San Fernando (Cádiz)

San Fernando
municipio de España
Bandera Escudo
San Fernando
País	España
• Com. autónoma	Andalucía
• Provincia	Cádiz
• Comarca	Bahía de Cádiz
• Partido judicial	San Fernando
• Mancomunidad	Municipios de la Bahía de Cádiz
Ubicación	36°28′00″N 6°12′03″O
• Altitud	8 m
Superficie	30,65 km²
Población	93 927 hab. (2023)
• Densidad	3120,49 hab./km²
Gentilicio	isleño, ña
Código postal	11100
Alcalde	Manuel María de Bernardo Foncubierta (PA)
Hermanada con	Badalona (España) Montigny-le-Bretonneux (Francia) Guanajuato México (en trámites)
Patrón	San José, copatrones San Servando y San Germán
Patrona	Nuestra Señora del Carmen, copatrona Virgen de la Divina Pastora
Sitio web	www.aytosanfernando.org

La ciudad de San Fernando​, denominada hasta principios del siglo XIX como Villa de la Real Isla de León , también llamada coloquialmente "La Isla", es un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la Comunidad Autónoma de Andalucía, perteneciente a la Mancomunidad de la Bahía de Cádiz.

La localidad contaba en el año 2008 con 97.578 habitantes, lo que la convierte en la cuarta ciudad más poblada de la provincia gaditana, tras Jerez, Cádiz y Algeciras, y la treceava de Andalucía. La densidad de población es considerablemente elevada, debido al número de efectivos y a su reducido término municipal. Su extensión superficial es de apenas 32 km², una de las más bajas de la provincia. Sus coordenadas geográficas son 36º 28' N, 6º 12' O. Se encuentra situada a una altitud media de 8 metros y dista aproximadamente 14 kilómetros de la capital de la provincia.

La mayor parte del municipio se encuentra enclavada la llamada Isla de León, de baja altitud y del que destacan el Cerro de los Mártires y el Cerro de Torre Alta. También pertenece a San Fernando el pequeño Islote de Sancti Petri. La localidad limita políticamente con Puerto Real (al norte y al este), con Cádiz (al oeste) y con Chiclana de la Frontera (al este y al sur); limita geográficamente con el Caño de Sancti Petri (que separa a La Isla de Puerto Real y Chiclana), con la Bahía de Cádiz, con el Océano Atlántico y con el caño de Río Arillo (que la separa de Cádiz). La ciudad cuenta con dos playas, la atlántica y arenosa Playa de Camposoto, extensa playa virgen que es el extremo sur del municipio, y la Playa de la Casería, pequeña playa fangosa situada el aguas de la bahía, al norte del término municipal.

A pesar de estar habitada desde la Prehistoria, como lo atestiguan los numerosos yacimientos arqueológicos descubiertos en la urbe, no fue hasta la llegada de los fenicios, que construyeron en la Isla Sancti Petri el Templo de Hércules e introducieron actividades tan importantes para la ciudad como la salazón, cuando se asentó un núcleo de población en la isla. A partir de la llegada de este pueblo, que fundó la ciudad de Cádiz, se inicia la dependencia de San Fernando de la capital de la provincia. Posteriormente llegaron los cartagineses, que continuaron rindiendo culto al templo; los romanos, que establecieron industrias alfareras y construyeron un acueducto sobre el que más tarde se edificó el Puente Zuazo, vía de acceso a San Fernando y, por lo tanto, a Cádiz; los visigodos y los árabes. En esta época se edificó el Castillo de San Romualdo, en torno al cual creció la futura ciudad de San Fernando En el año 1264 el rey castellano Alfonso X el Sabio arrebató la región gaditana a los árabes.

Tras la creación del Real Carenero, durante el reinado de los Reyes Católicos, se inicia un periodo de bonanza para la localidad, favorecido por el intercambio comercial con América. El establecimiento de la Marina es un hecho decisivo para la ciudad, ya que, debido a la llegada de nuevos pobladores, supuso un importante progreso para la ciudad, tanto en lo demográfico como en lo económico y lo cultural. A los militares se debe buena parte de los monumentos isleños: el Real Instituto y Observatorio de la Armada, el Arsenal de la Carraca y el Panteón de Marinos Ilustres, entre otros. Durante los siglos XVII y XVIII se edificaron otros importantes edificios de la por entonces villa: la imponente Casa consistorial (uno de los más grandes de España), la mayor parte de las iglesias (entre las que destacan la Iglesia Mayor, la Iglesia del Carmen y la Iglesia de San Francisco), el Castillo de Sancti Petri y el Real Teatro de las Cortes.

Y es en el Teatro de las Cortes, por aquel entonces llamado Teatro Cómico, donde se dio lugar al acontecimiento más importante de la historia de San Fernando, acaecido a principios del siglo XIX, durante la Guerra de Independencia Española: la redacción de la primera constitución liberal española y la tercera del mundo, la Constitución Española de 1812. Durante el periodo que va desde septiembre de 1810 hasta febrero de 1811, mientras la Isla de León era sitiada por las tropas napoleónicas y era, junto con Cádiz, el único bastión de la resistencia española frente al invasor, se reunieron en el Teatro de Comedias los diputados que elaboraron el texto constitucional que finalmente se promulgó en Cadiz, y por lo tanto la capitalidad de España se situó en San Fernando. Gracias a este hecho, la localidad obtuvo el título de Ciudad y el nombre de San Fernando, en honor al entonces monarca Fernando VII.

En 1823, a la caída del Trienio Liberal, la ciudad fue invadida por tropas francesas al servicio del absolutista Fernando VII, conocidas como los Cien Mil Hijos de San Luis, permaneciendo hasta 1828. Posteriormente la ciudad fue escenario de acontecimientos relevantes para el conjunto de la nación, como los hechos acaecidos durante la Revolución de 1868 (La Gloriosa), cuando el almirante Juan Bautista Topete se pronunció contra el gobierno de Isabel II, o durante la Primera República, tras la proclamación del Cantón de Cádiz, cuando se produjeron graves enfrentamientos en la localidad entre marinos y republicanos.

El siglo XX comienza con un periodo oscuro para la economía isleña, debido a la pérdida de Cuba. En 1942 se establece en La Carraca la Empresa Nacional Bazán. El personaje más destacado de este siglo es el cantaor flamenco José Monge Cruz, conocido como Camarón de la Isla, probablemente el isleño más universal. El crecimiento demográfico de San Fernando en esta centuria ha sido bastante notable, pasando de los 30.000 habitantes que tenía ha principios de siglo hasta los casi 100.000 efectivos con los que cuenta en la actualidad; a pesar de ello la situación económica de la ciudad es crítica, debido a la mala situación del sector naval y a la escasa actividad turística.

Etimología del topónimo y del gentilicio

El actual nombre de San Fernando le fue otorgado, junto con el título de Ciudad, por el rey Fernando VII por los hechos acontecidos en la localidad durante la Guerra de Independencia Española. Este nombre no deriva de otro anterior, como sucede en muchos lugares. Anteriormente se conoció al municipio con el nombre de Isla de León (de ahí la denominación popular de La Isla), calificativo con el que se la conocía desde el siglo XV. El término isla era debido al elemento geográfico sobre el que se asienta la ciudad, y el término de León a la familia Ponce de León, que era la propietaria de la isla en el siglo XV. Aunque esta no es el único origen que se le atribuye al nombre de la isla de León: para algunos autores puede venir del famoso acto en el Hércules que venció y mató a un león, hecho que, según la leyenda, se pudo producir en las antiguas Islas Gadeiras (actual Bahía de Cádiz).

El gentilicio oficial por el que se conocen a los habitantes es el de isleño/a, asignado por la antigua denominación de la ciudad. Aunque, como sucede con el nombre de la ciudad, existe una denominación popular para los habitantes de San Fernando: cañailla. El origen de este gentilicio, que se el más común no solo en San Fernando sino en toda la región gaditana, está en el molusco del mismo nombre (Murex brandaris), que es muy común en la zona.​

Geografía física

Caño de Sancti Petri desde Chiclana con San Fernando al fondo.

Ubicación y límites

La ciudad de San Fernando se encuentra en el extremo meridional del continente europeo, al sur de la península Ibérica, en la costa atlántica andaluza (llamada como Costa de la Luz). El municipio se encuentra enclavado al fondo del saco interno de la Bahía de Cádiz, en la Isla de León, que forma, junto con Cádiz, un tómbolo arenoso separado del continente por el Caño de Sancti Petri. Además de la Isla de León pertenecen a San Fernando el islote fangoso sobre el cuál se asienta el Arsenal de la Carraca, situado al norte del municipio, y el Islote de Sancti Petri, al sur.​​

San Fernando es eminentemente llano, que lugares situados incluso por debajo del nivel del mar, y muy fangoso, siendo surcado por numerosos caños mareales, como el Caño de Sancti Petri o Río Arillo. Es muy poco frecuente encontrarse algún terreno elevado, destacando el Cerro de los Mártires, donde se levanta la Ermita del Cerro de los Mártires), que apenas llega a los 20 metros de altura; y el Cerro de Torre Alta (donde se encuentra el Real Observatorio de Marina), que es la máxima altura de todo el municipio, con 30 metros de altitud.

El término municipal de San Fernando está rodeado de agua por todos sus lados: por el Caño de Sancti Petri, por el caño de Río Arillo, por el Océano Atlántico y por la Bahía de Cádiz. Está limitado al Norte y al Noreste por el Caño de Sancti Petri, que lo separa de Puerto Real; al Noroeste por la Bahía de Cádiz; al Oeste por el Río Arillo, que lo separa de Cádiz (excepto en una pequeña franja del istmo gaditano en el que el caño ha sido cegado por fango y arena); al Este y al Sureste también por el Caño de Sancti Petri, que lo separa de Chiclana de la Frontera; y al Sur y al Suroeste por el Océano Atlántico.

Noroeste: Bahía de Cádiz	Norte: Puerto Real	Noreste: Puerto Real
Oeste: Cádiz y océano Atlántico		Este: Chiclana de la Frontera
Suroeste Océano Atlántico	Sur: Océano Atlántico	Sureste: Chiclana de la Frontera

Geología

La historia geológica de San Fernando se inicia en el Cerro de los Mártires y sus alrededores, lugar donde se han encontrado los materiales más antiguos, tales como arcillas y yesos con cantos de areniscas y dolomías, así como pequeños bloques de rocas eruptivas. La situación de estos materiales en este zona del sur isleño es el motivo de que en este lugar se hallan encontrado los restos de presencia humana primitiva más antiguos de toda la localidad. A partir de la Era Terciaria aparecen otros materiales, también en la zona de Camposoto y del Cerro de los Mártires. Del Mioceno datan las margas blancas de la ladera norte del Cerro, conocidas como albarizas o moronitas. Del Plioceno son las arenas amarillas de la cara sur del cerro y de las zonas próximas a la Playa de Camposoto. Al Pleistoceno Superior pertenece la piedra ostionera, conglomerado cementado formado por restos de conchas marinas y piedras erosionadas sobre la que se asientan las ciudades de Cádiz, El Puerto de Santa María, Puerto Real, Chiclana de la Frontera y San Fernando. Esta piedra ostionera es el material más utilizado en las principales construcciones de la bahía de Cádiz. El actual término municipal de San Fernando, es decir, la Isla de León, es el resultado de la combinación de factores climáticos y tectónicos acaecidos durante el período Pleistoceno. Posteriormente el mar se encargaría de terminar de moldear el paisaje gaditano. El depósito de sedimentos del río Guadalete formaría las islas sobre las que los fenicios levantaron la ciudad de Gadir: el archipiélago de las Gadeiras. Estas tres islas (Erytheia y Kotinoussa, que se encontrarían repartidas entre la actual Cádiz y el Islote de Sancti Petri; y el islote sobre el que se asentaría San Fernando, del que no hay acuerdo para nombrar (Antípolis o Cimbis) evolucionarían hasta convertirse en la actual isla gaditano-isleña.​

Orografía

La formación geológica de San Fernando ha sido debida principalmente, como el el resto de la bahía gaditana, a la sedimentación de materiales arrastrados por el Río Guadalete. Este hecho ha provocado que la altitud media del municipio se de ocho metros, aunque en las afueras de la ciudad, es decir, en las marismas y salinas, se alcancen niveles inferiores al nivel del mar.

Aunque casi todo el municipio este formado por sedimentación de materiales, existen zonas que presentan materiales anteriores a estos depósitos, datados del Mioceno y del Plioceno. El Verro de los Mártires es la parte más antigua de la ciudad, aunque su altitud es de aproximadamente veinte metros, lo que quiere decir que hay edificios en la urbe más altos que este cerro. A pesar de ser la formación de relieve más antigua de San Fernando no por ello es la de mayor altitud. La mayor altitud de la localidad es el Cerro de Torre Alta, situado en el centro-oeste del centro urbano y de unos treinta metros de altitud. Sobre este cerro se construyó el Observatorio Astronómico de Marina y la Torre Alta, así como en el Cerro de los Mártires se edificó una pequeña ermita en honor a los copatronos de la ciudad, San Servando y San Germán.

Costas

El municipio de San Fernando, como ciudad costera​ de la Bahía de Cádiz, se encuentra en la Costa de la Luz. El litoral de San Fernando se puede dividir en tres partes: la zona de la bahía, que comprende desde el Arsenal de la Carraca hasta el caño de Río Arillo; la costa oceánica, que comprende toda la Playa de Camposoto desde Torregorda hasta la Punta del Boquerón (además del Islote de Sancti Petri); y el litoral del Caño de Sancti Petri, desde La Carraca hasta la punta del Boquerón.

La franja de costa de la bahía, es decir, en la parte noroccidental del municipio, se caracteriza por la presencia de fango en la orilla. Destacan la Punta Cantera​, promontorio rocoso de superficie triangular que se adentra en el saco interno de la bahía y que cuenta con un conjunto de polvorines militares y con una muralla; la Playa de la Casería, pequeña playa fangosa y con poca arena en la que destaca la presencia de las tres torres más altas de la ciudad​; y dos pequeñas ensenadas, la Ensenada de Santibañez, entre punta Cantera y río Arillo, donde se encuentra el Centro Comercial Bahía Sur; y la Ensenada de Occio, entre la punta y la playa. En el extremo norte de San Fernando y bañado por aguas de la bahía se encuentra el Arsenal de la Carraca, armería y astillero militar; y en el sur el Río Arillo, brazo de mar que separa Cádiz de San Fernando.

En la porción de costa atlántica, en la parte suroccidental del municipio, se encuentra la Playa de Camposoto​. Esta playa virgen se extiende desde el límite con Cádiz hasta la Punta del Boquerón, que es el límite sur de la localidad isleña. Esta playa, también conocida como playa del Castillo, se encuentra a unos cuatro kilómetros del núcleo urbano y tiene una longitud de seis km, de los que sólo dos son utilizables por la población civil, ya que el resto es propiedad del Ministerio de Defensa. Esta playa se caracteriza por presencia de una serie de dunas y por la existencia de dos búnkeres de la Guerra Civil (el Búnker 1 y el Búnker 2). En la Punta del Boquerón también existen fortificaciones, aunque más antiguas (la Batería de Aspiroz, la de Urrutia y la de San Genís). Frente a la playa se encuentra el Islote de Sancti Petri, pequeña ínsula sobre la que se levanta el castillo del mismo nombre y en la que la leyenda sitúa el antiguo Templo de Hércules Gaditano​.

El Caño de Sancti Petri​ bordea el margen oriental de la ciudad, desde el Arsenal de la Carraca hasta la Punta del Boquerón. Este brazo de mar separa a la isla de Cádiz y San Fernando del resto de la península. Del él parten otros caños menores: el Caño del Zaporito (junto al molino de mareas homónimo), el Caño Zurraque (junto al Puente Zuazo) y los caños de las Astilas o caño 16, la Machina, Epantatajero y la Culebra (en los alrededores de La Carraca), además de ser la desembocadura del chiclanero Río Iro.

Clima

El clima de San Fernando es el característico del Mar Mediterráneo, aunque, por estar situado en la costa atlántica se le denomina mediterráneo oceánico. La temperatura media ronda los 18 °C, las máximas no llegan a los 30 °C (en el mes de agosto) y las mínimas se sitúan en torno a los 10 °C (en enero). La ciudad disfruta de aproximadamente 3.000 horas de sol al año. Las precipitaciones medias rondan los 600 mm, siendo diciembre el mes más lluvioso y los meses de verano los más secos.​​

Parámetros climáticos promedio de Bahía de Cádiz
Mes	Ene.	Feb.	Mar.	Abr.	May.	Jun.	Jul.	Ago.	Sep.	Oct.	Nov.	Dic.	Anual
Temp. máx. media (°C)	14.6	16.7	17.2	20.1	19.7	23.8	26.5	27.4	27.7	25.8	16.6	16.3	21.3
Temp. mín. media (°C)	8.8	11.0	12.9	13.7	15.5	19.4	21.7	21.5	21.8	19.7	12.3	10.1	15.7
Precipitación total (mm)	83.0	73.0	60.0	61.0	31.0	9.0	2.0	4.0	14.0	67.0	77.0	118.0	603.0
Fuente: Observatorio de la Dársena de Cádiz,​ acorde con la Agencia Estatal de Meteorología.​ (1 de mayo de 2009)

Entorno natural

Mapa del Parque Natural de la Bahía de Cádiz, situado en los municipios de Cádiz, San Fernando, Puerto Real, Chiclana de la Frontera y El Puerto de Santa María

Una parte importante del término municipal de San Fernando se encuentra dentro del Parque Natural de la Bahía de Cádiz. Esta parte está formada por marismas, caños y antiguas salinas; gran parte de ella está inundada pemanentemente y otra parte durante la pleamar. Dentro del municipio hay varias zonas de interés ecológico: el Paraje Natural de la Isla de Sancti Petri, el Charco de Camposoto (laguna dulcícola) y la Punta del Boquerón. La influencia del mar y el clima mediterráneo son las claves que determinan las especiales características ecológicas de este humedal.​​​

En las zonas litorales fangosas son abundantes las cañaíllas, verdigones, almejas, camarones y cangrejos, también presentes en las salinas donde además se capturan los llamados pescados de estero : lenguados, lubinas, doradas y lisas. la extracción de sal ha sido una de las actividades fundamentales en el desarrollo económico de la ciudad, aunque actualmente apenas existen alinas en funcionamiento, ya que han sido sustituidas por piscifactorias. La crisis de este sector ha tenido efectos muy negativos para el medioambiente isleño, ya que ha supuesto el relleno y desecación de miles de hectáreas de marisma para uso urbanos.​​

Alcatraz, somormujos, cormoranes, gaviotas y especies limícolas (denominadas así porque están adaptadas a comer en los fangos) son frecuentes en las playas. En las zonas de esteros y salinas anidan cigüeñuelas, garzas y avocetas. Tras su transformación para cultivos acuáticos también acuden especies como el flamenco o el águila pescadora.​

Geografía urbana

La moderna ciudad de San Fernando surgió en la Edad Media, cuando el rey castellano Alfonso X el Sabio, tras la reconquista de la región en el año 1264, comenzó a repoblar estas tierras con gentes procedentes de Cantabria (procedentes de Santander, Laredo y Castro Urdiales). A partir del siglo XVI la ciudad comenzó a aumentar su población, y continuó creciendo el los siglos XVII, XVIII y XIX. El siglo XX ha sido el de mayor crecimiento, ya que la ciudad a crecido de tal manera que apenas quedan terrenos en los que seguir construyendo.​

Anteriormente había existido pequeños núcleos de población, poblados que no podían compararse con la vecina y próspera Cádiz pero que contaban con abundantes industrias alfareras, de extracción de púrpura y de salazón de pescado, además de almadrabas, salinas y zonas de cultivo, cuyos productos eran transportados a la capital gaditana. En época romana existían dos pequeños poblamientos, el Ad Pontem (en torno al viejo acueducto sobre el que se asienta el Puente Zuazo) y el Ad Herculem (cerca del antiguo Templo de Hércules Gaditano, en el actual Islote de Sancti Petri). En época republicana los notables gaditanos construyeron en la isla viviendas residenciales (como sucedería en la Edad Moderna), por lo que se convirtió en el segundo núcleo de población más grande de la Bahía de Cádiz, por supuesto tras Cádiz.

Los repobladores cántabros construyeron pequeños núcleos urbanos en torno al Castillo de San Romualdo, conocido como Logar de la Puente y alrededor del Real Carenero. La adquisición de la Isla de León por parte de la familia Zuazo fue un hecho a tener en cuenta en el desarrollo de la localidad, ya que esta familia, y especialmente Pedro de Zuazo, promovieron el desarrollo de actividades agrícolas y salineras en la localidad, además de reconstruir el viejo puente (por esto se llama Puente Zuazo).

El descubrimiento de América y el posterior intercambio comercial fueron claves en el crecimiento urbano de la localidad. En el siglo XVI surgieron viviendas en torno al Camino Real (que transcurriría en la actualidad por la Calle Real) que comunicaba Cádiz con el resto de la Península Ibérica. Alrededor de este Camino Real fueron construyéndose más viviendas e incluso la primera iglesia de la localidad, un pequeño convento de las Carmelitas. A partir del siglo XVII los señores de Cádiz establecen en la isla sus cotos de caza y, como en época romana, construyen viviendas para uso recreativo.

El siglo XVIII es fundamental en el desarrollo urbano de la ciudad, ya que en esta centuria se levantaron los principales monumentos de la localidad: el Observatorio, Castillo de Sancti Petri, la Iglesia Mayor, la del Carmen y la de San Francisco, la de la Divina Pastora y la del Cristo de la Vera Cruz, además de comenzarse las obras del Arsenal de la Carraca (que sustituyó al decadente Real Carenero), delAyuntamiento y del Panteón de Marinos Ilustres. Se comenzó a construir la Población Militar de San Carlos y se delimitó completamente la Calle Real. Estos dos últimos hechos son de importancia mayúscula para el crecimiento urbano de San Fernando. La Población Militar de San Carlos, núcleo de población situado al norte del municipio, cerca de La Carraca, surge por por la necesidad de albergar a los militares que trabajaban en el Arsenal y en otras dependencias de la Armada. La delimitación de la Calle Real fue muy importante para el crecimiento de la ciudad, ya que a partir de ella se construyeron las distintas calles del Casco Antiguo de la localidad.

El planteamiento de la "casa típica isleña" es muy semejante al de la casa romana, que constaba de una dependencia de entrada que daba acceso a un amplio patio descubierto rodeado en su totalidad por las distintas piezas de la casa. Este patio dispone a veces de un pozo en su centro, de zócalos de cerámica, policromas baldosas y hermosos medios puntos acristalados. Uno de los ejemplos más conocidos es el Patio del Cambiazo, caserío del siglo XVIII.

En el siglo XIX la ciudad comienza tímidamente a expandirse hacia la periferia. En este siglo se construye el Real Teatro de las Cortes y la Plaza de Toros, además de terminarse el Consistorio y, en parte, el Panteón.

Pero es sin duda en el siglo XX cuando la ciudad crece de manera espectacular, sobre todo en el último cuarto y en el siglo XXI. El crecimiento de la población motivó la construcción de viviendas para albergar a los nuevos pobladores. En 1932, durante la Segunda República, se construyen las llamadas casas baratas, viviendas de precios muy asequibles para los ciudadanos humildes. A mediados de siglo comenzaron a surgir barriadas periféricas, como la Bazán, San Ignacio o Carlos III. En los años noventa se construyó, el Centro Comercial Bahía Sur, uno de los mayores complejos de ocio de Andalucía. A principios del presente siglo se construyeron nuevas urbanizaciones periféricas, como Camposoto.

División

El municipio de San Fernando no cuenta con una división administrativa oficial. El gobierno de la ciudad dividió la ciudad en 13 distritos, pero poco después esta división fue abolida. Sin embargo, existen barrios bien diferenciados en la ciudad, bien por su identidad propia, bien porque en origen eran pueblos distintos. Entre ellos destacan:

• La Ardila: barriada situada al Sur de la localidad, entre la Avenida Pery Junquera y la Calle Real, y construida en la segunda mitad del siglo XX. Por su construcción relativamente reciente y por ser un barrio casi exclusivamente residencial, carece de edificios destacables, destacando la Parroquia de San Servando y San Germán.

• Casería de Ossio: barrio periférico situado al Norte del municipio y junto a la playa homónima, la Casería de Ossio está separada del resto de la ciudad por la vía férrea y la carretera CA-33. la inmensa mayoría de las viviendas son casas bajas, aunque recientemente se han edificado en esta playa los edificios más altos de la ciudad, las tres Torres de la Casería de Ossio.

• La Pastora: céntrica barriada situada en el centro-Este de la ciudad, cerca de la Calle Real, en el tramo en que esta transcurre junto al Castillo de San Romualdo. Esta barriada presenta viviendas típicas de la ciudad; su edificio más importante es la Iglesia de la Divina Pastora.

• Gallineras: barrio periférico de san Fernando, situado entre el Cerro de los Mártires y el Caño de Sancti Petri, en la carretera Este de la Playa de Camposoto. Sus construcciones más importantes son Ermita del Cerro de los Mártires y el Muelle de Gallineras, pequeño puerto pesquero y deportivo.

• Los Olivos

• Camposoto: barrio periférico de reciente construcción, situado al sur de la ciudad, cerca de la playa. Carece de edificios con valor arquitectónico destacado.

• El Parque: céntrica barriada situada al Oeste de la Calle Real, junto al Ayuntamiento y al Cerro de Torre Alta, debe su nombre al Parque Almirante Laulhé, en el que se encuentra el Pabellón Munipal. El edificio más destacado es el Templo de San José Artesano.

• Sacramento: barrio del centro de la ciudad situado al Oeste de la Calle Real y al Sur de la Barriada El Parque. Debe su nombre al Parque Sacramento. Destaca el Campo Municipal Bazán, reformado recientemente.

• Bazán: periférica barriada situada al Norte de la ciudad, separada de la Población Militar de San Carlos por la vía del ferrocarril. Construida a mediados del siglo XX para albergar a los trabajadores de los astilleros de la Empresa Nacional Bazán, sus edificios son de escaso valor arquitectónico, de los que destacan Parroquia de la Sagrada Familia.

• Carlos III: barrio situado al Norte de la ciudad, separada del resto de la localidad por la carretera CA-33. Esta barriada, situada al Sur de la Barriada Bazán y muy próxima a la Estación de San Fernando-Centro, es un conjunto de edificios de escaso valor arquitectónico construidos, como otras barriadas isleñas, a mediados del siglo XX para albergar a militares.

• San José

• El Boquete: barriada, llamada oficialmente como Barriada Diputación, situada junto a la carretera CA-33, frente a la Barriada Carlos III, debe su nombre popular al lugar en la que está asentada, una hondonada formada tras la explotación de una cantera de piedra ostionera aquí situada.

• El Cristo Nuevo: céntrico barrio del que destacan la moderna Iglesia del Cristo.

• El Cristo Viejo: barriada céntrica de la que destacan la antigua Iglesia del Cristo.

• El Carmen: barriada situada al Sur-Este de la ciudad, junto a la Calle Real. Debe su nombre a la Iglesia Conventual del Carmen. En este barrio nació y se crió el cantaor Camarón de la Isla.

• Barriada Andalucía

• El Merendero: barrio situado junto al Barrio de La Pastora.

• Madariaga

• Los Mil Colores

• Población Militar de San Carlos: núcleo de población comenzado a construir en el siglo XVII, en el que vive personal militar, situado al Norte de la ciudad. De gran importancia para el desarrollo de la localidad, las obras de construcción se iniciaron en 1786 bajo la dirección de Gaspar de Molina y Saldívar, tercer Marqués de Ureña, y proyectado por el conocido arquitecto italiano Francisco Sabatini. Destacaban los tres edificios situados al final del Paseo Capitán Monforto: el Panteón de Marinos Ilustres, mausoleo en el que descansan los restos mortales de numerosos marinos españoles; la Escuela de Suboficiales, situada en el mismo edificio que el Museo Naval; y el antiguo Archivo, edificio gemelo del de la Escuela de Suboficiales que desapareció en un incendio. A finales del siglo XX se construyó junto a los terrenos del viejo Archivo el Hospital de Marina, que sustituyó al antiguo hospital. Además existen varios acuartelamientos militares, el más destacado es el Tercio de Armada (TEAR), unidad de Infantería de Marina responsable de aquellas misiones terrestres que se inician desde el mar.

• Población del Arsenal de la Carraca: el Arsenal, situado en el extremo Norte del municipio, contaba en el año 2009 con una población de 7 habitantes.​

Comunicaciones

El puente (número 14 en la carta del siglo XIX) fue secularmente, la única comunicación terrestre de la ciudad de Cádiz y de la Isla de León con la península.

El municipio de San Fernando está situado en el centro del Área Metropolitana de la Bahía de Cádiz y de Jerez, región que cuenta con buenas carreteras, líneas férreas, instalaciones portuarias (Puerto de la Bahía de Cádiz) y un aeropuerto (Aeropuerto de Jerez).

La situación geográfica de San Fernando, rodeada de agua por todas partes, ha dificultado las comunicaciones terrestres tanto de esta ciudad como de la localidad de Cádiz. Este problema ha sido subsanado mediante la construcción de puentes tanto para el transito de vehículos como de trenes.

Transporte por carreteras

Carretera CA-33

La CA-33 a la altura de la Estación de San Fernando-Bahía Sur.

Salida de San Fernando, cerca del Puente Zuazo.

La ciudad de San Fernando cuenta con buenas carreteras que la comunican con los municipios vecinos y con las principales ciudades españolas. La CA-33 (variante de la antigua N-IV) es la única carretera de acceso a la localidad desde la Península Ibérica, además de unir la ciudad con Cádiz. La Autovía Costa de la Luz (A-48), junto a la antigua N-340, comunica San Fernando con Chiclana de la Frontera y con el sur de la Provincia de Cádiz hasta Algeciras, donde comienza la Autovía del Mediterráneo (A-7) que llega hasta Barcelona. La Autovía del Sur (A-4) comunica la localidad con Jerez de la Frontera, Sevilla, Córdoba y Madrid. La A-4, la A-48 y la CA-33 enlazan junto al Polígono Industrial Tres Caminos (hecho al que el polígono debe su nombre), a las afueras del municipio.

Por estar situado en una isla, las vías de acceso son puentes. En el Este (Península) los acceso son el Puente Zuazo y otro puente más reciente, ambos sobre el Caño de Sancti Petri. Por el Oeste (Cádiz), la vía de acceso es un puente sobre el caño de Río Arillo.

Autobús

Autobús urbano

La ciudad de San Fernando cuenta con tres líneas de autobús urbano que unen el centro con las zonas más periféricas de la localidad: la línea Bahía Sur-Barriada Bazán (línea 1), la línea Camposoto-Barriada Bazán (línea 2) y la línea Gallineras-Casería de Occio (línea 3).

• Línea Bahía Sur-Barriada Bazán (Línea 1)​: comunica el Centro Comercial Bahía Sur, al oeste de la localidad, con la Barriada Bazán, al norte del municipio, para continuar hasta la Barriada Casería de Occio. Esta línea transcurre a través del centro-sur (Avenida Rafael Alberti, Avenida Al Andalus), del este de la ciudad (Calle San Marcos, Calle San Juan Bosco) y del centro-norte (Calle Colón, Paseo General Lobo).

• Línea Camposoto-Barriada Bazán (Línea 2)​: comunica la Barriada de Camposoto, barrio del sur de San Fernando cercana a la Playa de Camposoto, con la Barriada Bazán. Transcurre por el sur de la ciudad (Carretera de Camposoto, Avenida Constitución), por el centro-sur (Avenida León Herrero, Avenida Al Andalus), por el centro (Avenida Reyes Católicos, Calle Calatrava) y por el centro-norte (Paseo General Lobo, Calle Arapiles).

• Línea Gallineras-Casería de Occio (Línea 3)​: comunica la Barriada Gallineras, situada al sureste de la ciudad, con la Barriada Casería de Occio, al norte del municipio. Transcurre por el sureste de la ciudad (Avenida del Buen Pastor), por el sur de la ciudad (Avenida Constitución), por el centro-sur (Avenida Rafael Alberti, Avenida Al Andalus), por el centro (Parque Almirante Laulhé, Avenida Reyes Católicos), centro-norte (Paseo General Lobo) y por el norte (Barriada Bazán, Escuela de Suboficiales).

Autobús metropolitano

Existen nueve líneas metropolitanas de autobús que unen la localidad de San Fernando con los otros cinco municipios del Área Metropolitana de la Bahía de Cádiz y de Jerez (Cádiz, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera, Puerto Real, El Puerto de Santa María) y con Medina-Sidonia. Además cuenta con dos líneas que comunican la ciudad con los Campus Universitarios de Puerto Real y Jerez (Universidad de Cádiz).​​

• M-010 Cádiz-San Fernando: línea que une directamente a San Fernando con la capital de la provincia. En San Fernando hay cuatro paradas: Avenida Pery Junquera, Avenida Al-Andalus, Avenida Almirante León Herrero y Parque Almirante Laulhé.

• M-011 Cádiz-San Fernando: línea que une directamente a San Fernando con la capital de la provincia. En San Fernando hay siete paradas: Avenida Constitución 1978 - Comisaría de Policía, Avenida Constitución 1978 - Instituto, Ronda del Estero, Calle San Onofre, Calle Manuel de Falla, Calle San Marcos y Avenida San Juan Bosco.

• M-021 Cádiz-Cementerio: une Cádiz con el cementerio de Chiclana, atravesando San Fernando. Existen dos paradas: Barriada La Ardila y Plaza de Juan Vargas-Ambulatorio.

• M-120 Chiclana-San Fernando: une directamente San Fernando con Chiclana de la Frontera. Existen cinco paradas: Plaza del Castillo, Calle Escaño, Avenida Reyes Católicos, Estación de Bahía Sur y Bahía Sur.

• M-130 San Fernando-Campus: une San Fernando con el Campus de Puerto Real. Existen seis paradas: Avenida Ponce de León, Avenida Constitución 1978 - Instituto, Calle San Onofre, Calle San Marcos, Avenida San Juan Bosco y Plaza Juan Vargas-Ambulatorio.

• M-910 El Puerto de Santa María-San Fernando: une San Fernando con El Puerto de Santa María a través de Puerto Real y el Barrio Jarana. La ciudad cuenta con una sola parada: Avenida San Juan Bosco.

• M-944, M-940 y M-941 Cádiz-Medina Sidonia: estas tres líneas de autobuses unen Cádiz con Medina-Sidonia, a través de San Fernando. En San Fernando hay una parada: Avenida San Juan Bosco.

Autobús provincial

Desde San Fernando salen autobuses diariamente a:

• Madrid
• Sevilla
• Granada
• Almería
• Málaga
• Algeciras
• Murcia
• Cartagena
• Irún
• Ferrol
• La Línea de la Concepción
• Tarifa
• Arcos de la Frontera
• Barbate
• Chipiona
• Sanlúcar de Barrameda

Ferrocarril

La Estación de San Fernando-Bahía Sur es la principal de la ciudad. Anteriormente era tan solo un apeadero en el que paraban los viajeros que se dirigían al Centro Comercial Bahía Sur, pero tras la construcción en el año 2007 de unas modernas instalaciones se convirtió en la estación central

Líneas del Ferrocarril Cádiz-Jerez y Cádiz-Sevilla

El municipio de San Fernando cuenta con una vía de ferrocarril desde 1868. La primera línea unía la localidad con ciudades como Cádiz, El Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Sevilla y Madrid. Posteriormente esta línea a sido remodelada en numerosas ocasiones, para adaptarla a los medios de las diferentes épocas. Para el pasa del tren se tuvieron que construir dos puentes: el Puente de Hierro (que salva el Caño de Sancti Petri) y otro puente que salva el Río Arillo. Desde siempre, la ciudad de San Fernando ha contado con una estación de ferrocarriles, situado entre la Población Militar de San Carlos y el Paseo General Lobo, pero en 1992 se construyó un apeadero junto al Centro Comercial Bahía Sur. Desde el año 2007 este apeadero es la principal estación de la ciudad. En la actualidad, las estaciones de San Fernando forman parte de la Línea C-1 de Cercanías Cádiz, y son parada de 27 trenes al día que unen la ciudad con Cádiz] y 21 con Jerez de la Frontera. Del mismo modo, entre San Fernando y Sevilla existen 13 servicios diarios, uno para Córdoba y Jaén y, ya en ámbito de Grandes Líneas, dos al día con Madrid, dos con Barcelona y uno con Zaragoza.

Estaciones de ferrocarril

En la actualidad, la localidad de San Fernando cuenta con dos modernas estaciones de ferrocarril:

• Estación de San Fernando-Bahía Sur: esta estación, construida en el año 1992 como apeadero en el que paraban los viajeros que querían ir al Centro Comercial Bahía Sur, es, tras la construcción de unas moderna instalaciones, la estación central de la ciudad. En esta estación paran cada 15-30 minutos un tren procedente de Cádiz, y cada 30-60 minutos, uno de Jerez (ambos de la Línea C-1 de Cercanías Cádiz y a las de medio recorrido). Aquí paran además todos los trenes de la Línea A-1 del tren regional Andalucía Exprés y los trenes de largo recorrido Alvia (con destino a la Estación de Atocha de Madrid) y el Trenhotel Antonio Machado (con destino a la Estación de Barcelona Sants). La nueva estación construida principalmente para la llegada del AVE.

origen/destino	<	línea	>	destino/origen
Cádiz	Cortadura		terminal San Fernando	terminal Jerez de la Frontera
Cádiz	Cádiz-Estadio	A-1	Puerto Real	Sevilla-Santa Justa

Tren	< destino	destino >	observaciones
Alvia	Cádiz	Madrid-Puerta de Atocha	2 trenes diarios
Trenhotel Antonio Machado	Cádiz	Barcelona-Sants	vía Valencia

• Estación de San Fernando-Centro: histórica estación de San Fernando, tras la construcción de la Estación de San Fernando-Bahía Sur se convirtió en apeadero y se derribó el viejo edificio. El 17 de enero de 2010 se inauguró el moderno edificio y recuperó su categoría de estación. Se limita a la parada de trenes de la línea de Cercanías Cádiz y a los de media distancia, con destino a la Estación de Santa Justa de Sevilla.

Origen/destino	<	línea	>	Destino/origen
Cádiz	San Fernando-Bahía Sur		Puerto Real	terminal Jerez de la Frontera
Cádiz	San Fernando-Bahía Sur	A1	Puerto Real	terminal Sevilla-Santa Justa

Tranvía Metropolitana de la Bahía de Cádiz

La localidad de San Fernando será atravesada próximamente por la Línea 1 del Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz. Esta línea une la ciudad de Cádiz con la de Chiclana de la Frontera, atravesando la ciudad de San Fernando a través de la céntrica Calle Real, arteria principal de la ciudad. Además, el tranvía unirá San Fernando con Puerto Real, El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera, gracias a la Línea 2 que transcurrirá desde Cádiz hasta Jerez. Las obras comenzaron en el año 2008 y el objetivo es que esté en funcionamiento para el 2011.​

Para la construcción del tranvía se están llevando en la actualidad una serie de actuaciones, las más importantes la peatonalización de la Calle Real y la construcción de un nuevo acceso junto al Puente Zuazo​. La línea del tranvía contará con tres tramos y siete paradas. El primero, de dos vías, transcurrirá desde la Avenida Puente Zuazo hasta la Plaza Font de Mora y contará con dos paradas: la primera junto al Centro de Salud San Fernando-Este y la segunda en la actual parada de autobuses interurbanos. El segundo trecho, de una solo vía, transcurrirá a través de la Calle Real hasta el cruce de la Calle Santo Entierro y contará con tres paradas: una en la confluencia con las calles Saturnino Montojo y San José, otra en la confluencia con la Calle Pizarro, otra en la Plaza del Carmen y la última en las proximidades de la rotonda Felipe V. La tercera parte, de dos vías, discurrirá desde la confluencia de la Calle Santo Entierro hasta el Intercambiador de La Ardila, para continuar en dirección a Cádiz, y contará con una sola parada en el propio intercambiador. Además, antes de entrar en la ciudad, existirá una parada en el Polígono Industrial Tres Caminos (Término Municipal de Puerto Real).​ A su paso por el Casco Urbano, el tranvía circulará a una velocidad comprendida entre los 10 y los 20 km/h.

Transporte marítimo

Contraseña de la Provincia marítima de Cádiz. La matrícula es CA.

Buque escuela español Juan Sebastián Elcano.

San Fernando pertenece a la Provincia marítima de Cádiz, concretamente al Distrito Marítimo de Cádiz. Las instalaciones portuarias más cercanas son las del Puerto de la Bahía de Cádiz: Puerto de Cádiz, Puerto de Bajo de las Cabezuelas y Puerto Mercantil de El Puerto de Santa María. Este puerto mantiene comunicaciones con Tánger y las Islas Canarias. También se encuentra cerca el Puerto Bahía de Algeciras, el mayor puerto de España y del Mar Mediterráneo.

En el Término Municipal de San Fernando existen las siguientes instalaciones portuarias​:

• Arsenal de la Carraca: este centro militar está destinado a la construcción y reparación de buques (además almacenamiento y distribución de armamento y munición). Entre los buques que aquí se repara se encuentra el bergantín Juan Sebastián Elcano, Buque Escuela de la Armada Española.​

• Real Carenero: esta atarazana, situada en el Caño de Sancti Petri, era el viejo astillero de la Isla de León, anterior a la construcción del actual Arsenal.​

• Muelle de Gallineras: pequeño muelle pesquero y deportivo situado al Sureste del municipio, en el Caño de Sancti Petri.​

• Puerto Deportivo Casería de Occio: este pequeño muelle deportivo de la Bahía de Cádiz se encuentra actualmente en obras.

Transporte aéreo

El Aeropuerto de Jerez de la Frontera es el más cercano a San Fernando.

La localidad carece de aeropuertos pero cuenta con varios cerca. El más cercano es el Aeropuerto de Jerez, situado a unos 45 kilómetros. Otros aeropuertos cercanos son el de Sevilla, con vuelos directos a las principales capitales españolas y al extranjero, el de Gibraltar y el de Aeropuerto de Málaga. Además también se encuentra próxima a San Fernando la Base Naval de Rota.

Historia

La Historia de San Fernando se remonta a la época de colonización fenicia, gracias al emporio comercial de Gades. Pero tanto estos como los siguientes pueblos que habitaron La Isla (cartagineses, romanos, visigodos y musulmanes ) no llegaron a levantar un poblado estable, cosa que no sucedió hasta el establecimiento de la Marina, ya en la Edad Moderna, aunque con anterioridad existía un pequeño núcleo de población en los alrededores del Castillo de San Romualdo y del Real Carenero. Desde entonces, y en especial tras la creación de la Población militar de San Carlos y del Arsenal de la Carraca, la ciudad ha experimentado un gran crecimiento humano, hasta llegar a ser una de las ciudades más grandes de la provincia gaditana y de la comunidad autónoma andaluza.

Prehistoria

Mapa del Archipiélago de las Gadeiras en época fenicio-romana.

De esta época nos han llegado varios restos arqueológicos, localizados en su mayoría en las zonas de Fadricas, Punta Cantera, Torre Alta, el Cerro de los Mártires y Camposoto, destacando el Poblado Neolítico de Camposoto, hallado en el Sector III de Camposoto, y el que se han encontrado restos alfareros y metalúrgicos.​ Estos alfares de Camposoto fueron abandonados alrededor del siglo IV a. C., trasladándose a Torre Alta. Aunque hay que destacar que en esta época todavía no estaba formada la bahía gaditana, por lo que el terreno firme era escaso y era difícil edificar un poblado.​

Edad Antigua

Fenicios, tartessos y cartagineses

Los primeros pobladores de San Fernando fueron fenicios, tartessos y cartagineses que precedieron a la colonización romana, y que dejaron en el municipio las bases de su esplendor. Los fenicios llegaron a las tierras de Gades alrededor del año 1100 a. C., dedicándose al comercio. No llegaron a edificar poblado, pero fueron ellos quienes construyeron el Templo de Hércules Gaditano, en la actual Isla de Sancti Petri, y que siguió siendo lugar de culto de cartagineses y romanos. Los cartagineses, un pueblo aguerrido del Norte de África, llegaron a La Isla aproximadamente en el año 400 a. C., y, al igual que los fenicios, no construyeron más que algunas casa diseminadas, sin llegar a formar un pueblo. Los tartessos no tuvieron gran presencia en la ciudad, tan solo se dedicaron a comerciar con las fenicios. De esta época se conservan varios alfares, como los Hornos Púnicos y Fenicios, que están expuestos en una céntrica plaza de la ciudad. Los cartagineses permanecieron en la zona hasta el año 206 a. C., cuando fueron derrotados por las tropas romanas de Escipión el Africano.

Estatua de un emperador romano encontrada en la zona del Templo de Hércules.

Romanos

Durante la época de colonización romana San Fernando se conoció como Antípolis (o Cimbis para algunos autores). La ciudad de Gades y, por lo tanto Antípolis, fueron conquistadas por Escipión el Africano en el 206 a. C. La ciudad, como toda la bahía gaditana, era conocida en todo el Imperio romano por el sabroso garum. Por aquel entonces la villa comenzó a progresar gracias a las explotaciones agrícolas, la industria de salazón de pescado y las manufacturas. Durante esta época el Templo de Hércules continuó siendo un lugar de culto, aunque también fue un centro administrativo. Ejerciendo el cargo de Cuestor en Hispania con el Pretor Gaius Antistius Vetus, Julio César llegó a Gades en el año 68 a. C. Según cuenta la leyenda, este lloró amargamente ante una estatua de Alejandro Magno situada en el Templo de Hércules. Durante la guerra guerra civil romana entre César y Pompeyo, el templo fue saqueado por el general pompeyano Varrón, aunque tras la victoria de César los tesoros fueron devueltos al templo.

Edad Media

Invasiones godas y musulmanas

Esta magnificencia romana se convirtió en declive como consecuencia de la invasión de los pueblos bárbaros de los vándalos, los alanos y, finalmente, los visigodos. Durante el siglo V los vándalos penetraron en la comarca gaditana, sometiendo a la zona al caos y a la miseria. Esta fue una época de crisis para la localidad, en la que tan solo habitaban algunas familias de pescadores que vivían precariamebte. Finalmente, los visigodos consiguieron hacerse con el dominio en la Bética, no sin antes enfrentarse con los bizantinos. En el siglo XI llegaron a Hispania los musulmanes, que derrotaron a los godos. A partir de la conquista mora, San Fernando recuperó progresivamente la alcurnia perdida. Las primeras construcciones consideradas urbanas en la ciudad se producen en tiempo de los árabes andalusíes, y fueron el castillo de San Romualdo (ribat árabe de época medieval, hoy en proceso de restauración) y el Real Carenero (hoy deteriorado), aunque de ambos se conservan las posteriores construcciones cristianas. También durante la época de dominación musulmana se destruyó el Templo de Hércules, cuando el almirante almorávide Ben Maimun ordenó su derribo para apoderarse de los tesoros de este, que no llegó a encontrar.

Reconquista

A mediados del siglo XIII, Alfonso X El Sabio recobró la isla y la incorporó al Reino de Castilla. En esa época comenzó a surgir un poblado el torno al Castillo de San Romualdo, conocido con el nombre de Lugar o Logar de la Puente. Este pequeño núcleo de población fue una entidad dependiente de la ciudad de Cádiz, y en el año 1260 se inició su delimitación. La isla fue propiedad de la familia Zuazo, destacando la labor realizada por Pedro de Zuazo. A finales del siglo XV la isla fue comprada por los Ponce de León, de ahí el nombre tradicional de Isla de León. Durante la repoblación de la isla llegaron a San Fernando repobladores castellanos, cántabros y gallegos y la población aumentó.

Edad Moderna

Siglo XVI

Durante este siglo fueron muy comunes los pillajes y asaltos de bandas piratas. Para defender a la Isla de León de estos pillajes se fortificó el Puente Zuazo. La población siguió concentrándose en torno al Castillo de San Romualdo y surgió un nuevo asentamiento en los alrededores del nuevo Real Carenero. La actividad laboral se centró en el Carenero y en la Almadraba de Hércules, aunque esta entró en crisis a mediados del siglo. Pero en 1596 los ingleses saquearon la villa, destacando en la defensa de la misma la actuación del capitán Martín de Echáide.

Siglo XVII

A comienzos de este siglo los constantes pillajes y saqueos hicieron que se tuvieran que construir en La Isla torres defensivas, como Torre Alta, y se volvió a fortificar el Puente Zuazo. Siguió sin haber una ciudad, ya que la población no llegaba a los trescientos habitantes, pero se comenzó a construir el Camino Real que comunicaba con Cádiz. Las almadrabas entraron en crisis debido al numeroso tránsito de buques.

Siglo XVIII

Fue con la llegada de los Borbones en el siglo XVIII, cuando la ciudad vivió una gran época de esplendor, debido al emplazamiento en la ciudad del Arsenal de la Carraca. Esta nueva actividad naval en la ciudad promovió el nombramiento de su primer Ayuntamiento como ciudad independiente por Real Decreto de Carlos III con el nombre de Villa de la Real Isla de León, en 1766, aunque ya antes, en 1729, en tiempos de Felipe V, la ciudad consiguió su emancipación de Cádiz. Dentro del edificio resalta la Biblioteca del Almirante Miguel Lobo, con más de seis mil obras donadas por tal benefactor. A finales de la centuria, también se construyó el Real Instituto y Observatorio de la Armada, el cual es el responsable de la hora oficial del país. Durante este siglo se construyeron la mayor parte de las iglesias isleñas, como la Iglesia Mayor, la de El Carmen, la de San Francisco, la de La Pastora y la del Cristo de la Vera Cruz. También se comenzaron las obras del Panteón de Marinos Ilustres y la calle Real quedó totalmente delimitada.

Edad Contemporánea

Las Cortes Generales de 1810

Juramento en la Iglesia Mayor parroquial de San Pedro y San Pablo de la ciudad. Expuesto como tal en el Congreso de los Diputados de Madrid.

Durante la Guerra de la Independencia Española, la ciudad sería protagonista de la vida política española al ser, junto a Cádiz, el único territorio de la España peninsular no ocupado por los franceses. Debido a que la capital de la provincia se encontraba asediada por la fiebre amarilla, se reunieron por primera vez en el Ayuntamiento de la Real Villa de la Isla de León, en la mañana del 24 de septiembre de 1810, los diputados de las Cortes Generales y Extraordinarias.

Refieren las crónicas que de arios y apartados puntos de la península, habían acudido gentes a la Isla de León para presenciar el acontecimiento, nuevo para aquellas generaciones y grandioso y extraordinario por sí mismo, de la apertura de las Cortes. Desde muy temprano empezaron a dirigirse, desde diferentes puntos de la Isla, al designado para la ceremonia.

Siendo las nueve de la mañana, la Regencia reunió a los diputados en la sala capitular de este Ayuntamiento. Aquí fue celebrada la conferencia preparatoria en la que, según se refiere el Conde de Toreno, se dio a los diputados una minuta del juramento.

El Consejo de Regencia se instaló en el convento de la Compañía de María, trasladándose las religiosas al convento de la orden de las Capuchinas en Cádiz.

El día 24 de septiembre de 1810, a las nueve y media de la mañana, los Diputados formados con el Consejo de Regencia se trasladaron a la Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo y celebraron la Santa Misa. Tras el Evangelio, Don Nicolás María de Sierra, Notario Mayor del Reino, pronunció por dos veces la fórmula del juramento:

¿Juráis la Santa Religión Católica, Apostólica, Romana, sin admitir otra en estos Reinos? ¿Juráis conservar en su integridad la nación española y no omitir medio para liberarla de sus injustos opresores? ¿Juráis conservar a nuestro muy amado Soberano Don Fernando VII todos sus dominios, y en su defecto a sus legítimos sucesores, y hacer cuantos esfuerzos sean posible para sacarlo del cautiverio y colocarlo en el trono? ¿Juráis desempeñar fiel y lealmente el encargo que la nación ha puesto a vuestro cuidado, guardando las leyes de España, sin perjuicio de alterar, moderar, y variar aquellas que exigiesen el bien de la nación?

Don Nicolás María de Sierra

Y habiendo respondido todos los señores diputados: "Sí, juramos", pasaron de dos en dos a tocar el Libro de los Santos Evangelios. En la Iglesia Mayor de San Fernando se dieron cita 296 de los 300 diputados de los cuales 220 correspondían a la Península, Ceuta, Melilla y Canarias y 80 eran los que representaban a los españoles de América y Filipinas. La nómina de diputados incluía personas de todo tipo. Había 90 eclesiásticos, 56 abogados, 49 funcionarios, 39 militares y 15 catedráticos de universidades. Al respecto hay que subrayar que el clero no actuó como estamento sino que cada individuó adoptó las posiciones que creía oportunas.

Placas conmemorativas en la fachada del Real Teatro de las Cortes.

Las Cortes Generales permanecieron en el teatro cómico de la ciudad (más tarde conocido como Real Teatro de Las Cortes) hasta el 20 de febrero de 1811, trasladándose posteriormente a Cádiz, donde fue promulgada la Primera Constitución Democrática de la Historia de España (denominada popularmente "La Pepa" por ser publicada el 19 de marzo de 1812). Durante su estancia en San Fernando, se estableció un Gobierno Provisional en la hasta ese momento, Capitanía General, se estableció como capital del Reino a la Real Villa de la Isla de León, se introdujo el principio de la soberanía nacional, la separación de poderes y la inmunidad de los Diputados en el ejercicio de su labor y como representantes de la nación.

Debido a su valiente comportamiento ante los franceses, Fernando VII otorgó el título de ciudad a la Isla de León y cambió su nombre por actual el de San Fernando. El 17 de julio de 2001, S.M. Juan Carlos I otorgó el título de Real al teatro en atención a estos valores históricos y constitucionales.

Siglos XIX y XX

En los años posteriores, el descontento con Fernando VII, que no aceptó la constitución, provocó el pronuciamiento del general Riego, dando lugar a un enfrentamiento con el duque de Angulema y los Cien Mil Hijos de San Luis. Esta vez los franceses si entraron en la ciudad, permaneciendo en ella hasta 1828.

En 1868, el almirante Topete se subleva en la Bahía, constituyéndose la Junta Revolucionaria Local.

Tras la proclamación de la Primera República Española, se producen luchas entre las milicias locales. En el Arsenal de la Carraca se botan el cañonero Alcedo y el submarino Isaac Peral.

El siglo XX comienza con la crisis naval que produjo la pérdida de Cuba y un periodo de paro en el Arsenal. Durante la Segunda República Española e incluso la Guerra Civil Española la ciudad no sufre grandes cambios. En la dura postguerra se crea los astilleros de la Bazán y el Muelle de Gallineras. Se construyen nuevas barriadas, como La Ardila,... En 1981 se derriba el antiguo hospital de Marina y se construye el actual hospital militar de San Carlos.

Siglo XXI

En la actualidad la ciudad de San Fernando se esfuerza por modernizarse y por restaurar sus principales monumentos (Castillo de Sancti Petri, Castillo de San Romualdo, ayuntamiento, Puente Zuazo). El año 2010 será un año muy importante para la ciudad, ya que se conmemora el Bicentenario de las Cortes de Cádiz y se disputará el XIV Campeonato Iberoamericano de Atletismo de 2010.

Economía

El Hospital militar de San Carlos.

Dada la situación de San Fernando (junto al mar), hace que casi todas las actividades económicas de la ciudad estén relacionados con este medio.

Las salinas y los esteros fueron una fuente de riqueza para la Bahía gaditana, hoy en día reconvertidos en piscifactorías donde se crían doradas.

Tuvo en tiempos un fuerte componente industrial con la Bazán, la fábrica de artillería de San Carlos y toda la industria auxiliar que les apoyaba. Pero la crisis en el sector naval ha reducido mucho la actividad de Bazán (hoy Navantia después de haberse llamado Izar) y obligó a cerrar la fábrica de San Carlos, tras un fracasado intento de reconversión.

San Fernando también ha vivido tradicionalmente de los acuartelamientos que la Armada Española tiene en esta localidad. De entre las instalaciones militares destacan: el Arsenal de la Carraca, la Escuela de Suboficiales con el Panteón de Marinos Ilustres, el Tercio de la Armada, el hospital militar de San Carlos y el Real Instituto y Observatorio de la Armada. Este último fue un punto de altísima relevancia en la geografía europea en el siglo XVIII, cuando fue trasladado a la Isla de León desde su emplazamiento en Cádiz.

Desde finales de la década de los 90 se encuentra sumergido en una grave crisis industrial debido al traslado progresivo de las instalaciones militares y al desmantelamiento de la industria naval existente en la ciudad. Actualmente el astillero de la ciudad (Navantia) experimenta un buen momento, teniendo asegurada su carga de trabajo hasta 2012. Hoy en día, el Ayuntamiento busca nuevas fuentes de ingresos gracias al turismo.

Administración

Lista de alcaldes durante el Franquismo​

Periodo	Nombre
1938 - 1940	Antonio Rodríguez González
1940 - 1945	José Quetar Baro
1945 - 1947	Benito Cellier Buitrago
1947	Rafael Granados y Gómez de Busto
1947 - 1968	Francisco García Raez
1968 - 1973	Rafael Barceló Gasset
1973 - 1977	Joaquín Rubio Gutiérrez

Lista de alcaldes tras la Transición​

Periodo	Nombre	Partido político
1977 - 1979	José Ramón Corona Postigo
1979	Fernando Rodríguez Viaña
1979 - 1989	Avelino Arias Soto	PSOE
1989 - 2005	Antonio Moreno Olmedo	PA
2005	Manuel María de Bernardo Foncubierta	PA

Demografía

La ciudad de San Fernando cuenta en el año 2008 con 97.578 habitantes, aunque podrían ser más (100.000-106.000) si se cuentan a los vecinos no empadronados. La ciudad no llegó a convertirse en un núcleo de población estable hasta mediados del siglo XVII, cuando llegó a contar con trescientos habitantes. Tras el establecimiento de la Marina en el siglo XVIII, la ciudad pasó de contar con cuatrocientos efectivos a contar con cuatro mil pobladores a finales de esta centuria. Durante la invasión napoleónica se refugiaron en la ciudad los diputados de las Cortes y numerosos ciudadanos que huían de los franceses. Pero el mayor crecimiento demográfico lo experimentó en el siglo XX. Desde mediados de esta centuria la población de San Fernando se ha duplicado, hasta llegar a convertirse en la cuarta ciudad de la provincia de Cádiz y una de las mayores de Andalucía.​

Monumentos y lugares de intéres

Fachada de la Iglesia Mayor Parroquial de San Pedro y San Pablo, situada en la calle Real de San Fernando y sede del juramento de las primeras Cortes Españolas.

Iglesia de El Carmen.

Ermita del Cerro de los Mártires.

Debido al rápido crecimiento experimentado por San Fernando en el siglo XVIII, la mayor parte de los monumentos de la ciudad son de esta época. También son muy importantes para la ciudad los monumentos militares, que reflejan el importante peso de la Marina en la ciudad. Y también destacable es que parte de ellos se situen el la calle Real, que ha sido desde finales de la Edad Media el centro de la, primero villa, y posteriormente ciudad de San Fernando.

Monumentos religiosos

La ciudad cuenta con varios templos religiosos, de los que destacan la Iglesia Mayor (lugar de la jura de las Cortes gaditanas en 1810), la Iglesia de El Carmen (donde Fernando VII le concedió su actual nombre y el título de ciudad a San Fernando), la Iglesia de San Francisco (creada por la Armada) o la Ermita del Cerro de los Mártires (en honor a los copatrones del municipio San Servando y San Germán en el lugar donde fueron decapitados), entre otras.​

• Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo: (siglo XVIII) 1757-1769 de estilo neoclásico. Es el primer lugar en el que los diputados de las primeras cortes constituyentes de España realizaron su juramento antes de trasladarse al teatro de la ciudad. Aqui se deposita la imagen de mayor fervor en la ciudad, El Nazareno, el cristo de los gitanos. En 1751 según es tradición, la imagen del Nazareno fue hallada en el antiguo mesón del Duque, en el equipaje que dejaron abandonado dos viajeros italianos. También se aloja la imagen del Patrón de la Ciudad, San José, que lo es desde 1800.
• Iglesia Conventual del Carmen: (siglo XVIII). El convento y la iglesia son inaugurados el 2 de febrero de 1733. De estilo barroco y neoclásico. La imagen titular de la iglesia es la Virgen del Carmen Coronada. Patrona de la Armada Española desde 1901 y de la ciudad por rescripto de S.S. El Papa de 14 de junio de 1921. Anónima de origen genovés, coronada canónicamente de la ciudad en 1951.

• Iglesia de la Divina Pastora: (siglo XVIII). En ella se expone a la Virgen de la Divina Pastora, titular del templo y copatrona de la ciudad. Construida por Esteban Cróquer, es una de las iglesias más antiguas de San Fernando. La fachada principal presenta una puerta adintelada enmarcada por dos pares de pilastras adosadas, sobre el dintel, hay un óculo que da luz al zaguán y, coronando a este, una cornisa corrida y un frontón triangular en el que se marcan los modillones rectangulares

• Iglesia Vaticana Castrense de San Francisco: (siglo XVIII). La Armada comienza su construcción en 1785, aunque tiene su origen en un hospicio-escuela de los Padres Franciscanos que prestaban servicios de culto desde 1765. Corresponde su construcción a un momento de oposición al barroco. posee un conjunto de diez óvalos que forma parte de un apostolado, obra de Muñoz de la Vega. Un cuadro del milagro de la Porciúncula atribuido a Carreño de Miranda y tres cuadros de Mariano Salvador Maella, pintor de cámara del rey Carlos IV. "La Inmaculada Concepción", "San Carlos impartiendo la comunión entre los apestados de Milán" y "San Fernando recibiendo las llaves de Sevilla".

• Iglesia del Santísimo Cristo de la Vera Cruz: (siglo XVIII). La antigua iglesia del Cristo comenzó su construcción en 1775, sobre los cimientos de un convento de los padres Mercedarios. De su imaginería es de destacar el Cristo, titular de una de las cofradías más antiguas de la ciudad y una de las imágenes más veneradas de toda la ciudad, de autor anónimo, que según cuenta la tradición apareció entre los restos de un naufragio en aguas de Caño Herrera, en plena bahía de Cádiz. Podría datarse en el último tercio del siglo XVI o principios del XVII. Culminada la primera fase de su restauración. Asimismo, destacan también una dolorosa y una imagen de San Juan que se atribuyen a un misterioso escultor que estando de paso para las Indias cayó gravemente enfermo a principios del siglo XIX. Pidiéndole al citado Cristo de la Vera - Cruz su recuperación y tras conseguirlo, talla como agradecimiento estas dos imágenes.

• Parroquia de San Servando y San Germán: Está en el barrio de la Ardila. Depositaria de las imágenes del Santísimo Cristo de Humildad y Paciencia y de María Santísima de las Penas.

• Templo de San José Artesano: La primera piedra fue colocada el 1 de mayo de 1993, siendo la más reciente junto a la anterior.

• Ermita del Cerro de los Mártires: Capilla erigida en el Cerro de los Mártires en honor de los patronos de Cádiz y Mérida y copatronos de San Fernando, San Servando y San Germán. capilla construida en 1880, sobre el sitio en el que la tradición decía que fueron decapitados estos Santos y, que tuvo que ser demolida en 1942. En esta nueva capilla fue enterrada la primera piedra de la anterior ermita. Fue bendecida el 23 de octubre de 1945. En sus alrededores se celebra cada año el día 23 de octubre, la Romería del Cerro, en la que se conmemora la festividad de los Santos copatronos.

• Iglesia de la Inmaculada: Es un templo de reducidas dimensiones del que no se sabe nada de su construcción ni en que fecha se hizo- y, aunque en su fachada aparece la cifra de 1887, esta no puede ser la de su fundación, pues en la visita pastoral del Obispo D. Jaime Catalá y Barbosa, del 26 de mayo de 1880, esta iglesia figura como capilla. La creación de esta capilla se debe situar entre 1822 y el referido 1880.

• Parroquia de la Sagrada Familia: Su titular, el Gran Poder, debe realizar el itinerario más largo de cuantos realizan las cofradías locales.

Monumentos civiles

De los edificios de caracter civil son el Puente Zuazo (principal vía de comunicación con la península), el ayuntamiento (en más grande de Andalucía), el Castillo de Sancti Petri (enclavado en el islote homónimo), el de San Romualdo (a la entrada de la ciudad) o el Real Teatro de las Cortes (lugar de reunión de las Cortes Españolas de 1810 y de la redacción de la primer texto constitucional de España), los más destacados.

Puente Zuazo.

• Puente Zuazo: De época romana, reconstruido en el siglo XIX. Aunque de época romana, recibe su nombre de la familia que sufragó su reconstrucción. Se levanto sobre los cimientos del acueducto que traía el agua potable desde El Tempul, en Jerez, hasta Cádiz, y cuya existencia la evidencian textos árabes. Joaquín Cristelly Laborde, en 1891, nos narra que "su construcción aún hoy en día, a pesar de los modernos adelantos en arquitectura, es admirable, llamando la atención a los peritos en estas construcciones al estar su pilares levantados sobre un fondo fangoso y removible, las vivas mareas, el esfuerzo de las grandes corrientes que tiene que soportar, son todas razones para considerarlo con bastante fundamento una de las grandes obras construidas por los antiguos para atestiguar la grandeza de los que la levantaron". En 1596, Felipe II encarga la construcción de dos fuertes a ambas orillas (actualmente en futuro proceso de restauración). A principios del XIX el Puente de Zuazo jugó un papel importante en el asalto francés, impidiendo la entrada de este ejército y manteniendo la defensa durante dos años y medio. En el puente se concentraron las baterías más numerosas. En 1812 hubo que destruir la parte central del puente para impedir el paso a los franceses que terminaron retirándose ante la imposibilidad de cruzar el caño, lo que demuestra la importancia estratégica de la Isla de León.​

• Castillo de San Romualdo (siglo XIV): Es un ribat conocido antiguamente como "Logar de la Puente" y cercano al Puente Zuazo, jugó un papel muy importante en la defensa de la Isla de León y de la vecina Cádiz. Durante varios años perteneció a la Familia Zuazo, y posteriormente al Marqués de Cádiz. Tras la construcción del Arsenal de la Carraca comenzó su decadencia, coincidiendo con la del Real Carenero. Está declarado como Monumento Arquitectural Artístico y aparece en el Inventario de Protección del Patrimonio Cultural Europeo.​

• Real Carenero: Con las dos anteriores, simboliza las tres construcciones más antiguas de la ciudad. Junto al Puente Zuazo, es uno de los más claros exponentes de la importancia que la industria naval tuvo para la zona. Con la dinastía de los Austrias, el Carenero fortaleció su desarrollo y obteniendo la denominación de "Real Carenero", destinando así sus actividades en las fábricas de motonería, lanas y jarcias, almacenes de aprovisionamiento, e instalaciones de carenas. Tras su reemplazo por el Arsenal de la Carraca comenzó su declive hacia el olvido estando en grave estado de restauración.​

Castillo de Sancti Petri.

• Castillo de Sancti-Petri (siglos XVI y XVIII): se halla en la desembocadura meridional del caño del mismo nombre. En la Antigüedad se hallaba unido a la isla de Cádiz por una calzada hoy desaparecida en el mar aunque existen vestigios de ella. Según los geógrafos antiguos era el emplazamiento del famoso Templo de Hércules, también llamado Herakleion (asimilado del Melkart fenicio), uno de los santuarios más importantes de Mundo Antiguo. En la actualidad el castillo es un conjunto de edificaciones levantadas a partir de finales del siglo XVI y durante el XVII, que se encuentran en estado de completo abandono. A lo largo de su historia ha sufrido los ataques de piratas, a veces sus piedras han sido reutilizadas para obras de fortificaciones en otros puntos. Durante la invasión francesa el castillo fue duramente bombardeado de 1810 a 1812 y también posteriormente en 1823 durante el segundo bloqueo francés. Se encuentra pendiente de completa restauración. Su titularidad estuvo recientemente en disputa entre los municipios de Chiclana y San Fernando, consiguiendo éste último su reconocimiento legal tras una sentencia de los tribunales.​​​

Real Teatro de las Cortes.

• Real Teatro de las Cortes (siglo XIX): Fue inaugurado en el año 1804 y posteriormente, en septiembre de 1810, fue el lugar donde se celebraron Las Cortes Generales Extraordinarias, famosas por ser las que dieron lugar a la primera Constitución que meses más tarde sería promulgada en Cádiz. Su escaso valor artístico en su exterior nada tiene que ver con su interior y con su excepcional valor histórico.​

• Ayuntamiento (siglo XVIII): considerado el mayor edificio de la arquitectura civil de Andalucía y el tercero de España, el Ayuntamiento de San Fernando se aloja en el interior de un edificio del siglo XVIII situado en la Plaza del Rey. Es un edificio neoclásico de planta rectangular y tres pisos, que destaca por su gran fachada en la que una bella escalinata accede a su portada principal. Además de las dependencias administrativas propias del consistorio, en su interior se alberga la Biblioteca Almirante General Lobo.
• Plaza de los Hornos Púnicos y Fenicios u Hornos Púnicos y Fenicios de San Fernando: Constituyen un conjunto excepcional en Occidente, tanto por el elevado número de estructuras productivas excavadas como por su estado de conservación En ella se exhiben los restos de dos importantes talleres alfareros asociados a la ciudad de Gadir: el alfar tardo-púnico de Torre Alta y los hornos fenicios del Sector III de Camposoto. Ambos conjuntos están protegidos por dos grupos de estructuras de planta poligonal. Esta pareja de hornos fabricó principalmente ánforas, además de otras formas cerámicas como tapaderas, jaras pequeñas, cuencos, latos y cerámica de barniz rojo protocampanienses. Las ánforas de manufactura local responde a tipos púnicos muy bien conocido en a bahía gaditana y otros encave del Mediterráneo, donde se fechan desde los años finales del siglo III hasta la mitad de siglo II a.n.e.​

• Patio del Cambiazo (siglo XVIII): El Patio Cambiazo, claro ejemplo del caserío barroco del siglo XVIII y que ha sido recientemente restaurado, en él podemos apreciar un patio de acceso al que dan unas bellísimas portadas.

• Callejón Croquer: Entorno monumental próximo al museo y calle Real, declarado Conjunto Histórico Artístico cargado de una enorme tradición histórica y popular de la ciudad.

Vista frontal del ayuntamiento de San Fernando, con la estatua del general Varela.

Callejón de Crocquer.

Capitanía General Marítima en la calle Real de la ciudad.

• Puente Marqués de Ureña: Su objetivo era comunicar por tierra la población naval de San Carlos y el Arsenal de la Carraca. El puente, de un sólo arco rebajado, quedó seco y únicamente es posible avistarlo por mar. Su denominación fue escogida en honor al Marqués de Ureña, a quien tanto debe la ciudad San Fernando.​

• Batería de Urrutia: Construida en el siglo XVIII, se encuentra situada en la Punta del Boquerón, frente al poblado y al castillo de Sancti-Petri, defendiendo la entrada a San Fernando por el Caño de Sancti Petri. El nombre de la batería se debe al general José de Urrutia, que fue Ingeniero General del Ejército Español. Cerca de esta se encuentran la Batería de San Genís y la Batería de Aspiroz

• Plaza de toros: Del año 1871, en ella se entrena la Escuela Taurina de San Fernando. Tiene el orgullo de ser la segunda plaza de toros más antigua de la provincia.

• Torre Alta: Esta torre de aspecto medieval fue utilizada durante muchos años como enlace de comunicaciones con la gaditana Torre Tavira mediante un telégrafo marino de banderas. Sus vigías dependían de la Marina de guerra. Cercana a esta torre existe otra torre, menor que esta, conocida como Torre Chica.

• Torre Chica: construida a mediados de 1853 por el Ministerio de la Gobernación, según el modelo típico de la torre Mathé. En su parte superior se encontraba la maquinaria óptica creada por el Brigadier Mathé para enviar mensajes visuales a largas distancias observándolos con anteojos acromáticos. Torre Chica era la última torre óptica, la nº 59, de la Línea telegráfica de Andalucía (Madrid-Cádiz) mediante la cual el ministro de la Gobernación se comunicaba en pocas horas conn el gobernador civil de Cádiz y con otras autoridades como el Capitán General del Departamento Marítimo. Esta torre se comunicaba únicamente con la nº 58 en Torregorda y después con la nº 57 en el torreón de Puerta Tierra.

• Batería de Zuazo: aneja al Puente Zuazo, protegía la principal entrada a la Isla de León. Jugó un papel muy importente durante el ataque anglo-holandes de 1625, y, especialmente, durante el asedio francés, entre 1810 y 1812. Quedó prácticamente destruida a mediados del siglo XIX, y solo ha llegado a nuestros tiempos una pequeña parte.​

• Molino de mareas del Zaporito: situado en el caño del Zaporito, es un antiguo molino de mareas, construcción muy común en la región. Este edificio se encuentra en ruinas, pero será restaurado en los años próximos.

• Poblado Neolítico de Camposoto: uno de los pocos restos del periodo neolítico que se han encontrado en la localidad. Situado en el Sector III de Camposoto, fue descubierto durante las obras de construcción de un campo de hockey hierba. Se han encontrado un fondo de cabaña y cuatro pozos del Bronce Antiguo, entre otros utensilios.

Monumentos militares

La presencia militar en esta localidad ha dejado un rico patrimonio monumental, siendo construcciones de gran valor el Arsenal de la Carraca (donde se han construido numerosos buques), el Panteón de Marinos Ilustres (templo en el que descansan los restos mortales de numerosos marinos españoles), el Real Instituto y Observatorio de la Armada (marca la hora oficial de España) y el Edificio de Capitanía (donde se encuentra la Capitanía General de San Fernando).

Panteón de Marinos Ilustres.

• Arsenal de la Carraca: construido en 1752, sustituyó al Real Carenero. En el se han botado muchísimos buques, como los navíos Hércules, Descubierta, Atrevida o el Submarino Peral. Actualmente, cuando no está realizando una de sus travesías por los mares del mundo, se encuentra amarrado en el Arsenal el buque Juan Sebastián Elcano.​

• Panteón de Marinos Ilustres (siglo XVIII): construido como Iglesia de la Purísima Concepción por el Marqués de Ureña En el descansan los restos mortales de numerosos marinos españoles, como Federico Gravina, Cosme Damián Churruca o Cayetano Valdés.​​​

• Real Instituto y Observatorio de la Armada: observatorio astronómico y geofísico, construido en timpos de Carlos III y Carlos IV, calcula y difunde la hora oficial de España (Hora ROA).​

• Edificio de Capitanía General de San Fernando: edificio construido en el siglo XVIII, alberga la Capitanía General de San Fernando desde el año 1917.​

Zonas verdes

• Parque Almirante Laulhé: conocido popularmentecomo Parque de los Patos y situado en el centro de la ciudad. Alberga en su interior varias instalaciones deportivas (Pabellón Municipal).
• Parque del Oeste: situado como su nombre indica al oeste de la ciudad, junto a la CA-33.
• Parque del Barrero: situado en la zona de Torre Alta y del Observatorio.
• Parque Sacramento: céntrico parque, situado junto al Campo Municipal de la Bazán.
• Paseo General Lobo: conocido como La Glorieta, está situado junto a la Estación de San Fernando. Destacan un monumento del Sagrado Corazon de Jesús y una antigua locomotora.
• Parque de las Estatuas: de construcción reciente, alberga una serie de estatuas modernistas. Se situa en el lugar donde antiguamente se encontraba el Campo de Deportes "Marques de Varela" entre la Avda. Cayetano Roldán y la Calle Profesor Antonio Ramos.

Cultura

Museos

• Museo Histórico Municipal: el edificio fue construido en 1.755 por un comerciantes de Cádiz, Alonso Ortega y Muñiz, en terrenos del Deán de la Catedral de Cádiz. Hasta su adquisición por el Ayuntamiento albergó desde el año 1949 la Clínica de la Empresa Nacional Bazán, llegando a ser conocido por los isleños como Clínica Palomo. Fue inaugurado en el año 1988 como museo. El contenido de las colecciones en cinco salas es muy variado: épocas del paleolítico, fenicios, musulmán entre otros. Confección de actividades de carácter temporal de todo tipo: pintura, fotografía, monográficas, etc., El Patio Principal y la segunda planta son los lugares destinados para albergar las exposiciones temporales.

• Museo Naval: construido en estilo neoclásico, hoy edificio principal de la Escuela de Suboficiales de la Armada, fue terminado en 1798 para albergar La Academia de Pilotos e Intendencia del Departamento. Es Museo periférico del Museo Naval de Madrid. Data del real Decreto de 28 de septiembre de 1792, reinando Carlos IV e inaugurado el 27 de marzo de 1992. El museo está orientado preferentemente a temas navales.

• Parque de la Historia y del Mar: aún sin terminar, albergará exposiciones relacionados con la importancia del mar en la historia de la ciudad.

Naturaleza

Jardín Botánico.

• Jardín Botánico de San Fernando: aúna la tradición de aquellos jardines del siglo XVIII, cuya finalidad era la aclimatación de plantas de interés económico o estético a nuestras latitudes y que hoy en día forman parte, junto a las construcciones que los albergan, del patrimonio histórico andaluz, con la moderna concepción de los jardines botánicos cuya finalidad es la educación y la conservación.

Academias

• La Real Academia de San Romualdo de Ciencias, Letras y Artes: con sede en la ciudad de San Fernando, tiene como objetivo primordial el fomento del desarrollo científico, literario y artístico en el área de la bahía de Cádiz. Forma parte de la red de Academias de Andalucía.

Teatros

• Real Teatro de las Cortes: durante todo el año posee una destacada oferta teatral.

Bibliotecas

• Biblioteca Almirante General Lobo, sita en el Ayuntamiento de la ciudad consta de más de 6000 piezas entre obras y volúmenes, algunos de valor incalculable, caso de un Atlas Geográfico fechado en 1666 y del primer Diccionario de la Lengua Castellana.

• Biblioteca del Real Instituto y Observatorio de la Armada: sus más de 30.000 volúmenes, incluida la importante colección de publicaciones periódicas, forman una de las más interesantes bibliotecas científicas del país, inseparable del quehacer científico del Observatorio y de las tareas docentes de la Escuela de Estudios Superiores de la Armada. Su fondo bibliográfico, compuesto por 28.000 volúmenes y una rica colección de publicaciones periódicas, se ha ido formando a lo largo de los 250 años de funcionamiento del Observatorio:
  • El Fondo Bibliográfico Moderno (automatizado).
  • El Fondo Bibliográfico Antiguo: compuesto por 1.287 obras publicadas en los siglos XV, XVI, XVII y XVIII, todas ellas de un interés muy especial para los historiadores de la ciencia.
  • La Colección de Cartografía, compuesta principalmente por cartografía náutica de las costas españolas publicada en los siglos XVIII y XIX, está formada por más de 3.500 mapas, cartas y planos.

• Además, la ciudad cuenta con otras bibliotecas públicas municipales, la biblioteca pública, la Casa de la Cultura y la Biblioteca Luis Berenguer.

Gastronomía

Las especialidades gastronómicas de San Fernando se centran sobre todo en el pescado y los productos del mar. Son especialmente conocidos el bienmesabe (cazón en adobo) y las tortillitas de camarones. Otro de sus platos típicos son los fideos gordos con caballa.

• Algunas recetas
• Más recetas típicas de San Fernando y provincia de Cádiz

Deportes

Instalaciones

La ciudad de San Fernando posee importantes instalaciones deportivas, concentradas principalmente en la Ciudad Deportiva de Bahía Sur, que cuenta con una de las mejores instalaciones deportivas de Andalucía. Esta complejo cuente con el Estadio Municipal de Bahía Sur, que tiene una capacidad de 12.000 espectadores (nº 60 de España) y con varios pabellones (el Pabellón Municipal de Bahía Sur) y pistas para fútbol, baloncesto, balonmano y otros deportes.

Estadio Municipal Bahía Sur.

La calidad de las instalaciones es uno de las motivos por los que la ciudad ha sido elegida para celebrar el XIV Campeonato Iberoamericano de Atletismo de 2010. El complejo de Bahía Sur es también el lugar de concentración de la Selección española de baloncesto antes de una gran competición (Juegos Olímpicos, mundiales, Eurobasket). También hay otras instalaciones en la ciudad como el Pabellón Municipal del Parque Almirante Laulhé (cubierto), el Campo Municipal Bazán, el Campo de San Rafael (en la Población militar de San Carlos)...

Hasta la construcción del Estadio de Bahía Sur, el principal terreno de juego de la ciudad era el Estadio Marqués de Varela.

Equipos

Fútbol

El principal equipo de fútbol de San Fernando es el San Fernando Club Deportivo, refundado en 2009 y llamado anteriormente Club Deportivo San Fernando, fundado en 1943, que milita en 1ª División Andaluza, y que juega en el Campo Municipal de la Bazán hasta que concluyan las obras de remodelación del estadio Bahía-Sur. También está el G.E. Bazán, de la Regional Preferente y otros equipos de futbol base.

Otros deportes

Existen otros equipos de otros deportes, como el Piorsa - CH San Fernando, de hockey hierba femenino, y que es equipo isleño que juega en división más alta (Primera División), aunque no tiene las instalaciones adecuadas para la práctica de este deporte hasta que finalicen las obras que se están realizando en el Sector III de Camposoto (detenidas por el hallazgo de restos neolíticos en la zona), el C.B.Cimbis, el C.B. San Fernando y la S.D.Candray de baloncesto

De reciente creación en la ciudad desarrolla su actividad el Club San Fernando Kayak (SFK). Club dedicado al piragüismo, que tiene su "Casa de Piraguas" en una parcela junto a la entrada del recinto ferial. Suelen salir a navegar desde el pantalán de La Magdalena, desde donde recorren todos los caños.

Fiestas

Las fiestas más importantes de la ciudad son la Feria (en julio), la Semana Santa y el Carnaval, aunque la oficial es la de las Cortes.​

Fiestas locales

• Fiesta de las Cortes del 24 de septiembre: es la oficial del municipio. Se está consolidando como una identidad de este pueblo. Fecha emblemática de conmemoración del bicentenario de la creación en la ciudad de las primeras Cortes Constituyentes de la historia de España (1810-2010), no solo para los isleños, sino como referente nacional y atracción turística, al igual que hace 197 años, cuando el país se limitaba a la Isla de León (San Fernando) y a Cádiz, y la ciudad acogía al gobierno provisional, estableciéndose como la capital de España. Va acompañada de actos culturales, deportivos e incluso gastronómicos, recreaciones hístoricas, desfiles de Fuerzas Armadas, además del tradicional desfile de uniformes de la época en la que se creó La Pepa.

• Feria del Carmen y de la Sal:su origen data del siglo XVIII. Se celebra todos los años alrededor del 16 de julio, día de la Patrona de la Ciudad, la Virgen del Carmen, en cuyo día se celebraba una pequeña peregrinación hasta su Iglesia Conventual, que en época, se encontraba alejado del núcleo urbano, y se instalaban por todo el camino puestos de venta de pasteles y refrescos, casetas de rifas y de tómbolas. Hoy en día, su duración es de seis o siete días. Toda la ciudad se vuelca y se engalana de fiesta para festejar el día de su Patrona, iluminándose entre volantes de mil colores, amazonas y jinetes, además de numerosas casetas (todas ellas de entrada libre), donde compartir y disfrutar de magníficos vinos de la provincia y de la gastronomía popular, además del cante y el baile. Principalmente, la fiesta se vive en el recinto ferial de noche debido al sofocante calor del mes de julio y de día en el centro de la ciudad. En el transcurrir del día a día festivo, existen también numerosos días de homenajes y espectáculos, como El día de la mujer, tirada al plato, concursos de casetas, corridas y novilladas de toros, espectáculo ecuestre, funciones religiosas y procesionales marítimas dedicadas a la Patrona de la ciudad, espectáculos cómicos taurinos, actuaciones de diversos grupos de cante y baile y por su puesto los tradicionales fuegos artificiales.

• La Romería de San Servando y San Germán (Copatrones de San Fernando): el domingo más próximo al 23 de octubre: celebrada en el Cerro de los Mártires y consistente en una romería con el traslado de las imágenes, acompañadas por el coro mariano "Virgen del Carmen" y una posterior convivencia en el terreno que rodea a la ermita. Todo ello encaminado a conmemorar el martirio que sufrieron en este lugar los dos santos y, al mismo tiempo conseguir un día de ocio para todos.También gozan de popularidad las verbenas en las barriadas y cofradías, entre las que destacan la de "San Juan" en el barrio de la Casería en junio, la de los Ángeles en la Bazán a finales de julio y la de la Hermandad de la Vera-Cruz, que se celebra a finales de agosto y principios de septiembre en la plaza del Cristo.

Fiestas de ámbito mayor

Stmo. Cristo de la Vera-Cruz y Nuestra Señora del Mayor Dolor.

• Semana Santa: con un estilo distinto y propio se vive con un especial fervor en la ciudad. Desde el Domingo de Ramos hasta la madrugada del Viernes Santo al Sábado Santo salen en procesión veinte hermandades de la ciudad, para cerrar la semana con la procesión de Jesús Resucitado, el Domingo de Resurrección. El momento álgido de la semana es la madrugada del jueves al viernes, debido a la salida de la Hermandad de Jesús Nazareno, una de las más populares. La Semana Santa isleña ha sido declarada de Interés Turístico Nacional.​​​

• El Carnaval: celebrado generalmente a mediados de febrero. Son diversos los actos que se celebran en torno a la semana de carnaval, dándose las mayores concentraciones de personas en torno a la Plaza Sánchez de la Campa (popularmente llamada de las Vacas), lugar de culto para los seguidores de esta fiesta tan arraigada en la ciudad. Las numerosas peñas carnavalescas realizan ensayos generales y degustaciones gastronómicas tales como la tortillada, la quesada o la pollada. Los actos suelen resumirse en:
  • El Pregón del Carnaval de la Isla.
  • Concurso de disfraces.
  • Carrusel de Agrupaciones Carnavalescas.
  • Exposiciones de temas relacionados con el mundo del Carnaval.
  • En el Teatro de las Cortes, concurso de agrupaciones.
  • Homenaje al Comparsista.
  • Carrusel de Coros.
  • Gran Cabalgata de Carnaval.

• San Juan: se celebra durante la noche más corta del año en el barrio de la Casería, en la que la alegría se junta con la quema de los tradicionales Juanillo y Juanilla (muñecos rellenos de trapos y paja). Además en este barrio se celebra una pequeña feria en la que cabe destacar los pequeños puestos de venta ambulantes, casetas de rifas y tómbolas, y pequeñas barras de bar.

• Fiesta de Tosantos: se celebra en el Mercado de Abastos Municipal y tiene lugar el último viernes de Octubre. En él los distintos puestos de venta son decorados por los propios comerciantes de los mismos. La única condición es la gracia satírica.

Turismo

Rutas turísticas

Existen tres rutas turísticas que repasan la historia de la ciudad:

• Isla de las Cortes: dedicado a los actos políticos que sucedieron en la localidad durante la Guerra de Independencia Española, que dieron lugar a la Constitución Española de 1812. Este es, probablemente el episodio más importante de la historia de la ciudad.​

La ruta permite visitar los siguientes monumentos:

• Casa consistorial: en este edificio se reunieron por primera vez los diputados de las Cortes Generales y Extraordinarias, a las nueve de la mañana del 24 de septiembre de 1810.
• Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo: tras la primera reunión celebrada en el ayuntamiento, los diputados se dirigieron a esta iglesia, donde se celebró una misa implorando que la Divina Gracia iluminara sus inteligencias en sus deliberaciones y acuerdo.
• Real Teatro de las Cortes: sede de la Soberanía Nacional entre el 24 de septiembre de 2010 y el 20 de febrero de 1811, es el edificio principal en la ruta.
• Companía de María: este lugar albergó la Regencia del Reino, por lo que desde 1810 hasta 1812 las religiosas se vieron obligadas a abandonar la casa.
• Iglesia conventual de El Carmen: tras su traslado a Cádiz, la gripe amarilla hace regresar a las Cortes a San Fernando. Esta vez lo hace a la iglesia de El Carmen, debido a problemas económicos con el propietario del teatro. El 27 de noviembre de 1813, las Cortes le conceden a la Real Villa de la Isla de León el nombre de San Fernando en honor a Fernando VII y el título de Ciudad en reconocimiento a su valiente comportamiento.

• San Fernando y la Armada: el establecimiento de la Armada en San Fernando, sobre todo a partir del siglo XVIII, constituye un hecho fundamental en el desarrollo demográfico y económico de la ciudad.​​

La ruta permite visitar los siguientes monumentos:

• Población militar de San Carlos: población de personal militar situada al norte de la ciudad. Su establecimiento data del siglo XVIII.
• Panteón de Marinos Ilustres: situado en la población de San Carlos, sus obras se iniciaron 1786 pero acabaron en el siglo XX. Alberga los cuerpos de numerosos marinos españoles.
• Escuela de Suboficiales. Museo Naval de San Fernando: situado también en San Carlos, es museo periférico del Museo Naval de Madrid que alberga numerosas piezas relacionadas con el establecimiento de la Marina en la ciudad.
• Arsenal de la Carraca: arsenal militar situado más al norte que el poblado, en el se han construido numerosos buques. Su antecesor fue el Real Carenero.
• Real Instituto y Observatorio de la Armada: situado sobre el cerro de Torre Alta, marca la hora oficial de España (hora ROA).
• Iglesia vaticana castrense de San Francisco: tiene su origen en un hospicio-escuela de los PP. Franciscanos que prestaban servicios de culto desde 1765.
• Edificio de Capitanía General de San Fernando: edificio construido en el siglo XVIII, alberga la Capitanía General de San Fernando desde el año 1917.
• Iglesia de El Carmen: De estilo neoclásico y barroco, está situada en la Calle Real. Su interior aguarda a la Patrona de La Armada y de San Fernando. Nuestra Señora del Carmen Coronada.

• Ruta de Camarón: dedicada a José Monge Cruz, Camarón de la Isla, cantaor flamenco nacido en San Fernando.​

La ruta permite visitar los siguientes edificios:

• Casa de Camarón
• Fragua de Camarón
• Venta Vargas
• Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo
• Mausoleo de Camarón
• Peña de Camarón

Playas

Playa de Camposoto con castillo de Sancti Petri al fondo.

• Playa del Castillo o de Camposoto: es una de las mejores playas del litoral gaditano^{[cita requerida]} y por extensión de España con 9 km de costa. Se encuentra situada en el parque natural de la Bahía de Cádiz. Está considerada una de las playas más limpias y vírgenes del litoral por la calidad de sus aguas, no estando autorizado en ella ningún tipo de construcción fija ni permanente. Magnífico sistema dunar, se extiende desde el castillo de Sancti Petri, (lugar denominado Punta del Boquerón desde se contempla el antiguo templo de Heracles-Hércules), hasta el río Arillo (final del término municipal). Asimismo cuenta con todos los servicios propios para la comodidad y seguridad propios del turismo además de ser portadora de bandera azul.​

• Playa de la Casería: con vistas a la bahía de Cádiz, alberga uno de los tres clubes de pesca existentes en la ciudad. Junto a la playa se levantan las tres torres de la Casería de Ossio, los edificios más altos de la ciudad.

Senderismo

• Sendero La Leocadia-Tres Amigos-Río Arillo
• Sendero Salina Dolores
• Sendero Punta del Boquerón

Centros de ocio

• Centro comercial Bahía Sur: situado entre Punta Cantera y la ciudad, abierto a la bahía gaditana. Alberga grandes superficies como Carrefour, El Corte Inglés o Zara, y la Ciudad Deportiva de Bahía Sur. Está considerado como el mayor centro comercial de Andalucía,​ gracias a la gran variedad de entretenimiento, ocio y tiempo libre, comercio y deporte.

• Centro de ocio San Fernando Plaza: centro de ocio con locales destinados a bares y pubs, con un multicine de 9 salas de cines.

Ciudades hermanadas

• Badalona, (Barcelona) España.
• Montigny-le-Bretonneux, (Isla de Francia) Francia.
• Guanajuato México (en trámites)​

Personas célebres nacidas en esta localidad

Miguel Lobo y Malagamba: (1821-1876), marino español Segismundo Bermejo y Merello: (1833-1899), Ministro de Marina. Isidro Autrán Malpica: (1801-1866), marino español. José María Cruz Moya, (1802-1853), marino español. José María Bustillo y Barreda: (1803-1868), Conde Bustillo, marino español y Ministro de Marina. José de Córdoba y Rojas: (1774-1810) marino español. Miguel Solís Cuetos: (1816-1846) militar liberal Juan Bautista Lazaga Garay, (1845-1898). Capitán de Navío y héroe en la Guerra Hispano-Estadounidense José Pidal Rebollo: (1849-1920) Almirante y Ministro de Marina. Magdalena Álvarez: ministra de Fomento. Luis Fernández de Córdoba: militar y político. Manuel Quesada y Bardalonga: vicealmirante. José Ramos Izquierdo y Castañeda: vicealmirante y ministro de Marina en 1900. Francisco Serrano y Domínguez, (1810-1885) Regente, general y político, presidente del Consejo de Ministros de España en diferentes momentos. Ángel Sevillano Cousillas: (1897-1936). Capitán de Ingenieros.Cruz Laureada de San Fernando Fermín Galán Rodríguez: 1899-1930, capitán del ejército. Adolfo Baturone Colombo: (1904–1999). Almirante y Ministro de Marina (1969-1973). Enrique Sostoa Ibáñez: almirante. José Enrique Varela Iglesias: capitán general y caballero bilaureado de San Fernando y participante el el Golpe de Estado de 1936 y en la posterior guerra. Sebastián Zaragoza Soto (1945-): Almirante General y Jefe de Estado Mayor de la Armada Española (2004-2008) Cecilio Pujazón y García (1833-1891): capitán de navío y astrónomo español. Carlos Marfori y Callejas: ministro de Ultramar y Marina. Miguel Yáguez: aviador. Juan Jácome y Pareja: vicealmirante y ministro de Marina en 1907. Fermín Galán Rodríguez: (1899-1930), capitán del ejército. Francisco de Paula Márquez y Roco: marino científico. José Sánchez Cerquero: (1833-1891), científico y astrónomo español. Cecilio Pujazón y García: (1784-1850), capitán de navío y astrónomo Camarón de la Isla: cantaor de flamenco y probablemente el isleño más conocido. Antonio Bey Olvera: escultor. Sara Baras: bailaora. Manuel Barrios: ensayista y flamencólogo. Ángel Cousillas Barandiarán: (1865-1946),Pintor.

Manuel Casal: periodista y director de Canal Sur Radio. Ruth Gabriel: actriz. Miguel Reyes Canales: actor y productor de cortometrajes. Luis Gálvez Rodríguez de Arias: explorador español de la Amazonia, fundador de la República de Acre. Jesús Lavilla: pianista. Francisco de Paula Márquez y Roco: marino científico. Niña Pastori: cantante. Nono: pintor y ceramista. Pepe Oneto: periodista. Rafael Ortega Domínguez: torero. Ramón Rodríguez Verdejo, Monchi: ex-futbolista y director deportivo del Sevilla Fútbol Club Yordi: jugador profesional de fútbol Ana Rosetti: escritora. Juan Ruiz Casaux: violonchelista. Francisco Ruiz Miguel: torero. Gabriel González Camoyano: (1893-1967) poeta. Miguel Sáez: cantante. Marcelo Spínola y Maestre: (1835-1906), arzobispo de Sevilla y Beato de la Iglesia. Álex O'Dogherty: actor y humorista. José David Domínguez Guimerá: marchador, participante en los Juegos Olímpicos de Sydney 2000 y Atenas 2004. Alfonso Berraquero García: pintor y escultor. José González García : compositor y músico Juan Carlos Sánchez Ceballos (Carlos Chaouen): cantautor. David Barral, futbolista. Tati Maldonado: futbolista. Antonio Campos Muñoz: médico. Luis Ramírez Vicente: químico. Tina Pavón: cantaora de flamenco, actualmente reside en Huelva. María Gallego: tenor de lírica, telonera de Montserrat Caballé. La Lola: cantaora flamenca. "La Lola se va a los puertos y La Isla se queda sola" Paz Santana: periodista presentadora Canal Sur TV. Abraham Mateo: cantante. Tony Match: cantante.

Personas célebres fallecidas en esta localidad

• Francisco de Miranda: (1750-1816), militar y líder independentistavenezolano. conocido como "El primer venezolano universal".
• Luis Berenguer: (1924-1979), Teniente Coronel de Ingenieros de la Armada Española y escritor.
• Juan José Navarro: (1687-1772), noble, marino y militar español.
• Antonio de Ulloa: (1716–1795), científico, militar y escritor español.
• Luis de Córdova y Córdova: (1706-1796), marino y militar español, 2º Capitán General de la Real Armada Española.
• Vicente Tofiño de San Miguel: (1732-1795), marino y cosmógrafo español.

Véase también

• Escudo de San Fernando
• Sitio de Cádiz
• Cortes de Cádiz
• Almadraba de Hércules
• Parque Natural de la Bahía de Cádiz

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre San Fernando.
• Página oficial del Ayuntamiento de San Fernando
• Estudios sobre la Historia de San Fernando
• Estadisticas demográficas de San Fernando
• Sendero Tres Amigos - Río Arillo en el término municipal de San Fernando
• Recreación Histórica de la Defensa Isleña de 1810 a 1812