Malaysia Airlines
| Malaysia Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1947 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur | |||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto internacional Kota Kinabalu , Aeropuerto internacional Penang | |||
| Sede central | Kuala Lumpur | |||
| Flota | 100 (+60 Ordenes) | |||
| Destinos | 85 | |||
| Filial |
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| Alianzas | Oneworld | |||
| Programa de viajero |
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| Eslogan | "MH" is Malaysian Hospitality | |||
| Página web | www.malaysiaairlines.com | |||
Malaysia Airlines (código IATA: MH; código OACI: MAS) es la principal aerolínea de Malasia.
Inició operaciones el 1 de mayo de 1947 con el nombre de Malayan Airways Limited (MAL). Entre 1971 y 1987, la compañía cambió el nombre a Malaysia Airline System Berhad (MAS), antes de recibir el nombre actual.
Es una de las cuatro únicas aerolíneas que ha obtenido la calificación de cinco estrellas de Skytrax, junto con Qatar Airways, Singapore Airlines y Cathay Pacific.
Ha tenido pérdidas económicas durante un lapso prolongado, por lo que en marzo de 2006 la compañía lanzó un drástico plan de reestructuración. Abandonó 99 de sus 118 rutas interiores, redujo la flota de aeronaves y junto con esto procedió a despedir a un tercio del personal. Negoció este plan con la aerolínea de bajo coste AirAsia, que restableció las líneas interiores.
Índice |
Destinos [editar]
Flota [editar]
En diciembre de 2010 la flota de Malaysia Airlines consiste en las siguientes aeronaves:[1] [2]
| Avión | Total | Ordenes | Opciones | Butacas | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | Total | |||||
| Airbus A330-200 | 3 | — | — | 0 | 42 | 187 | 229 | Configuración anterior. Portable AVOD en clase Business |
| Airbus A330-300 | 9 | — | — | 0 | 44 | 250 | 294 | Nueva Clase Regional de Economía y negocios, equipado con AVOD, dos se entregaran a Aerolineas Argentinas |
| 6 | 9 | 10 | — | 36 | 247 | 283 | ||
| Airbus A380-800 | 1 | 8 | — | 8 | 64 | 415 | 487 | Entra en servicio: En julio de 2012[3] Reemplazan a los Boeing 747-400. |
| Boeing 737-400 | 34 | — | — | — | 16 | 128 | 144 | Fuera de servicio: 2014 |
| Boeing 737-800 | 10 | — | — | 0 | 16 | 150 | 166 | |
| 12 | 36[4] | 10 | 0 | 16 | 144 | 160 | Reemplazan a los Boeing 737-400 | |
| Boeing 747-400 | 9 | — | — | 12 | 41 | 306 | 359 | |
| Boeing 777-200ER | 17 | — | — | 0 | 35 | 247 | 282 | |
| MASkargo Fleet | ||||||||
| Airbus A330-200F | 3 | 1 | 0 | |||||
| Boeing 747-200F | 4 | 0 | 0 | 100,000 kg | Alquilados | |||
| Boeing 747-400F | 2 | 0 | 0 | 120,000 kg | ||||
| Total | 111 | 52 | 20 | |||||
La edad de la flota de Malaysia Airlines en diciembre de 2009, es de 13,6 años.[5]
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malaysia AirlinesCommons.- (en inglés) Sitio oficial de Malaysia Airlines
Referencias [editar]
- ↑ Flota de Malaysia Airlines
- ↑ pág. 95. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011.
- ↑ MAS modernising fleet 23 Jan 10
- ↑ [1]
- ↑ Edad de la flota
