las puertas A, B y C se corresponden a la Zona Schengen y las puertas D y E son No-Schengen. Las C están dedicadas a vuelos regionales, y las A son para la ruta BCN-MAD, de cualquier aerolínea (Corredor Barcelona-Madrid). Tiene puertas especiales más grandes para vuelos Shengen.

Vestíbulo de salidas de la Terminal 1

También la terminal cuenta con 6 salas vip, 1 centro balneario, un centro de negocios, gimnasio, peluquería, una capilla, un oratorio, duchas y habitaciones para dormir (Air Rooms).

Terminal T1S[editar]

Esta terminal es un proyecto con una primera previsión de entrada en funcionamiento en el 2012. Dicha instalación permitirá contar con una capacidad adicional de 15 millones de pasajeros anuales, llevando a 70 millones de pasajeros el conjunto del aeropuerto. La futura terminal estará construida en los alrededores de la nueva torre de control. El edificio estará conectado con la T1 a través de un tren subterráneo.[28] Desde 2011, aún no hay fecha definida para su construcción.

Terminal T2[editar]

La T2 fue construida por Ricardo Bofill Levi. El objetivo fue ampliar el aeropuerto ante la llegada de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92'. Esta terminal está dividida alberga las puertas de embarque M, R, S, U, W e Y.[29]

Transporte y accesos[editar]

Carretera[editar]

La autopista C-32B conecta la T2 con las principales carreteras de circunvalación de Barcelona y con las autopistas del sur de la ciudad. La T1 es accesible desde la T2 por viales internos o directamente desde la salida Aeropuerto T1 de la C-31.

Tren[editar]

La línea R2 Norte conecta el aeropuerto con la ciudad. Con una frecuencia de 30 minutos, la T2 está conectada con las principales estaciones de Barcelona. El trayecto hasta Barcelona-Sants es de unos 20 minutos. Para alcanzar la T1 es necesario tomar el autobús lanzadera del aeropuerto desde la propia T2. El trayecto toma aproximadamente 10 minutos.

Una de las peculiaridades de esta línea de tren es el hecho de que para viajar a Barcelona con billete sencillo hay que pagar 4 zonas RENFE, mientras que si lo haces con abonos de ATM solamente hay que pagar 1 zona. Actualmente dicha estación es la cabecera de la línea R2 Norte de Cercanías de Barcelona. Está adjudicada la ampliación de la línea hasta la nueva estación soterrada bajo la T1.

Autobús[editar]

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat dispone de varias estaciones de autobuses donde efectúan parada líneas de autobuses urbanos e interurbanos.

Autobús urbano[editar]

  • 46 Pl. España <-> Aeropuerto T1 y T2
  • L77Hospital Comarcal M. Broggi <-> Aeropuerto T1 y T2
  • L99 Aeropuerto-Aparcamientos empleados T1 <-> Santiago Rusiñol-Doctor Trueta
  • PR1 Aeropuerto T1 y T2 <-> El Prat de Llobregat
  • N16 Rda. Universidad - Pl. Cataluña <-> Avda. de los Eucaliptos - Avda. de Bellamar
  • N17 Ronda Universidad - Pl. de Cataluña <-> Terminal Aeropuerto T1

Aerobús[editar]

Autobús interurbano[editar]

  • Línea La Granadella – Tarragona – Barcelona con paradas intermedias en: Torredembarra, Tarragona, La Pineda, Port Aventura, Salou, Cambrils y Reus, principalmente, operada por Plana.
  • Línea Barcelona – Vendrell con paradas intermedias en Belviche, Aeropuerto, Ribas, Sitges, Rocamar, Roquetas, Villanueva y Geltrú, Cubellas, Cunit, Segur de Calafell, Calafell y Vendrell, operada por Mon-Bus.
  • Líneas Aeropuerto-Costa Brava operadas por la empresa Sarfa y que une el Aeropuerto con las principales localidades de la Costa Brava.
  • Línea Aeropuerto-Gerona, operada por Alsa.
  • Línea Aeropuerto-Figueras, operada por Alsa.
  • Línea Aeropuerto-Lérida, operada por Alsa.
  • Línea Aeropuerto-San Julián de Loria-Andorra La Vieja, operada por Directbus.
  • Línea Aeropuerto-Andorra, operada por Novatel.
  • Líneas Aeropuerto-El Maresme, operadas por Barcelona Bus y que une el Aeropuerto con varios municipios de El Maresme.
  • Línea Aeropuerto-Blanes, operada por Barcelona Bus.

Taxi[editar]

Parada de taxi en la T2-B.

Existe una parada de taxis permanente delante de las terminales T2B y T2C y 3 paradas de taxis en la T1. El coste de un trayecto hasta el centro de Barcelona es de unos 25€ desde la T2 o 30€ desde la T1. La tarifa mínima de tomar un taxi desde el aeropuerto es de 20 euros, aunque sólo sea para 2, 4, 6 u 8 km. Cada maleta grande tiene un coste extra de 1€, las pequeñas no pagan ni tampoco el equipaje de mano.

Metro[editar]

La L9 del Metro de Barcelona finaliza su recorrido en el aeropuerto con tres paradas, una para la T2, otra en la terminal de carga (terminada pero no abierta), y la última en la T1, conectando el aeropuerto con El Prat de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat y los barrios barceloneses del sur (Zona Universitaria). En el futuro, por las mismas vías de la L9 circularan también los trenes de la L2, que conectarán el aeropuerto con el centro de Barcelona. La L9 entró en servicio el 12 de febrero de 2016, en cambio el proyecto de la L2 está actualmente paralizado.

Terminal 1[editar]

Terminal 2[editar]

Alquiler de Coches[editar]

En el aeropuerto hay varias empresas de alquiler de coches que ofrecen sus servicios, son: Avis, Enterprise/Atesa, Europcar, Hertz, Sixt, FireFly e Interrent.[30] Dado su alto volumen de turistas y sobre todo de viajeros de negocios, tiene más oficinas de este servicio que la medía de aeropuertos de España.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Ryanair apuesta por El Prat como ‘hub’ europeo
  2. http://www.aena.es/csee/ccurl/483/1011/Copia%20de%2012.Estadisticas_Diciembre_2015.pdf
  3. a b c BOE de 6 de junio de 2011 por la que se modifica la denominación oficial del Aeropuerto de Barcelona - El Prat
  4. 'Aeropuerto de Barcelona-El Prat', nuevo nombre oficial de la infraestructura catalana
  5. Aena (ed.). «Aeropuerto de Barcelona-El Prat». Consultado el 31 de agosto de 2015. 
  6. [1]
  7. [2] El Mundo.
  8. [3]
  9. Fecha de entrada en vigor de la última actualización WEF publicada, la AIRAC 05/11.
  10. Emirates servirá la ruta entre Barcelona y Dubai con el A380 La Vanguardia (15/07/2013) Consultado: 15 de julio de 2013
  11. L'avió de passatgers més gran del món vola regularment a Barcelona a partir d'aquest dissabte 324.cat [Consultado:1 de febrero de 2014] (en catalán)
  12. a b c d e f g h i j k l m n ñ «Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Historia». Aena. 2014. Consultado el 7 de septiembre de 2014. 
  13. Barcelona-El Prat Airport profile, Aviation Safety Network
  14. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19590429-0
  15. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19590819-0&lang=es
  16. Aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Barcelona, El País (25/01/2007)
  17. Un avión de Air Nostrum procedente de Valladolid realiza un aterrizaje de emergencia en el Prat, El Norte de Castilla (24/01/2007)
  18. http://estadisticas.aena.es/csee/ContentServer?pagename=Estadisticas/Home
  19. http://www.canalpluspr.com/news/index.php?option=com_content&task=view&id=923&Itemid=52
  20. [4] Ruta BCN-DXB
  21. Air China abrirá una ruta en mayo entre Barcelona y Beijing [Consultado: 18 de enero de 2014] Global Asia
  22. TAM conectará Barcelona y Sao Paulo, en Brasil, a partir del 2015 (24/09/2014) El Periódico de Catalunya
  23. Norwegian unirá El Prat con Los Ángeles y San Francisco
  24. Norwegian unirá Barcelona y la costa oeste de EEUU en el 2016
  25. http://www.airtransat.ca/en/News/More-European-destinations-from-Vancouver-Halifax-and-Quebec?ID=3394&type=gamme&tmpl=GEN Air Transat expands its offer of European destinations] (en inglés)
  26. http://newsroom.united.com/2015-10-12-United-Airlines-Offers-the-Most-International-Flights-from-NYC-and-D-C-In-May-There-Will-be-Even-More United Airlines Offers the Most International Flights from NYC and D.C. In May, There Will be Even More.] (en inglés)
  27. [5] Noticia de La Vanguardia sobre la evolución de las obras en el aeropuerto (22/IV/2007)
  28. [6] Noticia de El Economista sobre la construcción de la terminal satélite. (07/IX/2007)
  29. Press, Europa. «El Aeropuerto de Barcelona cambia la designación de las puertas de embarque de la T2». europapress.es (en español de España). Consultado el 5 de febrero de 2016. 
  30. Empresas de alquiler de coches en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat aena.es/barcelona

Enlaces externos[editar]