Autopista del Mediterráneo
Autopista del Mediterráneo | |||||||||
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provincia de Gerona, provincia de Barcelona, provincia de Tarragona, provincia de Castellón, provincia de Valencia, provincia de Alicante, Región de Murcia, provincia de Almería, provincia de Málaga y provincia de Cádiz, España | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador | |||||||||
ID europeo |
km 0 al 424 km 527 al 706 km 133 al 227 (tramo Guadiaro-Málaga) km 163 al 220 | ||||||||
Tipo | Autopista | ||||||||
Longitud | 1109 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Concesionaria |
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Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Otras restricciones |
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Orientación | |||||||||
Inicio | La Junquera - frontera de Francia | ||||||||
Fin | Guadiaro (Cádiz) | ||||||||
Cruces | C-33 y Autopista Zaragoza-Mediterráneo | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Gerona Barcelona Tarragona Castellón Valencia Alicante Torrevieja Cartagena Vera Málaga Estepona | ||||||||
Ubicación | 42°25′28″N 2°51′57″E / 42.42444444, 2.86583333{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La autopista del Mediterráneo o AP-7 es un eje que comunica toda la costa mediterránea desde la frontera con Francia hasta Algeciras. Esta autopista forma parte de la Red de Carreteras Europeas conocida como Carretera E-15 y tiene mayoritariamente tramos de peaje y algunos libres determinados en el Real Decreto 1421/02, de 27 de diciembre. El primer tramo de la autopista se inauguró en 1969 entre Barcelona y Granollers.
Son cinco las concesionarias de la explotación de los tramos de peaje en esta autopista:
- Abertis para el tramo frontera con Francia - Alicante.
- Ciralsa en la autopista de Circunvalación de Alicante.
- Ausur para el tramo Crevillente - Cartagena.
- Aucosta para el tramo Cartagena - Vera.
- Ausol para el tramo Fuengirola - Guadiaro.
Originariamente fue denominada A-17, como continuación de la "Autoroute" francesa A9, debido a que formaba parte del primer tramo que se construyó de lo que hoy se conoce como AP-7. Su recorrido era Barcelona-Junquera, pero al construirse el tramo de Montmelo-El Papiol se decidió separar el tramo Barcelona-Granollers creando una autopista aparte de acceso a Barcelona quedando como A-17, y –actualmente– C-33.
En 1986 se renombra como autopista A-7. Tras la nueva denominación de carreteras de 2003, la autopista de peaje A-7 pasó a denominarse AP-7. El tramo que comprendía entre Crevillente y Cartagena se denominaba anteriormente A-37 pero después se agregó pasando a denominarse AP-7.
Tramos
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
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AP-7 | Frontera Francia-La Junquera | 7 | 1976[1] |
AP-7 | La Junquera-Figueras (sur) | 22,3 | 1975[2][3] |
AP-7 | Figueras (Sur)-Gerona(norte) | 27 | 1974[4][5] |
AP-7 | Gerona (norte)-Massanet de la Selva | 30 | 1971[6][7] |
AP-7 | Massanet de la Selva-Cardedeu | 39 | 1970[8][9] |
AP-7 | Cardedeu-Granollers | 8 | 1970[10][11] |
AP-7 | Granollers-Montmeló | 2,9 | 1969[12][13] |
AP-7 | Montmeló-El Papiol | 26,8 | 1977[14][15] |
AP-7 | El Papiol-Martorell | 8,4 | 1972[16][17] |
AP-7 | Martorell-Vilafranca del Penedés (Norte) | 21,9 | 1973[18][19] |
AP-7 | Villafranca (Norte)-Comarruga | 26,4 | 1973[20][21] |
AP-7 | Comarruga-Altafulla | 12,3 | 1974[22][23] |
AP-7 | Altafulla-Tarragona | 14,5 | 1974[22][23] |
AP-7 | Tarragona-Salou | 10,3 | 1974[24][23] |
AP-7 | Salou-Amposta | 65 | 1974[25][23] |
AP-7 | Amposta-Benicarló-Peñíscola | 42,4 | 1977[26] |
AP-7 | Benicarló-Peñíscola-Torreblanca | 26 | 1978[27] |
AP-7 | Torreblanca-Castellón | 34 | 1978[28] |
AP-7 | Castellón-Puzol | 57 | 1974[29] |
AP-7 | Silla-Jeresa | 43 | 1976[30] |
AP-7 | Jeresa-Ondara | 35,2 | 1985[31] |
AP-7 | Ondara-Altea | 29,2 | 1979[32] |
AP-7 | Altea-San Juan de Alicante | 41 | 1976[33][34] |
AP-7 | Autopista de Circunvalación de Alicante | 28,5 | 2007[35] |
AP-7 | Crevillente-Cartagena | 76 | 2001[36] |
AP-7 | Cartagena-Vera | 115 | 2007[37] |
AP-7 | Benalmádena-Estepona | 77 | 1999[38] |
AP-7 | Estepona-Guadiaro | 22,2 | 2002[39] |
Concesiones
- Los tramos Montmeló-La Junquera, El Papiol-Montmeló y Barcelona-Tarragona, cuya concesión corresponde a Abertis (antes ACESA), tienen como fecha final de la concesión el 31-8-2021.[40] Sin embargo se está estudiando prorrogar la concesión de este tramo por otros 20 años debido a la alta rentabilidad del mismo para la empresa concesionaria. [41]
- Los tramos Tarragona-Valencia y Valencia-Alicante, cuya concesión corresponde a Abertis (antes AUMAR), tienen como fecha final de la concesión el 31-12-2019. [42] El gobierno anunció que no tiene previsto renovar la concesión y la empresa concesionaria no se opone debido a que entre Castellón y Alicante existen autovías alternativas libres de peaje que hacen poco atractiva dicha concesión. [cita requerida]
- El tramo de circunvalación de Alicante, cuya concesión corresponde a CIRALSA, tiene como fecha final mínima de la concesión el 22 de febrero de 2040, fecha que puede ser ampliada hasta el 22 de febrero de 2044.[43]
- El tramo Cartagena - Vera tiene un periodo de concesión de 36 años a partir del 15-2-2004; finaliza por tanto el 15-2-2040.[44]
- El tramo Málaga-Estepona está concedido hasta 2046, y el tramo Estepona-Guadiaro, hasta 2054.[45]
Gracias a la fusión de las 2 concesionarias de peaje de la AP-2 y de la AP-7 se desmantelaron las barreras de peaje entre los años 2008 y 2011 del Mediterráneo en la AP-2 y Tarragona, Vendrell y Hospitalet del Infante en la AP-7 creando un peaje cerrado mediante ticket pudiendo recorrer desde Martorell a Sagunto por la AP-7 y desde Martorell a Bujaraloz por la AP-2 sin necesidad de parar.
Curiosidades
Desde los orígenes de la AP-7 hasta hace unos años, en esta autopista apenas se ponían multas[cita requerida] y no había apenas ningún radar, esta situación surgía porque muchos turistas visitaban y visitan la costa española mediterránea y no era bueno para el turismo español causar incomodidades a los conductores extranjeros.[cita requerida]
Otra curiosidad interesante es que desde la construcción de la autopista no ha existido ningún vial alternativo con capacidad suficiente para realizar los trayectos que discurren entre la provincia de Tarragona y la frontera francesa. Este hecho ha creado siempre mucha polémica respecto a las obras de ampliación de la autovía A-7 en los tramos correspondientes a esa ruta, y que a fecha de hoy no tienen previsto ningún plazo para su construcción.«Reclamación obras A7».
Sorprende que el tramo gratuito de la AP-7 entre Granollers y el Papiol no tiene enlace directo gratuito con la autovía A-2 Barcelona-Lérida de tal forma que es inevitable el peaje de Martorell (si no se quiere dar un rodeo de 15 km por el puente de 4 Caminos o por la C-1413a / B-225 "Carrer Ferralla"). En 2006 se empezó a construir un viaducto de conexión entre ambas vías. El Ministerio de Fomento paralizó las obras en 2011 cuando ya estaba construido el paso elevado. Pese a que en 2013 se destinó 7 millones de euros a su terminación, la obra permaneció parada. En los PGE de 2014 se previeron 5 millones de euros para reanudarla. Actualmente está en obras y su inauguración está prevista en 2016 debido a unas mejoras del proyecto original.
Tráfico (Intensidad media diaria)
La intensidad media diaria (IMD) en 2011, según el Ministerio de Fomento, fue la siguiente:[46]
Tramo | IMD en 2011 (vehículos/día) | Diferencia con respecto a 2010 |
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La Junquera - Montmeló | ||
Montmeló - Papiol (Barcelona) | ||
Barcelona - Tarragona | ||
Tarragona - Valencia | ||
Valencia - Alicante | ||
Circunvalación Alicante | ||
Crevillente - Cartagena | ||
Cartagena - Vera | ||
Málaga - Guadiaro |
En los meses de verano se registra una mayor intensidad circulatoria. En el tramo Montmeló - Papiol se llegó en julio de 2011 a una IMD de 121.207 vehículos al día. En los meses de invierno las cifras de tráfico se sitúan por debajo de la media anual indicada en la tabla.
El tramo Cartagena-Vera, inaugurado en marzo de 2007, ha sido calificado de "autopista fantasma", debido a su escaso tráfico. La N-332 entre Cartagena y Águilas, una de las carreteras alternativas gratuitas, sigue siendo usada por 15.827 vehículos/día en su tramo más concurrido en 2008. Los críticos con la autopista sostienen que la conexión Alhama-Cartagena (la autovía RM-2, con una IMD de 7.304 en 2008) hace que sea innecesaria la infraestructura de pago pues la diferencia de tiempo entre ir de Cartagena a Vera por la AP-7 o por la A-7 vía Alhama es de menos de 20 minutos.[47]
Recorrido
Tramo la Junquera–Alicante
Este tramo es el más antiguo, y fue construyéndose sucesivamente entre la frontera con Francia hasta Alicante durante la década de los 70. Su denominación hasta el cambio de denominaciones que se produjo a finales de 2003 era A-7.
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas | |||
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Autopista del Mediterráneo |
Autoroute La Catalane o La Languedocienne |
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Portbou |
Portbou |
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Portbou |
Portbou |
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Rosas |
Rosas |
N-260 |
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Ampurias |
Ampurias |
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N-II (entrada inexistente) |
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Palamós Bañolas |
Palamós Bañolas |
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Salt San Felíu de Guixols |
Salt |
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A-2 N-II (entrada inexistente) |
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Cassá de la Selva |
Cassá de la Selva |
C-25 |
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Lloret de Mar |
Lloret de Mar San Feliu de Guíxols |
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Mataró |
Mataró |
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Barberá del Vallés |
Barberá del Vallés |
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Manresa Toulouse Barcelona |
Manresa Toulouse Barcelona |
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Lérida |
Lérida |
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Sitges |
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Zaragoza |
Zaragoza |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2008) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
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Comarruga |
Comarruga |
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A-7 |
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Valls Montblanch |
Valls Montblanch |
N-240 |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2008) |
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Port Aventura |
Port Aventura |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
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Mora La Nueva |
Mora La Nueva |
A-7 |
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Perelló |
Perelló |
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La Aldea |
La Aldea |
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Sant Carles de la Ràpita |
Sant Carles de la Ràpita |
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COMUNIDAD VALENCIANA |
CATALUÑA |
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Ulldecona |
Ulldecona |
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Benicarló |
Benicarló |
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Alcocéber Aeropuerto Castellón |
Alcocéber Aeropuerto Castellón |
CV-10 A-7 |
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Benicasim |
Benicasim |
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Puerto Villarreal |
Puerto Villarreal |
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Nules |
Nules |
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Moncófar |
Moncófar |
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Autopista del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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Autopista del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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Alicante por el interior - Albacete |
Castellón - Madrid - Barcelona |
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Alcira |
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Sollana |
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Algemesí Sueca |
Algemesí Sueca |
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Sueca Favara |
Sueca Favara |
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Jeresa -Jaraco Tabernes de Valldigna |
Jeresa -Jaraco Tabernes de Valldigna |
CV-50 |
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Pego Gandía |
Pego Gandía |
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Denia Jávea |
Denia Jávea |
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Teulada |
Teulada |
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Calpe |
Calpe |
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Terra Mítica |
Terra Mítica |
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Elche Madrid |
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Jijona Busot |
Jijona Busot |
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San Vicente del Raspeig |
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Alicante |
Madrid - Albacete Alicante |
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Autovía del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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Circunvalación de Alicante
El tramo denominado autopista de Circunvalación de Alicante se inauguró oficialmente el 10 de diciembre de 2007.
Forma un tramo perteneciente a la autopista AP-7 y se convierte en la segunda circunvalación de Alicante, tras la A-70. Esta nueva circunvalación bordea la comarca del Campo de Alicante y discurre entre el final de la AP-7 en Campello hasta el enlace con la A-7 en Elche. La autovía del Camino de Castilla es un tramo intermedio incluido en esta circunvalación que cuya misión es conectar Elche con la A-31.
Tramo Crevillente-Vera
Este tramo lo podemos dividir en dos subtramos. El subtramo entre Crevillente hasta Cartagena fue inaugurado el 6 de julio de 2001. Antes del cambio de denominación de carreteras de 2004 se le denominaba como A-37. Tiene la particularidad de que aunque en realidad todo este tramo es de peaje si no se pasa a través de los dos únicos peajes troncales, en Los Montesinos y La Zenia (ambos en la provincia de Alicante), no se paga y por tanto, si sólo hacemos el recorrido por este subtramo dentro de la provincia de Murcia y hasta Cartagena, el viaje es gratuito.
El subtramo entre Cartagena y Vera fue inaugurado el 30 de abril de 2007. Este subtramo no está exento de peaje, desde su inicio en el Enlace con la CT-31 (Acceso Oeste a Cartagena), hasta su final en Vera (Enlace A-7), ambos peajes Troncales, así como en sus diversas salidas (km 829 Tallante-Las Palas-Fuente Álamo, km 845 Totana-Mazarrón, km 857 Cañada de Gallego-Ramonete-P. Calnegre, km 866 Calabardina-Cabo Cope, km 878 Lorca-Águilas, km 890 S.J. Terreros-Pulpí-Pto Lumbreras y km 901 Almanzora-Los Lobos), mediante peajes laterales completos.
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas | ||
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Alicante |
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Callosa de Segura |
Callosa de Segura |
CV-913 |
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Almoradí |
Almoradí |
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Orihuela |
Orihuela |
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Algorfa |
Algorfa |
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CV-940 |
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de Salinas |
de Salinas |
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Orihuela |
Orihuela |
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Cabo Roig |
Cabo Roig |
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Campoamor |
Campoamor |
CV-941 |
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Pilar de la Horadada |
Pilar de la Horadada |
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COMUNIDAD VALENCIANA |
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Pilar de la Horadada Norte |
Pilar de la Horadada Norte |
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RM-F24 |
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Sucina |
Sucina |
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Balsicas Murcia |
Balsicas Murcia |
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Santiago de la Ribera Aeropuerto de San Javier |
Santiago de la Ribera Aeropuerto de San Javier |
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Los Alcázares norte |
Los Alcázares norte |
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Torre Pacheco |
Torre Pacheco |
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Los Urrutias Los Alcázares sur |
Los Urrutias Los Alcázares sur |
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El Algar La Unión |
El Algar La Unión |
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La Manga del Mar Menor |
La Manga del Mar Menor |
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La Aparecida |
La Aparecida |
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Cartagena |
Cartagena |
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Miranda |
Miranda |
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Tallante Las Palas |
Tallante Las Palas |
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Puerto de Mazarrón Totana |
Puerto de Mazarrón Totana |
RM-D4 |
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Ramonete Calnegre |
Ramonete Calnegre |
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Cabo Cope |
Cabo Cope |
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Lorca |
Lorca |
N-332 RM-D24 |
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ANDALUCÍA |
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S.J. Terreros Huércal Overa |
S.J. Terreros Huércal Overa Pto. Lumbreras |
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Los Lobos |
Los Lobos |
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Almería - Murcia |
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Autovía del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
Tramo Torremolinos-Guadiaro
Tramo inaugurado en junio de 1999 (Fuengirola-Estepona) y en 2002 (Estepona-Guadiaro)
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas |
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Autopista del Mediterráneo Algeciras |
Continuación por MA-20 Málaga |
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A-357 Málaga-Cártama A-45 AP-46 Córdoba Granada Sevilla |
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Mijas |
A-387 |
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Sitio de Calahonda |
Sitio de Calahonda |
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Ojén |
Ojén |
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Av. del Trapiche |
Av. del Trapiche |
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Estepona - Algeciras |
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San Pedro de Alcántara Ronda |
San Pedro de Alcántara Ronda |
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Marbella - Málaga |
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Av. de Juan Carlos I |
Av. de Juan Carlos I |
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Guadiaro - Algeciras |
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Manilva - Casares - Gaucín |
Manilva - Casares - Gaucín |
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Estepona - Málaga |
Estepona - Málaga |
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Autopista del Mediterráneo Algeciras Cádiz |
Autopista del Mediterráneo Estepona Málaga |
Áreas de Servicio y de Descanso
Área de Servicio | Provincia | Punto Kilométrico |
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La Junquera | Gerona | 7 |
Capmany | Gerona | 11,6 |
Figueras | Gerona | 23,8 |
Ampurdán | Gerona | 35 |
Vilademuls | Gerona | 47,9 |
San Gregorio | Gerona | 60,8 |
Aiguaviva | Gerona | 70,4 |
Gironés | Gerona | 70,5 |
Viloví de Oñar | Gerona | 76 |
La Selva | Gerona | 85 |
Massanet de la Selva | Gerona | 92,2 |
Fogás de Tordera | Barcelona | 100.2 |
San Celoní | Barcelona | 106,9 |
Vallgorguina | Barcelona | 112,8 |
Montseny | Barcelona | 117 |
Llinás del Vallés | Barcelona | 122 |
La Roca del Vallés | Barcelona | 129,5 |
Vallés | Barcelona | 144 |
Puerta de Barcelona | Barcelona | 151 |
Llobregat | Barcelona | 165 |
Castellví de Rosanes | Barcelona | 173,7 |
Subirats | Barcelona | 181,3 |
Panadés | Tarragona | 208 |
Santa Oliva | Tarragona | 215,9 |
Roda de Bará | Tarragona | 226,3 |
Médol | Tarragona | 237 |
Tarragona | Tarragona | 246,9 |
Hospitalet del Infante | Tarragona | 283 |
Bajo Ebro | Tarragona | 317 |
Benicarló | Castellón | 358 |
La Ribera | Castellón | 404 |
La Plana | Castellón | 448 |
Sagunto | Valencia | 478 |
La Safor | Valencia | 570 |
San Antonio | Alicante | 613 |
La Marina | Alicante | 655 |
Monforte del Cid | Alicante | 703 |
Crevillente | Alicante | 722 |
El Realengo | Alicante | 727 |
San Pedro del Pinatar | Murcia | 777 |
Mazarrón | Murcia | 848 |
Arroyo de la Miel | Málaga | 224 |
Altos de Marbella | Málaga | 191 |
Río Castor | Málaga | 152 |
Manilva | Málaga | 140 |
Véase también
- Autopistas y autovías de España
- Anexo:Autopistas interurbanas de España
- Sociedades concesionarias de autopistas en España
- Autovía del Mediterráneo
- N-340
- N-332
Referencias
- ↑ [1] Autopista España-Francia
- ↑ [2] Visita a la autopista
- ↑ [3] NODO 21-07-1975
- ↑ [4] EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS INAUGURO LOS ACCESOS A MANRESA Y AL SUR DE LA COSTA BRAVA
- ↑ [5] NODO 13-01-1975
- ↑ [6] EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS INAUGURA EL TRAMO DE AUTOPISTA ENTRE MASSANET Y GERONA
- ↑ [7] NODO 19-07-1971
- ↑ [8] Franco en Gerona
- ↑ [9] NODO 13-07-1970
- ↑ [10] Autopistas del Mediterraneo Informa
- ↑ [11] NODO 16-02-1970
- ↑ [12] Autopistas del Mediterraneo Informa
- ↑ [13] NODO 17-11-1969
- ↑ [14] La autopista del enlace B-30, a punto
- ↑ [15] Informe del Ayuntamiento para aprovechar al máximo el III Cinturón
- ↑ [16] Inauguración del tramo de autopista Molins-Martorell
- ↑ [17] NODO 31-01-1972
- ↑ [18] EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS INAUGURO EL TRAMO DE AUTOPISTA MARTORELL-VILÁFRANCA
- ↑ [19] NODO 19-02-1973
- ↑ [20] QUEDO ABIERTO AL TRAFICÓ EL TRAMO DE AUTOPISTA VENDRELL-VILAFRANCA DEL PENEDES
- ↑ [21] NODO 16-07-1973
- ↑ a b [22] Documentación del sistema de peaje catalán
- ↑ a b c d [23] NODO 21-10-1974
- ↑ [24] Documentación del sistema de peaje catalán
- ↑ [25] HOY SERÁ ABIERTO AL TRAFICO EL TRAMO AMPOSTA-SALOU, DE LA AUTOPISTA DEL MEDITERRÁNEO
- ↑ [26] Abierto al tráfico el tramo de autopista Amposta-Peñíscola
- ↑ [27] Surge la oposición a la autopista Alicante-Murcia
- ↑ [28] Surge la oposición a la autopista Alicante-Murcia
- ↑ [29] EL TRAMO DE AUTOPISTA PUZOL-CASTELLÓN (57 KILÓMETROS), INAUGURADO POR EL MINISTRO DE OBRAS PURLICAS
- ↑ [30] Inauguración de un tramo de la autopista del Mediterráneo
- ↑ [31] LA FUERTE EXPANSIÓN EN EL MERCADO EXTERIOR, CAUSA FUNDAMENTAL DEL AUMENTO DE BENEFICIOS EN 1984
- ↑ [32] A cualquier precio
- ↑ [33] Alicante: próxima entrada en servicio del tramo Silla-Gandia, en la autopista del Mediterráneo
- ↑ [34] NODO 09-08-1976
- ↑ [35] Entra en servicio la Nueva Autopista de Circunvalación de Alicante - Por esta vía se espera una intensidad de 15.000 vehículos al día
- ↑ [36] Entran en servicio los 77 kilómetros de autopista entre Alicante y Cartagena
- ↑ [37] La carretera del sonrojo
- ↑ [38] Inaugurados los 83 kilómetros de la autopista de la Costa del Sol que unen Málaga y Estepona
- ↑ [39] Fomento abre el tramo de autopista entre Estepona y Guadiaro
- ↑ BOE 26-10-1998 Se establece como fecha final del plazo de la concesión otorgada por la Administración General del Estado el día 31 de agosto del año 2021.
- ↑ [40] El gobierno estudia renovar la concesión de la AP-7 en Catalunya
- ↑ BOE 1-11-1997 Se establece como fecha final del plazo de la concesión el 31 de diciembre del año 2019.
- ↑ BOE 21-2-2004 "La concesión se otorga por un período de 36 años, contados a partir del día siguiente al de la publicación de este real decreto en el Boletín Oficial del Estado.
- ↑ BOE 14-2-2004 La concesión se otorga por un período de 36 años, contados a partir del día siguiente al de la publicación de este real decreto en el «Boletín Oficial del Estado».
- ↑ Autopista del Sol - Cintra
- ↑ «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
- ↑ «Noticia en La Verdad». Noticia en La Verdad
Enlaces externos
- Página oficial de Acesa (Tramo Frontera Francia - Tarragona)
- Página oficial de AUMAR (Tramo Tarragona - Alicante)
- Página oficial de AUSUR (Tramo Crevillente - Cartagena)
- Página oficial de CIRALSA (Circunvalación de Alicante)
- Página oficial de AUCOSTA (Tramo Cartagena - Vera)
- Página oficial de la autopista del Sol (Tramo Fuengirola - Guadiaro)
- Página Del área de servicio de Crevillente (Tramo Crevillente - Vera)
- "Alternativa costera" Reportaje del Ministerio de Fomento, mayo de 2007
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista del Mediterráneo.
- Autopistas interurbanas de España
- Red de carreteras del Estado en Almería
- Red de carreteras del Estado en Alicante
- Red de carreteras del Estado en Barcelona
- Red de carreteras del Estado en Cádiz
- Red de carreteras del Estado en Castellón
- Red de carreteras del Estado en Gerona
- Red de carreteras del Estado en Málaga
- Red de carreteras del Estado en la Región de Murcia
- Red de carreteras del Estado en Tarragona
- Red de carreteras del Estado en Valencia