Tur Bus

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Tur Bus Ltda.
Saber viajar
Tipo Sociedad de responsabilidad limitada
Industria Transporte
Fundación 1948
Fundador(es) Jesús Díez Martínez
Sede Santiago, Chile
Ámbito Flag of Chile.svg Chile
Productos TV Móvil TEC, Terminal TV, Tur Club
Marcas Tur Bus, Tur-Bus Cargo, Tur-Bus Internacional, Tur-Bus Industrial, Tur-Bus Turismo, Tur-Bus Aeropuerto, Tur-club
Servicios Transporte de carga y pasajeros por carretera
Propietario Familia Díez González
Filiales Turistik-Cityrama, Buses Inter Sur, Buses JAC, Jota Ewert, Buses Bío-Bío, Tas Choapa Internacional, Cóndor Bus, Flota Barrios
Sitio web turbus.cl

Tur Bus es una empresa chilena de transporte de carga y pasajeros. Es controlada por la familia Díez González, descendientes de su fundador, el español Jesús Díez Martínez.

Cronología[editar]

  • En la década de 1970 la empresa ya contaba con 100 buses y con más de 40 destinos dentro de las zonas centro y sur de Chile, pero se le hacia muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro. A fines de la década crea su filial de bajo costo Inter-Sur, la cual opera unidades de 2ª línea dadas de baja de su matriz Tur-Bus.
  • En 1980 Comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1987, Separa el negocio de carga con el de transporte de pasajeros, creando su filial llamada Tur Bus Cargo, con personal e infraestructura propia.
  • En 1981, Se asocia con sus contendoras Pullman Bus y Pullman Del Sur para construir un gran Terminal de Buses en Santiago, el que fue ubicado a una cuadra al oriente del "Terminal Sur" (ex Terminal Santiago), en terrenos que pertenecieron a una lechería; Este terminal fue llamado "Terminal Alameda", donde las tres empresas compartían infraestructura en un principio, aunque actualmente ambas empresas están con Terminales aparte dentro del mismo terreno. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, cuando Tur Bus ya poseía más de 400 buses.
  • En 1995, Inicia sus operaciones en la Zona Norte del país al adquirir los derechos, infraestructuras y recorridos de la empresa Flecha Dorada S.A.C. estableciendo una central operacional en Antofagasta para sus servicios locales. También comienza una incursión en el mercado aéreo en 1997 con la creación de Avant Airlines, la cual estuvo vigente hasta 2001, cuando cierra sus operaciones por la baja de pasajeros causando pérdidas operacionales bajo la competencia desleal de la desaparecida línea aérea Aero Continente. El cierre de Avant fue un duro golpe financiero para la empresa, en la cual había invertido ingentes sumas de dinero además de la difícil coyuntura económica en la que se encontraba el país entre los años 1998-2000, tiempo en el cual la empresa incorporó muy pocas unidades, acusando la recesión que por aquel entonces vivía el país.
  • En 1988, Comienza sus servicios internacionales, al operar hacia Argentina y llegando a las ciudades de Mendoza, San Juan y Córdoba con unidades Marcopolo Paradiso GIV 1400 - Scania K-112T, las cuales fueron renovadas sucesivamente por unidades Marcopolo Viaggio GV 1000 - Mercedes Benz O-371RSE en 1994 y actualmente cuenta con unidades Marcopolo Viaggio 1050 y Busscar Vissta Buss LO, ambas carrocerías con plataformas Mercedes Benz O-400RSE llegadas en el año 2004.
  • Entre 1988 y el 2005, Tur Bus compra una a una a sus rivales en las rutas que cubre, como por ejemplo Cóndor Bus en 1988, Flecha Dorada en 1995, compra varios activos e infraestructuras de la quebrada rival Tramaca en el año 2000, Buses JAC en el 2001, Bio-Bío en el 2003, Jota Ewert, Flota Barrios y las empresas participadas por ALSA Chile S.A. (Buses LIT, Tas Choapa y el 35% de Andesmar) cuando se retiró del mercado chileno en el 2005. Así se convirtió en la empresa de transporte terrestre de pasajeros más grande de Chile Hoy en día, Tur Bus ofrece servicios anexos destacados como: TV Móvil, Euro Rent a Car, Tur Hotel Express, Tur Viajes, Giro-Bus y Tur-Club. Además creó una inmobiliaria para administrar todas las infraestructuras del Holding, la cual se llama Inmobiliaria Ando.
  • En el 2004, Tur Bus firmó un contrato con las Empresas Portuarias de Valparaíso, Iquique y Puerto Montt para el traslado de pasajeros que arriben a los puertos en Trasatlánticos.
  • 2007, Tur Bus comienza el polémico y cuestionado proceso de recarrozado de su flota de buses de mediana antigüedad ; máquinas 1995-1999 preferentemente chasis Mercedes Benz 0-400; la empresa brasileña de carrocerías Busscar fue la encargada de ejecutar los trabajos de renovación total de las carrocerías.
  • 2009, Tur-Bus en conjunto con la empresa de telefonía móvil Claro Chile, comienza a ofrecer servicio Wi-Fi gratuito en los buses que cubren las rutas Santiago-Valparaíso y Santiago-Viña del Mar. Se espera que durante el año se agreguen nuevas rutas que cuenten con Wi-Fi a bordo.

Holding[editar]

Transportes Tur Bus[editar]

Buses de Tur Bus en el Terminal Alameda.
  • Tur-Bus: Empresa matriz del grupo.
  • Tur-Bus Internacional: Empresa de transporte de pasajeros que ofrece servicios internacionales a Mendoza y Córdoba.
  • Tur-Bus Cargo: Empresa de transporte de carga con cobertura nacional. Mueve carga de alto tonelaje, encomiendas y todo tipo de cargas bajo la razón social Persur Ltda.
  • Tur-Bus Industrial: Empresa de transporte de personal de grandes y medianas empresas con cobertura nacional. Estos servicios están bajo 2 razones sociales más: Avant S.A. (que explota los contratos con Codelco Chile Divisiones Norte y El Salvador (Chile)) y Ventrosa Ltda.
  • Tur Viajes: Empresa especializada en el transporte, alojamiento y entretención de turistas. De ella depende Tur Viajes encargada de transportar a los turistas; Tur Hotel encargada de alojar a los turistas pasajeros, y por último el Camping Trafanpulli, ubicado el borde sur del Lago Colico, Región de la Araucanía.
  • Tur-Bus Aeropuerto: Empresa especializada en el transporte de pasajeros desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile. De ella depende Tur Transfer, encargada de transporte de pasajeros a través de minibuses.

Filiales[editar]

  • Cóndor Bus: Empresa de transporte de pasajeros que cubre servicios desde Santiago hacia las localidades de la Región de Valparaíso: Viña del Mar, Valparaíso, Concón, Quintero, Ventanas (Chile), Puchuncaví, Horcón, Maitencillo, La Calera, La Ligua, Cabildo, Petorca y Chincolco. Hacia las localidades de la Región de O'Higgins: Rancagua, Requínoa, Rosario, Rengo, Coltauco y San Fernando. También tiene servicios a la Zona Sur: Talca, Chillán, Los Ángeles, Lautaro, Cunco, Melipeuco, (Temuco, Villarrica, Pucón, Valdivia, Paillaco, Futrono, Osorno, Puerto Varas, Puerto Montt e Intermedios), contando con 3 tipos de servicios: Salón Clásico Corto, Salón Semi-Cama y Salón Cama.
  • Inter-Sur: Empresa de transporte de pasajeros de bajo costo que opera desde Santiago al Sur con unidades de 2ª línea y recarrozadas, opera con Salón Clásico, Semi Cama y Salón Cama a destinos como Temuco, Valdivia, Osorno y Puerto Montt. Esta línea fue creada a principios de los años 70 por un grupo de empresarios de la zona sur de Chile, operando como Trans Regional Inter Sur, siendo adquirida en 1978 por Tur-Bus. Posee buses de color celeste, con tonos de color blanco. A fines del año 2011 se confirmó por parte de Tur Bus la disminución de operaciones de esta filial, la cual está siendo paulatinamente retomada.
  • Buses Bio-Bío: Empresa de transporte de pasajeros que opera servicios interurbanos y rurales entre las ciudades de Concepción y Temuco. Su dueño original era Don Carlos Buggmann, el cual vendió Bio-Bío en el año 2003 al Grupo de Empresas Tur-Bus, agregándole los servicios hacia las ciudades de Chillán y Los Ángeles. Además de poseer unidades del tipo Semi-Cama de dos pisos para sus servicios Bio Bío Superior.
  • Jota Ewert: Empresa de transporte de pasajeros que opera en las Provincias de Concepción y Arauco de la Región del Biobío, y en el noreste de la Provincia de Malleco de la Región de la Araucanía. La empresa opera oficialmente desde 1987 estableciendo sus oficinas centrales en la ciudad de Concepción. Su dueño original fue Jaime Ewert, quien comenzó a trabajar en el rubro a inicios de los años 1970. En 2005 vendió la empresa a Tur-Bus. Su competencia directa es Buses Jeldres y en menor medida Los Alces.
  • Tas Choapa Internacional: Empresa de transporte internacional de pasajeros que opera hacia Argentina (Mendoza, San Juan (capital), Córdoba y Bariloche) y al Perú (Lima). Tiene permisos para operar a Montevideo (Uruguay) pero no los utiliza. Tiene una alianza formal con la empresa argentina Andesmar y forma parte del Holding Tur-Bus desde el año 2005, cuando ALSA Grupo se retira del mercado chileno.
  • Turistik-Cityrama: Empresa de transporte de turistas con buses "Double Decker" descapotables nuevos (de origen chino) y reacondicionados que recorren puntos de interés turístico en Santiago de Chile y Viña del Mar en alianza con la prestigiosa empresa de transportes turísitcos Yanguas.

Servicios anexos[editar]

  • TV Móvil TEC: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los buses de Tur Bus y Filiales.
  • Terminal TV: Empresa encargada de la transmisión, explotación y operación de la señal de TV interna que se transmite en los Terminales propios del Holding.
  • Tur-Club: Sistema de descuentos por compra de billetes de pasaje en Tur-Bus, acumulación de puntos canjeables por billetes de pasaje y descuentos en servicios asociados para su clientela habitual poseedora de la tarjeta Tur-Club.

Servicios[editar]

La empresa ofrece servicios de distintos tipos, dependiendo de la duración de los viajes y del precio de sus pasajes.

  • Clásico
  • Semi-Cama
  • Salón Cama
  • Semi Cama Superior
  • Cama Premium
  • Cama Suite
Tipologías de Servicios Tur-Bus
  • cC: Clásico Corto 46 asientos con 01 sanitario.
  • CLo: Clásico Local 46 asientos con 01 sanitario.
  • CLA: Clásico Larga Distancia 46 asientos con 01 sanitario.
  • SEC: Semi Cama 46 asientos con 01 sanitario.
  • cC1: Semi Cama Doble Piso 64 asientos con 01 sanitario Corta Distancia.
  • cC2: Semi Cama Doble Piso 64 asientos con 01 sanitario Media y Larga Distancia.
  • ScS: Semi Cama Superior Doble Piso (44 asientos Semi Cama y 09 butacas Cama) con 02 sanitarios.
  • Sc2: Semi Cama Superior II Doble Piso (44 asientos Semi Cama y 12 butacas Cama) con 02 sanitarios.
  • SSS: Cama Suite (06 butacas Cama y 33 asientos Semi Cama) con 01 sanitario.
  • SSI: Cama Suite Internacional, con la misma configuración del SSS.
  • SCA: Salón Cama (25 butacas) unidad de 01 piso con 01 sanitario.
  • SC1: Salón Cama (41 butacas) unidad doble piso con 02 sanitarios.
  • CP2: Cama Premium (29 butacas Cama y 06 butacas Premium) unidades doble piso con 02 sanitarios.
  • CP3: Cama Premium (19 butacas Premium y 12 butacas Cama) unidades doble piso con 02 sanitarios.
  • CP4: Cama Premium (20 butacas Premium y 12 butacas Cama) unidades doble piso con 01 sanitario y pantallas individuales en Salón Premium.

Flota[editar]

Mercedes Benz O-500, Marcopolo Andare Class
    • Marcopolo Paradiso G6 1800DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442-2436 y Scania K-420.
    • Marcopolo Paradiso G7 1800DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2436.
    • Marcopolo Paradiso G7 1200 con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442.
    • Marcopolo Paradiso G7 1050 con chasis Mercedes-Benz O-500RS/1836
    • Marcopolo Viaggio G7 1050 con chasis Scania K-380B y Scania K-360B.
    • Marcopolo Andare Class 1000 con chasis Mercedes Benz OH-1628L y O-500R/1830
    • Marcopolo Andare Class 850 con chasis Mercedes-Benz OH-1628L.
    • Busscar Panorâmico DD con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y Scania K-420.
    • Busscar Jum Buss 380 con chasis Mercedes-Benz O-500R/1830 y O-500RS/1836.
    • Busscar Vissta Buss Elegance 380 con chasis Mercedes-Benz O-500RS/1836.
    • Busscar Vissta Buss LO con chasis Mercedes-Benz O-400RS/O-400RSE/O-400RSL/O-500R-1830-500RS-1636.
    • Busscar El Buss 340 con chasis Mercedes-Benz O-500R/1830 y OH-1628L.
    • Busscar Micruss - Volkswagen 9-150EOD.
  • Modasa
    • Zeus II con chasis Mercedes-Benz O-500RSD/2442 y O-500RSD/2436.
    • Irizar Century III 3.50 Luxury - Scania K-380B.
    • Irizar Century III 3.50 Semi Luxury - Scania K-380B.
    • King Long
  • XMQ6110GS2 Aeropuerto.

Destinos[editar]

Estos son actualmente los destinos donde Tur Bus llega. No incluyen los destinos de sus empresas filiales:

Oficinas nacionales[editar]

Región Localidad Dirección
Región de Arica y Parinacota Arica Terminal Rodoviario Municipal, Av. Diego Portales Nº 948
Región de Tarapacá Iquique Terminal Tur-Bus, Esmeralda Nº 594
Alto Hospicio Av. Chijo Nº 3161 Of. 3
Pozo Almonte Av. Comercio Nº 187
Región de Antofagasta Tocopilla Av. 21 de Mayo Nº 1491
María Elena Av. B. O'Higgins Nº 291
Calama Terminal Tur-Bus, Av. Granaderos Nº 3048
Terminal Flota Barrios, Eleuterio Ramírez Nº 1850
Topaín Nº 2125 Sub-Agencia Villa Caspana
San Pedro de Atacama Calle Licancabur Nº 294
Mejillones Av. Almirante Latorre Nº 583
Sierra Gorda Av. Salvador Allende Nº 503
Antofagasta Terminal Cardenal Carlos Oviedo Cavada
Av. Pedro Aguirre Cerda Nº 5527
Sub-Agencia Av. Arauco Nº 4284
Taltal Av. Arturo Prat Nº 631
Región de Atacama
El Salvador Potrerillos Norte Nº 719.
Chañaral Terminal Tur-Bus, Av. Merino Jarpa Nº 1187.
Caldera Terminal Municipal, Av. Pedro León Gallo Nº 149.
Copiapó Terminal Tur-Bus, Chañarcillo Nº 650.
Huasco Craig Nº 260-B.
Vallenar Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 32.
Diego de Almagro Av. Juan Martínez Nº 1404.
Región de Coquimbo
La Serena Terminal ATB, Av. El Santo S/N esq. Av. Amunátegui.
Coquimbo Rodoviario Municipal, Av. Varela Nº 1300.
Ovalle Terminal Tur-Bus (Ex Medialuna) Ariztía Oriente Nº 763
Los Vilos Terminal Tur-Bus, Caupolicán Nº 898 y Ruta Service
Tongoy Av. Fundición Sur Nº 062
Pichidangui[nota 1] Costanera S/N.
Región de Valparaíso
Cabildo Calle Humeres Nº 539
La Ligua Terminal Tur-Bus, Calle Papudo Nº 485
Papudo Calle Esmeralda Nº 260
Algarrobo Terminal Municipal, Guillermo Moocke Nº 1103
El Quisco Terminal Huallilemu, Av. Isidoro Dubournais Nº 1350
El Tabo Calle Maipú Nº 157
Zapallar Olegario Ovalle Nº 128
Cachagua Carlos León Briceño Nº 999
La Calera Terminal Dhino´s, Gonzalo Lizasoaín Nº 299
Curauma Los Fundadores Nº 694
Viña del Mar Terminal Rodoviario, Av. Valparaíso Nº 1055
Villa Alemana Latorre Nº 91, Local Nº 1
Quilpué Aníbal Pinto Nº 666
Valparaíso Terminal Rodoviario Municipal, Av. Pedro Montt Nº 2830.
Región Metropolitana de Santiago
Pudahuel Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Estación Central Terminal Alameda
Terminal San Borja
Estación Intermodal Pajaritos
Terminal de buses Santiago
Santiago Agencia Los Héroes (M. Rodríguez esq. L. Sazié)
Agencia Moneda, Tur-Bus Aeropuerto
Vitacura Parque Bicentenario de Vitacura
Región del Libertador
General Bernardo O'Higgins
Rancagua Terminal O'Higgins, Av. B. O'Higgins Nº 0484
Terminal Tur-Bus, Av. O´Carrol Nº 1175
San Fernando Terminal San Fernando, Manso de Velasco S/N Local 19 – 20
Región del Maule
Curicó Manso de Velasco esq. Castellón
Talca Terminal Tur-Bus, 13 Oriente Nº 1920
Región del Biobío
San Carlos Panamericana Nº 733.
Chillán Terminal María Teresa, Panamericana Nº 010.
Yumbel Urízar Nº 495.
Coronel Sotomayor Nº 410.
Laja Balmaceda Nº 534.
Lota Aníbal Pinto Nº 270.
Arauco San Martín Nº 380-B
Concepción Terminal Collao, Tegualda Nº 860
Terminal Camilo Henríquez, C. Henríquez Nº 2625

Tucapel 520 esquina Barros Arana

Talcahuano Terminal de Buses Félix Adán, Almirante Latorre Nº 8
Tomé Sotomayor Nº 1080
Carampangue Conumo Nº 35 (descontinuada desde 2009 por la baja afluencia de pasajeros)
Penco Ramón Freire Nº 445
Los Ángeles Terminal Tur-Bus, Av. Sor Vicenta Nº 2061
Nacimiento San Martín Nº 301
Cabrero Rodoviario Santa Catalina, Av. Vial S/N
Curanilahue Av. Prat esq. Caupolicán, terminal de Buses Jota Ewert
Chiguayante Av. B. O'Higgins Nº 2681
Mulchén Terminal Tur-Bus, Aníbal Pinto Nº 890
Cañete Saavedra Nº 998
Los Álamos Ignacio Carrera Pinto Nº 637
Lebu Terminal Jota Ewert, Mc Kay Nº 405
Santa Bárbara Terminal Municipal, Baquedano Nº 999
Yungay Terminal Municipal, Ángeles Nº 159
Quillón O'Higgins Nº 404
Quirihue Terminal Municipal, J.J. Pérez Nº 550
Coelemu Julio Lamas Nº 309
Región de la Araucanía
Angol Terminal Municipal, Gral. Oscar Bonilla Nº 428
Renaico
Collipulli Terminal Tur-Bus, O´Carrol Nº 1504
Los Sauces Balmceda Nº 254
Purén
Ercilla Av. Ercilla S/N
Victoria Terminal Tur-Bus, Av. Arturo Prat Nº 1007
Lautaro O'Higgins Nº 707
Lican Ray[nota 1] Terminal Jac
Traiguén General Pedro Lagos Nº 651
Vilcún Diego Portales Nº 360-A
Cherquenco Constitución Nº 80
Carahue Caupolicán Nº 260
Nueva Imperial Balmaceda Nº 479
Curacautín Ignacio Serrano Nº 101
Temuco Terminal Rodoviario de La Araucanía, Vicente Pérez Rosales Nº 1609
Freire Av. Sleyer S/N esquina Patricio Lynch
Pitrufquén O'Higgins Nº 520
Gorbea O'Higgins Nº 501
Villarrica Terminal Tur-Bus, Anfión Muñoz Nº 657
Pucón Terminal Tur Bus O'Higgins Nº 910
Loncoche Balmaceda Nº 935
Región de Los Ríos
Valdivia Terminal Municipal, Anfión Muñoz Nº 360
Lanco Av. Centenario Nº 20-B
San José de la Mariquina Mariquina Nº 1397
La Unión Terminal Tur-Bus, Arturo Prat Nº 833.
Panguipulli José Miguel Carrera Nº 784
Los Lagos Terminal Tur-Bus Quinchilca
Paillaco 18 de octubre Nº 939
Río Bueno Esmeralda Nº 1481
Región de Los Lagos
Osorno Terminal Rodoviario, Errázuriz Nº 1400 Oficina Nº 08
Puerto Varas San Pedro Nº 210
Puerto Montt Terminal Rodoviario, Av. Diego Portales Nº 1000
Purranque Pedro Montt Nº 39
Frutillar Alianza Cristiana y Misionera Nº 150
Fresia Balmaceda Nº 110
Calbuco Antonio Varas Nº 72
  1. a b Sólo en temporada de verano

Destinos internacionales[editar]

Controversias[editar]

Condiciones laborales[editar]

En variadas oportunidades, la Dirección del Trabajo de Chile ha señalado a Tur Bus como una de las empresas de transporte con más infracciones a las leyes laborales. En marzo de 2005 realizó una fiscalización entre las regiones de Atacama y Maule, donde la empresa obtuvo la mayor cantidad de multas.[1] Durante 2011 se le cursaron 123 infracciones por no respetar la jornada de trabajo de sus trabajadores, por un monto de $204 millones.[2]

En enero de 2012, y como consecuencia del accidente de Tocopilla el día 19, los conductores de los buses denunciaron explotación y falta de horas de descanso.[3]

La directora del Trabajo, María Cecilia Sánchez, afirmó que tras el accidente en la madrugada del 29 de junio de 2012, protagonizado por un bus de la empresa y una camioneta, en la Ruta 5 Norte a la altura de La Serena, se constataron infracciones laborales en la tripulación del bus. «En los 10 días previos sí se detectaron infracciones: dos de los choferes no habían cumplido con su ciclo de descanso obligatorio de 8 horas dentro de un periodo de 24 horas. En el mismo lapso, un tercer chofer, Manuel Mena Pizarro -fallecido en la tragedia de hoy mientras se encontraba en el baño del bus- había manejado seis horas y media continuas, vulnerando el tiempo máximo de cinco horas».[4]

Accidentes[editar]

Tur Bus ha protagonizado numerosos accidentes de tráfico. De los ocurridos en la última década, dos han sido los de mayor gravedad. El primero ocurrió el 17 de mayo de 2006 en el río Tinguiririca, en la región de O'Higgins, cuando un bus de la empresa proveniente de Villa Alemana y con destino a Talcahuano, cayó desde el puente que cruza el río en la ruta 5 Panamericana, dejando 25 personas muertas y 26 heridos.[5] El segundo accidente ocurrió el 23 de noviembre de 2010, en la Autopista del Sol, cuando un bus de la empresa se salió de su pista e impactó a un camión que venía por la calzada contraria. Producto de ello murieron 20 personas y 16 quedaron heridas, dos de ellas de extrema gravedad.[6] [7]

Otros accidentes importantes, esto es, con resultado fatal, heridos graves o gran cantidad de heridos en que se ha visto involucrada la empresa:

Fecha Lugar Muertos Heridos Causa Ref.
6 de abril de 2006 Río Llollelhue, Valdivia Sur 3 23 Volcamiento [8]
17 de mayo de 2006 Río Tinguiririca, ruta 5 Sur 25 26 Volcamiento [5]
13 de octubre de 2006 La Cruz, ruta 5 norte 3 29 Choque con camión [9]
3 de abril de 2010 Copiapó 1 10 Volcamiento [10]
24 de julio de 2010 Ruta 5 Sur, Villa Alegre (2) Choque con camioneta y camión [11]
2 de octubre de 2010 Ruta 5 Norte, Canela 6 37 Volcamiento [12]
15 de noviembre de 2010 Huara 3 41 Choque con bus [13]
23 de noviembre de 2010 Autopista del Sol, km 45 20 22 Choque con camión [6] [7]
28 de diciembre de 2011 Ruta Illapel-Los Vilos 0 algunos Volcamiento [14]
13 de enero de 2012 Ruta 5 Sur, Requínoa 1 24 Choque con camión maderero [15]
19 de enero de 2012 Tocopilla 2 40 Volcamiento [16]
17 de febrero de 2012 A 70 Km de Valdivia (1) 0 Choque contra autómovil [17]
27 de febrero de 2012 Ruta 5 Sur, Parral 0 28 Volcamiento [18]
4 de abril de 2012 Cuesta de Montecristo, entre Calama e Iquique 0 25 Volcamiento [19]
17 de mayo de 2012 Ruta 5 Sur, Puente Ñuble, Chillán 0 7 Choque con tractor [20]
29 de junio de 2012 Ruta 5 Norte, sector Arrayán, a 30 km de La Serena 4 >20 Volcamiento [21]
4 de noviembre de 2012 Ruta 5 Sur, sector Pelequén 0 37 Choque con otro bus y vehículo particular [22]
28 de febrero de 2013 Ruta A-1, Guanillos (entre Iquique y Antofagasta) 0 2 Volcamiento [23]
23 de marzo de 2013 Ruta 5 Sur, Parral 1 17 Choque con camión [24]
3 de mayo de 2013 Ruta 5, Vallenar 0 25 Volcamiento [25]
2 de septiembre de 2013 Ruta 5 Sur, sector Angostura, Km. 65 4 + (2) 32 Choque frontal con camión e incendio [26]
8 de octubre de 2013 kilómetro 119 de la ruta 160 de la región del Bíobío (4) 12 Choque frontal con auto [27]

Nota: Entre paréntesis las víctimas que no eran pasajeros o tripulantes de las máquinas de Tur Bus involucradas.

A pesar de estos accidentes, se han hecho denuncias públicas de que buses de la empresa trasladan pasajeros de pie en el trayecto Calama-Antofagasta, cobrándoles el pasaje íntegro pero sin entregarles boletos válidos.[28]

Referencias[editar]

  1. «Tur Bus, la empresa más sancionada por la Dirección del Trabajo». dt.gob.cl (24 de marzo de 2005). Consultado el 14-02-2012.
  2. «Dirección del Trabajo: Tur Bus es la empresa con más multas por incumplimiento de las jornadas de trabajo». soychile.cl (19 de enero de 2012). Consultado el 14-02-2012.
  3. DiarioPyme.com (20 de enero de 2012). «Trabajadores de Tur Bus denuncian explotación». Consultado el 4 de abril de 2012.
  4. La Tercera (29 de junio de 2012). «Dirección del Trabajo detecta infracciones laborales en tripulación de bus accidentado en La Serena». Consultado el 1 de julio de 2012.
  5. a b Terra.cl (17 de mayo de 2006). «25 muertos en trágico accidente carretero en la Ruta 5 sur». Consultado el 4 de abril de 2012.
  6. a b Radio Biobío (23 de noviembre de 2010). «20 muertos deja colisión de bus con camión en Autopista del Sol». Consultado el 4 de abril de 2012.
  7. a b Nacion.cl (23 de noviembre de 2010). «Piñera descarta impunidad por accidente del Tur-Bus». Consultado el 4 de abril de 2012.
  8. Terra.cl (6 de abril de 2006). «Tres personas muertas y una decena de heridos dejó accidente carretero en la X Región». Consultado el 19 de abril de 2012.
  9. El Mercurio (13 de octubre de 2006). «Tres muertos y 29 heridos deja accidente de tránsito en la V Región». Consultado el 28 de abril de 2013.
  10. La Tercera (3 de abril de 2010). «Volcamiento de bus deja un muerto y más de 10 heridos en Tercera Región». Consultado el 4 de abril de 2012.
  11. Nacion.cl (24 de julio de 2010). «Maule: Tur Bus implicado en mortal accidente en la 5 Sur». Consultado el 4 de abril de 2012.
  12. La Cuarta (3 de octubre de 2010). «Seis pasajeros mueren al chocar bus contra cerro cerca de Los Vilos». Consultado el 4 de abril de 2012.
  13. Nacion.cl (15 de noviembre de 2010). «Choque de buses en Huara: Identifican a víctimas». Consultado el 4 de abril de 2012.
  14. Radio Biobío (28 de diciembre de 2011). «Máquina de la empresa Turbus sufre accidente en ruta Illapel – Los Vilos». Consultado el 4 de abril de 2012.
  15. Radio Biobío (13 de enero de 2012). «Un muerto y una veintena de lesionados en colisión entre bus y camión en Requínoa». Consultado el 4 de abril de 2012.
  16. La Tercera (9 de enero de 2012). «Accidente en Tocopilla: Volcamiento de Tur-bus deja al menos dos fallecidos y 40 personas heridas». Consultado el 4 de abril de 2012.
  17. Terra.cl (17 de febrero de 2012). «Choque de TurBus con un automóvil deja un muerto en los Rios». Consultado el 4 de abril de 2012.
  18. Radio Biobío (27 de febrero de 2012). «3 heridos graves y al menos 25 lesionados tras volcamiento de TurBus en Parral». Consultado el 4 de abril de 2012.
  19. Radio Biobío (4 de abril de 2012). «Volcamiento de un transporte de la empresa Turbus deja 25 lesionados en Calama». Consultado el 4 de abril de 2012.
  20. Radio Bío-Bío (17 de mayo de 2012). «Bus de la empresa Tur Bus colisiona con un tractor en Chillán». Consultado el 17 de mayo de 2012.
  21. Radio Bío-Bío (29 de junio de 2012). «Fatal accidente de Tur Bus deja pasajeros muertos y varios heridos en las cercanías de La Serena». Consultado el 29 de junio de 2012.
  22. Puranoticia (4 de noviembre de 2012). «Choque entre dos buses y un auto particular provoca gran congestión en Ruta 5 Sur». Consultado el 5 de noviembre de 2012.
  23. Radio Bío-Bío (28 de febrero de 2013). «Máquina de Tur Bus vuelca en ruta que une Iquique y Antofagasta». Consultado el 28 de febrero de 2013.
  24. Radio Bío-Bío (23 de marzo de 2013). «Un muerto y 17 lesionados deja accidente entre TurBus y camión en las cercanías de Parral». Consultado el 23 de marzo de 2013.
  25. Radio Bío-Bío (3 de mayo de 2013). «Máquina de Tur-Bus volcó en Ruta 5 Norte a 30 km de Vallenar». Consultado el 3 de mayo de 2013.
  26. La Tercera (2 de septiembre de 2013). «Aumentan a seis los muertos por choque de camión con bus y un vehículo menor en Ruta 5 Sur».
  27. 24 horas (8 de octubre de 2013). «24 HORAS >Grave accidente entre TurBus y automóvil en Lebu».
  28. Radio Biobío (5 de abril de 2012). «Denuncian que pese a accidente Tur-Bus continúa llevando pasajeros de pie entre Calama y Antofagasta». Consultado el 6 de abril de 2012.

Enlaces externos[editar]