Xiamen Airlines

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Xiamen Airlines
IATA
MF
OACI
CXA
Indicativo
XIAMEN AIR
Fundación 1984
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi
Aeropuerto Internacional de Fuzhou Changle
Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan
Sede central Xiamen, Fujian, China
Flota 86 (+121 pedidos)
Destinos 59
Programa de viajero Egret Card
Compañía China Southern Airlines (60%)
Página web http://www.xiamenair.com.cn/ www.xiamenair.com.cn

Xiamen Airlines (en chino: 厦门航空; en pinyin: Xiàmén Hángkōng; POJ E-mng Hang-khong) es la primera aerolínea en China creada por inversores privados, el 25 de julio de 1984, y con base en el Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi. Las acciones están en posesión de China Southern Airlines (60%) y Xiamen Construction and Development Group (40%).

Su principal base está en Xiamen, pero tiene una presencia importante también en Fuzhou y Wuyishan en la provincia de Fujian y en Hangzhou en la provincia de Zhejiang. Además de operaciones domésticas, también vuela a Seúl, Osaka, Hong Kong, Macau, Singapur, Kuala Lumpur, Penang y Bangkok.

Destinos[editar]

Flota[editar]

La flota de Xiamen Airlines incluye las siguientes aeronaves (en diciembre de 2010):[1] [2]

Flota de Xiamen Airlines
Avión Total Asientos
ACAC ARJ21 (6 pedidos)
Boeing 737-700 15
128/138
Boeing 737-800 40
170
Boeing 757-200 8
194/203

La media de edad de Xiamen Airlines es de 4,9 años en julio de 2009.[3]

Boeing 757 de Xiamen Airlines con la antigua librea aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi.
Boeing 737 de Xiamen Airlines con la nueva librea rodando en el Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi.

Desarrollo futuro[editar]

China Southern Airlines firmó un acuerdo de adquisición de trece Boeing 787, tres de las cuales serán para su afiliada, Xiamen Airlines. Las entregas se esperan entre 2008 y 2010.[4]

En diciembre de 2005, Xiamen Airlines efectuó un pedido de diez Boeing 737-800 con winglets, y que fueron entregados desde mediados de 2006 a 2008. Este pedido forma parte del acuerdo de adquisición general de setenta aviones firmado por China Aviation Supplies Import & Export Group Corporation y Boeing cuando el presidente Bush visitó China en noviembre de 2005.

En junio de 2006 se anunció que Xiamen airlines había cancelado su pedido por tres 787 en favor de seis 737-800.[5] Había pedido anteriormente 21 Boeing 737-700 y -800, once de los cuales han sido entregados hasta la fecha.

Incidentes y accidentes[editar]

El 2 de octubre de 1990, el Vuelo 8301 de Xiamen Airlines de Xiamen a Cantón, un Boeing 737-200, fue secuestrado poco después de despegar de Xiamen, y se estrelló en el Aeropuerto Internacional de Baiyun, causando un total de 128 muertes; otros dos aviones en plataforma quedaron destruidos.[6]

Referencias[editar]

  1. [1], Xiamen Airlines to order 25 737-800s valued at $2.1 billion
  2. pág. 150. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 17 de noviembre de 2011.
  3. «Fleet age Xiamen Airlines - Airfleets».
  4. Airliner World, April 2005
  5. [2] Orders changed
  6. "127 Killed in Jetliner Collision in China." The New York Times

Enlaces externos[editar]