Ir al contenido

Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Explorar historial interactivamente
← Ir a diferencia anteriorIr a siguiente diferencia →
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualWikitexto
Sin resumen de edición
Correcciones, Prolijidad y actualización de información
Línea 1: Línea 1:
El '''Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini''' ([[Código de aeropuertos de la Fuerza Aérea Argentina|FAA]]: '''EZE''' – [[Asociación de Transporte Aéreo Internacional|IATA]]: '''EZE''' – [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]]: '''SAEZ'''), conocido comúnmente como '''Aeropuerto Internacional de Ezeiza''', es una terminal aérea internacional que sirve a [[República Argentina|Argentina]]. Se encuentra ubicado en la localidad de [[Ezeiza]], a unos 35 km al sudoeste de la ciudad de [[Buenos Aires]]. La categoría [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]] es '''[[Código de referencia aeroportuario|4F]]'''.
{{Ficha de aeropuerto
{{Ficha de aeropuerto
|nombre = Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
|nombre = Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
|nombre_nativo = Aeropuerto de Ezeiza
|nombre_nativo = Aeropuerto de Ezeiza
|imagen = Ezeizaaero.jpg
|imagen = Ezeizaaero.jpg
|mapa_loc = Gran Buenos Aires
|mapa_loc = Gran Buenos Aires
|etiqueta_mapa_loc = '''EZE'''
|etiqueta_mapa_loc = '''EZE'''
|pos_etiqueta_mapa_loc = bottom
|pos_etiqueta_mapa_loc = bottom
|pie_mapa_loc = Ubicación del aeropuerto.
|pie_mapa_loc = Ubicación del aeropuerto.
|IATA = EZE
|IATA = EZE
|ICAO = SAEZ
|ICAO = SAEZ
|tipo = Público/ militar
|tipo = Público/ militar
|operador = [[Aeropuertos Argentina 2000]]<ref>[http://www.aa2000.com.ar Aeropuertos Argentina 2000] Sitio Web Oficial de Aeropuertos Argentina 2000.</ref>
|operador = [[Aeropuertos Argentina 2000]]<ref>[http://www.aa2000.com.ar Aeropuertos Argentina 2000] Sitio Web Oficial de Aeropuertos Argentina 2000.</ref>
|jefe = Damián Bocaccio
|jefe = Damián Bocaccio
|ubicación = [[Ezeiza]]
|ubicación = [[Ezeiza]]
|ciudad_sirve = [[Área Metropolitana de Buenos Aires]]
|ciudad_sirve = [[Área Metropolitana de Buenos Aires]]
|elevación_p = 66
|elevación_p = 66
|elevación_m = 20
|elevación_m = 20
|sitio_web = [http://www.aa2000.com.ar www.aa2000.com.ar]
|sitio_web = [http://www.aa2000.com.ar www.aa2000.com.ar]
|p1-número = 11/29
|p1-número = 11/29
|p1-longitud-p = 10&nbsp;827
|p1-longitud-p = 10&nbsp;827
|p1-longitud-m = 3300
|p1-longitud-m = 3300
|p1-superficie = [[Asfalto]]
|p1-superficie = [[Asfalto]]
|p1-Observaciones =
|p1-Observaciones =
|p2-número = 17/35
|p2-número = 17/35
|p2-longitud-p = 10&nbsp;187
|p2-longitud-p = 10&nbsp;187
|p2-longitud-m = 3105
|p2-longitud-m = 3105
|p2-superficie = [[Asfalto]]
|p2-superficie = [[Asfalto]]
|p2-Observaciones =
|p2-Observaciones =
|estadística_año = 2016
|estadística_año = 2016
|estadística1 = Pasajeros Total
|estadística1 = Pasajeros Total
|datos_estadística1 = 9.831.127<ref name="orsna.gov.ar">{{cita web |url=http://www.orsna.gob.ar/estadisticas/Estadistica_2016.pdf|título=Movimiento operacional de los aeropuertos del Sistema Nacional 2016}}</ref>
|datos_estadística1 = 9.831.127<ref name="orsna.gov.ar">{{cita web |url=http://www.orsna.gob.ar/estadisticas/Estadistica_2016.pdf|título=Movimiento operacional de los aeropuertos del Sistema Nacional 2016}}</ref>
|estadística2 = Pasajeros Internacionales
|estadística2 = Pasajeros Internacionales
|datos_estadística2 = 8.912.221<ref name="orsna.gov.ar"/>
|datos_estadística2 = 8.912.221<ref name="orsna.gov.ar"/>
|estadística3 = Pasajeros Nacionales
|estadística3 = Pasajeros Nacionales
|datos_estadística3 = 726.607<ref name="orsna.gov.ar"/>
|datos_estadística3 = 726.607<ref name="orsna.gov.ar"/>
|estadística4 = Pasajeros en Tránsito
|estadística4 = Pasajeros en Tránsito
|datos_estadística4 = 192.299<ref name="orsna.gov.ar"/>
|datos_estadística4 = 192.299<ref name="orsna.gov.ar"/>
|estadística5 = Operaciones aéreas
|estadística5 = Operaciones aéreas
|datos_estadística5 = 68.839<ref name="orsna.gov.ar"/>
|datos_estadística5 = 68.839<ref name="orsna.gov.ar"/>
|estadística6 = Cargo (TM)
|estadística6 = Cargo (TM)
|datos_estadística6 = 176.869<ref name="orsna.gov.ar"/>
|datos_estadística6 = 176.869<ref name="orsna.gov.ar"/>
}}
}}

El '''Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini''' ([[Código de aeropuertos de la Fuerza Aérea Argentina|FAA]]: '''EZE''' – [[Asociación de Transporte Aéreo Internacional|IATA]]: '''EZE''' – [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]]: '''SAEZ'''), conocido comúnmente como '''Aeropuerto Internacional de Ezeiza''', es una terminal aérea internacional que sirve a [[República Argentina|Argentina]]. Se encuentra ubicado en la localidad de [[Ezeiza]], a unos 35 km al sudoeste de la ciudad de [[Buenos Aires]]. La categoría [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]] es '''[[Código de referencia aeroportuario|4F]]'''.

Es la entrada directa de vuelos internacionales de larga distancias al país, ya que los de cabotajes y regionales, en su mayoría siven para [[Aeroparque Jorge Newbery]], ubicado en [[Buenos Aires]], con el fin de controlar el gran flujo de pasajeros. Es la terminal aérea más grande y moderna de Argentina y calificado como uno de los mejores aeropuertos de América Latina.
Es la entrada directa de vuelos internacionales de larga distancias al país, ya que los de cabotajes y regionales, en su mayoría siven para [[Aeroparque Jorge Newbery]], ubicado en [[Buenos Aires]], con el fin de controlar el gran flujo de pasajeros. Es la terminal aérea más grande y moderna de Argentina y calificado como uno de los mejores aeropuertos de América Latina.

Por otro lado, es la base de operaciones a nivel internacional de [[Aerolíneas Argentinas]], y uno de los principales Hubs de la alianza [[SkyTeam]]. Así mismo es sede de la Estación Aeronaval de Ezeiza de la [[Armada Argentina]].
Por otro lado, es la base de operaciones a nivel internacional de [[Aerolíneas Argentinas]], y uno de los principales Hubs de la alianza [[SkyTeam]]. Así mismo es sede de la Estación Aeronaval de Ezeiza de la [[Armada Argentina]].

Inaugurado en [[1949]], fue durante tres años la base aérea más grande del mundo. Opera con gran cantidad de aerolíneas. Fue el primer aeropuerto latinoamericano en operar hacia los cinco continentes, y el único hasta 2013.
Inaugurado en [[1949]], fue durante tres años la base aérea más grande del mundo. Opera con gran cantidad de aerolíneas. Fue el primer aeropuerto latinoamericano en operar hacia los cinco continentes, y el único hasta 2013.
El aeropuerto tiene la capacidad para atender al superjumbo [[Airbus A380]]


=Historia=
== Historia ==
El pasado 30 de abril se cumplieron 65 años de la inauguración oficial del Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de Ezeiza, y cómo no conmemorar en AeropuertosArgentinos.com semejante aniversario para la principal estación aérea internacional de Argentina.


El proyecto para el aeropuerto se debe al general [[Juan Pistarini]], quien había presentado el proyecto para su construcción siendo ministro de Obras Públicas. El trazado se aprobó por la Ley 12.285, el [[30 de septiembre]] de [[1935]], pero aún quedaba por definir el terreno en donde se iba a construir. Iba a ser el aeropuerto más grande del mundo y las opciones eran: donde actualmente está el complejo de Dársena Sur, en la aún no construida [[Ruta Nacional A001 (Argentina)|Avenida General Paz]] y el propio [[Río de la Plata]].
Fue quizás una de las mayores obras públicas del gobierno de Juan D. Perón, con un nivel de planeamiento y monumentalidad envidiables. Más que un aeropuerto, fue todo un proyecto urbanístico que previó, además del crecimiento del tráfico aéreo por décadas, barrios para sus trabajadores, sectores recreativos, la forestación de 2.000 hectáreas para “separar” al aeropuerto de su entorno, un hotel y una autopista que lo conectaba con el corazón de la ciudad de Buenos Aires. Todo en la primera mitad del siglo XX y en menos de cuatro años.


Se colocaron cuatro estaciones meteorológicas y dieron como resultado que cuando había mal tiempo o niebla la localización era indiferente. Así se buscaron otros terrenos y finalmente se eligió el terreno que ocupa en la actualidad. La razón para esta elección fue principalmente que era subrasante (abajo había tosca) y eso permitía prescindir del pedregullo. El suelo de ese tipo economizaba millones de pesos y muchos meses de trabajo. Irónicamente, prefirieron obviar los problemas que la zona sufre por inundaciones y niebla durante gran parte del invierno, aunque nunca estos factores climáticos han interferido la operación normal del aeropuerto.
Al momento de su inauguración se lo promocionó como el aeropuerto más grande del mundo, aunque esto es válido sólo si se consideraba el área ocupada por todo el proyecto, de casi 7.600 hectáreas (hoy el aeropuerto en sí ocupa 3.475 hectáreas), no las instalaciones aeroportuarias.


En [[1944]], siendo vicepresidente de [[Edelmiro Julián Farrell]], el propio Pistarini reglamentó los terrenos a ocupar, procedió a expropiar 7.000 [[hectárea|ha]] en uno de los lugares más baratos, anteriormente propiedad de la Estancia "Los Remedios". Su construcción se inició el [[22 de diciembre]] de [[1945]], cuando se colocó la primera piedra y terminarlo tomó casi cuatro años. Lleva el nombre de Ministro Pistarini en honor al principal impulsor del proyecto.
De acuerdo a una nota escrita por Pablo Luciano Potenze hace unos años para El Mensajero Turístico, “Se construyeron dos espigones (nacional e internacional) con capacidad para estacionar veinticuatro aviones simultáneos, de los que sólo se libró al servicio el primero, porque el tráfico del aeropuerto —que competía con Aeroparque— no llegó a justificar el uso del otro. Tampoco los edificios tuvieron mucho uso en los primeros años. El principal (de aproximadamente 19.000 m2) sobre el que se dispuso la torre de control, tuvo en sus plantas superiores oficinas administrativas y de tráfico aéreo, pero la planta baja estuvo vacía mucho tiempo y la mayor parte de los tres primeros pisos se destinó a una gran confitería bailable con grandes vistas a la plataforma reafirmando el concepto de aeropuerto espectáculo, ya que los aventanamientos hacia el lado de los aviones, son mucho más generosos que los que miran a la ciudad. El hotel internacional, de subsuelo, planta baja y cuatro pisos superiores, tuvo un funcionamiento conflictivo, y jamás recibió muchos pasajeros; en sus primeros tiempos estuvo en manos de la Fundación Eva Perón, luego fue concesionado y finalmente, luego de una breve administración del Ministerio de Bienestar Social de López Rega, fue clausurado a mediados de los años setenta.”


Fue inaugurado oficialmente el [[30 de abril]] de [[1949]], durante la primera presidencia de [[Juan Domingo Perón]], y tal cual se había adelantado, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue por varios años el más grande del mundo en términos de superficie (no por tráfico ni edificios construidos).
Lamentablemente el Aeropuerto Internacional de Ezeiza nunca llegó a desarrollarse en todo su esplendor como centro de la actividad aerocomercial del Gran Buenos Aires. En mayo de 1947, mientras Ezeiza estaba en obras, la Fuerza Aérea Argentina inauguró un precario “Aeroparque” en la Costanera Norte de la Capital Federal, con un objetivo no muy definido, pero que acaparó en principio el tráfico de las compañías Aeroposta Argentina, ALFA y LADE. Al formarse Aerolíneas Argentinas de la fusión de las dos primeras mas ZONDA y FAMA, todo el tráfico se fue para Ezeiza, permaneciendo sólo LADE en el Aeroparque, que sobrevivió sólo con ella y el tráfico de vuelos militares, oficiales y deportivos.


Hoy concentra el 85% del tráfico internacional de [[Argentina]], al que se dedica casi en forma exclusiva, puesto que los servicios nacionales utilizan preferentemente el céntrico [[Aeroparque Jorge Newbery]]. En el momento de su inauguración contaba con tres pistas: de 3.300 x 80 m, 2.900 x 70 m y 2.200 x 30 m respectivamente, en una superficie de 3.475 [[hectárea|ha]] y una aerostación de 7,1 ha. Las tres pistas se cruzan de tal modo que en su centro forman un [[triángulo|triángulo equilátero]]. Este tipo de trazado que se utilizaba en la época debido a la mayor dependencia de la dirección del viento en las operaciones resulta hoy altamente ineficaz, ya que no permite aterrizajes y despegues simultáneos, como es posible cuando las pistas son paralelas.
Pero tras la caída de Perón en 1955, y la posterior liberalización del mercado aerocomercial, surgieron nuevas líneas aéreas (Austral, ALA, TABA, etc.) que optaron por el Aeroparque, lo que terminó obligando a Aerolíneas Argentinas a transferir su operación doméstica a éste para mantenerse competitiva en 1958, y fue así que Ezeiza se transformó en un aeropuerto casi fantasma considerando el tamaño de su infraestructura, con alrededor de 40 vuelos comerciales diarios, lo cual truncó todos los planes de ampliación previstos en el proyecto original, y dejó a Buenos Aires con dos aeropuertos emparchados en lugar de una sola gran aeroestación.


El 28 de septiembre de 1998, [[Aeropuertos Argentina 2000]] se hizo cargo del aeropuerto, en el marco de la privatización del Sistema Nacional Aeroportuario.<ref>[http://mepriv.mecon.gov.ar/Normas/163-98.htm Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 163/98 - Aprobación del Contrato de Concesión].</ref>
La actual pista 11/29 (entonces 10/28) se alargó a 3300 metros a mediados de los 50 para permitir la operación de jets. De acuerdo a lo mencionado por Pablo Potenze en la misma nota, a principios de los 70, en coincidencia con un importante crecimiento de los servicios internacionales de Aerolíneas Argentinas se hicieron algunos trabajos como la instalación del radar Thomson, la actualización de los sistemas de comunicaciones, se ampliaron las áreas de mantenimiento, se construyó el sector de cocinas y se habilitaron nuevas plantas de combustibles.


En 1998 la subsidiaria local de ADB (actualmente una compañía de [[Siemens AG]]) instaló un sistema de control y monitoreo de luces individual. Posteriormente tuvo a su cargo la renovación de las dos principales [[pista de aterrizaje|pistas]]: la 11/29 y la 17/35. La pista 05/23 se dejó de utilizar. Las obras de renovación de la pista 17/35 concluyeron en el 2000 y a continuación se realizaron mejoramientos en la pista 11/29.
A finales de la misma década, y con el apuro del mundial de fútbol de 1978, se demolió el antiguo espigón internacional para dar lugar a una nueva terminal (la actual A), y así también se reacondicionó el edificio principal para convertirlo en la terminal de Aerolíneas Argentinas. Después de esto tuvieron que pasar más de 20 años para que en 2000 se inaugurara el nuevo sector de arribos de la Terminal A, y luego entre 2011 y 2013 la terminal C y el pre embarque de la terminal B.


El sistema de iluminación del aeropuerto fue equipado con un nuevo sistema de aproximación, nuevas luces indicadoras de inicio y final de pista, una completa zona de aterrizaje y un sistema de línea central, sistemas [[Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión|PAPI]], nuevas luces laterales y centrales para las [[calle de rodaje|calles de rodaje]], nuevos reguladores constantes de corriente eléctrica y nuevos transformadores. Las obras en el cruce de ambas [[pista de aterrizaje|pistas]] fueron un gran desafío, ya que se llevaron a cabo sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo. Como resultado de las obras, desde diciembre de 2002, ambas pistas de aterrizaje fueron recategorizadas a la CAT IIIa por la [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]]. El siguiente paso fue la instalación de un nuevo ALCS (Airfield Lighting and Control System o Sistema de Iluminación y Control del Aeropuerto) y una actualización al sistema de control y monitoreo de luces individual (de una versión DOS a una interfaz basada en el sistema operativo Windows).<ref>{{cita web |url=https://www.industry.siemens.com/adb/en/news_center/newsletters/letter0503/letter0503_3.htm|título=Recategorización de la pista 11/29 a CAT III en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza |idioma=inglés }}</ref>
Quienes todavía resisten a 65 años de su inauguración son las tres moles del del círculo central, que actualmente son ocupadas por la sede de Aeropuertos Argentina 2000, algunas compañías aéreas, la ANAC, la Fuerza Aérea y el CIPE, entre otros organismos.


En la 12.ª edición del ''World Travel Awards'' ([[2005]]) que se realizó en [[Londres]], ha sido distinguido como el mejor aeropuerto de [[Sudamérica]].<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.corrientesnoticias.com.ar/interior.php?nid=12816 Ezeiza, elegido el mejor aeropuerto de Sudamérica].</ref>
En la actualidad son 32 las aerolíneas que operan vuelos comerciales regulares de pasajeros en Ezeiza (Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air Europa, Air France, Alitalia, American Airlines, Avianca, Avianca Perú, Boliviana de Aviación, BQB Líneas Aéreas, British Airways, Conviasa, Copa Airlines, Cubana, Delta Airlines, Emirates, Gol, Iberia, KLM, LAN, LAN Argentina, LAN Ecuador, LAN Perú, Lufthansa, Qatar Airways, Sky Airline, TAME, TAM, TAM Mercosur, Turkish Airlines y United Airlines) hacia 47 destinos en Argentina, América, Europa y Medio Oriente (hasta el 28 de marzo de 2013 Ezeiza tenía el privilegio de ser el único aeropuerto latinoamericano con conexión directa hacia los cinco continentes).


En septiembre de 2009 comenzó la construcción de "Ezeiza 2009", diseñado por el estudio [[MSGSSS]]. En la primera etapa del proyecto se demolieron depósitos y la antigua terminal de cargas para dar lugar al sector de cabotaje e internacional de [[Aerolíneas Argentinas]] de la nueva terminal C, que debió estar operativo para octubre de 2010, momento en el cual el [[Aeroparque Jorge Newbery]] cerró por tareas de mantenimiento. Posteriormente se demolería la Terminal B para la construcción de áreas de facturación y el nuevo espigón internacional, pero por falta de presupuesto se atrasó hasta 2016 donde se siguen con las obras y se tiene previsto que finalicen para 2017. Por el momento se terminó de la nueva terminal B el sector de preembarque el cual incluye 3 posiciones especiales con múltiples pasarelas telescópicas para atender al [[Airbus A380]]. Posteriormente se ampliará y remodelará el área estéril de la Terminal A, permitiendo separar en dos plantas el flujo de pasajeros que parten de aquellos que arriban. En la última etapa se construyó un nuevo estacionamiento subterráneo de características similares al que posee actualmente la Terminal A pero con mayores comodidades, como una capacidad sensiblemente mayor y una conexión por túnel al edificio terminal. El aeropuerto de Ezeiza puede atender a 13 millones de pasajeros por año.<ref>[http://www.aa2000.com.ar/images/32anews/archivos/33ANews22.pdf El nuevo Ezeiza sigue en marcha].</ref>
En 2013 pasaron por Ezeiza 8.821.682 pasajeros (484.022 nacionales y 8.337.660 internacionales) y 64.343 aeronaves (7.024 de vuelos nacionales y 57.319 de vuelos internacionales).

En 2014, un estudio realizado entre más de 90.000 usuarios de [[eDreams]], compañía de viajes en [[Internet]], determinó que la sala V.I.P. de Aerolíneas Argentinas, el ''Salón Cóndor'', en la Terminal C del aeropuerto de Ezeiza, se encontraba séptima entre los diez puestos mundiales y el primero en América Central y del Sur.<ref>[http://www.lmcordoba.com.ar/nota/193490_aerolineas-argentinas-escalo-al-puesto-25-entre-las-cien-mejores-empresas-aerocomerciales-del-mundo Aerolineas Argentinas escaló al puesto 25 entre las cien mejores empresas aerocomerciales del mundo] - La Mañana Córdoba.</ref>

En mayo de 2015, tres legisladores de la [[provincia de Salta]] solicitaron ante la [[Cámara de Diputados de la Nación Argentina]] que el aeropuerto sea renombrado como ''Aeropuerto Internacional [[Islas Malvinas]]''. Ya en 2012 otro diputado nacional, había presentado un proyecto de ley pidiendo que aeropuerto se llamase ''Malvinas Argentinas''.<ref>[http://www.lagacetasalta.com.ar/nota/20628/politica/diputados-pediran-aeropuerto-ezeiza-cambie-nombre.html Diputados pedirán que el aeropuerto de Ezeiza cambie su nombre] - La Gaceta Salta</ref>

== Estadísticas ==

{| class="wikitable" width="65%"; "
! Movimientos || 2016 || 2015 || 2014 || 2013 || 2012 || 2011 || 2010 || 2009 || 2008 || 2007 || 2006 || 2005 || 2004 || 2003 || 2002 || 2001 || 2000
|-
| Pasajeros<ref>{{cita web |url=http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=760|título=http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=760 }}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=787|título=http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=787 }}</ref>
|9.831.127|| 9.127.908 || 8.600.877 || 8.553.372 || 8.880.289 || 8.278.159 || 7.868.071 || 7.924.759 || 8.127.942 || 7.487.779 || 6.675.961 || 6.365.989 || 5.567.544 || 4.891.038 || 4.087.553 || 5.190.283 || 6.196.975
|-
| Cargo (TM)
|176.869|| 183.954 || 194.402 || 209.704 || 210.054 || 204.828 || 212.890 || 162.806 || 205.506 || 204.898 || 187.415 || 177.358 || 174.890 || 141.042 || 117.190 || 160.698 || 198.291
|}

{| class="wikitable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Rutas Internacionales con mayor confluencia de pasajeros en Ezeiza (2016)<ref>{{cita web |url=http://www.eana.com.ar/media/1385/anuario-2016-eana.pdf|título=Anuario Estadístico 2016}}</ref>'''
|-
! Ranking
! Ciudad
! Pasajeros
! Aerolíneas
! 2017 (Ene - Abr)
! Posición
! Ranking
|-
| 1
| {{bandera|Chile}} [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago, Chile]]
| align="center" | 1.164.000
| Aerolíneas Argentinas, Air Canada, Austral Líneas Aéreas, Sky Airline, LATAM, KLM
| align="center" | 416.000
| align="center" |{{estable}}
| align="center" |1
|-
| 2
| {{bandera|Brasil}} [[Aeropuerto Internacional de Guarulhos|São Paulo, Brasil]]
| 981.000
| Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Gol Linhas Aereas, LATAM, Qatar Airways, Turkish Airlines
| align="center" | 277.000
| align="center" |{{decreciente}} 2
| align="center" | 4
|-
| 3
| {{bandera|Estados Unidos}} [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami, Estados Unidos]]
| 915.000
| Aerolíneas Argentinas, American Airlines, LATAM
| align="center" |339.000
| align="center" |{{creciente}} 1
| align="center" | 2
|-
| 4
| {{bandera|Perú}} [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|Lima, Perú]]
| 828.000
| Aerolíneas Argentinas, Avianca Perú, LATAM
| align="center" |304.000
| align="center" | {{creciente}} 1
| align="center" | 3
|-
| 5
| {{bandera|España}} [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid, España]]
| 770.000
| Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia
| align="center" |267.000
| align="center" |{{estable}}
| align="center" | 5
|-
| 6
| {{bandera|Brasil}} [[Aeropuerto Internacional de Galeão|Río de Janeiro, Brasil]]
| 584.000
| Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Emirates, Gol Linhas Aereas, LATAM
| align="center" | 228.000
| align="center" |{{estable}}
| align="center" | 6
|-
| 7
| {{bandera|Estados Unidos}} [[Aeropuerto Internacional John F. Kennedy|Nueva York, Estados Unidos]]
| 323.000
| Aerolíneas Argentinas, American Airlines
| align="center" | 109.000
| align="center" | {{decreciente}} 1
| align="center" | 8
|-
| 8
| {{bandera|Italia}} [[Aeropuerto de Roma-Fiumicino|Roma, Italia]]
| 281.000
| Aerolíneas Argentinas, Alitalia
| align="center" | 95.000
| align="center" | {{decreciente}} 1
| align="center" | 9
|-
| 9
| {{bandera|Panama}} [[Aeropuerto Internacional de Tocumen|Ciudad de Panamá, Panamá]]
| 257.000
| Copa Airlines
| align="center" | 83.000
| align="center" |{{decreciente}} 1
| align="center" | 10
|-
| 10
| {{bandera|Colombia}} [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá, Colombia]]
| 223.000
| Aerolíneas Argentinas, Avianca, LATAM
| align="center" | 122.000
| align="center" |{{creciente}} 3
| align="center" | 7
|-
| 11
| {{bandera|Alemania}} [[Aeropuerto de Fráncfort del Meno|Fráncfort del Meno, Alemania]]
| 215.000
| Lufthansa
| align="center" | 77.000
| align="center" |{{estable}}
| align="center" | 11
|-
| 12
| {{bandera|Bolivia}} [[Aeropuerto Internacional Viru Viru|Santa Cruz de la Sierra, Bolivia]]
| 213.000
| Aerolíneas Argentinas, Boliviana de Aviación
| align="center" | TBA
| align="center" |{{decreciente}}
| align="center" |¿?
|-
| 13
| {{bandera|Francia}} [[Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle|París, Francia]]
| 194.000
| Air France
| align="center" | TBA
| align="center" | {{creciente}} 1
| align="center" | 12
|-
| 14
| {{bandera|México}} [[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México|Ciudad de México, México]]
| 193.000
| Aeromexico
| align="center" | 77.000
| align="center" |{{creciente}} 1
| align="center" | 13
|-
| 15
| {{bandera|Paraguay}} [[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi|Asunción, Paraguay]]
| 193.000
| Austral Líneas Aéreas, LATAM Paraguay
| align="center" | TBA
| align="center" | {{decreciente}}
| align="center" | ¿?
|}

== Accesos ==
[[Archivo:Ezeiza terminal B.jpg|thumb|280px|Sector parte de la ampliación hecha en 2013]]
[[Archivo:Meeting point.jpg|thumb|left|200px|Punto de encuentro para los arribos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.]]

La dirección del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini es: Autopista Riccheri [[km]] 33,500 Ezeiza [[Código Postal Argentino|B1802EZE]].

* '''Automóvil''': su único acceso se realiza por la [[Ruta Nacional A002 (Argentina)|Autopista Teniente General Pablo Riccheri]] y los principales empalmes son: Autopista Ezeiza-Cañuelas, [[Ruta Provincial 4 (Buenos Aires)|RP 4 "Camino de Cintura"]], [[Ruta Nacional A001 (Argentina)|Avenida General Paz]] y [[Avenida Teniente General Luis J. Dellepiane]]. Este último empalma con la Autopista 25 de Mayo que conduce hacia el centro de la ciudad de [[Buenos Aires]] y ambos constituyen el acceso más directo.
** 16.900 m² Estacionamiento Cubierto Multinivel (585 vehículos)
** 31.095 m² Estacionamiento Descubierto (1.195 vehículos)
* '''[[Colectivo (Argentina)|Colectivo]]''': las líneas [[Línea 51 (Buenos Aires)|51]] y 8 tienen ramales que se dirigen al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini; la línea 51 ([[Empresa San Vicente S.A.T.|Empresa San Vicente S.A.]]) sale desde Plaza Constitución y la línea 8 (Río Grande S.A.C.I.F) inicia su recorrido en la Facultad de Ingeniería y pasa por [[Plaza de Mayo]].

También se puede acceder al aeropuerto desde la estación de trenes Ezeiza (Línea General Roca ramal a Ezeiza) a través de la línea 518(Expreso José María Ezeiza) y desde la estación Monte Grande (también línea Roca ramal a Ezeiza) por medio de la línea 394 (Empresa Monte Grande). Los colectivos son muy económicos, pero no son servicios rápidos ni recomendables, ya que no poseen compartimentos para el equipaje.{{cita requerida}}

* '''Micro''': son servicios directos con servicios regulares (generalmente cada 30 minutos) desde y hacia el centro de la ciudad de [[Buenos Aires]]. Este servicio es ofrecido por [[Línea Arbus|Arbus]]
* '''Remis''': hay varias compañías que ofrecen el servicio de traslado desde y hacia el aeropuerto.
* '''Taxi''': desde la ciudad de Buenos Aires se puede utilizar cualquier taxi (el peaje es aparte). En el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini el servicio también es prestado por la [[Ezeiza|Municipalidad de Ezeiza]] (con el peaje incluido).

== Terminales ==
El '''Aeropuerto Internacional de Ezeiza''' cuenta con tres terminales de pasajeros (A,B y C) y una de cargas (TCA). Ver mapa con las terminales de pasajeros [http://www.aa2000.com.ar/images/planos/plano-eze.jpg aquí]

=== Terminal A ===
[[Archivo:Aeropuerto Internacional de Ezeiza - Terminal A - 20070120.jpg|thumb|Terminal A]]
Inaugurada en el año 2000, es utilizada por casi todas las aerolíneas internacionales que operan en el aeropuerto (excepto las compañías de [[SkyTeam]] )

Esta terminal es la más completa y variada de las 3 que conforman el aeropuerto. Cuenta con varios restaurantes, bares, cafés, farmacia, tiendas de souvenirs, librerías, conexión WIFI gratis, servicio de renovación de pasaporte, casa de Correo Argentino, kioscos entre otros.

=== Terminal B ===
[[Archivo:Ezeiza International Airport.jpg|thumb|Terminal B.]]
Actualmente en remodelación. Solo fue inaugurada su área de pre-embarque en 2013. Planes para 2016 son los que actualmente se estiman para la finalización de las áreas restantes. Tanto de embarque, como de arribos.

En marzo de 2013 se inauguró la nueva Terminal B, que representa una inversión de 570 millones de pesos. Tras 17 meses de obra, se duplicó así la capacidad operativa del aeropuerto. El sector cuenta con 42.300 m2 de plataforma, cinco mangas de embarque, 28.795 m2 cubiertos en la terminal, 720 m2 para servicios comerciales y gastronómicos, 20 puestos de check-in y 34 de migraciones y 376 posiciones adicionales de estacionamiento. Además se agregaron 5.391 m2 de preembarque internacional, 2.290m2 en el hall de arribos y 200 m2 más para salas V.I.P.<ref>[http://arq.clarin.com/arquitectura/Inauguraron-Terminal-Aeropuerto-Ezeiza_0_890311211.html Inauguraron la Terminal B del Aeropuerto de Ezeiza] arq.clarin.com, 27/03/2013</ref>

Cuando el proyecto esté concluido en su totalidad, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros anuales y realizar 90.000 operaciones también en ese plazo. Además contará con 186.000m2 de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4.800 cocheras y 200 puestos de check-in. Tendrá capacidad para procesar 4.000 pasajeros en hora pico y, de esta forma, satisfacer el crecimiento inmediato y futuro.

=== Terminal C ===
Utilizada por [[Aerolíneas Argentinas]], [[Austral Líneas Aéreas]] y [[LAN Argentina|LATAM Argentina]] (solo vuelos nacionales) para los arribos y partidas de sus vuelos de cabotaje y para las partidas de los vuelos internacionales. También es utilizada para las partidas de los vuelos de las compañías de la alianza SkyTeam -[[Alitalia]] - [[Air France]] - [[Delta Air Lines]] - [[KLM]], excepto [[Air Europa]] y [[Aeroméxico]].

La terminal C “[[Mercedes Sosa]]” se inauguró el 9 de julio de 2011. Esta terminal está ubicada en el mismo sector donde estaba la denominada herradura, la cual fue demolida por el Arquitecto Leiton. La nueva terminal posee una superficie de 21.000 metros cuadrados y agrega al aeropuerto 8 mangas de embarque, 2500 estacionamientos, cintas de equipaje propias, posiciones de rayos X, 12 puestos de migraciones, más de 600 asientos en el área de preembarque, un nuevo puente sobre la autopista Ricchieri (acceso exclusivo a la terminal de cargas) y un moderno sistema de salvamento e incendios.<ref>[http://www.clarin.com/arq/arquitectura/Ezeiza-crece-etapas_0_519548198.html Ezeiza crece en etapas] clarin.com, 18/07/2011</ref>

La construcción de esta nueva terminal de pasajeros formó parte de un proyecto más amplio para dotar al aeropuerto de mayor seguridad, infraestructura, servicios y tecnología. El proyecto fue concluido en 2013, dotando a Ezeiza con la capacidad para atender 13 millones de pasajeros y realizar 90 000 operaciones por año.

En esta Terminal realizan las partidas todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas (Nacionales e Internacionales), como así también las compañías KLM, Alitalia, Air France y Delta, con quienes la aerolínea local comparte la alianza SkyTeam y con quienes comparte su exclusividad en dicho edificio.

Cabe aclarar que hoy en día todos los arribos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se realizan en por Terminal A.

=== Terminal V.I.P. ===
Aeropuertos Argentina 2000, la empresa concesionaria del Aeropuerto, anunció en septiembre de 2013, que construiría una nueva terminal de pasajeros, invirtiendo la cantidad de 13 millones de pesos. La iniciativa apunta a recibir a aviones más pequeños, como los utilizados en Aeroparque. La nueva terminal tendrá 700 m2 con acceso independiente desde la Avenida Teniente General Morillas (Sector Industrial Chivatos), una superficie de 15.000m2 destinada a la reconfiguración y ampliación de plataforma y 2.600m2 de estacionamiento vehicular exclusivo para este sector y control de seguridad en los accesos. Todavía no se sabe la fecha de apertura de la nueva terminal.

== Infraestructura ==
* Área de Pistas: 483.897 [[m²]]
* Área de Calles de Rodaje: 298.720 m²
* Plataformas: 515.900 m²
* Sector de Mantenimiento: 15.000 m²
* Hangares: 5<ref>{{cita web|url=http://arq.clarin.com/construccion/hangar-avion-grande-mundo_0_1395460904.html|título=Ezeiza tendrá el hangar más grande de Latinoamérica|fechaacceso=14 de noviembre de 2015}}</ref>
* Pistas de Aterrizajes y Despegues: 2
* Mangas Telescopias: 20
* Posiciones Remotas: 25

El aeropuerto tiene la capacidad para atender al superjumbo [[Airbus A380]] guardando en el nuevo y más grande hangar de América Latina, el hangar 5.<ref>{{cita web |url=http://www.airportnewsezeiza.com/paginas/notas/AA2000-A380.html|título=Estamos esperando el primer Airbus-380 afirmó Ernesto Gutiérrez, CEO de Aeropuertos Argentina 2000. }}</ref>

== Destinos y Aerolíneas ==


= Destinos y Aerolíneas =
Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se puede volar a 13 destinos nacionales y 45 destinos internacionales, en cuatro continentes.
Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se puede volar a 13 destinos nacionales y 45 destinos internacionales, en cuatro continentes.

{| class="wikitable collapsible collapsed"
{| class="wikitable collapsible collapsed"
!colspan=4|Aeronaves Utilizadas Regularmente
!colspan=4|Aeronaves Utilizadas Regularmente
Línea 80: Línea 291:
!width="60%"|Aerolíneas
!width="60%"|Aerolíneas
!class="20%"|Aeronaves
!class="20%"|Aeronaves
!class="90%"|Fotos
!class="120%"|Fotos
|-
|-
|{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]]||[[Airbus A330|A330-200]], <br /> [[Airbus A340|A340-300]], <br /> [[Boeing 737 Next Generation|B737-800]] || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/1/6/2428619.jpg A330-200], <br /> [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/4/3/2549347.jpg A340-300], <br /> [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/5/2/2435250.jpg B737-800]
|{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]]||[[Airbus A330|A330-200]], <br /> [[Airbus A340|A340-300]], <br /> [[Boeing 737 Next Generation|B737-700]] <br /> [[Boeing 737 Next Generation|B737-800]] || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/1/6/2428619.jpg A330-200], <br /> [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/4/3/2549347.jpg A340-300], <br /> [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/5/2/2435250.jpg B737-800], [http://www.aviationcorner.net/public/photos/2/1/avc_00401621.jpg B737-700]
|-
|-
|{{Bandera|MEX}} [[Aeroméxico]]|| [[Boeing B777|B777-200ER]], <br /> [[Boeing 787|B787-8]] || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/3/6/2829638.jpg B777-200ER]
|{{Bandera|MEX}} [[Aeroméxico]]|| [[Boeing B777|B777-200ER]], <br /> [[Boeing 787|B787-8]] || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/3/6/2829638.jpg B777-200ER]
Línea 88: Línea 299:
|{{Bandera|CAN}} [[Air Canada]]|| [[Boeing B777|B777-300ER]],<br /> [[Boeing 787|B787-8]] ,<br /> [[Boeing 787|B787-9]] || [https://farm2.staticflickr.com/1561/25988530211_104e65ec95_z.jpg B777-300ER]
|{{Bandera|CAN}} [[Air Canada]]|| [[Boeing B777|B777-300ER]],<br /> [[Boeing 787|B787-8]] ,<br /> [[Boeing 787|B787-9]] || [https://farm2.staticflickr.com/1561/25988530211_104e65ec95_z.jpg B777-300ER]
|-
|-
|{{Bandera|ESP}} [[Air Europa]]|| [[Boeing 787|B787-8]] ||
|{{Bandera|ESP}} [[Air Europa]]||[[Boeing 787|B787-8]] ||
|-
|-
|{{Bandera|FRA}} [[Air France]]||[[Boeing B777|B777-200ER]],<br /> [[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/5/9/4137955.jpg?v=v49a2c3be3b9 B777-200ER], [http://img.planespotters.net/photo/566000/original/F-GZNH-Air-France-Boeing-777-300_PlanespottersNet_566759.jpg B777-300ER]
|{{Bandera|FRA}} [[Air France]]||[[Boeing B777|B777-200ER]],<br /> [[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/5/9/4137955.jpg?v=v49a2c3be3b9 B777-200ER], [http://img.planespotters.net/photo/566000/original/F-GZNH-Air-France-Boeing-777-300_PlanespottersNet_566759.jpg B777-300ER]
|-
|-
|{{Bandera|NZ}} [[Air New Zealand]]||[[Boeing 787|B787-9]]|| [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/7/4182709.jpg?v=v45c7fe2715d B787-9]
|{{Bandera|NZ}} [[Air New Zealand]]||[[Boeing 787|B787-9]]|| [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/7/4182709.jpg?v=v45c7fe2715d B787-9]
|-
|-
|{{Bandera|ITA}} [[Alitalia]]||[[Boeing B777|B777-200ER]], [[Boeing B777|B777-300ER]] (A partir de Septiembre de 2017)<ref>{{cita web |url=http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271794/alitalia-outlines-777-300er-operations-from-3q17/|título=Alialia pondra sus B777 en sus vuelos a Buenos Aires }}</ref> || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/8/9/2456980.jpg B777-200ER]
|{{Bandera|ITA}} [[Alitalia]]||[[Boeing B777|B777-200ER]], [[Boeing B777|B777-300ER]] (A partir de Septiembre de 2017)<ref>{{cita web |url=http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271794/alitalia-outlines-777-300er-operations-from-3q17/|título=Alialia pondra sus B777 en sus vuelos a Buenos Aires }}</ref> || [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/8/9/2456980.jpg B777-200ER]
|-
|-
|{{Bandera|USA}} [[American Airlines]]||[[Boeing B777|B777-200ER]],<br /> [[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/5/1/5/2802515.jpg?v=v40 B777-200ER], [https://desdeelpatioblog.files.wordpress.com/2016/04/american-1.jpg?w=638&h=474 B777-300ER]
|{{Bandera|USA}} [[American Airlines]]||[[Boeing B777|B777-200ER]],<br /> [[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/5/1/5/2802515.jpg?v=v40 B777-200ER], [https://desdeelpatioblog.files.wordpress.com/2016/04/american-1.jpg?w=638&h=474 B777-300ER]
|-
|-
|{{Bandera|ARG}} [[Andes Líneas Aéreas]]||[[McDonnell Douglas MD-83|MD-83]] || [http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=318192 MD-83]
|{{Bandera|ARG}} [[Andes Líneas Aéreas]]||[[McDonnell Douglas MD-83|MD-83]] || [http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=318192 MD-83]
Línea 116: Línea 327:
|{{Bandera|CUB}} [[Cubana de Aviación]]||[[Ilyushin Il-96|Ilyushin Il-96-300]]|| [http://img1.jetphotos.net:8080/img/4/1/9/9/53325_1313758991.jpg Ilyushin Il-96-300]
|{{Bandera|CUB}} [[Cubana de Aviación]]||[[Ilyushin Il-96|Ilyushin Il-96-300]]|| [http://img1.jetphotos.net:8080/img/4/1/9/9/53325_1313758991.jpg Ilyushin Il-96-300]
|-
|-
|{{Bandera|USA}} [[Delta Air Lines]]||[[Boeing B767|B767-400ER]]][[Airbus A330|A330-300]]||
|{{Bandera|USA}} [[Delta Air Lines]]||[[Airbus A330|A330-300]]||
|-
|-
|{{Bandera|EAU}} [[Emirates]]||[[Boeing B777|B777-300ER]]
|{{Bandera|EAU}} [[Emirates]]||[[Boeing B777|B777-300ER]], [[Airbus A380|A380-800]](plan de inicio)
|-
|-
|{{Bandera|BRA}} [[Gol Linhas Aereas]]||[[Boeing 737 Next Generation|B737-800]]|| [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/0/7/5/2685570.jpg?v=v40 B737-800]
|{{Bandera|BRA}} [[Gol Linhas Aereas]]||[[Boeing 737 Next Generation|B737-800]]|| [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/0/7/5/2685570.jpg?v=v40 B737-800]
|-
|-
|{{Bandera|ESP}} [[Iberia (aerolínea)|Iberia]]||[[Airbus A340|A340-600]]|| [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/3/0/1/2661103.jpg?v=v40 A340-600]
|{{Bandera|ESP}} [[Iberia (aerolínea)|Iberia]]||[[Airbus A340|A340-600]]||[[Airbus A330]] [http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/3/0/1/2661103.jpg?v=v40 A340-600]
|-
|-
|{{Bandera|NED}} [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]||[[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/2/0/2635025.jpg B777-300ER]
|{{Bandera|NED}} [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]||[[Boeing 747-400]], [[Boeing B777|B777-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/2/0/2635025.jpg B777-300ER]
|-
|-
|{{Bandera|CHI}} [[LATAM Airlines]]||[[Airbus A320|A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Boeing 787|B787-8]],<br /> [[Boeing 787|B787-9]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/7/3/2465374.jpg A320-200], [https://cdn.jetphotos.com/full/6/57617_1478413449.jpg A321-200], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/7/4/2516472.jpg B787-8], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/5/2629585.jpg B787-9]
|{{Bandera|CHI}} [[LATAM Airlines]]||[[Airbus A320|A320-200]], [[Airbus A321|A321-200]], [[Boeing 787|B787-8]],<br /> [[Boeing 787|B787-9]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/7/3/2465374.jpg A320-200], [https://cdn.jetphotos.com/full/6/57617_1478413449.jpg A321-200], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/7/4/2516472.jpg B787-8], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/5/2629585.jpg B787-9]
|-
|-
|{{Bandera|ARG}} [[LATAM Argentina]]||[[Airbus A320|A320-200]], [[Boeing B767|B767-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/6/3/2441366.jpg A320-200], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/3/3/2419333.jpg B767-300ER]
|{{Bandera|ARG}} [[LATAM Argentina]]||[[Airbus A320|A320-200]], [[Boeing B767|B767-300ER]]|| [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/6/3/2441366.jpg A320-200], [http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/3/3/2419333.jpg B767-300ER]
Línea 142: Línea 353:
|{{Bandera|DEU}} [[Lufthansa]]||[[Boeing 747-8|B747-8I]]||[http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/5/7/2549752.jpg B747-8I]
|{{Bandera|DEU}} [[Lufthansa]]||[[Boeing 747-8|B747-8I]]||[http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/5/7/2549752.jpg B747-8I]
|-
|-
|{{Bandera|UK}} [[Norwegian Long Haul|Norwegian Air UK]]||[[Boeing 787|B787-9]]
|{{Bandera|UK}} [[Norwegian Air Shuttle|Norwegian Air UK]]||[[Boeing 787|B787-9]] ||
|-
|-
|{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways]]||[[Boeing B777|B777-200LR]]||
|{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways]]||[[Boeing B777|B777-300ER]]||
|-
|-
|{{Bandera|CHI}} [[Sky Airline]]||[[Airbus A319|A319-100]]|| [http://www.aviationcorner.net/public/photos/6/5/avc_00351965.jpg A319-100]
|{{Bandera|CHI}} [[Sky Airline]]||[[Airbus A319|A319-100]]|| [http://www.aviationcorner.net/public/photos/6/5/avc_00351965.jpg A319-100]
Línea 151: Línea 362:
|-
|-
|{{Bandera|USA}} [[United Airlines]]||[[Boeing 777|B777-200ER]]|| [https://c3.staticflickr.com/6/5582/29594209954_e04642ac12_z.jpg B777-200ER]
|{{Bandera|USA}} [[United Airlines]]||[[Boeing 777|B777-200ER]]|| [https://c3.staticflickr.com/6/5582/29594209954_e04642ac12_z.jpg B777-200ER]
|}
|}
|}
|}


=== Destinos nacionales ===
=== Destinos nacionales ===

{{Airport-dest-list|3rdcoltitle= Terminal
{{Airport-dest-list|3rdcoltitle= Terminal
|{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] | [[Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria|Bariloche]], [[Aeropuerto Internacional de El Calafate|El Calafate]], [[Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Guemes|Salta]], [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]] <br /> '''Estacional''': [[Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar|Trelew]] | C
|{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] | [[Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria|Bariloche]], [[Aeropuerto Internacional de El Calafate|El Calafate]], [[Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Guemes|Salta]], [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]] <br /> '''Estacional''': [[Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar|Trelew]] | C
<!-- -->
<!-- -->
|{{Bandera|ARG}} Aerolíneas Argentinas operado por [[Austral Líneas Aéreas]] | [[Aeropuerto Comandante Espora|Bahía Blanca]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico">{{cita web |url=http://www.diagonales.com/3324-Mar-del-Plata-y-Bahia-Blanca-tendran-un-vuelo-diario-a-Ezeiza.note.aspx|título=AR pone su inicio del Corredor Atlantico en Ezeiza }}</ref> [[Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi|Comodoro Rivadavia]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella|Córdoba]], [[Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla|Mar del Plata]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli|Mendoza]], [[Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú|Puerto Iguazú]], [[Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas|Rosario]], [[Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar|Trelew]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]]<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> | C
|{{Bandera|ARG}} Aerolíneas Argentinas operado por [[Austral Líneas Aéreas]] | [[Aeropuerto Comandante Espora|Bahía Blanca]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico">{{cita web |url=http://www.diagonales.com/3324-Mar-del-Plata-y-Bahia-Blanca-tendran-un-vuelo-diario-a-Ezeiza.note.aspx|título=AR pone su inicio del Corredor Atlantico en Ezeiza }}</ref> [[Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi|Comodoro Rivadavia]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella|Córdoba]], [[Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla|Mar del Plata]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli|Mendoza]], [[Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú|Puerto Iguazú]], [[Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas|Rosario]], [[Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar|Trelew]],<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]]<ref name="AR crea el Corredor Atlantico"/> | C
<!-- -->
<!-- -->
|{{Bandera|ARG}} [[Andes Líneas Aéreas]] | '''Estacional chárter:''' [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]] | A, C}}
|{{Bandera|ARG}} [[Andes Líneas Aéreas]] | '''Estacional chárter:''' [[Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas|Ushuaia]] | A, C}}


=== Destinos internacionales ===
=== Destinos internacionales ===

{|class="wikitable" style="font-size: 90%"
{|class="wikitable" style="font-size: 90%"
!rowspan="1"|Ciudades por países||rowspan="1"|Nombre del Aeropuerto||rowspan="1"|Aerolíneas||rowspan="1"|Frecuencias por Semana
!rowspan="1"|Ciudades por países||rowspan="1"|Nombre del Aeropuerto||rowspan="1"|Aerolíneas||rowspan="1"|Frecuencias por Semana
Línea 214: Línea 425:
|colspan="5"|{{BOL}}
|colspan="5"|{{BOL}}
|-
|-
|[[Cochabamba]]||[[Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann]]||{{Bandera|BOL}} [[Boliviana de Aviación]] (Vía [[Aeropuerto Internacional Viru Viru|VVI]])||align=center|''1 Estacional''
|[[Cochabamba]]||[[Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann]]||{{Bandera|BOL}} [[Boliviana de Aviación]] (Estacional) ||align=center|1
|-
|-
|[[Santa Cruz de la Sierra]]||[[Aeropuerto Internacional Viru Viru]]||{{Bandera|BOL}} [[Boliviana de Aviación]]||align=center|7
|[[Santa Cruz de la Sierra]]||[[Aeropuerto Internacional Viru Viru]]||{{Bandera|BOL}} [[Boliviana de Aviación]]||align=center|7
Línea 261: Línea 472:
|colspan="5"|{{ECU}}
|colspan="5"|{{ECU}}
|-
|-
|[[Quito]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]||{{Bandera|ECU}} [[LATAM Ecuador]] (Vía [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|LIM]])||align=center|7
|[[Quito]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]||{{Bandera|ECU}} [[LATAM Ecuador]] (Vía [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|LIM]])||align=center|7
|-
|-
|colspan="5"|{{PAR}}
|colspan="5"|{{PAR}}
|-
|-
|[[Asunción]]||[[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi]]||{{Bandera|ARG}} [[Austral Líneas Aéreas]] / {{Bandera|PAR}} [[LATAM Paraguay]]||align=center|14
|[[Asunción]]||[[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi]]||{{Bandera|ARG}} [[Austral Líneas Aéreas]] / {{Bandera|PAR}} [[LATAM Paraguay]]||align=center|14
|-
|-
|colspan="5"|{{PER}}
|colspan="5"|{{PER}}
Línea 283: Línea 494:
|colspan="5"|{{GER}}
|colspan="5"|{{GER}}
|-
|-
|[[Fráncfort del Meno]]||[[Aeropuerto de Fráncfort del Meno]]||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]]||align=center|7
|[[Fráncfort del Meno]]||[[Aeropuerto de Fráncfort del Meno]]||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]]||align=center|7
|-
|-
|colspan="5"|{{ESP}}
|colspan="5"|{{ESP}}
|-
|-
|[[Barcelona]]||[[Aeropuerto de Barcelona-El Prat]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera| ESP}} [[Level]] <ref>{{cita web |url=http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271890/level-outlines-planned-june-2017-launch/|título=La primera Low Cost que volara entre Latinoamericana y Europa }}</ref>||align=center|8 ''(10 a partir de 29 de octubre de 2017)''
|[[Barcelona]]||[[Aeropuerto de Barcelona-El Prat]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera| ESP}} [[Level]] <ref>{{cita web |url=http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271890/level-outlines-planned-june-2017-launch/|título=La primera Low Cost que volara entre Latinoamericana y Europa }}</ref>||align=center|8
|-
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuerto de Madrid-Barajas]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] / {{Bandera|ESP}} [[Iberia (aerolínea)|Iberia]]||align=center|28
|[[Madrid]]||[[Aeropuerto de Madrid-Barajas]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] / {{Bandera|ESP}} [[Iberia (aerolínea)|Iberia]]||align=center|28
Línea 297: Línea 508:
|colspan="5"|{{ITA}}
|colspan="5"|{{ITA}}
|-
|-
|[[Roma]]||[[Aeropuerto de Roma-Fiumicino]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera|ITA}} [[Alitalia]]||align=center|14
|[[Roma]]||[[Aeropuerto de Roma-Fiumicino]]||{{Bandera|ARG}} [[Aerolíneas Argentinas]] / {{Bandera|ITA}} [[Alitalia]]||align=center|14
|-
|-
|colspan="5"|{{NED}}
|colspan="5"|{{NED}}
Línea 320: Línea 531:
|[[Dubái]]||[[Aeropuerto Internacional de Dubái]]||{{Bandera|UAE}} [[Emirates]] (Vía [[Aeropuerto Internacional de Galeão|GIG]])||align=center|7
|[[Dubái]]||[[Aeropuerto Internacional de Dubái]]||{{Bandera|UAE}} [[Emirates]] (Vía [[Aeropuerto Internacional de Galeão|GIG]])||align=center|7
|-
|-
|colspan="5"|{{QAT|Qatar}}
|colspan="5"|{{QAT|Qatar}}
|-
|-
|[[Doha]]||[[Aeropuerto Internacional Hamad]]||{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways]] (Vía [[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos|GRU]])||align=center|7
|[[Doha]]||[[Aeropuerto Internacional Hamad]]||{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways]] (Vía [[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos|GRU]])||align=center|7
|-
|-
!colspan="6"|[[Oceanía]]
!colspan="6"|[[Oceanía]]
Línea 328: Línea 539:
|colspan="5"|{{NZ}}
|colspan="5"|{{NZ}}
|-
|-
|[[Auckland]]||[[Aeropuerto Internacional de Auckland]]||{{Bandera|NZ}} [[Air New Zealand]]||align=center|
|[[Auckland]]||[[Aeropuerto Internacional de Auckland]]||{{Bandera|NZ}} [[Air New Zealand]]||align=center|3
|-
3
|}
|}
==== Futuras Rutas ====

===Futuras Rutas ===
<center>
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
Línea 359: Línea 569:
|}
|}
</center>
</center>
A parte de las ya confirmada hay algunas líneas aéreas que tienen planes de tener una conexión con Buenos Aires, pero que solo es un plan a futuro y nada confirmado todavía, de las cuales estan: [[El Al]] que por ahora se firmo un acuerdo de código compartido con [[Aerolíneas Argentinas]] para volar a [[Tel Aviv]] y estudiar el trafico de pasajero para ver si es necesario un vuelo directo entre la seguanda ciudad mas grande de [[Israel]] y argentina,<ref>{{cita web |url=http://www.dailyweb.com.ar/noticias/val/25909-2/primer-paso-para-un-acuerdo-de-codigo-compartido-en-los-servicios-aereos-entre-israel-y-argentina.html|título=El AL a Buenos Aires}}</ref> [[Ethiopian Airlines]] con volar a [[Adís Abeba]] vía [[Sao Paulo]]<ref name="Ethiopian">{{cita web |url=http://www.dailyweb.com.ar/noticias/val/25600-2/ethiopian-airlines-queda-autorizada-para-volar-en-argentina.html|título=Ethiopian Airlines queda autorizada para volar en Argentina}}</ref> todavía sin una confirmación si sera para fines de 2017 o en 2018, [[China Southern Airlines]]<ref>{{cita web |url=http://aviacionaldia.com/2017/06/china-southern-airlines-lanzara-vuelos-a-brasil-y-argentina-en-los-proximos-5-anos.html |título=China Southern Airlines lanzará vuelos a Brasil y Argentina en los próximos 5 años}}</ref> planea tener una conexión con Argentina en un marco de plan conjunto con África dentro de los próximos 5 años, que dura el plan, sin ni un dato de que destino sera de china ([[Cantón (China)|Cantón]] o [[Pekín]]) y vía que ciudad podría hacer el vuelo por ser largo y [[Norwegian Air Shuttle]] tiene planeado volar a diferentes aeropuertos bases que tiene en Europa después de abrir en [[Londres]] con la matriz británica Norwegian Air UK, dentro de su plan abarca a la ciudades de [[Barcelona]], [[Copenhague]], [[Estocolmo]] y [[Oslo]].<ref name="Norwegian en Argentina">{{cita web |url=http://ccaa.elpais.com/ccaa/2017/04/04/catalunya/1491322998_567046.html |título=Norwegian anunció oficialmente que pidió los permisos para volar a Buenos Aires}}</ref>


 A parte de las ya confirmada hay algunas líneas aéreas que tienen planes de tener una conexión con Buenos Aires, pero que solo es un plan a futuro y nada confirmado todavía, de las cuales estan: [[El Al]] que por ahora se firmo un acuerdo de código compartido con [[Aerolíneas Argentinas]] para volar a [[Tel Aviv]] y estudiar el trafico de pasajero para ver si es necesario un vuelo directo entre la segunda ciudad mas grande de [[Israel]] y argentina,<ref>{{cita web |url=http://www.dailyweb.com.ar/noticias/val/25909-2/primer-paso-para-un-acuerdo-de-codigo-compartido-en-los-servicios-aereos-entre-israel-y-argentina.html|título=El AL a Buenos Aires}}</ref> [[Ethiopian Airlines]] con volar a [[Adís Abeba]] vía [[Sao Paulo]]<ref name="Ethiopian">{{cita web |url=http://www.dailyweb.com.ar/noticias/val/25600-2/ethiopian-airlines-queda-autorizada-para-volar-en-argentina.html|título=Ethiopian Airlines queda autorizada para volar en Argentina}}</ref> todavía sin una confirmación si sera para fines de 2017 o en 2018, [[China Southern Airlines]]<ref>{{cita web |url=http://aviacionaldia.com/2017/06/china-southern-airlines-lanzara-vuelos-a-brasil-y-argentina-en-los-proximos-5-anos.html |título=China Southern Airlines lanzará vuelos a Brasil y Argentina en los próximos 5 años}}</ref> planea tener una conexión con Argentina en un marco de plan conjunto con África dentro de los próximos 5 años, que dura el plan, sin ni un dato de que destino sera de china ([[Cantón (China)|Cantón]] o [[Pekín]]) y vía que ciudad podría hacer el vuelo por ser largo y [[Norwegian Air Shuttle]] tiene planeado volar a diferentes aeropuertos bases que tiene en Europa después de abrir en [[Londres]] con la matriz británica Norwegian Air UK, dentro de su plan abarca a la ciudades de [[Barcelona]], [[Copenhague]], [[Estocolmo]] y [[Oslo]].<ref name="Norwegian en Argentina">{{cita web |url=http://ccaa.elpais.com/ccaa/2017/04/04/catalunya/1491322998_567046.html |título=Norwegian anunció oficialmente que pidió los permisos para volar a Buenos Aires}}</ref> Además La aerolínea Australiana [[Qantas]] anunció el reinicio de los vuelos Sidney-Buenos Aires a partir de comienzos de 2018. Utilizarán los nuevos [[Boeing 787]] para que la ruta está vez si sea del todo eficiente y poder mantener además su ruta Sidney-Santiago
= Destinos Cesados =

=== Carga Regular (TCA) ===
{| class="wikitable collapsible collapsed"
!colspan=4|Aeronaves Utilizadas Regularmente
|-
|colspan=3|
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width="300" align=center
!width="60%"|Aerolíneas
!class="20%"|Aeronaves
!class="120%"|Fotos
|-
|{{Bandera|URU}} [[Aeromás]] || [[Cessna 208 Caravan]], [[Embraer EMB 110 Bandeirante|Embraer EMB 110]] || [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/3/2535307.jpg?v=v40 Cessna Caravan 208]
|-
|{{Bandera|URU}} [[Air Class]] || [[Fairchild Swearingen Metroliner|Fairchild Metro III]], [[Boeing 727-200|B727-200F]] || [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/3/0/2523036.jpg?v=v40 B727-200F]
|-
|{{Bandera|USA}} [[Atlas Air]] || [[Boeing 747-8|B747-8F]] || [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/5/1/2389159.jpg?v=v40 B747-8F]
|-
|{{Bandera|COL}} [[Avianca Cargo]] || [[Airbus A330|A330-200F]] ||
|-
|{{Bandera|USA}} [[Centurion Air Cargo]] || [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11F]], [[Boeing 747-400|B747-400F]] || [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/8/0/2707082.jpg?v=v40 B747-400F]
|-
|{{Bandera|BRA}} [[LATAM Cargo Brasil]] || [[Boeing 767|B767-300F(ER)]] ||
|-
|{{Bandera|CHI}} [[LATAM Cargo|LATAM Cargo Chile]] || [[Boeing 777|B777-F]] || [https://cdn.jetphotos.com/full/6/40683_1429407464.jpg B777-F]
|-
|{{Bandera|GER}} [[Lufthansa Cargo]] || [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11F]] || [http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/0/2537007.jpg?v=v40 MD-11F]
|-
|{{Bandera|Países Bajos}} [[Martinair]] || [[Boeing 747-400|B747-400F(ER)]] ||
|-
|{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways Cargo]] || [[Boeing 777|B777-F]] ||
|-
|{{Bandera|USA}} [[UPS Airlines]] || [[Boeing 767|B767-300F(ER)]] ||
|}
|}
{{Airport-dest-list
|{{Bandera|URU}} [[Aeromás]] | [[Aeropuerto Internacional de Carrasco|Montevideo-Carrasco]]
|{{Bandera|URU}} [[Air Class]] | [[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi|Asunción]], [[Aeropuerto Internacional de Carrasco|Montevideo-Carrasco]]
|{{Bandera|USA}} [[Atlas Air]] | [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca Cargo]] | [[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi|Asunción]], [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá-El Dorado]], [[Aeropuerto Internacional de Carrasco|Montevideo-Carrasco]]
|{{Bandera|USA}} [[Centurion Air Cargo]] | [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|Lima]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
|{{Bandera|CHI}} [[LATAM Cargo|LATAM Cargo Chile]] | [[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol|Ámsterdam-Schiphol]], [[Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi|Asunción]], [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas-Viracopos]], [[Aeropuerto de Fráncfort del Meno|Fráncfort del Meno]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre|Quito]], [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
|{{Bandera|BRA}} [[LATAM Cargo Brasil]] | [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas-Viracopos]], [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]], [[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos|São Paulo-Guarulhos]]
|{{Bandera|GER}} [[Lufthansa Cargo]] | [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas-Viracopos]], [[Aeropuerto de Fráncfort del Meno|Fráncfort del Meno]], [[Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor|Dakar]], [[Aeropuerto Internacional de Carrasco|Montevideo-Carrasco]]
|{{Bandera|Países Bajos}} [[Martinair]] | [[Aeropuerto Internacional Rafael Hernández|Aguadilla]], [[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol|Ámsterdam-Schiphol]], [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas-Viracopos]], [[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre|Quito]]
|{{Bandera|QAT}} [[Qatar Airways Cargo]] | [[Aeropuerto Internacional de Doha|Doha]], [[Aeropuerto de Luxemburgo Findel|Luxemburgo]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre|Quito]], [[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos|São Paulo-Guarulhos]]<ref>{{cita web |url=http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargodestinations#|título=http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargodestinations# }}</ref>
|{{Bandera|USA}} [[UPS Airlines]] | [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá-El Dorado]], [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas-Viracopos]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]] }}

== Destinos Cesados ==
'''Datos sacados en:'''<ref>{{cita web |url=http://airlineroute.net/category/historic/|título=Airline Route }}</ref>
'''Datos sacados en:'''<ref>{{cita web |url=http://airlineroute.net/category/historic/|título=Airline Route }}</ref>
=== Aerolíneas Extintas ===
=== Aerolíneas Extintas ===
Línea 368: Línea 625:
* {{bandera|Perú}} [[APSA]] (Santiago de Chile, Lima, Guayaquil, Bogotá, Ciudad de México, Acapulco, Los Ángeles, Miami)<ref>{{cita web|título=Airline Timetable Images|url=http://www.timetableimages.com/ttimages/ep.htm|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>
* {{bandera|Perú}} [[APSA]] (Santiago de Chile, Lima, Guayaquil, Bogotá, Ciudad de México, Acapulco, Los Ángeles, Miami)<ref>{{cita web|título=Airline Timetable Images|url=http://www.timetableimages.com/ttimages/ep.htm|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>
* {{bandera|Perú}} [[AeroPerú]] (Santiago de Chile, Lima, Guayaquil, Miami)<ref>{{cita web|título=Airline Timetable Images|url=http://www.timetableimages.com/ttimages/pl1.htm|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>
* {{bandera|Perú}} [[AeroPerú]] (Santiago de Chile, Lima, Guayaquil, Miami)<ref>{{cita web|título=Airline Timetable Images|url=http://www.timetableimages.com/ttimages/pl1.htm|fechaacceso=31 de mayo de 2013}}</ref>
* {{bandera|Bolivia}} [[Aerosur]] (Santa Cruz de la Sierra, La Paz)
* {{bandera|Bolivia}} [[Aerosur]] (Santa Cruz de la Sierra, La Paz)
* {{bandera|Brasil}} [[Aerovias Brasil]] (Río de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Montevideo)<ref>{{cita web |url=http://airlineroute.net/2011/07/22/bia-w54/|título=Historica ruta de Aerovias Brasil }}</ref>
* {{bandera|Brasil}} [[Aerovias Brasil]] (Río de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Montevideo)<ref>{{cita web |url=http://airlineroute.net/2011/07/22/bia-w54/|título=Historica ruta de Aerovias Brasil }}</ref>
* {{bandera|España}} [[Air Comet]] (Madrid, Punta Cana, San Juan de Puerto Rico, Tenerife, Varadero)
* {{bandera|España}} [[Air Comet]] (Madrid, Punta Cana, San Juan de Puerto Rico, Tenerife, Varadero)
Línea 401: Línea 658:
* {{bandera|Venezuela}} [[Viasa (aerolínea)|Viasa]] (Caracas)
* {{bandera|Venezuela}} [[Viasa (aerolínea)|Viasa]] (Caracas)


=== Aerolíneas Operativas ===
=== Aerolíneas Operativas ===
Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que actualmente operan:
Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que actualmente operan:
* {{bandera|Argentina}} [[Aerolíneas Argentinas]]: (Ámsterdam, Auckland, Belen, Brasilia, Cochabamba, Ciudad del Cabo, Dakar, General Pico, Frankfurt, Guayaquil, Hong Kong-Kai Tak, La Habana, La Paz, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Melbourne Montreal-Mirabel, Lisboa, Natal, Panamá, París-Orly, Puerto España, Punta Arenas, Recife, Sao Paulo-Viracopos, Sidney, Toronto-Pearson, Yacuiba, Zurich)<ref>[http://www.timetableimages.com/ttimages/ar.htm Timetable de AR]</ref>
* {{bandera|Argentina}} [[Aerolíneas Argentinas]]: (Ámsterdam, Antofagasta, Auckland, Belen, Cochabamba, Ciudad del Cabo, Dakar, General Pico, Frankfurt, Guayaquil, Hong Kong-Kai Tak, La Habana, La Paz, Lisboa, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Melbourne Montreal-Mirabel, Natal, Orlando, Panamá, París-Orly, Puerto España, Punta Arenas, Recife, San Juan (Puerto Rico), Santiago de Compostela, Sao Paulo-Viracopos, Sidney, Toronto-Pearson, Yacuiba, Zurich)<ref>[http://www.timetableimages.com/ttimages/ar.htm Timetable de AR]</ref>
* {{Bandera|USA}} [[American Airlines]]: (Chicago-O'Hare, Montevideo-Carrasco)
* {{Bandera|USA}} [[American Airlines]]: (Chicago-O'Hare, Montevideo-Carrasco)
* {{Bandera|COL}} [[Avianca]]: (Montevideo-Carrasco, Santiago de Chile)
* {{Bandera|COL}} [[Avianca]]: (Montevideo-Carrasco, Santiago de Chile)
Línea 420: Línea 677:
* {{Bandera|USA}} [[United Airlines]]: (Montevideo-Carrasco, Washington-Dulles)
* {{Bandera|USA}} [[United Airlines]]: (Montevideo-Carrasco, Washington-Dulles)


== Véase también ==
= Referencias =
* [[Turismo en la Ciudad de Buenos Aires]]
* [[Juan Pistarini]]
* [[Anexo:Aeropuertos del mundo|Aeropuertos del mundo]]
* [[Anexo:Aeropuertos de América del Sur por tráfico|Aeropuertos de América del Sur por tráfico]]
* [[Víctor Manuel Acuña]]: ingeniero que proyectó el aeropuerto.

== Referencias ==
{{listaref|2}}
{{listaref|2}}


= Enlaces externos =
== Enlaces externos ==
{{commonscat|Ministro Pistarini International Airport|Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini}}
{{commonscat|Ministro Pistarini International Airport|Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini}}
{{IprNoticias|Cristina Fernández de Kirchner inaugura nueva terminal del Aeropuerto de Ezeiza Ministro Pistarini}}
{{IprNoticias|Cristina Fernández de Kirchner inaugura nueva terminal del Aeropuerto de Ezeiza Ministro Pistarini}}

Revisión del 07:27 22 jul 2017

Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Aeropuerto de Ezeiza
IATA: EZE OACI: SAEZ FAA:
Localización
Ubicación Ezeiza, Argentina
Elevación 20
Sirve a Área Metropolitana de Buenos Aires
Detalles del aeropuerto
Tipo Público/ militar
Operador Aeropuertos Argentina 2000[1]​
Estadísticas (2016)
Pasajeros Total 9.831.127[2]​
Pasajeros Internacionales 8.912.221[2]​
Pasajeros Nacionales 726.607[2]​
Pasajeros en Tránsito 192.299[2]​
Operaciones aéreas 68.839[2]​
Cargo (TM) 176.869[2]​
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
11/293300Asfalto
17/353105Asfalto
Mapa
EZE ubicada en Gran Buenos Aires
EZE
EZE
Ubicación del aeropuerto.
Sitio web
www.aa2000.com.ar
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (FAA: EZE – IATA: EZE – OACI: SAEZ), conocido comúnmente como Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es una terminal aérea internacional que sirve a Argentina. Se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, a unos 35 km al sudoeste de la ciudad de Buenos Aires. La categoría OACI es 4F.

Es la entrada directa de vuelos internacionales de larga distancias al país, ya que los de cabotajes y regionales, en su mayoría siven para Aeroparque Jorge Newbery, ubicado en Buenos Aires, con el fin de controlar el gran flujo de pasajeros. Es la terminal aérea más grande y moderna de Argentina y calificado como uno de los mejores aeropuertos de América Latina.

Por otro lado, es la base de operaciones a nivel internacional de Aerolíneas Argentinas, y uno de los principales Hubs de la alianza SkyTeam. Así mismo es sede de la Estación Aeronaval de Ezeiza de la Armada Argentina.

Inaugurado en 1949, fue durante tres años la base aérea más grande del mundo. Opera con gran cantidad de aerolíneas. Fue el primer aeropuerto latinoamericano en operar hacia los cinco continentes, y el único hasta 2013.

Historia

El proyecto para el aeropuerto se debe al general Juan Pistarini, quien había presentado el proyecto para su construcción siendo ministro de Obras Públicas. El trazado se aprobó por la Ley 12.285, el 30 de septiembre de 1935, pero aún quedaba por definir el terreno en donde se iba a construir. Iba a ser el aeropuerto más grande del mundo y las opciones eran: donde actualmente está el complejo de Dársena Sur, en la aún no construida Avenida General Paz y el propio Río de la Plata.

Se colocaron cuatro estaciones meteorológicas y dieron como resultado que cuando había mal tiempo o niebla la localización era indiferente. Así se buscaron otros terrenos y finalmente se eligió el terreno que ocupa en la actualidad. La razón para esta elección fue principalmente que era subrasante (abajo había tosca) y eso permitía prescindir del pedregullo. El suelo de ese tipo economizaba millones de pesos y muchos meses de trabajo. Irónicamente, prefirieron obviar los problemas que la zona sufre por inundaciones y niebla durante gran parte del invierno, aunque nunca estos factores climáticos han interferido la operación normal del aeropuerto.

En 1944, siendo vicepresidente de Edelmiro Julián Farrell, el propio Pistarini reglamentó los terrenos a ocupar, procedió a expropiar 7.000 ha en uno de los lugares más baratos, anteriormente propiedad de la Estancia "Los Remedios". Su construcción se inició el 22 de diciembre de 1945, cuando se colocó la primera piedra y terminarlo tomó casi cuatro años. Lleva el nombre de Ministro Pistarini en honor al principal impulsor del proyecto.

Fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949, durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón, y tal cual se había adelantado, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue por varios años el más grande del mundo en términos de superficie (no por tráfico ni edificios construidos).

Hoy concentra el 85% del tráfico internacional de Argentina, al que se dedica casi en forma exclusiva, puesto que los servicios nacionales utilizan preferentemente el céntrico Aeroparque Jorge Newbery. En el momento de su inauguración contaba con tres pistas: de 3.300 x 80 m, 2.900 x 70 m y 2.200 x 30 m respectivamente, en una superficie de 3.475 ha y una aerostación de 7,1 ha. Las tres pistas se cruzan de tal modo que en su centro forman un triángulo equilátero. Este tipo de trazado que se utilizaba en la época debido a la mayor dependencia de la dirección del viento en las operaciones resulta hoy altamente ineficaz, ya que no permite aterrizajes y despegues simultáneos, como es posible cuando las pistas son paralelas.

El 28 de septiembre de 1998, Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo del aeropuerto, en el marco de la privatización del Sistema Nacional Aeroportuario.[3]​

En 1998 la subsidiaria local de ADB (actualmente una compañía de Siemens AG) instaló un sistema de control y monitoreo de luces individual. Posteriormente tuvo a su cargo la renovación de las dos principales pistas: la 11/29 y la 17/35. La pista 05/23 se dejó de utilizar. Las obras de renovación de la pista 17/35 concluyeron en el 2000 y a continuación se realizaron mejoramientos en la pista 11/29.

El sistema de iluminación del aeropuerto fue equipado con un nuevo sistema de aproximación, nuevas luces indicadoras de inicio y final de pista, una completa zona de aterrizaje y un sistema de línea central, sistemas PAPI, nuevas luces laterales y centrales para las calles de rodaje, nuevos reguladores constantes de corriente eléctrica y nuevos transformadores. Las obras en el cruce de ambas pistas fueron un gran desafío, ya que se llevaron a cabo sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo. Como resultado de las obras, desde diciembre de 2002, ambas pistas de aterrizaje fueron recategorizadas a la CAT IIIa por la OACI. El siguiente paso fue la instalación de un nuevo ALCS (Airfield Lighting and Control System o Sistema de Iluminación y Control del Aeropuerto) y una actualización al sistema de control y monitoreo de luces individual (de una versión DOS a una interfaz basada en el sistema operativo Windows).[4]​

En la 12.ª edición del World Travel Awards (2005) que se realizó en Londres, ha sido distinguido como el mejor aeropuerto de Sudamérica.[5]​

En septiembre de 2009 comenzó la construcción de "Ezeiza 2009", diseñado por el estudio MSGSSS. En la primera etapa del proyecto se demolieron depósitos y la antigua terminal de cargas para dar lugar al sector de cabotaje e internacional de Aerolíneas Argentinas de la nueva terminal C, que debió estar operativo para octubre de 2010, momento en el cual el Aeroparque Jorge Newbery cerró por tareas de mantenimiento. Posteriormente se demolería la Terminal B para la construcción de áreas de facturación y el nuevo espigón internacional, pero por falta de presupuesto se atrasó hasta 2016 donde se siguen con las obras y se tiene previsto que finalicen para 2017. Por el momento se terminó de la nueva terminal B el sector de preembarque el cual incluye 3 posiciones especiales con múltiples pasarelas telescópicas para atender al Airbus A380. Posteriormente se ampliará y remodelará el área estéril de la Terminal A, permitiendo separar en dos plantas el flujo de pasajeros que parten de aquellos que arriban. En la última etapa se construyó un nuevo estacionamiento subterráneo de características similares al que posee actualmente la Terminal A pero con mayores comodidades, como una capacidad sensiblemente mayor y una conexión por túnel al edificio terminal. El aeropuerto de Ezeiza puede atender a 13 millones de pasajeros por año.[6]​

En 2014, un estudio realizado entre más de 90.000 usuarios de eDreams, compañía de viajes en Internet, determinó que la sala V.I.P. de Aerolíneas Argentinas, el Salón Cóndor, en la Terminal C del aeropuerto de Ezeiza, se encontraba séptima entre los diez puestos mundiales y el primero en América Central y del Sur.[7]​

En mayo de 2015, tres legisladores de la provincia de Salta solicitaron ante la Cámara de Diputados de la Nación Argentina que el aeropuerto sea renombrado como Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. Ya en 2012 otro diputado nacional, había presentado un proyecto de ley pidiendo que aeropuerto se llamase Malvinas Argentinas.[8]​

Estadísticas

Movimientos 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Pasajeros[9]​[10]​ 9.831.127 9.127.908 8.600.877 8.553.372 8.880.289 8.278.159 7.868.071 7.924.759 8.127.942 7.487.779 6.675.961 6.365.989 5.567.544 4.891.038 4.087.553 5.190.283 6.196.975
Cargo (TM) 176.869 183.954 194.402 209.704 210.054 204.828 212.890 162.806 205.506 204.898 187.415 177.358 174.890 141.042 117.190 160.698 198.291
Rutas Internacionales con mayor confluencia de pasajeros en Ezeiza (2016)[11]​
Ranking Ciudad Pasajeros Aerolíneas 2017 (Ene - Abr) Posición Ranking
1 Bandera de Chile Santiago, Chile 1.164.000 Aerolíneas Argentinas, Air Canada, Austral Líneas Aéreas, Sky Airline, LATAM, KLM 416.000 Sin cambios 1
2 Bandera de Brasil São Paulo, Brasil 981.000 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Gol Linhas Aereas, LATAM, Qatar Airways, Turkish Airlines 277.000 Decrecimiento 2 4
3 Bandera de Estados Unidos Miami, Estados Unidos 915.000 Aerolíneas Argentinas, American Airlines, LATAM 339.000 Crecimiento 1 2
4 Bandera de Perú Lima, Perú 828.000 Aerolíneas Argentinas, Avianca Perú, LATAM 304.000 Crecimiento 1 3
5 Bandera de España Madrid, España 770.000 Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia 267.000 Sin cambios 5
6 Bandera de Brasil Río de Janeiro, Brasil 584.000 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Emirates, Gol Linhas Aereas, LATAM 228.000 Sin cambios 6
7 Bandera de Estados Unidos Nueva York, Estados Unidos 323.000 Aerolíneas Argentinas, American Airlines 109.000 Decrecimiento 1 8
8 Bandera de Italia Roma, Italia 281.000 Aerolíneas Argentinas, Alitalia 95.000 Decrecimiento 1 9
9 Bandera de Panamá Ciudad de Panamá, Panamá 257.000 Copa Airlines 83.000 Decrecimiento 1 10
10 Bandera de Colombia Bogotá, Colombia 223.000 Aerolíneas Argentinas, Avianca, LATAM 122.000 Crecimiento 3 7
11 Bandera de Alemania Fráncfort del Meno, Alemania 215.000 Lufthansa 77.000 Sin cambios 11
12 Bandera de Bolivia Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 213.000 Aerolíneas Argentinas, Boliviana de Aviación TBA Decrecimiento ¿?
13 Bandera de Francia París, Francia 194.000 Air France TBA Crecimiento 1 12
14 Bandera de México Ciudad de México, México 193.000 Aeromexico 77.000 Crecimiento 1 13
15 Bandera de Paraguay Asunción, Paraguay 193.000 Austral Líneas Aéreas, LATAM Paraguay TBA Decrecimiento ¿?

Accesos

Sector parte de la ampliación hecha en 2013
Punto de encuentro para los arribos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La dirección del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini es: Autopista Riccheri km 33,500 Ezeiza B1802EZE.

También se puede acceder al aeropuerto desde la estación de trenes Ezeiza (Línea General Roca ramal a Ezeiza) a través de la línea 518(Expreso José María Ezeiza) y desde la estación Monte Grande (también línea Roca ramal a Ezeiza) por medio de la línea 394 (Empresa Monte Grande). Los colectivos son muy económicos, pero no son servicios rápidos ni recomendables, ya que no poseen compartimentos para el equipaje.[cita requerida]

  • Micro: son servicios directos con servicios regulares (generalmente cada 30 minutos) desde y hacia el centro de la ciudad de Buenos Aires. Este servicio es ofrecido por Arbus
  • Remis: hay varias compañías que ofrecen el servicio de traslado desde y hacia el aeropuerto.
  • Taxi: desde la ciudad de Buenos Aires se puede utilizar cualquier taxi (el peaje es aparte). En el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini el servicio también es prestado por la Municipalidad de Ezeiza (con el peaje incluido).

Terminales

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuenta con tres terminales de pasajeros (A,B y C) y una de cargas (TCA). Ver mapa con las terminales de pasajeros aquí

Terminal A

Terminal A

Inaugurada en el año 2000, es utilizada por casi todas las aerolíneas internacionales que operan en el aeropuerto (excepto las compañías de SkyTeam )

Esta terminal es la más completa y variada de las 3 que conforman el aeropuerto. Cuenta con varios restaurantes, bares, cafés, farmacia, tiendas de souvenirs, librerías, conexión WIFI gratis, servicio de renovación de pasaporte, casa de Correo Argentino, kioscos entre otros.

Terminal B

Terminal B.

Actualmente en remodelación. Solo fue inaugurada su área de pre-embarque en 2013. Planes para 2016 son los que actualmente se estiman para la finalización de las áreas restantes. Tanto de embarque, como de arribos.

En marzo de 2013 se inauguró la nueva Terminal B, que representa una inversión de 570 millones de pesos. Tras 17 meses de obra, se duplicó así la capacidad operativa del aeropuerto. El sector cuenta con 42.300 m2 de plataforma, cinco mangas de embarque, 28.795 m2 cubiertos en la terminal, 720 m2 para servicios comerciales y gastronómicos, 20 puestos de check-in y 34 de migraciones y 376 posiciones adicionales de estacionamiento. Además se agregaron 5.391 m2 de preembarque internacional, 2.290m2 en el hall de arribos y 200 m2 más para salas V.I.P.[12]​

Cuando el proyecto esté concluido en su totalidad, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros anuales y realizar 90.000 operaciones también en ese plazo. Además contará con 186.000m2 de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4.800 cocheras y 200 puestos de check-in. Tendrá capacidad para procesar 4.000 pasajeros en hora pico y, de esta forma, satisfacer el crecimiento inmediato y futuro.

Terminal C

Utilizada por Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas y LATAM Argentina (solo vuelos nacionales) para los arribos y partidas de sus vuelos de cabotaje y para las partidas de los vuelos internacionales. También es utilizada para las partidas de los vuelos de las compañías de la alianza SkyTeam -Alitalia - Air France - Delta Air Lines - KLM, excepto Air Europa y Aeroméxico.

La terminal C “Mercedes Sosa” se inauguró el 9 de julio de 2011. Esta terminal está ubicada en el mismo sector donde estaba la denominada herradura, la cual fue demolida por el Arquitecto Leiton. La nueva terminal posee una superficie de 21.000 metros cuadrados y agrega al aeropuerto 8 mangas de embarque, 2500 estacionamientos, cintas de equipaje propias, posiciones de rayos X, 12 puestos de migraciones, más de 600 asientos en el área de preembarque, un nuevo puente sobre la autopista Ricchieri (acceso exclusivo a la terminal de cargas) y un moderno sistema de salvamento e incendios.[13]​

La construcción de esta nueva terminal de pasajeros formó parte de un proyecto más amplio para dotar al aeropuerto de mayor seguridad, infraestructura, servicios y tecnología. El proyecto fue concluido en 2013, dotando a Ezeiza con la capacidad para atender 13 millones de pasajeros y realizar 90 000 operaciones por año.

En esta Terminal realizan las partidas todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas (Nacionales e Internacionales), como así también las compañías KLM, Alitalia, Air France y Delta, con quienes la aerolínea local comparte la alianza SkyTeam y con quienes comparte su exclusividad en dicho edificio.

Cabe aclarar que hoy en día todos los arribos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se realizan en por Terminal A.

Terminal V.I.P.

Aeropuertos Argentina 2000, la empresa concesionaria del Aeropuerto, anunció en septiembre de 2013, que construiría una nueva terminal de pasajeros, invirtiendo la cantidad de 13 millones de pesos. La iniciativa apunta a recibir a aviones más pequeños, como los utilizados en Aeroparque. La nueva terminal tendrá 700 m2 con acceso independiente desde la Avenida Teniente General Morillas (Sector Industrial Chivatos), una superficie de 15.000m2 destinada a la reconfiguración y ampliación de plataforma y 2.600m2 de estacionamiento vehicular exclusivo para este sector y control de seguridad en los accesos. Todavía no se sabe la fecha de apertura de la nueva terminal.

Infraestructura

  • Área de Pistas: 483.897 m²
  • Área de Calles de Rodaje: 298.720 m²
  • Plataformas: 515.900 m²
  • Sector de Mantenimiento: 15.000 m²
  • Hangares: 5[14]​
  • Pistas de Aterrizajes y Despegues: 2
  • Mangas Telescopias: 20
  • Posiciones Remotas: 25

El aeropuerto tiene la capacidad para atender al superjumbo Airbus A380 guardando en el nuevo y más grande hangar de América Latina, el hangar 5.[15]​

Destinos y Aerolíneas

Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se puede volar a 13 destinos nacionales y 45 destinos internacionales, en cuatro continentes.

Destinos nacionales

Aerolíneas Destinos Terminal
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas Bariloche, El Calafate, Salta, Ushuaia
Estacional: Trelew		 C
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas operado por Austral Líneas Aéreas Bahía Blanca,[17]​ Comodoro Rivadavia,[17]​ Córdoba, Mar del Plata,[17]​ Mendoza, Puerto Iguazú, Rosario, Trelew,[17]​ Ushuaia[17]​ C
Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas Estacional chárter: Ushuaia A, C

Destinos internacionales

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Frecuencias por Semana
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada (Vía SCL) 5
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Airlines 7
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines 7
Houston Aeropuerto Internacional George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Argentina LATAM Argentina / Bandera de Estados Unidos American Airlines 38
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Bandera de Estados Unidos United Airlines (Reinicia el 28 de octubre de 2017) 7
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Estados Unidos American Airlines 14
México México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeromexico 7
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas 4
Centroamérica y El Caribe
Cuba Cuba
Cayo Coco Aeropuerto Internacional de Jardines del Rey Bandera de Cuba Cubana de Aviación 1
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de Cuba Cubana de Aviación (Vía CCC) 1
República DominicanaBandera de la República Dominicana República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas 3
Panamá Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines 17
Sudamérica
Bolivia Bolivia
Cochabamba Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación (Estacional) 1
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación 7
BrasilBandera de Brasil Brasil
Belo Horizonte Aeropuerto Internacional Tancredo Neves Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras / Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 15
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Bandera de Brasil LATAM Brasil 7
Cabo Frío Aeropuerto Internacional de Cabo Frío Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras (Estacional, inicia el 16 de diciembre de 2017)[18]​ 1
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 7
Fortaleza Aeropuerto Internacional Pinto Martins Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 1
João Pessoa Aeropuerto Internacional Presidente Castro Pinto Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas (Vía MCZ)[19]​ 1
Maceió Aeropuerto Internacional Zumbi dos Palmares Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas (Directo o Vía SSA) 2
Manaos Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 1
Natal Aeropuerto Internacional de Grande Natal Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 1
Navegantes Aeropuerto Internacional de Navegantes Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras (Estacional, inicia el 11 de diciembre de 2017)[18]​ 7
Porto Seguro Aeropuerto de Porto Seguro Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 2
Recife Aeropuerto Internacional de Recife Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas / Bandera de Brasil LATAM Brasil 3
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas / Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates / Bandera de Brasil LATAM Brasil / Bandera de Paraguay LATAM Paraguay (Estacional) 24
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas / Bandera de Brasil LATAM Brasil / Bandera de Catar Qatar Airways / Bandera de Turquía Turkish Airlines 56
Salvador de Bahía Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Brasil Gol Linhas Aereas 8
ChileBandera de Chile Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Chile LATAM Chile / Bandera de Chile Sky Airline / Bandera de Canadá Air Canada / Bandera de los Países Bajos KLM 50
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Brasil LATAM Brasil 18
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera de Ecuador LATAM Ecuador (Vía LIM) 7
ParaguayBandera de Paraguay Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas / Bandera de Paraguay LATAM Paraguay 14
Perú Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Argentina LATAM Argentina / Bandera de Perú Avianca Perú / Bandera de Perú LATAM Perú / Bandera de Ecuador LATAM Ecuador 49
Uruguay Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco Bandera de Argentina Austral Líneas Aéreas / Bandera de Francia Air France (Finaliza el 29 de octubre de 2017)[20]​ 10 (5 a partir de octubre de 2017)
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas (Vìa BOG) 1
Europa
Alemania Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Alemania Lufthansa 7
EspañaBandera de España España
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de España Level [21]​ 8
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de España Air Europa / Bandera de España Iberia 28
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France 7
Italia Italia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Italia Alitalia 14
Países Bajos Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM 5 (6 a partir de noviembre)
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle operado por Bandera del Reino Unido Norwegian Air UK (Inicia el 14 de febrero de 2018)[22]​ 4
Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera del Reino Unido British Airways 7
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk Bandera de Turquía Turkish Airlines (Vía GRU) 7
Asia
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates (Vía GIG) 7
QatarBandera de Catar Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad Bandera de Catar Qatar Airways (Vía GRU) 7
Oceanía
Nueva ZelandaBandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland Bandera de Nueva Zelanda Air New Zealand 3

Futuras Rutas

Nuevos destinos
Destino Aerolínea Aeronave Fecha de inicio
Bandera de Brasil Cabo Frío, Brasil Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Embraer 195 16 de diciembre de 2017
Bandera de Brasil Navegantes, Brasil Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Embraer 195 11 de diciembre de 2017
Bandera del Reino Unido Londres, Reino Unido Bandera de NoruegaBandera del Reino UnidoNorwegian Air International Boeing 787-9 14 de Febrero del 2018[23]​

 A parte de las ya confirmada hay algunas líneas aéreas que tienen planes de tener una conexión con Buenos Aires, pero que solo es un plan a futuro y nada confirmado todavía, de las cuales estan: El Al que por ahora se firmo un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas para volar a Tel Aviv y estudiar el trafico de pasajero para ver si es necesario un vuelo directo entre la segunda ciudad mas grande de Israel y argentina,[24]​ Ethiopian Airlines con volar a Adís Abeba vía Sao Paulo[25]​ todavía sin una confirmación si sera para fines de 2017 o en 2018, China Southern Airlines[26]​ planea tener una conexión con Argentina en un marco de plan conjunto con África dentro de los próximos 5 años, que dura el plan, sin ni un dato de que destino sera de china (Cantón o Pekín) y vía que ciudad podría hacer el vuelo por ser largo y Norwegian Air Shuttle tiene planeado volar a diferentes aeropuertos bases que tiene en Europa después de abrir en Londres con la matriz británica Norwegian Air UK, dentro de su plan abarca a la ciudades de Barcelona, Copenhague, Estocolmo y Oslo.[27]​ Además La aerolínea Australiana Qantas anunció el reinicio de los vuelos Sidney-Buenos Aires a partir de comienzos de 2018. Utilizarán los nuevos Boeing 787 para que la ruta está vez si sea del todo eficiente y poder mantener además su ruta Sidney-Santiago

Carga Regular (TCA)

Aerolíneas Destinos
Bandera de Uruguay Aeromás Montevideo-Carrasco
Bandera de Uruguay Air Class Asunción, Montevideo-Carrasco
Bandera de Estados Unidos Atlas Air Miami, Santiago de Chile
Bandera de Colombia Avianca Cargo Asunción, Bogotá-El Dorado, Montevideo-Carrasco
Bandera de Estados Unidos Centurion Air Cargo Lima, Miami, Santiago de Chile
Bandera de Chile LATAM Cargo Chile Ámsterdam-Schiphol, Asunción, Campinas-Viracopos, Fráncfort del Meno, Miami, Quito, Santiago de Chile
Bandera de Brasil LATAM Cargo Brasil Campinas-Viracopos, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos
Bandera de Alemania Lufthansa Cargo Campinas-Viracopos, Fráncfort del Meno, Dakar, Montevideo-Carrasco
Bandera de los Países Bajos Martinair Aguadilla, Ámsterdam-Schiphol, Campinas-Viracopos, Quito
Bandera de Catar Qatar Airways Cargo Doha, Luxemburgo, Miami, Quito, São Paulo-Guarulhos[28]​
Bandera de Estados Unidos UPS Airlines Bogotá-El Dorado, Campinas-Viracopos, Miami, Santiago de Chile

Destinos Cesados

Datos sacados en:[29]​

Aerolíneas Extintas

Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que ya dejaron de existir:

Aerolíneas Operativas

Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que actualmente operan:

Véase también

Referencias

  1. ↑ Aeropuertos Argentina 2000 Sitio Web Oficial de Aeropuertos Argentina 2000.
  2. ↑ a b c d e f «Movimiento operacional de los aeropuertos del Sistema Nacional 2016». 
  3. ↑ Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 163/98 - Aprobación del Contrato de Concesión.
  4. ↑ «Recategorización de la pista 11/29 a CAT III en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza» (en inglés). 
  5. ↑ Ezeiza, elegido el mejor aeropuerto de Sudamérica.
  6. ↑ El nuevo Ezeiza sigue en marcha.
  7. ↑ Aerolineas Argentinas escaló al puesto 25 entre las cien mejores empresas aerocomerciales del mundo - La Mañana Córdoba.
  8. ↑ Diputados pedirán que el aeropuerto de Ezeiza cambie su nombre - La Gaceta Salta
  9. ↑ «http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=760». 
  10. ↑ «http://www.aa2000.com.ar/news.aspx?idnoticia=787». 
  11. ↑ «Anuario Estadístico 2016». 
  12. ↑ Inauguraron la Terminal B del Aeropuerto de Ezeiza arq.clarin.com, 27/03/2013
  13. ↑ Ezeiza crece en etapas clarin.com, 18/07/2011
  14. ↑ «Ezeiza tendrá el hangar más grande de Latinoamérica». Consultado el 14 de noviembre de 2015. 
  15. ↑ «Estamos esperando el primer Airbus-380 afirmó Ernesto Gutiérrez, CEO de Aeropuertos Argentina 2000.». 
  16. ↑ «Alialia pondra sus B777 en sus vuelos a Buenos Aires». 
  17. ↑ a b c d e «AR pone su inicio del Corredor Atlantico en Ezeiza». 
  18. ↑ a b «Azul tendra vuelos de temporada en Brasil». 
  19. ↑ «Gol Volaria a Joao Pessoa». 
  20. ↑ Air France deja de volar a Uruguay y el tramo Ezeiza y Montevideo
  21. ↑ «La primera Low Cost que volara entre Latinoamericana y Europa». 
  22. ↑ http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/273471/norwegian-adds-london-buenos-aires-service-from-feb-2018/
  23. ↑ «Norwegian arrancó a vender los vuelos a Londres». 
  24. ↑ «El AL a Buenos Aires». 
  25. ↑ «Ethiopian Airlines queda autorizada para volar en Argentina». 
  26. ↑ «China Southern Airlines lanzará vuelos a Brasil y Argentina en los próximos 5 años». 
  27. ↑ «Norwegian anunció oficialmente que pidió los permisos para volar a Buenos Aires». 
  28. ↑ «http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargodestinations#». 
  29. ↑ «Airline Route». 
  30. ↑ «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  31. ↑ «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  32. ↑ «Historica ruta de Aerovias Brasil». 
  33. ↑ «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  34. ↑ «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  35. ↑ «http://www.panam.org/image_library/1955-Route-Map-large.jpg». 
  36. ↑ «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  37. ↑ Timetable de AR

Enlaces externos

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_Ministro_Pistarini&oldid=100626725»