Royal Jordanian

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Royal Jordanian
الملكية الأردنية
"You're there"
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Airbus A321-200 de Royal Jordanian aterrizando en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.
IATA
RJ
OACI
RJA
Indicativo
JORDANIAN
Fundación 1963 (como Alia Airlines)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Reina Alia
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Aqaba
Sede central Bandera de Jordania Amán, Jordania
Flota 30 (+7 pedidos) incl. carga
Destinos 57
Filial
  • Royal Jordanian Xpress
  • Royal Wings
  • Royal Jordanian Cargo
  • Royal Jordanian Ground Handling
Alianzas Oneworld
Programa de viajero Royal Plus
Compañía Royal Jordanian Airlines
CEO Hussein Dabbas
Página web www.rj.com

Royal Jordanian Airlines es una aerolínea con sede en Amán, Jordania. Opera vuelos internacionales programados sobre cuatro continentes. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Reina Alia (AMM) de Amman.

Royal Jordanian es miembro de la Organización de transportistas aéreos árabes y se unió a la alianza Oneworld en 2007.

Historia[editar]

La aerolínea fue creada el 9 de diciembre de 1963 por decreto del Rey Hussein e inició sus operaciones el 15 de diciembre de 1963. La aerolínea recibió inicialmente el nombre de Alia en honor a la tercera esposa del rey. Fue fundada con capital privado y luego fue adquirida por el gobierno jordano para proveer fondos sustanciales para su expansión. Alia Jordanian Airlines arrancó con unos pocos aviones y tres rutas internacionales, hacia Ciudad de Kuwait, Beirut y El Cairo. La aerolínea disponía inicialmente de dos Dart Heralds de Handley Page y un Douglas DC-7. En 1964 se incorporó otro DC-7 inaugurándose una ruta hacia Jeddah. En 1965, Alia inició sus vuelos hacia Europa, con la ruta hacia Roma. El crecimiento de la aerolínea se vio amenazado por la guerra contra Israel de 1967 cuando Israel destruyó los dos DC-7. Esos aviones fueron reemplazados por aviones Fokker F27. En 1968 se incorporaron las rutas hacia Nicosia, Bengasi, Dhahran y Doha. En 1969 se incluyeron nuevas rutas hacia Europa y Asia, incluyendo Múnich, Teherán y Estambul.

En la década de 1970 Alia incorporó aviones jet a su flota que incluyeron Boeing 707, Boeing 720, Boeing 727, y Boeing 747. Se incrementaron las rutas hacia Europa, Asia y África. En 1975 Alia hizo historia al incorporar la primera mujer árabe entre el personal de cabina de vuelo. En 1979, Alia fue miembro fundador del Consorcio Técnico de las aerolíneas árabes (AATC).

Durante la década de 1980 se introdujo la automatización del proceso de venta de billetes y se extendieron notablemente las rutas servidas. El nombre de la aerolínea fue cambiado por Royal Jordanian. En esta década, la aerolínea tuvo su primera mujer piloto.

En la década de 1990 se introdujeron sistemas de reservas y de mantenimiento. Royal Jordanian fue la primera aerolínea a establecer una ruta hacia el aeropuerto de Gaza recién construido. La aerolínea estableció una alianza con TWA y creó una subsidiaria, la Royal Wings, para vuelos internos en Jordania. Desde octubre de 1998 la aerolínea inició su proceso de privatización.

La aerolínea subsidiaria Royal Wings inició los primeros vuelos domésticos hacia Aqaba utilizando un avión Fokker F-27 el 10 de febrero de 1996. Royal Wings actualmente opera aviones Bombardier Dash 8 Q300 en vuelos programados y chárters con destino a Egipto, Chipre, Israel y los Territorios Palestinos. Royal Jordanian firmó en octubre de 2005 un acuerdo para adquirir dos Q400 pertenecientes a SAS Commuter; estos son variantes más grandes y rápidos de los aviones de la serie Dash 8.

El 17 de octubre de 2005, la aerolínea aceptó la invitación para unirse a la alianza Oneworld, convirtiéndose en la primera aerolínea de oriente medio en unirse a esa asociación.

Destinos[editar]

Airbus A310-300 de Royal Jordanian aterrizando en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.

Flota[editar]

La flota de Royal Jordanian está compuesta de los siguientes aviones (a diciembre de 2010):[1] [2]

Flota de Royal Jordanian
Aeronave En servicio Órdenes Pasajeros
(Business/Clase turista)
Rutas
Airbus A310-300 3 0 201 (18/183) medio-largo radio
Airbus A310-300F 2 0 carga medio-largo radio
Airbus A319-111 4 0 110 (14/96) corto-medio radio
Airbus A320-200 4 0 136 (16/120) corto-medio radio
Airbus A321-200 4 0 168 (20/148) corto-medio radio
Airbus A340-200 4 0 254(24/230) largo radio
Boeing 787-8 0 8 296 largo radio
Embraer E-175 2 1 72 (12/70) corto radio
Embraer E-195 5 0 100 (12/88) corto-medio radio
TOTAL 30 7

Referencias[editar]

  1. Flota de Royal Jordanian (Fleet) Marzo de 2010
  2. pág. 115. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 31 de octubre de 2011.

Enlaces externos[editar]