MASkargo

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MASkargo
MalaysiaAirlinesLogo MASKargoNew.jpg
IATA
MH
OACI
MAS
Indicativo
MALAYSIAN
Fundación 1972
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KUL)
Aeropuerto Internacional de Penang (PEN)
Sede central Centro Avanzado de Carga
Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
Sepang, Selangor, Malasia
Flota 7
Destinos 11
Compañía Malaysia Airlines
CEO Shahari Sulaiman[1]
Página web http://www.maskargo.com
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MASkargo o Malaysia Airlines Kargo (Malaysia Airlines Cargo Sdn. Bhd.) es una aerolínea de carga con sede en el Centro Avanzado de Carga (ACC) en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KUL) en Sepang, Selangor, Malasia.[2] [3] Es una división de carga de su compañía matriz, Malaysia Airlines, que opera vuelos regulares y charter de carga así como los traslados del aeropuerto al puerto marítimo por tierra.[4]

Historia[editar]

La compañía fue fundada en 1972 y se encarga del traslado de carga a todo el mundo a través de la red de rutas global de Malaysia Airlines. Gracias a ello, MASkargo transporta 30.000 toneladas de carga.[5] Se convirtió en filial de Malaysia Airlines en abril de 1997 operando con dos Boeing 747-200F de su matriz. Tiene 1.092 empleados (en marzo de 2007).[3] Actualmente, en la nueva instalación de carga ubicado en el Centro Avanzado de Carga (ACC) del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, MASkargo tiene capacidad para atender hasta un millón de toneladas de sus clientes de carga.[5]

Destinos[editar]

Boeing 747-200F de MASkargo.

MASkargo actualmente opera vuelos de carga desde Kuala Lumpur y Penang utilizando aviones de carga Boeing 747-200SF y Boeing 747-400F a:

Antiguos destinos[editar]

  • Italia - Milán

Flota[editar]

MASkargo opera con dos Boeing 747-400F en propiedad y cuatro Boeing 747-200SF alquilados. También vende la capacidad de bodegas libres en su matriz, Malaysia Airlines. En agosto de 2008, la aerolínea introdujo un Airbus A300 en su flota de aviones cargueros alquilado a Air Atlanta Icelandic.[6]

Aviones de carga
Tipo Número en
servicio
Carga Capacidad de carga
(kg)
Notas
MD LD LD3 BULK (kg)
747-400F 2 30 9 2 2.400 120.000 Alquilados desde 2006 de ILFC
747-200SF 4 29 9 2 2.200 100.000 El primero entró en servicio en 1987 alquilado desde Air Atlantic Iceland
A300C4-605R 1 42.000 Entró en servicio el 5 de septiembre de 2008

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Notas[editar]

  • Malaysia Airlines; (2002). Malaysia Airlines Cabin Crew Manual: Introducción a Malaysia Airlines. Kuala Lumpur: Operaciones de vuelo.
  • Berita Pulse; (October 2006). Berita Pulse, octubre de 2006. Kuala Lumpur: División de comunicaciones, Malaysia Airlines.
  • Berita Pulse; (Agosto de 2006). Berita Pulse, agosto de 2006. Kuala Lumpur: División de comunicaciones, Malaysia Airlines.
  • Berita Pulse; (Julio de 2006). Berita Pulse, julio de 2006. Kuala Lumpur: División de comunicaciones, Malaysia Airlines.
  • Berita Pulse; (Junio de 2006). Berita Pulse, junio de 2006. Kuala Lumpur: División de comunicaciones, Malaysia Airlines.
  • "MASkargo: Información corporativa". Comprobado el 31 de octubre de 2006.
  • Going Places; (Agosto de 2006). Going Places, agosto de 2006. Kuala Lumpur: División de comunicaciones, Malaysia Airlines.
  • "AeroMalaysia: Malaysia Airlines: Flota actual". Comprobado el 31 de octubre de 2006.
  • "AeroMalaysia: Malaysia Airlines: Flota previa". Comprobado el 31 de octubre de 2006.

Referencias[editar]

  1. «Nuestra historia». Consultado el 26-5-2008.
  2. "Mapa de ubicación." MASkargo. Comprobado el 22 de febrero de 2010.
  3. a b «Directorio: World Airlines». Flight International. 10-4-2007. p. 48. 
  4. «MASkargo Handles Biggest Ever i-Port Shipment». Consultado el 26-5-2008.
  5. a b «Nuestra historia». Consultado el 26-5-2008.
  6. Zuraimi Abdullah (8-9-2008). «MASkargo: Revenue set to breach RM3b». Business Times. Consultado el 9-9-2008.