Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

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Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur
KLIA MTB&Tower.jpg
IATA: KUL - OACI: WMKK
Sumario
Tipo Público
Operador Malaysian Airports
Sirve a Kuala Lumpur
Elevación 21 m / 71 pies (msnm)
Coordenadas 2°44′44″N 101°42′35″E / 2.745556, 101.709722Coordenadas: 2°44′44″N 101°42′35″E / 2.745556, 101.709722
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
14L/32R 4,124 13,530 concreto
14R/32L 4,050 13,288 concreto
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El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA, IATA: KUL, OACI: WMKK) es el principal aeropuerto internacional de Malasia y está ubicado en el distrito de Sepang, en el sur del estado de Selangor, a 50 km de la capital, Kuala Lumpur. Construida a un costo de alrededor de 3.5 billones de dólares, el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur fue inaugurado el 27 de junio de 1998. Su eslogan fue "Acercando el mundo a Malasia y Malasia al mundo (Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World)".

El aeropuerto es operado por Malaysia Airports y es el principal centro de conexión de Malaysia Airlines, Malaysia Airlines Cargo y Air Asia.

Historia[editar]

Sala de preembarque de noche.
Mostradores para el check-in.

La planificación del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur empezó en 1990 cuando el gobierno decidió que el existente Aeropuerto Internacional de Subang (actual Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah) no sería suficiente para enfrentar la demanda futura. El Primer Ministro de Malasia, Mahathir bin Mohamad fue el principal impulsor del proyecto, el cual fue visto como un importante componente del Multimedia Super Corridor (Supercorredor Multimedia).

La decisión fue muy controvertida en varios aspectos: La ubicación, a más de 50 km de Kuala Lumpur fue vista como un inconveniente; el asunto del precio, y la diferencia con las estimaciones originales fue considerable; y las críticas aducían que, contrariamente a las afirmaciones del gobierno, el Aeropuerto Internacional de Subang aun podía ser ampliado. Inclusive, las obras en Subang continuaron conjuntamente a las del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. La nueva Terminal 3 de Subang fue habilitada en diciembre de 1993 y la Terminal 2 fue renovada en 1995, apenas tres años antes de la apertura del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur.

La inauguración del aeropuerto tuvo lugar el 27 de junio de 1998, (una semana antes que el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong) con importantes problemas. Los sistemas de los puentes de embarque y de asignación de bahías dejaron de funcionar, formándose filas por todo el aeropuerto, lo mismo ocurrió con el sistema de manejo de equipajes, con equipajes extraviados y esperas de más de cinco horas. Muchos de estos inconvenientes se fueron solucionando, pero el sistema de manejo de equipajes continuó plagado de problemas y fue finalmente reemplazado por uno completamente nuevo en el 2006.

El aeropuerto no estuvo al margen de la "Crisis Financiera del Sudeste Asiático", que había comenzado en 1997, y como consecuencia de ello el tráfico de pasajeros en Malasia y la región disminuyó. El crecimiento de pasajeros fue al principio negativo y las aerolíneas que habían empezado a volar al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, incluyendo All Nippon Airways, British Airways, Lufthansa y Northwest Airlines, pronto suspendieron sus servicios debido a que dejaron de ser rentables. La primera fase del aeropuerto fue diseñada para una capacidad de 25 millones de pasajeros por año, pero al cabo del primer año de operaciones, la cifra apenas llegó a 13.2 millones de pasajeros. A pesar de ello, el tráfico eventualmente se recuperaría hasta alcanzar los 21.1 millones en el 2004 y 23.2 millones de pasajeros en el 2005; de todos modos, bastante por debajo de las estimaciones originales de 25 millones para el año 2003.

Desde el año 2000, el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ha ganado numerosos premios, los más recientes fueron, entre otros, "Mejor Aeropuerto en la Categoría de 15 a 25 millones de pasajeros anuales", "Tercer Mejor Aeropuerto del Mundo" y "Tercer Mejor Aeropuerto en Asia/Pacífico", todos entregados por su desempeño durante el 2005 por AETRA.

El nombre de Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ha sido previamente utilizada como un nombre alternativo para el Aeropuerto Internacional de Subang (actual Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah).

Planes futuros[editar]

  • De acuerdo al Ninth Malaysia Plan (Noveno Plan Malasia), una nueva pista y un nuevo satélite serán construidos para satisfacer la creciente demanda de pasajeros. Sin embargo, esto aún está en etapa de planeamiento.
    • Fase 2: manejar 35 millones de pasajeros por año para el 2008.
    • Fase 3 (2008 en adelante): mayor expansión del aeropuerto para manejar 45 millones de pasajeros por año para 2012.
  • En noviembre de 2006, el gobierno de Malasia anunció que en principio, ha aprobado la construcción de una conexión ferroviaria entre la Terminal Principal y la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo. Las obras están planeadas para iniciarse en el 2007. No obstante, no hubo confirmación del nombre de la compañía que se hará cargo del proyecto, tampoco hubo indicios de que sería directamente conectada al existente tren de alta velocidad del aeropuerto.
  • También hubo una propuesta para una conexión por medio de monorriel al Circuito Internacional de Sepang.
  • Malaysia Airports Holding Berhad, la compañía que administra el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ha aprobado la ampliación de la la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo que se iniciarán a principios de 2007 para servir a una mayor cantidad de pasajeros ya que actualmente está operando al límite de su capacidad.[1]
  • Hay suficiente espacio y capacidad para desarrollar infraestructura que permita servir a 100 millones de pasajeros anuales, cuatro pistas para el año 2020 y dos mega-terminales y cuatro satélites. Una vez que las tres fases sean completadas, los alrededores del aeropuerto incluirán sendas para que los pasajeros con jet lag puedan caminar, campos de golf, un parque temático, un centro comercial, hoteles, y una reserva natural en la zona pantanosa. El Circuito Internacional de Sepang ya está en las inmediaciones.

Diseño[editar]

Kompleks Bunga Raya - Un complejo VIP.

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur fue diseñado por el arquitecto japonés Kisho Kurokawa. El aeropuerto fue diseñado usando el concepto de "Aeropuerto en la selva, selva en el aeropuerto", según el cual está rodeado por espacios verdes. Fue realizado con la cooperación del Forest Research Institute of Malaysia (Instituto de Investigaciones Forestales de Malasia). Una completa sección de la selva fue trasplantada, incluyendo sus raíces y todo lo demás, desde la selva misma y dispuestos en medio de la terminal satélite.

El aeropuerto fue diseñado para recibir a 100 millones de pasajeros por año. A pesar de sus dimensiones, está diseñado para dispersar el tráfico humano a todos los rincones del edificio, con una distribución y señalización en malayo, inglés, mandarín, japonés y árabe. Las facilidades para las personas con capacidades reducidas además cumplen con los estándares internacionales. Además cuenta con un automated people mover (trasladador de pasajeros automático) y corredores móviles para permitir un rápido y fácil desplazamiento en el aeropuerto.

Infraestructura y facilidades[editar]

Las pistas y edificios cubren una superficie total de 100 km cuadrados, y con sus 75 puentes de embarque es en teoría, capaz de manejar 100 movimientos de aviones en un determinado momento. Hay 216 mostradores para el check-in, agrupados en seis pasillos para el check-in. El aeropuerto es el primero en el mundo en utilizar el Total Airport Management System (Sistema de Administración Total de Aeropuerto) -si bien el sistema fue criticado por los recurrentes problemas del aeropuerto por el Ministro de Transporte Ling Liong Sik.

Torre de Control del Tráfico Aéreo[editar]

Torre de Control del aeropuerto.

La torre de 130 m de altura es en la actualidad, la segunda torre de control aéreo más alta del mundo, detrás de la del Nuevo Aeropuerto Internacional de Bangkok. Tiene la forma de una llama olímpica y alberga los sistemas de control del tráfico aéreo y el equipamiento de radar.

Pistas[editar]

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur posee dos pistas paralelas. Ambas tienen una longitud superior a los 4,000 m y un ancho de 60 m. Cada pista tiene también 10 calles de rodaje con un tiempo de rodaje que oscila entre los 2 y 11 minutos aproximadamente. Las dos pistas de servicio completo tienen una capacidad de operación de 120 movimientos por hora cuando una de las pistas se utiliza para el despegue y la otra para el aterrizaje. Ambas pistas también cuentan con una calle de rodaje completamente paralela junto a una segunda calle de rodaje paralela. Las pistas del aeropuerto van a ser renovadas con el objeto de adaptarlas al Airbus A380. Futuras expansiones del Plan Maestro incluye la construcción de otras dos pistas.

Sistema de Manejo de Equipajes[editar]

Despacho de equipajes.

El sistema de manejo de equipajes del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur posee un check-in de equipajes compartido en cualquiera de los 216 mostradores, las 24 horas del día e incorpora un control automático de clasificación por código de barras, monitoreo en línea de 3 niveles de seguridad para equipajes, y cintas transportadoras de alta velocidad.

  • 8 mostradores para el check-in de equipajes en el estacionamiento por períodos cortos
  • 8 mostradores para el check-in de equipajes en las estaciones de colectivo y trenes
  • Almacenaje de equipaje para check-in tempranos (capacidad de 1,200)
  • 12 carruseles para la entrega de equipajes
  • Un total de 33 km de cintas transportadoras para todo el sistema (parte de las cintas atraviesan un túnel de 1,1 km que conecta la Terminal Principal con la Terminal Satélite).

El sistema fue construido por Toyo Kanetsu; y en el 2006 un contrato para extender el sistema desde la Terminal Satélite a la plataforma del Express Rail Link en la Terminal Principal fue concedida a Siemens AG.[2]

Casos de robo de equipajes también han sido frecuentemente reportados, y en el 2006, ocho trabajadores del aeropuerto fueron condenados por dichos robos.[3]

Incendio y rescate[editar]

Departamento de bomberos del aeropuerto.

Los servicios de incendio y rescate están preparados para lidiar con los accidentes que ocurran en el aeropuerto o en sus inmediaciones.

  • Estación de Bomberos 1: construido sobre un terreno de 170,000 pies cuadrados, con un área edificada de 11,400 pies cuadrados; edificio de estructuras de acero en una distribución de dos plantas.
  • Estación de Bomberos 2: construido sobre un terreno de 60,500 pies cuadrados, con un área edificada de 12,900 pies cuadrados; Edificio de estructuras de acero en una distribución de dos plantas.

Hay siete Vehículos Lanzadores de Espuma Ultra Grandes (que cuestan cada uno, 3.8 millones de rupiahs), un Comando y control, una Escalera giratoria, un vehículo de primeros auxilios, dos Lanzadores de agua, un vehículo para el Oficial a cargo, y un vehículo de rescate.

Seguridad[editar]

La seguridad del aeropuerto recae en el ámbito de la División de Seguridad de Aviación del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, entrenada por la Polis DiRaja Malaysia (PDRM) o Academia Real de Policía de Malasia. A partir de los Atentados del 11 de septiembre de 2001, la seguridad del aeropuerto ha sido reforzada mediante inspecciones más exigentes en los puestos de control de seguridad, nuevos equipos de rayos X y sistemas de vigilancia más sofisticados. El personal de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ha recibido la autorización para vestir el mismo uniforme azul fácilmente identificable de sus pares de la Academia Real de Policía de Malasia.

Estas medidas implicaron que los pasajeros deban hacerse cargo de parte de los costos en forma de un recargo por seguridad.

En vista de los alertas de máxima seguridad que imperan en el Reino Unido y en los Estados Unidos, los controles de seguridad monitoreados han sido extendidos a los propios pasajeros y su equipaje de mano, como así también al equipaje destinado a las bodegas de los aviones en los vuelos con destinos en el Reino Unido y Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur.

Recargo por seguridad[editar]

Los pasajeros tanto internacionales como domésticos que utilicen el aeropuerto deberán pagar, 6 rupiahs los primeros y 3 rupiahs los que utlilicen vuelos domésticos, cobrados por el operador del aeropuerto como parte del costo de los pasajes.[4]

Transporte de Cargas[editar]

El Centro Avanzado de Cargas del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur abarca un terreno de 108 acres y puede manejar 1 millón de toneladas de cargas por año, con la posibilidad de ampliar la capacidad a 3 millones por año. El Centro Avanzado de Cargas está diseñado como un centro de conexión de transbordo integrado dentro de una Zona Franca. Entre sus instalaciones incluye:

Hotel para animales[editar]

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur asegura ser el primer hotel para animales de "seis estrellas" para mascotas y animales para su utilización durante las paradas de transbordo.

Terminales[editar]

Interior de la Terminal Satélite.

El Complejo de Terminales de Pasajeros fue construido poniendo énfasis en permitir que la luz natural fluya hacia el interior del Complejo. Para ello, hay una gran extensión de vidrio por todo el edificio, y el espectacular techo tiene una estructura que permite que la luz natural se filtre hacia el interior. El Complejo de Terminales de Pasajeros consiste en tres edificios -el edificio de la Terminal Principal, el edificio de la Terminal Satélite y el Muelle de Contacto. Además del hotel de 80 habitaciones en la Terminal Satélite, está el hotel Pan Pacific KLIA de 5 estrellas y 450 habitaciones al cual se accede caminando por zonas cubiertas o mediante un servicio de transporte gratuito. También hay una zona comercial que abarca unos 85,000 metros cuadrados.

Terminal Principal y Muelle de Contacto[editar]

La Terminal Principal se encarga de las partidas y arribos para vuelos domésticos (excepto Air Asia. Hay un total de 216 mostradores para el check-in, identificados con letras desde la A a la M (salteando la "I"). Los servicios de check-in múltiples están disponibles, diseñados para la utilización por parte de los pasajeros que arriban, parten o que están en tránsito. Hay 61 y 69 puestos de inmigración para los pasajeros que parten y arriban, respectivamente; 16 mostradores para transferencias y 32 puestos de aduana, como así también 12 carruseles de equipaje (10 para los pasajeros internacionales y 2 para los domésticos).

Servicios dentro de la Terminal incluyen:

Terminal Satélite[editar]

Estación del Aerotrain en la Terminal Principal.

El edificio alberga los los vuelos internacionales que arriban y parten desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. Los pasajeros tienen que viajar hacia y desde la Terminal Satélite por medio del Aerotrain. Hay varios locales de ropa en el edificio, incluyendo numerosas marcas internacionales y recientemente, Mango ha abierto su primer local en un aeropuerto en la región asiática.

Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo (LCCT)[editar]

El principal objetivo para la construcción de la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo fue para responder al creciente tráfico de pasajeros de las aerolíneas de bajo costo, especialmente de la aerolínea Air Asia. La construcción de la Terminal fue de carácter urgente, iniciándose en junio de 2005 a un costo aproximado de 108 millones de rupiahs.

La terminal de 3,53 ha está diseñada y construida para albergar el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo costo que sólo requiere de servicios básicos en la terminal, sin pasillos móviles, escaleras mecánicas ni puentes de embarque.

La Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo está ubicada en el lado opuesto a la Terminal Principal atravesando la rampa, próximo al área de cargas. Por ruta, la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo está situada a unos 20 kilómetros de la Terminal Principal.

Transporte entre Terminales[editar]

  • Terminal Principal - Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo
La Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo está conectada a la Terminal Principal mediante el servicio de autobús Nadi KLIA por 1.50 rupiahs (vigente en enero de 2007). El gobierno de Malasia anunció en noviembre de 2006 que ha aprobado la construcción de una conexión ferroviaria entre la Terminal Principal y La Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo. El inicio de las obras de construcción está planeado para principios de 2007.
  • Terminal Principal - Terminal Satélite A
La Terminal Principal y la Terminal Satélite están conectadas por el Aerotrain, un tren de tres vagones sin conductor que corre sobre un riel elevado y bajo las calles de rodaje con un intervalo de entre tres y cinco minutos. El viaje entre terminales insume menos de dos minutos, y cada tren con capacidad para 250 personas es capaz de transportar 3,000 pax/h por dirección a una velocidad máxima de 56 km/h. Este es un servicio complementario para todos los pasajeros que se desplazan desde y hacia la Terminal Satélite.

Transporte terrestre[editar]

Las conexiones a Kuala Lumpur son posibles mediante el tren Expreso KLIA (KLIA Ekspres), el cual tiene un costo de 35 rupiahs, taxis (aproximadamente 60 rupiahs), y autobús. Todos los precios son los vigentes en enero de 2007.

Tren[editar]

Dos Conexiones Ferroviarias Expreso (Express Rail Link) se dirigen hacia el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur:

  • KLIA Expreso (KLIA Ekspres) ofrece un servicio directo sin paradas desde la Terminal Aérea Metropolitana de Kuala Lumpur (KL City Air Terminal o KL CAT), que forma parte del centro de conexiones de Kuala Lumpur denominado Kuala Lumpur Central (Kuala Lumpur Sentral). El tramo entre Kuala Lumpur Central y la estación Conexiones Ferroviarias Expreso-Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur International Airport ERL Station) tiene una distancia de 57 kilómetros e insume exactamente 28 minutos.
  • KLIA Tránsito (KLIA Transit) es un servicio de tren de alta velocidad que une Kuala Lumpur Central (Kuala Lumpur Sentral) y la estación Conexiones Ferroviarias Expreso-Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur International Airport ERL Station). Comparte la misma vía férrea con el KLIA Expreso (KLIA Ekspres), pero con paradas en varias estaciones. Los servicios de check-in no están disponibles en las estaciones del KLIA Tránsito (KLIA Transit).

En el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

  • La estación del KLIA Expreso (KLIA Ekspres) está en el primer piso de la Terminal Central.
  • A la estación del KLIA Tránsito (KLIA Transit) únicamente se puede acceder desde el tercer piso (zona de arribos) de la Terminal Central, a pesar de que se encuentra en el primer piso.

Actualmente, autobuses transportan pasajeros entre la Terminal Central y la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo.

En Kuala Lumpur Central

  • Los trenes del Expreso Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA Ekspres) salen de la Terminal Aérea Metropolitana de Kuala Lumpur (KL CAT) del nodo de transporte Kuala Lumpur Central (Kuala Lumpur Sentral). La Terminal Aérea Metropolitana de Kuala Lumpur (KL CAT) tiene la designación del IATA XKL y puede ser utilizada por pasajeros que suban al Expreso Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA Ekspres) para realizar su check-in para vuelos que parten desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. Sin embargo, al día de la fecha, el check-in está disponible únicamente para los vuelos de Malaysia Airlines, Cathay Pacific Airways y Royal Brunei Airways.
  • La estación del Tránsito Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA Transit) en el Kuala Lumpur Central (Kuala Lumpur Sentral) está ubicada en la Explanada de Tránsito Principal en el Nivel 1 y no en la Terminal Aérea Metropolitana de Kuala Lumpur (KL CAT).

Taxis & Limusinas[editar]

Los servicios en el aeropuerto de taxis y limusinas son provistos por Airport Limo. Se les reccomienda a los pasajeros que adquieran sus pasajes de taxi en los mostradores de Airport Taxis & Airport Limousine y evitar los cazaclientes que quizá cobren un sobreprecio. de Prcios de Taxi para mayor información.

Autobús[editar]

Autobuses a la Terminal Principal del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

  • Airport Coach
    • Express Coach (Desde los principales hotels en Kuala Lumpur por Hentian Duta)
    • Express Coach (Desde la estación de trenes de Sri Petaling)
    • Semi Express (Desde la estación de Nilai KTM)
  • Travel and Tours
  • Triton Bus
    • Express Coach (Desde Ipoh)
    • Express Coach (Desde Kuantan)
    • Express Coach (Desde Temerloh)

Autobuses a la Terminal de Aerolíneas de Bajo Costo del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

  • SkyBus (desde Kuala Lumpur Central)
  • AeroBus (desde Kuala Lumpur Central)
  • Nadi KLIA (desde la Terminal Principal del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur)
  • KR Travel and Tours (desde la estación de Nilai KTM)

Alquiler de auto[editar]

El servicio de alquiler de autos se puede contratar en los motradores localizados en la Explanada de Ariibos en la Terminal Central, las 24 horas del día.

Aerolíneas y destinos[editar]

El aeropuerto es un centro de conexión de Malaysia Airlines, y una de las terminales del Puente Aéreo Kuala Lumpur-Singapur, operado por Malaysia Airlines y Singapore Airlines.

Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Bandera de Malasia Malasia
Alor Setar Aeropuerto Sultan Abdul Halim Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Bintulu Aeropuerto de Bintulu Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Johor Bahru Aeropuerto Internaciona Senai Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Kota Bharu Aeropuerto Sultan Ismail Petra Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air
Kota Kinabalu Aeropuerto Internacional Kota Kinabalu Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air
Kuala Terengganu Aeropuerto Sultan Mahmud Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Kuantan Aeropuerto Sultan Haji Ahmad Shah Bandera de Malasia Malaysia Airlines
Kuching Aeropuerto Internacional de Kuching Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air
Labuan Aeropuerto de Labuan Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Langkawi Aeropuerto de Internacional de Langkawi Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air
Miri Aeropuerto de Miri Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Penang Aeropuerto Internacional de Penang Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air
Sandakan Aeropuerto de Sandakan Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Sibu Aeropuerto de Sibu Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Tawau Aeropuerto de Tawau Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Terminal
África
Bandera de Egipto Egipto
El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo Bandera de Egipto Egypt Air Satelite
Flag of Ethiopia.svg Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole Flag of Ethiopia.svg Ethiopian Airlines Satelite
Flag of Mauritius.svg Mauricio
Port Louis Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam Flag of Mauritius.svg Air Mauritius Satelite
Asia
Bandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
Medina Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz Bandera de Arabia Saudita Saudi Arabian Airlines Satelite
Riad Aeropuerto Internacional Rey Khalid Bandera de Arabia Saudita Saudi Arabian Airlines Satelite
Yida Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Arabia Saudita Saudi Arabian Airlines Satelite-KLIA2-Satelite
Bandera de Bangladés Bangladés
Chittagong Aeropuerto Internacional Shah Amanat Bandera de Malasia Malindo Air KLIA2
Dacca Aeropuerto Internacional Zia Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Bangladés Biman Bangladesh Airlines / Bandera de Bangladés Regent Airways / Bandera de Bangladés United Airways -
Bandera de Birmania Birmania
Rangún Aeropuerto Internacional de Rangún Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Birmania Myanmar Airways International Central-KLIA2-Satelite
Flag of Brunei.svg Brunéi
Bandar Seri Begawan Aeropuerto Internacional de Brunéi Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Flag of Brunei.svg Royal Brunei Airlines Central-KLIA2-Satelite
Bandera de Camboya Camboya
Nom Pen Aeropuerto Internacional de Nom Pen Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia Central-KLIA2
Siem Reap Aeropuerto Internacional de Angkor Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia Central-KLIA2
Bandera de la República Popular China China
Chengdú Aeropuerto Internacional de Chengdú-Shuangliu Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Dalian Aeropuerto Internacional Zhoushuizi Bandera de la República Popular China Xiamen Airlines Satelite
Fuzhou Aeropuerto Internacional de Fuzhou Bandera de la República Popular China Xiamen Airlines Satelite
Guangzhou Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de la República Popular China China Southern Airlines Central-KLIA2-Satelite
Hangzhou Aeropuerto Internacional Xiaoshan Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Hong Kong Cathay Pacific Satelite-KLIA2-Satelite
Kunming Aeropuerto Internacional de Kunming-Changshui Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia Central-KLIA2
Macao Aeropuerto Internacional de Macao Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Pekin Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X Satelite-KLIA2
Shanghai Aeropuerto Internacional Pudong Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de la República Popular China Shanghai Airlines Satelite-KLIA2-Satelite
Shenzhen Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Tianjín Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai Bandera de la República Popular China Xiamen Airlines Satelite
Wuhan Aeropuerto Internacional de Wuhan-Tianhe Bandera de la República Popular China China Eastern Airlines Satelite
Xiamen Aeropuerto Internacional de Xiamen-Gaoqi Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de la República Popular China Xiamen Airlines Central-Satelite
Bandera de Corea del Norte Corea del Norte
Pionyang Aeropuerto Internacional de Sunan Bandera de Corea del Norte Air Koryo Satelite
Flag of South Korea.svg Corea del Sur
Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Corea del Sur Korean Air Satelite-KLIA2-Satelite
Flag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Etihad Airways Satelite
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Emirates / Flag of Yemen.svg Yemenia Satelite-Satelite-Satelite
Bandera de las Filipinas Filipinas
Cebu Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia Zest / Bandera de las Filipinas Cebu Pacific Air Central-KLIA2-Satelite
Flag of India.svg India
Bangalore Aeropuerto Internacional de Bangalore Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia Central-KLIA2
Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de India Air India Express Satelite-KLIA2-Satelite
Calcuta Aeropuerto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Hyderabad Aeropuerto Internacional de Hyderabad Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia (Reinicia 8 de diciembre) Central-KLIA2
Kochi Aeropuerto Internacional de Cochin Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air Central-KLIA2-KLIA2
Madrás Aeropuerto Internacional de Chennai Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de India Air India Express Central-KLIA2-Satelite
Nueva Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia Malindo Air Satelite-KLIA2
Bandera de Indonesia Indonesia
Banda Aceh Aeropuerto Internacional Sultán Iskandar Muda Bandera de Malasia Air Asia
Denpasar Aeropuerto Internacional Ngurah Rai Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Indonesia Indonesia AirAsia Central-KLIA2-KLIA2
Medan Aeropuerto Internacional Kuala Namu Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Indonesia Indonesia Air Asia Central-KLIA2-KLIA2
Jakarta Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Indonesia Garuda Indonesia / Bandera de Indonesia Indonesia AirAsia / Bandera de Indonesia Lion Air / Bandera de Kuwait Kuwait Airways / Bandera de Alemania Lufthansa / Bandera de los Países Bajos KLM / Flag of Yemen.svg Yemenia -
Medan Aeropuerto Internacional Kuala Namu Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Indonesia Indonesia AirAsia Central-KLIA2-KLIA2
Bandera de Irak Irak
Bagdad Aeropuerto Internacional de Bagdad Bandera de Irak Iraqi Airways Satelite
Basora Aeropuerto Internacional de Basora Bandera de Irak Iraqi Airways Satelite
Erbil Aeropuerto Internacional de Erbil Bandera de Irak Iraqi Airways Satelite
Bandera de Irán Irán
Teherán Aeropuerto Internacional Imán Jomeini Bandera de Irán Iran Air / Bandera de Irán Iran Aseman Airlines / Bandera de Irán Mahan Air Satelite-Satelite-Satelite
Bandera de Japón Japón
Nagoya Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X Satelite-KLIA2
Tokio Aeropuerto Internacional de Haneda Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Japón Japan Airlines Satelite-KLIA2-Satelite
Bandera de Jordania Jordania
Amán Aeropuerto Internacional Queen Alia Bandera de Jordania Royal Jordanian Satelite
Bandera de Kazajistán Kazajistán
Almatý Aeropuerto Internacional de Almatý Bandera de Kazajistán Air Astana Satelite
Bandera de Kuwait Kuwait
Ciudad de Kuwait Aeropuerto Internacional de Kuwait Bandera de Kuwait Kuwait Airways Satelite
Flag of Laos.svg Laos
Vientián Aeropuerto Internacional Wattay Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Flag of Maldives.svg Maldivas
Malé Aeropuerto Internacional de Malé Bandera de Malasia Malaysia Airlines Central
Bandera de Nepal Nepal
Katmandú Aeropuerto Internacional de Katmandú Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Nepal Nepal Airlines Central-KLIA2-Satelite
Flag of Oman.svg Omán
Mascate Aeropuerto Internacional de Seeb Flag of Oman.svg Oman Air Satelite
Bandera de Pakistán Pakistán
Karachi Aeropuerto Internacional Jinnah Bandera de Pakistán Pakistan International Airlines Satelite
Lahore Aeropuerto Internacional Allama Iqbal Bandera de Pakistán Pakistan International Airlines Satelite
Peshawar Aeropuerto Internacional de Peshawar Bandera de Pakistán Pakistan International Airlines Satelite
Bandera de Catar Qatar
Doha Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha Bandera de Catar Qatar Airways Satelite
Bandera de Singapur Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Singapur Singapore Airlines / Bandera de Singapur Jetstar Asia Airways / Bandera de Singapur Silk Air / Bandera de Singapur Tigerair -
Bandera de Sri Lanka Sri Lanka
Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Sri Lanka SriLankan Airlines Central-KLIA2-Satelite
Flag of Thailand.svg Tailandia
Bangkok Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Tailandia Thai Airways / Bandera de Tailandia Bangkok Airways / Bandera de Tailandia Thai AirAsia / Bandera de Egipto Egyptair / Flag of Ethiopia.svg Ethiopian Airlines / Bandera de Jordania Royal Jordanian -
Bangkok Aeropuerto Internacional Don Mueang Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Malasia Malindo Air / Bandera de Tailandia Thai AirAsia KLIA2-KLIA2-KLIA2
Koh Samui Aeropuerto de Koh Samui Bandera de Tailandia Bangkok Airways Satelite
Phuket Aeropuerto Internacional de Phuket Bandera de Tailandia Thai AirAsia Satelite
Bandera de Taiwán Taiwán
Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de Taiwán China Airlines / Bandera de Taiwán EVA Air Central-KLIA2-Satelite-Satelite
Bandera de Uzbekistán Uzbekistán
Taskent Aeropuerto Internacional de Taskent Bandera de Uzbekistán Uzbekistan Airways Satelite
Bandera de Vietnam Vietnam
Đà Nẵng Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng Bandera de Malasia AirAsia KLIA2
Hanoi Aeropuerto Internacional de Nội Bài Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Vietnam Vietnam Airlines Central-KLIA2-Satelite
Ciudad de Ho Chi Minh Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia / Bandera de Vietnam Vietnam Airlines Central-KLIA2-Satelite
Flag of Yemen.svg Yemen
Saná Aeropuerto Internacional de Saná Flag of Yemen.svg Yemenia Satelite
Europa
Flag of Germany.svg Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Alemania Lufthansa Satelite-Satelite
Flag of France.svg Francia
Paris Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Francia Air France Satelite-Satelite
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de los Países Bajos KLM Satelite-Satelite
Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera del Reino Unido British Airways (Inicia 28 Mayo 2015) Satelite-Satelite
Bandera de Turquía Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Turquía Turkish Airlines Satelite-Satelite
Oceanía
Flag of Australia.svg Australia
Adelaida Aeropuerto Internacional de Adelaida Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X Satelite-KLIA2
Brisbane Aeropuerto de Brisbane Bandera de Malasia Malaysia Airlines Satelite
Darwin Aeropuerto Internacional de Darwin Bandera de Malasia Malaysia Airlines Central
Gold Coast Aeropuerto de Gold Coast Bandera de Malasia AirAsia X KLIA2
Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X / Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Emirates Satelite-KLIA2-Satelite
Perth Aeropuerto de Perth Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X Satelite-KLIA2
Sydney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith Bandera de Malasia Malaysia Airlines / Bandera de Malasia AirAsia X Satelite-KLIA2
Bandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland Bandera de Malasia Malaysia Airlines Satelite
Estadísticas [1]
Movimiento de Pasajeros
1998 6,524,405 2002 16,398,230
1999 13,172,635 2003 17,454,564
2000 14,732,876 2004 21,058,572
2001 14,538,831 2005 23,213,926
Movimiento de Cargas (toneladas)
1998 156,641 2002 527,124
1999 417,068 2003 586,195
2000 510,594 2004 651,747
2001 440,864 2005 653,654
Movimiento de aeronaves
1998 64,123 2002 127,952
1999 116,589 2003 139,590
2000 109,925 2004 165,115
2001 113,590 2005 182,537

Aerolíneas de Cargas[editar]

Las siguientes aerolíneas utilizan el aeropuerto:

Incidentes[editar]

Referencias[editar]

Galería[editar]

Vista panorámica de la Terminal Principal y el Muelle de Contacto.

Enlaces externos[editar]