Municipios del Abono Transportes de Madrid

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Mapa de las zonas de tarifas del transporte público en Madrid por Municipios.

Zona A[editar]

Madrid: casi la totalidad de la ciudad de Madrid entra en la corona A a excepción del Campus de Cantoblanco perteneciente al distrito de Fuencarral-El Pardo, así como para las líneas de autobuses interurbanos que dan servicio a parte de los distritos limítrofes con otros municipios y que requieren billetes de zona B1 (véase zona B1).

Mapa de las zonas de tarifas del transporte público en Madrid y alrededores.

Zona B1[editar]

Zona B2[editar]

Zona B3[editar]

Zona C1[editar]

Zona C1
El Álamo Alpedrete Anchuelo[1]
Aranjuez[1] Batres Becerril de la Sierra[1]
El Boalo-Cerceda-Mataelpino[1] Camarma de Esteruelas Campo Real
Casarrubuelos Collado Mediano[1] Cubas de la Sagra
Chinchón El Escorial Fuente el Saz de Jarama
Guadarrama Manzanares el Real[1] Meco[1]
El Molar Moralzarzal Morata de Tajuña
Pedrezuela Perales de Tajuña Pozuelo del Rey[1]
Quijorna Ribatejada San Lorenzo de El Escorial[1]
Los Santos de la Humosa[1] Serranillos del Valle Sevilla la Nueva
Soto del Real Titulcia Torres de la Alameda
Valdeavero Valdemorillo Valdeolmos-Alalpardo
Valdetorres de Jarama Valverde de Alcalá[1] Villaconejos[1]
Villalbilla

Zona C2[editar]

Zona C2
La Acebeda Alameda del Valle Aldea del Fresno
Ambite Azuqueca de Henares
(solo transporte ferroviario)
El Atazar
Belmonte de Tajo El Berrueco Berzosa del Lozoya
Braojos de la Sierra Brea de Tajo Buitrago del Lozoya
Bustarviejo Cabanillas de la Sierra La Cabrera
Cadalso de los Vidrios Canencia Carabaña
Cenicientos Cercedilla Cervera de Buitrago
Chapinería Colmenar de Oreja Colmenar del Arroyo
Corpa Estremera Fresnedillas de la Oliva
Fresno de Torote Fuentidueña de Tajo Garganta de los Montes
Gargantilla de Lozoya Gascones Guadalajara
(solo transporte ferroviario)
Guadalix de la Sierra La Hiruela Horcajo de la Sierra
Horcajuelo de la Sierra Lozoya Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias
Madarcos Miraflores de la Sierra Los Molinos
Montejo de la Sierra Navacerrada Navalafuente
Navalagamella Navarredonda San Mamés
Navas del Rey Nuevo Baztán Olmeda de las Fuentes
Orusco de Tajuña Patones Pelayos de la Presa
Pezuela de las Torres Pinilla del Valle Piñuécar-Gandullas
Prádena del Rincón Puebla de la Sierra Puentes Viejas
Rascafría Redueña Robledillo de la Jara
Robledo de Chavela Robregordo Rozas de Puerto Real
San Martín de Valdeiglesias Santa María de la Alameda Santorcaz
La Serna del Monte Somosierra Talamanca del Jarama
Tielmes Torrelaguna Torremocha del Jarama
Valdaracete Valdelaguna Valdemanco
Valdemaqueda Valdepiélagos Valdilecha
El Vellón Venturada Villa del Prado
Villamanrique de Tajo Villamanta Villamantilla
Villanueva de Perales Villar del Olmo Villarejo de Salvanés
Villavieja de Lozoya Zarzalejo

Zona E1[editar]

municipio líneas y operadores abonados
Alameda de la Sagra 418 de Autocares SAMAR S.A.
Añover de Tajo 418 de Autocares SAMAR S.A.
Azuqueca de Henares
(autobús)
221 y 221A de Alsa
(Ferrocarril: C-2 de Cercanías Madrid)
Borox 402 de Alsa
Cabañas de la Sagra 402 de Alsa
418 de Autocares SAMAR S.A.
Camarena Autocares SAMAR S.A.
Carranque 464 y 468 de Transportes de Cercanías
Casarrubios del Monte Autocares SAMAR S.A.
Cedillo del Condado 464 de Transportes de Cercanías
Cobeja 418 de Autocares SAMAR S.A.
El Casar 182 y 184 de Interbús
Pozo de Guadalajara 279 de TRAPSA
El Viso de San Juan 464 de Transportes de Cercanías
Guadalajara
(autobús)
221 y 221A de Alsa
(Ferrocarril: C-2 de Cercanías Madrid)
Illescas 464 y 465 de Transportes de Cercanías
402 de Alsa
418 de Autocares SAMAR S.A.
Méntrida 541 de El Gato, S.L.
Mesones 182 de Interbús
Numancia de la Sagra 418 de Autocares SAMAR S.A.
Palomeque 464 de Transportes de Cercanías
Pantoja 418 de Autocares SAMAR S.A.
Pioz 271 de TRAPSA
Seseña 423 de AISA
Seseña Nuevo 419 de Autocares SAMAR S.A.
Torrejón del Rey 251, 255 y 256 de Autobuses CONSOL S.A.
Ugena 464 y 468 de Transportes de Cercanías
Valdenuño Fernández 182 de Interbús
Valmojado CEVESA
Autocares SAMAR S.A.
Las Ventas de Retamosa Autocares SAMAR S.A.

Zona E2[editar]

Ajofrín Albares Almoguera
Almorox Arcicóllar Argés
Aranzueque Azucaica Bargas
Belinchón Burguillos de Toledo Camarenilla
Chozas de Canales Cobisa Escalona
Fuensalida Fuentenovilla Fuentes de la Alcarria
Gerindote Guadamur La Torre de Esteban Hambrán
Layos Lominchar Magán
Maqueda Mocejón Mondéjar
Nambroca Novés Ocaña
Olías del Rey Paredes de Escalona Portillo de Toledo
Quismondo Recas San Joaquín
Santa Cruz de la Zarza Santa Cruz del Retamar Santa Olalla
Tarancón Toledo Torrijos
Uceda Villatobas Villamiel
Villarrubia de Santiago Villaseca de la Sagra Yebra
Yunclillos Zarza de Tajo

Convenio de Transportes entre Madrid y Castilla y León: provincias de Segovia y Ávila[editar]

Las comunidades autónomas de Castilla y León y Madrid tienen firmado un Convenio de Transportes gracias al cual los abono mensuales de las empresas concesionarias (actualmente La Sepulvedana en Segovia y Jiménez Dorado en Ávila) que unen Madrid con las localidades de la provincia de Segovia y de Ávila que lindan con la Comunidad de Madrid tiene un precio mucho más reducido del que las propias empresas podrían establecer, ya que en su mayor parte es subvencionado por ambas comunidades autónomas. Por ello, gracias a este Convenio se facilita la comunicación y la movilidad entre las diferentes localidades de las provincias de Segovia y Ávila que lindan con Madrid, incluidas las dos capitales provinciales. Se busca así evitar que los habitantes de dichas localidades se vean obligados a emigrar a Madrid, intentando evitar la despoblación de la región. Esto se debe a que la práctica totalidad de las personas que utilizan el transporte con Madrid mediante el abono mensual lo hacen para trabajar y estudiar en la capital, yendo y viniendo en el mismo día. Un claro ejemplo de migración pendular.

Igualmente, el ferrocarril Media Distancia de la línea Segovia - Madrid y la línea Ávila - Madrid también están incorporadas al Convenio de Transportes, lo que supone una rebaja del abono mensual de Renfe de entorno al 50% del precio original.[2]

Sin embargo, la modalidad vigente del Convenio es ampliamente criticada por los segovianos y abulenses, quienes reclaman a la Junta de Castilla y León la firma de un nuevo Convenio de Transportes con Madrid de similar naturaleza al que tienen suscrito Madrid y Castilla-La Mancha.[3]​ El objetivo es integrar las provincias de Segovia y Ávila en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, concretamente en la zona tarifaria C2 para el transporte ferroviario y en las zonas tarifarias E1 y E2 para el transporte por carretera (autobús), y acabar así con la grave discriminación de derechos el transporte en comparación con los que disfrutan los castellano-manchegos de las provincias de Cuenca, Guadalajara y Toledo.[4]

Provincia de Segovia Provincia de Ávila