Tur Bus

Tur Bus Ltda.
Lema	Liderazgo que da Confianza
Tipo	Sociedad de responsabilidad limitada
Fundación	1948
Fundador(es)	Jesús Díez Martínez
Sede	Santiago, Chile
Ámbito	Chile
Industria	Transporte
Productos	TV Móvil TEC, Terminal TV, Tur Club
Marcas	Tur Bus, Tur-Bus Cargo, Tur-Bus Internacional, Tur-Bus Industrial, Tur-Bus Turismo, Tur-Bus Aeropuerto, Tur-club
Servicios	Transporte de carga y pasajeros por carretera
Propietario	Familia Díez González
Filiales	Turistik-Cityrama, Buses Inter Sur, Buses JAC, Jota Ewert, Buses Bío-Bío, Tas Choapa Internacional, Cóndor Bus, Flota Barrios
Sitio web	turbus.cl

Tur Bus es una empresa chilena de transporte de carga y pasajeros. Es controlada por la familia Díez González, descendientes de su fundador, el español Jesús Díez Martínez.

Cronología

• Fue fundada el 4 de enero de 1948. Comenzó a operar en el trayecto Rancagua, Graneros y San Francisco de Mostazal, en la sexta región, con sólo 2 buses: Ford de 1940 y una Chevrolet de 1934. En 1956, adquirió los derechos de algunas líneas interprovinciales y en 1965 adoptó el nombre de Tur-Bus, tras comprar la empresa de dicho nombre que trabajaba hacia Valparaíso y Viña del Mar.

• En la década de 1970 la empresa ya contaba con 100 buses y con más de 40 destinos dentro de las zonas centro y sur de Chile, pero se le hacia muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro. A fines de la década crea su filial de bajo costo Inter-Sur, la cual opera unidades de 2ª línea dadas de baja de su matriz Tur-Bus.

• En 1980 Comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1987, Separa el negocio de carga con el de transporte de pasajeros, creando su filial llamada Tur Bus Cargo, con personal e infraestructura propia.

• En 1981, Se asocia con sus contendoras Pullman Bus y Pullman Del Sur para construir un gran Terminal de Buses en Santiago, el que fue ubicado a una cuadra al oriente del "Terminal Sur" (ex Terminal Santiago), en terrenos que pertenecieron a una lechería; Este terminal fue llamado "Terminal Alameda", donde las tres empresas compartían infraestructura en un principio, aunque actualmente ambas empresas están con Terminales aparte dentro del mismo terreno. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, cuando Tur Bus ya poseía más de 400 buses.

• En 1995, Inicia sus operaciones en la Zona Norte del país al adquirir los derechos, infraestructuras y recorridos de la empresa Flecha Dorada S.A.C. estableciendo una central operacional en Antofagasta para sus servicios locales. También comienza una incursión en el mercado aéreo en 1997 con la creación de Avant Airlines, la cual estuvo vigente hasta 2001, cuando cierra sus operaciones por la baja de pasajeros causando pérdidas operacionales bajo la competencia desleal de la desaparecida línea aérea Aero Continente. El cierre de Avant fue un duro golpe financiero para la empresa, en la cual había invertido ingentes sumas de dinero además de la difícil coyuntura económica en la que se encontraba el país entre los años 1998-2000, tiempo en el cual la empresa incorporó muy pocas unidades, acusando la recesión que por aquel entonces vivía el país.

• En 1988, Comienza sus servicios internacionales, al operar hacia Argentina y llegando a las ciudades de Mendoza, San Juan y Córdoba con unidades Marcopolo Paradiso GIV 1400 - Scania K-112T, las cuales fueron renovadas sucesivamente por unidades Marcopolo Viaggio GV 1000 - Mercedes Benz O-371RSE en 1994 y actualmente cuenta con unidades Marcopolo Viaggio 1050 y Busscar Vissta Buss LO, ambas carrocerías con plataformas Mercedes Benz O-400RSE llegadas en el año 2004.

• Entre 1988 y el 2005, Tur Bus compra una a una a sus rivales en las rutas que cubre, como por ejemplo Cóndor Bus en 1988, Flecha Dorada en 1995, compra varios activos e infraestructuras de la quebrada rival Tramaca en el año 2000, Buses JAC en el 2001, Bio-Bío en el 2003, Jota Ewert, Flota Barrios y las empresas participadas por ALSA Chile S.A. (Buses LIT, Tas Choapa y el 35% de Andesmar) cuando se retiró del mercado chileno en el 2005. Así se convirtió en la empresa de transporte terrestre de pasajeros más grande de Chile Hoy en día, Tur Bus ofrece servicios anexos destacados como: TV Móvil, Euro Rent a Car, Tur Hotel Express, Tur Viajes, Giro-Bus y Tur-Club. Además creó una inmobiliaria para administrar todas las infraestructuras del Holding, la cual se llama Inmobiliaria Ando.

• Tur Bus cuenta con más de 900 modernos buses (sin contar las flotas de sus filiales) que son renovados anualmente y las unidades remanentes enviadas a filiales de bajo costo, con más de 5.000 funcionarios distribuidos desde Arica a Calbuco, de los cuales 3.229 corresponden a tripulación (Conductores y Asistentes), todos exhaustivamente seleccionados y capacitados en la propia Escuela de Tripulantes y Conductores TB. Si bien es cierto es la compañía de transporte más grande del país, su actitud monopólica ha ido en desmedro del servicio a bordo. En la década del noventa, viajar en sus servicios Salón Expreso, Salón Ejecutivo y Salón Cama de Tur-Bus era un auténtico placer, sólo comparado con el servicio de categoría de Varmontt (comida a bordo, cafetería, refrescos y bebidas alcohólicas, cocktails, películas, música y el infaltable bingo).

• En el 2004, Tur Bus firmó un contrato con las Empresas Portuarias de Valparaíso, Iquique y Puerto Montt para el traslado de pasajeros que arriben a los puertos en Trasatlánticos.

• 2007, Tur Bus comienza el polemico y cuestionado proceso de recarrozado de su flota de buses de mediana antigüedad ; maquinas 1995-1999 preferentemente chassis Mercedes Benz 0-400; la empresa brasileña de carrocerías Busscar fue la encargada de ejecutar los trabajos de renovación total de las carrocerías.

• 2009, Tur-Bus en conjunto con la empresa de telefonía móvil Claro Chile, comienza a ofrecer servicio Wi-Fi gratuito en los buses que cubren las rutas Santiago-Valparaíso y Santiago-Viña del Mar. Se espera que durante el año se agreguen nuevas rutas que cuenten con Wi-Fi a bordo.

Holding

Transportes Tur Bus

Buses de Tur Bus en el Terminal Alameda.

• Tur-Bus: Empresa matriz del grupo.
• Tur-Bus Internacional: Empresa de transporte de pasajeros que ofrece servicios internacionales a Mendoza.
• Tur-Bus Cargo: Empresa de transporte de carga con cobertura nacional. Mueve carga de alto tonelaje, encomiendas y todo tipo de cargas bajo la razón social Persur Ltda.
• Tur-Bus Industrial: Empresa de transporte de personal de grandes y medianas empresas con cobertura nacional. Estos servicios están bajo 2 razones sociales más: Avant S.A. (que explota los contratos con Codelco Chile Divisiones Norte y El Salvador (Chile)) y Ventrosa Ltda.
• Tur-Bus Turismo: Empresa especializada en el transporte, alojamiento y entretención de turistas. De ella depende Tur Viajes encargada de transportar a los turistas; Tur Hotel encargada de alojar a los turistas pasajeros, y por último el Camping Trafanpulli, ubicado el borde sur del Lago Colico, Región de la Araucanía.
• Tur-Bus Aeropuerto: Empresa especializada en el transporte de pasajeros desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile. De ella depende Tur Transfer, encargada de transporte de pasajeros a través de minibuses.

Otras empresas

• Cóndor Bus: Empresa de transporte de pasajeros que cubre servicios desde Santiago hacia las localidades de la Región de Valparaíso: Viña del Mar, Valparaíso, Concón, Quintero, Ventanas (Chile), Puchuncaví, Horcón, Maitencillo, La Calera, La Ligua, Cabildo, Alicahue, Petorca y Chincolco. Hacia las localidades de la Región de Ohiggins: Rancagua, Requínoa, Rosario, Rengo y Coltauco. También tiene servicios a la Zona Sur (Temuco, Pucón, Valdivia, Puerto Montt e Intermedios), contando con 3 tipos de servicios:
  • Salón Clásico: servicio de buses de un piso y 46 asientos de capacidad, siendo usados mayoritariamente en trayectos locales desde la Región Metropolitana hacia la Región de Valparaíso y Región de O'Higgins.
  • Salón Semi-Cama: utiliza buses de un piso con 42 butacas y tabla de apoyo para pies. También cuenta con buses de dos pisos modelo "Marcopolo Paradiso 1800 DD, Generación 6" que cuenta con 46 asientos del tipo semi-cama. Este servicio es usado en los viajes hacia la zona sur del país.
  • Salón Cama: se realiza en buses de dos pisos del modelo "Marcopolo Paradiso 1800 DD", cuyo primer nivel cuenta con sólo 9 asientos, siendo las butacas más anchas y espaciosas en comparación a las de tipo Salón Clásico y Semi-Cama. Se identifica por el color morado (dominante) que posee en sus buses.
• Flota Barrios: Empresa de transporte de pasajeros de dilatada trayectoria que cubre servicios desde Santiago de Chile al norte del país (La Serena, Coquimbo, Vallenar, Copiapó, Chañaral, Tal-Tal, Antofagasta, Calama, Iquique, Arica e intermedios) con servicios Semi-Cama y Salón Cama. En Junio del 2005 Flota Barrios fue adquirida por Tur-Bus a sus dueños originales, los hermanos Benjamín y Pedro Barrios Ardiles, quedando bajo el alero de Cóndor Bus Ltda. El diseño de pintura del bus está diseñado a base del color morado.
• Buses JAC: Empresa de transporte de pasajeros que preferentemente opera trayectos locales y rurales en la Zona Sur entre Cauquenes y Puerto Montt, además de cubrir trayectos de largo recorrido desde Valdivia, Coñaripe, Pucón y Temuco con destino a Santiago de Chile. JAC cuenta con 4 tipos de servicio: Salón Clásico, Salón Long Space, Salón Ejecutivo y Salón Cama. Su dueño original, Don Juan Alcoholado Castillo vendió JAC al Holding Tur-Bus en el año 2001. El color de los buses JAC es el amarillo, destacando con letras rojas su nombre.
• Inter-Sur: Empresa de transporte de pasajeros de bajo costo que opera desde Santiago al Sur con unidades de 2ª línea y recarrozadas, sólo opera con Salón Clásico a destinos preferentemente rurales como Cañete, Curarrehue, Galvarino, Puerto Saavedra, Lonquimay, Melipeuco, etc a los cuales no llega Tur-Bus. Esta línea fue creada por Tur-Bus a finales de la década de los 70. Posee buses de color celeste, con tonos de color blanco.
• Buses Bio-Bío: Empresa de transporte de pasajeros que opera servicios interurbanos y rurales entre las ciudades de Parral y Temuco. Su dueño original era Don Carlos Bugmann, el cual vendió Bio-Bío en el año 2003 a Tur-Bus, agregándole los servicios hacia las ciudades de Concepción y Los Ángeles. Además de poseer unidades del tipo Semi-Cama de dos pisos para sus servicios.
• Jota Ewert: Empresa de transporte de pasajeros que opera en las Provincias de Concepción y Arauco, Región del Bio-Bío. Su dueño original era Don Jaime Ewert el cual vendió la empresa a Tur-Bus en el año 2005.
• Tas Choapa Internacional: Empresa de transporte internacional de pasajeros que opera hacia Argentina (Mendoza, San Juan (capital), Córdoba y Bariloche) y al Perú (Lima). Tiene permisos para operar a Montevideo (Uruguay) pero no los utiliza. Tiene una alianza formal con la empresa argentina Andesmar y forma parte del Holding Tur-Bus desde el año 2005, cuando ALSA Grupo se retira del mercado chileno.
• Turistik-Cityrama: Empresa de transporte de turistas con buses "Double Decker" descapotables nuevos (de origen chino) y reacondicionados que recorren puntos de interés turístico en Santiago de Chile y Viña del Mar en alianza con la prestigiosa empresa de transportes turísitcos Yanguas.

Servicios anexos

• TV Móvil TEC: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los buses de Tur Bus y Filiales.
• Terminal TV: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los Terminales propios del Holding.
• Tur-Club: Sistema de descuentos por compra de billetes de pasaje en Tur-Bus, acumulación de puntos canjeables por billetes de pasaje y descuentos en servicios asociados para su clientela habitual poseedora de la tarjeta Tur-Club.

Servicios

• Clásico Corto: Servicio turista para trayectos entre la Región Metropolitana de Santiago, Región de Valparaíso y Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con configuración única de 46 asientos.
• Clásico Local: Servicio turista para trayectos dentro de la Región de Antofagasta con configuración única de 46 asientos.
• Clásico Largo: Servicio turista de media y larga distancia para la Zona Sur de Chile (al Norte sólo en verano) con configuración única de 46 asientos con servicio de desayuno en viajes nocturnos.
• Semi-Cama: Servicio turista mejorado para trayectos de larga distancia tanto al Norte como al Sur de Chile además del Servicio Internacional hacia Mendoza y Córdoba (Argentina), dependiendo del tipo de bus pueden tener configuración de 42 o 46 asientos.
• Salón Cama: Servicio de 1ª clase standard con configuración única de 25 butacas para trayectos de media y larga distancia.
• Semi Cama Superior: Servicio mixto ofrecido con unidades "Double Decker" de 2 formatos (ScS 44+9 o ScS2 44+12) Las unidades ScS cuentan con 09 butacas Cama en el primer piso y 44 asientos Semi Cama en el segundo piso. Las unidades ScS2 cuentan con 12 butacas Cama en el primer piso y 44 asientos Semi Cama en el segundo piso. Todas las unidades Semi Cama Superior (ScS o Scs2) cuentan con 2 sanitarios, uno en cada piso.
• Cama Premium: Servicio mixto de 1ª clase superior con unidades "Double Decker" de 2 formatos (29+6 con 2 sanitarios y 28+6 con 1 sanitario) El primer piso cuenta con 6 butacas Cama Premium con reclinación total y el segundo piso posee 28 o 29 butacas Cama dependiendo del formato. La flota Cama Premium con formato 28+6 con 1 sanitario está siendo retirada gradualmente, dando paso a las unidades de formato 29+6 con 2 sanitarios. Existe un formato adicional , donde el bus cuenta con 12 butacas Cama en el primer piso y 19 butacas Cama Premium en el segundo piso. En ambos pisos existen sanitarios, uno en cada piso. Sólo hay dos unidades con este formato y operan exclusivamente la ruta Santiago-Temuco-Villarrica-Pucón.
• Cama Suite: Es un servicio mixto que se realiza en buses de un piso de última generación Marcopolo Paradiso 1200 G7 con plataforma Mercedes Benz O-500RSD fabricados en Brasil. Su configuración consiste en 6 butacas cama en la parte delantera de las unidades y a continuación 33 asientos Semi Cama, los salones se encuentran separados entre sí por un panel acristalado con puerta corredera. El sanitario y la kitchenette se ubican en la parte trasera de las unidades Cama Suite. Este servicio privilegia los viajes punto a punto sin escalas (non stop) o con mínimas paradas, cubriendo los trayectos Santiago-Chillán-Santiago, Santiago-Concepción-Santiago, Santiago-Pucón-Santiago y Santiago-Copiapó-Santiago.

Flota

Mercedes Benz O-500, Marcopolo Andare Class

• Marcopolo
  • Paradiso G6 1800DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y Scania K420.
  • Paradiso G7 1800DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2436.
  • Paradiso G7 1200 con chasis Mercedes-Benz O-500 RSD/2442.
  • Paradiso G7 1050 con chasis Mercedes-Benz O-500RS
  • Viaggio G7 1050 con chasis Scania K380
  • Viaggio G6 1050 con chasis Mercedes-Benz O-400RSE y OH-1628L.
  • Andare Class 1000 con chasis Mercedes-Benz OH-1628L/O-500R y Scania K-114IB/K-340.
  • Andare Class 850 - Mercedes-Benz OH-1628L.
  • Senior G6 - Volkswagen 9-150OD.
• Busscar
  • Panorâmico DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y Scania K420.
  • Jum Buss 380 con chasis Mercedes-Benz O-500R y O-500RS.
  • Vissta Buss Elegance 380 con chasis Mercedes-Benz O-500RS.
  • Vissta Buss HI - Mercedes-Benz O-400RSE.
  • Vissta Buss LO con chasis Mercedes-Benz O-400RS/O-400RSE/O-400RSL/O-500R/O-500RS/OH-1628L y Scania K-124IB/K-114IB/K-340.
  • El Buss 340 con chasis Mercedes-Benz O-400RSE/OH-1628L y Scania K-340.
  • Micruss - Volkswagen 9-150EOD.
• Modasa
  • Zeus II (Doble Piso) con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y O-500RSD/2436, fabricadas en el Perú.
• Irizar
  • Century - Mercedes Benz OH-1628L y Scania K380.
• Comil
  • Campione 3.45 - Mercedes-Benz OH-1628L.

Destinos

Terminal Alameda, en Santiago de Chile.

Estos son actualmente los destinos donde Tur Bus llega. No incluyen los destinos de sus empresas filiales:

Oficinas nacionales

Región	Localidad	Dirección
Región de Arica y Parinacota	Arica	Terminal Rodoviario Municipal, Av. Diego Portales Nº 948
Región de Tarapacá	Iquique	Terminal Tur-Bus, Esmeralda Nº 594
	Alto Hospicio	Av. Chijo Nº 3161 Of. 3
	Pozo Almonte	Av. Comercio Nº 187
Región de Antofagasta	Tocopilla	Av. 21 de Mayo Nº 1491
	María Elena	Av. B. O'Higgins Nº 291
	Calama	Terminal Tur-Bus, Av. Granaderos Nº 3048
		Terminal Flota Barrios, Eleuterio Ramírez Nº 1850
		Topaín Nº 2125 Sub-Agencia Villa Caspana
	San Pedro de Atacama	Calle Licancabur Nº 294
	Mejillones	Av. Almirante Latorre Nº 583
	Sierra Gorda	Av. Salvador Allende Nº 503
	Antofagasta	Terminal Cardenal Carlos Oviedo Cavada
		Av. Pedro Aguirre Cerda Nº 5527
		Sub-Agencia Av. Arauco Nº 4284
	Taltal	Av. Arturo Prat Nº 631
Región de Atacama
	El Salvador	Potrerillos Norte Nº 719.
	Chañaral	Terminal Tur-Bus, Av. Merino Jarpa Nº 1187.
	Caldera	Terminal Municipal, Av. Pedro León Gallo Nº 149.
	Copiapó	Terminal Tur-Bus, Chañarcillo Nº 650.
	Huasco	Craig Nº 260-B.
	Vallenar	Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 32.
	Diego de Almagro	Av. Juan Martínez Nº 1404.
Región de Coquimbo
	La Serena	Terminal ATB, Av. El Santo S/N esq. Av. Amunátegui.
	Coquimbo	Rodoviario Municipal, Av. Varela Nº 1300.
	Ovalle	Terminal Tur-Bus (Ex Medialuna) Ariztía Oriente Nº 763
	Illapel	Terminal Municipal, José de San Martín Nº 260
	El Palqui	Pedro León Gallo S/N
	Salamanca	Marqués de Montepío Nº 361
	Los Vilos	Terminal Tur-Bus, Caupolicán Nº 898 y Ruta Service
	Tongoy	Av. Fundición Sur Nº 062
	Combarbalá	Calle Comercio Nº 351
	Pichidangui	Costanera S/N
	Monte Patria	Calle O'Higgins Nº 17.
Región de Valparaíso
	Cabildo	Calle Humeres Nº 539
	La Ligua	Terminal Tur-Bus, Calle Papudo Nº 485
	Papudo	Calle Esmeralda Nº 260
	Algarrobo	Terminal Municipal, Guillermo Moocke Nº 1103
	El Quisco	Terminal Huallilemu, Av. Isidoro Dubournais Nº 1350
	El Tabo	Calle Maipú Nº 157
	Cartagena	Plaza Cartagena, Av Cartagena Nº 257
	San Sebastián	Fernando Calvo Nº 355
	Zapallar	Olegario Ovalle Nº 128
	Cachagua	Carlos León Briceño Nº 999
	La Calera	Terminal Dhino´s, Gonzalo Lizasoaín Nº 299
	San Antonio	Pedro Montt Nº 112, San Antonio
		Terminal Municipal: S. Sanfuentes Nº 2058, Barrancas
	Llolleo	Zorobabel Rodríguez S/N
	Curauma	Los Fundadores Nº 694
	Viña del Mar	Terminal Rodoviario, Av. Valparaíso Nº 1055
	Villa Alemana	Latorre Nº 91, Local Nº 1
	Quilpué	Aníbal Pinto Nº 666
	Valparaíso	Terminal Rodoviario Municipal, Av. Pedro Montt Nº 2830.
Región Metropolitana de Santiago
	Pudahuel	Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
	Estación Central	Terminal Alameda
		Terminal San Borja
		Estación Intermodal Pajaritos
		Terminal de buses Santiago
	Santiago	Agencia Los Héroes (M. Rodríguez esq. L. Sazié)
		Agencia Moneda, Tur-Bus Aeropuerto
	Vitacura	Parque Bicentenario de Vitacura
Región del Libertador General Bernardo O'Higgins
	Rancagua	Terminal O'Higgins, Av. B. O'Higgins Nº 0484
		Terminal Tur-Bus, Av. O´Carrol Nº 1175
Región del Maule
	Curicó	Manso de Velasco esq. Castellón
	Talca	Terminal Tur-Bus, 13 Oriente Nº 1920
Región del Biobío
	San Carlos	Panamericana Nº 733.
	Chillán	Terminal María Teresa, Panamericana Nº 010.
	Yumbel	Urízar Nº 495.
	Coronel	Sotomayor Nº 410.
	Laja	Balmaceda Nº 534.
	Lota	Aníbal Pinto Nº 270.
	Arauco	San Martín Nº 380-B
	Concepción	Terminal Collao, Tegualda Nº 860
		Terminal Camilo Henríquez, C. Henríquez Nº 2625
	Talcahuano	Terminal de Buses Félix Adán, Almirante Latorre Nº 8
	Tomé	Sotomayor Nº 1080
	Carampangue	Conumo Nº 35
	Penco	Ramón Freire Nº 445
	Los Ángeles	Terminal Tur-Bus, Av. Sor Vicenta Nº 2061
	Nacimiento	San Martín Nº 301
	Cabrero	Rodoviario Santa Catalina, Av. Vial S/N
	Curanilahue	Caupolicán Nº 739
	Chiguayante	Av. B. O'Higgins Nº 2681
	Mulchén	Terminal Tur-Bus, Aníbal Pinto Nº 890
	Cañete	Saavedra Nº 998
	Los Álamos	Ignacio Carrera Pinto Nº 637
	Lebu	Terminal Jota Ewert, Mc Kay Nº 405
	Santa Bárbara	Terminal Municipal, Baquedano Nº 999
	Yungay	Terminal Municipal, Angeles Nº 159
	Quillón	O'Higgins Nº 404
	Quirihue	Terminal Municipal, J.J. Pérez Nº 550
	Coelemu	Julio Lamas Nº 309
Región de la Araucanía
	Angol	Terminal Municipal, Gral. Oscar Bonilla Nº 428
	Renaico
	Collipulli	Terminal Tur-Bus, O´Carrol Nº 1504
	Los Sauces	Balmceda Nº 254
	Purén
	Ercilla	Av. Ercilla S/N
	Victoria	Terminal Tur-Bus, Av. Arturo Prat Nº 1007
	Lautaro	O'Higgins Nº 707
	Lican Ray	Terminal Jac
	Traiguén	General Pedro Lagos Nº 651
	Vilcún	Diego Portales Nº 360-A
	Cherquenco	Constitución Nº 80
	Carahue	Caupolicán Nº 260
	Nueva Imperial	Balmaceda Nº 479
	Curacautín	Ignacio Serrano Nº 101
	Temuco	Terminal Rodoviario de La Araucanía, Vicente Pérez Rosales Nº 1609
	Freire	Av. Sleyer S/N esquina Patricio Lynch
	Pitrufquén	O'Higgins Nº 520
	Gorbea	O'Higgins Nº 501
	Villarrica	Terminal Tur-Bus, Anfión Muñoz Nº 657
	Pucón	O'Higgins Nº 910
	Loncoche	Balmaceda Nº 935
Región de Los Ríos
	Valdivia	Terminal Municipal, Anfión Muñoz Nº 360
	Lanco	Av. Centenario Nº 20-B
	San José de la Mariquina	Mariquina Nº 1397
	La Unión	Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 833.
	Panguipulli	José Miguel Carrera Nº 784
	Los Lagos	Matta Nº 148, Local Nº 02
	Paillaco	18 de octubre Nº 939
	Río Bueno	Esmeralda Nº 1481
Región de Los Lagos
	Osorno	Terminal Rodoviario, Errázuriz Nº 1400 Oficina Nº 08
	Puerto Varas	San Pedro Nº 210
	Puerto Montt	Terminal Rodoviario, Av. Diego Portales Nº 1000
	Purranque	Pedro Montt Nº 39
	Frutillar	Alianza Cristiana y Misionera Nº 150
	Fresia	Balmaceda Nº 110
	Calbuco	Antonio Varas Nº 72

Destinos internacionales

• Mendoza, Argentina
• Córdoba, Argentina

Controversias

Condiciones laborales

En variadas oportunidades, la Dirección del Trabajo de Chile ha señalado a Tur Bus como una de las empresas de transporte con más infracciones a las leyes laborales. En marzo de 2005 realizó una fiscalización entre las regiones de Atacama y Maule, donde la empresa obtuvo la mayor cantidad de multas. Durante 2011 se le cursaron 123 infracciones por no respetar la jornada de trabajo de sus trabajadores, por un monto de $204 millones.

Accidentes

Tur Bus ha protagonizado numerosos accidentes de tráfico. De los ocurridos en la última década, dos han sido los de mayor gravedad. El primero ocurrió el 17 de mayo de 2006 en el río Tinguiririca, en la región de O'Higgins, cuando un bus de la empresa proveniente de Villa Alemana y con destino a Talcahuano, cayó desde el puente que cruza el río en la Ruta 5, dejando 25 personas muertas y 26 heridos. El segundo accidente ocurrió el 23 de noviembre de 2010, en la Autopista del Sol, cuando un bus de la empresa se salió de su pista e impactó a un camión que venía por la calzada contraria. Producto de ello murieron 20 personas y 16 quedaron heridas, dos de ellas de extrema gravedad.

Otros accidentes importantes, esto es, con resultado fatal o gran cantidad de heridos, en que se ha visto involucrada la empresa:

Fecha	Lugar	Muertos	Heridos	Causa	Ref.
3 de abril de 2010	Copiapó	1	10	Volcamiento
24 de julio de 2010	Ruta 5, Villa Alegre	(2)	—	Choque con camioneta y camión
2 de octubre de 2010	Ruta 5, Canela	6	37	Volcamiento
15 de noviembre de 2010	Huara	3	41	Choque con bus
13 de enero de 2012	Ruta 5, Requínoa	1	24	Choque con camión maderero
19 de enero de 2012	Tocopilla	2	40	Volcamiento
17 de febrero de 2012	A 70 Km de Valdivia	(1)	0	Choque contra autómovil
27 de febrero de 2012	Ruta 5, Parral	0	28	Volcamiento

Nota: Entre paréntesis las víctimas que no eran pasajeros o tripulantes de las máquinas de Tur Bus involucradas.

Enlaces externos

• Tur Bus
• TV Móvil TEC.
• Terminal TV.
• Turistik.
• Cóndor y Flota Barrios.
• JAC
• INTER SUR
• BUSES BIO BIO