Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
 Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Archivo:Aeropuerto de Quito fachada izquierda.jpg | ||||||||
| ||||||||
| Localización | ||||||||
| Ubicación |
Tababela, Ecuador, Ecuador | |||||||
| Elevación | 2411 | |||||||
| Sirve a |
Quito, Ecuador | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Municipio del Distrito Metropolitano de Quito | |||||||
| Operador | Quiport | |||||||
| Pistas | ||||||||
| ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| aeropuertoquito.aero | ||||||||
|
Fuentes: World Aero Data, DGAC | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre[1] (IATA: UIO, OACI: SEQM) es el principal aeropuerto de la ciudad de Quito y de Ecuador. Es también, el aeropuerto con mayor movimiento de pasajeros del país. Está ubicado en una planicie en los suburbios orientales de la ciudad de Quito, en la localidad de Tababela, distante 25 kilómetros del Centro Histórico de la capital,[2] por lo que también se lo conoce como Aeropuerto de Tababela.[3] El aeropuerto fue inaugurado el 20 de febrero de 2013, lo que significó el cierre del Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre.[4]
Su pista tiene 4.100 metros de longitud, lo que la hace la más larga de los aeropuertos de todas las capitales sudamericanas y de las ciudades ecuatorianas. Su torre de control posee 41 metros de alto.[5] Tiene espacio suficiente para una segunda pista, que será construida en el futuro, aunque no es necesaria. En una segunda etapa, prevista para el 2023, se ampliará el terminal en 20 mil metros cuadrados más. Está prevista la construcción de un hotel y de nuevos servicios. Contará con un centro comercial y económico de 200 hectáreas ubicado frente a la terminal. El Aeropuerto está concesionado hasta el 2041.[6] Por el largo de su pista, puede recibir a los aviones más grandes de la actualidad, como el Boeing 747 o el Airbus A380. La superficie del Aeropuerto es de 1500 hectáreas, el área construida es de 70 hectáreas, el terminal de pasajeros tiene 38 mil metros cuadrados de superficie, y se estima que más de cinco millones de personas lo usarán al año.[7]
La aproximación al Aeropuerto es más fácil y segura que en el antiguo terminal, debido a que no hay grandes montañas cercanas, sin embargo los vientos en verano y neblina en invierno hacen difícil el despegue y aterrizaje. Así mismo,cuenta con sistemas de tecnología de punta para su seguridad operacional. Hay seis procedimientos de aproximación instrumental aprobados por la OACI.[8] Es posible llegar al aeropuerto en buses de transporte turístico, de transporte público y taxis con tarifas fijadas por el Municipio. Su nombre recuerda al gran mariscal de Ayacucho, Antonio José de Sucre. Es el centro de conexiones de la aerolínea TAME.
La categoría OACI del aeropuerto es 4F.
Historia
La planificación para la construcción de un nuevo aeropuerto en Quito empezó en los años 60, cuando la Dirección de Aviación Civil recomendó la edificación en la meseta de Oyambaro-Puembo,[9] en la parroquia Tababela, también una parte de Yaruquí, en esa época fuera de los límites urbanos de la ciudad.[10] Esta planicie, ubicada a casi 400 metros de altura menos que el centro de la ciudad, fue visitada durante el siglo XVIII por la primera Misión geodésica francesa, que realizó mediciones para determinar el tamaño de la tierra. Los geodésicos construyeron tres pirámides conmemorativas en la zona en 1736,[11] que fueron reconstruidas en 1836 por el presidente Vicente Rocafuerte, y nuevamente restauradas en 1986.
El evidente riesgo del antiguo aeropuerto, ubicado en el norte de la ciudad, en apenas 126 hectáreas, motivó que en la planificación de las alcaldías de Rodrigo Paz, Jamil Mahuad y Roque Sevilla se tomara en cuenta la necesidad de construir una nueva terminal. No obstante, presiones regionalistas demoraron el inicio de las obras.[12] En 2002 el alcalde Paco Moncayo llegó a un acuerdo con el Gobierno de Canadá por medio de la Canadian Comercial Corporation para la construcción del nuevo aeropuerto. La licitación fue otorgada a la Corporación Quiport. La construcción empezó en enero de 2006, en el segundo periodo de Paco Moncayo. Su inauguración estaba prevista para el 2010, pero por demoras en en la entrega de recursos por parte de los financistas de la obra se postergo a 2011. Durante 2009 el nuevo alcalde de Quito, Augusto Barrera inició una una re-negociación del contrato, por lo que se aplazo nuevamente su fecha de inauguración para octubre de 2012, pero debido a demandas de gremios económicos y tomando en cuenta la falta de vialidad de acceso se aplazo nuevamente para el 20 de febrero de 2013.[13]
El 2 de julio de 2012, un Boeing 757 de American Airlines aterrizó en el nuevo aeropuerto de Quito en Tababela con cerca de 100 pasajeros a bordo. El vuelo sirvió para obtener el permiso de operación para realizar las pruebas en pista, además permitió probar el funcionamiento del sistema electrónico montado para el manejo y traslado de maletas y de los counters para el chequeo de pasajeros y equipajes. El 3 de octubre del mismo año, un avión de carga de la aerolínea Martinair hizo un aterrizaje de prueba para los sistemas de carga. La obra concluida fue entregada de Quiport al Municipio de Quito el 11 de octubre de 2012, ese día se hizo otra prueba de aterrizaje con un avión de la compañía nacional TAME.
Base aérea
En los terrenos del aeropuerto se construye una nueva base para la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) que alojará al Ala de Transportes 11 de la FAE y a la Aviación del Ejército, así como a las operaciones aéreas de la estatal petrolera Petroecuador. Este reparto militar será la base principal de los aviones y helicópteros de uso del Palacio de Carondelet, sede de la Presidencia de la República, y contará con un helipuerto para facilitar el viaje del presidente hacia el helipuerto instalado en la antigua Base Aérea, al norte de la capital. Por lo pronto, se ha descartado que los visitantes ilustres del exterior sean traslados en helicóptero hacia el centro de la ciudad, y harán el viaje por tierra. Se estima que la Base Aérea estará lista el próximo año. Hasta tanto, las operaciones del Ala de Transportes 11 se trasladaron a Latacunga, ciudad ubicada a 100 kilómetros al sur de la capital y a la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil.[14]
Servicios
En el Aeropuerto Mariscal Sucre se hallan varios servicios:
Quito Airport Center
El Quito Airport Center es un centro comercial ubicado al frente de la terminal de pasajeros, con 30 locales y un patio de comidas, ofrece varias marcas nacionales y extranjeras.
Salas VIP
El Aeropuerto ofrece 2 salas VIP: El Salón Quito (Sala VIP Nacional) y El Salón Mitad del Mundo (Sala VIP Internacional)
Aterrizajes de importancia
- El primer aterrizaje importante hasta ahora se dio el 6 de julio de 2012 cuando un Boeing 757 de American Airlines aterriza las 06:05 procedente del antiguo aeropuerto de Quito.
- El segundo aterrizaje importante se dio el 11 de octubre de 2012 cuando un Airbus A320 de TAME aterrizó a las 09:15 igualmente procedente del antiguo aeropuerto de Quito
- El tercer aterrizaje importante se dio el 29 de noviembre de 2012 cuando un MD 11 de Martinair aterrizó a las 19:52 para probar el sistema de carga. El avión venía de Guayaquil
- Un aterrizaje importante más se hizo el 20 de febrero de 2013 cuando un Airbus A319 (vuelo inagural) de TAME aterrizó a las 09:07 procedente de Guayaquil, para inaugurar el aeropuerto a público.
- Otro aterrizaje importante se dio el 20 de febrero de 2013 cuando un Airbus A320 de TAME procedente de Cuenca aterrizó a las 09:25.
- Un aterrizaje más fue el 01 de agosto de 2013 a la 01:40 cuando un Airbus A320 procedente de Doha, Catar trajo el cuerpo del jugador de fútbol ecuatoriano Cristian Benítez.[15]
- Un aterrizaje más fue el 28 de octubre de 2013 cuando un Airbus A340-600 de Iberia realizó el primer vuelo transatlántico sin escalas entre Quito y Europa en la ruta Quito-Madrid.
- Un aterrizaje más fue el 17 de diciembre de 2013 a las 05:30 cuando un Boeing 737-700 de Aeroméxico realizó el primer vuelo directo entre Ecuador y México en la ruta Quito-Ciudad de México.[16]
- Otro de los aterrizajes importantes se dio el 25 de enero del 2014, cuando un MD-83 de Danish Air Transport pintado con los colores de Coca-Cola aterrizó a las 11:27 trayendo la Copa Mundial de Fútbol.
Destinos
| Destinos por aerolínea | |||
|---|---|---|---|
| Aerolíneas | Ciudades | Alianza | |
| Avianca Ecuador 7 destinos |
Nacionales: (4) Cuenca / Guayaquil / El Coca / Manta
Internacionales: (3) Bogotá |
Star Alliance | |
| LAN Ecuador 7 destinos |
Nacionales: (3) Cuenca / Guayaquil / Manta (reinicia 1 de enero de 2015)[17] Internacionales: (4)Lima / Miami / Santiago de Chile |
Oneworld | |
| TAME 23 destinos |
Nacionales: (14) Baltra / Cuenca / Tulcán / El Coca / Esmeraldas / Guayaquil / Manta / Nueva Loja / Loja / Salinas / San Cristóbal / Machala / Macas / Tena Internacionales: (9) Bogotá / Buenos Aires / Cali / Caracas / Lima / La Habana / Panamá / Nueva York (inicia 28 de mayo)[18] / São Paulo |
No disponible | |
 Aeroméxico1 destino |
Internacional: (1) Ciudad de México | SkyTeam | |
 American Airlines1 destino |
Internacional: (1) Miami | Oneworld | |
| Avianca Ecuador 1 destino |
Internacionales: (1) Bogotá | Star Alliance | |
 Avianca El Salvador1 destino |
Internacional: (1) San Salvador | Star Alliance | |
 Avianca Perú1 destino |
Internacional: (1) Lima | Star Alliance | |
 Copa Airlines1 destino |
Internacional: (1) Panamá | Star Alliance | |
 Copa Airlines Colombia1 destino |
Internacional: (1) Bogotá | Star Alliance | |
| Delta Air Lines 1 destino |
Internacional: (1) Atlanta | SkyTeam | |
 Iberia1 destino |
Internacional: (1) Madrid | Oneworld | |
 KLM1 destino |
Internacional: (1) Ámsterdam | SkyTeam | |
| LAN Perú 4 destinos |
Internacionales: (4) Cali / Medellín / Lima | Oneworld | |
| United Airlines 1 destino |
Internacional: (1) Houston | Star Alliance | |
| Destinos: 26, 16 internacional y 10 nacionales; Aerolíneas: 16, 12 internacionales y 4 nacionales | |||
Destinos nacionales
Destinos internacionales
turqia arlines turquia planes de inicio
Destinos Suspendidos
Vuelos chárters y estacionales
| Ciudades | Nombre del Aeropuerto | Aerolínea | Aeronaves | ||
|---|---|---|---|---|---|
 Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
| |||||
| Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | TAME |
A320
| ||
 República Dominicana (1 destino, 1 aerolínea)
| |||||
| Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | TAME |
A320
| ||
Destinos de carga
Estos destinos operan en el Tababela Cargo Center.
Carga nacional
| Aerolíneas | Ciudades |
|---|---|
| Avianca Ecuador Cargo
|
Nacionales: Baltra / Cuenca / Coca / Guayaquil / Lago Agrio / Manta / San Cristóbal |
| DHL Ecuador
|
Nacionales: Cuenca / Guayaquil |
| LAN Ecuador Cargo
|
Nacionales: Baltra / Guayaquil / San Cristóbal |
| TAME Cargo
|
Nacionales: Cuenca / Tulcán / El Coca / Esmeraldas / Guayaquil / Manta / Nueva Loja / Loja / Santa Rosa / Macas / Tena |
Carga internacional
.svg){kind=small}
Carga
La carga tiene una terminal de 13.000 metros cuadrados repartidos en 10.000 metros cuadrados para naves y 3000 metros cuadrados para oficinas relacionadas con las actividades de carga. Con 24 muelles divididos en 4 paletizadoras, sumado a esto las áreas de espera de carga en la cual se puede albergar hasta 24 camiones adicionales, es decir se puede tener al mismo tiempo 48 camiones dentro del área de carga del Aeropuerto de Quito. Consta de sofisticados escáneres y cuartos fríos.
Estadísticas
Se prevé que las estadísticas durante todo el año sean estas:
| Movimientos | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 6,000,000[43] | 5,000,000 | 4,900,500 | 4,574,922 | 4,026,521 | 3,000,560 | 2,569,800 | 1,771,859 | 9,555 | 8,253 | 7,956 | 6,099 | 5,778 | 4,009 |
| Carga (TM) | 500,000.00 | 414,266.02 | 215.036.88 | 164,412.03 | 70,785.09 | 50,023.65 | 40,996.6 | 40,123.65 | 35,256.4 | 30,010.5 | 26,556.2 | 21,590.55 | 10,000.8 | 9,990.1 |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Cambio de Posición | Cambio % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Miami, Estados Unidos
|
498,646 | 
|
 30.12%
|
American Airlines, LAN Airlines, LAN Ecuador |
| 2 | Bogotá, Colombia
|
346,822 |
|
28.14%
|
Avianca Ecuador, Copa Airlines Colombia, TAME |
| 3 | Madrid, España
|
200,622 | 2
|
22.02%
|
Iberia |
| 4 | Lima, Perú
|
100,424 |  1
|
19.47%
|
Avianca Ecuador, Avianca Perú, LAN Perú, TAME |
| 5 | Ámsterdam, Países Bajos
|
89,773 | 5
|
46.69%
|
KLM |
| 6 |  Buenos Aires, Argentina
|
69,525 | 2
|
9.87%
|
LAN Ecuador, TAME |
| 7 | Panamá
|
68,056 | 1
|
9.1%
|
Copa Airlines, TAME |
| 8 | Medellín, Colombia
|
65,207 | 4
|
10.99%
|
LAN Perú |
| 9 |  São Paulo, Brasil
|
60,989 | 5
|
25.1%
|
TAME |
| 10 | Ciudad de México
|
58,229[44] |
|
|
Aeroméxico |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Cambio de Posición | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Guayaquil, Guayas
|
3,255,018 |
|
Avianca Ecuador, LAN Ecuador, TAME |
| 2 |  Cuenca, Azuay
|
702,522 |
|
Avianca Ecuador, LAN Ecuador, TAME |
| 3 |  Manta, Manabí
|
450,514 | 1
|
Avianca Ecuador, TAME |
| 4 |  Baltra, Galápagos
|
283,601 | 1
|
Avianca Ecuador, LAN Ecuador, TAME |
| 5 |  Machala, El Oro
|
109,036 | 2
|
TAME |
| 6 |  El Coca, Orellana
|
90,668 | 1
|
Avianca Ecuador, TAME |
| 7 | San Cristóbal, Galápagos
|
60,546 | 1
|
Avianca Ecuador, LAN Ecuador, TAME |
| 8 |  Catamayo, Loja
|
40,980 |
|
TAME, Linea Aérea Cuencana |
Referencias
- ↑ Nuevo Aeropuerto de Quito
- ↑ http://www.visitaecuador.com/ver_diseno_wdi.php?codigo=2fngn0WZ&idiomas=1
- ↑ http://www.revistaelobservadorec.com/revista.php?id_edi=JovfwE7fnw&id_cat=OCGIKvnrBl&id_item=i2Yqg6NOf3
- ↑ http://www.dgac.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=446:boletin-de-prensa&catid=72:boletines-de-prensa&Itemid=92
- ↑ http://www.dgac.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=447:boletin-de-prensa&catid=72:boletines-de-prensa&Itemid=92
- ↑ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kJYlcOOVSfM
- ↑ http://especiales.elcomercio.com/2013/02/aeropuerto/EC130220_InfoEsquema.pdf
- ↑ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ycyu1ZFFzqs#!
- ↑ http://www.elcomercio.com/sintesis-noticiosa/proyecto-1960-Mariscal_Sucre-construccion_0_869313267.html
- ↑ http://especiales.elcomercio.com/2013/02/aeropuerto/EC130220_InfoEsquema.pdf
- ↑ http://www.visitaecuador.com/ver_diseno_wdi.php?codigo=2fngn0WZ&idiomas=1
- ↑ http://www.elcomercio.com/sintesis-noticiosa/proyecto-1960-Mariscal_Sucre-construccion_0_869313267.html
- ↑ http://www.elcomercio.com/quito/renegociacion-agosto-nuevo_aeropuerto-Andres_Vallejo_0_870512959.html
- ↑ http://expreso.ec/expreso/plantillas/nota.aspx?idart=4162637&idcat=19308&tipo=2
- ↑ «El féretro del 'Chucho' Benítez llegó en un avión de bandera portuguesa». Diario El Comercio (Ecuador). 2 de agosto de 2013. Consultado el 2 de enero de 2014.
- ↑ «Aeroméxico inauguró hoy vuelo directo entre Quito y Ciudad de México». Diario El Comercio (Ecuador). 17 de diciembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2014.
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ [10]
- ↑ [11]
- ↑ [12]
- ↑ [13]
- ↑ [14]
- ↑ [15]
- ↑ [16]
- ↑ [17]
- ↑ http://www.eluniverso.com/noticias/2013/11/23/nota/1797446/tame-aterrizo-nueva-york-rosas-musica-popular
- ↑ [18]
- ↑ [19]
- ↑ [20]
- ↑ [21]
- ↑ [22]
- ↑ Copa incrementa sus frecuencias en Quito y Guayaquil
- ↑ [23]
- ↑ Mapa de rutas de Emirates SkyCargo (en inglés)
- ↑ http://www.andes.info.ec/es/noticias/aeropuerto-quito-registro-seis-millones-usuarios-primer-ano-operaciones.html
- ↑ Aproximado
- ↑ Reportadas hasta septiembre de 2013