Municipios del Abono Transportes de Madrid

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Mapa de las zonas de tarifas del transporte público en Madrid por Municipios.

Zona A[editar]

Madrid: casi la totalidad de la ciudad de Madrid entra en la corona A a excepción del Campus de Cantoblanco perteneciente al distrito de Fuencarral-El Pardo, así como para las líneas de autobuses interurbanos que dan servicio a parte de los distritos limítrofes con otros municipios y que requieren billetes de zona B1 (véase zona B1).

Mapa de las zonas de tarifas del transporte público en Madrid y alrededores.

Zona B1[editar]

Zona B2[editar]

Zona B3[editar]

Zona C1[editar]

Zona C1
El Álamo Alpedrete Anchuelo[1]
Aranjuez[1] Batres Becerril de la Sierra[1]
El Boalo-Cerceda-Mataelpino[1] Camarma de Esteruelas Campo Real
Casarrubuelos Collado Mediano[1] Cubas de la Sagra
Chinchón El Escorial Fuente el Saz de Jarama
Guadarrama Manzanares el Real[1] Meco[1]
El Molar Moralzarzal Morata de Tajuña
Pedrezuela Perales de Tajuña Pozuelo del Rey[1]
Quijorna Ribatejada San Lorenzo de El Escorial[1]
Los Santos de la Humosa[1] Serranillos del Valle Sevilla la Nueva
Soto del Real Titulcia Torres de la Alameda
Valdeavero Valdemorillo Valdeolmos-Alalpardo
Valdetorres de Jarama Valverde de Alcalá[1] Villaconejos[1]
Villalbilla

Zona C2[editar]

Zona C2
La Acebeda Alameda del Valle Aldea del Fresno
Ambite El Atazar Belmonte de Tajo
El Berrueco Berzosa del Lozoya Braojos de la Sierra
Brea de Tajo Buitrago del Lozoya Bustarviejo
Cabanillas de la Sierra La Cabrera Cadalso de los Vidrios
Canencia Carabaña Cenicientos
Cercedilla Cervera de Buitrago Chapinería
Colmenar de Oreja Colmenar del Arroyo Corpa
Estremera Fresnedillas de la Oliva Fresno de Torote
Fuentidueña de Tajo Garganta de los Montes Gargantilla de Lozoya
Gascones Guadalix de la Sierra La Hiruela
Horcajo de la Sierra Horcajuelo de la Sierra Lozoya
Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias Madarcos Miraflores de la Sierra
Los Molinos Montejo de la Sierra Navacerrada
Navalafuente Navalagamella Navarredonda
San Mamés Navas del Rey Nuevo Baztán
Olmeda de las Fuentes Orusco de Tajuña Patones
Pelayos de la Presa Pezuela de las Torres Pinilla del Valle
Piñuécar-Gandullas Prádena del Rincón Puebla de la Sierra
Puentes Viejas Rascafría Redueña
Robledillo de la Jara Robledo de Chavela Robregordo
Rozas de Puerto Real San Martín de Valdeiglesias Santa María de la Alameda
Santorcaz La Serna del Monte Somosierra
Talamanca del Jarama Tielmes Torrelaguna
Torremocha del Jarama Valdaracete Valdelaguna
Valdemanco Valdemaqueda Valdepiélagos
Valdilecha El Vellón Venturada
Villa del Prado Villamanrique de Tajo Villamanta
Villamantilla Villanueva de Perales Villar del Olmo
Villarejo de Salvanés Villavieja de Lozoya Zarzalejo

Zona E1[editar]

municipio líneas y operadores abonados
Alameda de la Sagra 418 de Autocares SAMAR S.A.
Añover de Tajo 418 de Autocares SAMAR S.A.
Azuqueca de Henares 221 y 221A de Alsa
C-2 de Cercanías Madrid
Borox 402 de Alsa
Cabañas de la Sagra 402 de Alsa
418 de Autocares SAMAR S.A.
Camarena Autocares SAMAR S.A.
Carranque 464 y 468 de Transportes de Cercanías
Casarrubios del Monte Autocares SAMAR S.A.
Cedillo del Condado 464 de Transportes de Cercanías
Cobeja 418 de Autocares SAMAR S.A.
El Casar 182 y 184 de Interbús
Pozo de Guadalajara 279 de TRAPSA
El Viso de San Juan 464 de Transportes de Cercanías
Guadalajara 221 y 221A de Alsa
C-2 de Cercanías Madrid
Illescas 464 y 465 de Transportes de Cercanías
402 de Alsa
418 de Autocares SAMAR S.A.
Méntrida 541 de El Gato, S.L.
Mesones 182 de Interbús
Numancia de la Sagra 418 de Autocares SAMAR S.A.
Palomeque 464 de Transportes de Cercanías
Pantoja 418 de Autocares SAMAR S.A.
Pioz 271 de TRAPSA
Seseña 423 de AISA
Seseña Nuevo 419 de Autocares SAMAR S.A.
Torrejón del Rey 251, 255 y 256 de Autobuses CONSOL S.A.
Ugena 464 y 468 de Transportes de Cercanías
Valdenuño Fernández 182 de Interbús
Valmojado CEVESA
Autocares SAMAR S.A.
Las Ventas de Retamosa Autocares SAMAR S.A.

Zona E2[editar]

Ajofrín Albares Almoguera
Almorox Arcicóllar Argés
Aranzueque Azucaica Bargas
Belinchón Burguillos de Toledo Camarenilla
Chozas de Canales Cobisa Escalona
Fuensalida Fuentenovilla Fuentes de la Alcarria
Gerindote Guadamur La Torre de Esteban Hambrán
Layos Lominchar Magán
Maqueda Mocejón Mondéjar
Nambroca Novés Ocaña
Olías del Rey Paredes de Escalona Portillo de Toledo
Quismondo Recas San Joaquín
Santa Cruz de la Zarza Santa Cruz del Retamar Santa Olalla
Tarancón Toledo Torrijos
Uceda Villatobas Villamiel
Villarrubia de Santiago Villaseca de la Sagra Yebra
Yunclillos Zarza de Tajo

Convenio de Transportes entre Madrid y Castilla y León: provincias de Segovia y Ávila[editar]

Las comunidades autónomas de Castilla y León y Madrid tienen firmado un Convenio de Transportes gracias al cual los abono mensuales de las empresas concesionarias (actualmente La Sepulvedana en Segovia y Jiménez Dorado en Ávila) que unen Madrid con las localidades de la provincia de Segovia y de Ávila que lindan con la Comunidad de Madrid tiene un precio mucho más reducido del que las propias empresas podrían establecer, ya que en su mayor parte es subvencionado por ambas comunidades autónomas. Por ello, gracias a este Convenio se facilita la comunicación y la movilidad entre las diferentes localidades de las provincias de Segovia y Ávila que lindan con Madrid, incluidas las dos capitales provinciales. Se busca así evitar que los habitantes de dichas localidades se vean obligados a emigrar a Madrid, intentando evitar la despoblación de la región. Esto se debe a que la práctica totalidad de las personas que utilizan el transporte con Madrid mediante el abono mensual lo hacen para trabajar y estudiar en la capital, yendo y viniendo en el mismo día. Un claro ejemplo de migración pendular.

Igualmente, el ferrocarril Media Distancia de la línea Segovia - Madrid y la línea Ávila - Madrid también están incorporadas al Convenio de Transportes, lo que supone una rebaja del abono mensual de Renfe de entorno al 50% del precio original[2] .

Sin embargo, la modalidad vigente del Convenio es ampliamente criticada por los segovianos y abulenses, quienes reclaman a la Junta de Castilla y León la firma de un nuevo Convenio de Transportes con Madrid de similar naturaleza al que tienen suscrito Madrid y Castilla-La Mancha[3] . El objetivo es integrar las provincias de Segovia y Ávila en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, concretamente en las zonas tarifarias E1 y E2, y acabar así con la grave discriminación de derechos el transporte en comparación con los que disfrutan los castellano-manchegos de las provincias de Cuenca, Guadalajara y Toledo[4] .

provincia de Segovia provincia de Ávila