Diferencia entre revisiones de «Estación Espacial Internacional»
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| reentrada = 2024 o 2028, 26 a 30 años en [[órbita]].<ref>{{cita web | url=https://amp.milenio.com/cultura/nasa-extiende-vida-util-estacion-espacial-internacional-2024 | título=NASA extiende vida útil de Estación Espacial Internacional hasta 2024 | fecha=9 de enero de 2014 }}</ref> |
| reentrada = 2024 o 2028, 26 a 30 años en [[órbita]].<ref>{{cita web | url=https://amp.milenio.com/cultura/nasa-extiende-vida-util-estacion-espacial-internacional-2024 | título=NASA extiende vida útil de Estación Espacial Internacional hasta 2024 | fecha=9 de enero de 2014 |idioma=inglés}}</ref> |
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| ref_estadísticas = <ref name="ISS_stats">{{cita web|url=https://www.nasa.gov/feature/facts-and-figures|título=About the Space Station: Facts and Figures|apellido=Garcia|nombre=Mark |editorial=[[NASA]]|fecha=2018-05-09 |fechaacceso=2018-06-21 |idioma=inglés}}</ref><ref name="heavens-above">{{cita web|url=http://www.heavens-above.com/orbit.aspx?satid=25544|título=ISS – Orbit|apellido=Peat|nombre=Chris|sitioweb=[[Heavens-Above]]|fecha=2018-09-28 |fechaacceso=2018-09-28 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/451029main_sts132_press_kit.pdf|editorial=NASA|fechaacceso=2010-06-19 |título=STS-132 Press Kit|fecha=2010-05-07 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/521138main_fd04_ep.pdf|editorial=NASA|fecha=2011-02-27 |fechaacceso=2011-02-27 |título=STS-133 FD 04 Execute Package|idioma=inglés}}</ref> |
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La '''Estación Espacial Internacional''' (en inglés: ''International Space Station'' '''[ISS]'''; en ruso: ''Междунаро́дная косми́ческая ста́нция'' '''[MKC]''') es una [[estación espacial]] [[Diseño modular|modular]] en la [[órbita terrestre baja]]. Es un proyecto de colaboración multinacional entre las cinco agencias espaciales participantes: [[NASA]] (Estados Unidos), [[Agencia Espacial Federal Rusa|Roscosmos]] (Rusia), [[JAXA]] (Japón), [[Agencia Espacial Europea|ESA]] (Europa), y la [[Agencia Espacial Canadiense|CSA]] (Canadá).<ref name="ISSRG">{{cita libro |autor=Gary Kitmacher |título=Reference Guide to the International Space Station |journal=Apogee Books Space Series |editorial=[[Apogee Books]] |ubicación=Canada |año=2006 |isbn=978-1-894959-34-6 |issn=1496-6921 |páginas=71–80|idioma=inglés}}</ref><ref name="PartStates">{{cita web|url=http://www.esa.int/esaHS/partstates.html|título=Human Spaceflight and Exploration—European Participating States|fechaacceso=2009-01-17|editorial=European Space Agency (ESA)|año=2009|idioma=inglés}}</ref> La administración, gestión y desarrollo de la estación están establecidas mediante tratados y acuerdos intergubernamentales.<ref name="ESA-IGA">{{cita web|url=http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/International_Space_Station_legal_framework|título=International Space Station legal framework|editorial=European Space Agency (ESA)|fechaacceso=2015-02-21 |fecha=2013-11-19|idioma=inglés}}</ref> La estación sirve como un laboratorio de investigación en [[microgravedad]] permanentemente habitado en el que se realizan estudios sobre [[astrobiología]], [[astronomía]], [[meteorología]], [[física]] y otros muchos campos.<ref name="ISS overview">{{cita web|url=http://www.shuttlepresskit.com/ISS_OVR/index.htm|título=International Space Station Overview|editorial=ShuttlePressKit.com |fecha=1999-06-03 |fechaacceso=2009-02-17 |idioma=inglés}}</ref><ref name="NASA Fields of Research">{{cita web|url=http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/A-fieldsresearch/index.html |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080123150641/http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/A-fieldsresearch/index.html|fechaarchivo=2008-01-23|título=Fields of Research|fecha=2007-06-26 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref><ref name="NASA ISS Goals">{{cita web|url=http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/B-gettingonboard/index.html|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20071208091537/http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/B-gettingonboard/index.html|fechaarchivo=2007-12-08|título=Getting on Board|fecha=2007-06-26 |editorial=NASA}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> La ISS también está capacitada para probar los sistemas y equipamiento necesarios para la realización de vuelos espaciales de larga duración como pueden ser las misiones a la Luna y Marte.<ref name="ResProg">{{cita web|url=http://spaceflightsystems.grc.nasa.gov/Advanced/ISSResearch/|título=ISS Research Program|editorial=NASA|fechaacceso=2009-02-27 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090213140014/http://spaceflightsystems.grc.nasa.gov/Advanced/ISSResearch/|fechaarchivo=2009-02-13 |idioma=inglés}}</ref> Está considerada como uno de los logros más grandes de la [[humanidad]]. |
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La '''Estación Espacial Internacional''' (en inglés: ''International Space Station'' ['''ISS''']; en ruso: Междунаро́дная косми́ческая ста́нция ['''МКС''']) es un centro de investigación situado en la [[órbita terrestre]], cuya administración, gestión y desarrollo están a cargo de la cooperación internacional. El proyecto funciona como una [[estación espacial]] permanentemente tripulada, en la que rotan equipos de astronautas e investigadores de las cinco agencias del espacio participantes: la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio ([[NASA]]), la [[Agencia Espacial Federal Rusa]] (FKA), la [[Agencia Japonesa de Exploración Espacial]] (JAXA), la [[Agencia Espacial Canadiense]] (CSA) y la [[Agencia Espacial Europea]] (ESA).<ref>10 de estos miembros están participando activamente. [[Austria]], [[Finlandia]], [[República Irlandesa|Irlanda]], [[Portugal]] y [[Reino Unido]] eligieron no participar; [[Grecia]] y [[Luxemburgo]] formaron parte de la [[ESA]] con posterioridad.{{Cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/partstates.html |título=ESA - Human Spaceflight and Exploration - European Participating States |fechaacceso=3 de julio de 2005 |editorial=ESA |idioma=inglés}}</ref> Está considerada como uno de los logros más grandes de la [[humanidad]].<ref>{{cita web | url=https://www.fpa.es/es/premios-princesa-de-asturias/premiados/2001-estacion-espacial-internacional.html?texto=trayectoria&especifica=0 | título=stación Espacial Internacional |
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El programa de la ISS es una evolución de la estación espacial Freedom, propuesta de Estados Unidos concebida en 1984 para la construcción de una estación tripulada permanentemente en la órbita terrestre,<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/image-feature/celebrating-the-international-space-station-iss-0/ |título=Celebratingthe International Space Station |fecha=2020-06-19 |fechaacceso=2020-12-16 |idioma=inglés}}</ref> y la propuesta de la ''[[Mir-2]]'' concebida por Rusia con objetivos similares. La ISS es la novena estación espacial tripulada de la historia tras las ''[[Salyut]]'', ''[[Almaz]]'' y ''[[Mir (estación espacial)|Mir]]'' soviéticas (que mas tarde pasarían a ser rusas) y el ''[[Skylab]]'' estadounidense. Es el objeto artificial más grande que hay en el espacio y el satélite terrestre artificial más grande pudiendo observarse con facilidad a simple vista desde la superficie.<ref>{{cita web|título=Central Research Institute for Machine Building (FGUP TSNIIMASH) Control of manned and unmanned space vehicles from Mission Control Centre Moscow|editorial=Russian Federal Space Agency|url=ftp://130.206.92.88/Espacio/Mesa%20Redonda%205%20-%20R3%20-%20TSNIIMASH%20-%20V%20M%20IVANOV.pdf|fechaacceso=2011-09-26 }}{{enlace roto|fecha=junio de 2017|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/help.html |título=NASA Sightings Help Page|editorial=Spaceflight.nasa.gov|fecha=2011-11-30 |fechaacceso=2012-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160905161117/http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/help.html|archive-date=2016-09-05 |idioma=inglés}}</ref> [[Mantenimiento de posición orbital|Mantiene una órbita]] con una altitud media de 400 kilómetros gracias a las maniobras que se realizan periódicamente con los motores del ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezdá]]'' o vehículos visitantes.<ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition26/iss_altitude.html|título=NASA - Higher Altitude Improves Station's Fuel Economy|apellido=|nombre=|fecha=2019-02-14|sitioweb=nasa.gov|idioma=en |fechaacceso=2019-05-29|idioma=inglés}}</ref> La estación da una vuelta completa a la tierra en alrededor de 93 minutos completando 15.5 órbitas cada día.<ref name="tracking"/> |
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Premio Príncipe de Asturias de Cooperación Internacional 2001 | sitioweb=Fundación princesa de Asturias | fechaacceso=16 de agosto de 2020}}</ref> |
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La estación se divide en dos secciones: El [[Segmento orbital ruso|Segmento Orbital Ruso]] (ROS), operado por Rusia; y el [[Segmento Orbital Estadounidense]] (USOS), compartido por varias naciones. Roscosmos ha apoyado la continuidad de operaciones hasta el 2024,<ref name="sn20150225"/> habiendo propuesto previamente la reutilización de algunos módulos del segmento en la construcción de una nueva estación rusa llamada [[Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex|OPSEK]].<ref name="moscow20141117">{{cita noticia|url=http://www.themoscowtimes.com/business/article/russia-may-be-planning-national-space-station-to-replace-iss/511299.html|título=Russia May Be Planning National Space Station to Replace ISS|obra=The Moscow Times|nombre=Matthew|apellido=Bodner|fecha=2014-11-17 |fechaacceso=2015-03-03 |idioma=inglés}}</ref> El primer componente de la ISS fue lanzado en 1998, y los primeros [[Expedición 1|residentes de largo plazo]] llegaron el 2 de noviembre del 2000.<ref>{{cita noticia |url=https://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/First_crew_starts_living_and_working_on_the_International_Space_Station|obra=European Space Agency|título=First crew starts living and working on the International Space Station|fecha=2000-10-31 |idioma=inglés}}</ref> Desde ese momento la estación ha estado ocupada continuamente durante {{intervalo tiempo|2 de noviembre de 2000 09:21}},<ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/image-feature/oct-31-2000-launch-of-first-crew-to-international-space-station|título=Oct. 31, 2000, Launch of First Crew to International Space Station|obra=NASA|fecha=2015-10-28 }}{{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> la presencia continua de humanos en la órbita terrestre baja más longeva superando el récord anterior de {{intervalo tiempo|5 de septiembre de 1989|28 de agosto de 1999}} conseguido por la estación espacial ''Mir''. El último módulo principal presurizado, [[Leonardo (ISS)|''Leonardo'']], fue acoplado en 2011 y un hábitat inflable experimental fue añadido en 2016. Desarrollo y ensamblaje de la estación aún continúa, con varios módulos rusos programados para ser lanzados a partir de 2020. A diciembre de 2018 se espera que la estación opere hasta 2030.<ref name="auto">{{cita web|url=https://twitter.com/SenBillNelson/status/1075840067569139712|título=The Senate just passed my bill to help commercial space companies launch more than one rocket a day from Florida! This is an exciting bill that will help create jobs and keep rockets roaring from the Cape. It also extends the International Space Station to 2030!|nombre=Senator Bill|apellido=Nelson|fecha=2018-12-20 |idioma=inglés}}</ref> |
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La [[Agencia Espacial Brasileña]] participa a través de un contrato separado con la NASA. La [[Agencia Espacial Italiana]] tiene igualmente participación con contratos separados para atender tareas diferentes de las que ejecuta la ESA en la ISS (en los que ya participa Italia como miembro de pleno derecho). |
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La ISS está formada por varios módulos presurizados habitable, armazones estructurales, [[Panel solar|paneles solares fotovoltaicos]], [[Sistema Externo de Control Térmico Activo|radiadores térmicos]], puertos de acople, bahías de experimentos y brazos robóticos. Los módulos principales han sido lanzados por los cohetes rusos [[Protón (cohete)|Proton]] y [[Soyuz (cohete)|Soyuz]] y por el [[Transbordador espacial|Transbordador Espacial]] estadounidense.<ref name="ISSBook">{{cita libro|url={{Google books|VsTdriusftgC|page=|keywords=|text=|plainurl=yes}}|título=The International Space Station: Building for the Future|editorial=Springer-Praxis |nombre=John E.|apellido=Catchpole|fecha=2008-06-17 |isbn=978-0-387-78144-0|idioma=inglés}}</ref> Varias naves visitan la estación espacial en misiones de logística: las [[Soyuz]] y [[Progress]] rusas, las [[SpaceX Dragon|Dragon]], [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] y [[Dragon 2]] estadounidenses, el [[Vehículo de transferencia H-II|Vehículo de Transferencia H-II]] japonés,<ref name="ISSRG"/> y, anteriormente el [[Vehículo de transferencia automatizado|Vehículo de Transferencia Automatizado]] europeo y el [[Transbordador espacial|Transbordador Espacial]]. La Dragon permite el retorno de carga a la Tierra, capacidad que se utiliza por ejemplo para traer experimentos científicos de vuelta y poder realizar un análisis más exhaustivo. |
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La ISS es una evolución que aúna las capacidades de las anteriores estaciones espaciales: la [[Mir-2]] rusa, la estadounidense'' Freedom'', el módulo europeo [[Módulo Columbus|Columbus]] y el [[Kibo]]. Los primeros planes de montar una gran estación internacional remontan a los años 1980. La estación se planificó en ese momento con el nombre ''Alpha''. Actualmente está dividida en dos secciones, el [[segmento orbital ruso]] y el [[segmento orbital estadounidense]] (''United States Orbital Segment'' [USOS]), ambos compartidos entre varias naciones. Ambas secciones cuentan con financiación hasta 2024. La [[Agencia Espacial Federal Rusa]], sin embargo, ha propuesto la construcción de una nueva estación espacial, la [[OPSEK]], usando componentes de la estación actual.<ref>OPSEK{{Cita web |url=http://www.themoscowtimes.com/business/article/russia-may-be-planning-national-space-station-to-replace-iss/511299.html |título=Russia May Be Planning National Space Station to Replace ISS |idioma=inglés}}</ref> |
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En sus primeros tiempos la estación tenía una capacidad para una [[tripulación]] de tres [[Astronauta|astronautas]], pero desde la llegada de la [[Expedición 20]], aumentó para soportar una tripulación de hasta seis miembros.<ref>{{Cita web|url=http://www.esa.int/esl/ESA_in_your_country/Spain/La_Estacion_Espacial_Internacional_duplica_su_tripulacion_permanente/%28print%29|título=La Estación Espacial Internacional duplica su tripulación permanente|fechaacceso=15 de agosto de 2020|fecha=2009-05-29 |sitioweb=esa.int|idioma=inglés}}</ref> A fecha de septiembre de 2019, 239 astronautas, cosmonautas y turistas espaciales de 19 naciones diferentes han visitado la estación espacial, varios de ellos en múltiples ocasiones. Esto incluye 151 estadounidenses, 47 rusos, nueve japoneses, ocho canadienses, cinco italianos, cuatro franceses, tres alemanes y uno de Bélgica, Brasil, Dinamarca, Kazajstán, Malasia, Países Bajos, Sudáfrica, Corea del Sur, España, Suecia, los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido.<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/feature/visitors-to-the-station-by-country/ |título=Visitors to the Station by Country |fecha=2019-09-25 |fechaacceso=25-11-2020 |editorial=NASA}}{{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> |
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La ISS está en construcción desde 1998 y tras su conclusión es el objeto artificial más grande en órbita terrestre. Completa una vuelta cada 92 minutos aproximadamente y se encuentra a unos 408{{esd}}km de la superficie terrestre.<ref name="Altura">{{Cita web |url=http://www.heavens-above.com/issheight.aspx?lat=0&lng=0&alt=0&loc=Unspecified&TZ=CET |título=Altura de la órbita actual}}</ref>Dichos datos corresponden a febrero de 2015, aunque su altura varia debido a la fricción atmosférica y a las repetidas propulsiones para recuperar una órbita segura. La inclinación es de 51,6°. La órbita de la ISS se encuentra dentro de la atmósfera terrestre, en la capa denominada [[termosfera]]. |
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{{Contenido|límite=3}} |
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La estación ha alcanzado unas dimensiones aproximadas de 110{{esd}}m{{esd}}×{{esd}}100{{esd}}m{{esd}}×{{esd}}30{{esd}}m, con un volumen habitable equivalente a un cubo de 10x10x10 aunque distribuidos en una red de módulos. Según los planes, debería mantenerse en operaciones al menos hasta el año 2024.<ref>{{Cita web |editor=RIA Novosti |url=http://de.rian.ru/science/20090205/120000451.html |título=ISS-Partnerländer verlängern Betriebszeit der Raumstation |fecha=5 de febrero de 2009 |fechaacceso=6 de febrero de 2009}}</ref> |
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==Objetivo== |
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Gracias a la estación hay presencia humana permanente en el espacio, ya que al menos dos personas la han habitado desde el 2 de noviembre del año 2000 de forma continuada. La estación se mantiene principalmente por las lanzaderas rusas [[Soyuz]] y la nave espacial [[Progress]]. Anteriormente, el mantenimiento se hacía mediante los [[Transbordador STS|transbordadores]] estadounidenses, que operaron hasta el año 2011, momento en que el programa de [[Transbordador Espacial|transbordadores espaciales]] de Estados Unidos fue cancelado, debido a que sus exorbitantes costos no podían ser mantenidos con el recorte general de gastos acometido por el [[Gobierno federal de Estados Unidos|Gobierno de EE.{{esd}}UU]]. |
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La ISS se construyó originalmente con la intención de ser un laboratorio, observatorio y fábrica a la vez que provee transporte, mantenimiento y una base en la órbita terrestre baja para misiones a la Luna, Marte y asteroides. Sin embargo, no todos los usos pervistos en el [[memorándum de entendimiento]] original entre la [[NASA]] y [[Agencia Espacial Federal Rusa|Roscosmos]] se han cumplido.<ref name="RSA-MOU">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/nasa_rsa.html|título=Memorandum of Understanding Between the National Aeronautics and Space Administration of the United States of America and the Russian Space Agency Concerning Cooperation on the Civil International Space Station|editorial=NASA|fechaacceso=2009-04-19 |fecha=1998-01-29}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> En la [[Política espacial de los Estados Unidos|Política espacial de los Estados Unidos de 2010]] se le otorgaron los roles adicionales de servir propósitos comerciales, diplomáticos,<ref>{{cita publicación|apellido=Payette|nombre=Julie|título=Research and Diplomacy 350 Kilometers above the Earth: Lessons from the International Space Station|journal=Science & Diplomacy|fecha=2012-12-10 |volume=1|issue=4|url=http://www.sciencediplomacy.org/article/2012/research-and-diplomacy-350-kilometers-above-earth|idioma=inglés}}</ref> y educacionales.<ref name=USNSP>{{cita web|título=National Space Policy of the United States of America |url=https://obamawhitehouse.archives.gov/sites/default/files/national_space_policy_6-28-10.pdf|editorial=White House; USA Federal government|fechaacceso=2011-07-20 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> |
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===Investigación científica=== |
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En sus primeros tiempos la estación tenía una capacidad para una [[tripulación]] de tres [[astronauta]]s, pero desde la llegada de la [[Expedición 20]], aumentó hasta soportar una tripulación de hasta seis miembros.<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/esl/ESA_in_your_country/Spain/La_Estacion_Espacial_Internacional_duplica_su_tripulacion_permanente/%28print%29|título=La Estación Espacial Internacional duplica su tripulación permanente | fecha=29 de mayo de 2009 | fechaacceso=15 de agosto de 2020 | sitioweb=esa.int}}</ref>Antes de que llegara el astronauta alemán [[Thomas Reiter]] de la [[ESA]], que se unió con el equipo de la [[Expedición 13]] en julio de 2006, todos los astronautas permanentes pertenecían a los programas espaciales ruso, estadounidense o canadiense. Entretanto, la ISS ha sido visitada por 205 personas de 16 [[país]]es y ha sido también el destino de los primeros [[turista espacial|turistas espaciales]]. |
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{{imagen múltiple |posición_tabla=left |ancho_total=400 |
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|foto1=Iss030e015472 Edit.jpg |texto1=El [[C/2011 W3 (Lovejoy)|Cometa Lovejoy]] fotografiado por el comandante de la [[Expedición 30]] [[Dan Burbank]]. |
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|foto2=ISS-08 Michael Foale conducts an inspection of the Microgravity Science Glovebox.jpg |texto2=El comandante de la [[Expedición 8]] [[Michael Foale]] realiza una inspección de la [[Microgravity Science Glovebox]]. |
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{{imagen múltiple |posición_tabla=left |ancho_total=400 |
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|foto1=STS-134 EVA4 view to the Space Shuttle Endeavour.jpg |texto1=Vista de ojo de pez de varios laboratorios. |
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|foto2=NanoRacksCubeSatLaunch ISS038-E-056389.jpg |texto2=[[CubeSat]]s desplegados desde el "NanoRacks CubeSat Deployer". |
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La ISS proporciona una plataforma para realizar investigaciones científicas, con energía, datos, refrigeración y tripulación disponibles para llevar a cabo los experimentos. Pequeñas naves no tripuladas también pueden servir de plataformas para algunos experimentos, especialmente aquellos que incluyen exposición al espacio, pero las estaciones espaciales ofrecen un ambiente a largo plazo en el que los estudios se pueden llegar a realizar durante décadas, combinado con el fácil acceso a investigadores humanos.<ref name="10th">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/10th_anniversary.html|título=Nations Around the World Mark 10th Anniversary of International Space Station|editorial=NASA|fecha=2008-11-17 |fechaacceso=2009-03-06 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref name="Worldbook at NASA"/> |
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== Características == |
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La ISS simplifica los experimentos individuales permitiendo que grupos de experimentos compartan lanzamiento y tiempo con la tripulación. La investigación se realiza en una gran cantidad de campos incluyendo [[astrobiología]], [[astronomía]], [[ciencias físicas]], [[ciencia de materiales]], [[clima espacial]], [[meteorología]] e investigaciones humanas como medicina espacial y [[ciencias de la vida]].<ref name="ISS overview"/><ref name="NASA Fields of Research"/><ref name="NASA ISS Goals"/><ref>{{cita web|url=http://www.isas.jaxa.jp/e/forefront/2009/ueno/index.shtml|título=Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI)|año=2008|editorial=JAXA|fechaacceso=2011-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110722111152/http://www.isas.jaxa.jp/e/forefront/2009/ueno/index.shtml|archive-date=2011-07-22 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=33007 |título=SOLAR: three years observing and ready for solar maximum |fecha=2011-03-14 |fechaacceso=2011-03-14 |idioma=inglés}}</ref> Científicos en la tierra tienen acceso a los datos en tiempo real y pueden sugerir modificaciones a la tripulación. Si surgiese la necesidad de realizar un experimento continuando otro anterior los vuelos rutinarios de reabastecimiento permiten enviar suministros con relativa facilidad.<ref name="Worldbook at NASA"/> Las tripulaciones realizan [[Anexo:Expediciones a la Estación Espacial Internacional|expediciones]] durante varios meses aportando aproximadamente 160 horas de trabajo a la semana en una tripulación de seis personas. Sin embargo, buena parte del tiempo de la tripulación se utiliza en tareas de mantenimiento de la estación.<ref name="ISS overview"/><ref name="Science in School">{{cita web|url=http://www.scienceinschool.org/2008/issue10/iss|título=The International Space Station: life in space|editorial=Science in School|fecha=2008-12-10 |fechaacceso=2009-02-17 |idioma=inglés}}</ref> |
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En líneas generales, se puede describir la Estación Espacial Internacional como un gigantesco [[Meccano|mecano]] situado en órbita alrededor de la [[Tierra]], a 400{{esd}}km de altura. Sus dimensiones son de aproximadamente 109{{esd}}m de longitud total y 88{{esd}}m de ancho, con una masa cercana a las 420 [[tonelada]]s. El volumen presurizado alcanza unos 916{{esd}}m³, con lo que sobrepasa en amplitud y complejidad todo lo que existe hasta la fecha. Puede acoger hasta seis astronautas permanentemente, quienes se suceden según las exigencias de las misiones. Su energía es proporcionada por los [[Panel fotovoltaico|paneles solares fotovoltaicos]] de 4046 metros cuadrados, con una potencia de 110{{esd}}kW.<ref>{{Cita web|url=https://hipertextual.com/2010/08/la-grandeza-de-la-estacion-espacial-internacional-plasmada-en-cifras-y-datos|título=La grandeza de la Estación Espacial Internacional plasmada en cifras y datos|fecha=4 de agosto de 2010|año=2010|idioma=español|sitioweb=https://hipertextual.com}}</ref> |
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Es probable que el experimento más notable de la ISS sea el [[Espectrómetro Magnético Alpha]] (AMS), que pretende detectar materia oscura y responder otras preguntas fundamentales sobre nuestro universo. Actualmente acoplado a la estación, no habría sido fácil desplegarlo en otro vehículo por las necesidades que presenta de ancho de banda y potencia.<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/amsprocessing.html |título=NASA – AMS to Focus on Invisible Universe |fecha=2011-03-18 |fechaacceso=2011-10-08 |editorial=NASA}}{{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2009/14aug_ams/ |título=In Search of Antimatter Galaxies – NASA Science |fecha=2011-05-16 |fechaacceso=2011-10-08 }}{{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> El 3 de abril de 2013 los científicos informaron de que era posible que se hubiesen detectado indicios de la materia oscura en el AMS.<ref name="APS-20130403">{{cita publicación|autores=Aguilar, M. et al. (AMS Collaboration)|título=First Result from the Alpha Magnetic Spectrometer on the International Space Station: Precision Measurement of the Positron Fraction in Primary Cosmic Rays of 0.5–350 GeV|fecha=2013-04-03 |journal=[[Physical Review Letters]] |doi=10.1103/PhysRevLett.110.141102|bibcode=2013PhRvL.110n1102A|volume=110|issue=14|pmid=25166975|page=141102|url=https://boa.unimib.it/bitstream/10281/44680/1/2013_PhysRevLett.110.141102_positron_fraction.pdf |idioma=inglés}}</ref><ref name="AMS-20130403">{{cita web|autor=Staff|título=First Result from the Alpha Magnetic Spectrometer Experiment|url=http://www.ams02.org/2013/04/first-results-from-the-alpha-magnetic-spectrometer-ams-experiment/|fecha=2013-04-03 |obra=AMS Collaboration|fechaacceso=2013-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130408185229/http://www.ams02.org/2013/04/first-results-from-the-alpha-magnetic-spectrometer-ams-experiment/|archive-date=2013-04-08 |idioma=inglés}}</ref><ref name="AP-20130403">{{cita noticia|apellido1=Heilprin|nombre1=John|apellido2=Borenstein|nombre2=Seth|título=Scientists find hint of dark matter from cosmos|url=http://apnews.excite.com/article/20130403/DA5E6JAG3.html|fecha=2013-04-03 |agency=Associated Press|fechaacceso=2013-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130510152050/http://apnews.excite.com/article/20130403/DA5E6JAG3.html|archive-date=2013-05-10 |idioma=inglés}}</ref><ref name="BBC-20130403">{{cita noticia|apellido=Amos |nombre=Jonathan|título=Alpha Magnetic Spectrometer zeroes in on dark matter|url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-22016504|fecha=2013-04-03 |obra=[[BBC News]]|fechaacceso=2013-04-03|idioma=inglés}}</ref><ref name="NASA-20130403">{{cita web|apellido1=Perrotto|nombre1=Trent J.|apellido2=Byerly|nombre2=Josh|título=NASA TV Briefing Discusses Alpha Magnetic Spectrometer Results|url=http://www.nasa.gov/home/hqnews/2013/apr/HQ_M13-054_AMS_Findings_Briefing.html|fecha=2013-04-02 |obra=[[NASA]]|fechaacceso=2013-04-03 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref name="NYT-20130403">{{cita noticia|apellido=Overbye |nombre=Dennis |título=Tantalizing New Clues Into the Mysteries of Dark Matter |url=https://www.nytimes.com/2013/04/04/science/space/new-clues-to-the-mystery-of-dark-matter.html |fecha=2013-04-03 |newspaper=The New York Times |fechaacceso=2013-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170820032900/https://www.nytimes.com/2013/04/04/science/space/new-clues-to-the-mystery-of-dark-matter.html |archive-date=2017-08-20 |idioma=inglés}}</ref> Según los científicos, "Los primeros resultados del [[Espectrómetro Magnético Alpha]] confirman un exceso inexplicable de positrones de alta energía en los rayos cósmicos dirigidos a la Tierra". |
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=== Resumen de las características === |
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El ambiente del espacio es hostil a la vida. La presencia en el espacio sin protección se caracteriza por un campo de radiación intenso (compuesto principalmente por protones y otras partículas subatómicas cargadas provenientes del [[viento solar]] además de los [[Radiación cósmica|rayos cósmicos]]), un gran vacío, temperaturas extremas y microgravedad.<ref name="Space Microbiology">{{cita web |url=http://syntheticbiology.arc.nasa.gov/files/SpaceMicrobiology%20MMBR%201.pdf|título=Space Microbiology, section Space Environment (p. 122)|editorial=Microbiology and Molecular Biology Reviews|fecha=marzo 2010 |fechaacceso=2011-06-04 |autor=G Horneck, DM Klaus & RL Mancinelli |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110830095643/http://syntheticbiology.arc.nasa.gov/files/SpaceMicrobiology%20MMBR%201.pdf|fechaarchivo=2011-08-30 |idioma=inglés}}</ref> Algunas formas de vida simples llamadas [[Extremófilo|extremófilos]],<ref name="Beer microbes">{{cita noticia|url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-11039206|título=Beer microbes live 553 days outside ISS|obra=[[BBC News]]|fecha=2010-08-23 |fechaacceso=2011-06-04 |autor=Jonathan Amos|idioma=inglés}}</ref> así como pequeños invertebrados llamados [[Tardigrada|tardígrados]]<ref name="Waterbears">{{cita publicación|título=Spacesuits optional for 'water bears'|journal=[[Nature (journal)|Nature]]|apellido1=Ledford|nombre1=Heidi|fecha=2008-09-08 |doi=10.1038/news.2008.1087|idioma=inglés}}</ref> pueden sobrevivir en este medio en un estado de [[desecación]] extrema. |
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(Datos de 2019)<ref>{{Cita web |url= http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/onthestation/facts_and_figures.html |título=International Space Station. Facts and Figures |fechaacceso=10 de agosto de 2012 |idioma=inglés}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://www.nasa.gov/feature/facts-and-figures|título=International Space Station Facts and Figures|fechaacceso=26 de abril de 2020| |
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apellido=Garcia|nombre=Mark|fecha=28 de abril de 2016|sitioweb=NASA}}</ref> |
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La investigación médica mejora los conocimientos sobre los efectos de la exposición a largo plazo del cuerpo humano al espacio, incluyendo [[Atrofia muscular]], [[Osteoporosis]] y desplazamiento de fluidos. Estos datos se utilizarán para determinar si los vuelos espaciales de larga duración y la colonización del espacio son factibles. A fecha de 2006 los datos sobre pérdida de masa ósea y atrofia muscular sugerían que habría un riesgo alto de fractura y problemas de movimiento si los astronautas aterrizasen en un planeta después de una larga travesía por el espacio como los seis meses requeridos para llegar a Marte.<ref name="JCB">{{cita libro |autor=Jay Buckey|título=Space Physiology|editorial=Oxford University Press USA|fecha=2006-02-23 |isbn=978-0-19-513725-5|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.newscientist.com/article/dn17476-ion-engine-could-one-day-power-39day-trips-to-mars.html?full=true|obra=New Scientist|fechaacceso=2010-01-08|fecha=2019-07-24 |autor=List Grossman|título=Ion engine could one day power 39-day trips to Mars|idioma=inglés}}</ref> |
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* Longitud del módulo presurizado: 73{{esd}}m (167,3 pies) |
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* Longitud del ''rack'': 109{{esd}}m (357,5 pies) (prácticamente el equivalente a un campo de fútbol, incluida su área exterior) |
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* Longitud de los paneles solares: 73{{esd}}m (239,4 pies) |
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* Volumen: 419,455388 metros cúbicos (13{{esd}}696 pies cúbicos) |
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* Volumen presurizado: 916 metros cúbicos (32{{esd}}333 pies cúbicos) |
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* Producción de energía: 8 paneles solares = 84{{esd}}kW aprox. |
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* Líneas de código de software: aproximadamente 2,3 millones |
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* Número de personas por cada expedición: 6 |
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* Laboratorios: 4 |
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* Velocidad: {{esd|27 743 km/h}} |
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* Altura aproximada: 400{{esd}}km |
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Los estudios médicos a bordo de la ISS se realizan en nombre del Instituto Nacional de Investigación Biomédica Espacial (NSBRI). Resalta entre estos el del Diagnóstico Avanzado por Ultrasonidos en el estudio de la microgravedad en los astronautas que realizan ecografías con la orientación de expertos a distancia. El estudio considera el diagnóstico y tratamiento de condiciones médicas en el espacio. Por lo general, no hay ningún médico a bordo de la ISS y el diagnóstico de las condiciones médicas es un reto. Se prevé que las ecografías guiadas remotamente tendrán aplicación en la Tierra en situaciones de emergencia y de atención rural, donde es difícil el acceso a un médico capacitado.<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/science/experiments/ADUM.html|fecha=2009-05-01 |fechaacceso=2009-10-01 |autor=Brooke Boen|editorial=NASA|título=Advanced Diagnostic Ultrasound in Microgravity (ADUM)|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20091029061057/http://www.nasa.gov/mission_pages/station/science/experiments/ADUM.html|fechaarchivo=2009-10-29 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación|título=A Pilot Study of Comprehensive Ultrasound Education at the Wayne State University School of Medicine|journal=Journal of Ultrasound in Medicine|nombre1=Sishir |apellido1=Rao|nombre2=Lodewijk|apellido2=van Holsbeeck|nombre3=Joseph L.|apellido3=Musial|nombre4=Alton|apellido4=Parker|nombre5=J. Antonio|apellido5=Bouffard|nombre6=Patrick|apellido6=Bridge|nombre7=Matt|apellido7=Jackson|nombre8=Scott A. |apellido8=Dulchavsky|display-authors=1|volume=27|issue=5|páginas=745–749|fecha=mayo de 2008|pmid=18424650|doi=10.7863/jum.2008.27.5.745|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación|título=Evaluation of Shoulder Integrity in Space: First Report of Musculoskeletal US on the International Space Station|journal=Radiology|nombre1=E. Michael|apellido1=Fincke|nombre2=Gennady|apellido2=Padalka|nombre3=Doohi|apellido3=Lee|nombre4=Marnix|apellido4=van Holsbeeck |nombre5=Ashot E.|apellido5=Sargsyan|nombre6=Douglas R.|apellido6=Hamilton|nombre7=David|apellido7=Martin|nombre8=Shannon L.|apellido8=Melton|nombre9=Kellie|apellido9=McFarlin|nombre10=Scott A.|apellido10=Dulchavsky|display-authors=1 |volume=234|issue=2|páginas=319–322|fecha=febrero de 2005|pmid=15533948|doi=10.1148/radiol.2342041680|idioma=inglés}}</ref> |
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La estación ha progresado de manera sostenida, no solo en sus características técnicas, sino también en cuanto a la calidad de los espacios habitables, proporcionando mayor confort para las expediciones de larga duración. A la fecha octubre de 2017 tiene un espacio habitable comparable con una casa estándar de cinco dormitorios, tiene además dos baños y posee un gimnasio. Desde el 3 de octubre de 2019 se encuentra habitada por la [[Expedición 61]]. |
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En agosto de 2020 se informó de que la bacteria Terrestre ''[[Deinococcus radiodurans]]'', altamente resistente a peligros medioambientales, sobrevivió tres años en el espacio, basándose en estudios realizados en la Estación Espacial Internacional. Estos descubrimientos apoyan la noción de [[panspermia]], la hipótesis de que existe [[vida]] por todo el [[Universo]], distribuida de varias formas, incluyendo polvo espacial, [[Meteoroide|meteoroides]], [[Asteroide|asteroides]], [[Cometa|cometas]], [[Planetoide|planetoides]] o naves contaminadas.<ref name="CNN-20200826">{{cita noticia |apellido=Strickland |nombre=Ashley |título=Bacteria from Earth can survive in space and could endure the trip to Mars, according to new study |url=https://www.cnn.com/2020/08/26/world/earth-mars-bacteria-space-scn/index.html |fecha=2020-08-26 |obra=[[CNN News]] |fechaacceso=2020-08-26 |idioma=inglés}}</ref><ref name="FM-20200826">{{cita publicación |autor=Kawaguchi, Yuko |display-authors=et al. |título=DNA Damage and Survival Time Course of Deinococcal Cell Pellets During 3 Years of Exposure to Outer Space |url=https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmicb.2020.02050/full |fecha=2020-08-26 |journal=[[Frontiers in Microbiology]] |volume=11 |doi=10.3389/fmicb.2020.02050 |fechaacceso=2020-08-26 |idioma=inglés}}</ref> |
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== Historia == |
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[[Archivo:STS-119_International_Space_Station_after_undocking_with_earth_atmosphere_backdrop.jpg|miniatura|La Estación Espacial Internacional en contraste a la negrura del [[Espacio exterior|espacio]] y la delgada línea de la [[atmósfera]] de la [[Tierra]]. Imagen tomada desde el [[Transbordador Espacial Discovery]] antes de que las dos naves espaciales iniciasen su separación.]] |
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La [[Teledetección|teledetección]] de la Tierra, astronomía e investigación del espacio profundo desde la ISS han aumentado drásticamente durante los años 2010 tras haberse completado el [[Segmento Orbital Estadounidense]] en 2011. Durante los más de 20 años del programa de la ISS investigadores a bordo de la ISS y en tierra han examinado [[Aerosol|aerosol]]es, [[ozono]], [[Rayo|rayo]]s, y [[Óxido|óxido]]s en la atmósfera terrestre, así como el [[Sol]], rayos cósmicos, [[polvo cósmico]], [[antimateria]], y materia oscura en el universo. Ejemplos de experimentos de teledetección y visualización de la Tierra que han volado en la ISS son el Orbiting Carbon Observatory 3, ISS-RapidScat, ECOSTRESS, el Global Ecosystem Dynamics Investigation, y el Cloud Aerosol Transport System. Los experimentos astronómicos y telescopios basados en la ISS incluyen [[Solar Monitoring Observatory|SOLAR]], el Neutron Star Interior Composition Explorer, el Calorimetric Electron Telescope, el Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI), y el [[Espectrómetro Magnético Alpha]].<ref name="NASA Remote sensing">{{cite web|url=https://eol.jsc.nasa.gov/ESRS/ISS_Remote_Sensing_Systems/ |título=Earth Science & Remote Sensing Missions on ISS |fecha=2020 |fechaacceso=2020-12-16|idioma=inglés}}</ref> |
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La historia de la Estación Espacial Internacional comenzó el 20 de noviembre de 1998, cuando el cohete ruso [[Protón (cohete)|Protón]] colocó en órbita el módulo ruso [[Zaryá]], el módulo principal y más grande, diseñado para dotar a la estación espacial de la energía y capacidad de propulsión iniciales. El 4 de diciembre la NASA puso en órbita el nodo Unity a través de su [[transbordador espacial Endeavour]].<ref>{{Cita web |url=http://es.encarta.msn.com/encyclopedia_761556756_8/Astron%C3%A1utica.html |título=Astronáutica - MSN Encarta |fechaacceso=29 de diciembre de 2016 |fecha=19 de mayo de 2009 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090519083636/http://es.encarta.msn.com/encyclopedia_761556756_8/Astron%C3%A1utica.html |fechaarchivo=19 de mayo de 2009 }}</ref> |
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====Microgravedad==== |
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El 12 de julio de 2000 se añadió el segundo módulo de servicio ruso [[Zvezdá (módulo)|Zvezdá]] (pronunciado ''/zviozda/'') que aportaba los sistemas de soporte vital a la Estación Espacial y la preparaba para recibir a sus primeros astronautas. El 11 de octubre de 2000 se añadió sobre el nodo Unity la estructura integrada ITS Z1 que permite comunicarse con la [[Tierra]]. El 2 de noviembre llegaron los [[Expedición 1 (ISS)|primeros tripulantes]] a bordo de la [[Soyuz TM-31]] lanzada el 31 de octubre de 2000.<ref>{{ cita web | url=http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-tm31.htm | título=International Flight No. 217 |
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[[Archivo:ISS-20 Robert Thirsk at the Minus Eighty Degree Laboratory Freezer.jpg|thumb|Miembro de la tripulación almacenando muestras.]] |
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[[Archivo:Space Fire.jpg|thumb|Una comparación entre la combustión de una vela en la [[Tierra]] (izquierda) y en un ambiente de microgravedad, como el encontrado en la ISS (derecha).]] |
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La gravedad a la altura de la ISS es aproximadamente el 90% de fuerte que es en la superficie Terrestre pero los objetos en la órbita están en un estado continuo de [[caída libre]] que resulta en la [[ingravidez]] aparente.<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/audience/forstudents/5-8/features/nasa-knows/what-is-microgravity-58.html|título=What Is Microgravity?|series=NASA Knows! (Grades 5-8)|editor-first=Sandra |editor-last=May|fecha=2012-02-15 |fechaacceso=2018-09-03 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> Esta ingravidez percibida se ve perturbada por cinco efectos separados:<ref name="gravity">{{cita web |url=http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Human_Spaceflight_Research/European_User_Guide_to_Low-Gravity_Platforms|título=European Users Guide to Low Gravity Platforms|fechaacceso=2013-03-22 |fecha=2005-12-06 |editorial=European Space Agency |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130402225556/http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Human_Spaceflight_Research/European_User_Guide_to_Low-Gravity_Platforms|fechaarchivo=2013-04-02 |idioma=inglés}}</ref> |
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Soyuz TM-31 | idioma=en | sitioweb=SPACEFACTS - Discover the world of astronauts and cosmonauts. }}</ref> Un mes después se añadió el primer módulo fotovoltaico que proporcionaba energía solar a toda la estación. |
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* Arrastre de la atmósfera residual. |
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* Vibración proveniente de los movimientos de la tripulación y los sistemas mecánicos de la estación. |
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* Accionamiento de los [[Giroscopio de control de momento|giroscopios de control de momento]]. |
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* Encendido de propulsores para cambios orbitales o de actitud. |
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* Efectos del gradiente de la gravedad, también conocidos como efectos de la marea. En diferentes puntos de la estación actúan fuerzas ligeramente diferentes, si no fuese un cuerpo rígido cada parte seguiría una órbita diferente. |
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Los investigadores están estudiando el efecto de la microgravedad en la evolución, desarrollo, crecimiento y procesos internos de plantas y animales. A propósito de estos datos la NASA quiere investigar los efectos en el crecimiento de tejidos humanos tridimensionales y los cristales de proteínas inusuales que se pueden desarrollar en el espacio.<ref name="NASA Fields of Research"/> |
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En lo que se refiere a la primera tripulación permanente de la ISS, estaba compuesta por el astronauta estadounidense [[William Shepherd]] y los rusos [[Yuri Guidzenko]] y [[Serguéi Krikaliov]], llegó a la Estación el 2 de noviembre de 2000. En abril de 2001, los países socios del proyecto de construcción de la Estación llevaron a cabo la autorizaron del primer viaje a la Estación como “turista” espacial, del financiero estadounidense [[Dennis Tito]], quien permaneció seis días a bordo de la ISS a principios de mayo. |
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La investigación de la física de fluidos en condiciones de microgravedad permitirá a los investigadores modelar mejor el comportamiento de los fluidos. Debido a que los líquidos se pueden combinar casi por completo en condiciones de microgravedad, los físicos pueden investigar fluidos [[Inmiscible|inmiscibles]] en la Tierra. Además, un examen de las reacciones que se desaceleran por baja gravedad y temperatura, dará a los científicos una mejor comprensión de la [[superconductividad]].<ref name="NASA Fields of Research"/> |
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Al año siguiente llegó a la estación espacial el laboratorio más importante, el [[Laboratorio Destiny|Destiny]], de fabricación estadounidense. Fue acoplado a la estación el 7 de febrero de 2001 mediante el [[Transbordador espacial Atlantis]]. El 19 de abril de 2001 fue colocado el primer brazo de la |
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ISS, de fabricación canadiense. Con el brazo SSRMS también llegaron un pequeño módulo italiano y una antena [[UHF]]. El 12 de julio de ese mismo año se añadió una cámara de descompresión para que los tripulantes pudieran salir de la estación espacial y dar los primeros paseos espaciales. El 14 de septiembre del 2001 se añadió un módulo de atraque ruso con una cámara de descompresión. |
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El estudio de la [[Ciencia de materiales|ciencia de los materiales]] es una importante actividad de investigación de la ISS, con el objetivo de obtener beneficios económicos a través de la mejora de las técnicas utilizadas en el suelo.<ref>{{cita web |url=https://science.nasa.gov/newhome/headlines/msad15sep99_1.htm|título=Materials Science 101|editorial=Science@NASA|fechaacceso=2009-06-18 |fecha=1999-09-15 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090614033947/http://science.nasa.gov/newhome/headlines/msad15sep99_1.htm|fechaarchivo=2009-06-14 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> Otras áreas de interés incluyen el efecto de la gravedad sobre el medio ambiente de baja combustión, a través del estudio de la eficiencia de la combustión y el control de las emisiones y contaminantes. Estos hallazgos podrían mejorar los conocimientos actuales sobre la producción de energía, y dar lugar a beneficios económicos y ambientales. Los planes futuros para los investigadores a bordo de la ISS son examinar los [[Aerosol|aerosoles]], [[Capa de ozono|ozono]], vapor de agua y óxidos en la atmósfera de la Tierra, así como los rayos cósmicos, el [[polvo cósmico]] la [[antimateria]] y la materia oscura en el Universo.<ref name="NASA Fields of Research"/> |
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El 8 de abril de 2002 se acopló el segmento central ITS S0 del futuro armazón de 91 metros para soportar los paneles solares de gran tamaño en los extremos de la ISS. El brazo SSRMS canadiense que se había colocado en el módulo Destiny fue trasladado al segmento central ITS S0 el 5 de junio de ese mismo año. El 7 de octubre se colocó el segmento de estribor ITS S1 del armazón de la estación. El armazón principal se completó el 23 de noviembre de 2002 con el segmento de babor ITS P1. |
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===Exploración=== |
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El 27 de febrero de 2004, los tripulantes [[Michael Foale]] y [[Alexandr Kaleri]] realizaron el primer [[paseo espacial]] que involucraba a la totalidad de la tripulación. La mayoría de los objetivos del paseo, incluyendo la instalación de equipo externo, se lograron antes de que se abortara la misión debido a un problema de refrigeración en el traje de Kalery HL. |
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[[Archivo:Mars500.jpg|thumb|upright=1.2|Un plano en 3D del complejo ruso [[MARS-500]], utilizado para realizar experimentos en tierra que complementan a las preparaciones de la ISS para un [[Viaje tripulado a Marte|viaje tripulado a Marte]]]] |
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La ISS ofrece una ubicación en la relativa seguridad de la órbita terrestre baja para probar sistemas de la nave que se requerirán para misiones de larga duración a la [[Luna]] y [[Marte (planeta)|Marte]]. Esto proporciona experiencia en operaciones, mantenimiento, así como las actividades de reparación y reemplazo en órbita, habilidades esenciales en el funcionamiento de una nave espacial lejos de la Tierra, la reducción de los riesgos y el avance de las capacidades de las naves espaciales interplanetarias.<ref name="ResProg"/> En referencia al experimento [[MARS-500]], la [[ESA]] afirma que "Mientras que la ISS es esencial para responder a las preguntas relativas a los posibles efectos de la ingravidez, la radiación y otros factores específicas del espacio, aspectos tales como el efecto de aislamiento y confinamiento a largo plazo puede ser abordado en forma adecuada a través de simulaciones basadas en tierra”. Sergey Krasnov, jefe de programas de vuelos espaciales humanos de la agencia espacial rusa, [[Roscosmos]], sugirió en 2011 que una "versión más corta" de [[MARS-500]], podría llevarse a cabo en la ISS.<ref name="Mars thing on ISS">{{cita web |título=Space station may be site for next mock Mars mission |url=https://www.newscientist.com/blogs/shortsharpscience/2011/11/space-station-may-be-site-for.html |fecha=2011-11-04 |obra=New Scientist|idioma=inglés}}</ref> |
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El 28 de julio de 2005 llegó a la estación el módulo italiano de carga [[Raffaello]] a través del transbordador [[Transbordador espacial Discovery|Discovery]] de la NASA. |
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En 2009, resaltando el valor del marco de colaboraciónen sí, Sergey Krasnov escribió, "Cuando lo comparamos con actuaciones separadas, el desarrollo conjunto de habilidades y recursos complementarios por parte de varios socios asegura el éxito y la seguridad de la exploración espacial. La ISS está ayudando a avanzar la exploración del espacio cercano a la Tierra y la realización de planes prospectivos de desarrollo y exploración del sistema solar incluyendo la Luna y Marte."<ref name="IAF2009">{{cita web|url=http://www.iafastro.org/docs/2009/ISS2015.pdf|título=The Sustainable Utilisation of the ISS Beyond 2015|fechaacceso=2011-12-15 |editorial=International Astronautical Congress|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120426051318/http://www.iafastro.org/docs/2009/ISS2015.pdf|fechaarchivo=2012-04-26 |idioma=inglés}}</ref> Una [[misión tripulada a Marte]] podría ser un esfuerzo multinacional que involucrase organismos espaciales y países fuera de la actual asociación de la ISS. En 2010, el Director General de la [[ESA]], [[Jean-Jacques Dordain]], declaró que su agencia está dispuesta a proponer a los otros cuatro socios que China, India y Corea del Sur sean invitadas a unirse a la asociación de la ISS.<ref name="ESAproposesInvite">{{cita noticia |url=http://spacenews.com/esa-chief-lauds-renewed-us-commitment-space-station-earth-science/ |título=ESA Chief Lauds Renewed U.S. Commitment to Space Station, Earth Science |obra=Space News |nombre=Peter B. |apellido=de Selding |fecha=2010-02-03 |idioma=inglés}}</ref> El Administrador de la NASA [[Charles F. Bolden, Jr.|Charles Bolden]] declaró en febrero de 2011, "Cualquier misión a Marte será probablemente un esfuerzo global".<ref name="Mars a global effort">{{cita web |título=Charlie Bolden |editorial=space.com |fecha=2011-06-04 |url=http://www.space.com/11335-nasa-mars-exploration-space-station.html|idioma=inglés}}</ref> Actualmente la legislación de Estados Unidos imposibilita a la NASA la cooperación con China en proyectos espaciales.<ref name="justice1">{{obra citada |nombre=Virginia |apellido=Seitz |título=Memorandum Opinion for the General Counsel, Office of Science and Technology Policy |url=http://www.justice.gov/olc/2011/conduct-diplomacy.pdf |journal=Office of Legal Counsel |volume=35 |fecha=2011-09-11 |fechaacceso=2012-05-23 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120713080223/http://www.justice.gov/olc/2011/conduct-diplomacy.pdf |fechaarchivo=2012-07-13 |idioma=inglés}}</ref><!--page3--> |
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El 27 de junio de 2006 una pieza de [[basura espacial]], que posteriormente fue identificada como el satélite militar estadounidense [[Hitch Hiker 1]] lanzado en 1963, y ya fuera de servicio, pasó a aproximadamente 2 [[kilómetro]]s de la ISS (esta se mueve a unos 7,7{{esd}}km/s). Este suceso provocó una situación de alarma y se iniciaron preparativos para una evacuación de emergencia en la Estación Espacial. Este acercamiento estuvo monitorizado por técnicos del [[CCVE]] ruso y el Centro de la [[NASA]] en [[Houston]], y concluyó sin incidentes. Se estimó que la pieza de chatarra espacial tenía una masa de 79 kilos. |
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===Educación y divulgación=== |
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El 7 de julio de 2006 el transbordador Discovery se acopló a la ISS con éxito. Entre la tripulación del Discovery estaba el astronauta alemán [[Thomas Reiter]] que junto con el estadounidense [[Jeff Williams]] y el ruso [[Pavel Vinogradov]] formaron la tripulación permanente del complejo orbital. Con la llegada del astronauta de la [[ESA]] la estación pasa de una tripulación permanente de dos astronautas a tres. |
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[[Archivo:Crew in ATV with Jules Verne manuscript.jpg|thumb|right|Manuscritos originales de [[Julio Verne]] mostrados por la tripulación en el interior del [[Julio Verne (nave)|ATV ''Jules Verne'']].]] |
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La tripulación de la ISS ofrece oportunidades para los estudiantes de la Tierra realizando experimentos desarrollados por los estudiantes, demostraciones educativas, y versiones reducidas de experimentos reales además de comunicarse directamente con los estudiantes a través de los enlaces de radio, video e e-mail.<ref name="ISSRG"/><ref>{{cita publicación|autor1=Gro Mjeldheim Sandal|autor2=Dietrich Manzey|título=Cross-cultural issues in space operations: A survey study among ground personnel of the European Space Agency|journal=Acta Astronautica|volume=65|fecha=diciembre de 2009|páginas=1520–1529|doi=10.1016/j.actaastro.2009.03.074 |issue=11–12 |bibcode=2009AcAau..65.1520S|idioma=inglés}}</ref> La ESA ofrece un amplio rango de materiales gratuitos que se pueden descargar para su uso en las aulas.<ref>{{cita web|url=http://www.esa.int/Education/Online_material |título=Online Materials|editorial=European Space Agency|fechaacceso=2016-04-03 |idioma=inglés}}</ref> En una de las sesiones, los estudiantes pueden navegar por un [[Modelado 3D|modelo 3d]] del interior y exterior de la estación enfrentándose a retos en tiempo real.<ref>{{cita web|url=http://www.esa.int/Education/ISS_3-D_Teaching_Tool_Spaceflight_Challenge_I|título=ISS 3-D Teaching Tool: Spaceflight Challenge I|editorial=European Space Agency|fecha=2011-05-24 |fechaacceso=2011-10-08 |idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:Acoplamiento Discovery a ISS.jpg|miniatura|La Estación Espacial Internacional y el [[Transbordador Espacial Discovery]] listos para acoplarse.]] |
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[[JAXA]] pretende inspirar a los niños para "aumentar su conciencia sobre la importancia de la vida y sus responsabilidades en la sociedad".<ref>{{cita conferencia |url=http://www.unoosa.org/pdf/pres/copuos2010/tech-17E.pdf|título=Building Peace in Young Minds through Space Education|conferencia=Committee on the Peaceful Uses of Outer Space, 53rd Session. June 2010. Vienna, Austria.|editorial=JAXA|fecha=junio de 2010|idioma=inglés}}</ref> Mediante una serie de guías educativas, los estudiantes desarrollan un entendimiento más profundo del pasado, presente y futuro cercano de los vuelos espaciales tripulados, la Tierra y la vida.<ref>{{cita web|url=http://www.edu.jaxa.jp/education/international/ISS/SSK/en/|título=JAXA Spaceflight Seeds Kids I : Spaceflight Sunflower seeds – Let's make them flower! and learn freshly the Earth environment just by contrast with the Space one|editorial=JAXA|fecha=2006|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120318025859/http://www.edu.jaxa.jp/education/international/ISS/SSK/en/|fechaarchivo=2012-03-18 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.edu.jaxa.jp/education/international/ISS/SIS/en/|título=JAXA Seeds in Space I : Let's Cultivate Spaceflight Asagao (Japanese morning glory), Miyako-gusa (Japanese bird's foot trefoil) Seeds and Identify the Mutants!|editorial=JAXA|fecha=2006|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120318025023/http://www.edu.jaxa.jp/education/international/ISS/SIS/en/|fechaarchivo=2012-03-18 |idioma=inglés}}</ref> En los experimentos "Semillas en el Espacio" de la JAXA, los efectos de las mutaciones sobre las semillas se miden plantando semillas que han volado en la ISS durante aproximadamente nueve meses. En la primera fase del uso de ''Kibō'' entre 2008 y mediados de 2010, los investigadores de más de una docena de universidades japonesas realizaron experimentos en campos muy diversos.<ref>{{cita web|autor=Keiji Murakami |url=http://www.spacepolicyonline.com/pages/images/stories/Micro%20Oct%2009%20JEM.pdf|título=JEM Utilization Overview|editorial=JAXA. Steering Committee for the Decadal Survey on Biological and Physical Sciences in Space|fecha=2009-10-14 |idioma=inglés}}</ref> |
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El 8 de junio de 2007, el [[transbordador Atlantis]] (misión [[STS-117]]) parte para la Estación Espacial Internacional para instalar unos nuevos [[Panel fotovoltaico|paneles solares]] tarea que realiza con éxito.<ref>{{cita web | url=https://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/sts-117-despegue.html | título=Atlantis/STS-117: Rumbo a la Estación Espacial Internacional | fecha=9 de junio de 2007 | autor=Javier Pedreira | fechaacceso=15 de agosto de 2020 }}</ref> El día 10 se detecta una grieta en la cubierta térmica del [[transbordador Atlantis]] que debe repararse en vuelo.<ref>{{Cita web |url=http://www.estacionespacial.com/noticias.php?start_from=10&ucat=&archive=&subaction=&id=& |título=estacionespacial.com ::: Estación Espacial Internacional (ISS) |fechaacceso=29 de diciembre de 2016 |sitioweb=www.estacionespacial.com}}</ref> El día 14 se produce un fallo informático grave que deja sin agua, luz y capacidad de orientación a la estación espacial. En el peor de los casos, esta tendría que haber sido desalojada, pero el fallo se solucionó y los sistemas volvieron a funcionar con normalidad.<ref name="estacionespacial_1">{{Cita web |url=http://www.estacionespacial.com/noticias.php?start_from=5&ucat=&archive=&subaction=&id=& |título=estacionespacial.com ::: Estación Espacial Internacional (ISS) |fechaacceso=29 de diciembre de 2016 |sitioweb=www.estacionespacial.com}}</ref> |
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Las actividades culturales son otro de los objetivos del programa de la ISS. Tetsuo Tanaka, el director del 'Space Environment and Utilization Center' de la JAXA, ha dicho: "Hay algo sobre el espacio que llega incluso a la gente que no está interesada en la ciencia."<ref name="jaxa2">{{cita web|autor=Tetsuo Tanaka|url=http://www.jaxa.jp/article/special/kibo/tanaka01_e.html|título=Kibo: Japan's First Human Space Facility|editorial=JAXA|fechaacceso=2011-10-08 |idioma=inglés}}</ref> |
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El 17 de junio de 2007 la astronauta [[Sunita Williams]] se convierte en la mujer que más tiempo seguido ha estado en el espacio, al completar 188 días y 4 horas fuera de nuestro planeta.<ref name="estacionespacial_1"/> |
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Amateur Radio on the ISS (ARISS) es un programa voluntario que anima a los estudiantes alrededor del mundo a emprender carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas a través de oportunidades de comunicación mediante [[radio amateur]] con la tripulación de la ISS. ARISS es un grupo de trabajo internacional, que consiste en delegaciones de nueve países incluyendo varios europeos, Japón, Rusia, Canadá, y los Estados Unidos. En zonas en las que el equipamiento de radio no se puede utilizar los estudiantes se conectan a través de estaciones de tierra que a su vez retransmiten la llamada a la estación espacial.<ref>{{cita web|url=http://www.rac.ca/ariss/oindex.htm|título=Amateur Radio on the International Space Station|fecha=2011-06-06 |fechaacceso=2011-06-10 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110527071557/http://www.rac.ca/ariss/oindex.htm|fechaarchivo=2011-05-27 |idioma=inglés}}</ref> |
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El 23 de octubre de 2007 partió el módulo de fabricación italiana ''[[Harmony (Node 2)|Harmony]]'' hacia la ISS con la misión [[STS-120]] y se montó provisionalmente tres días más tarde en ''Unitiy'', tomando finalmente su posición definitiva en el extremo del laboratorio ''Destiny''. Con un peso cercano a las 15 toneladas, su objetivo es servir como puerto de enlace para los laboratorios europeos y japoneses.<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station |título=Datos de Harmony en la ESA |fechaacceso=25 de octubre de 2013 |idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:ESA-Astronaut-Paolo-Nespoli Voice-intro-ENG.flac|thumb|Grabación de la voz del astronauta de la ESA [[Paolo Nespoli]] hablando sobre la ISS, producida en noviembre de 2017 para Wikipedia]] |
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''[[First Orbit]]'' es un documental largometraje sobre [[Vostok 1]], el primer vuelo espacial tripulado alrededor de la Tierra. Haciendo coincidir la órbita de la ISS con la que siguió la Vostok 1 lo máximo posible, en cuanto a momento del día y trayectoria terrestre, el cineasta [[Christopher Riley]] y el astronauta de la ESA [[Paolo Nespoli]] pudieron grabar la vista que [[Yuri Gagarin]] tuvo durante su pionero vuelo orbital. Este metraje se mezcló con las grabaciones de audio originales de la Vostok 1 obtenidas del Archivo del Estado Ruso. Nespoli recibió el crédito de [[director de fotografía]] por este documental, puesto que el grabó la mayoría de las imágenes durante la Expedición [[Expedición 26|26]]/[[Expedición 27|27]].<ref>{{cita noticia|apellido=Riley|nombre=Christopher|título=What Yuri Gagarin saw: First Orbit film to reveal the view from Vostok 1|url=https://www.theguardian.com/science/blog/2011/apr/11/yuri-gagarin-first-orbit-vostok|newspaper=The Guardian|fecha=2011-04-11 |ubicación=London|idioma=inglés}}</ref> La premiere se emitió globalmente en YouTube en 2011 bajo una licencia gratuita a través de la página ''firstorbit.org''.<ref>{{cita web|url=http://www.firstorbit.org/first-orbit-faqs|título=Yuri Gagarin's First Orbit – FAQs |editorial=Firstorbit.org|fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> |
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En mayo de 2013, el comandante [[Chris Hadfield]] grabó una cover y vídeo musical de "[[Space Oddity]]" de [[David Bowie]] a bordo de la estación, que fue publicado en YouTube.<ref>{{cita web|apellido=Warr|nombre=Philippa |url=https://www.wired.co.uk/news/archive/2013-05/13/commander-hadfield-space-oddity|título=Commander Hadfield bids farewell to ISS with Reddit-inspired Bowie cover|sitioweb=[[Wired UK|wired.co.uk]]|fecha=2013-05-13 |fechaacceso=2013-10-22 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20131012212949/http://www.wired.co.uk/news/archive/2013-05/13/commander-hadfield-space-oddity|fechaarchivo=2013-10-12 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia|url=https://www.bbc.co.uk/news/av/science-environment-22506395 |título=Astronaut bids farewell with Bowie cover version (inc. video) |fecha=2013-05-13 |obra=BBC News |fechaacceso=2020-09-24|idioma=inglés}}</ref> Fue el primer video musical grabado en el espacio.<ref>{{cita web|apellido=Davis|nombre=Lauren|título=Chris Hadfield sings "Space Oddity" in the first music video in space|url=https://io9.gizmodo.com/chris-hadfield-sings-space-oddity-in-the-first-music-503764317|fecha=2013-05-12 |sitioweb=[[Gizmodo]]|idioma=inglés}}</ref> |
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En febrero de 2008 se añadió el [[módulo Columbus]] europeo y en junio el transbordador Discovery visitó nuevamente la Estación Espacial Internacional y añadió componentes nuevos, de los cuales destaca el módulo principal del esperado ''[[Kibo]] Science Laboratory''. |
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En noviembre de 2017, mientras participaba en la Expedición [[Expedición 52|52]]/[[Expedición 53|53]], Paolo Nespoli realizó dos grabaciones de su voz (una en inglés y otra en italiano), para ser usadas en artículos de [[Wikipedia]]. Este fue el primer contenido realizado especialmente para Wikipedia en el espacio.<ref name="Mabbett">{{cita web|apellido1=Mabbett|nombre1=Andy|título=Close encounters of the Wikipedia kind: Astronaut is first to specifically contribute to Wikipedia from space – Wikimedia Blog|url=https://blog.wikimedia.org/2017/11/29/astronaut-spoken-voice/|editorial=Wikimedia foundation |fechaacceso=2017-12-04 |idioma=en|idioma=inglés}}</ref><ref name="Petris">{{cita noticia|apellido1=Petris|nombre1=Antonella|título=Primo contributo 'extraterrestre' su Wikipedia: è di Nespoli|url=http://www.meteoweb.eu/2017/12/primo-contributo-extraterrestre-wikipedia-nespoli/1009617/|fechaacceso=2017-12-04 |obra=Meteo Web|fecha=2017-12-01 |idioma=it-IT|idioma=inglés}}</ref> |
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En marzo de 2009 se agregó el cuarto y último módulo de [[Panel solar|paneles solares]] (el S6) por la misión [[STS-119]]. En mayo de 2009 la Estación ya podía albergar a seis tripulantes dentro de ella. |
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==Construcción== |
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===Fabricación=== |
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<!--{{AP|Fabricación de la Estación Espacial Internacional}}--> |
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[[Archivo:SSPF_interior.jpg|thumb|El Nodo 2 de la ISS en proceso de preparación en las Instalaciones de Procesamiento de la Estación Espacial.]] |
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Como la Estación Espacial Internacional es un proyecto multinacional, los componentes necesarios para su ensamblaje fueron fabricados en varios países alrededor del mundo. Empezando a mediados de los 1990, los componentes estadounidenses ''[[Laboratorio Destiny|Destiny]]'', ''[[Nodo Unity|Unity]]'', la [[estructura de armazón integrada]] y los paneles solares fueron fabricados en el [[Marshall Space Flight Center|Centro Marshall de Vuelos Espaciales]] y el Complejo de Ensamblaje Michoud. Estos módulos fueron llevados al Edificio de Operaciones y Revisa y a las [[Instalaciones de procesamiento de la estación espacial|Instalaciones de Procesamiento de la Estación Espacial]] (SSPF) para realizar el ensamblaje final y las preparaciones para el lanzamiento.<ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/centers/marshall/history/stations/images/manufacturing-key-parts-of-ISS-unity-and-destiny |título=Manufacturing Key Parts of the International Space Station: Unity and Destiny |editorial=NASA |editor-first=Jennifer |editor-last=Harbaugh |fecha=2016-02-19 |fechaacceso=2019-02-15 |idioma=inglés}}</ref> |
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Los módulos rusos, incluyendo ''[[Zarya]]'' y ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'', fueron fabricados en el Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev en [[Moscú]]. ''Zvezda'' se fabricó inicialmente en 1985 como un componente de la ''[[Mir-2]]'', pero nunca llegó a ser lanzado como tal y en su lugar pasó a ser el Módulo de Servicio de la ISS.<ref>{{cita web |url=http://www.astronautix.com/i/isszvezda.html |título=ISS Zvezda |autor=<!--Not stated--> |fecha= |sitioweb= |fechaacceso=2019-07-05 |quote=|idioma=inglés}}</ref> |
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El último elemento constructivo del módulo Kibo se instaló en junio por la misión [[STS-127]]. En noviembre de 2009, el módulo de acoplamiento ruso ''[[Poisk]]'' llegó a la estación. En febrero de 2010 se instaló el nodo de empalme ''Tranquility'' (''Node 3'') con la cúpula de vista panorámica ''[[Cúpula (ISS)|Cupola]]''. En mayo de 2010 le siguió el módulo ruso ''[[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|Rassvet]]'' y el [[Módulos logísticos multipropósito|MPLM]] ''Leonardo'' en marzo de 2011. El 23 de octubre de 2010 la ISS efectuó el relevo de la Mir, el vehículo espacial que había estado durante más tiempo (3644 días) ininterrumpidamente tripulado por seres humanos. Ese récord se ha extendido ahora a 4304 días. El experimento del [[Espectrómetro Magnético Alpha|AMS]] se instaló en mayo de 2011 con el penúltimo [[Transbordador STS]]. En el verano de 2013 la estación se completaria además con el módulo de laboratorio ruso ''[[Naúka (módulo espacial)|Naúka]]'' o [[Módulo laboratorio multipropósito]] pero actualmente su lanzamiento sigue pendiente para mayo de 2021. |
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El módulo [[Laboratorio Columbus|''Columbus'']] de la [[Agencia Espacial Europea]] fue fabricado en las instalaciones de [[Airbus Defence and Space|Airbus Defensa y Espacio]] en [[Bremen]], Alemania, junto con muchos otros contratistas localizados por toda Europa.<ref>{{cita web|título=Europe's Airbus-built Columbus orbital outpost: 10 years in space|url=https://www.airbus.com/newsroom/news/en/2018/02/Columbus.html|sitioweb=Airbus|idioma=en|fechaacceso=2020-05-06|idioma=inglés}}</ref> Los otros módulos fabricados por la ESA—''[[Harmony (Nodo 2)|Harmony]]'', ''[[Tranquility (Nodo 3)|Tranquility]]'', el MPLM [[Leonardo (ISS)|''Leonardo'']], y la [[Cúpula (ISS)|''Cupola'']]—fueron fabricados en la fabrica de [[Thales Alenia Space]] en Turín, Italia. Los módulos fueron transportados en avión al SSPF del Centro Espacial Kennedy para el procesamiento previo al lanzamiento.<ref>{{cita web|url=https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/news/ten-years-perfect-harmony|título=Ten years in perfect "Harmony"! - Thales Group|sitioweb=thalesgroup.com|idioma=inglés}}</ref> |
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Tras el acuerdo de los países participantes de operar la estación en conjunto hasta por lo menos 2020, Rusia planeó la construcción de otros tres módulos que surgieron de una nueva concepción. En 2012 se instalaría, en primer lugar, un módulo de acoplamiento esférico en el extremo inferior del [[Módulo laboratorio multipropósito | MLM ''Nauka'']]. Aquí se acoplarían en 2014 y 2015 dos grandes módulos nuevos (NEM 1 und 2), de investigación y de energía, respectivamente.{{Cita requerida}} |
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El [[Kibo|Módulo Japonés de Experimentos]] ''Kibō'', fue fabricado entre varias instalaciones tecnológicas de Japón, el Centro Espacial Tsukuba de la NASDA (actual [[Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial|JAXA]]), y en el Instituto de Ciencias Espaciales y Astronáuticas. El módulo ''Kibo'' fue transportado por barco y avión al SSPF.<ref>{{cita web |url=https://images.nasa.gov/details-KSC-08pd0991.html |título=KSC-08pd0991 |autor=<!--Not stated--> |fecha=2008-04-22 |sitioweb= |fechaacceso=2019-07-05 |quote=CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center, an overhead crane moves the Kibo Japanese Experiment Module - Pressurized Module toward the payload canister (lower right). The canister will deliver the module, part of the payload for space shuttle Discovery's STS-124 mission, to Launch Pad 39A. On the mission, the STS-124 crew will transport the Kibo module as well as the Japanese Remote Manipulator System to the International Space Station to complete the Kibo laboratory. The launch of Discovery is targeted for May 31. Photo credit: NASA/Kim Shiflett|idioma=inglés}}</ref><!--verifies SSPF only, not anything before--> |
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En diciembre de 2010, la masa de la estación bordeaba ya las 370 toneladas y su estructura tenía una longitud de 109 metros. Dado que la envergadura definitiva ya se había alcanzado desde la instalación de los primeros paneles solares, la ISS fue desde entonces, y continúa siendo hasta la fecha, la estación espacial más grande que se ha construido en la historia. |
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El Sistema de Mantenimiento Móvil, que consiste en el [[Canadarm 2|Canadarm2]] y ''[[Dextre]]'', fue fabricado en varias instalaciones en Canadá (como el Laboratorio David Florida) y Estados Unidos, bajo un contrato con la [[Agencia Espacial Canadiense]]. La base móvil que conecta el Canadarm2 mediante raíles a la estación fue construida por [[Northrop Grumman]]. |
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== Propósito == |
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===Ensamblaje=== |
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De acuerdo con el Memorando de Entendimiento original entre la [[NASA]] y [[Agencia Espacial Federal Rusa|Rosaviakosmos]], la Estación Espacial Internacional estaba destinado a ser un laboratorio, observatorio y fábrica en la órbita terrestre baja. Además, estaba previsto para proporcionar el transporte, mantenimiento, y actuar como una base de ensayo para posibles futuras misiones a la Luna, Marte y los asteroides.<ref name="RSA-MOU">{{Cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/nasa_rsa.html |título=Memorandum of Understanding Between the National Aeronautics and Space Administration of the United States of America and the Russian Space Agency Concerning Cooperation on the Civil International Space Station |editorial=NASA |fechaacceso=19 de abril de 2009 |fecha=29 de enero de 1998}}</ref> En la Política Nacional del Espacio de Estados Unidos en 2010, la ISS se le dio papeles adicionales de servicio de propósito comercial, diplomáticas<ref>{{Cita publicación |apellido=Payette |nombre=Julie |título=Research and Diplomacy 350 Kilometers above the Earth: Lessons from the International Space Station |publicación=Science & Diplomacy |fecha=10 de diciembre de 2012 |volumen=1 |número=4 |url=http://www.sciencediplomacy.org/article/2012/research-and-diplomacy-350-kilometers-above-earth}}</ref> y educativas.<ref name="USNSP">{{Cita web |título=National Space Policy of the United States of America |url=http://www.whitehouse.gov/sites/default/files/national_space_policy_6-28-10.pdf |editorial=White House; USA Federal government |fechaacceso=20 de julio de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110711205103/http://www.whitehouse.gov/sites/default/files/national_space_policy_6-28-10.pdf |fechaarchivo=11 de julio de 2011 }}</ref> |
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{{AP|<!--Ensamblaje de la Estación Espacial Internacional|-->Anexo:Paseos espaciales en la Estación Espacial Internacional|l2=Paseos espaciales en la Estación Espacial Internacional}} |
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El ensamblaje de la Estación Espacial Internacional, uno de los grandes esfuerzos en [[arquitectura espacial]], comenzó su andadura en 1998.<ref name="OnOrbit">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/externalflash/ISSRG/pdfs/on_orbit.pdf |título=On-Orbit Elements |editorial=NASA |autor=NASA |fecha=2010-02-18 |fechaacceso=2010-06-19 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20091029013438/http://www.nasa.gov/externalflash/ISSRG/pdfs/on_orbit.pdf |fechaarchivo=2009-10-29 |idioma=inglés}}</ref> Los módulos rusos fueron lanzados y acoplados robóticamente con la excepción del ''[[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|Rassvet]]''. Todos los demás módulos fueron llevados por el Transbordador Espacial e instalados por miembros de la tripulación de la ISS y el transbordador utilizando el [[Canadarm2]] (SSRMS) y [[Actividad extravehicular|actividades extravehiculares]] (EVAs). A 5 de junio de 2011 se habían añadido 159 componentes durante más de 1000 horas de EVA (ver [[Anexo:Paseos espaciales en la Estación Espacial Internacional|paseos espaciales de la ISS]]). 127 de estos fueron realizados desde la estación y 32 desde los transbordadores.<ref name="ISStD">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/isstodate.html |título=The ISS to Date |editorial=NASA |fecha=2011-03-09 |fechaacceso=2011-03-21 |idioma=inglés}}</ref> Durante la construcción se tuvo que tener en cuenta en todo momento el [[Ángulo beta (mecánica orbital)|ángulo beta]] de la estación.<ref name="mcc">{{cita web |url=http://spaceflight.nasa.gov/feedback/expert/answer/mcc/sts-113/11_23_20_01_179.html |título=MCC Answers |autor=Derek Hassman, NASA Flight Director |fecha=2002-12-01 |editorial=NASA |fechaacceso=2009-06-14 |idioma=inglés}}</ref> |
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=== Investigación científica === |
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[[Archivo:Iss030e015472 Edit.jpg|miniaturadeimagen|[[C/2011 W3 (Lovejoy)|Cometa Lovejoy]] fotografiado por el comandante de la [[Expedición 30]] [[Daniel C. Burbank|Dan Burbank]]]] |
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La ISS proporciona una plataforma para llevar a cabo la investigación científica que no se podría realizar de cualquier otra forma. Aunque una pequeña nave espacial no tripulada puede proporcionar plataformas de [[Ingravidez|gravedad cero]] y exposición al espacio, las estaciones espaciales ofrecen un ambiente a largo plazo donde los estudios se pueden realizar potencialmente durante décadas, junto con un acceso inmediato a los investigadores humanos en períodos que exceden las capacidades de las naves espaciales tripuladas. La estación simplifica experimentos individuales, eliminando la necesidad de que los lanzamientos de [[cohete]]s y personal de investigación estén por separado. Los campos principales de investigación incluyen la [[astrobiología]], la astronomía, la investigación humana, incluida la medicina espacial y ciencias de la vida, ciencias físicas, ciencias de los materiales, el [[clima espacial]] y el [[clima]] en la Tierra ([[meteorología]]). Los científicos de la Tierra tienen acceso a los datos de la tripulación y pueden modificar los experimentos o comenzar nuevos. Los beneficios generalmente no están disponibles en la nave espacial no tripulada.{{Cita requerida}} Las tripulaciones vuelan misiones de varios meses de duración, que proporcionan aproximadamente 160 horas-hombre a la semana de trabajo con una tripulación de seis personas. |
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El primer módulo de la ISS, ''[[Zarya]]'', fue lanzado el 20 de noviembre de 1998 en un cohete [[Protón (cohete)|Proton]] ruso. Proporcionaba propulsión, [[Control de actitud|control de actitud]], comunicaciones y energía eléctrica pero carecía de las funciones de soporte vital a largo plazo. Dos semanas después, el módulo pasivo de la NASA ''[[Nodo Unity|Unity]]'' fue lanzado a bordo de la misión [[STS-88]] del Transbordador Espacial y acoplado a ''Zarya'' por los astronautas durante EVAs. Este módulo tenía dos [[Adaptador de acoplamiento presurizado|Adaptadores de Acoplamiento Presurizados]] (PMAs), uno lo conecta permanentemente con ''Zarya y'' el otro permitía al Transbordador Espacial acoplarse a la estación. En aquel momento, la estación rusa ''[[Mir (estación espacial)|Mir]]'' seguía estando ocupada y la ISS se mantuvo vacía dos años. El 12 de julio del 2000, el ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'' fue lanzado a la órbita. Sus paneles solares y antena de comunicaciones fueron desplegados mediante comandos preprogramados. En ese momento pasó a ser el objetivo pasivo para un encuentro orbital con ''Zarya'' y ''Unity manteniendo'' su órbita mientras el vehículo ''Zarya''-''Unity'' realizaba las maniobras y el atraque utilizando los sistemas automatizados rusos. El ordenador de a bordo de ''Zarya'' transfirió el control de la estación al de ''Zvezda'' poco después del atraque. ''Zvezda'' añadía dormitorios, baño, cocina, depuradores de CO<sub>2</sub>, deshumidificador, generadores de oxígeno, equipamiento de ejercicio y comunicaciones por voz y vídeo con control de misión. Esto permitió la ocupación permanente de la estación.<ref>{{cita web|url=http://spaceflight.nasa.gov/spacenews/factsheets/pdfs/servmod.pdf |título=NASA Facts. The Service Module: A Cornerstone of Russian International Space Station Modules |fecha=enero de 1999 |fechaacceso=enero de 1999 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-88/mission-sts-88.html |título=STS-88 |editorial=Science.ksc.nasa.gov |fechaacceso=2011-04-19 |idioma=inglés}}</ref> |
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Con el fin de detectar la [[materia oscura]] y ayudar a responder a otras preguntas fundamentales acerca de nuestro universo, ingenieros y científicos de todo el mundo construyeron el [[Espectrómetro Magnético Alpha|Espectrómetro Magnético Alpha (AMS)]], que la NASA compara con el [[telescopio espacial Hubble]], y afirma que no se puede alojar en un vuelo de plataforma libre, debido en parte a sus requerimientos de energía y a las necesidades de ancho de banda de datos del satélite. El 3 de abril de 2013, científicos de la NASA informaron que podrían haber sido detectados indicios de materia oscura por el Espectrómetro. Según los científicos, "Los primeros resultados del Espectrómetro Magnético Alpha en el espacio transmitidos confirman un exceso inexplicable de positrones de alta energía en los rayos cósmicos con destino a la Tierra." |
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[[Archivo:ISS-08 Michael Foale conducts an inspection of the Microgravity Science Glovebox.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|El comandante y oficial científico [[Michael Foale]], de la [[Expedición 8]], conduce una inspección del [[Microgravity Science Glovebox]].]] |
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La primera tripulación, la [[Expedición 1]], llegó a la estación en noviembre del 2000 en la [[Soyuz TM-31]]. Al final del primer día en la estación, el astronauta Bill Shepherd solicitó el uso del indicativo de radio "''Alpha''", que él y el cosmonauta Krikalev preferían al incómodo "''International Space Station''".<ref name=TIME-Nov2>{{cita noticia |url=http://www.time.com/time/arts/article/0,8599,59500,00.html |título=Upward Bound: Tales of Space Station Alpha |autor=Brad Liston |fecha=2000-11-02 |obra=Time |fechaacceso=2010-08-05 |idioma=inglés}}</ref> El nombre "''Alpha''" se había utilizado para la estación a principios de los 90,<ref name=GAO>{{cita web |url=http://archive.gao.gov/t2pbat3/151975.pdf |título=Space Station – Impact on the expanded Russian role of funding and research |fecha=1994-06-21 |editorial=[[Government Accountability Office|United State General Accounting Office]] |fechaacceso=2010-08-09 |idioma=inglés}}</ref> y su uso fue autorizado para la duración de la Expedición 1.<ref name=SPACE-Nov3>{{cita web |url=http://www.space.com/missionlaunches/missions/alpha_male_001103.html |título=Call Bill Shepherd the Alpha Male of the International Space Station |autor=Alan Ladwig |fecha=2000-11-03 |editorial=Space.com |fechaacceso=2010-08-09 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090523002236/http://www.space.com/missionlaunches/missions/alpha_male_001103.html |fechaarchivo=2009-05-23 |idioma=inglés}}</ref> Shepherd había estado abogando por el uso de un nuevo nombre ante los administradores del programa desde hacía tiempo. Refiriéndose a una [[Botadura|tradición naval]] en una rueda de prensa anterior al lanzamiento declaró: "Desde hace miles de años, los humanos se han hecho a la mar en barcos. La gente ha diseñado y construido embarcaciones, botadas con el sentimiento de que un nombre le traerá buena suerte a la tripulación y éxito en su viaje."<ref name=SPACE-Nov2>{{cita web |url=http://www.space.com/missionlaunches/missions/exp1_alpha_001102.html |título=Expedition One Crew Wins Bid To Name Space Station Alpha |fecha=2000-11-02 |autor=Todd Halvorson |editorial=Space.com |fechaacceso=2010-08-09 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090523002234/http://www.space.com/missionlaunches/missions/exp1_alpha_001102.html |fechaarchivo=2009-05-23 |idioma=inglés}}</ref> [[Yuri Semenov]], por aquel entonces el presidente de la [[RKK Energiya|Corporación Espacial Energia]], se oponía al nombre "''Alpha''" apoyándose en que ''Mir'' fue la primera estación espacial modular, por lo que los nombres "''Beta''" o "''Mir'' 2" habrían sido más adecuados para la ISS.<ref name=SPACE-Nov3 /><ref>{{cita web |url=http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=5913 |título=Interview with RSC Energia's Yuri Semenov |editorial=Space.com |fecha=2001-09-03 |fechaacceso=2010-08-22 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://english.ruvr.ru/2001/03/29/100146.html |título=Interview with Yuri Semenov, general designer of Space Rocket corporation Energy |fecha=2001-03-21 |editorial=[[Voice of Russia]] |fechaacceso=2010-10-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120318121311/http://english.ruvr.ru/2001/03/29/100146.html |archive-date=2012-03-18 |idioma=inglés}}</ref> |
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El ambiente espacial es hostil para la vida: presenta un intenso campo de radiación (conformado principalmente por protones y otras partículas subatómicas cargadas del viento solar, además de rayos cósmicos), gran vacío, temperaturas extremas, y la [[microgravedad]]. Algunas formas sencillas de la vida llamadas [[extremófilo]]s, incluyendo pequeños invertebrados llamados [[Tardigrada|tardígrados]] pueden sobrevivir en este ambiente en un estado extremadamente seco llamado [[desecación]]. La investigación médica mejora el conocimiento sobre los efectos de la exposición espacial a largo plazo en el cuerpo humano, incluyendo la [[atrofia muscular]], pérdida de masa ósea y movimiento de fluidos. Estos datos se utilizan para determinar si largos vuelos espaciales y la [[colonización del espacio]] son factibles por el hombre. A partir de 2006, los datos sobre la pérdida ósea y la atrofia muscular sugieren que habría un riesgo significativo de fracturas y problemas de movimiento si los astronautas aterrizaran en un planeta después de un largo viaje interplanetario, como el intervalo de seis meses requerido para viajar a [[Marte (planeta)|Marte]]. Se realizan estudios médicos a bordo de la ISS, en nombre del Instituto Nacional de Investigación Biomédica Espacial (NSBRI). Resalta entre estos el del Diagnóstico Avanzado por Ultrasonidos en el estudio de la microgravedad en los astronautas que realizan ecografías con la orientación de expertos a distancia. El estudio considera el diagnóstico y tratamiento de condiciones médicas en el espacio. Por lo general, no hay ningún médico a bordo de la ISS y el diagnóstico de las condiciones médicas es un reto. Se prevé que las ecografías guiadas remotamente tendrán aplicación en la Tierra en situaciones de emergencia y de atención rural, donde es difícil el acceso a un médico capacitado. |
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La Expedición 1 llegó entre los vuelos [[STS-92]] y [[STS-97]]. Estas dos misiones del transbordador añadieron segmentos a la [[estructura de armazón integrada]], que proporcionaba comunicaciones de banda Ku, control de actitud adicional para la masa del segmento orbital estadounidense USOS, y paneles solares para complementar los cuatro existentes en la estación.<ref>{{cita web |url=http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-92/mission-sts-92.html |título=STS-92 |editorial=Science.ksc.nasa.gov |fechaacceso=2011-04-19 |idioma=inglés}}</ref> |
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==== Microgravedad ==== |
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[[Archivo:Space Fire.jpg|miniatura|Una comparación entre la combustión de una llama en la [[Tierra]] (izquierda) y en un ambiente de [[microgravedad]], como la que se encuentra en la ISS (derecha).]] |
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La gravedad en la ISS es solo un poco más débil que la gravedad que se siente en la superficie terrestre. Sin embargo, los objetos que están en órbita están en un continuo estado de caída libre, lo que resulta en un aparente estado de ingravidez. Esta ingravidez percibida se puede ver perturbada por cinco efectos diferentes: |
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* Arrastre desde la atmósfera residual: cuando la ISS entra en la sombra de la Tierra, los principales paneles solares - que en esa situación no generan electricidad - se rotan para minimizar esta resistencia aerodinámica, lo que ayuda a reducir la degradación de la órbita. |
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* La vibración de los movimientos de los sistemas mecánicos y la tripulación. |
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* El accionamiento de los [[Giróscopo|giroscopios]] de [[control de actitud]] a bordo. |
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* Encendido de los propulsores de actitud o cambios orbitales. |
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* Efectos del gradiente de la gravedad, también conocidos como efectos de la marea. Si hubiera objetos diversos sueltos en diferentes lugares dentro de la ISS, al no sujetarlos a la misma, seguirán órbitas ligeramente diferentes. Por el contrario, al estar mecánicamente amarrados, estos artículos experimentan pequeñas fuerzas que mantienen la estación en movimiento como un cuerpo rígido. |
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Durante los dos años siguientes la estación continuó expandiéndose. Un cohete [[Soyuz-U]] llevó el módulo de acople [[Cámara Pirs|''Pirs'']]. Los Transbordadores Espaciales ''[[Transbordador espacial Discovery|Discovery]]'', ''[[Transbordador espacial Atlantis|Atlantis]]'', y ''[[Transbordador espacial Endeavour|Endeavour]]'' llevaron el laboratorio [[Laboratorio Destiny|''Destiny'']] y la esclusa [[Cámara Quest|''Quest'']], además del brazo robot principal, el [[Canadarm2]], y varios segmentos más de la estructura de armazón integrada. |
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Los investigadores están estudiando el efecto del medio ambiente casi ingrávido de la estación en la evolución, desarrollo, y crecimiento de los procesos internos de plantas y animales. En respuesta a algunos de estos datos, la NASA quiere investigar los efectos de la microgravedad en el crecimiento de tejidos tridimensionales, parecidos a los humanos, y los cristales de proteínas inusuales que se pueden formar en el espacio. |
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El calendario de ampliación fue interrumpido por el parón de vuelos que siguió al [[Accidente del transbordador espacial Columbia|desastre del ''Columbia'']] en 2003. Los transbordadores se mantuvieron en tierra hasta 2005 reanudando los vuelos con el ''Discovery'' en la misión [[STS-114]].<ref>{{cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/2005/07/discovery-launches-the-shuttle-is-back/ |título=Discovery launches—The Shuttle is back |autor=Chris Bergin |editorial=NASASpaceflight.com |fechaacceso=2009-03-06 |fecha=2005-07-26 |idioma=inglés}}</ref> |
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La investigación de la física de fluidos en condiciones de microgravedad permitirá a los investigadores modelar mejor el comportamiento de los fluidos. Debido a que los líquidos se pueden combinar casi por completo en condiciones de microgravedad, los físicos investigan líquidos [[Miscibilidad|inmiscibles]] en la Tierra. Además, un examen de las reacciones que se desaceleran por baja gravedad y temperatura, dará a los científicos una mejor comprensión de la [[superconductividad]]. |
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El ensamblaje continuó en 2006 con la llegada del ''Atlantis'' en la [[STS-115]], que llevó un segundo par de paneles solares. Varios segmentos del armazón y un tercer par de paneles solares fueron llevados en las misiones [[STS-116]], [[STS-117]], y [[STS-118]]. Como resultado de la ampliación de la capacidad de generación de energía de la estación, se pudieron acomodar más módulos presurizados, añadiendo el nodo ''[[Harmony (Nodo 2)|Harmony]]'' y el laboratorio europeo ''[[Laboratorio Columbus|Columbus]]''. Estos fueron seguidos rápidamente por los primeros dos componentes del ''[[Kibo|Kibō]]''. En marzo de 2009, el [[STS-119]] completó la instalación de la estructura de armazón integrada con la instalación del cuarto y último par de paneles solares. La última sección de ''Kibō'' fue llevada en julio de 2009 en la [[STS-127]], seguida por el módulo ruso ''[[Poisk]]''. El tercer nodo, ''[[Tranquility (Nodo 3)|Tranquility]]'', fue llevado en febrero de 2010 por el ''Endeavour'' durante la [[STS-130]], junto con la ''[[Cúpula (ISS)|Cupola]]'', seguido en mayo de 2010 por el penúltimo módulo ruso, ''[[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|Rassvet]]''. ''Rassvet'' fue llevado por el ''Atlantis'' en la [[STS-132]] a cambio del lanzamiento del ''Zarya'', módulo financiado por Estados Unidos, a bordo de un cohete Proton en 1998.<ref>{{cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/iss_mim1.html |título=Mini-Research Module 1 (MIM1) Rassvet (MRM-1) |editorial=Russianspaceweb.com |fechaacceso=2011-07-12 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110825094354/http://www.russianspaceweb.com/iss_mim1.html |fechaarchivo=2011-08-25 |idioma=inglés}}</ref> El último módulo presurizado del USOS, ''[[Leonardo (ISS)|Leonardo]]'', fue llevado a la estación en febrero de 2011 en el último vuelo del ''Discovery'', [[STS-133]].<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts133/main/index.html |título=STS-133 |editorial=NASA |fechaacceso=2014-09-01 |idioma=inglés}}</ref> El [[Espectrómetro Magnético Alpha|espectrómetro magnético alfa]] fue llevado por el ''Endeavour'' en la [[STS-134]] ese mismo año.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts134/main/index.html |título=STS-134 |editorial=NASA |fechaacceso=2014-09-01 |idioma=inglés}}</ref> |
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El estudio de la [[Ciencia de materiales|ciencia de los materiales]] es una importante actividad de investigación de la ISS, con el objetivo de obtener beneficios económicos a través de la mejora de las técnicas utilizadas en el suelo. Otras áreas de interés incluyen el efecto de la gravedad sobre el medio ambiente de baja combustión, a través del estudio de la eficiencia de la combustión y el control de las emisiones y contaminantes. Estos hallazgos podrían mejorar los conocimientos actuales sobre la producción de energía, y dar lugar a beneficios económicos y ambientales. Los planes futuros para los investigadores a bordo de la ISS son examinar los [[aerosol]]es, [[Capa de ozono|ozono]], vapor de agua y óxidos en la atmósfera de la Tierra, así como los rayos cósmicos, el [[polvo cósmico]] la [[antimateria]] y la materia oscura en el universo. |
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A junio de 2011, la estación estaba formada por 15 módulos presurizados y la estructura de armazón integrada. Aún faltan por lanzar cinco módulos, incluyendo el ''[[Módulo laboratorio multipropósito|Nauka]]'' con el [[Brazo Robótico Europeo]], el ''[[Prichal]]'', y dos módulos llamados NEM-1 y NEM-2.<ref>{{cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/nem.html |título=Russia works on a new-generation space module |obra=Russianspaceweb.com |fechaacceso=2015-11-29 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160408182926/http://russianspaceweb.com/nem.html |fechaarchivo=2016-04-08 |idioma=inglés}}</ref> A fecha de mayo de 2015, está programado que el módulo principal ruso de investigación, ''Nauka'', se lance en la primavera de 2021,<ref name="ria-20200523">{{cita web |url=https://ria.ru/20200523/1571871309.html |título="Роскосмос" сообщил дату запуска следующего российского модуля на МКС |trans-title=Roscosmos announces the launch date of the next Russian module on the ISS |obra=[[RIA Novosti]] |fecha=2020-05-23 |fechaacceso=2020-06-23 |idioma=ru|idioma=inglés}}</ref> junto con el Brazo Robótico Europeo que tendrá la capacidad de recolocarse en diferentes partes de los módulos rusos de la estación.<ref>{{cita noticia |url=https://tass.ru/kosmos/6253886 |fechaacceso=2019-03-31 |agency=TASS |fecha=2019-03-25 |título=Rogozin confirmed that the module "Science" placed the tanks from the upper stage "Frigate"|idioma=inglés}}</ref> |
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=== Exploración === |
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La masa bruta de la estación ha cambiado con el tiempo. La masa total de lanzamiento de los módulos que se encuentran en órbita es de aproximadamente {{Unidad|417289|kg}} (a 3 de septiembre de 2011).<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/isstodate.html |título=NASA – The ISS to Date (03/09/2011) |editorial=Nasa.gov |fechaacceso=2011-07-12 |idioma=inglés}}</ref> La masa de los experimentos, piezas de repuesto, efectos personales, tripulación, comida, ropa, combustibles, agua, gases, naves acopladas y otros elementos suman al total de la masa de la estación. |
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La ISS ofrece una ubicación en la relativa seguridad de la órbita terrestre baja para probar sistemas de la nave que se requerirán para misiones de larga duración a la [[Luna]] y [[Marte (planeta)|Marte]]. Esto proporciona experiencia en operaciones, mantenimiento, así como las actividades de reparación y reemplazo en órbita, que será habilidades esenciales en el funcionamiento de la nave espacial lejos de la Tierra, los riesgos de misión pueden reducirse y las capacidades de las naves espaciales interplanetarias avanzarían. En referencia al experimento [[MARS-500]], la [[ESA]] afirma que "Mientras que la ISS es esencial para responder a las preguntas relativas a los posibles efectos de la ingravidez, la radiación y otros factores específicas del espacio, aspectos tales como el efecto de aislamiento y confinamiento a largo plazo puede ser abordado en forma adecuada a través de simulaciones basadas en tierra”.<ref name="esa mars500 ">{{Cita web |título=Mars500 study overview |editorial=ESA |fecha=4 de junio de 2011 |url=http://www.esa.int/esaMI/Mars500/SEM7W9XX3RF_0.html}}</ref> Sergey Krasnov, jefe de programas de vuelos espaciales humanos de la agencia espacial rusa, [[Roscosmos]], en 2011 sugirió una "versión pequeña" de [[MARS-500]], puede llevarse a cabo en la ISS.<ref name="Mars thing on ISS">{{Cita web |título=Space station may be site for next mock Mars mission |url=http://www.newscientist.com/blogs/shortsharpscience/2011/11/space-station-may-be-site-for.html |fecha=4 de noviembre de 2011 |obra=New Scientist}}</ref> |
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==Estructura== |
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En el año 2009, teniendo en cuenta el valor de la estructura de la alianza en sí, Sergey Krasnov escribió, "Cuando se compara con los socios actúan por separado, los socios de desarrollo de las habilidades y recursos complementarios podrían darnos mucho más aseguramiento del éxito y la seguridad de la exploración espacial. La ISS está ayudando aún más avanzar en la exploración del espacio cercano a la Tierra y la realización de programas futuros de investigación y exploración del sistema solar, incluso la Luna y Marte”.<ref name="IAF2009">{{Cita web |título=The Sustainable Utilisation of the ISS Beyond 2015 |url=http://www.iafastro.org/docs/2009/ISS2015.pdf |editorial=International Astronautical Congress |fechaacceso=15 de diciembre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120426051318/http://www.iafastro.org/docs/2009/ISS2015.pdf |fechaarchivo=26 de abril de 2012 }}</ref> Una [[Viaje tripulado a Marte|misión tripulada a Marte]] puede ser un esfuerzo multinacional que involucra organismos espaciales y los países fuera de la actual asociación de la ISS. En 2010, el Director General de la [[ESA]], [[Jean-Jacques Dordain]], declaró que su agencia está dispuesta a proponer a los otros cuatro socios que China, India y Corea del Sur serán invitados a unirse a la asociación de la ISS.<ref name="ESAproposesInvite">{{Cita noticias |url=http://spacenews.com/esa-chief-lauds-renewed-us-commitment-space-station-earth-science/ |título=ESA Chief Lauds Renewed U.S. Commitment to Space Station, Earth Science |obra=Space News |nombre=Peter B. |apellido=de Selding |fecha=3 de febrero de 2010}}</ref> Jefe de la NASA [[Charles F. Bolden, Jr.|Charles Bolden]] declaró en febrero de 2011, "Cualquier misión a Marte es probable que sea un esfuerzo global". Desde septiembre de 2011, la legislación estadounidense impide que la NASA coopere con China en proyectos espaciales.<ref name="justice1">{{Obra citada |nombre=Virginia |apellido=Seitz |título=Memorandum Opinion for the General Counsel, Office of Science and Technology Policy |url=http://www.justice.gov/olc/2011/conduct-diplomacy.pdf |publicación=Office of Legal Counsel |volumen=35 |fecha=11 de septiembre de 2011 |fechaacceso=23 de mayo de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120713080223/http://www.justice.gov/olc/2011/conduct-diplomacy.pdf |fechaarchivo=13 de julio de 2012}}</ref><!--pagina 3--> |
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{{imagen múltiple |
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| image1 = ISS blueprint.png |
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| width1 = 200 |
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| caption1 = Plano técnico de los componentes |
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| image2 = ROS Windows 0114 complete.jpg |
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| width2 = 200 |
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| caption2 = Localización de las ventanas del ROS |
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| image3 = USOS window identification.png |
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| width3 = 200 |
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| caption3 = Localización de las ventanas del USOS |
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}} |
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La ISS es una estación espacial modular de tercera generación.<ref>{{cita web |url=http://www.dlr.de/iss/en/desktopdefault.aspx/tabid-1945/2746_read-4182/gallery-1/gallery_read-Image.19.2296/ |título=DLR – International Space Station ISS – From Cold War to international cooperation – the story of the ISS |editorial=Dlr.de |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.astronautix.com/articles/thistems.htm |título=Third Generation Soviet Space Systems |editorial=Astronautix.com |fechaacceso=2012-05-01 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120618161500/http://www.astronautix.com/articles/thistems.htm |fechaarchivo=2012-06-18 |idioma=inglés}}</ref> Las estaciones modulares permiten el añadido o eliminación de módulos de la estructura facilitando una mayor flexibilidad. |
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== Países participantes == |
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A continuación se muestra un diagrama con los componentes principales de la estación. Los recuadros azules representan secciones presurizadas accesibles por la tripulación sin utilizar trajes espaciales. La estructura no presurizada de la estación se indica en rojo. Otros componentes se muestran en amarillo. El nodo ''Unity'' está conectado directamente al laboratorio ''Destiny'' pero se muestran separados por claridad. |
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=== Estados Unidos === |
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{{chart/start|align=center|style=width:auto !important; font-size:78%; line-height:100%; line-width:100%; padding:15px; border:2px dotted #AAA; |
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[[Archivo:NASA logo.svg|75px]] [[Archivo:Flag of the United States.svg|50px]] |
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}} <!--background:#eee; padding:0.5em;--> |
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{{chart| | | | | | | | | | | | | | | }} |
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[[Estados Unidos]] mediante su agencia espacial gubernamental, la [[NASA]], es la iniciadora del proyecto, y responsable de su buen desarrollo. La principal empresa constructora es el grupo [[Boeing|Boeing Space]], y su participación material incluye la estructura principal (el armazón que une la estación con los grandes paneles de los extremos), cuatro pares de paneles solares, tres módulos que forman el nodo 1 (Unity) de conexión que incluye las cámaras de acople para las naves espaciales y otros elementos menores. También fabrica los tanques de aire respirable que abastecen tanto los módulos de vivienda como los módulos de servicio tanto estadounidenses como rusos. La NASA proporciona también el módulo de vivienda, el [[laboratorio Destiny]] y el módulo de conexión a la centrifugadora. La logística bajo la responsabilidad de la NASA incluye la potencia eléctrica, las comunicaciones y el tratamiento de los datos, el control térmico, el control del medio ambiente habitable y el mantenimiento de la salud de la tripulación.<ref>{{Cita web |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/docs/ISS_overview.pdf |título=International Space Station Backgrounder |idioma=inglés}}</ref> Los [[giroscopio]]s de la ISS están también bajo su responsabilidad y también esta [[SpaceX]]. |
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{{chart| | | | | | | | | | | |PORT1| | | |
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[[Archivo:ISS Main Contributors.svg|miniatura|300px|{{Leyenda|#B00000|Contribuyentes primarios.}}{{Leyenda|#F07568|Países con contrato con la [[NASA]].}}]] |
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PORT1 = [[Sistema de acople SSVP|{{nobr|Puerto de acople}}<br />Ruso]] |
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|boxstyle_PORT1 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; |
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}} |
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{{chart| | | | | | | |AMS|~|ZVEZDA|~|AMS| |
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=== Rusia === |
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AMS = [[Zvezdá (módulo)|{{nobr|Panel solar}}]] |
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|ZVEZDA = [[Zvezdá (módulo)|{{nobr|''Zvezda'' DOS-8}}<br />{{nobr|(módulo de servicio)}}]] |
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|boxstyle_ZVEZDA = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; padding-left:10px; padding-right:10px; |
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|boxstyle_AMS = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
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}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | |!|!|!| }} |
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[[Archivo:Roscosmos_logo_ru.svg|75px]] [[Archivo:Flag of Russia.svg|50px]] |
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{{chart| | | | |PORT1|SGM2|-|'|!|)|-|PIRS|PORT1| |
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La [[Agencia Espacial Federal Rusa]] (Roscosmos) proporciona alrededor de un tercio de la masa de la ISS (el [[segmento orbital ruso]]), con la participación de sus principales empresas: Rocket Space Corporation-Energía y Krunitchev Space Center. La agencia rusa ha proporcionado un módulo de servicio habitable, que fue el primer elemento ocupado por una tripulación; un módulo de acople universal que permite el acople de naves tanto de Estados Unidos (transbordador espacial) como de Rusia (Soyuz); y varios módulos de investigación. Rusia también se implica bastante en el suministro de la estación así como para su mantenimiento en órbita, utilizando, en particular, naves de suministro de víveres Progress. El módulo de control ruso Zarya fue el primer elemento en ponerse en órbita. |
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PIRS = [[Cámara Pirs|''Pirs''<br />esclusa]] |
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|SGM2 = [[Poisk|{{nobr|''Poisk'' (MRM-2)}}<br />esclusa]] |
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|PORT1 = [[Sistema de acople SSVP|{{nobr|Puerto de acople}}<br />Ruso]] |
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|boxstyle_SGM2 = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
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|boxstyle_PORT1 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; padding-left:10px; padding-right:10px; |
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|boxstyle_PIRS = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!|!| }} |
|||
Rusia también proporciona el sistema de aproximación KURS para la ISS, el cual fue usado exitosamente en la estación MIR.<ref>{{Cita web |url=http://www.espacial.org/astronautica/vuelotripulado/buran7.htm |título=Página Espacial. **Las computadoras del Buran **}}</ref> |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!|`|-|MLM|~|ERA| | | |
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=== Europa === |
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MLM = [[Módulo laboratorio multipropósito|Laboratorio ''Nauka''<br />{{nobr|reemplazará el ''Pirs''}}]] |
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|ERA = [[Brazo Robótico Europeo|{{nobr|Brazo robótico}}<br />Europeo]] |
|||
|boxstyle_MLM = border: 2px solid #000000; background:#ffffff; |
|||
|boxstyle_ERA = border: 2px solid #000000; background:#ffffff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | |UM| |
|||
[[Archivo:ESA logo.png|110px]][[Archivo:Flag of Europe.svg|50px]] |
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UM = [[Prichal|''Prichal'']] |
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|boxstyle_UM = border: 2px solid #000000; background:#ffffff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | }} |
|||
La mayoría de los estados miembros de la [[ESA]] trabajan en la ISS, en particular, proporcionando el COF (Columbus Orbital Facility, simplemente llamado Columbus), módulo que puede recibir 10 paletas de instrumentos, la mitad europeas, y el ATV ([[Automated Transfer Vehicle]]) vehículo que llevará víveres al complejo orbital. La ESA es también responsable del brazo manipulador europeo, que se utilizará desde las plataformas científicas y logísticas rusas, así como sistemas de gestión de datos del módulo de servicio. Sin olvidar los lanzadores [[Ariane 5]], que se utilizarán para el suministro de la ISS de combustible y material a través de los ATV. |
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{{chart| | | | | | | |SA|~|ZARYA|~|SA| | | | |
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=== Canadá === |
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SA = [[Zaryá (Estación Espacial Internacional)|{{nobr|Panel solar (retraído)}}]] |
|||
|ZARYA = [[Zaryá (Estación Espacial Internacional)|''Zarya'' FGB<br />(primer módulo)]] |
|||
|boxstyle_ZARYA = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_SA = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!|!| }} |
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[[Archivo:Flag of Canada.svg|50px]] |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!|`|-|SGM1|PORT1| |
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La [[Agencia Espacial Canadiense]] asume la realización del brazo robótico SSRMS, también denominado Canadarm, un único dispositivo destinado a proporcionar el montaje y el mantenimiento de la estación. Canadá proporciona también el SVS (Space Vision System), un sistema de cámaras que ya se probó sobre el brazo manipulador del transbordador espacial estadounidense destinado a asistir a los astronautas encargados de su utilización y herramienta vital para el mantenimiento de la estación. |
|||
SGM1 = [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet''<br />(MRM-1)]] |
|||
|PORT1 = [[Sistema de acople SSVP|{{nobr|Puerto de acople}}<br />Ruso]] |
|||
|boxstyle_PORT1 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; padding-left:10px; padding-right:10px; |
|||
|boxstyle_SGM1 = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | |PMA| | |
|||
=== Japón === |
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PMA = [[PMA-1|PMA 1]] |
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|boxstyle_PMA = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
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}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | }} |
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[[Archivo:Jaxa logo.svg|75px]] [[Archivo:Flag of Japan.svg|50px]] |
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{{chart| | | | | | | | | |BERTH|!|LEO|.|,|BEAM| |
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La [[Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial|JAXA]] (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial) proporciona el JEM (Japanese Experiment Module), que alberga varios compartimentos a presión habitables, una plataforma donde 10 paletas de instrumentos pueden exponerse al vacío espacial y un brazo manipulador específico. El módulo a presión puede por su parte acoger también 10 paletas de instrumentos y otros. |
|||
BERTH = [[Common Berthing Mechanism|{{nobr|Puerto de atraque}}<br />para naves de carga]] |
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|BEAM = [[Módulo de actividad ampliable de Bigelow|BEAM<br />habitat]] |
|||
|LEO = [[Leonardo (ISS)|''Leonardo''<br />bahía de carga]] |
|||
|boxstyle_BERTH = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; padding-left:10px; padding-right:10px; |
|||
|boxstyle_BEAM = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_LEO = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | |!|!| | | |!|!| }} |
|||
Los siguientes países son meramente colaboradores: |
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{{chart| | | | | | | |QUEST|-|UNITY|-|NOD3|-|BISHOP| |
|||
=== Italia === |
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UNITY = [[Nodo Unity|''Unity''<br />Nodo 1]] |
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|QUEST = [[Cámara Quest|''Quest''<br />esclusa]] |
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|NOD3 = [[Tranquility (Nodo 3)|''Tranquility''<br />Nodo 3]] |
|||
|BISHOP = [[Bishop Airlock Module|''Bishop''<br />esclusa]] |
|||
|boxstyle_UNITY = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_QUEST = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_NOD3 = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_BISHOP = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | |ESP2| | |!| | |CUPOLA| |
|||
[[Archivo:Asi logo.svg|75px]] [[Archivo:Flag of Italy.svg|50px]] |
|||
ESP2 = [[Plataforma de almacenamiento externa#ESP-2|ESP-2]] |
|||
|CUPOLA = ''[[Cúpula (ISS)|Cupola]]'' |
|||
|boxstyle_CUPOLA = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_ESP2 = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | }} |
|||
Independientemente de su participación en la ESA, la ASI ([[Agencia Espacial Italiana]]) proporciona tres [[Módulos logísticos multipropósito|módulos logísticos polivalentes]]. Concebidos para poder integrar la [[bodega]] de la lanzadera estadounidense, implican compartimentos a presión y traerán distintos instrumentos y experimentos a bordo de la ISS. La concepción del módulo europeo [[Laboratorio Columbus|Colombus]] se inspira de sobra en estos tres elementos. La ASI proporciona también los nodos 2 y 3 de la estación. |
|||
{{chart| |FE|F|FE| |RAD|!|RAD| |FE|7|FE| | | | |
|||
=== Brasil === |
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RAD = [[Sistema Externo de Control Térmico Activo|Radiador de calor]] |
|||
|FE = [[Estructura de armazón integrada#Paneles solares|{{nobr|Panel solar}}]] |
|||
|boxstyle_RAD = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_FE = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
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{{chart| |:| | |:| | | | | |:| |!| |:| | | | | |:| | |:| }} |
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[[Archivo:Agência Espacial Brasileira (logo).png|75px]] [[Archivo:Flag of Brazil.svg|50px]] |
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{{chart| |:| | |:|ELC| | |:|FZ1|:| | |ELC3|:| | |:| |
|||
Bajo la dirección de la [[Agencia Espacial Brasileña]], el Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais proporciona un panel de instrumentos y su sistema de fijación que acogerá distintos experimentos de la estación. Transportado por un transbordador, el panel está destinado a exponerse al vacío espacial durante un largo período. |
|||
ELC = [[Soportes de Logística ExPRESS#ELC-2|ELC 2]], [[Espectrómetro Magnético Alpha|AMS]] |
|||
|FZ1 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazón Z1|Armazón Z1]] |
|||
|ELC3 = [[Soportes de Logística ExPRESS#ELC-3|ELC 3]] |
|||
|boxstyle_ELC3 = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_FZ1 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_ELC = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| |D|FS56|FS34|FS1|FS0|FP1|FP34|FP56|C| |
|||
== Módulos == |
|||
FS56 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P5, S5|Armazones S5/S6]] |
|||
|FS34 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P3/P4, S3/S4|Armazones S3/S4]] |
|||
|FS1 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P1, S1|Armazón S1]] |
|||
|FS0 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazón S0|Armazón S0]] |
|||
|FP1 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P1, S1|Armazón P1]] |
|||
|FP34 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P3/P4, S3/S4|Armazones P3/P4]] |
|||
|FP56 = [[Estructura_de_armazón_integrada#Armazones P5, S5|Armazones P5/P6]] |
|||
|boxstyle_FS56 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FS34 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FS1 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FS0 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FP1 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FP34 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
|boxstyle_FP56 = border: 2px solid #ff6666; background:#ffcccc; |
|||
}} |
|||
{{chart| |:| | |:|ELC4| | | |:|!|:| | | |ELC1|:| | |:| |
|||
En general se distingue entre los módulos presurizados y los no presurizados. Todos los módulos que los astronautas utilizan para vivir y trabajar, están presurizados, puesto que los seres humanos no podrían sobrevivir en el vacío. El sistema de soporte vital a bordo se encarga de proveer una atmósfera que corresponde a la terrestre: 21{{esd}}% de oxígeno, 78{{esd}}% de nitrógeno y una presión de 1014 [[Pascal (unidad)|hectopascales]]. Entre los módulos presurizados se cuentan, por ejemplo, el laboratorio estadounidense Destiny o el módulo ruso Zarya. En cambio, los paneles solares o las estructuras del rack no están presurizadas. |
|||
ELC4 = [[Soportes de Logística ExPRESS#ELC-4|ELC 4]], [[Plataforma de almacenamiento externa#ESP-3|ESP 3]] |
|||
|ELC1 = [[Soportes de Logística ExPRESS#ELC-1|ELC 1]] |
|||
|boxstyle_ELC1 = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_ELC4 = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| |:| | |:| | | | |DEXTR|!|CANADARM| | | | |:| | |:| |
|||
=== Módulos habitacionales o de trabajo (presurizados) === |
|||
CANADARM = [[Canadarm2]]<br />{{nobr|brazo robótico}} |
|||
|DEXTR = [[Dextre]]<br />{{nobr|brazo robótico}} |
|||
|boxstyle_CANADARM = border: 2px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_DEXTR = border: 2px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| |FE|L|FE| | | | |!| | | | |FE|J|FE| | | | |
|||
==== Nodo Unity ==== |
|||
FE = [[Estructura de armazón integrada#Paneles solares|{{nobr|Panel solar}}]] |
|||
|boxstyle_FE = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_ELC = border: 1px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | | | }} |
|||
{{AP|Nodo Unity}} |
|||
{{chart| | | | | | | | |ESP1|DESTINY| | | |
|||
[[Archivo:ISS Unity module.jpg|miniatura|Módulos de conexión de la ISS ''Unity'' (NASA).]] |
|||
DESTINY = [[Laboratorio Destiny|''Destiny''<br />laboratorio]] |
|||
|ESP1 = [[Plataforma de almacenamiento externa#ESP-1|ESP-1]] |
|||
|boxstyle_DESTINY = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_ESP1 = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | | | |KIBOPS| | | |
|||
El Nodo 1 (o nodo Unity) es una galería de una longitud de aproximadamente 6,5{{esd}}m y un diámetro de 5,5{{esd}}m que conecta las áreas de alojamiento y trabajo de la ISS.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/node1.html Nasa.gov] (el módulo Unit; en inglés).</ref> Además de su conexión a Zarya, el nodo sirve de conexión con el módulo estadounidense Destiny, el de alojamientos y al compartimiento estanco Pirs. |
|||
KIBOPS = [[Kibo|''Kibō'' logistics<br />cargo bay]] |
|||
|boxstyle_KIBOPS = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | | |!|IDA3| |!| |
|||
Los elementos esenciales tales como líquidos, así como el control del soporte vital, sistemas eléctricos y de datos, deben pasar por fuerza a través del nodo, ya que este conecta las áreas de trabajo y habitables. Se instalaron en total más de 50{{esd}}000 elementos mecánicos, 216 líneas de transporte de líquidos y gases y 121 cables eléctricos internos y externos, empleando más de 10 [[kilómetro]]s de cable. |
|||
IDA3 = [[Adaptador de acoplamiento internacional|IDA 3<br />{{nobr|adaptador de acople}}]] |
|||
|boxstyle_IDA3 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | |BERTH|!|PORT2| |!| |
|||
Se construyó en Hunstville, [[Alabama]] y la instalación principal de hardware en el Unity, se completó en junio de 1997 en el [[Centro de Vuelo Espacial Marshall]] de la NASA. Fue lanzado a bordo del [[Transbordador espacial Endeavour|transbordador Endeavour]] el 4 de diciembre de 1998. El Unity fue ensamblado al módulo de control Zarya en el transcurso de tres paseos espaciales llevados a cabo durante el séptimo día de misión del Endeavour. |
|||
BERTH = [[Common Berthing Mechanism|{{nobr|Puerto de atraque}}<br />para naves de carga]] |
|||
|PORT2 = [[Adaptador de acoplamiento presurizado|PMA 3<br />{{nobr|puerto de acople}}]] |
|||
|boxstyle_PORT2 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_BERTH = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; padding-left:10px; padding-right:10px; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | |!|!|!| | | |!|KiboRobo| |
|||
==== Zarya ==== |
|||
KiboRobo = [[Kibo|''Kibō''<br />{{nobr|brazo robótico}}]] |
|||
|boxstyle_KiboRobo = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | |COLEXT|COLUMBUS|-|HARMONY|-|KIBO|KiboPlat| |
|||
[[Archivo:Zarya from STS-88.jpg|miniatura|El módulo Zarya se convirtió en la primera pieza de la ISS en 1998.]] |
|||
HARMONY = [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony''<br />Nodo 2]] |
|||
|KiboPlat = [[Kibo|''Kibō''<br />{{nobr|plataforma externa}}]] |
|||
|COLUMBUS = [[Laboratorio Columbus|''Columbus''<br />laboratorio]] |
|||
|KIBO = [[Kibo|''Kibō''<br />laboratorio]] |
|||
|COLEXT = External payloads |
|||
|boxstyle_HARMONY = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_COLUMBUS = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_COLEXT = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
|boxstyle_KIBO = border: 2px solid #6699ff; background:#ccddff; |
|||
|boxstyle_KiboPlat = border: 1px solid #fee067; background:#fff4cc; |
|||
}} |
|||
{{chart| | | | | | | | | | | |PORT2| | |
|||
{{AP|Zarya}} |
|||
PORT2 = [[Adaptador de acoplamiento presurizado|PMA 2<br />{{nobr|puerto de acople}}]] |
|||
|boxstyle_PORT2 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | |IDA2| | |
|||
El módulo Zarya, también llamado ''Functional Cargo Block'' y por las siglas rusas FGB, fue el primer componente lanzado de la estación espacial internacional. Este módulo fue diseñado para proporcionar la propulsión y la energía inicial del complejo orbital. El módulo presurizado de 19 323 kg fue lanzado en un cohete ruso ''Protón'' en noviembre de 1998.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/fgb.html Nasa.gov] (módulo Zarya; en inglés).</ref> |
|||
IDA2 = [[Adaptador de acoplamiento internacional|IDA 2<br />{{nobr|adaptador de acople}}]] |
|||
|boxstyle_IDA2 = border: 1px solid #a3ff66; background:#ccddff; |
|||
}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | |!| | }} |
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El Zarya fue financiado por Estados Unidos y construido por Rusia. Su nombre significa «salida del sol» en ruso. Se considera un componente estadounidense de la estación, aunque fuese construido y lanzado por Rusia. El módulo fue construido en el Centro de Investigación y Producción Espacial y el Khrunichev State Research, conocido también como KhSC, localizado en [[Moscú]] bajo subcontrato de la compañía Boeing para la NASA. |
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{{chart| | | | | | | | | | | |AXIOM| | | |
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El módulo Zarya tiene 12,6{{esd}}m de longitud y 4,1{{esd}}m en su punto más ancho. Tiene una estimación de vida operacional de por lo menos 15 años. Sus paneles solares y sus seis baterías de níquel-cadmio pueden proporcionar un promedio de 3{{esd}}[[kW]] de corriente eléctrica. Sus escotillas laterales permiten el acople de la naves rusas [[Soyuz]] y las naves de abastecimiento Progress. |
|||
AXIOM = [[Segmento Orbital Axiom|Módulos de Axiom]] |
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|boxstyle_AXIOM = border: 2px solid #000000; background:#ffffff; |
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}} |
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{{chart| | | | | | | | | | | | | | | }} |
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==== Zvezda ==== |
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{{chart/end|nocat=1}} |
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{{AP|Módulo de servicio Zvezda}} |
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===Módulos presurizados=== |
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[[Archivo:ISS Zvezda module-small.jpg|miniatura|El módulo Zvezda.]] |
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====''Zarya''==== |
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[[Archivo:Zarya from STS-88.jpg|thumb|''Zarya'' visto desde el {{OV|105}} durante la misión [[STS-88]].]] |
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{{principal|Zarya}} |
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''Zarya'' ({{lang-ru|Заря́||Amanecer}}), también conocido como el Bloque Funcional de Carga o FGB ({{lang-ru|"Функционально-грузовой блок"||''Funktsionalno-gruzovoy blok''}}, o ''ФГБ''), fue el primer módulo de la ISS en ser lanzado.<ref name="NASA_ISS">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/fgb.html|título=Zarya|editorial=NASA|fechaacceso=2014-04-19}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> El FGB proveyó energía eléctrica, almacenamiento, propulsión y guiado durante la primera fase del ensamblado. Tras el lanzamiento y ensamblaje en órbita de otros módulos más especializados que sustituían sus funcionalidades, ''Zarya '' se utiliza en la actualidad principalmente como almacén, tanto en el interior como en los tanques de combustible exteriores. El ''Zarya'' desciende de la nave [[TKS]] diseñado para el [[Programa Salyut|programa ''Salyut'']] ruso. El nombre ''Zarya'', que significa "amanecer",<ref name="NASA_ISS"/> le fue dado al FGB porque significaba el comienzo de una nueva era para la cooperación internacional en el espacio. A pesar de que fue construido por una empresa rusa el dueño del módulo es Estados Unidos.<ref>{{cita web|url=http://www.russianspaceweb.com/iss_enterprise.html|título=Russian Segment: Enterprise|apellido=Zak|nombre=Anatoly|fecha=2008-10-15|editorial=RussianSpaceWeb|fechaacceso=2012-08-04|idioma=inglés}}</ref> |
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El módulo de servicio Zvezda (debe leerse ''/zviezdá/'') ("estrella" en español) era la primera contribución completamente rusa a la Estación Espacial Internacional y sirvió como la temprana piedra angular para el primer habitáculo humano de la estación. El diseño de este módulo deriva del de las [[Programa Saliut|estaciones Saliut]]. El módulo proporciona los primeros habitáculos de la estación, los sistemas de soporte de vida, distribución de la corriente eléctrica, sistema de procesamiento de datos, sistema de mandos de vuelo y sistema de propulsión. También proporciona un sistema de comunicaciones que incluye capacidades de comando como regular el vuelo. Aunque muchos de estos sistemas están siendo sustituidos o suplidos por los componentes estadounidenses de la estación, el módulo de servicio Zvezda seguirá siendo siempre el centro estructural y funcional del [[segmento orbital ruso|segmento ruso]] de la estación espacial internacional.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/sm.html Nasa.gov] (módulo Zviezda; en inglés).</ref> |
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''Zarya'' fue construido entre {{esd|diciembre de 1994}} y {{esd|enero de 1998}} en el Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev (KhSC) de Moscú<ref name= "NASA_ISS"/> para una vida útil de un mínimo de 15 años y lanzado el {{esd|20 de noviembre de 1998}} en un cohete [[Proton (cohete)|Proton]] ruso desde el [[Cosmódromo de Baikonur|Sitio 81 del Cosmódromo de Baikonur]] en Kazakhstan a una órbita de {{Unidad|400|km}} de altura. Después de que ''Zarya'' alcanzase la órbita, se lanzó la misión [[STS-88]] el {{esd|4 de diciembre de 1998}} para acoplar el [[Nodo Unity|módulo ''Unity'']]. |
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==== Laboratorio Destiny ==== |
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====''Unity''==== |
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{{AP|Laboratorio Destiny}} |
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[[Archivo:ISS Unity module.jpg|thumb|''Unity'' visto desde el {{OV|105}} durante la misión [[STS-88]].]] |
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{{AP|Nodo Unity}} |
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El módulo de conexión ''Unity'', también conocido como Nodo 1, fue el primer componente de la ISS construido por Estados Unidos. Conecta los segmentos ruso y el estadounidense de la estación y es donde la tripulación come junta. |
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El módulo tiene forma cilíndrica, con seis puertos de [[Common Berthing Mechanism|atraque]] ([[Proa|proa]], [[Popa|popa]], [[Babor y estribor|babor]], [[Babor y estribor|estribor]], [[cénit|cénit]], y [[Nadir|nadir]]) facilitando las conexiones con otros módulos. ''Unity'' mide 4.57 metros de diámetro, 5.47 metros de largo , está hecho de acero y fue construido para la [[NASA]] por [[Boeing]] en una instalación del [[Marshall Space Flight Center]] en [[Huntsville, Alabama|Huntsville]], Alabama. ''Unity'' es el primero de los tres módulos de conexión; los otros dos son ''[[Harmony (Nodo 2)|Harmony]]'' y ''[[Tranquility (Nodo 3)|Tranquility]]''. |
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[[Archivo:ISS Destiny Lab.jpg|miniatura|El Destiny sujetado por el brazo del transbordador Atlantis.]] |
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''Unity'' fue llevado a la órbita como la carga principal del {{OV|105}} en la misión [[STS-88]], la primera misión del [[Transbordador STS|transbordador espacial]] dedicada a la construcción de la estación. El 6 de diciembre de 1998, la tripulación del STS-88 acopló el PMA de popa del ''Unity'' con el puerto frontal del módulo ''[[Zarya]]''. Esta fue la primera conexión entre dos módulos de la estación. |
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El Destiny es el laboratorio de investigación primario. Soporta una amplia gama de experimentos y estudios que intentan contribuir a la salud, seguridad y calidad de vida de la gente de todo el mundo. El laboratorio de la estación ofrece a los investigadores una oportunidad sin par para probar procesos físicos en ausencia de gravedad. El objetivo de los experimentos de este laboratorio es permitir que los científicos entiendan mejor la Tierra y preparar misiones futuras a la [[Luna]] y a [[Marte (planeta)|Marte]]. |
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====''Zvezda''==== |
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El transbordador ''Atlantis'' acopló mediante su brazo este laboratorio espacial estadounidense a la estación el 8 de febrero de 2001. Se tuvieron que realizar tres paseos espaciales para activarlo. |
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[[Archivo:View_of_the_bottom_of_Zvezda.jpg|thumb|''Zvezda'' visto desde el {{OV|105}} durante la misión [[STS-97]].]] |
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{{AP|Zvezdá (módulo)}} |
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<!--{{excerpt|Zvezdá (módulo)|only=paragraphs}}--> |
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''Zvezda'' ({{lang-ru|Звезда́||Star}}), [[Programa Saliut|''Salyut'' DOS-8]], también conocido como el Módulo de Servicio ''Zvezda'', es un módulo de la ISS. Fue el tercer módulo en ser lanzado y provee todos los [[Sistema de soporte vital|sistemas de soporte vital]], algunos de los cuales están suplementados en el [[Segmento Orbital Estadounidense|USOS]], así como alojamiento para dos miembros de la tripulación. Es el centro estructural y funcional del [[Segmento orbital ruso|Segmento Orbital Ruso]]. Aquí se reúne la tripulación para gestionar las emergencias en la estación.<ref>{{cita vídeo |people=Williams, Suni (presenter) |fecha=2015-07-03 |título=Departing Space Station Commander Provides Tour of Orbital Laboratory | medium=video |url=https://www.youtube.com/watch?v=doN4t5NKW-k |fechaacceso=2019-09-01 |time=17.46-18.26 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.baltimoresun.com/news/bs-xpm-2000-11-11-0011110386-story.html |título=Space station astronauts take shelter from solar radiation |apellido=Roylance |nombre=Frank D. |fecha=2000-11-11 |sitioweb=The Baltimore Sun |archive-date=2019-09-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190901060300/https://www.baltimoresun.com/news/bs-xpm-2000-11-11-0011110386-story.html }} (N.B. ''Baltimore Sun'' website is currently unavailable in most European countries.)</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/vision/universe/solarsystem/10.28Flare.html |título=Tuesday/Wednesday Solar Punch |apellido=Stofer |nombre=Kathryn |fecha=2013-10-29 |sitioweb=NASA |fechaacceso=2019-09-01 |idioma=inglés}}</ref> |
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La estructura básica del ''Zvezda'', conocida como "DOS-8", fue construida inicialmente a mediados de los 1980 para constituir el núcleo de la estación espacial ''[[Mir-2]]''. Esto significa que el ''Zvezda'' tiene una disposición similar al núcleo (DOS-7) de la ''[[Mir (estación espacial)|Mir]]''. De hecho durante un tiempo estuvo etiquetado como ''Mir-2'' en la fábrica. Los antecedentes al diseño nos llevan hasta las estaciones ''[[Salyut]]'' originales. La estructura se completó en febrero de 1985 y el equipamiento principal estaba instalado en octubre de 1986. |
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El laboratorio fue diseñado para sostener sistemas de estantes modulares (racks) que pueden ser agregados, quitando o sustituyendo cuanto sea necesario. Pueden contener empalmes para fluidos y eléctricos, equipo de video, sensores, reguladores y humidificadores del movimiento para soportar cualquier experimento que se contenga en ellos.<ref name="tfg-2019">{{cita publicación | título=Modelado y Recreación de la Estación Espacial Internacional | url=http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/92337/fichero/TFG-2337-GARCIA.pdf | formato=pdf | autor=Daniel García Guirao |fecha=2019}}</ref> |
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El cohete utilizado en su lanzamiento a la ISS llevaba publicidad, el logo de [[Pizza Hut]],<ref name="pizza-hut">{{cita web|url=http://www.space.com/businesstechnology/business/pizza_hut_990930_wg.html |título=Pizza Hut Puts Pie in the Sky with Rocket Logo |fecha=1999-09-30 |fechaacceso=2006-06-27 |sitioweb=space.com |archive-url=https://web.archive.org/web/20060114231357/http://www.space.com/businesstechnology/business/pizza_hut_990930_wg.html |archive-date=2006-01-14 |idioma=inglés}}</ref><ref name="pizza-hut2">{{cita web|url=http://www.spacedaily.com/news/pizzahut-00b.html |título=Proton Set to Make Pizza Delivery to ISS |fecha=2000-07-08 |agency=[[Agence France-Presse|AFP]] |sitioweb=Spacedaily.com |fechaacceso=2013-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060113113957/http://www.spacedaily.com/news/pizzahut-00b.html |archive-date=13 Jan 2006 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia|apellido1=Geere|nombre1=Duncan|título=The International Space Station is 10 today!|url=https://www.wired.co.uk/news/archive/2010-11/02/iss-is-10|fechaacceso=2014-12-20 |obra=Wired.co.uk|agency=Wired.co.uk|fecha=2010-11-02 |ref=pizza-hut-3|archive-url=https://web.archive.org/web/20150121095122/http://www.wired.co.uk/news/archive/2010-11/02/iss-is-10|archive-date=2015-01-21|idioma=inglés}}</ref> por el que supuestamente llegaron a pagar más de 1 millón de dólares.<ref>{{cita noticia|url=https://www.nytimes.com/1999/10/01/business/the-media-business-rocket-to-carry-pizza-hut-logo.html |título=THE MEDIA BUSINESS; Rocket to Carry Pizza Hut Logo |fechaacceso=2009-01-21 |fecha=1999-10-01 |newspaper=The New York Times |agency=Associated Press |archive-url=https://web.archive.org/web/20170630175545/https://www.nytimes.com/1999/10/01/business/the-media-business-rocket-to-carry-pizza-hut-logo.html |archive-date=2017-06-30 |idioma=inglés}}</ref> El dinero ayudó a mantener el [[Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev]] y las agencias de publicidad rusas que orquestaron el evento.<ref name="pizza-hut2" /> |
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Cuando llegó a la estación, el Destiny contenía cinco estantes eléctricos y los sistemas de soporte de vida. Las siguientes misiones del transbordador han entregado más estantes y experimentos a las instalaciones, incluyendo el [[Microgravity Science Glovebox]], el Human Research Facility y cinco estantes para llevar a cabo varios experimentos científicos. |
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El 26 de julio del 2000, ''Zvezda'' se convirtió en el tercer componente de la ISS cuando se acopló a la popa del ''Zarya''. (el [[Nodo Unity|módulo ''Unity'']] ya había sido acoplado al ''Zarya''.) Más adelante, los ordenadores del ''Zvezda'' recibieron el testigo de los del ''Zarya'' y pasaron a controlar la estación.<ref>{{cita web |url=http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-106/mission-sts-106.html |título=STS-106 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref> |
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El Destiny aloja un total de 24 ''racks'', que se pueden utilizar tanto para experimentos, investigación de nuevos materiales, observaciones de la Tierra y usos comerciales, como también unidades de control y espacio de almacenamiento. Actualmente se desarrollan en el laboratorio experimentos en el área de microgravitación, estudios científicos sobre la vida humana, biología, ecología, ciencias de la tierra, investigación espacial y tecnología. |
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====''Destiny''==== |
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El Destiny, ensamblado con los módulos-laboratorios Kobi, de la NASA, y el Columbus de la ESA, además de su papel como laboratorio científico, también contiene el centro de control para las operaciones robóticas del brazo de la estación. |
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[[Archivo:ISS Destiny Lab.jpg|thumb|El módulo ''Destiny'' siendo instalado en la ISS.]] |
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{{AP|Laboratorio Destiny}} |
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El módulo ''Destiny'', también conocido como el laboratorio estadounidense, es la instalación principal para la investigación de Estados Unidos a bordo de la Estación Espacial Internacional.<ref name="boeing">{{cita web|url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/components/us_laboratory.html|título=Destiny Laboratory Module|fechaacceso=2008-10-07 |editorial=[[Boeing]]|año=2008|autor=Boeing|idioma=inglés}}</ref><ref name="lab">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/destiny.html|título=U.S. Destiny Laboratory|fechaacceso=2008-10-07|editorial=NASA|año=2003|autor=NASA|idioma=inglés}}</ref> Estuvo atracado en el ''[[Nodo Unity|Unity]]'' y activado durante un periodo de cinco días en febrero de 2001.<ref name="sts-98">{{cita web|url=http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-98/mission-sts-98.html|título=STS-98|fechaacceso=2008-10-07 |editorial=NASA|año=2001|autor=NASA|idioma=inglés}}</ref> ''Destiny'' es la primera estación de investigación permanente en órbita de la [[NASA]] desde que se abandonó el [[Skylab]] en febrero de 1974. |
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[[Boeing]] comenzó la construcción del laboratorio de 14.5 toneladas en 1995 en las [[Instalaciones de Ensamblaje de Michoud]] y después en el [[Centro Marshall de vuelos espaciales|Centro Marshall de Vuelos Espaciales]] en [[Huntsville, Alabama|Huntsville]], Alabama.<ref name="boeing"/> ''Destiny'' fue transportado al [[Kennedy Space Center]] en [[Florida]] en 1998, y fue entregado a la NASA para las preparaciones previas al lanzamiento en agosto del 2000. Fue lanzado el 7 de febrero de 2001 a bordo del {{OV|104}} en la misión [[STS-98]].<ref name="sts-98"/> |
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==== Cámara de descompresión Pirs ==== |
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====''Quest''==== |
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{{AP|Cámara Pirs}} |
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[[Archivo:Quest airlock exterior - STS-127.jpg|thumb|Módulo de Esclusa Conjunta ''Quest''.]] |
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{{AP|Cámara Quest}} |
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La Esclusa Conjunta ''Quest'', anteriormente conocida como el Módulo de Esclusa Conjunta, es la [[esclusa]] principal de la estación. ''Quest'' fue diseñada para soportar [[actividad extravehicular]] realizada con los trajes [[Unidad de Movilidad Extravehicular del Transbordador Espacial]] (EMU) y los [[Traje espacial Orlan]]. La esclusa fue lanzada en la misión [[STS-104]] el 14 de julio de 2001. Antes de que ''Quest'' fuese acoplada, los paseos espaciales rusos solo podían realizarse desde el módulo de servicio ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'', y los estadounidenses desde un [[Transbordador STS|Transbordador Espacial]] acoplado. La llegada del [[Cámara Pirs|módulo de acople ''Pirs'']] el 16 de septiembre de 2001 proveyó otra esclusa desde la que realizar paseos espaciales con los trajes Orlan. |
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====''Pirs'' and ''Poisk''==== |
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[[Archivo:Pirs docking module taken by STS-108.jpg|miniatura|Cámara Pirs.]] |
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{{imagen múltiple |
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| ancho_total = 400 |
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| dirección = horizontal |
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| foto1 = Sts110-363-001.jpg |
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| texto1 = El módulo ''Pirs'' acoplado a la ISS. |
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| foto2 = Poisk.Jpeg |
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| texto2 = ''Poisk'' después de llegar a la ISS el 12 de noviembre de 2009. |
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}} |
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{{AP|Cámara Pirs|Poisk}} |
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''Pirs'' ({{lang-ru|Пирс||Pier}}) y ''Poisk'' ({{lang-ru|По́иск||Search|links=no}}) son módulos rusos de esclusa, cada uno tiene dos escotillas idénticas. Una escotilla de la ''Mir'' que se abría hacia el exterior falló después de abrirse con fuerza debido a una pequeña diferencia de presión.<ref>{{cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/mir_close_calls.html |título=Mir close calls |editorial=Russianspaceweb.com |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> Todas las escotillas de EVA de la estación se abren hacia el interior evitando este riesgo. ''Pirs'' fue utilizado para almacenar, revisar y rehabilitar trajes rusos Orlan y proveía una entrada de contingencia para la tripulación que usase los trajes americanos, ligeramente más abultados. Los puertos de acople encontrados en los extremos de estos módulos permiten el acople de naves Soyuz y Progress, así como la transferencia automática de combustible desde y hacia el segmento ruso de la estación.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/pirs.html |título=Pirs Docking Compartment |editorial=NASA |fechaacceso=2009-03-28 |fecha=2006-05-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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''Pirs'' fue lanzado el 14 de septiembre de 2001, como la Misión de Ensamblaje de la ISS 4R, en un cohete [[Soyuz-U]] ruso, utilizando una [[Progress (nave)]] modificada, [[Progress M-SO1]], como etapa superior. ''Poisk'' fue lanzado el {{esd|10 de noviembre de 2009}}<ref name="energia0828">{{cita noticia|url=http://www.energia.ru/eng/iss/mim1/photo_08-28.html|título=August 28, 2009. S.P.Korolev RSC Energia, Korolev, Moscow region|fecha=2009-08-28|editorial=RSC Energia|fechaacceso=2009-09-03|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://spaceflightnow.com/station/exp21/091110mrmlaunch/ |nombre=Stephen |apellido=Clark |sitioweb=Spaceflight Now |fecha=2009-11-10 |fechaacceso=2009-11-11 |título=Poisk launches to add new room for space station|idioma=inglés}}</ref> acoplado a otra Progress modificada, llamada [[Progress M-MIM2]], en un [[Soyuz-U]] desde el [[Gagarin's Start|Launch Pad 1]] en el [[Cosmódromo de Baikonur]] en [[Kazakhstan]]. |
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El compartimiento o cámara de descompresión Pirs posee dos escotillas para salidas extravehiculares, además de dos sistemas de acoplamiento, uno para su unión con el Zvezda, y otro, en el extremo opuesto, para naves Soyuz y Progress.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/pirs.html Nasa.gov] (cámara Pirs; en inglés).</ref> |
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Fabricado por la empresa rusa S. P. Korolev RSC Energía, el Pirs se emplea como puerto de atraque complementario para vehículos Soyuz y Progress junto al módulo Zviozda. Igualmente sirve como esclusa estanca para permitir la salida de cosmonautas al exterior del complejo, de manera que se puedan realizar paseos espaciales desde la estación. |
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Una nave de carga rusa Progress modificada fue la que llevó el 17 de septiembre de 2001 el módulo Pirs a la ISS. El vehículo Progress usado transportó 870{{esd}}kg de [[Propelente de cohetes|propergoles]] y 800{{esd}}kg de cargas diversas, incluyendo el propio Pirs, así como materiales científicos y de otra índole. |
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Después de varios paseos espaciales el Pirs quedó perfectamente ensamblado al complejo orbital. |
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==== Módulo de soporte vital Harmony (Nodo 2) ==== |
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====''Harmony''==== |
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[[Archivo:Node 2 - STS-134.jpg|thumb|left|220px|''Harmony'', en la imagen, conectado al ''Columbus'', ''Kibo'', y ''Destiny''. Los puertos de nadir y cénit están libres.]] |
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{{AP|Harmony (Nodo 2)}} |
{{AP|Harmony (Nodo 2)}} |
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''Harmony'', también conocido como ''Nodo 2'', es el "centro neurálgico" de la ISS. Conecta los módulos de laboratorio de Estados Unidos, Europa y Japón, además de proveer energía eléctrica y conexiones de datos. Aquí duermen cuatro de los miembros de la tripulación.<ref>{{cita vídeo |people=Williams, Suni (presenter) |fecha=2013-05-19 |título=Station Tour: Harmony, Tranquility, Unity | medium=video |url=https://www.youtube.com/watch?v=ukws3oLMDc8 |fechaacceso=2019-08-31 |time=0.06-0.35 |editorial=NASA |quote=So this is Node 2 ... this is where four out of six of us sleep.|idioma=inglés}}</ref> |
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''Harmony'' fue lanzado con éxito a bordo de la misión [[STS-120]] el 23 de octubre de 2007.<ref name="launch">{{cita web | author=NASA|url = http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts120/news/STS-120-01.html | title = STS-120 MCC Status Report #01 | date = 2007-10-23 | publisher = NASA|idioma=inglés}}</ref><ref name="lat">{{cita noticia|url=http://articles.latimes.com/2007/oct/24/science/sci-shuttle24|título=Space Shuttle Discovery lifts off|fechaacceso=2007-10-23 |obra=Los Angeles Times|autor=John Johnson Jr. | date=2007-10-24 |idioma=inglés}}</ref> Tras estar atracado temporalmente a babor del [[Nodo Unity|''Unity'']],<ref name="room">{{cita noticia|url=https://www.nytimes.com/2007/10/26/science/26cnd-shuttle.html |título=New Room Added to Space Station |fechaacceso=2007-10-26 |newspaper=The New York Times |apellido=Schwartz |nombre=John |fecha=2007-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150605102036/https://www.nytimes.com/2007/10/26/science/26cnd-shuttle.html |archive-date=2015-06-05 |idioma=inglés}}</ref> fue movido a su localización permanente en la proa del laboratorio Destiny el 14 de noviembre de 2007.<ref name="pma3">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition15/pma3move.html|título=PMA-3 Relocation|fechaacceso=2007-09-28 |editorial=[[NASA]]|año=2007|autor=NASA|idioma=inglés}}</ref> ''Harmony'' añadió 75.5 m<sup>3</sup> al volumen de la estación, un aumento de casi el 20%, de 424.75 m<sup>3</sup> a 500.25 m<sup>3</sup>. La instalación de este módulo significó que, desde la perspectiva de la [[NASA]], el núcleo del segmento estadounidense de la estación estaba completo. |
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[[Archivo:Harmony Relocation.jpg|miniatura|[[Harmony (Nodo 2)]].]] |
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====''Tranquility''==== |
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El módulo [[Harmony (Nodo 2)|Harmony]], anteriormente llamado Nodo 2, lanzado en la misión [[STS-120]]<ref>{{Cita web |url=http://www.programaespacial.com/centroeducativo/sts-120/sts120.php |título=Datos misión STS-120 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070919033348/http://www.programaespacial.com/centroeducativo/sts-120/sts120.php |fechaarchivo=19 de septiembre de 2007 }}</ref>fue acoplado a la Estación Espacial Internacional el 14 de noviembre de 2007.<ref>{{Cita web |url=http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/instalan_harmony_estacion_espacial_internacional_2014132.htm |título=Instalación Módulo Harmony |urlarchivo=https://archive.is/20120628230751/actualidad.terra.es/ciencia/articulo/instalan_harmony_estacion_espacial_internacional_2014132.htm |fechaarchivo=28 de junio de 2012 }}</ref><br> |
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[[Archivo:Node 3 - Isolated view.jpg|thumb|left|220px|''Tranquility'' en 2011]] |
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{{AP|Tranquility (Nodo 3)}} |
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''Tranquility'', también conocido como el Nodo 3, es un módulo de la ISS que contiene sistemas de control ambientales, [[Sistema de soporte vital|sistemas de soporte vital]], un baño, equipamiento de ejercicio y una [[Cúpula (ISS)|cúpula]] de observación. |
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[[Thales Alenia Space]] construyó el módulo para la [[Agencia Espacial Europea|ESA]] y la [[Agencia Espacial Italiana]]. Una ceremonia el 20 de noviembre de 2009 transfirió la titularidad del módulo a la [[NASA]].<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/tranquility_transfer.html |título=NASA - NASA Receives Tranquility |editorial=Nasa.gov |fecha=2010-10-23 |fechaacceso=2013-08-12|idioma=inglés}}</ref> El 8 de febrero de 2010, la NASA lanzó el módulo en la misión [[STS-130]] del Transbordador Espacial. |
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Fue encargado a la empresa italiana [[Thales Alenia Space]], y construido en [[Turín]].<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/node2.html Nasa.gov] (módulo Harmony; en inglés).</ref> |
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La ESA cedió su propiedad a la NASA en 2003.<ref>[http://www.esa.int/esaCP/SEMBVOWO4HD_Life_0.html Esa.int] (cesión de la propiedad a la NASA; en inglés).</ref><br> |
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Es un módulo de soporte vital, ya que proporciona [[oxígeno]], [[electricidad]], [[agua]] y otros sistemas necesarios para el correcto desarrollo de la estancia de los astronautas. Además posee capacidad para albergar dos dormitorios para los seis posibles tripulantes de la ISS.<ref>{{Cita web |url=http://tecnicalia.com/2006/03/03/tec_nuevo-calendario-para-la-construccion-de-la-estacion-espacial-internacional/ |título=Plan de la NASA |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070927190138/http://tecnicalia.com/2006/03/03/tec_nuevo-calendario-para-la-construccion-de-la-estacion-espacial-internacional/ |fechaarchivo=27 de septiembre de 2007 }}</ref>Harmony servirá también como punto de conexión para el módulo europeo [[Módulo Columbus|Columbus]] y el laboratorio japonés [[Kibo]].<ref>{{Cita web |url=http://www.amazings.com/ciencia/noticiasn/190307a.html |título=Informe ISS}}</ref> |
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====''Columbus''==== |
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[[Archivo:Columbus module - cropped.jpg|thumb|El módulo ''Columbus'' en la ISS.]] |
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{{AP|Laboratorio Columbus}} |
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''Columbus'' es un laboratorio científico que forma parte de la ISS y representa la mayor contribución a la estación por parte de la [[Agencia Espacial Europea]] (ESA). |
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El laboratorio ''Columbus'' voló al [[Centro Espacial Kennedy]] (KSC) en [[Florida]] en un [[Airbus Beluga]]. Fue lanzado a bordo del {{OV|104}} el {{esd|7 de febrero de 2008}} en la misión [[STS-122]]. Está diseñado para un mínimo de diez años de operación. El módulo se controla desde el [[Centro de Control Columbus]], que se encuentra en el Centro de Operaciones Espaciales Alemán, parte del [[German Aerospace Center]] en [[Oberpfaffenhofen]] cerca de [[Munich]], Alemania. |
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[[Archivo:Columbus module delivered to KSC.jpg|miniatura|El Columbus en el [[Centro espacial John F. Kennedy|Centro Espacial Kennedy]] siendo preparado para su lanzamiento.]] |
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La Agencia Espacial Europea invirtió {{esd|1400 millones de euros}} en la construcción del ''Columbus'', incluida la infraestructura de tierra necesaria para el control del módulo y los experimentos que se realizan en su interior.<ref>{{cita web|url=http://spaceflightnow.com/shuttle/sts122/080211fd5/index3.html |título=Station arm pulls Columbus module from cargo bay |nombre=William |apellido=Harwood |fecha=2008-02-11 |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fechaacceso=2009-08-07|idioma=inglés}}</ref> |
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{{AP|Módulo Columbus}} |
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Este laboratorio es un módulo cilíndrico muy similar en forma al [[Módulos logísticos multipropósito|módulo logístico de funcionamientos múltiples]]. El módulo contiene 10 [[International Standard Payload Rack | estantes ISPR]] (Estantes Internacionales Estándar de Carga Útil). Hay 4 de ellos en la parte delantera, 4 laterales y 2 en el techo. Los 3 restantes se equipan con los sistemas de soporte de vida. Hay 4 estantes que pueden colocarse con experimentos en los paneles externos para someterlos al vacío espacial. Estos paneles se encuentran arriba y abajo de la escotilla. |
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El laboratorio tiene una longitud de 6,87{{esd}}m, un [[diámetro]] de 4,49{{esd}}m y un peso bruto de 10,3 [[tonelada]]s, que puede llegar hasta las 19,3{{esd}}t cuando el laboratorio esté a su máxima capacidad. |
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El Columbus se remonta a 1985 cuando la ESA aprobó el programa de mismo nombre. El programa pretendía crear una estación espacial europea, acompañada por el [[Hermes (transbordador)|Hermes]] (un proyecto de mini-nave europea). El proyecto incluía una plataforma de experimentación de vuelos no tripulados, un módulo presurizado unido (APM) y un satélite de comunicaciones con disponibilidad para compartir datos entre él y la Tierra. La decisión final fue incluir el Columbus en la Estación Espacial Internacional debido a algunos recortes presupuestarios. De todo el proyecto creado para una estación espacial europea solo permaneció el APM, renombrado Columbus Orbital Facility o comúnmente conocido como Columbus.<ref>{{Cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/Columbus_module.html |título=Nasa - Modulo Culumbus |editorial=NASA |idioma=inglés}}</ref> |
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Se prevé que su vida útil sea de 10 años. |
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==== Laboratorio Kibo (JEM) ==== |
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[[Archivo:Japanese Experiment Module Kibo.jpg|miniatura|El Módulo Presurizado Kibo junto con el resto de la participación japonesa en la estación espacial.]] |
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====''Kibō''==== |
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[[Archivo:Japanese Experiment Module exterior - cropped.jpg|thumb|El componente expuesto del ''Kibō'' a la derecha.]] |
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{{AP|Kibo}} |
{{AP|Kibo}} |
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El Módulo de Experimentos Japonés (JEM), conocido como {{nihongo|''Kibō''|きぼう||lit. 'Hope'}}, es un módulo científico [[Japón|japonés]] desarrollado por [[JAXA]]. Es el módulo más grande de la estación y está acoplado al [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']]. Las primeras dos piezas del ''Kibō'' fueron lanzadas en las misiones del Transbordador Espacial [[STS-123]] y [[STS-124]]. El tercer y final componente fue lanzado en la [[STS-127]].<ref>{{cita noticia |url=http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20090630i1.html |título=Japan a low-key player in space race |obra=[[Japan Times]] |nombre=Setsuko |apellido=Kamiya |page=3 |fecha=2009-06-30 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090803053741/http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20090630i1.html |fechaarchivo=2009-08-03 |idioma=inglés}}</ref> |
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====''Cupola''==== |
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Kibō está destinado a acelerar el progreso de Japón en la ciencia y la tecnología, adquirir nuevos conocimientos y aplicarlo a campos como la industria y la medicina. |
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[[Archivo:STS130 cupola view1.jpg|thumb|Las ventanas de ''Cupola'' con las cubiertas retiradas.]] |
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{{AP|Cúpula (ISS)}} |
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La ''Cupola'' es un módulo construido por la [[ESA]] que sirve de observatorio. Su nombre proviene de la palabra italiana ''cupola'', que significa "cúpula". Sus siete ventanas se utilizan para realizar experimentos, acoples y observaciones de la tierra. Fue lanzada a bordo de la misión [[STS-130]] del Transbordador Espacial el {{esd|8 de febrero de 2010}} y acoplado al [[Tranquility (Nodo 3)|''Tranquility'' (Nodo 3)]]. Con el acople de la ''Cupola'', la construcción de la ISS alcanzó el 85% de completitud. La ventanilla central tiene un diámetro de {{Unidad|80|cm}}.<ref name="Cupola: a window over the Earth ">{{cita web|url=http://www.thalesaleniaspace-issmodules.com/cupola|archive-url=https://web.archive.org/web/20100726075315/http://www.thalesaleniaspace-issmodules.com/cupola|archive-date=2010-07-26 |título=Thales Alenia Space and ISS modules - Cupola: a window over the Earth|fecha=2010-07-26 |idioma=inglés}}</ref> |
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====''Rassvet''==== |
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El JEM (módulo japonés de experimentos) —llamado en [[idioma japonés|japonés]] {{nihongo|Kibó|希望|Kibō}}, que significa «esperanza»— es el primer complejo habitable espacial de Japón y realiza las capacidades únicas de investigación de la Estación Espacial Internacional. |
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[[Archivo:Iss023e047527.jpg|thumb|''Rassvet'' visto desde la ''[[Cúpula (ISS)|Cupola]]'' durante la misión [[STS-132]] con una [[Progress (nave)|Progress]] abajo a la derecha.]] |
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{{AP|Rassvet (Estación Espacial Internacional)}} |
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''Rassvet'' ({{lang-ru|Рассве́т||Amanecer}}), también conocido como el MRM-1 (Mini-Research Module 1, que significa Mini-Módulo de Investigación 1) ({{lang-ru|Малый исследовательский модуль|links=no}}, {{lang|ru|МИМ 1|links=no}}) y anteriormente conocido como el DCM (Docking Cargo Module, que significa Modulo de Carga y Acoplamiento), es un componente de la ISS. El diseño del módulo es similar al [[Mir Docking Module]] lanzado en la misión [[STS-74]] en 1995. ''Rassvet'' se utiliza principalmente para el almacenamiento de carga y como puerto de acople para naves visitantes. Voló a la ISS a bordo del {{OV|104}} en la misión [[STS-132]] el {{esd|14 de mayo de 2010}},<ref>{{cita web|url=http://www.nasaspaceflight.com/2009/04/sts-132-prcb-baselines-mission-to-deliver-russias-mrm-1/|título=STS-132: PRCB baselines Atlantis' mission to deliver Russia's MRM-1|autor=Chris Gebhardt|editorial=NASAspaceflight.com|fecha=2009-04-09 |fechaacceso=2009-11-12 |idioma=inglés}}</ref> y fue conectado a la ISS el 18 de mayo.<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts132/news/STS-132-13.html|título=STS-132 MCC Status Report #13|autor=NASA|fecha=2010-05-20 |fechaacceso=2010-07-07 |idioma=inglés}}</ref> El {{esd|28 de junio de 2010}}, la [[Soyuz TMA-19]] realizó el primer acoplamiento con el módulo.<ref>{{cita web|url=http://spaceflightnow.com/station/exp24/100628relocate/ |título=Station crew takes Soyuz for 'spin around the block' |nombre=Justin |apellido=Ray |sitioweb=Spaceflight Now |fecha=2010-06-28 |fechaacceso=2010-07-07 |idioma=inglés}}</ref> |
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====''Leonardo''==== |
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En el Kibo se realizan experimentos en las áreas de medicina espacial, biología, observaciones de la Tierra, producción material, biotecnología e investigación de las comunicaciones. Los experimentos y los sistemas de Kibo funcionan en las operaciones de la estación espacial desde la sala de control de la misión, o SSOF, en el Space Center de Tsukuba en la [[prefectura de Ibaraki]], Japón. |
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[[Archivo:STS-133 ISS-26 Permanent Multipurpose Module.jpg|right|thumb|''Leonardo'', Módulo Multipropósito Permanente.]] |
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{{AP|Leonardo (ISS)}} |
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El Módulo Multipropósito Permanente ''Leonardo'' (PMM) es un módulo de la ISSis. Fue lanzado a bordo del Transbordador Espacial en la misión [[STS-133]] el {{esd|24 de febrero de 2011}} e instalado el {{esd|1 de marzo}}. ''Leonardo'' se utiliza principalmente para el almacenamiento de repuestos, deshechos y provisiones de la ISS que hasta ese momento se almacenaban en diferentes lugares por toda la estación. El PMM ''Leonardo'' fue un [[Módulos logísticos multipropósito|Módulo Logístico Multipropósito]] (MPLM) antes de 2011 pero fue modificado a su actual configuración. Anteriormente se utilizaba como uno de los tres MPLM que llevaban carga hacia y desde la estación a bordo del Transbordador Espacial. El módulo lleva el nombre del polímata italiano [[Leonardo da Vinci]]. |
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====Módulo de Actividad Ampliable Bigelow==== |
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El módulo presurizado Kibo fue fabricado en [[Nagoya]] y tiene 11,2 metros de largo. Kibo está formado por varios componentes: dos instalaciones de investigación, un módulo presurizado y una instalación expuesta al espacio; llevarán un módulo de logística unido a cada uno de ellos; un sistema de manipulación alejado; y una unidad del sistema de comunicación de la inter-órbita.espacial.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/jem.html Nasa.gov] (módulo Kibo; en inglés).</ref> |
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[[Archivo:BEAM module expansion series.jpg|thumb|left|Progreso durante la expansión del BEAM.]] |
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{{AP|Módulo de actividad ampliable de Bigelow}} |
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El Módulo de Actividad Ampliable Bigelow (BEAM) es un módulo experimental expansible desarrollado por [[Bigelow Aerospace]], bajo un contrato con la NASA, para realizar pruebas como módulo temporal de la ISS desde 2016 y hasta 2020 como mínimo. Llegó a la ISS el {{esd|10 de abril de 2016}},<ref name="space20160410">{{cita noticia |url=http://www.space.com/32528-spacex-dragon-delivers-inflatable-room-space-station.html |título=SpaceX Dragon Arrives at Space Station, Delivers Inflatable Room Prototype |obra=Space.com |nombre=Robert |apellido=Pearlman |fecha=2016-04-10 |fechaacceso=2016-04-19 |idioma=inglés}}</ref> y fue acoplado a la estación el {{esd|16 de abril}}, siendo expandido y presurizado el {{esd|28 de mayo de 2016}}. |
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====Adaptador de Acoplamiento Internacional==== |
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Fue acoplado a la Estación Espacial Internacional a través de los vuelos [[STS-123]] [[STS-124]] y [[STS-127]]. El montaje se concluyó en junio de 2008. Su punto de conexión con la ISS es el módulo [[Harmony (Nodo 2)|Harmony]]. |
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[[Archivo:IDA-1 pre-launch.png|thumb|left|IDA-1.]] |
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{{AP|Adaptador de acoplamiento internacional}} |
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El Adaptador de Acoplamiento Internacional (IDA, International Docking Adapter) es un adaptador de sistemas de acople desarrollado para convertir el APAS-95 (Androgynous Peripheral Attach System) a el [[Sistema de Acople de la NASA]] (NDS)/[[International Docking System Standard|Sistema de Acople Internacional Estándar]] (IDSS). Se ha colocado un IDA en cada uno de los dos [[Adaptador de acoplamiento presurizado|Adaptadores de Acoplamiento Presurizados]] (PMAs) libres de la estación, ambos conectados al módulo [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']]. |
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IDA-1 se perdió debido a un fallo en el lanzamiento de la [[SpaceX CRS-7]] el {{esd|28 de junio de 2015}}.<ref name=Hartman>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/672214main_1-Hartman_July12_NAC_Final_508.pdf|título=International Space Station Program Status|apellido=Hartman|nombre=Dan|fecha=2012-07-23 |editorial=NASA|fechaacceso=2012-08-10 |idioma=inglés}}</ref><ref name=launchdate>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/sites/default/files/files/ISS-USOS-Program-Status-NAC-Public-July-2014.pdf|título=Status of the ISS USOS|apellido=Hartman|nombre=Daniel|fecha=julio de 2014|editorial=NASA Advisory Council HEOMD Committee|fechaacceso=2014-10-26 |idioma=inglés}}</ref><ref name=IDA1lsot>{{cita web|url=http://spacenews.com/docking-adapter-satellites-student-experiments-lost-in-dragon-failure/|título=Docking Adapter, Satellites, Student Experiments Lost In Dragon Failure|apellido=Foust|nombre=Jeff|fecha=2015-06-28 |editorial=SpaceNews|fechaacceso=2015-06-29 |idioma=inglés}}</ref> |
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==== Mini-módulo de investigación 2 ==== |
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IDA-2 fue lanzado en la [[SpaceX CRS-9]] el {{esd|18 de julio de 2016}}.<ref name=SpaceflightInsider-2016-07-18>{{cita noticia |url= http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-launches-seventh-mission-2016-nasas-crs-9/ |título= SpaceX Conducts Second Ground Landing After Launch Of CRS-9 Dragon To ISS |autor= Jason Rhian |fecha=2016-07-18 |editorial= Spaceflight Insider |idioma=inglés}}</ref> Fue acoplado al PMA-2 durante un paseo espacial el {{esd|19 de agosto de 2016}}.<ref name="IDA-2 attached">{{cita noticia|url=http://spaceflightnow.com/2016/08/19/spacewalkers-attach-new-port-to-space-station-for-commercial-spacecraft/ |título=Spacewalkers attach docking adapter to space station for commercial vehicles |apellido=Harwood |nombre=William |fecha=2016-08-19 |fechaacceso=2016-08-20 |sitioweb=Spaceflight Now|idioma=inglés}}</ref> El primer acople fue realizado con la llegada de la [[Crew Dragon Demo-1]] el {{esd|3 de marzo de 2019}}.<ref>{{cita web|url=https://spacenews.com/crew-dragon-docks-with-iss/|título=Crew Dragon docks with ISS|fecha=2019-03-03|sitioweb=SpaceNews.com|idioma=en-US|fechaacceso=2019-06-06|idioma=inglés}}</ref> |
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{{AP|Mini-research module 2}} |
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IDA-3 fue lanzado en la [[SpaceX CRS-18]] en {{esd|julio de 2019}}.<ref name=pietrobon>{{cita web |título=United States Commercial ELV Launch Manifest |url=http://www.sworld.com.au/steven/space/uscom-man.txt |nombre=Steven |apellido=Pietrobon |fecha=2018-08-20 |fechaacceso=2018-08-21 |idioma=inglés}}</ref> Fue construido en su mayoría utilizando piezas de repuesto para acelerar el proceso.<ref name=sfn-20160501>{{cita noticia|url=https://spaceflightnow.com/2016/05/01/boeing-borrows-from-inventory-to-speed-docking-adapter-delivery/ |título=Boeing borrows from inventory to speed docking adapter delivery |nombre=Stephen |apellido=Clark |fecha=2016-05-01 |sitioweb=Spaceflight Now|idioma=inglés}}</ref> Fue acoplado y conectado al PMA-3 durante un paseo espacial el {{esd|21 de agosto de 2019}}.<ref>{{cita web|url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2019/08/21/spacewalkers-complete-installation-of-second-commercial-docking-port/ |título=Spacewalkers Complete Installation of Second Commercial Docking Port |fecha=2019-08-21 |nombre=Mark |apellido=Garcia |sitioweb=blogs.nasa.gov |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:Poisk.jpg|miniatura|Mini Research Module 2 Poisk]] |
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====Módulo de Esclusa Bishop==== |
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Lanzamiento: 10 de noviembre de 2009 con la [[Soyuz FG]]. |
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<!--{{AP|Módulo de Esclusa Bishop}}--> |
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El Módulo de Esclusa Bishop (anteriormente conocido Módulo de Esclusa de NanoRacks) es un módulo de [[esclusa]] financiado comercialmente que será llevado a la ISS en la [[SpaceX CRS-21]] en {{esd|diciembre de 2020}}.<ref name="thales-milestone">{{cita web |url=https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/press-release/thales-alenia-space-reaches-key-milestone-nanoracks-airlock-module |título=Thales Alenia Space reaches key milestone for NanoRacks' airlock module |obra=[[Thales Alenia Space]] |fecha=2019-03-20 |fechaacceso=2019-08-22 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|apellido=Clark |nombre=Stephen |url=https://spaceflightnow.com/2019/08/02/spacex-to-begin-flights-under-new-cargo-resupply-contract-next-year/ |título=SpaceX to begin flights under new cargo resupply contract next year |sitioweb=Spaceflight Now |fecha=2019-08-02 |fechaacceso=2019-08-22 |idioma=inglés}}</ref> El módulo ha sido construido por [[NanoRacks]], [[Thales Alenia Space]], y [[Boeing]].<ref name="NanoRacks">{{cita web |url=http://nanoracks.com/nanoracks-boeing-first-commercial-airlock-module-on-iss/ |título=NanoRacks, Boeing to Build First Commercial ISS Airlock Module |obra=[[NanoRacks]] |fecha=2017-02-06 |fechaacceso=2019-08-22 |idioma=inglés}}</ref> Se utilizará para desplegar [[CubeSat]]s, [[SmallSat]]s, y otras cargas externas para la [[NASA]], [[CASIS]], y otros clientes comerciales y gubernamentales.<ref name="NASA Announcement">{{cita web |apellido=Garcia |nombre=Mark |url=https://www.nasa.gov/feature/progress-underway-for-first-commercial-airlock-on-space-station |título=Progress Underway for First Commercial Airlock on Space Station |editorial=[[NASA]] |fecha=2017-02-06 |fechaacceso=2019-08-22 |idioma=inglés}}</ref> |
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===Elementos no presurizados=== |
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Este componente ruso para la ISS, MRM2 se utiliza para el atraque de buques de la [[Soyuz]] y de la Progress, como una esclusa para paseos espaciales, y como una interfaz para experimentos científicos. |
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[[Archivo:Truss breakdown.png|thumb|right|220px|Vista de todos los componentes del armazón de la ISS.]] |
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La ISS tiene un gran número de componentes externos que no requieren estar presurizados. El más grande de ellos es la [[Estructura de armazón integrada|Estructura de Armazón Integrada]] (ITS), en la que están montados los paneles solares y [[Sistema Externo de Control Térmico Activo|radiadores]] principales de la estación.<ref name="Arrays">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/truss_segment.html|título=Spread Your Wings, It's Time to Fly|editorial=NASA|fecha=2006-07-26 |fechaacceso=2006-09-21 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> El ITS consiste en diez segmentos separados que forman una estructura de {{Unidad|108.5|m}} de largo.<ref name="OnOrbit"/> |
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Se pretendía que la estación tuviese varios componentes externos más pequeños como seis brazos robóticos, tres [[Plataforma de almacenamiento externa|Plataformas de Almacenamiento Externas]] (ESPs) y cuatro [[Soporte de Logística ExPRESS|Soportes de Logística ExPRESS]] (ELCs).<ref name="Manifest">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_manifest.html|título=Consolidated Launch Manifest|fechaacceso=2008-07-08 |editorial=NASA|autor=NASA|año=2008}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/centers/marshall/news/background/facts/expressrack.html|título=EXPRESS Racks 1 and 2 fact sheet|fechaacceso=2009-10-04 |fecha=2008-04-12 |editorial=NASA}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> A pesar de que estas plataformas facilitan el despliegue y desarrollo de los experimentos (incluyendo el [[Experimento de materiales de la Estación Espacial Internacional|MISSE]], el STP-H3 y la Misión de Repostaje Robótico) en el vacío aportando energía y la capacidad de procesar los datos localmente, su función principal es almacenar [[Unidades de repuestos orbitales|Unidades de Repuestos Orbitales]]s (ORUs) de repuesto. Las ORUs son piezas que pueden ser reemplazadas cuando fallan o llegan al final de su vida útil, incluyendo bombas, tanques de almacenamiento, antenas y unidades de baterías. Estas unidades son reemplazadas por astronautas durante sus actividades extravehiculares o por los brazos robóticos.<ref>{{cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/2011/12/soyuz-tma-03m-docks-iss-returns-station-six-crewmembers-future-ops/|título=Soyuz TMA-03M docks to ISS, returns station to six crewmembers for future ops |editorial=NASASpaceFlight.com|fecha=2011-12-23 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> Varias misiones del Transbordador Espacial se dedicaron a llevar ORUs, incluyendo la [[STS-129]],<ref name="EVA129">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/404493main_EVA_129_F_E1.pdf|título=EVA Checklist: STS-129 Flight Supplement|autor=L. D. Welsch|editorial=NASA|fecha=2009-10-30 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> [[STS-133]]<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/491387main_STS-133%20Press%20Kit.pdf|título=Space Shuttle Mission: STS-131|fecha=febrero 2011|editorial=NASA}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> y [[STS-134]].<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/pdf/538352main_sts134_presskit_508.pdf|título=Space Shuttle Mission: STS-134|editorial=NASA|fecha=abril de 2011}} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> A fecha de {{esd|enero de 2011}}, solo se ha utilizado otro medio para el transporte de ORUs—la nave de carga japonesa [[Vehículo de transferencia H-II|HTV-2]]—que llevó un FHRC y CTC-2 en su sección expuesta (EP).<ref name="HTV2">{{cita web |url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-2/library/presskit/htv2_presskit_en.pdf|título=HTV2: Mission Press Kit|editorial=Japan Aerospace Exploration Agency|fecha=2011-01-20|idioma=inglés}}</ref> |
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==== Tranquility (Nodo 3) ==== |
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[[Archivo:STS-116 spacewalk 1.jpg|right|220px|thumb|Construcción de la [[Estructura de armazón integrada|Estructura de Armazón Integrada]] sobre Nueva Zelanda.]] |
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[[Archivo:Iss Node 3.JPG|miniatura|Nodo 3 Tranquility antes de su lanzamiento.]] |
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También hay instalaciones más pequeñas de exposición montadas directamente a los módulos de laboratorio; la Instalación Expuesta del ''Kibō'' forma la parte externa del conjunto ''Kibō'',<ref>{{cita web |url=http://kibo.jaxa.jp/en/about/kibo/jef/|título=Exposed Facility:About Kibo|editorial=JAXA|fecha=2008-08-29 |fechaacceso=2009-10-09 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090803102352/http://kibo.jaxa.jp/en/about/kibo/jef/|fechaarchivo=2009-08-03 |idioma=inglés}}</ref> y una instalación en el laboratorio europeo ''Columbus'' provee conexiones de corriente y datos a experimentos como el [[EuTEF]] (Instalación Europea de Tecnología Expuesta)<ref name="NASA">{{cita web|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/science/experiments/EuTEF.html|título=NASA—European Technology Exposure Facility (EuTEF)|editorial=NASA|fecha=2008-10-06 |fechaacceso=2009-02-28 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081019013911/http://www.nasa.gov/mission_pages/station/science/experiments/EuTEF.html|fechaarchivo=2008-10-19 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref><ref name="ESA">{{cita web |url=http://www.esa.int/esaMI/Columbus/SEM7ZTEMKBF_0.html|título=ESA—Columbus—European Technology Exposure Facility (EuTEF)|editorial=ESA|fecha=2009-01-13|fechaacceso=2009-02-28 |idioma=inglés}}</ref> y el [[Conjunto de Reloj Atómico en el Espacio]].<ref>{{cita web|url=http://www.esa.int/SPECIALS/HSF_Research/SEMJSK0YDUF_0.html|editorial=ESA|fechaacceso=2009-10-09 |título=Atomic Clock Ensemble in Space (ACES) |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090609110757/http://www.esa.int/SPECIALS/HSF_Research/SEMJSK0YDUF_0.html|fechaarchivo=2009-06-09 |idioma=inglés}}</ref> Un instrumento de [[Teledetección|teledetección]], [[SAGE III en la ISS|SAGE III-ISS]], fue llevado a la estación en {{esd|febrero de 2017}} a bordo de la [[SpaceX CRS-10|CRS-10]],<ref name="nsf20170310">{{cita noticia|url=https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/spacex-dragon-experiments-busy-science-period/|título=SpaceX science – Dragon delivers experiments for busy science period|obra=NASASpaceFlight.com|nombre=Christ|apellido=Gebhardt|fecha=2017-03-10 |fechaacceso=2019-01-11|idioma=inglés}}</ref> y el experimento [[Explorador de Composición Interna de Estrellas de Neutrones|NICER]] fue llevado a bordo de la [[SpaceX CRS-11|CRS-11]] en {{esd|junio de 2017}}.<ref name="nsf20170603">{{cita noticia|url=https://www.nasaspaceflight.com/2017/06/spacex-falcon-9-crs-11-dragon-iss-100th-39a/|título=Falcon 9 launches with CRS-11 Dragon on 100th 39A launch|obra=NASASpaceFlight.com|nombre=William|apellido=Graham|fecha=2017-06-03 |fechaacceso=2019-01-11|idioma=inglés}}</ref> La carga útil mas grande montada en el exterior de la estación es el [[Espectrómetro Magnético Alpha|Espectrómetro Magnético Alfa]] (AMS), un experimento de física de partículas lanzado en la [[STS-134]] en {{esd|mayo de 2011}}, y montado en el ITS. El AMS mide [[rayos cósmicos]] para buscar pistas de [[materia oscura]] y [[antimateria]].<ref>{{cita web|url=http://ams.cern.ch/|título=The Alpha Magnetic Spectrometer Experiment|editorial=[[CERN]]|fecha=2009-01-21|fechaacceso=2009-03-06 |idioma=inglés}}</ref><ref name="nsf20130404">{{cita noticia|url=https://www.nasaspaceflight.com/2013/04/endeavours-legacy-ams-02-proving-value/|título=Endeavour's ongoing legacy: AMS-02 proving its value|obra=NASASpaceFlight.com|nombre=Chris|apellido=Bergin|fecha=2013-04-04 |fechaacceso=2019-01-11|idioma=inglés}}</ref> |
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{{AP|Tranquility (Nodo 3)}} |
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La Plataforma Externa de Alojamiento de Carga commercial ''[[Columbus – External Payload Facility#Bartolomeo|Bartolomeo]]'', fabricada por Airbus, fue lanzada a bordo de la [[SpaceX CRS-20|CRS-20]] y acoplada al módulo europeo ''Columbus''. Proveerá 12 espacios externos adicionales, ampliando los ocho del [[Soporte de Logística ExPRESS|Soportes de Logística ExPRESS]], diez del ''Kibō'', y cuatro del ''Columbus''. El sistema está diseñado para ser operado robóticamente y no necesitará de intervención manual de los astronautas. Se ha nombrado en honor al hermano pequeño de [[Cristóbal Colón]].<ref>{{cita noticia |url=http://www.spacedaily.com/reports/ESA_and_Airbus_sign_partnership_agreement_for_new_ISS_commercial_payload_platform_Bartolomeo_999.html |título=ESA and Airbus sign partnership agreement for new ISS commercial payload platform Bartolomeo |obra=SpaceDaily |fecha=2018-02-09 |fechaacceso=2018-02-10 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia |url=https://www.aerospace-technology.com/news/airbus-esa-partner-bartolomeo-platform/ |título=Airbus and ESA to partner on Bartolomeo platform |obra=Aerospace Technology |fecha=2018-02-08 |fechaacceso=2018-02-10 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/i/iss-bartolomeo |título=ISS: Bartolomeo |obra=eoPortal |editorial=European Space Agency |fechaacceso=2018-02-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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El último de los nodos de la estación de Estados Unidos. El nodo Tranquility contiene un sistema de apoyo vital avanzado para [[reciclar]] las aguas residuales de la tripulación y generar [[oxígeno]] para que la tripulación respire. El módulo está provisto de seis posiciones de atraque, sin embargo cuatro de esas localizaciones están deshabilitadas ya que los módulos que estaban previstos añadirse en un inicio al Tranquility fueron cancelados. Al igual que con el módulo Harmony (Nodo 2) fue construido en Italia pero por un contrato de la ESA con la NASA, siendo propiedad de la última. Es utilizado como compartimento de carga, ya que su anterior cometido estaba relacionado con el módulo habitacional<ref>{{Cita web |url=http://space.skyrocket.de/index_frame.htm?http://space.skyrocket.de/doc_sdat/hab.htm |título=Explicación de la cancelación del Módulo Habitacional |idioma=inglés}}</ref> y con el de Crew Return Vehicle (vehículo de retorno de la tripulación), que fueron cancelados en 2001 y 2002 respectivamente.<ref>[http://www.fas.org/spp/guide/usa/launch/x-38.htm FAS.org] (fecha de cancelación y más datos del X-38 Crew Return Vehicle; en inglés).</ref> Fue lanzado en febrero de 2010 con el [[Transbordador Espacial Endeavour]] como parte de la misión [[STS-130]]. |
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====Brazos robóticos y grúas de carga==== |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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|foto1=Iss017e011097.jpg |
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|texto1=El comandante [[Serguéi Vólkov|Volkov]] junto al ''Pirs'' de espaldas a la [[Soyuz nave|Soyuz]] mientras opera la grúa manual<br/>[[Strela (grúa)|Strela]] (que sujeta al fotógrafo [[Oleg Kononenko]]). |
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|foto2=Dextrereallyhasnohead.jpg |
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|texto2=[[Dextre]], como muchos de los experimentos y brazos robóticos de la estación, puede ser controlado desde la Tierra, permitiendo que se realicen tareas mientras duerme la tripulación. |
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La Estructura de Armazón Integrada sirve de base para el manipulador remoto principal de la estación, el [[Sistema de Mantenimiento Móvil]] (MSS), que está formado por tres componentes principales: |
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[[Archivo:Cupola at KSC.jpg|miniatura|Cúpula de la ISS antes de su lanzamiento.]] |
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* [[Canadarm2]], el brazo robótico más grande de la estación, tiene una masa de {{Unidad|1800|kg}} y se utiliza para: acoplar y manipular naves y módulos del USOS; sujetar miembros de la tripulación y equipamiento durante actividades extravehiculares; y mover el Dextre para realizar trabajos.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/mss.html |título=Canadarm2 and the Mobile Servicing System |editorial=NASA |fecha=2013-01-08 |fechaacceso=2015-06-22 |idioma=inglés}}</ref> |
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* [[Dextre]] es un manipulador robótico de {{Unidad|1560|kg}} que tiene dos brazos y un torso rotatorio, equipado con herramientas, luces y cámaras para reemplazar ORUs y realizar otras tareas que necesitan de un control más preciso.<ref>{{cita web |url=http://www.asc-csa.gc.ca/eng/iss/dextre/default.asp |título=Dextre, the International Space Station's Robotic Handyman |editorial=Canadian Space Agency |fechaacceso=2015-06-22 |fecha=2011-04-18 |idioma=inglés}}</ref> |
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* El [[Sistema de Mantenimiento Móvil#Sistema de base móvil|Sistema de Base Móvil]] (MBS) es una plataforma que se mueve a lo largo de los raíles que se encuentran en el armazón de la estación. Sirve de base para el Canadarm2 y Dextre, permitiendo que los brazos alcancen cualquier parte del USOS.<ref>{{cita web |url=http://www.asc-csa.gc.ca/eng/iss/mobile-base/default.asp |título=Mobile Base System |editorial=Canadian Space Agency |fechaacceso=2015-06-22 |idioma=inglés}}</ref> |
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Se añadió un [[Power Data Grapple Fixture|accesorio de agarre]] al ''Zarya'' en la [[STS-134]] para permitir al Canadarm2 trasladarse al segmento orbital Ruso.<ref name="presskit134">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/pdf/538352main_sts134_presskit_508.pdf |título=Space Shuttle Mission STS-134: Final Flight of ''Endeavour'' – Press Kit |editorial=NASA |páginas=51–53 |fecha=abril de 2011 |fechaacceso=2015-06-22 |idioma=inglés}}</ref> También en la STS-134 se instaló el [[Orbiter Boom Sensor System]] (OBSS) de {{Unidad|15.24|m}}, que se había usado en los transbordadores para inspeccionar el escudo térmico y que permite aumentar el alcance del MSS.<ref name="presskit134"/> Los componentes del MSS se pueden manejar mediante control remoto por personal de tierra o de la ISS, realizando tareas en el exterior sin necesidad de paseos espaciales. |
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{{AP|Cúpula (ISS)}} |
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El Sistema Manipulador Remoto Japonés, que se encarga de la instalación expuesta del ''Kibō'',<ref>{{cita web |url=http://kibo.jaxa.jp/en/about/kibo/rms/ |título=Remote Manipulator System: About Kibo |editorial=JAXA |fecha=2008-08-29 |fechaacceso=2009-10-04 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080320035809/http://kibo.jaxa.jp/en/about/kibo/rms/ |fechaarchivo=2008-03-20 |idioma=inglés}}</ref> fue lanzado en la [[STS-124]] y está acoplado al ''Kibō''.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/centers/johnson/news/station/2002/iss02-03.txt |título=International Space Station Status Report #02-03 |editorial=NASA |fecha=2002-01-14 |fechaacceso=2009-10-04 |idioma=inglés}}</ref> El brazo es similar al del Transbordador Espacial en que está permanentemente acoplado en un extremo y en el otro tiene un enganche para el accesorio de agarre estándar. |
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El módulo Cúpula<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/ESA65K0VMOC_iss_0.html |título=Cúpula |idioma=inglés}}</ref> está concebido para ser un observatorio y área de control de la estación espacial. Llamado así por su forma de cúpula, cuenta con siete ventanas que proporcionan una visión panorámica a los tripulantes en el interior para observar y dirigir operaciones en el exterior de la estación. |
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===Componentes planeados=== |
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El módulo cuenta con terminales de trabajo y puede controlar otro hardware, como el brazo robótico de la estación y se comunica con los otros miembros en otras partes de la estación o en el exterior durante los paseos espaciales. La cúpula también se utiliza como observatorio de la Tierra. |
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====Brazo Robótico Europeo==== |
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{{AP|Brazo Robótico Europeo}} |
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El [[Brazo Robótico Europeo]], que se encargará del Segmento Orbital Ruso, será lanzado junto con el [[Módulo laboratorio multipropósito|Módulo de Laboratorio Multipropósito]] en 2021.<ref>{{cita web|url=https://tass.ru/kosmos/6253886|título=Рогозин подтвердил, что на модуль "Наука" поставят баки от разгонного блока "Фрегат"|sitioweb=ТАСС|fechaacceso=2020-02-13|idioma=inglés}}</ref> El ROS no necesita manipular naves o módulos porque todos se acoplan de forma automática y pueden ser desechados de la misma forma. La tripulación utiliza las dos grúas de carga ''[[Strela (grúa)|Strela]]'' ({{lang-ru|Стрела́||Flecha}}) durante los paseos espaciales para mover equipamiento y otros cosmonautas en el exterior del ROS. Cada grúa Strela crane tiene una masa de {{Unidad|45|kg}}. |
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====''Nauka''==== |
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La cúpula es el resultado de un acuerdo de intercambio bilateral entre la Agencia Espacial Europea (ESA) y la NASA. La ESA, encargada de su construcción, contrató a la empresa [[Alenia Spazio]] como contratista principal y coordina a otras seis empresas europeas: [[APCO]] ([[Suiza]]), [[EADS|EADS Space Transportation]] ([[Alemania]]), [[CASA]] ([[España]]), [[SAAB]] [[Ericsson]] y Lindholmen Development ([[Suecia]]), y [[Verhaert]] ([[Bélgica]])<ref>{{Cita web |url=http://www.eads.com/1024/es/investor/Reports/Archive/Annual_Reports/Annual_Report_2002/Reference_Document_2002.html?display_media=/xml/content/OF00000000400006/5/61/29609615.pdf |título=Ejercicio Económico 2002 de la ESA y contrato bilateral con empresas |fechaacceso=21 de octubre de 2019 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070929102731/http://www.eads.com/1024/es/investor/Reports/Archive/Annual_Reports/Annual_Report_2002/Reference_Document_2002.html?display_media=%2Fxml%2Fcontent%2FOF00000000400006%2F5%2F61%2F29609615.pdf |fechaarchivo=29 de septiembre de 2007 }}</ref> |
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[[Archivo:MLM Nauka module - 3D rendering.jpg|thumb|Renderizado por ordenador del ''Nauka'' acoplado al ''Zvezda''.]] |
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{{AP|Módulo laboratorio multipropósito}} |
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''Nauka'' ({{lang-ru|Нау́ка||Ciencia}}), también conocido como el Módulo de Laboratorio Multipropósito (MLM), ([[Idioma ruso|Ruso]]: ''Многофункциональный лабораторный модуль'', o ''МЛМ''), es un componente de la ISS que aún no se ha lanzado al espacio. El MLM está financiado por [[Roscosmos]]. En los planes originales de la ISS, ''Nauka'' iba a usar la localización del Modulo de Carga y Acoplamiento (DSM), pero el DSM fue reemplazado posteriormente por el módulo [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet'']] y movido al puerto nadir de ''[[Zarya]]''. Se planificó que el ''Nauka'' se acoplase al puerto nadir del [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']], reemplazando el [[Cámara Pirs|''Pirs'']].<ref>{{cita publicación |url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_05_23_2012_p05-01-460939.xml |título=Russia Sees Moon Base As Logical Next Step |apellido=Morring |nombre=Frank |fecha=2012-05-23 |revista=Aviation Week |fechaacceso=2012-05-29 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20121112034945/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fasd_05_23_2012_p05-01-460939.xml |fechaarchivo=2012-11-12 |idioma=inglés}}</ref><ref name="NSF20200819">{{cita web |url=https://www.nasaspaceflight.com/2020/08/nauka-arrives-baikonur-final-preps/ |título=Russia's Nauka ISS module arrives at Baikonur for final launch preparations |editorial=NASA Spaceflight |autor=Atkinson, Ian |fecha=2020-08-19 |fechaacceso=2020-08-20 |idioma=inglés}}</ref> |
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El lanzamiento del ''Nauka'', inicialmente planeado para el 2007, ha sido retrasado en repetidas ocasiones por diferentes razones.<ref name="PM20170322">{{cita web |url=https://www.popularmechanics.com/space/satellites/a25773/mlm-delayed-russia/ |título=This Russian ISS Module Has Been Delayed For a Decade and It's Still Not Ready to Fly |editorial=Popular Mechanics |autor=Zak, Anatoly |fecha=2017-03-22 |fechaacceso=2020-08-20 |idioma=inglés}}</ref> A fecha de {{esd|mayo de 2020}}, el lanzamiento está asignado para no antes de la primavera de 2021.<ref name="ria-20200523" /> Tras esta fecha la garandía de algunos sistemas del ''Nauka'' se terminará. |
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Este módulo fue almacenado en el [[Centro Espacial Kennedy]], hasta su lanzamiento en febrero de 2010 con el [[Transbordador Espacial Endeavour]] como parte de la misión [[STS-130]]. |
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====''Prichal''==== |
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[[Archivo:Mockup of Prichal Module.jpg|thumbnail|Maqueta del módulo ''Prichal'' en el [[Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin]].]] |
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<!--{{AP|Prichal}}--> |
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''Prichal'', también conocido como Módulo ''Uzlovoy'' o UM ({{lang-ru|Узловой Модуль Причал||Módulo Nodal de Atraque}}),<ref>{{cita web|url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14689|título=В РКК "Энергия" утвердили эскиз нового узлового модуля МКС|editorial=Roskosmos|fechaacceso=2012-12-30 |idioma=inglés}}</ref> es un módulo de {{Unidad|4|t}}<ref name=":0">{{cita web|url=https://spaceflightnow.com/2019/07/25/new-docking-port-spacesuit-and-supplies-en-route-to-space-station/ |título=New docking port, spacesuit and supplies en route to space station |apellido=Clark |nombre=Stephen |fecha=2019-07-25 |sitioweb=Spaceflight Now |fechaacceso=2019-08-17|idioma=inglés}}</ref> con forma esférica que permitirá el acople de dos módulos de energía y ciencia durante la fase final del ensamblaje de la estación, y proveerá al segmento ruso puertos de acople adicionales para recibir naves Soyuz MS y Progress MS. UM será lanzado en el tercer cuarto de 2021.<ref name="rsw-um">{{cita web |apellido=Zak |nombre=Anatoly |url=http://www.russianspaceweb.com/iss_node.html#2020 |título=Prichal Node Module, UM |obra=RussianSpaceWeb |fecha=2020-06-22 |fechaacceso=2020-06-23 |idioma=inglés}}</ref> Será integrado con una versión especial de la nave de carga Progress y lanzado por un cohete Soyuz estándar, acoplándose al puerto nadir del módulo ''Nauka''. Uno de los puertos está equipado con un sistema de acople híbrido activo que le permite acoplarse al MLM. Los restantes cinco puertos son híbridos pasivos permitiendo el acople de vehículos Soyuz y Progress así como módulos más pesados y naves futuras con sistemas de acople modificados. El módulo habría servido como el único elemento permanente del ahora cancelado [[Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex|OPSEK]].<ref name="rsw-um" /><ref>{{cita web |url=http://www.energia.ru/en/news/news-2011/news_01-13.html |título=January 13, 2011. S.P. Korolev RSC Energia, |
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Korolev, Moscow Region |obra=RSC Energia |fecha=2011-01-13 |fechaacceso=2011-10-08 |idioma=inglés}}</ref><ref name="NSF20200819" /> |
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====Módulos de Ciencia y Energía 1 y 2==== |
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El cuarto de baño para los astronautas está diseñado para hombres y mujeres, y aunque es similar en apariencia a uno terrestre, tiene una serie de características de diseño especiales. El escusado tiene un candado para las piernas y adaptaciones para mejor comodidad de los muslos. Tiene una potente bomba de aire para poder expulsar los residuos. El astronauta tiene que virar un resorte montado en el asiento del inodoro, y luego el sistema activa un potente ventilador y se abre un agujero de succión mediante el cual el flujo de aire retira todos los residuos. El aire de los inodoros antes de entrar en las instalaciones es cuidadosamente filtrado para eliminar las bacterias y el mal olor. |
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El Módulo de Ciencia y Energía 1, SPM-1 (del inglés Science Power Module 1, también conocido como NEM-1) y el Módulo de Ciencia y Energía 2, SPM-2 (del inglés Science Power Module 2, también conocido como NEM-2) son dos módulos cuya llegada no se espera hasta mínimo 2024.<ref name="rsw-2024">{{cita web |apellido=Zak |nombre=Anatoly |url=http://www.russianspaceweb.com/2024.html#nem |título=Russian space program in 2024 |obra=RussianSpaceWeb |fecha=2020-06-22 |fechaacceso=2020-06-23 |idioma=inglés}}</ref> Se acoplarán al ''Prichal'', que se espera que se acople al ''Nauka'' cuando ambos sean lanzados.<ref name="NSF20200819" /> Si se cancelase el ''Nauka'', entonces ''Prichal'', SPM-1, y SPM-2 se acoplarían al puerto cénit del ''Zvezda''. SPM-1 y SPM-2 también serían componentes esenciales de la estación [[Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex|OPSEK]].<ref>{{cita web|url=http://www.russianspaceweb.com/nem.html |título=Science and Power Module, NEM |nombre=Anatoly |apellido=Zak |fecha=2019-08-13 |sitioweb=RussianSpaceWeb.com|idioma=inglés}}</ref> |
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==== Segmento de Axiom ==== |
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<!--{{AP|Segmento Orbital Axiom}}--> |
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En {{esd|enero de 2020}}, la NASA otorgó a [[Axiom Space]] un contrato para construir un módulo comercial para la ISS con una fecha de lanzamiento de 2024. El contrato existe bajo el programa [[Next Space Technologies for Exploration Partnerships|NextSTEP2]]. NASA negoció un contrato a precio fijo con Axiom para construir y llevar el módulo, que se acoplará al puerto frontal del módulo ''Harmony (Nodo 2)''. A pesar de que la NASA solo ha contratado un módulo, Axiom pretende construir un segmento entero consistiendo de cinco módulos, incluyendo un nodo, una instalación de investigación y fabricación orbital, un hábitat para la tripulación, y un observatorio con grandes ventanales. Se espera que el segmento de Axiom aumenta ampliamente las capacidades y el valor de la estación, permitiendo tripulaciones más grandes y vuelos privados por parte de otras organizaciones. Axiom planea convertir el segmento en una estación independiente cuando la ISS sea desmantelada, con la intención de que actuase como su sucesora.<ref>{{cita web|url=https://spaceflightnow.com/2020/01/28/axiom-wins-nasa-approval-to-attach-commercial-habitat-to-space-station/ |título=Axiom wins NASA approval to attach commercial habitat to space station |apellido=Clark |nombre=Stephen |fecha=2020-01-28 |sitioweb=Spaceflight Now |idioma=en-US |fechaacceso=2020-01-29|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=http://social.techcrunch.com/2020/01/27/nasa-taps-startup-axiom-space-for-the-first-habitable-commercial-module-for-the-space-station/|título=NASA taps startup Axiom Space for the first habitable commercial module for the Space Station|sitioweb=TechCrunch|idioma=en-US|fechaacceso=2020-01-29|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.geekwire.com/2020/nasa-clears-axiom-space-put-commercial-habitat-space-station-boeings-help/|título=NASA clears Axiom Space to put commercial habitat on space station, with Boeing on the team|fecha=2020-01-28|sitioweb=GeekWire|idioma=en-US|fechaacceso=2020-01-29|idioma=inglés}}</ref> |
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=== Componentes propuestos === |
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==== Estructura de armazón integrada (ITS) ==== |
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====Xbase==== |
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{{AP|Estructura de armazón integrada}} |
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Construido por [[Bigelow Aerospace]]. |
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En agosto de 2016 Bigelow negoció un acuerdo con la NASA para desarrollar un prototipo a tamaño real del Deep Space Habitation basado en el B330 bajo la segunda fase del "Next Space Technologies for Exploration Partnerships". El módulo se llama Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE) y Bigelow espera probarlo acoplándolo a la Estación Espacial Internacional. |
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====Independence-1==== |
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Este armazón de aluminio forma la espina dorsal de la Estación Espacial Internacional. El ITS (Integrated Truss Structure) soporta los radiadores de la ISS, los gigantescos paneles solares de sus extremos, la estructura móvil del brazo canadiense y otros equipos.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/its.html Nasa.gov] (ITS; en inglés).</ref> |
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[[NanoRacks]], tras finalizar su contrato con la NASA, y tras ganar uno nuevo en la Fase 2 del NextSTEP, está desarrollando su concepto del Independence-1 (anteriormente conocido como Ixion), que convertiría tanques de etapas de cohete gastados en áreas habitables, para ser probado en el espacio. En la primavera de 2018, Nanoracks anunció que Ixion ahora se conoce como Independence-1, el primer 'puesto avanzado' de su programa "Space Outpost". |
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====Demostración de Centrifugador Nautilus-X==== |
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Inicialmente la NASA diseñó esta estructura como soporte de ocho paneles solares enormes, cuatro de menor tamaño y dos radiadores para la Estación Espacial Freedom. Dicha estación fue cancelada por falta de presupuesto. Una vez firmado el acuerdo para crear una estación internacional, la NASA aprovechó el diseño inicial de la estructura de la Freedom y lo aplicó al de la ISS con pequeñas modificaciones. |
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{{AP|Nautilus-X}} |
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Si se construye, será la primera demostración del concepto en el espacio a suficiente escala como para generar una fuerza notable. Será diseñado para ser el módulo de habitación de la ISS donde dormiría la tripulación. |
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===Componentes cancelados=== |
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En 1991 se terminó el diseño de la estructura, dividiéndola para ser enviada por partes en la bodega del transbordador. Dividida en cinco segmentos, esta estructura se terminó de ensamblar en 2007. |
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[[Archivo:ISS Habitation module.jpg|thumb|right|220px|El módulo de Habitación cancelado durante su construcción en Michoud en 1997.]] |
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Varios módulos planificados para la estación han sido cancelados a lo largo del programa. Las razones incluyen límites de presupuesto, módulos que terminan siendo innecesarios, y rediseños de la estación tras el [[Accidente del transbordador espacial Columbia|desastre del ''Columbia'']]. El [[Módulo de Acomodación de Centrifugadores]] estadounidense habría alojado experimentos científicos en varios niveles de [[gravedad artificial]].<ref>{{cita web |url=http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=12560.msg265342 |título=CAM – location? |obra=NASA Spaceflight Forums |fechaacceso=2009-10-12 |idioma=inglés}}</ref> El [[Módulo de Habitación]] estadounidense habría servido como el alojamiento para los astronautas. En su lugar están dispersos por la estación.<ref>{{cita web |url=http://www.space.com/missionlaunches/060214_iss_module.html |título=NASA Recycles Former ISS Module for Life Support Research |autor=Tariq Malik |fechaacceso=2009-03-11 |editorial=Space.com |fecha=2006-02-14 |idioma=inglés}}</ref> El [[Módulo de Control Interino]] y el [[Módulo de Propulsión de la ISS]] habrían reemplazado las funciones del ''Zvezda'' en caso de un fallo en el lanzamiento.<ref>{{cita web |título=ICM Interim Control Module |editorial=U.S. Naval Center for Space Technology |url=http://code8200.nrl.navy.mil/icm.html |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070208164211/http://code8200.nrl.navy.mil/icm.html |fechaarchivo=2007-02-08 |idioma=inglés}}</ref> Dos [[Módulo de investigación ruso|Módulos de Investigación Rusos]] iban a realizar investigaciones científicas.<ref>{{cita web |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/components/russian_laboratory.html |título=Russian Research Modules |editorial=Boeing |fechaacceso=2009-06-21 |idioma=inglés}}</ref> Se habrían acoplado a un [[Universal docking module|Módulo de Acople Universal]] ruso.<ref>{{cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html |fechaacceso=2009-10-03 |editorial=russianspaceweb.com |autor=Anatoly Zak |título=Russian segment of the ISS|idioma=inglés}}</ref> La [[Science power platform|Plataforma de Ciencia y Energía]] habría proporcionado energía el [[Segmento orbital ruso|Segmento Orbital Ruso]] independientemente de los paneles solares principales de la estación. |
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==Sistemas de a bordo== |
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===Soporte vital=== |
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[[Archivo:Earth horizon and International Space Station solar panel array (Expedition 17 crew, August 2008).jpg|miniatura|Los [[Panel fotovoltaico|paneles solares fotovoltaicos]] de la Estación Espacial Internacional.]] |
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{{AP|Sistema de Soporte Vital y Control del Ambiente de la ISS<!--|Generador químico de oxígeno-->}} |
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Aparte de los paneles solares más pequeños al lado de los módulos rusos, que se utilizaron sobre todo en la fase inicial de la construcción, la ISS posee cuatro grandes paneles solares. Estos están fijados a los elementos P6 y P4 del lado izquierdo; S6 y S4 al lado derecho. Estos elementos pueden moverse sobre dos ejes, de modo tal que pueden dirigirse en todo momento de manera óptima hacia el sol. |
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Los sistemas críticos son el de control atmosférico, el de suministro de agua, las instalaciones de suministro de comida, el equipamiento de saneamiento e higiene, y el equipamiento de detección y supresión de incendios. Los sistemas de soporte vital del Segmento Orbital Ruso están contenidos en el módulo de servicio ''Zvezda''. Algunos de estos sistemas están complementados por equipamiento equivalente en el Segmento Orbital Estadounidense (USOS). El laboratorio ''Nauka'' tiene un conjunto completo de sistemas de soporte vital. |
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====Sistema de control atmosférico==== |
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==== ''Heat Rejection System (HRS)'' y ''Photovoltaic Radiator (PVR)'' ==== |
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[[Archivo:SpaceStationCycle.svg|thumb|Interaccciones entre los componentes del Sistema de Control Ambiental y Soporte Vital de la ISS (ECLSS)|alt=Un diagrama de flujo mostrando los componentes del Sistema de Control Ambiental y Soporte Vital de la ISS.]] |
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La atmósfera a bordo de la ISS es similar a la de [[Atmósfera terrestre|la Tierra]].<ref>{{cita web |url=http://science.howstuffworks.com/space-station2.htm |título=How Space Stations Work |nombre=Craig |apellido=Freudenrich |editorial=Howstuffworks |fecha=2000-11-20 |fechaacceso=2008-11-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081212014934/http://science.howstuffworks.com/space-station2.htm |archive-date=2008-12-12 |idioma=inglés}}</ref> La presión habitual del aire en la ISS es de {{Unidad|101.3|kPa}};<ref>{{cita web |url=http://nasaexplores.com/show2_5_8a.php?id=04-032&gl=58 |obra=NASAexplores |título=5–8: The Air Up There |editorial=NASA |archive-url=https://archive.today/20041218024247/http://nasaexplores.com/show2_5_8a.php?id=04-032&gl=58 |archive-date=2004-12-18 |fechaacceso=2008-10-31 |idioma=inglés}}</ref> la misma que a la altura del nivel del mar en la Tierra. Una atmósfera similar a la terrestre ofrece beneficios para la comodidad de la tripulación, y es mucho más segura que una compuesta enteramente de oxígenoan, debido al elevado riesgo de incendios como el responsable de las muertes de la tripulación del [[Apolo 1]].<ref>{{cita web |url=https://history.nasa.gov/as204_senate_956.pdf |título=Apollo 204 Accident: Report of the Committee on Aeronautical and Space Sciences, United States Senate |editorial=US Government Printing Office |ubicación=Washington, D.C. |nombre1=Clinton P. |apellido1=Anderson |apellido2=90th Congress, 2nd Session |display-authors=etal |page=8 |fecha=1968-01-30 |id=Report No. 956|idioma=inglés}}</ref> Estas condiciones atmosféricas se han mantenido en todas las naves rusas y soviéticas.<ref name=spacemed>{{obra citada |apellido1=Davis |nombre1=Jeffrey R. |apellido2=Johnson |nombre2=Robert |apellido3=Stepanek |nombre3=Jan |título=Fundamentals of Aerospace Medicine |editorial=Lippincott Williams & Wilkins |place=Philadelphia PA, USA |volume=XII |páginas=261–264 |año=2008|idioma=inglés}}</ref> |
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El sistema ''[[Sistema de Soporte Vital y Control del Ambiente de la ISS|Elektron]]'' del ''Zvezda'' y un sistema similar en el ''Destiny'' generan el oxígeno a bordo de la estación.<ref name="OGS">{{cita web |url=http://www.space.com/businesstechnology/060215_techwed_iss_oxygen.html |título=Air Apparent: New Oxygen Systems for the ISS |autor=Tariq Malik |editorial=Space.com |fecha=2006-02-15 |fechaacceso=2008-11-21 |idioma=inglés}}</ref> La tripulación tiene una opción de reserva que consiste en oxígeno embotellado y botes de [[Generador de oxígeno Vika|Generación de Oígeno mediante Combustibles Sólidos]] (SFOG), un sistema de [[generador químico de oxígeno|generación química de oxígeno]].<ref name="breath easy">{{cita web |url=https://science.nasa.gov/headlines/y2000/ast13nov_1.htm |título=Breathing Easy on the Space Station |autor=Patrick L. Barry |editorial=NASA |fecha=2000-11-13 |fechaacceso=2008-11-21 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080921141609/https://science.nasa.gov/headlines/y2000/ast13nov_1.htm |fechaarchivo=2008-09-21 |idioma=inglés}}</ref> El dióxido de carbono es retirado del aire por el sistema [[Vozdukh]] en el ''Zvezda''. Otros sub-productos del metabolismo humano, como el metano de los intestinos o el amoníaco del sudor, se eliminan mediante filtros de [[Carbón activado|carbón activado]].<ref name="breath easy" /> |
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El calor excesivo se evacúa a través de elementos de irradiación. Hay radiadores de tres filas en los elementos centrales del ITS, S1 y P1. Adicionalmente, en cada módulo solar hay un radiador más pequeño. Los radiadores impiden la acumulación de calor, constituyendo así la contraparte lógica de los paneles solares que proveen de energía a la estación. |
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Parte del sistema de control atmosférico del ROS es el suministro de oxígeno. La redundancia triple la aporta el sistema Elektron, los generadores sólidos y el oxígeno almacenado. La principal fuente de oxígeno es la unidad Elektron que produce {{chem2|O2}} y {{chem2|H2}} mediante [[electrólisis]] de agua expulsando el {{chem|H2}} fuera de la estación. El sistema de {{Unidad|1|kW}} utiliza aproximadamente un litro de agua por miembro de la tripulación por día. Este agua puede ser traída desde la Tierra o reciclada de otros sistemas. ''Mir'' fue la primera nave que utilizó agua reciclada para la producción de oxígeno. La fuente secundaria de oxígeno se obtiene mediante la combustión de los cartuchos [[Vika oxygen generator|Vika]] (ver [[Sistema de Soporte Vital y Control del Ambiente de la ISS|ISS ECLSS]]). Cada 'vela' tarda 5–20 minutos en descomponerse a {{Unidad|450-500|C}}, produciendo {{Unidad|600|L}} de {{chem2|O2}}. Esta unidad se opera de forma manual.<ref>{{cita web|url=http://suzymchale.com/ruspace/issrslss.html |título=ISS Russian Segment Life Support System |fecha=2011-10-08 |fechaacceso=2011-10-08 |editorial=RuSpace|idioma=inglés}}</ref> |
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== Futuros componentes == |
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El Segmento Orbital Estadounidense tiene fuentes redundantes de oxígeno, de un tanque presurizado en el módulo de esclusa ''Quest'' llevado en 2001, suplementado diez años despue´s por el Advanced Closed-Loop System (ACLS) construido por la ESA en el módulo ''Tranquility'' (Nodo 3), que produce {{chem2|O2}} mediante electrólisis.<ref>{{cita web|url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2000/ast13nov_1/ |título=Breathing Easy on the Space Station – NASA Science |fecha=2000-11-13 |fechaacceso=2011-10-08 |idioma=inglés}}</ref> El hidrógeno producido se combina con el dióxido de carbono de la atmósfera interna para generar agua y metano. |
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Ordenados por orden cronológico previsto de lanzamiento. |
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===Sistema de energía y control térmico=== |
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=== Módulo Laboratorio Multipropósito === |
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{{AP|Sistema eléctrico de la Estación Espacial Internacional<!--|Sistema Externo de Control Térmico Activo-->}} |
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{{AP|Módulo laboratorio multipropósito}} |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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|foto1=ROSSA.jpg |texto1=Paneles solares rusos iluminados por el atardecer. |
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|foto2=P4 deployed.jpg |texto2=Uno de los ocho pares de paneles solares montados en el armazón. |
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}} |
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Los [[paneles solares]] de doble cara aportan [[energía eléctrica]] a la ISS. Las células solares reciben luz directamente del sol por una cara y luz [[Albedo|reflejada de la Tierra]] en la otra permitiendo una mayor eficiencia y una menor temperatura de operación que las células de una cara que son habituales en la Tierra.<ref>{{cita web |url=http://wenku.baidu.com/view/a815121ffc4ffe473368ab7a.html |título=The early history of bifacial solar cell_百度文库 |editorial=Wenku.baidu.com |fecha=2010-10-25 |fechaacceso=2012-08-14 |idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:MLM - ISS module.jpg|miniatura|Módulo del Laboratorio Multipropósito.]] |
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El segmento ruso de la estación, como la mayoría de las naves espaciales, utiliza 28 [[Voltio|V]] [[Corriente continua|DC]] obtenidos de cuatro paneles solares rotatorios montados en ''Zarya'' y ''Zvezda''. El USOS utiliza {{esd|130–180 V DC}} de los paneles solares del armazón, la energía se estabiliza y distribuye a {{esd|160 V DC}} y luego se convierte a los {{esd|124 V DC}} necesarios. El [[High voltage|mayor voltaje de distribución]] permite conductores más pequeños y ligeros a expensas de la seguridad de la tripulación. Ambos segmentos comparten energía mediante conversores. |
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Lanzamiento programado inicialmente: diciembre del 2011 con el cohete [[Protón (cohete)|Protón-M]]. Rusia ha pospuesto este lanzamiento en varias ocasiones. |
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Los paneles solares del USOS en su distribución actual producen un total de entre 75 y 90 kilovatios.<ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/feature/facts-and-figures |título=Facts and Figures |editorial=[[NASA]] |nombre=Mark |apellido=Garcia |fecha=2016-04-28 |fechaacceso=2017-05-24 |idioma=inglés}}</ref> Estos paneles se mantienen orientados al sol para maximizar la generación de energía. Cada panel tiene un área de {{Unidad|375|m2}} y mide {{Unidad|58|m}} de largo. En la configuración completa, los paneles solares se mantienen apuntando al sol mediante la rotación del ''[[Suspensión cardán|cardán]] alpha'' una vez cada órbita; el ''cardán beta'' ajusta pequeños cambios en el ángulo del Sol respecto al plano orbital. Durante la noche los paneles solares se alinean paralelos al suelo para reducir el impacto del arrastre aerodinámico sufrido a la relativamente baja altitud de la estación.<ref>{{cita publicación |autor=G. Landis and C-Y. Lu |año=1991 |título=Solar Array Orientation Options for a Space Station in Low Earth Orbit |journal=Journal of Propulsion and Power |volume=7 |issue=1 |páginas=123–125 |doi=10.2514/3.23302|idioma=inglés}}</ref> |
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En un anuncio de 2017, la Agencia Espacial Rusa anunció que lo lanzaría a finales de 2017, mediante un cohete del tipo [[Protón (cohete)|Protón-M]] el MLM (Módulo Laboratorio Multipropósito), llamado [[Módulo laboratorio multipropósito|Nauka]].<ref>{{Cita web |url=http://space.skyrocket.de/index_frame.htm?http://space.skyrocket.de/doc_sdat/hab.htm |título=MLM |idioma=inglés}}</ref> Este módulo será el más importante que Rusia ponga en órbita para fines científicos en la Estación Espacial Internacional. Cuando sea lanzado será cuarto modulo dedicado en la ISS para la investigación científica. Este módulo equipará un sistema de control de la actitud que podrán usar en caso de necesitarlo los miembros de la Estación y será acoplado en el puerto de atraque del módulo [[Zvezdá (módulo) | |
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Zvezda]]. El Brazo Robótico Europeo será lanzado junto a este laboratorio por el acuerdo que firmaron en 2005 la ESA y el Roskosmos. |
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Originalmente la estación utilizaba [[Pila de níquel-hidrógeno|baterías de níquel-hidrógeno]] ({{chem2|NiH2}}) recargables para disponer de energía durante los 35 minutos que está eclipsada por la Tierra durante la órbita de 90 minutos. Las baterías se recargan cuando reciben luz solar durante la otra mitad de la órbita. Tenían una vida útil de 6.5 años (más de 37 000 ciclos de carga y descarga) y fueron reemplazadas con regularidad durante los planeados 20 años de vida de la estación.<ref>{{cita web |url=http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT1999/5000/5420miller.html |título=Nickel-Hydrogen Battery Cell Life Test Program Update for the International Space Station |fechaacceso=2009-11-27 |editorial=NASA |autor=Thomas B. Miller |fecha=2000-04-24 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090825125740/http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT1999/5000/5420miller.html |fechaarchivo=2009-08-25 |idioma=inglés}}</ref> Empezando en 2016, las baterías de níquel-hidrógeno fueron reemplazadas por [[Batería de ion de litio|baterías de iones de litio]], que se espera que duren hasta el final del programa de la ISS.<ref>{{cita web|url=https://spaceflightnow.com/2016/12/13/japanese-htv-makes-battery-delivery-to-international-space-station/ |título=Japanese HTV makes battery delivery to International Space Station |sitioweb=Spaceflight Now |nombre=Stephen |apellido=Clark |fecha=2016-12-13 |fechaacceso=2017-01-29 |idioma=inglés}}</ref> |
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Según los últimos planes de [[RSA|ROSCOSMOS]], debido a los retrasos sufridos por las diferentes pruebas realizadas en el mantenimiento del modulo en tierra, como por los retrasos en el lanzamiento al espacio del ingeniero y cosmonauta [[Nikolai Tikhonov]], encargado de la instalación del modulo en la Estación Espacial Internacional, que fue retirado en último momento de las misiones [[Soyuz MS-04]] en 2017, [[Soyuz MS-10]] en 2018 y este último año 2020 retirado, por una lesión fortuita en el ojo con una rama, de la misión [[Soyuz MS-16]] a un mes del lanzamiento en febrero de 2020. Actualmente esta previsto su lanzamiento en mayo del año 2021, coincidiendo con el lanzamiento de la [[Soyuz MS-18]], a la que esta asignado el cosmonauta Tikhonov. |
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Los enormes paneles solares de la estación generan un gran potencial entre la estación y la ionosfera. Esto podría causar arcos eléctricos a través de las superficies aislantes de la estación y chispas en las superficies conductoras debido a la aceleración de los iones por parte de la envoltura de plasma de la estación. Para mitigar esto, las unidades de interruptor de plasma (PCU)s crean rutas para que la corriente pase de la estación al campo de plasma que la rodea.<ref>{{cita web|url=https://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT1998/5000/5430patterson.html |título=Cathodes Delivered for Space Station Plasma Contactor System |series=Research & Technology |editorial=NASA Lewis Research Center |nombre=Michael J. |apellido=Patterson |fecha=1998 |id=TM-1999-208815 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110705185854/http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT1998/ |fechaarchivo=2011-07-05 |idioma=inglés}}</ref> |
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=== Módulo portuario de carga === |
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[[Archivo:EATCS.png|thumb|Diagrama del Sistema Externo de Control Térmico Activo (EATCS) de la ISS.]] |
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El plan de ensamblado contemplaba un Módulo de investigación ruso o RM, pero este fue cancelado por problemas en 2007<ref>[[:en:Russian_Research_Module|Módulo de investigación ruso]] (en inglés)</ref> y se decidió enviar en su lugar el Módulo portuario de carga que se ensamblará a la Estación Espacial Internacional mediante la misión [[STS-131]] con fecha prevista para el año 2010.<ref>{{Cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5087 |título=Información STS-131 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070712162443/http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5087 |fechaarchivo=12 de julio de 2007 }}</ref>{{actualizar|2010|01|01}} |
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Los sistemas y experimentos de la estación consumen grandes cantidades de energía eléctrica y casi toda ella termina convertida en calor. Para mantener la temperatura interna en niveles aceptables se utiliza un Sistema de Control Térmico Pasivo (PTCS) formado por los materiales de las superficies externas, el aislamiento y las tuberías de calor. Si el PTCS no puede con la carga calorífica, el Sistema Externo de Control Térmico Activo (EATCS) mantiene la temperatura. El EATCS consiste en un circuito cerrado interno relleno de refrigerante no tóxico que se usa para refrigerar y deshumidificar el ambiente, que a su vez transfiere el calor a un bucle externo relleno de [[amoníaco]]. En los intercambiadores de calor, el amoníaco se bombea a los radiadores que emiten la temperatura como radiación infrarroja, y luego de vuelta a la estación.<ref>{{cita web |url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2001/ast21mar_1/ |título=Staying Cool on the ISS |editorial=NASA |nombre1=Steve |apellido1=Price |nombre2=Tony |apellido2=Phillips |nombre3=Gil |apellido3=Knier |fecha=2001-03-21 |fechaacceso=2016-07-22 |idioma=inglés}}</ref> El EATCS refrigera todos los módulos presurizados del USOS, así como las unidades principales de distribución de energía localizadas en los armazones S0, S1 y P1. Puede deshacerse de hasta 70 kW, mucho más que los 14 kW que permitía el Sistema Externo de Control Térmico Activo Temprano (EEATCS) a través del Regulador Temprano de Amoníaco (EAS, Early Ammonia Servicer), que fue lanzado en la misión [[STS-105]] e instalado en el armazón P6.<ref>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/473486main_iss_atcs_overview.pdf |título=ATCS Team Overview |fecha=2011-10-08 |fechaacceso=2011-10-08 |idioma=inglés}}</ref> |
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Entre las funciones que realizará cabe destacar: |
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===Comunicaciones y ordenadores=== |
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* Funcionará como muelle de atraque para las naves [[Soyuz]] |
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<!--{{AP|Tracking and Data Relay Satellite|Luch (satélite)}}--> |
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* Módulo de carga |
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[[Archivo:ISS Communication Systems.png|thumb|Sistemas de comunicaciones utilizados por la ISS<br />* Los satélites [[Luch (satélite)|''Luch'']] y el [[Transbordador Espacial]] no están en uso en la actualidad|alt=Diagrama mostrando los enlaces de comunicaciones entre la ISS y otros elementos.]] |
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* Traerá repuestos y piezas nuevas, como un radiador para MLM (570 kilogramos) y una sección del reemplazo del empalme de la ERA europea (150 kilogramos) entre otros. |
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Las comunicaciones por radio proveen [[telemetría]] y enlaces de datos para los experimentos entre la estación y los [[Centro de control de misión|centros de control de misión]]. Las comunicaciones por radio también se utilizan durante los [[Encuentro espacial|encuentros orbitales]] y para comunicaciones con audio y video entre la tripulación, controladores de vuelo y familiares. Como resultado, la ISS está equipada con sistemas de comunicación tanto internos como externos que cumplen diferentes propósitos.<ref name="BoeingComm" /> |
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El Segmento Orbital Ruso se comunica directamente con tierra a través de la [[antena de radio]] ''[[Lira (ISS)|Lira]]'' situada en el ''Zvezda''.<ref name="ISSRG" /><ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/home/hqnews/2005/mar/HQ_ss05015_ISS_status_report.html |título=International Space Station Status Report: SS05-015 |apellido=Mathews |nombre=Melissa |autor2=James Hartsfield |fecha=2005-03-25 |obra=NASA News |editorial=NASA |fechaacceso=2010-01-11 |idioma=inglés}}</ref> La antena ''Lira'' también tiene la capacidad de utilizar el sistema de retransmisión de datos por satélite ''[[Luch (satélite)|Luch]]''.<ref name="ISSRG" /> Este sistema se fue deteriorando durante los años 1990 y no fue utilizado durante los primeros años de la ISS,<ref name="ISSRG" /><ref name="SSSM">{{cita libro |nombre=David |apellido=Harland |título=The Story of Space Station Mir |editorial=Springer-Verlag New York Inc |fecha=2004-11-30 |ubicación=New York |isbn=978-0-387-23011-5 |url-access=registration |url=https://archive.org/details/storyofspacestat0000harl |idioma=inglés}}</ref><ref name="Harvey">{{cita libro |apellido=Harvey |nombre=Brian |título=The rebirth of the Russian space program: 50 years after Sputnik, new frontiers |url=https://archive.org/details/rebirthrussiansp00harv_577 |url-access=limited |editorial=Springer Praxis Books |año=2007 |page=[https://archive.org/details/rebirthrussiansp00harv_577/page/n283 263] |isbn=978-0-387-71354-0|idioma=inglés}}</ref> pero dos nuevos satélites ''Luch'' —''Luch''-5A y ''Luch''-5B— fueron lanzados en 2011 y 2012 respectivamente para restaurar la capacidad operacional del sistema.<ref>{{cita web |editorial=RussianSpaceWeb |url=http://www.russianspaceweb.com/2011.html |fechaacceso=2010-01-12 |título=Space exploration in 2011 |fecha=2010-01-04 |autor=Anatoly Zak |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100626095747/http://www.russianspaceweb.com/2011.html |fechaarchivo=2010-06-26 |idioma=inglés}}</ref> Otro sistema de comunicaciones ruso es el [[Voskhod-M]], que permite comunicaciones internas entre los módulos ''Zvezda'', ''Zarya'', ''Pirs'', ''Poisk'', mientras que el USOS mantiene un enlace de radio VHF con los centros de control en tierra mediante antenas montadas en el exterior del ''Zvezda''.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/directorates/somd/reports/iss_reports/2010/05022010.html |fecha=2010-05-02 |fechaacceso=2010-07-07 |editorial=NASA |título=ISS On-Orbit Status 05/02/10|idioma=inglés}}</ref> |
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== Brazos robóticos == |
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El Segmento Orbital Estadounidense (USOS) hace uso de dos enlaces de radio diferentes montados en la estructura del armazón [[Z1]]: los sistemas de [[banda S]] (audio) y [[Banda Ku|banda K<sub>u</sub>]] (audio, video y datos). Estas transmisiones se enrutan a través del Sistema de Satélites de Seguimiento y Retransmisión de Datos estadounidense (TDRSS) encontrados en la [[órbita geoestacionaria]], permitiendo comunicaciones casi ininterrumpidas con el [[Centro de Control de Misión Christopher C. Kraft Jr.]] (MCC-H) en [[Houston]].<ref name="ISSRG" /><ref name="ISSBook" /><ref name="BoeingComm">{{cita web |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/systems/communications_tracking.html |editorial=Boeing |fechaacceso=2009-11-30 |título=Communications and Tracking |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080611115319/http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/systems/communications_tracking.html |fechaarchivo=2008-06-11 |idioma=inglés}}</ref> Los canales de datos del Canadarm2, el laboratorio europeo ''Columbus'' y el japonés ''Kibō'' también se enrutaban originalmente a través de los sistemas de banda S y banda K<sub>u</sub>, con el objetivo de complementar el TDRSS con el [[European Data Relay System]] y un sistema similar japonés en la tarea de reenviar los datos.<ref name="ISSBook" /><ref name="JAXA-MOU">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/nasa_japan.html |título=Memorandum of Understanding Between the National Aeronautics and Space Administration of the United States of America and the Government of Japan Concerning Cooperation on the Civil International Space Station |editorial=NASA |fechaacceso=2009-04-19 |fecha=1998-02-24 |idioma=inglés}}</ref> Las comunicaciones entre los módulos utilizan una red inalámbrica interna.<ref>{{cita web |título=Operations Local Area Network (OPS LAN) Interface Control Document |editorial=NASA |url=http://www.spaceref.com/iss/computer/iss.ops.lan.icd.pdf |fechaacceso=2009-11-30 |fecha=febrero de 2000|idioma=inglés}}</ref> |
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=== Canadarm 2 === |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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{{AP|Canadarm 2}} |
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|foto1=ISS-38 EVA-1 Laptops.jpg |texto1=Portátiles en el laboratorio estadounidense. |
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|foto2=STS-128 ISS-20 Destiny Canadarm2.jpg |texto2=Portátiles al rededor de la consola del Canadarm2. |
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}} |
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Los astronautas y cosmonautas utilizan [[Ultra high frequency|UHF radio]] durante [[Actividad extravehicular|EVAs]] y para comunicarse con otras naves durante el acoplamiento y desacoplamiento de la estación.<ref name="ISSRG" /> Las naves automatizadas están equipadas con sus propios sistemas de comunicaciones; el ATV utiliza un [[laser]] y el Equipamiento de Comunicaciones Próximas (Proximity Communications Equipment) del ''Zvezda'' para acoplarse con precisión.<ref>{{cita web |url=http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=16247 |título=ISS/ATV communication system flight on Soyuz |fechaacceso=2009-11-30 |editorial=[[EADS Astrium]] |fecha=2005-02-28 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |editorial=NASASpaceflight.com |autor=Chris Bergin |url=http://www.nasaspaceflight.com/2009/11/sts-129-support-dragon-communication-demo-iss/ |fecha=2009-11-10 |fechaacceso=2009-11-30 |título=STS-129 ready to support Dragon communication demo with ISS|idioma=inglés}}</ref> |
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La ISS está equipada con unos 100 portátiles [[ThinkPad#Use in space|IBM/Lenovo ThinkPad]] y [[HP ZBook|HP ZBook 15]]. Los portátiles han funcionado bajo sistemas operativos [[Windows 95]], [[Windows 2000]], [[Windows XP]], [[Windows 7]], [[Windows 10]] y [[Linux]].<ref>{{cita noticia |url=https://www.techrepublic.com/article/from-windows-10-linux-ipads-iphones-to-hololens-the-tech-space-station-astronauts-use/ |título=From Windows 10, Linux, iPads, iPhones to HoloLens: The tech astronauts use on the ISS |obra=TechRepublic |nombre=Nick |apellido=Heath |fecha=2016-05-23 |fechaacceso=2018-06-29 |idioma=inglés}}</ref> Cada ordenador es un producto comprado al por menor que luego se modifica para operar con seguridad en el espacio incluyendo actualizaciones a los conectores, energía y refrigeración para trabajar con el sistema de 28V DC y la ingravidez. El calor generado por los portátiles no aumenta pero se mantiene en su vecindad, necesitando de ventilación adicional. Los portátiles a bordo de la estación se conectan a la red LAN inalámbrica mediante [[Wi-Fi]] y ethernet, que se conecta a tierra mediante la banda K<sub>u</sub> band. Originalmente el sistema permitía velocidades de 10 [[Megabit por segundo|Mbit/s]] de descarga y 3 Mbit/s de subida desde la estación,<ref name="issit">{{cita noticia |url=https://bits.blogs.nytimes.com/2010/01/22/first-tweet-from-space/ |título=First Tweet From Space |newspaper=The New York Times |nombre=Nick |apellido=Bilton |fecha=2010-01-22 |fechaacceso=2014-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101102072939/https://bits.blogs.nytimes.com/2010/01/22/first-tweet-from-space/ |archive-date=2010-11-02 |idioma=inglés}}</ref><ref name="tested20121019">{{cita noticia |url=http://www.tested.com/science/space/449539-how-fast-isss-internet-and-other-space-questions-answered/ |título=How Fast is the ISS's Internet? (and Other Space Questions Answered) |obra=Tested.com |nombre=Will |apellido=Smith |fecha=2012-10-19 |fechaacceso=2014-04-29 |idioma=inglés}}</ref> pero la NASA amplió el sistema a finales de agosto de 2019 aumentando la velocidad hasta los 600 Mbit/s.<ref>{{cita web|apellido=Williams|nombre=Matt|fecha=2019-08-25|título=Upgraded ISS Now Has a 600 Megabit per Second Internet Connection|url=https://www.universetoday.com/143221/upgraded-iss-now-has-a-600-megabit-per-second-internet-connection/|fechaacceso=2020-06-23|sitioweb=Universe Today|idioma=en-US|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|apellido=Williams|nombre=Matt|título=The ISS Now Has Better Internet Than Most of Us After Its Latest Upgrade|url=https://www.universetoday.com/143221/upgraded-iss-now-has-a-600-megabit-per-second-internet-connection/|fechaacceso=2020-11-11|sitioweb=Universe Today|idioma=en-gb}</ref> Los discos duros de los portátiles fallan ocasionalmente requiriendo reemplazos.<ref>{{cita web |url=http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Columbus/ESA_ISS_Science_System_-_Operations_Status_Report_150_Increment_36_13_26_July_2013 |título=ESA ISS Science & System - Operations Status Report #150 Increment 36: 13-26 July 2013 |editorial=European Space Agency |nombre1=Martin |apellido1=Zell |nombre2=Rosita |apellido2=Suenson |fecha=2013-08-13 |fechaacceso=2018-07-11 |idioma=inglés}}</ref> Otros fallos de hardware ocurrieron en 2001, 2007 y 2017; algunos necesitando de EVAs para cambiar módulos externos.<ref name="roundup20010601">{{cita noticia |url=https://www.jsc.nasa.gov/history/roundups/issues/2001-06-01.pdf |título=Computer problems overcome during STS-100 |obra=Space Center Roundup |editorial=NASA |nombre=Julie |apellido=Burt |fecha=2001-06-01 |fechaacceso=2018-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161223230857/http://www.jsc.nasa.gov/history/roundups/issues/2001-06-01.pdf |archive-date=2016-12-23 |idioma=inglés}}</ref><ref name="space20070614">{{cita noticia |url=https://www.space.com/3946-nasa-space-station-computer-crash-extend-shuttle-mission.html |título=NASA: Space Station Computer Crash May Extend Shuttle Mission |obra=Space.com |nombre=Tariq |apellido=Malik |fecha=2007-06-14 |fechaacceso=2018-07-11 |idioma=inglés}}</ref><ref name="reuters20070613">{{cita noticia |url=https://www.reuters.com/article/us-space-shuttle/nasa-battles-failure-of-space-station-computer-idUSN1337907120070614 |título=NASA battles failure of space station computer |agency=Reuters |nombre=Irene |apellido=Klotz |fecha=2007-06-13 |fechaacceso=2018-07-11 |idioma=inglés}}</ref><ref name="huffpost20170522">{{cita noticia |url=https://www.huffingtonpost.com/entry/iss-computer-failure-spacewalk_us_5922759ce4b03b485cb27a80 |título=NASA Plans Emergency Spacewalk To Replace Key Computer On International Space Station |obra=Huffpost |nombre=Irene |apellido=Klotz |fecha=2017-05-22 |fechaacceso=2018-07-11 |idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:ISS with the Canadarm2.jpg|miniatura|El Canadarm2 en la ISS.]] |
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El sistema operativo utilizado para las funciones críticas de la estación es la [[Distribución Linux|distribución Linux]], [[Debian]].<ref>{{cita noticia |apellido=Thomson |nombre=Iain |título=Penguins in spa-a-a-ce! ISS dumps Windows for Linux on laptops |url=https://www.theregister.co.uk/2013/05/10/iss_linux_debian_deployment/ |fechaacceso=2013-05-15 |newspaper=The Register |fecha=2013-05-10 |idioma=inglés}}</ref> La migración desde [[Microsoft Windows]] se realizó en mayo de 2013 por razones de fiabilidad, estabilidad y flexibilidad.<ref>{{cita noticia |apellido=Gunter |nombre=Joel |título=International Space Station to boldly go with Linux over Windows |url=https://www.telegraph.co.uk/technology/news/10049444/International-Space-Station-to-boldly-go-with-Linux-over-Windows.html |fechaacceso=2013-05-15 |newspaper=The Daily Telegraph |fecha=2013-05-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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El [[Canadarm 2|Canadarm2]] es un brazo de fabricación [[Canadá|canadiense]] que tiene, además de un tamaño y peso excepcionales, características únicas que lo colocan muy por delante de su ya viejo hermano del Transbordador Espacial.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/mss.html Nasa.gov] (Canadarm 2; en inglés).</ref> |
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En 2017 se lanzó un SG100 Cloud Computer a la ISS como parte de la misión OA-7.<ref name="GTI 2019">{{cita web |apellido1=An |nombre1=David |título=US-Taiwan Space Cooperation: Formosat, AMS, and the ISS computer |url=http://globaltaiwan.org/2019/06/vol-4-issue-11/ |sitioweb=globaltaiwan.org |editorial=Global Taiwan Institute |fechaacceso=2019-06-17 |fecha=2019-06-05 |idioma=inglés}}</ref> Fue fabricado por el [[NCSIST]] de [[Taiwán]] y diseñado en colaboración con [[Academia Sinica]], y la [[Universidad Nacional Central]] bajo un contrato con la [[NASA]].<ref>{{cita web |apellido1=Jonathan Chin |nombre1=Lo Tien-pin and |título=Taiwan-designed computer now part of an ISS mission |url=http://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2017/06/12/2003672395 |sitioweb=taipeitimes.com |fecha=2017-06-12 |editorial=Taipei Times |fechaacceso=2019-06-17 |idioma=inglés}}</ref> |
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Tiene 17,6 metros de largo (2,6 metros más que el del transbordador) y es cuatro veces y media más ligero (1800{{esd}}kg contra 410). En realidad no es un brazo sino dos que cuenta con una mano inteligente en cada extremo.<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/subsystems.html Nasa.gov] (comparación de los brazos robóticos del Transbordador y del Canadarm 2; en inglés).</ref> |
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==Operaciones== |
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El Canadarm2 puede contar o no con una base, según se requiera, y ella puede ser cualquiera de las dos manos. Cada una de estas manos puede sujetar unos peldaños especiales que se colocarán en puntos estratégicos de la ISS y que la proveerán de energía, datos y conexiones de vídeo. Agarrándose de estos peldaños y soltándose coordinadamente, tal como lo hace un mono para pasar de rama en rama, este robot será capaz de desplazarse de un extremo a otro de la ISS y llegar hasta donde se le requiera para tareas tan delicadas como enchufar conectores, o tan pesadas como ayudar a acoplarse a las naves de transporte. |
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===Expediciones=== |
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{{VT|Anexo:Expediciones a la Estación Espacial Internacional|l1=Expediciones a la Estación Espacial Internacional}} |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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|foto1=Sts088-703-019e.jpg |texto1=Se entró por primera vez en ''Zarya'' y ''Unity'' el 10 de diciembre de 1998. |
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|foto2=Soyuz tm-31 transported to launch pad.jpg |texto2=La Soyuz TM-31 en octubre del 2000 durante las preparaciones para llevar la primera tripulación residente. |
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[[Archivo:STS-115 ISS after undocking.jpg|thumb|La ISS se construyó lentamente durante una década de vuelos espaciales y tripulaciones.]] |
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Cada tripulación permanente recibe un número de expedición. Las expediciones duran hasta seis meses, desde el lanzamiento hasta el desacople, un 'incremento' cubre el mismo periodo de tiempo, pero incluye las naves de carga y todas las actividades. Entre la [[Expedición 1]] y la [[Expedición 6|6]] consistían en tripulaciones de tres personas. Desde la [[Expedición 7]] a la [[Expedición 12|12]] fueron reducidas al mínimo operativo de dos personas tras la destrucción del Transbordador Espacial Columbia. Desde la [[Expedición 13]] la tripulación aumentó gradualmente hasta seis personas alrededor de 2010.<ref name="ISSEx">{{cita web |título=International Space Station Expeditions |editorial=NASA |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/index.html |fecha=2009-04-10 |fechaacceso=2009-04-13 |idioma=inglés}}</ref><ref name="current">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html |título=International Space Station |fechaacceso=2008-10-22 |editorial=NASA |año=2008 |autor=NASA|idioma=inglés}}</ref> Con la llegada de tripulaciones a bordo de [[Desarrollo de tripulación comercial|vehículos comerciales estadounidenses]] a partir del año 2020,<ref>{{cita web|url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-51169705|título=SpaceX completes emergency crew escape manoeuvre|fecha=2020-01-19 |editorial=[[BBC NEWS]]|idioma=inglés}}</ref> la cantidad aumentará a siete personas, el objetivo inicial durante el diseño de la ISS.<ref>{{cita publicación |url=http://www.aviationweek.com/article.aspx?id=/article-xml/asd_07_26_2012_p01-02-480253.xml |título=ISS Research Hampered By Crew Availability |apellido=Morring |nombre=Frank |fecha=2012-07-27 |quote=A commercial capability would allow the station's crew to grow from six to seven by providing a four-seat vehicle for emergency departures in addition to the three-seat Russian Soyuz capsules in use today. |revista=Aviation Week |fechaacceso=2012-07-30 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130501214851/http://www.aviationweek.com/article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fasd_07_26_2012_p01-02-480253.xml |fechaarchivo=2013-05-01 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.airspacemag.com/space-exploration/AS-Interview-Mike-Suffredini.html |título=Assembly (Nearly) Complete |apellido=Hoversten |nombre=Paul |fecha=2011-05-01 |editorial=Air & Space Magazine |quote=In fact, we're designed on the U.S. side to take four crew. The ISS design is actually for seven. We operate with six because first, we can get all our work done with six, and second, we don't have a vehicle that allows us to fly a seventh crew member. Our requirement for the new vehicles being designed is for four seats. So I don't expect us to go down in crew size. I would expect us to increase it. |fechaacceso=2011-05-08 |idioma=inglés}}</ref> |
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Otra de sus virtudes es la fuerza bruta. El Canadarm2 será capaz de manejar volúmenes como vagones ferroviarios de hasta 116 toneladas. |
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[[Gennady Padalka]], miembro de las expediciones [[Expedición 9|9]], [[Expedición 19|19]]/[[Expedición 20|20]], [[Expedición 31|31]]/[[Expedición 32|32]], y [[Expedición 43|43]]/[[Expedición 44|44]], y Comandante de la [[Expedición 11]], ha estado más tiempo en el espacio que cualquier otra persona, un total de 878 días, 11 horas y 29 minutos.<ref>{{cita web |url=http://www.spacefacts.de/bios/cosmonauts/english/padalka_gennadi.htm |título=Biographies of USSR/Russian Cosmonauts: Padalka |editorial=Spacefacts |fechaacceso=2018-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170906183022/http://www.spacefacts.de/bios/cosmonauts/english/padalka_gennadi.htm |archive-date=2017-09-06 |idioma=inglés}}</ref> [[Peggy Whitson]] tiene el récord en Estados Unidos con 665 días, 22 horas y 22 minutos durante las expediciones [[Expedición 5|5]], [[Expedición 16|16]], y [[Expedición 50|50]]/[[Expedición 51|51]]/[[Expedición 52|52]].<ref>{{cita web |url=http://www.spacefacts.de/bios/astronauts/english/whitson_peggy.htm |título=Biographies of U.S. Astronauts: Whitson |editorial=Spacefacts |fechaacceso=2018-01-28 |archive-url=https://archive.today/20180128212554/http://www.spacefacts.de/bios/astronauts/english/whitson_peggy.htm |archive-date=2018-01-28 |idioma=inglés}}</ref> |
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El nuevo brazo fue estrenado en junio de 2001, cuando el [[Transbordador Espacial Atlantis|Atlantis]] trajo la [[Cámara Quest|cámara de descompresión Quest]] para los paseos espaciales de la ISS, el Canadarm2 ayudó a colocar la cámara en su sitio. |
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===Vuelos privados=== |
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Esta es solo la primera parte del Sistema de Servicio Móvil de la estación espacial (SSRMS). La segunda parte es el Sistema de Base Móvil, del tamaño de un camión, se desplazará sobre raíles para llevar al brazo canadiense más rápidamente de un extremo a otro de la estación espacial. La tercera y última parte, es el Manipulador Hábil para Propósitos Especiales. Es una mano inteligente equipada con luces, cámaras y pañol de herramientas que podrá instalar y reemplazar baterías, fuentes de energía y hasta delicadas computadoras. |
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{{VT|Turismo espacial}} |
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Los individuos que viajan al espacio sin ser astronautas o cosmonautas profesionales son denominados participantes del vuelo espacial (spaceflight participant) por Roscosmos y la NASA, y se les llama generalmente "[[turismo espacial|turistas espaciales]]", un término que generalmente no les gusta.{{refn|Entre los viajeros financiados de forma privada que han objetado el uso del término se incluye Dennis Tito, el primero de este tipo de viajeros (''Associated Press'', 8 de mayo de 2001), [[Mark Shuttleworth]], fundador de [[Ubuntu]] (''Associated Press, The Spokesman Review, 6 de enero de 2002, p. A4''), Gregory Olsen y [[Richard Garriott]].<ref>{{cita noticia |apellido=Schwartz |nombre=John |título=Russia Leads Way in Space Tourism With Paid Trips into Orbit |url=https://www.nytimes.com/2008/10/11/science/space/11space.html |newspaper=The New York Times |fecha=2008-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160722130339/https://www.nytimes.com/2008/10/11/science/space/11space.html |archive-date=2016-07-22 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |apellido=Boyle |nombre=Alan |título=Space passenger Olsen to pull his own weight |fecha=2005-09-13 |url=http://www.nbcnews.com/id/9323509 |editorial=NBC News|idioma=inglés}}</ref> El astronauta canadiense Bob Thirsk dijo qeu el término no parecía apropiado, refiriéndose a su compañero, [[Guy Laliberté]], fundador del [[Cirque du Soleil]].<ref>{{cita web |url=http://www.stcatharinesstandard.ca/ArticleDisplay.aspx?e=1975186&archive=true |archive-url=https://archive.today/20120912062200/http://www.stcatharinesstandard.ca/ArticleDisplay.aspx?e=1975186&archive=true |archive-date=2012-09-12 |título=Flight to space ignited dreams | St. Catharines Standard |editorial=Stcatharinesstandard.ca |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> Anousheh Ansari negó ser una turista<ref>{{cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/SEMD58BE8YE_business_0.html |título=ESA – Human Spaceflight and Exploration – Business – "I am NOT a tourist" |editorial=Esa.int |fecha=2006-09-18 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> y se ofendió por el término.<ref>{{cita web |url=http://www.space.com/2889-interview-anousheh-ansari-female-space-tourist.html |título=Interview with Anousheh Ansari, the First Female Space Tourist |editorial=Space.com |fecha=2006-09-15 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref>|group=nota|name}} Los siete viajaron a la ISS a bordo de una nave rusa Soyuz. Cuando la tripulación profesional rota y no es divisible entre tres, el asiento libre lo vente MirCorp a través de Space Adventures. Cuando se retiró el Transbordador Espacial en 2011, y la tripulación de la estación se mantuvo en seis personas, hubo un parón en el [[turismo espacial]]. Como todos los socios del programa de la ISS necesitaban la nave Soyuz para el acceso a la estación, la cadencia de vuelos de la Soyuz aumentó a partir de 2013, permitiendo cinco vuelos (15 asientos) mientras que solo se necesitaba cubrir dos expediciones (12 asientos).<ref>{{cita web|url=https://spaceflightnow.com/news/n1101/12soyuz/ |título=Resumption of Soyuz tourist flights announced |apellido=Harwood |nombre=William |fecha=2011-01-12 |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> Los asientos restantes se vendían por {{esd|40 millones de US$}} a los miembros del público que pasen que pasen el examen médico. La ESA y la NASA criticaron los vuelos privados al principio del programa de la ISS, y la NASA inicialmente se resistió a entrenar a [[Dennis Tito]], la primera persona que pagó por su viaje a la ISS.{{refn|El por aquel entonces director de la ESA, Jörg Feustel-Büechl, dijo en 2001 que rusia no tenía ningún derecho a enviar 'amateurs' a la ISS. Se vivió un momento tenso en en el Centro Espacial Johnson entre el Comandante Talgat Musabayev y el administrador de la NASA Robert Cabana. Cabana se negó a entrenar a Dennis Tito, miembro de la tripulación de Musabayev junto con Yuri Baturin. El comandante dijo qeu Tito había entrenado 700 horas en el último año y estaba tan cualificado como un astronauta de la NASA, negándose a permitir el entrenamiento de su tripulación en el USOS sin Tito. Cabana declaró que el entrenamiento no podía comenzar, y el comandante regresó junto con su tripulación al hotel.|group=nota|name}} <!--<ref>{{cita web |url=http://www.space.com/news/spacestation/mir_tour_iss_001101.html |título=The ISS won't be hosting paying guests anytime soon – at least not as far as NASA is concerned. |apellido=Bridges |nombre=Andrew |fecha=211-11-01 |editorial=Space.com |fechaacceso=2012-01-26 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20091002185427/http://www.space.com/news/spacestation/mir_tour_iss_001101.html |fechaarchivo=2009-10-02 |idioma=inglés}}</ref>--> |
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[[Anousheh Ansari]] fue la primera Iraní en el espacio y la primera mujer en auto-financiarse el vuelo a la estación. Los oficiales declararon que su educación y experiencia la hacían mucho más que un turista, y que su desempeño en el entrenamiento había sido "excelente".<ref>{{cita web |apellido=Maher |nombre=Heather |url=http://www.rferl.org/content/article/1071358.html |título=U.S.: Iranian-American To Be First Female Civilian in Space |editorial=Radio Free Europe/Radio Liberty |fecha=2006-09-15 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> Ansari también rechaza la idea de ser una turista. Durante su estancia de 10 días realizó estudios rusos y europeos relacionados con medicina y microbiología. El documental ''[[Space Tourists]]'' sigue su viaje a la estación, en el que cumplió su sueño de viajar al espacio.<ref>{{cita web |url=http://www.space-tourists-film.com/en/film_synopsis.php |título=Space Tourists | A Film By Christian Frei |editorial=Space-tourists-film.com |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> |
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El Canadarm2 se controla desde el [[laboratorio Destiny]] y los astronautas que lo operan serán apoyados por dos subcentros de control en la Tierra, uno en [[Houston]] (EE. UU.) y el otro en [[Quebec (ciudad)|Quebec]] (Canadá), que están en condiciones de impartirle órdenes extras en caso de que sea necesario. |
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En 2008, el participante [[Richard Garriott]] colocó un [[Geocaching|geocache]] a bordo de la ISS durante su viaje.<ref>{{cita web |url=http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC1BE91 |título=International Space Station Traditional Geocache|idioma=inglés}}</ref> En la actualidad es el único geocache que existe fuera de la Tierra.<ref>{{cita web |url=http://www.geekwire.com/2011/outer-space-ocean-floor-15m-geocaches-counting/ |título=From outer space to the ocean floor, Geocaching.com now boasts more than 1.5 million hidden treasures |obra=Geekwire.com |apellido=Cook |nombre=John |fecha=2011-08-29 |fechaacceso=2013-02-27 |idioma=inglés}}</ref> Al mismo tiempo, el [[Immortality Drive]], un almacén electrónico de ocho secuencias digitalizadas de ADN humano, fue colocado en la ISS.<ref>{{cita noticia |url=https://abcnews.go.com/Technology/story?id=6016448 |título=American game designer follows father into orbit |obra=ABC News |fecha=2008-10-12 |fechaacceso=2016-05-16 |idioma=inglés}}</ref> |
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=== Brazo Robótico Europeo (ERA) === |
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{{AP|Brazo Robótico Europeo}} |
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El [[Brazo Robótico Europeo]] (European Robotic Arm) se utilizará para instalar y sustituir placas solares, revisar y ensamblar módulos y para trasladar a los astronautas que realizan los paseos espaciales. |
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Mide unos 11,3 m de largo y pesa 630{{esd}}kg y es capaz de mover hasta 8000 [[kilogramo]]s. En apariencia es casi como un brazo humano, con articulaciones y con la capacidad de coger, sujetar y girar como si de una verdadera mano se tratase. Es simétrico en su construcción.<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/ESAQEI0VMOC_iss_0.html |título=Brazo robótico europeo |idioma=inglés}}</ref> |
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El brazo se puede dirigir desde el exterior, a través de un panel, o desde una sala de control en el interior de la ISS denominada Cúpula por su forma y que a través de sus siete ventanas permitirá a los astronautas ver todos los movimientos del brazo robótico. |
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Será lanzado junto con el modulo multipropósito [[Nauka]], el laboratorio ruso, a finales de 2021. |
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== Vehículos de transporte == |
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Para el transporte de astronautas y víveres y para la construcción de la propia ISS, cada agencia espacial participante cuenta con un vehículo de transporte. Estos vehículos se pueden dividir en tripulados y no tripulados. |
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=== Tripulados === |
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=== Flota tripulada === |
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[[Archivo:Soyuz TMA-6 spacecraft.jpg|miniatura|La [[Soyuz]] TMA-6 aproximándose a la Estación Espacial Internacional en 2005.]] |
[[Archivo:Soyuz TMA-6 spacecraft.jpg|miniatura|La [[Soyuz]] TMA-6 aproximándose a la Estación Espacial Internacional en 2005.]] |
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Con |
Con el fin del programa del transbordador, entre 2011 y 2020 solo Rusia poseía un programa espacial tripulado con acceso a la ISS. Los astronautas de las demás nacionalidades se valían de los vehículos rusos Soyuz para llegar al complejo orbital. |
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EE. UU. reanudó en 2020 sus viajes propios a la ISS |
EE. UU. reanudó en 2020 sus viajes propios a la ISS con el lanzamiento de la nave [[Dragon 2|Crew Dragon 2]] en la misión [[Crew Dragon Demo-2|Demo-2]] el día 30 de mayo de 2020 y su acoplamiento al día siguiente. Esta es la versión tripulada de la Dragon 2 desarrollada dentro del programa de [[Desarrollo de tripulación comercial|desarrollo de tripulación comercial]] de la [[NASA]] junto con la [[CST-100 Starliner]] de [[Boeing]] que se espera sea lanzada en su primera misión tripulada en 2021. |
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==== Transbordador Espacial ==== |
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(Retirado en 2011) |
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===== Transbordador Espacial ===== |
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{{AP|Programa del Transbordador Espacial}} |
{{AP|Programa del Transbordador Espacial}} |
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El Transbordador Espacial estadounidense se encargó, hasta julio de 2011, del transporte de los componentes más grandes para su ensamblaje en la estación espacial y de los astronautas (hasta siete) dedicados a las labores de ensamblaje y mantenimiento de la estación. Con el fin del programa del transbordador, entre 2011 y 2020 solo Rusia poseía un programa espacial tripulado con acceso a la ISS. Los astronautas de las demás nacionalidades se valían de los vehículos rusos Soyuz para llegar al complejo orbital. |
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===== Soyuz ===== |
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El Transbordador Espacial estadounidense se encargó, hasta julio de 2011, del transporte de los componentes más grandes para su ensamblaje en la estación espacial y de transportar astronautas (hasta siete) para los trabajos de ensamblaje y mantenimiento de la estación, además de llevar a los componentes estadounidenses de las distintas expediciones de la ISS y cuantiosos víveres hasta ella. |
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==== Soyuz ==== |
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{{AP|Soyuz}} |
{{AP|Soyuz}} |
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La nave rusa Soyuz fue la nave que llevó a los primeros habitantes de la ISS. Se encarga de mantener la tripulación permanente de la estación espacial transportando hasta tres astronautas. Sirve como nave de emergencia en caso de evacuación permaneciendo acoplada una media de seis meses en la estación. A lo largo de los años se han ido utilizando diferentes iteraciones del diseño original de las Soyuz que han mejorado aspectos como el espacio interno o los sistemas de acople automáticos.<ref>{{Cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz.html |título=Diseño naves Soyud |idioma=inglés}}</ref> Tras el lanzamiento de la [[Soyuz TMA-22]] en septiembre de 2011, se dejó de usar este tipo de nave en favor de la siguiente versión mejorada, [[Soyuz TMA-M]]. La versión TMA-M se sustituyó por la versión modernizada [[Soyuz MS]] en 2016. |
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===== Crew Dragon (SpaceX) ===== |
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La nave rusa Soyuz fue la nave que llevó a los primeros habitantes de la ISS. Se encarga de mantener la tripulación permanente de la estación espacial transportando hasta tres astronautas. Sirve como nave de emergencia por si la ISS debe ser evacuada dado que cada nave Soyuz permanece acoplada una media de seis meses en la estación. Desde 2002 se utilizan las [[Soyuz TMA]] diseñadas especialmente para la ISS.<ref>{{Cita web |url=http://www.russianspaceweb.com/soyuz.html |título=Diseño naves Soyud |idioma=inglés}}</ref> Tras el lanzamiento de la [[Soyuz TMA-22]] en septiembre de 2011, se dejó de usar este tipo de nave en favor de la siguiente versión mejorada, [[Soyuz TMA-M]]. La versión TMA-M se sustituyó por la versión modernizada [[Soyuz MS]] en 2016. |
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==== Crew Dragon (SpaceX) ==== |
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{{en desarrollo}} |
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{{AP|Dragon 2}} |
{{AP|Dragon 2}} |
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EE. UU. reanudó en 2020 sus viajes propios a la ISS con el lanzamiento de la nave [[Dragon 2|Crew Dragon 2]] en la misión [[Crew Dragon Demo-2|Demo-2]] el día 30 de mayo de 2020 y su acoplamiento al día siguiente. Esta es la versión tripulada de la Dragon 2 desarrollada dentro del programa de [[Desarrollo de tripulación comercial|desarrollo de tripulación comercial]] de la [[NASA]] junto con la [[CST-100 Starliner]] de [[Boeing]]. Tiene capacidad para 4 astronautas, cumpliendo con las especificaciones solicitadas por la NASA, pero se puede aumentar hasta un máximo de 7 sacrificando capacidad de carga. |
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===== CST-100 Starliner (Boeing) ===== |
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El día 30 de mayo de 2020 fue lanzada la primera cápsula [[Dragon 2|Crew Dragon]] con la misión DM-2, acoplandose el día 31 de mayo a la estación espacial, reanudandose la capacidad de poder transportar a sus astronautas por parte de los EE. UU., perdida en 2011 con la retirada del programa STS |
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{{AP|CST-100 Starliner}} |
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Vehículo desarrollado dentro del programa de [[Desarrollo de tripulación comercial|desarrollo de tripulación comercial]] para ser utilizada en el [[Programa de Tripulación Comercial]] junto con la Dragon 2 de SpaceX. Tiene como objetivo asegurar el acceso de Estados Unidos al espacio en caso de que la otra nave desarrollada dentro del programa no esté disponible. De esta forma las rotaciones de tripulación se irán alternando. Tiene capacidad para 4 astronautas y puede ser lanzada por varios cohetes diferentes como el [[Atlas V]] o el [[Delta IV]]. Se espera que su primera misión tripulada tenga lugar en 2021. |
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==== [[CST-100 Starliner|Boeing CST-100 Starliner]] ==== |
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{{en desarrollo}} |
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=== Flota no tripulada === |
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[[Archivo:ATV-3 approaches the International Space Station 1 cropped.jpg|miniatura|Fotografía de |
[[Archivo:ATV-3 approaches the International Space Station 1 cropped.jpg|miniatura|Fotografía de un ATV desde la ISS.]] |
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[[Archivo:ISS-36 HTV-4 berthing 4.jpg|miniatura|Fotografía de |
[[Archivo:ISS-36 HTV-4 berthing 4.jpg|miniatura|Fotografía de un HTV desde la ISS.]] |
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[[Archivo:COTS2Dragon.6.jpg|miniatura|Fotografía de una |
[[Archivo:COTS2Dragon.6.jpg|miniatura|Fotografía de una Dragon desde la ISS.]] |
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Las agencias espaciales de Rusia, EE. UU. y Japón, mediante sus naves de abastecimiento no tripuladas se encargan de transportar víveres a la estación espacial. |
Las agencias espaciales de Rusia, EE. UU. y Japón, mediante sus naves de abastecimiento no tripuladas se encargan de transportar víveres a la estación espacial. A lo largo de los años varios vehículos han sido utilizados para esta tarea, algunos ya han sido retirados y otros nuevos han ido apareciendo.<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/SPECIALS/ATV/ESAE021VMOC_0.html |título=ATV ESA |idioma=inglés}}</ref> |
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Cygnus]] desde 2012, producidas por capital privado en EE.UU por el programa [[COTS]]. |
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==== Progress ==== |
===== Progress ===== |
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{{AP|Progress}} |
{{AP|Progress}} |
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Las naves Progress rusas son utilizadas para llevar víveres y combustible a la ISS. Ya fueron utilizadas |
Las naves Progress rusas son utilizadas para llevar víveres y combustible a la ISS. Ya fueron utilizadas anteriormente en las estaciones Salyut 6, Salyut 7 y Mir. Además de suministros y equipo, las Progress utilizan sus motores para elevar de forma regular la órbita de la estación. Su diseño está basado en la nave Soyuz con la diferencia de que ninguna de sus secciones retorna a la superficie destruyéndose completamente en la reentrada atmosférica. Al igual que la Soyuz, con los años se han ido modificando los diseños originales dando paso a diferentes versiones de la nave con mayor capacidad de transporte de mercancías. |
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===== ATV ===== |
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En 2000 se introdujo el modelo [[Progress#Progress M1|Progress M1]], ligera modificación de la Progress M con mayor capacidad de transporte de combustible. Pese a haber introducido la Progress M1, Rusia ha seguido lanzando también Progress M. |
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==== ATV ==== |
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{{AP|Vehículo de Transferencia Automatizado}} |
{{AP|Vehículo de Transferencia Automatizado}} |
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Vehículo de Transferencia Automatizado europeo, de un solo uso, se encargó de abastecer a la Estación Espacial Internacional y de evacuar los residuos de 2008 a 2014. El vehículo de carga no tripulado [[Julio Verne (nave)|ATV-001 ''Julio Verne'']]<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/SPECIALS/ATV/ESAE021VMOC_0.html |título=ATV Jules Verne |idioma=inglés}}</ref> fue el primero de este tipo de naves, que poseen una mayor capacidad que las [[Progress]] utilizadas por la Agencia Espacial Rusa. Su primer lanzamiento se realizó el {{esd|9 de marzo de 2008}} a bordo de un cohete [[Ariane 5]]<ref>{{Enlace roto|1={{Cita web |url=http://eltamiz.com/2007/07/16/el-jules-verne-listo-para-partir-hacia-la-guayana-francesa/Características |título=y fecha de lanzamiento del ATV Jules Verne }} |2=http://eltamiz.com/2007/07/16/el-jules-verne-listo-para-partir-hacia-la-guayana-francesa/Caracter%C3%ADsticas |bot=InternetArchiveBot }}</ref> y su último lanzamiento fue el 29 de julio de 2014,<ref name="spaceflightnow">{{Cita web |url=http://www.spaceflightnow.com/news/n1204/02atvfuture/ |título=Breaking News | ATV production terminated as decision on follow-on nears |editorial=Spaceflight Now |fecha=2 de abril de 2012 |fechaacceso=4 de septiembre de 2012}}</ref> con el [[Georges Lemaître (nave)|ATV-005 ''Georges Lemaître'']],<ref>{{Cita web |título=Airbus Defence and Space prepares launch of ATV-5 "Georges Lemaître" |url=http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-prepares-launch-of-atv-5-georges-lemai%CC%82tre/ |editorial=Airbus Defence and Space |fechaacceso=1 de septiembre de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140919015040/http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-prepares-launch-of-atv-5-georges-lemai%CC%82tre/ |fechaarchivo=19 de septiembre de 2014 }}</ref> tras el cual finalizó el programa ATV. La base del [[Vehículo de transferencia automatizado|vehículo de transferencia automatizado]] se utilizará en las misiones del programa [[Artemisa]] de la [[NASA]] para dar servicio a la estación espacial que orbitará la Luna. |
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===== HTV ===== |
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Retirado en 2014 |
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Vehículo de Transporte Automático europeo, de un solo uso, se encargó de abastecer a la Estación Espacial Internacional y de evacuar los residuos de 2008 a 2014. El vehículo de carga no tripulado [[Julio Verne (nave)|ATV-001 ''Julio Verne'']], construido por la ESA,<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/SPECIALS/ATV/ESAE021VMOC_0.html |título=ATV Jules Verne |idioma=inglés}}</ref> fue el primero de este tipo de naves, que poseen una mayor capacidad que las [[Progress]],<ref>[http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/progress.html Nasa.gov] (descripción de las naves Progress; en inglés).</ref> las utilizadas por la Agencia Espacial Rusa actualmente. Su primer lanzamiento se realizó el 9 de marzo del año 2008 en un cohete [[Ariane 5]]<ref>{{Enlace roto|1={{Cita web |url=http://eltamiz.com/2007/07/16/el-jules-verne-listo-para-partir-hacia-la-guayana-francesa/Características |título=y fecha de lanzamiento del ATV Jules Verne }} |2=http://eltamiz.com/2007/07/16/el-jules-verne-listo-para-partir-hacia-la-guayana-francesa/Caracter%C3%ADsticas |bot=InternetArchiveBot }}</ref> y su último lanzamiento fue el 29 de julio de 2014,<ref name="spaceflightnow">{{Cita web |url=http://www.spaceflightnow.com/news/n1204/02atvfuture/ |título=Breaking News | ATV production terminated as decision on follow-on nears |editorial=Spaceflight Now |fecha=2 de abril de 2012 |fechaacceso=4 de septiembre de 2012}}</ref> con la nave [[Georges Lemaître (nave)|ATV-005 ''Georges Lemaître'']],<ref>{{Cita web |título=Airbus Defence and Space prepares launch of ATV-5 "Georges Lemaître" |url=http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-prepares-launch-of-atv-5-georges-lemai%CC%82tre/ |editorial=Airbus Defence and Space |fechaacceso=1 de septiembre de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140919015040/http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-prepares-launch-of-atv-5-georges-lemai%CC%82tre/ |fechaarchivo=19 de septiembre de 2014 }}</ref> tras lo que fue el programa ATV se dio por finalizado. Aunque la base del modelo del vehículo [[Vehículo de transferencia automatizado | ATV]], se utilizara al menos en las dos primera misiones del programa [[Artemisa]] de la [[NASA]] de la futura nave [[Orión (nave espacial) | Orión]] a la luna. |
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==== HTV ==== |
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{{AP|Vehículo de transferencia H-II}} |
{{AP|Vehículo de transferencia H-II}} |
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Es una aportación de la Agencia Espacial Japonesa al proyecto internacional. Transporta agua, suministros y experimentos a la Estación Espacial Internacional. Aunque es de tamaño mayor que las naves Progress, necesita ser acoplado manualmente |
Es una aportación de la Agencia Espacial Japonesa al proyecto internacional. Transporta agua, suministros y experimentos a la Estación Espacial Internacional. Aunque es de tamaño mayor que las naves Progress, necesita ser acoplado manualmente mediante el Canadarm2 porque no dispone de sistema de acoplamiento automatizado. En su configuración habitual el vehículo está separado en dos secciones: una presurizada que se conecta al puerto [[nadir]] del Harmony, y otra no presurizada, generalmente para el transporte de los experimentos de exposición espacial para el módulo Kibo. El primero fue lanzado el {{esd|11 de septiembre de 2009}},<ref>{{Cita web |
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|url=http://www.jaxa.jp/press/2009/09/20090911_h2bf1_e.html |
|url=http://www.jaxa.jp/press/2009/09/20090911_h2bf1_e.html |
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|título=Launch Result of HTV Demonstration Flight aboard H-IIB Launch Vehicle Test Flight (H-IIB TF1)}}</ref> |
|título=Launch Result of HTV Demonstration Flight aboard H-IIB Launch Vehicle Test Flight (H-IIB TF1)}}</ref> y la misión más reciente es el [[Kounotori 9|HTV-9]]. <ref>{{cita web | url=https://actualidadaeroespacial.com/llega-a-la-iss-la-nave-htv-9-con-la-camara-isim-170-de-la-empresa-vasca-satlantis/ | título=Llega a la ISS la nave HTV-9 con la cámara iSIM 170 de la empresa vasca Satlantis | fecha=25 de mayo de 2020 | fechaacceso=15 de agosto de 2020 | sitioweb=actualidadaeroespacial }}</ref> |
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==== Dragon ==== |
===== Dragon ===== |
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{{AP|SpaceX Dragon}} |
{{AP|SpaceX Dragon}} |
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Vehículo privado desarrollado por la empresa [[SpaceX]] bajo el programa [[COTS]] de la [[NASA]] |
Vehículo privado desarrollado por la empresa [[SpaceX]] bajo el programa [[COTS]] de la [[NASA]]. Está propulsada por el vehículo de lanzamiento [[Falcon 9]]. El primer lanzamiento de una cápsula SpaceX Dragon hacia la ISS se produjo el 22 de mayo de 2012.<ref name="publi">{{Cita web |url=http://www.publico.es/ciencias/444584/la-sonda-dragon-completa-la-primera-mision-privada-de-transporte |obra=[[Público (España)|Público]] |título=La sonda 'Dragon' completa la primera misión privada de transporte |fecha=28 de octubre de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20121107031056/http://www.publico.es/ciencias/444584/la-sonda-dragon-completa-la-primera-mision-privada-de-transporte |fechaarchivo=7 de noviembre de 2012 }}</ref> Actualmente el programa [[Servicios Comerciales de Abastecimiento | |
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CRS]] ha finalizado con el último lanzamiento de la [[SpaceX CRS-20]] [[SpaceX Dragon | Dragon]] |
CRS]] inicial ha finalizado con el último lanzamiento de la [[SpaceX CRS-20]] [[SpaceX Dragon | Dragon]] y se ha pasado a la segunda fase, ([[Servicios Comerciales de Abastecimiento|CRS-2]]) con el primer lanzamiento de la variante de carga de la [[Dragon 2]] en la misión [[SpaceX CRS-21]] en 2020. |
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==== Cygnus ==== |
===== Cygnus ===== |
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{{AP|Cygnus (nave espacial)}} |
{{AP|Cygnus (nave espacial)}} |
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Al igual que el SpaceX Dragon, la nave espacial Cygnus forma parte del programa [[COTS]], por lo que |
Al igual que el SpaceX Dragon, la nave espacial Cygnus forma parte del programa [[COTS]], por lo que fue desarrollada por la compañía [[Orbital Sciences Corporation | Orbital ATK]]. Su primer viaje fue realizado en septiembre de 2013 a bordo de un [[Antares (cohete)]], aunque en viajes posteriores también ha sido transportada en un [[Atlas V]]. La nave Cygnus se acopla a alguno de los nodos estadounidenses con la ayuda del brazo robótico Canadarm. En sus orígenes podía transportar cerca de tonelada y media de suministros, pero en uno de sus viajes (marzo de 2016), el [[Cygnus CRS OA-6]], la nave llevó más de 3 toneladas de carga a la ISS.<ref>{{Cita web |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2016/03/26/cygnus-installed-to-stations-unity-module/ |título=Cygnus Installed to Station’s Unity Module {{!}} Space Station |fechaacceso=5 de abril de 2016 |sitioweb=blogs.nasa.gov}}</ref> Tras unos días conectada a la Estación, la Cygnus se separa de esta cargando basura y residuos para luego desintegrarse durante la reentrada atmosférica.<ref name="cygnus">{{Cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/elements/cygnus.html#.VwPP9JzhC1t |título=Cygnus |fecha=11 de diciembre de 2013}}</ref>. |
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===== Cargo Dragon 2 ===== |
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{{AP|Dragon 2}} |
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La Dragon 2 es la evolución de la [[SpaceX Dragon]] diseñada por SpaceX para el transporte de tripulaciones a la estación. Como no tenía sentido mantener ambas versiones de la Dragon en la actualidad SpaceX opera dos variantes de la Dragon 2, una dentro del programa [[Servicios Comerciales de Abastecimiento|CRS-2]] exclusiva para el transporte de carga y otra para el transporte de tripulaciones, la [[#Crew Dragon (SpaceX)|Crew Dragon]]. |
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===== Dream Chaser ===== |
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Es la tercera nave desarrollada dentro del programa [[COTS]]<ref>{{cita web | url=https://danielmarin.naukas.com/2017/11/13/el-dream-chaser-vuelve-a-volar/ | título=El transbordador Dream Chaser vuelve a volar | fecha=13 de noviembre de 2017 | fechaacceso=15 de agosto de 2020 | sitioweb=danielmarin.naukas.com }}</ref> de la [[NASA]] para llevar cargas a la Estación Espacial Internacional por la empresa Sierra Nevada, en su segunda fase como parte del [[CRS-2]] junto a la [[Dragon 2]] de carga de 2020 a 2024. En un principio es como un transbordador en miniatura y también estaría diseñado para transportar a personal, aunque actualmente solo se desarrolla la versión de carga. Esta pendiente su primer lanzamiento en el año 2021 de la nave de prueba SNC DEMO-1 (DREAM CHASER) |
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{{AP|Dream Chaser}} |
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Es la tercera nave desarrollada dentro del programa [[COTS]]<ref>{{cita web | url=https://danielmarin.naukas.com/2017/11/13/el-dream-chaser-vuelve-a-volar/ | título=El transbordador Dream Chaser vuelve a volar | fecha=13 de noviembre de 2017 | fechaacceso=15 de agosto de 2020 | sitioweb=danielmarin.naukas.com }}</ref> de la [[NASA]], en este caso por la empresa Sierra Nevada, en su segunda fase como parte del [[Servicios Comerciales de Abastecimiento|CRS-2]] junto a la [[Dragon 2]] entre los años 2020 y 2024. Originalmente se diseñó para el transporte de humanos y en un futuro cabría la posibilidad de retomar esa vía. Su primer lanzamiento se prevé para el año 2021 con la misión SNC Demo-1. |
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=== Operaciones de la flota === |
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[[Archivo:Dragon and Cygnus docked on ISS.jpg|thumb|En abril de 2016 fue la primera vez que los vehículos de carga Dragon y Cygnus estuvieron acoplados ISS simultáneamente.]] |
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[[Archivo:ISS-36 HTV-4 berthing 2.jpg|thumb|El [[Kounotori 4]] japonés acoplándose.]] |
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Una gran variedad de naves tripuladas y no tripuladas han apoyado las actividades de la estación. Las misiones a la ISS incluyen 37 del [[Transbordador Espacial]] antes de su retirada, 75 de naves Progress de reabastecimiento (incluyendo las modificadas [[Progress M-MIM2|M-MIM2]] y [[Progress M-SO1|M-SO1]] para el transporte de módulos), 59 naves Soyuz tripuladas, 5 [[Vehículo de Transferencia Automatizado|ATVs]], 9 [[Vehículo de transferencia H-II|HTVs]], 20 [[SpaceX Dragon|Dragon]], 13 [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] y 4 [[Dragon 2]]. |
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Actualmente hay 8 puertos de acople o atraque, 4 en el segmento estadounidense y cuatro en el ruso: <br/> |
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La Estación Espacial Internacional es la infraestructura espacial más visitada en la historia de la [[astronáutica]]. A día de 5 de junio de [[2020]], ha tenido ya 240 visitantes (no distintos). La [[MIR (estación espacial)|MIR]] tuvo 137 visitantes (no distintos). El número de visitantes distintos de la ISS es de 151.<ref name="visitantes" /> |
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* [[Harmony (Nodo 2)|Harmony]] frontal (con [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 2'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 2'']]) |
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* [[Harmony (Nodo 2)|Harmony]] cénit (con [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 3'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 3'']]) |
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* [[Harmony (Nodo 2)|Harmony]] nadir |
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* [[Nodo Unity|Unity]] nadir |
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* [[Cámara Pirs|Pirs]] nadir |
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<!-- Cuando se instale en lugar del Pirs |
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* Prichal nadir |
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* Prichal trasero |
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* Prichal frontal |
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* Prichal estribor |
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* Prichal babor |
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--> |
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* [[Poisk]] cénit |
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* [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|Rassvet]] nadir |
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* [[Zvezdá (módulo)|Zvezda]] trasero |
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==== Tripulados ==== |
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{{VT|Anexo:Vuelos espaciales tripulados a la Estación Espacial Internacional|Anexo:Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional|Anexo:Visitantes de la Estación Espacial Internacional}} |
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{{extracto|Anexo:Vuelos espaciales tripulados a la Estación Espacial Internacional|párrafos=2,3|inicio=Este párrafo es}} |
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=== |
==== No tripulados ==== |
||
{{extracto|Anexo:Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional|paragraphs=1|inicio=Este párrafo es}} |
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;Key |
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{{legend|lightblue|Naves no tripuladas de carga se muestran en azul claro}} |
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{{legend|#cfc|Naves tripuladas se muestran en verde claro}} |
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==== Acopladas/atracadas actualmente ==== |
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{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;text-align: left; font-size: 95%;" |
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[[Archivo:Visiting Vehicle Launches, Arrivals and Departures.png|thumb|Renderizado de los vehículos visitantes. Enlace actualizado [https://www.nasa.gov/feature/visiting-vehicle-launches-arrivals-and-departures nasa.gov/feature/visiting-vehicle-launches-arrivals-and-departures aquí].]] |
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;Leyenda |
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{{legend|lightblue|Naves de carga no tripuladas}} |
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{{legend|#cfc|Naves tripuladas}} |
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{| class="wikitable" style="margin:1em auto 1em auto; text-align:left; font-size:95%;" |
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|- style="text-align:center;" |
|- style="text-align:center;" |
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! colspan="3" | Nave y misión |
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! Localización |
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|style="background:#BBB"|'''Ubicación''' |
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! Llegada ([[UTC]]) |
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|style="background:#BBB"|'''Fecha de llegada''' ([[UTC]]) |
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! Marcha (planeada) |
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|style="background:#BBB"|'''Fecha de partida''' |
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|- style="background:#cfc;" |
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| {{flagicon|RUS}} |
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| [[Soyuz MS-17]] |
|||
|[[Expedición 63]]/[[Expedición 64|64]] |
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|[[Poisk]] cenit |
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| 14 de octubre de 2020<ref name="eureka-soyuz-17" /> |
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| 9 de abril de 2021 (planeado) |
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|- style="background:lightblue;" |
|- style="background:lightblue;" |
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| {{ |
| {{Bandera|RUS}} |
||
| [[Progress MS |
| nowrap | [[Progress#Progress MS|Progress MS]] No. 448 |
||
| nowrap | [[Progress MS-14]] |
|||
| Progress 75 cargo |
|||
| [[Zvezdá (módulo)|Zvezda]] aft |
| nowrap | [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] aft |
||
| nowrap | 25 de abril de 2020<ref>{{cita web|título=Soyuz launches from Kazakhstan with space station supply ship |url=https://spaceflightnow.com/2020/04/25/soyuz-launches-from-kazakhstan-with-space-station-supply-ship/ |apellido=Clark |nombre=Stephen |fecha=2020-04-25 |sitioweb=Spaceflight Now |fechaacceso=2020-04-25 |idioma=inglés}}</ref> |
|||
| 25 de abril de 2020 |
|||
| febrero de 2021<ref name="orbital-velocity.com">{{cita web |título=Schedule Launches, dockings, spacewalks, etc |url=https://www.orbital-velocity.com/station-schedule |sitioweb=Orbital Velocity |fechaacceso=2020-10-06 |idioma=inglés}}</ref> |
|||
| 2 de diciembre 2020 |
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|- style="background:lightblue;" |
|- style="background:lightblue;" |
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| {{ |
| {{Bandera|RUS}} |
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| nowrap | [[Progress#Progress MS|Progress MS]] No. 444 |
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| [[Cygnus NG-14|Cygnus NG-14]] |
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| nowrap | [[Progress MS-15]] |
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| Cygnus 14 |
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| nowrap | [[Cámara Pirs|''Pirs'']] nadir |
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| [[Harmony (Nodo 3) | |
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| nowrap | 23 de julio de 2020<ref>{{cita web|url=http://www.russianspaceweb.com/progress-ms-15.html#rendezvous|título=Progress MS-15 arrives at the ISS|fechaacceso=2020-07-23 |idioma=inglés}}</ref> |
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Harmony]] nadir |
|||
| nowrap | 23 de abril de 2021<ref>{{cita web|título=Progress supply ship docks with space station after last-minute misalignment |url=https://spaceflightnow.com/2020/07/23/soyuz-progress-ms-15/ |apellido=Clark |nombre=Stephen |fecha=2020-07-23 |sitioweb=Spaceflight Now |fechaacceso=2020-07-24 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 2 de octubre de 2020 |
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| 5 diciembre 2020 |
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|- style="background:lightblue;" |
|- style="background:lightblue;" |
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|{{ |
| {{Bandera|USA}} |
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| nowrap | [[Cygnus (nave espacial)|S.S.]] ''Kalpana Chawla'' |
|||
|[[Progress MS-15]] |
|||
| nowrap | [[Cygnus NG-14|NG-14]] |
|||
|Progress 76 cargo |
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|[[ |
| nowrap | [[Nodo Unity|''Unity'']] nadir |
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| nowrap | 5 de octubre de 2020<ref>{{cita web |título=Cygnus supply ship reaches space station with titanium toilet |url=https://spaceflightnow.com/2020/10/05/cygnus-supply-ship-reaches-space-station-with-titanium-toilet/ |sitioweb=Spaceflight Now |fechaacceso=2020-10-06 |idioma=inglés}}</ref> |
|||
|23 de julio de 2020 |
|||
| nowrap | 16 de diciembre de 2020<ref name="orbital-velocity.com"/> |
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|23 abril de 2021 ( planeado) |
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|- style="background:#cfc;" |
|- style="background:#cfc;" |
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| {{Bandera|RUS}} |
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| nowrap | [[Soyuz MS]] ''Favor'' |
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| nowrap | [[Soyuz MS-17]] |
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| nowrap | ''[[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|Rassvet]]'' nadir |
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| nowrap | 14 de octubre de 2020 |
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| nowrap | 17 de abril de 2021<ref>{{cita web |título=Schedule Launches, dockings, spacewalks, etc |url=https://www.orbital-velocity.com/station-schedule |sitioweb=Orbital Velocity |fechaacceso=2020-10-14|idioma=inglés}}</ref> |
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|-style="background:#cfc;" |
|||
| {{flagicon|USA}} |
| {{flagicon|USA}} |
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| [[ |
| [[Dragon 2|Crew Dragon ''Resilience'']] |
||
| nowrap | [[SpaceX Crew Dragon-1|SpaceX Crew-1]] |
|||
|[[Expedición 64]]/[[Expedición 65|65]] |
|||
| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 2'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 2'']] forward |
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|[[Harmony (nodo 2)| Harmony]] nadir |
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| nowrap | 17 de noviembre de 2020 |
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| nowrap | TBD |
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|mediados de mayo 2021 |
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|- style="background:lightblue;" |
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|-style="background:lightblue;" |
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| {{flagicon|USA}} |
| {{flagicon|USA}} |
||
| nowrap | [[Dragon 2|Cargo Dragon C208]] |
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| [[SpaceX CRS-21|SpaceX CRS-21]] |
|||
| SpaceX CRS-21 |
| nowrap | [[SpaceX CRS-21|SpX-21]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 3'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 3'']] zenith |
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| [[Harmony (Nodo 3) | |
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| nowrap | 7 de diciembre de 2020<ref>{{cite web|url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2020/12/07/new-spacex-cargo-dragon-docks-to-station/ |título=New SpaceX Cargo Dragon Docks to Station |fecha=2020-12-07 |fechaacceso=2020-12-16 |idioma=inglés}}</ref> |
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Harmony]] Zenit |
|||
| nowrap | enero de 2021<ref>{{cita web |título=Schedule Launches, dockings, spacewalks, etc |url=https://www.orbital-velocity.com/station-schedule |sitioweb=Orbital Velocity |fechaacceso=2020-12-09 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 7 de diciembre de 2020 |
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| NET |
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|- style="text-align:center;" |
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| colspan="6" | Última actualización 7 de diciembre de 2020 |
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|} |
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=== Misiones programadas === |
==== Misiones programadas ==== |
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* Todas las fechas son [[UTC]] |
* Todas las fechas son en [[UTC]] y están sujetas a cambios. |
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* Los puertos frontales están al frente de la estación según su dirección |
* Los puertos frontales están al frente de la estación según su dirección y orientación habituales (actitud). La parte trasera es utilizada por las naves que aumentan la órbita de la estación. [[Nadir]] es la parte más cercana a la tierra (abajo) y [[cénit]] es el lado contrario. |
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;Leyenda |
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;Key |
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{{legend|lightblue|Naves no tripuladas |
{{legend|lightblue|Naves no tripuladas}} |
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{{legend|#cfc|Naves tripuladas |
{{legend|#cfc|Naves tripuladas}} |
||
{{legend|wheat|Módulos |
{{legend|wheat|Módulos}} |
||
<div style="overflow:auto;"> |
<div style="overflow:auto;"> |
||
{| class="wikitable" style="margin:1em auto 1em auto; text-align:left; font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="margin:1em auto 1em auto; text-align:left; font-size:95%;" |
||
! |
! Launch date ({{abbr|NET|Not Earlier Than, No Antes De}}) |
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! Vehículo de lanzamiento |
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! Lugar de lanzamiento |
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! Proveedor del servicio de lanzamiento |
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! Carga |
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! Nave |
! Nave |
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! Misión |
! Misión |
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! Vehículo de lanzamiento |
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! Acoplamiento / puerto de atraque |
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! Lugar de lanzamiento |
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! Proveedor de lanzamiento |
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! Puerto de acople / atraque |
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| nowrap | enero de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="rsw-2021" /> |
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| 2 de marzo de 2019<ref name=cooper>{{cite web |url=http://www.launchphotography.com/Delta_4_Atlas_5_Falcon_9_Launch_Viewing.html |title=Rocket Launch Viewing Guide for Cape Canaveral |website=Launchphotography.com |first=Ben |last=Cooper |date=17 de enero de 2018 |access-date=19 de enero de 2018}}</ref> |
|||
| nowrap style="background:lightblue;" | [[Progress|Progress MS]] No. 445 |
|||
| [[Falcon 9 Full Thrust#Bloque 5|Falcon 9 B5]] |
|||
| nowrap | [[Progress MS-16]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Kennedy Space Center|Kennedy]] [[LC-39A]] |
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| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
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| nowrap | {{Bandera|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Área 31 (Baikonur)|Área 31/6]] |
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| style="background:lightblue;" | [[SpX-DM1]] |
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| nowrap | {{Bandera|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[Dragon 2]] |
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| nowrap | [[Cámara Pirs|''Pirs'']] nadir |
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| Prueba de vuelo no tripulado |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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| nowrap | |
| nowrap | 1 de febrero de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /> |
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| nowrap style="background:lightblue;" | [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] |
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| [[Soyuz-FG]] |
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| nowrap | [[Cygnus NG-15|NG-15]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Gagarin's Start|Pad 1/5]] |
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| nowrap | [[Antares (cohete)|Antares 230]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Mid-Atlantic Regional Spaceport|Wallops]] [[Mid-Atlantic Regional Spaceport Launch Pad 0|Pad 0A]] |
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| style="background:#cfc;" | [[Soyuz MS-12]] (58S) |
|||
| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Northrop Grumman]] |
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| [[Soyuz]] |
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| nowrap | [[Nodo Unity|''Unity'']] nadir |
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| [[Expedición 59]]/[[Expedición 60|60]] |
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| ''[[Poisk]]'' cenit |
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| nowrap | 19 de marzo de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="rsw-2021" /> |
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| nowrap style="background:lightblue;" | [[Progress|Progress MS]] |
|||
| [[Falcon 9]] |
|||
| nowrap | [[Progress MS-17]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Cañaveral|CL-40]] |
|||
| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
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| nowrap | {{Bandera|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Área 31 (Baikonur)|Área 31/6]] |
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| style="background:lightblue;" | [[SpaceX CRS-17|CRS-17]] |
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| nowrap | {{Bandera|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[SpaceX Dragon|Dragon]] |
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| nowrap | [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] trasero |
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| Dragon 17 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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| nowrap | 29 de marzo de 2021 <ref>{{cita web |título=NASA and Boeing Target New Launch Date for Next Starliner Flight Test |url=https://starlinerupdates.com/nasa-and-boeing-target-new-launch-date-for-next-starliner-flight-test/ |access-date=10 December 2020|idioma=inglés}}</ref> |
|||
| 4 de abril de 2019<ref name=russia>{{cite web |title=Russian Launch Manifest |url=http://www.sworld.com.au/steven/space/russia-man.txt |autor=Steven Pietrobon |fecha=11 de enero de 2019 |fechaacceso=15 de agosto de 2020 | idioma=en | formato=txt}}</ref> |
|||
| nowrap style="background:lightblue;" | [[CST-100 Starliner|Boeing Starliner SC-2]] |
|||
| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1a]] |
|||
| nowrap | [[Boe-OFT-2|Boe-OFT 2]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Cosmódromo Baikonur emplazamiento 31/6|Sitio 31]] |
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| nowrap | [[Atlas V|Atlas V N22]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral|Cabo Cañaveral]] [[SLC-41]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Progress MS-11]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[United Launch Alliance]] |
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| [[Progress]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA'']]<ref name="DockTBD">With two US spacecraft scheduled to arrive around the same time, the actual PMA/IDA docking port is still to be determined</ref> |
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| Progress 72 cargo |
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| [[Cámara Pirs|''Pirs'']] nadir |
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| nowrap | 30 de marzo de 2021<ref name="nsf-schedule" /> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Crew Dragon Endeavour|Crew Dragon ''Endeavour'']] |
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| [[Antares (cohete)|Antares]] 230 |
|||
| nowrap | [[SpaceX Crew-2|Crew-2]] |
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| {{flagicon|USA}} [[MARS (spaceport)|MARS]] [[Pad 0A]] |
|||
| [[Falcon 9 Block 5]] |
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| {{flagicon|USA}} [[NG Innovation|Northrop]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Centro espacial John F. Kennedy|Kennedy]] [[Complejo de lanzamiento 39|LC-39A]] |
|||
| style="background:lightblue;" | [[Cygnus NG-11|NG-11]] |
|||
| nowrap | {{Bandera|USA}} [[SpaceX]] |
|||
| [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] |
|||
| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA'']]<ref name="DockTBD"/> |
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| Cygnus 11 cargo |
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| [[Nodo Unity|''Unity'']] nadir |
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| 7 de mayo de 2019<ref name=sfnow-schedule>{{cite web |url=http://spaceflightnow.com/launch-schedule/ |title=Launch Schedule |work=Spaceflight Now |first=Stephen |last=Clark |date=7 de diciembre de 2018 |access-date=10 de diciembre de 2018}}</ref> |
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| [[Falcon 9]] |
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| nowrap | [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet'']] nadir |
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| Dragon 18 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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| nowrap | NET junio de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /> |
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| 20 de julio de 2019<ref>{{ cita web |url=https://danielmarin.naukas.com/2019/07/23/lanzamiento-y-acoplamiento-de-la-soyuz-ms-13/ | título=Lanzamiento y acoplamiento de la Soyuz MS-13 | fecha=23 de julio de 2019 | autor=Daniel Marín | fechaacceso=15 de agosto de 2020}}</ref> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Boeing Starliner Calypso|Boeing Starliner ''Calypso'']] |
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| [[Soyuz-FG]] |
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| [[Expedición 60]]/[[Expedición 61|61]] |
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| [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet'']] nadir |
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| 31 de julio de 2019<ref name="ria20181222">{{cite news |title=Определены сроки запусков с Байконура к МКС, сообщил источник |url=https://ria.ru/20181222/1548471154.html | fechaacceso=28 de diciembre de 2018 |agency=RIA Novosti |fecha=22 de diciembre de 2018 |idioma=ru}}</ref> |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1a]] |
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| Progress 73 cargo |
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| [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] aft |
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| 24 de septiembre de 2019<ref name=japan>{{cite web |title=Japanese Launch Record (1966-present) |url=http://www.sworld.com.au/steven/space/japan-rec.txt |autor=Steven Pietrobon |fecha=2 de octubre de 2018 |fechaacceso=2 de octubre de 2018 | idioma=en | formato=txt}}</ref> |
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| [[Vehículo de transferencia H-II|HTV]] |
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| HTV 8 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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| nowrap | agosto de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /> |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| 1 de octubre de 2019<ref name=seds-iss>{{cite web |url=http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html |title=International Space Station Flight Schedule |first=Hartmut |last=Frommert |date=8 de diciembre de 2018 |access-date=10 de diciembre de 2018}}</ref><ref name=us-com>{{cite web |title=United States Commercial ELV Launch Manifest |url=http://www.sworld.com.au/steven/space/uscom-man.txt |autor=Steven Pietrobon |fecha=19 de enero de 2019 | fechaacceso=19 de enero de 2019 | formato=txt | idioma=en}}</ref> |
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| nowrap style="background:wheat;" | [[Prichal|''Prichal'']] |
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| [[Antares (cohete)|Antares]] 230 |
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| [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] |
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| Cygnus 12 cargo |
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| [[Nodo Unity|''Unity'']] nadir |
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| nowrap | septiembre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Crew Dragon]] |
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| nowrap | [[SpaceX Crew-3|Crew-3]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Cañaveral|CL-40]] |
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| [[Falcon 9 Block 5]] |
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| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Centro espacial John F. Kennedy|Kennedy]] [[Complejo de lanzamiento 39|LC-39A]] |
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| [[SpaceX |
| nowrap | {{Bandera|USA}} [[SpaceX]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 2'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 2'']] frontal |
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| Dragon 19 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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| nowrap | septiembre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /><ref>{{cita web |apellido=Bergin |nombre=Chris |url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/08/cargo-dream-chaser-solidifies-ula-deal-vulcan/ |título=Cargo Dream Chaser solidifies ULA deal by securing six Vulcan Centaur flights |work=[[NASASpaceFlight]] |fecha=2019-08-14 |fechaacceso=2020-06-23|idioma=inglés}}</ref> |
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| 18 de octubre de 2019<ref name="ria20181222" /> |
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| nowrap style="background:lightblue;" | [[Dream Chaser]] ''Tenacity'' |
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| [[Soyuz-FG]] |
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| nowrap | [[SNC Demo-1|SNC-1]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Gagarin's Start|Pad 1/5]] |
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| nowrap | [[Vulcan (cohete)|Vulcan Centaur (4 sólidos)]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[Expedición 61]]/[[Expedición 62|62]] |
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| nowrap | 5 de octubre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="rsw-2021" /> |
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| 6 de diciembre de 2019<ref name=rbc20190110 /><ref name=rn-20181001>{{cite news |url=https://ria.ru/20181001/1529737640.html |title=Источник: Россия отправит к МКС семь кораблей и модуль "Наука" в 2019 году |language=ru |trans-title=Russia plans to send seven spacecrafts and Nauka module to the ISS in 2019|publisher=[[RIA Novosti]] |date=1 de octubre de 2018 |access-date=2 de octubre de 2018}}</ref> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Soyuz MS]] |
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| nowrap | [[Soyuz MS-19]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Cosmódromo Baikonur emplazamiento 31/6|Sitio 31]] |
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| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[Progress]] |
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| nowrap | [[Prichal|''Prichal'']] nadir |
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| Equipo de Nauka<ref name=rn-20181001 /> |
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| [[Cámara Pirs|''Pirs'']] nadir |
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| 20 de diciembre de 2019<ref>{{cita web | url=https://danielmarin.naukas.com/2019/12/20/problemas-en-la-primera-mision-de-la-nave-starliner-de-boeing/ | título=Problemas en la primera misión de la nave Starliner de Boeing | fecha=20 de diciembre de 2019 | sitioweb=danielmarin.naukas.com | autor=Daniel Marín | fechaacceso=15 de agosto de 2020}}</ref> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Crew Dragon]] |
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| [[Atlas V]] N22 |
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| nowrap | [[SpaceX Axiom Space-1|AX-1]] |
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| [[Falcon 9 Block 5]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Boeing]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Centro espacial John F. Kennedy|Kennedy]] [[Complejo de lanzamiento 39|LC-39A]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Boe-OFT]] |
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| [[CST-100 Starliner|Starliner]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 3'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 3'']] cénit |
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| Prueba de vuelo no tripulada |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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| nowrap | 17 de noviembre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="rsw-2021" /> |
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| 15 de febrero de 2020<ref name="atk-crs2">{{cite news|url=http://latamsatelital.com/cygnus-ng-13-rumbo-a-la-estacion-espacial/|title=Cygnus NG-13 rumbo a la Estación Espacial| sitioweb=[[Latam Satelital]] | fecha=16 de febrero de 2020 | fechaacceso=15 de agosto de 2020}}</ref> |
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| nowrap | [[ |
| nowrap style="background:lightblue;" | [[Progress|Progress MS]] |
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| nowrap | [[Progress MS-19]] |
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| {{flagicon|USA}} [[MARS (spaceport)|MARS]] [[Pad 0A]] |
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| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Northrop]] |
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| nowrap | {{Bandera|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Área 31 (Baikonur)|Área 31/6]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Cygnus NG-13|NG-13]] |
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| nowrap | {{Bandera|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] |
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| nowrap | [[Poisk|''Poisk'']] cénit |
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| Cygnus 13 cargo |
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| [[Nodo Unity|''Unity'']] nadir |
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| nowrap | noviembre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="glenn-schedule" /> |
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| nowrap style="background:lightblue;" | [[SpaceX Dragon 2|Cargo Dragon]] |
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| [[Falcon 9]] |
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| nowrap | [[SpaceX CRS-24|SpX-24]] |
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| nowrap | {{flagicon|USA}} [[Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Cañaveral|CL-40]] |
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| nowrap | [[Falcon 9 Block 5]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Centro espacial John F. Kennedy|Kennedy]] [[Complejo de lanzamiento 39|LC-39A]] |
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| style="background:lightblue;" | [[SpaceX CRS-20|CRS-20]] |
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| [[SpaceX |
| nowrap | {{Bandera|USA}} [[SpaceX]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 3'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 3'']] cénit |
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| Dragon 20 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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| nowrap | 8 de diciembre de 2021<ref name="nsf-schedule" /><ref name="rsw-2021">{{cita web |apellido=Zak |nombre=Anatoly |url=http://www.russianspaceweb.com/2021.html |título=Space exploration in 2021: Planned Russian orbital launch attempts |work=RussianSpaceWeb |fecha=2020-11-10 |fechaacceso=2020-11-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Soyuz MS]] |
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| nowrap | [[Soyuz MS-20]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Gagarin's Start|Pad 1/5]] |
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| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| nowrap | {{Bandera|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Área 31 (Baikonur)|Área 31/6]] |
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| style="background:#cfc;" | [[Soyuz MS-16]] (62S) |
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| nowrap | {{Bandera|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| [[Soyuz]] |
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| nowrap | [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet'']] nadir |
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| [[Expedición 62]]/[[Expedición 63|63]] |
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| [[Rassvet (Estación Espacial Internacional)|''Rassvet'']] nadir |
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| nowrap | enero de 2022<ref name="nsf-schedule">{{cita web |título=Complete ISS flight events"|url=https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=32006.1923|sitioweb=NasaSpaceFlight.com Forum|fecha=2020-11-10 |fechaacceso=2020-11-10 |idioma=inglés}}</ref><ref name="glenn-schedule">{{cita web |título="Microgravity Research Flights"|url=https://www1.grc.nasa.gov/space/iss-research/microgravity-research-flights/|sitioweb=Glenn Research Center|fecha=2020-11-10 |fechaacceso=2020-11-10-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 25 de abril de 2020<ref name=russia /> |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Boeing Starliner]] |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1a]] |
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| nowrap | [[Boeing Starliner-1|Starliner-1]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Cosmódromo Baikonur emplazamiento 31/6|Sitio 31]] |
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| nowrap | [[Atlas V|Atlas V N22]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral|Cabo Cañaveral]] [[SLC-41]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Progress MS-14]] |
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| nowrap | {{Bandera|USA}} [[United Launch Alliance]] |
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| [[Progress]] |
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| nowrap | [[Adaptador de acoplamiento presurizado|''PMA 2'']] / [[Adaptador de acoplamiento internacional|''IDA 2'']] frontal |
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| Progress 75 cargo |
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| [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] aft |
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| nowrap | febrero de 2022<ref name="nsf-schedule" /> |
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| nowrap style="background:lightblue;" | [[HTV-X]] |
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| [[H-IIB]] |
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| nowrap | [[HTV-X|HTV-X1]] |
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| {{flagicon|JPN}} [[Centro Espacial de Tanegashima|Tanegashima]] [[Complejo de lanzamiento Yoshinobu|Y2]] |
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| nowrap | [[H3 (rocket)|H3-24L]] |
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| {{flagicon|JPN}} [[JAXA]] |
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| nowrap | {{Bandera|Japan}} [[Centro Espacial Tanegashima|Tanegashima]] [[Complejo de lanzamiento Yoshinobu|LA-Y2]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Kounotori 9]] |
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| nowrap | {{Bandera|Japan}} [[JAXA]] |
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| [[Vehículo de transferencia H-II|HTV]] |
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| HTV 9 cargo |
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| nowrap | [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
| nowrap | [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] nadir |
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|} |
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</div> |
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==== Acople ==== |
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<!--{{VT|Acople y atraque de naves espaciales}}--> |
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| 30 de mayo de 2020<ref>{{ cita web | url=https://danielmarin.naukas.com/2020/05/14/mision-crew-dragon-dm-2-la-vuelta-de-estados-unidos-al-espacio-despues-de-nueve-anos/ | título=Misión Crew Dragon DM-2: la vuelta de Estados Unidos al espacio después de nueve años | fecha=14 de mayo de 2020 | autor=Daniel Marín | sitioweb=danielmarin.naukas.com | fechaacceso=15 de agosto de 2020}}</ref> |
|||
[[Archivo:Progress M-14M.jpg|thumb|El vehículo de abastecimiento [[Progress M-14M]] aproximándose a la ISS en 2012. Más de 50 vuelos no pilotados de la [[Progress]] han sido enviados con suministros a lo largo de la vida de la estación.]] |
|||
| [[Falcon 9]] |
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[[Archivo:Endeavour docked to ISS.jpg|thumb|upright|{{OV|105}}, [[ATV-2]], [[Soyuz TMA-21]] y [[Progress M-10M]] acopladas a la ISS, vistodesde la [[Soyuz TMA-20]] saliente.]] |
|||
| {{flagicon|USA}} [[Kennedy Space Center|Kennedy]] [[LC-39A]] |
|||
Todas las naves rusas y módulos auto-propulsados son capaces de realizar el encuentro orbital y acoplarse sin intervención humana utilizando el sistema de radar [[Kurs (sistema de acople)|Kurs]] desde 200 kilómetros de distancia. El ATV europeo utiliza sensores de estrellas y GPS para determinar la trayectoria de intercepción. Cuando alcanza la estación utiliza sistemas láser para reconocer el ''Zvezda'', junto con el sistema Kurs como redundancia. <!--At 4.5 km the atv switches from AGPS to RGPS -p--> La tripulación supervisa estas naves, pero no interviene excepto para enviar los comandos para abortar la maniobra en caso de emergencia. Las naves de reabastecimiento Progress y ATV pueden permanecer en la estación hasta seis meses,<ref>{{cita web |url=http://www.esa.int/esaMI/ATV/SEMBW0PR4CF_0.html |título=ESA — ATV — Crew role in mission control |editorial=Esa.int |fecha=2011-03-02 |fechaacceso=2011-05-23 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/ESA4ZJ0VMOC_iss_0.html |título=ESA — Human Spaceflight and Exploration — International Space Station — Automated Transfer Vehicle (ATV) |editorial=Esa.int |fecha=2009-01-16 |fechaacceso=2011-05-23 |idioma=inglés}}</ref> permitiendo una gran flexibilidad en los tiempos disponibles para las tareas de carga y descarga por parte de la tripulación. |
|||
| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
|||
| style="background:#cfc;" | [[SpX-DM2]] |
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| [[Dragon 2]] |
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| Prueba de vuelo tripulado |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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Desde los primeros programas de estaciones espaciales, los rusos persiguieron un sistema de acople automatizado un sistema de acople automatizado que mantenía a la tripulación en roles de supervisión. A pesar de que los costes iniciales de desarrollo fueron muy altos, el sistema ha llegado a ser muy fiable con estandarizaciones que han ahorrado costes significativos durante su uso a lo largo del tiempo.<ref>{{cita publicación |título=Navigating the Road to Autonomous Orbital Rendezvous |journal=Journal of Spacecraft and Rockets |nombre1=David C. |apellido1=Woffinden |nombre2=David K. |apellido2=Geller |volume=44 |issue=4 |páginas=898–909 |fecha=julio de 2007 |doi=10.2514/1.30734 |bibcode=2007JSpRo..44..898W|idioma=inglés}}</ref> |
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| 23 de julio de 2020<ref name=russia /><ref>{{cita web | url=https://www.lavanguardia.com/vida/20200723/482477320170/carguero-ruso-progress-ms-15-se-acopla-a-la-eei.html | título=Carguero ruso Progress MS-15 se acopla a la EEI | sitioweb=[[La Vanguardia]] | fecha=23 de julio de 2020 | fechaacceso=15 de agosto de 2020 }}</ref> |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1a]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Cosmódromo Baikonur emplazamiento 31/6|Sitio 31]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Progress MS-15]] |
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| [[Progress]] |
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| Progress 76 cargo |
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| [[Cámara Pirs|''Pirs'']] nadir |
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Las naves Soyuz utilizadas para las rotaciones de tripulación también sirven de botes salvavidas en caso de evacuación de la estación; se reemplazan cada seis meses y se utilizaron tras el [[Accidente del transbordador espacial Columbia|''Columbia'' disaster]] para traer a la tripulación que permanecía en la ISS.<ref>{{cita web |url=http://www.astronautix.com/flights/isseo6.htm |título=ISS EO-6 |editorial=Astronautix.com |fechaacceso=2012-05-01 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120618005710/http://www.astronautix.com/flights/isseo6.htm |fechaarchivo=2012-06-18 |idioma=inglés}}</ref> Las expediciones requieren, de media, {{Unidad|2722|kg}} de suministros, y a fecha de {{esd|9 de marzo de 2011}}, las diferentes tripulaciones habían consumido sobre {{esd|22 000 menús}}.<ref name="ISStD" /> Los vuelos de rotación de tripulación de las Soyuz y los de reabastecimiento de las Progress visitan la estación una media de dos y tres veces al año respectivamente.<ref name="Livelist">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/resupply/index.html |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080803015945/http://www.nasa.gov/mission_pages/station/resupply/index.html |fechaarchivo=2008-08-03 |título=Live listing of spacecraft operations |editorial=NASA |fecha=2009-12-01 |fechaacceso=2009-12-08 |idioma=inglés}}</ref> |
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| nowrap | 21 de octubre de 2020<ref name=russia /> |
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| nowrap | [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz-2.1a]] |
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| nowrap | {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Gagarin's Start|Pad 1/5]] |
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| nowrap | {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| nowrap style="background:#cfc;" | [[Soyuz MS-17]] (63S) |
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| nowrap | [[Soyuz]] |
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| nowrap | [[Expedición 63]]/[[Expedición 64|64]] |
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| nowrap | ''[[Poisk]]'' cenit |
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Otros vehículos atracan en vez de acoplarse. El [[Vehículo de transferencia H-II]] japonés se sitúa progresivamente más cerca de la órbita de la estación y luego espera a los comandos de la tripulación hasta estar a una distancia suficientemente pequeña como para capturarlo con el brazo robótico y atracarlo en el USOS. Este tipo de naves pueden transferir [[International Standard Payload Rack]]s. Las naves japonesas se mantienen en la estación de uno a dos meses.<ref>{{cita web |url=http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2005/july/i_ids4.html |título=Space Shuttle upgrade lets astronauts at ISS stay in space longer |apellido=Memi |nombre=Ed |editorial=Boeing |fechaacceso=2011-09-17 |idioma=inglés}}</ref> Otras naves de este tipo son la [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] y la [[SpaceX Dragon]] que recibieron contratos para volar a la estación bajo la fase 1 del programa de los [[Servicios Comerciales de Abastecimiento]].<ref>{{cita web |autor=Space Operations Mission Directorate |título=Human Space Flight Transition Plan |editorial=NASA |fecha=2006-08-30 |url=http://www.nasa.gov/pdf/315546main_space_flight_transition_plan.pdf|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |editorial=NASA |fecha=2006-01-18 |título=NASA Seeks Proposals for Crew and Cargo Transportation to Orbit |url=http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=18791 |fechaacceso=2006-11-21 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 16 de noviembre de 2020 |
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| [[Falcon 9]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Kennedy Space Center|Kennedy]] [[LC-39A]] |
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| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
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| style="background:#cfc;" | [[USCV-1]] |
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| [[Dragon 2]] |
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| [[Expedición 64]] |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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Entre el {{esd|26 de febrero de 2011}} y el {{esd|7 de marzo de 2011}} cuatro de los socios gubernamentales internacionales (Estados Unidos, Europa, Japón y Rusia) tuvieron sus respectivas naves (Transbordador Espacial, ATV, HTV, Progress y Soyuz) acopladas o atracadas en la ISS, la única vez que ha ocurrido esto hasta la fecha.<ref>{{cita noticia |título=NASA proposes Soyuz photo op; shuttle launch readiness reviewed (UPDATED) |url=http://www.cbsnews.com/network/news/space/home/spacenews/files/b0e194a8338c336e823c03601f046707-157.html |editorial=CBS |fechaacceso=2011-02-11 |idioma=inglés}}</ref> El {{esd|25 de mayo de 2012}}, [[SpaceX]] llevó a la estación la primera carga comercial en una [[SpaceX Dragon|nave Dragon]].<ref name="NYT-20120525">{{cita noticia |apellido=Chang |nombre=Kenneth |título=First Private Craft Docks With Space Station |url=https://www.nytimes.com/2012/05/26/science/space/space-x-capsule-docks-at-space-station.html |fecha=2012-05-25 |newspaper=The New York Times |fechaacceso=2012-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150603203029/https://www.nytimes.com/2012/05/26/science/space/space-x-capsule-docks-at-space-station.html |archive-date=2015-06-03 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 06 de diciembre de 2020 |
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| [[Falcon 9]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Kennedy Space Center|Kennedy]] [[LC-39A]] |
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| {{flagicon|USA}} [[SpaceX]] |
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| style="background:#cfc;" | [[CRS-21]] |
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| [[Dragon 2]] |
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| Dragon 21 cargo |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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==== Ventanas de lanzamiento y acople ==== |
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Antes del acople de una nave a la ISS, el control de actitud y navegación (GNC) se traspasa al control de tierra de la nave. El GNC está configurado para permitir que la estación vaya a la deriva en vez de utilizar sus propulsores y giroscopios. Los paneles solares de la estación se rotan para evitar daños debido a los residuos de los propulsores de la nave. Antes de su retirada, los lanzamientos del Transbordador Espacial solían recibir prioridad sobre la Soyuz, ocasionalmente ocurriendo al revés cuando la Soyuz portaba cargas urgentes como experimentos con material biológico.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/may/HQ_09-118_Shuttle_Landing_Delayed.html |título=NASA's Space Shuttle Landing Delayed by Weather |editorial=NASA |nombre1=Katherine |apellido1=Trinidad |nombre2=Candrea |apellido2=Thomas |fecha=2009-05-22 |fechaacceso=2015-06-26|idioma=inglés}}</ref> |
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| 15 de febrero de 2021<ref name=russia /> |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1a]] |
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| nowrap | {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] [[Cosmódromo Baikonur emplazamiento 31/6|Sitio 31]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| style="background:lightblue;" | [[Progress MS-16]] |
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| [[Progress]] |
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| nowrap | Progress 77 cargo |
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| [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] aft |
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===Reparaciones=== |
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<!--{{AP|Mantenimiento de la Estación Espacial Internacional}}--> |
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| Q3, 2021<ref name=rbc20190110 /> |
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[[Archivo:ISS Unpressurized Platforms.png|thumb|Las piezas de repuesto se llaman [[Unidades de repuestos orbitales|ORUs]]; algunas se guardan en superficies externas llamadas [[Soporte de Logística ExPRESS|ELCs]] y [[Plataforma de almacenamiento externa|ESPs]].]] |
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| [[Proton-M]] |
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[[Archivo:STS-120 EVA Scott Parazynski.jpg|thumb|Anclado al final del [[Orbiter Boom Sensor System|OBSS]] durante la [[STS-120]], el astronauta [[Scott Parazynski]] repara el panel solar estadounidense dañado durante el despliegue.|alt=Dos paneles solares negros y naranjas, con un agujero visible. Un miembro de la tripulación realiza reparaciones entre las dos células solares.]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] |
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[[Archivo:Astronaut Mike Hopkins on Dec. 24 Spacewalk.jpg|thumb|[[Michael S. Hopkins|Mike Hopkins]] durante un paseo espacial.]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| style="background:wheat;" | [[Módulo laboratorio multipropósito|''Nauka'']]<ref name=zak-nauka>{{cite web |url=http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-2017.html |title=Russian engineers tackle problems with MLM/Nauka module |work=Russian Space Web |first=Anatoly |last=Zak |date=27 de marzo de 2017 |access-date=28 de marzo de 2017}}</ref> |
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| {{n/a}} |
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| Ensamblaje de módulo |
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| [[Zvezdá (módulo)|''Zvezda'']] nadir |
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Las [[Unidades de repuestos orbitales|Unidades de Repuestos Orbitales]]s (ORUs) son piezas de repuesto listas para ser utilizadas en caso de un fallo o fin de su vida útil. Las bombas, tanques de almacenaje, cajas de control, antenas y unidades de batería son algunos ejemplos de ORUs. Algunas unidades se pueden reemplazar haciendo uso de los brazos robóticos. La mayoría estan almacenadas en el exterior de la estación, en pequeños palés llamados [[Soporte de Logística ExPRESS]]s (ELCs) o plataformas más grandes llamadas [[Plataforma de almacenamiento externa|Plataformas de Almacenamiento Externas]] que también guardan experimentos científicos. Ambos tipos de palés proveen electricidad a las diferentes piezas que se verían dañadas por el frío del espacio y necesitan calentadores. Los ELCs más grandes también tienen conexiones a la red de área local (LAN) de la estación para poder almacenar experimentos que envíen telemetría. Hubo un notable empuje para enviar ORUs a la estación durante los últimos años del programa del Transbordador porque los sustitutos de este, la [[Cygnus (nave espacial)|Cygnus]] y la [[SpaceX Dragon|Dragon]], pueden llevar entre una décima y una cuarta parte de la carga. |
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| 2021 (planeado) |
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| [[Atlas V]] N22 |
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| {{flagicon|USA}} [[CCAFS|Canaveral]] [[SLC-41]] |
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| {{flagicon|USA}} [[Boeing]] |
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| style="background:#cfc;" | [[Boe-CFT]] |
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| [[CST-100 Starliner|Starliner]] |
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| Prueba de vuelo tripulado |
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| [[Harmony (Nodo 2)|''Harmony'']] |
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Fallos y problemas inesperados han afectado a los tiempos de construcción de la estación provocando periodos de capacidades reducidas y en ocasiones casi forzando a abandonar la estación por razones de seguridad. Entre los problemas más serios se incluye una filtración en el USOS en 2004,<ref>{{cita noticia |url=http://www.nbcnews.com/id/3882962 |título=Crew finds 'culprit' in space station leak |editorial=NBC News |fecha=2004-01-11 |nombre=James |apellido=Oberg |fechaacceso=2010-08-22 |idioma=inglés}}</ref> la expulsión de gases del generados de oxígeno ''[[Elektron (ISS)|Elektron]]'' en 2006,<ref>{{cita noticia|url=http://spaceflightnow.com/station/exp13/060918elektron.html |título=Oxygen Generator Problem Triggers Station Alarm |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fecha=2006-09-18 |nombre=William |apellido=Harwood |fechaacceso=2008-11-24 |idioma=inglés}}</ref> y un fallo en los ordenadores del ROS en 2007 durante la [[STS-117]] que dejó la estación sin propulsores, el ''Elektron'', el ''[[Vozdukh]]'' y otros sistemas de control ambiental y de la estación. En este último caso la causa se halló en un cortocircuito provocado por condensación en algunos conectores eléctricos.<ref>{{cita web|url=http://www.toledoblade.com/local/education/2008/10/04/University-of-Toledo-alumnus-had-role-in-rescue-of-space-station/stories/200810040061|título=University of Toledo alumnus had role in rescue of space station|sitioweb=Toledo Blade|idioma=en|fechaacceso=2019-07-31|idioma=inglés}}</ref> |
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| 2021 (TBD)<ref>{{cite press release |
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|url=https://www.sncorp.com/press-releases/snc-ula-dream-chaser-launch-announcement/ |
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|title=SNC Selects ULA for Dream Chaser® Spacecraft Launches |
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|publisher=[[Sierra Nevada Corporation]] |
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|date=14 de agosto de 2019 |
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|access-date=14 de agosto de 2019 |
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}}</ref> |
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| [[Vulcan (cohete)|Vulcan]] 542 |
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| nowrap | {{flagicon|USA}} [[CCAFS|Canaveral]] [[SLC-41]] |
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| {{flagicon|USA}} [[United Launch Alliance|ULA]] |
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| style="background:lightblue;" | SNC-1 |
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| [[Dream Chaser]] |
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| Prueba de vuelo no tripulado |
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| ? |
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Durante la [[STS-120]] en 2007 y tras la recolocación del armazón P6 y los paneles solares, se observó un error durante el despliegue del panel solar que había rasgado la superficie.<ref name="Astronauts notice tear in solar panel">{{cita noticia |url=http://www.redorbit.com/news/space/1123767/astronauts_notice_tear_in_solar_panel/index.html |título=Astronauts notice tear in solar panel |fechaacceso=2007-10-30 |agency=Associated Press |fecha=2007-10-30 |nombre=Liz Austin |apellido=Peterson|idioma=inglés}}</ref> [[Scott E. Parazynski|Scott Parazynski]], con la asistencia de [[Douglas H. Wheelock|Douglas Wheelock]] realizó un EVA. Se tomaron precauciones extra durante los trabajos porque las reparaciones se realizarían con el panel expuesto a la luz solar y existía peligro de una descarga eléctrica.<ref name="Space Station's Damaged Panel Is Fixed">{{cita noticia |url=https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/11/03/AR2007110300227.html |título=Space Station's Damaged Panel Is Fixed |fechaacceso=2007-11-04 |obra=The Washington Post |fecha=2007-11-04 |nombre=Rob |apellido=Stein|idioma=inglés}}</ref> Los problemas con el panel solar fueron seguidos en el mismo año por problemas en la Junta Rotatoria Alpha (SARJ) de los paneles de estribor, que los hace girar para seguir al sol. Las vibraciones excesivas y picos de corriente en el motor obligaron a bloquear esa junta hasta que se conociese la causa exacta del problema. Inspecciones realizadas durante EVAs en la STS-120 y la [[STS-123]] mostraron contaminación en forma de virutas metálicas en los engranajes y confirmaron los daños en las superficies que actúan como rodamiento, esto obligó a mantener la junta bloqueada.<ref name="joint-update">{{cita noticia|url=http://spaceflightnow.com/shuttle/sts123/080325sarj/index.html |título=Station chief gives detailed update on joint problem |fechaacceso=2008-11-05 |nombre=William |apellido=Harwood |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fecha=2008-03-25 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita conferencia |url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20100003841.pdf |título=The International Space Station Solar Alpha Rotary Joint Anomaly Investigation |conferencia=40th Aerospace Mechanisms Symposium. 12–14 May 2010. Cocoa Beach, Florida. |nombre1=Elliot P. |apellido1=Harik |nombre2=Justin |apellido2=McFatter |nombre3=Daniel J. |apellido3=Sweeney |nombre4=Carlos F. |apellido4=Enriquez |nombre5=Deneen M. |apellido5=Taylor |nombre6=David S. |apellido6=McCann |display-authors=1 |año=2010 |id=JSC-CN-19606|idioma=inglés}}</ref> Las reparaciones se realizaron en la misión [[STS-126]] lubricando y reemplazando 11 de los 12 rodamientos de la junta.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts126/126_overview.html |título=Crew Expansion Prep, SARJ Repair Focus of STS-126 |fechaacceso=2008-11-05 |editorial=NASA |fecha=2008-10-30 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia|url=https://spaceflightnow.com/shuttle/sts126/081118fd5/index.html |título=Astronauts prepare for first spacewalk of shuttle flight |fecha=2008-11-18 |nombre=William |apellido=Harwood |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fechaacceso=2008-11-22 |idioma=inglés}}</ref> |
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| 2022 (TBD)<ref name=rbc20190110 /> |
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| [[Soyuz 2 (cohete)|Soyuz 2.1b]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| style="background:wheat;" | [[Prichal (modulo de la ISS)|''Prichal'']] |
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| Progress M-UM |
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| Ensamblaje de módulo |
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| [[Módulo laboratorio multipropósito|''Nauka'']] nadir |
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En septiembre de 2008 se detectaron daños en el radiador S1 a partir de imágenes de la [[Soyuz|Soyuz]]. Originalmente no se le dio mucha importancia.<ref name="Radiator">{{cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/2009/04/iss-concern-s1-radiator-may-require-replacement-shuttle-mission/ |nombre=Chris |apellido=Bergin |fecha=2009-04-01 |editorial=NASASpaceflight.com |título=ISS concern over S1 Radiator – may require replacement via shuttle mission |fechaacceso=2009-04-03 |idioma=inglés}}</ref> Las imágenes mostraban que la superficie de un panel se había separado de la estructura, probablemente debido a un impacto de micrometeorito. El 15 de mayo de 2009 el circuito de amoníaco del panel dañado del radiador fue separado del resto del sistema de refrigeración mediante unas válvulas controladas por ordenador. De esa misma forma se vació el circuito dañado, eliminando la posibilidad de una filtración.<ref name="Radiator" /> También se sabe que la cubierta de uno de los propulsores del Módulo de Servicio golpeó el radiador S1 durante un EVA en 2008, pero sus efectos, de existir, no han sido determinados. |
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| 2022 (TBD)<ref name=rbc20190110>{{cite news |title=Рогозин — РБК: "Формула "космос вне политики" не работает" |trans-title=Rogozin to RBC: The "cosmos out of politics" formula does not work |url=https://www.rbc.ru/interview/politics/10/01/2019/5c35bef19a794700cd1694fd |accessdate=12 de enero de 2019 |website=RBC.ru |date=10 de enero de 2019 |language=ru}}</ref> |
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| [[Proton-M]] |
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| {{flagicon|KAZ}} [[Cosmódromo de Baikonur|Baikonur]] |
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| {{flagicon|RUS}} [[Roscosmos]] |
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| style="background:wheat;" | [[Science-Power Module-1|''NEM-1 (SPM-1)'']] |
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| {{n/a}} |
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| Ensamblaje de módulo |
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| [[Prichal (modulo de la ISS)|''Prichal'']] |
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En las primeras horas del 1 de agosto de 2010, un fallo en el circuito de refrigeración A (del lado de estribor), uno de los dos circuitos externos, dejó la estación sin la mitad de su capacidad de refrigeración y cero redundancia en algunos sistemas.<ref name=SpaceFlightNow1007_31>{{cita web|url=http://spaceflightnow.com/news/n1007/31station/ |título=Spacewalks needed to fix station cooling problem |apellido=Harwood |nombre=William |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |fecha=2010-07-31 |fechaacceso=2010-11-16 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=34622 |título=NASA ISS On-Orbit Status 1 August 2010 (early edition) |editorial=Spaceref.com |fecha=2010-07-31 |fechaacceso=2010-11-16 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/systems/atcs.html |título=International Space Station Active Thermal Control System |sitioweb=boeing.com |fecha=2006-11-21 |fechaacceso=2010-11-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100330004837/http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/systems/atcs.html |archive-date=2010-03-30 |idioma=inglés}}</ref> El origen del problema parecía ser uno de los módulos de bombeo de amoníaco que lo mantienen en circulación. Varios subsistemas, incluyendo dos de los cuatro CMGs, fueron apagados. |
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|} |
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</div> |
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Las operaciones planeadas en la ISS fueron interrumpidas para realizar una serie de EVAs con la intención de solucionar el problema del refrigerante. Un primer EVA el 7 de agosto de 2010, para reemplazar el módulo fallido, no se pudo completar debido a una filtración de amoníaco en uno de los cuatro conectores. Un segundo EVA el 11 de agosto retiró con éxito el módulo fallido.<ref>{{cita noticia|url=https://spaceflightnow.com/station/exp24/100810evapre/ |título=Wednesday spacewalk to remove failed coolant pump |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |nombre=William |apellido=Harwood |fecha=2010-08-10 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia |url=https://www.nasaspaceflight.com/2010/08/live-second-eva-with-pump-module-changeout/ |título=Large success for second EVA as failed Pump Module is removed |obra=NASA Spaceflight |nombre=Chris |apellido=Gebhardt |fecha=2010-08-11 |idioma=inglés}}</ref> Se necesitó un tercer EVA para restaurar el circuito A al funcionamiento normal.<ref>{{cita noticia|url=https://spaceflightnow.com/station/exp24/100811eva2/index5.html |título=Station's bad pump removed; more spacewalking ahead |obra=Spaceflight Now for [[CBS News]] |nombre=William |apellido=Harwood |fecha=2010-08-11 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia|url=https://www.nasaspaceflight.com/2010/08/iss-cooling-returning-normal-confirming-etcs-pm-success/ |título=ISS cooling configuration returning to normal confirming ETCS PM success |sitioweb=[[NASASpaceFlight.com]] |nombre=Chris |apellido=Bergin |fecha=2010-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101024194307/https://www.nasaspaceflight.com/2010/08/iss-cooling-returning-normal-confirming-etcs-pm-success/ |archive-date=2010-10-24 |idioma=inglés}}</ref> |
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== Costos == |
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El sistema de refrigeración del USOS está construido en su mayoría por la compañía estadounidense [[Boeing]],<ref>{{cita web |url=http://www.space.com/8865-cooling-system-malfunction-highlights-space-station-complexity.html |título=Cooling System Malfunction Highlights Space Station's Complexity |obra=Space.com |nombre=Denise |apellido=Chow |fecha=2010-08-02 |idioma=inglés}}</ref> que también fabricó la bomba fallida.<ref name=SpaceFlightNow1007_31 /> |
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La estimación de los costos totales de la ISS es de 100{{esd}}000 millones de dólares estadounidenses (USD).<ref name = "costs">{{Cita web |año= 9 de agosto de 2005 |url= http://www.esa.int/esaHS/ESAQHA0VMOC_iss_0.html |título= ¿Cuánto cuesta la ISS? |obra= Estación Espacial Internacional |editorial= ESA |idioma=inglés}}</ref> Dar una valoración de costos exacta para la ISS es, sin embargo, muy complicado, y difícilmente determinable qué costes se deben añadir realmente al programa de la ISS o cómo la contribución rusa debe ser medida, dado que la agencia rusa del espacio funciona con USD considerablemente más bajos que los otros socios. |
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Las cuatro Unidades de Interruptores del Bus Principal (MBSU, encontradas en el armazón S0), controlan el envío de energía desde los cuatro paneles solares al resto de la ISS. Cada MBSU tiene dos canales de potencia que mueven los 160V DC desde los paneles solares a dos conversores DC a DC (DDCUs) que proveen los 124V utilizados en la estación. A finales de 2011 el MBSU-1 dejó de responder a los comandos y de enviar datos confirmando su estado. A pesar de seguir realizando su función correctamente, se planeó su sustitución en el siguiente EVA disponible. Una unidad MBSU de repuesto se encontraba ya a bordo, pero no se pudo completar su reemplazo en el EVA del 30 de agosto de 2012 porque uno de los tornillos que aseguran la conexión se atascó.<ref>{{cita noticia |nombre=Pete |apellido=Harding |url=http://www.nasaspaceflight.com/2012/08/astronaut-perform-first-post-shuttle-spacewalk-iss |título=Astronaut duo complete challenging first post-Shuttle US spacewalk on ISS |obra=NASASpaceFlight.com |fecha=2012-08-30 |fechaacceso=2013-10-22 |idioma=inglés}}</ref> La pérdida del MBSU-1 limitó la estación a un 75% de su capacidad normal de potencia, requiriendo pequeñas limitaciones en las operaciones habituales hasta que se solucionase el problema. |
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La [[ISS]] ha sido descrita como el artículo individual más caro jamás construido. En 2010, el costo total fue de 150 000 millones de dólares estadounidenses. Esto incluye el presupuesto de la [[NASA]] de $ 58,7 mil millones (sin ajustar la inflación) para la estación de 1985 a 2015 ($ 72,4 mil millones en dólares de 2010), $ 12 mil millones de [[Rusia]], $ 5 mil millones de [[Europa]], $ 5 mil millones de [[Japón]], $ 2 mil millones de [[Canadá]] y el costo de 36 vuelos de transbordador. para construir la estación, estimada en $ 1.4 mil millones cada una, o $ 50.4 mil millones en total. Suponiendo 20.000 días-persona de uso de 2000 a 2015 por tripulaciones de dos a seis personas, cada día-persona costaría $ 7.5 millones, menos de la mitad de los $ 19.6 millones ajustados por inflación ($ 5.5 millones antes de la inflación) por persona-día de Skylab. |
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El 5 de septiembre de 2012, en un segundo EVA, los astronautas Sunita Williams y Akihiko Hoshide consiguieron terminar la tarea y reemplazar el MBSU-1 restaurando la ISS al 100% de potencia.<ref>{{cita noticia |url=http://spaceref.com/international-space-station/critical-space-station-spacewalk-a-success.html |título=Critical Space Station spacewalk a Success |obra=SpaceRef |nombre=Marc |apellido=Boucher |fecha=2012-09-05 |idioma=inglés}}</ref> |
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=== NASA === |
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El 24 de diciembre 2013, los astronautas instalar una nueva bomba de amoníaco en el sistema de refrigeración de la estación. El sistema había fallado a principios del mes, parando varios de los experimentos realizados en la estación. Los astronautas tuvieron que aguantar una "mini tormenta" de amoníaco mientras instalaban la nueva bomba. Este fue el segundo paseo espacial realizado en Nochebuena en la historia de la NASA.<ref>{{cita noticia |url=http://www.leaker.com/astronauts-complete-rare-christmas-eve-spacewalk/ |título=Astronauts Complete Rare Christmas Eve Spacewalk |obra=Leaker |agency=Associated Press |fecha=2013-12-24 |fechaacceso=2013-12-24 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20131226025635/http://www.leaker.com/astronauts-complete-rare-christmas-eve-spacewalk/ |fechaarchivo=2013-12-26 |idioma=inglés}}</ref> |
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En contraste con la creencia común, la mayoría de los costes de la NASA no se destinan inicialmente a construir los módulos de la ISS y la estructura externa en tierra o para los vuelos de tripulación y abastecimiento de la ISS. De hecho, el programa del transbordador espacial, que a fecha de 2006 cuesta casi 5000 millones de dólares anuales, normalmente no se considera parte del presupuesto del ISS, aunque los transbordadores se han utilizado casi exclusivamente para los vuelos a la ISS desde 1998. |
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=== Centros de control de misión === |
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La petición de presupuesto de la NASA al gobierno estadounidense correspondiente a 2007 enumera los costes para la ISS (sin costes del transbordador) como 25.600 millones de dólares desde 1994 a 2005.<ref>{{Cita web |año= 2006 |url= http://www.nasa.gov/about/budget/index.html |título= Plan estratégico NASA 2006 |obra= Estación Espacial Internacional |editorial= NASA |idioma=inglés}}</ref> En 2005 y 2006 se asignaron al ISS entre 1700 y 1800 millones de dólares cada año. Esta suma se elevará en 2010, cuando se calcula que alcanzará los 2300 millones de dólares y entonces deberá permanecer en el mismo nivel, al menos hasta 2016 (fecha del final previsto del programa). |
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<!--{{AP|Programa de la Estación Espacial Internacional#Centros de control de misión}}--> |
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Los componentes de la ISS son operados y monitorizados por sus respectivas agencias espaciales en diferentes [[Centro de control de misión|centros de control de misión]] por todo el mundo, incluyendo el [[Centro de Control de Misión RKA]], el Centro de Control del ATV, el Centro de Control del JEM y el Centro de Control del HTV en el [[Centro Espacial Tsukuba]], el [[Centro de Control de Misión Christopher C. Kraft Jr.]], el [[Centro de Operaciones e Integración de Carga]], el [[Centro de Control Columbus]] y el control del [[Sistema de Mantenimiento Móvil]]. |
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==Vida a bordo== |
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Los 1800 millones de dólares dados en 2005 se distribuyen en:<ref>{{Cita web |año= 2005 |url= http://www.nasa.gov/pdf/55411main_28%20ISS.pdf |título= International Space Station Major Events FY 2005 |obra= International Space Station |editorial= NASA |idioma=inglés}}</ref> |
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===Actividades de la tripulación=== |
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[[Archivo:Exp18home nasa big.jpg|thumb|[[Gregory Chamitoff]] mira por una ventana]] |
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[[Archivo:S122e007776 orig.jpg|thumb|upright=0.8|El especialista de misión de la [[STS-122]] trabaja con el equipamiento robótico del laboratorio estadounidense]] |
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Un día típico para la tripulación comienza con un despertar a las 06:00, seguido de actividades post-descanso y una inspección matutina de la estación. La tripulación desayuna y realiza una conferencia de planificación con Control de Misión antes de empezar a trabajar a las 08:10. Después es momento del primer momento de ejercicio programado para el día, seguido de más trabajo hasta las 13:05. Después de un descanso para comer de una hora, la tarde consiste en más ejercicio y trabajo antes de que la tripulación comience las actividades pre-descanso sobre las 19:30, que incluyen la cena y una conferencia. El período programado para dormir comienza a las 21:30. En general, la tripulación trabaja diez horas al día entre semana y cinco horas los sábados, disponiendo del resto del tiempo para relajarse o ponerse al día en otras tareas.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/pdf/287386main_110508_tl.pdf |título=ISS Crew Timeline |fecha=2008-11-05 |fechaacceso=2008-11-05 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref> |
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* '''Desarrollo de [[hardware]] nuevo''': solamente 70 millones de dólares fueron asignados al desarrollo principal, en primera instancia al desarrollo de sistemas de navegación, los soportes de datos o de vida. |
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El huso horario de la ISS es el [[Tiempo Universal Coordinado]] (UTC). Durante las horas de noche se cubren las ventanas para dar la sensación de oscuridad porque la estación experimenta 16 amaneceres y puestas de sol al día. Durante las misiones visitantes del Transbordador Espacial la tripulación de la ISS usaba el [[Mission Elapsed Time]] (MET) del transbordador, que es una hora flexible y relativa al momento del lanzamiento de la misión.<ref>{{cita web |título=NASA – Time in Space, A Space in Time |url=https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/news/time_in_space.html |sitioweb=nasa.gov |fechaacceso=2015-05-05 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |título=A Slice of Time Pie |url=http://blogs.nasa.gov/cm/blog/ISS%20Science%20Blog/posts/post_1340820317951.html |fecha=2013-03-17 |fechaacceso=2015-05-05 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130317075600/http://blogs.nasa.gov/cm/blog/ISS%20Science%20Blog/posts/post_1340820317951.html |fechaarchivo=2013-03-17 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |título=Human Space Flight (HSF) – Crew Answers |url=http://spaceflight.nasa.gov/feedback/expert/answer/crew/sts-113/index_2.html |sitioweb=spaceflight.nasa.gov |fechaacceso=2015-05-05 |idioma=inglés}}</ref> |
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* '''Operaciones del transbordador espacial''': 800 millones de dólares, que se dividen en 125 millones para cada sector: software, sistemas de logística y mantenimiento y actividades extravehiculares. Además 150 millones adicionales están expendidos para vuelo, sistemas de aeroelectrónica y la tripulación. El resto de los 250 millones de dólares va al mantenimiento total de la ISS. |
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La estación tiene espacio privado para cada miembro de la tripulación de la expedición, con dos 'estaciones para dormir' en el ''Zvezda'' y cuatro más en el ''Harmony''.<ref>{{cita web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Q4dG9vSyUFQ |título=At Home with Commander Scott Kelly (Video) |fecha=2010-12-06 |editorial=NASA |fechaacceso=2011-05-08 |ubicación=International Space Station|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20080013462_2008012884.pdf |título=International Space Station USOS Crew Quarters Development |nombre1=James Lee |apellido1=Broyan |nombre2=Melissa Ann |apellido2=Borrego |nombre3=Juergen F. |apellido3=Bahr |año=2008 |editorial=SAE International |fechaacceso=2011-05-08 |idioma=inglés}}</ref> Los del USOS son cabinas insonorizadas privadas. Las del ROS incluyen una pequeña ventana, pero tienen peor ventilación y aislamiento sonoro. Un miembro de la tripulación puede utilizar su 'estación de dormir' para dormir en un saco atado a la pared, escuchar música, usar un portátil y guardar objetos personales en diferentes compartimentos . Cada módulo también tiene una lámpara de lectura, una estantería y un escritorio.<ref name="ESALife">{{cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/ESAH1V0VMOC_astronauts_0.html |editorial=ESA |fechaacceso=2009-10-28 |fecha=2004-07-19 |título=Daily life|idioma=inglés}}</ref><ref name="NASACrewEquip">{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/126_payload.html |título=Station Prepares for Expanding Crew |editorial=NASA |nombre=Cheryl L. |apellido=Mansfield |fecha=2008-11-07 |fechaacceso=2009-09-17|idioma=inglés}}</ref><ref name="CSALife">{{cita web |url=http://www.asc-csa.gc.ca/pdf/educator-liv_wor_iss.pdf |título=Living and Working on the International Space Station |fechaacceso=2009-10-28 |editorial=CSA |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090419045323/http://www.asc-csa.gc.ca/pdf/educator-liv_wor_iss.pdf |fechaarchivo=2009-04-19 |idioma=inglés}}</ref> Las tripulaciones visitantes no tienen su propio módulo y generalmente colocan un saco de dormir en cualquier espacio libre de la estación. Aunque es posible dormir flotando libremente se suele evitar por el peligro de chocarse con algún equipo sensible.<ref name="SRLife">{{cita web |url=http://www.space.com/missionlaunches/090827-sts127-space-sleeping.html |título=Sleeping in Space is Easy, But There's No Shower |nombre=Tariq |apellido=Malik |fechaacceso=2009-10-29 |fecha=2009-07-27 |editorial=Space.com|idioma=inglés}}</ref> Es importante que los módulos de la tripulación estén bien ventilados, si no fuese así los astronautas acumularían dióxido de carbono alrededor de sus cabezas y se despertarían sin poder respirar.<ref name="ESALife" /> Durante los periodos de descanso y otras actividades a bordo de la estación es posible ajustar la intensidad de las luces, la temperatura de color o incluso apagarlas.<ref>{{cita vídeo|url=https://www.youtube.com/watch?v=yNgMzNN23kE |título=Bedtime in space|fechaacceso=2019-09-21|sitioweb=youtube.com |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://images.nasa.gov/details-jsc2018m000902-STEMonstrations_Sleep_Science_MP4 |título=STEMonstrations: Sleep Science |fecha=2018-12-13 |editorial=NASA |sitioweb=images.nasa.gov |formato=AV media |fechaacceso=2020-06-13|idioma=inglés}}</ref> |
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* '''Lanzamiento y operaciones de la misión''': aunque los costes del lanzamiento del transbordador no se consideran parte del presupuesto de la ISS, la integración de la misión (300 millones de dólares), la ayuda médica (25 millones) y el sitio del lanzamiento del transbordador (125 millones) están dentro del presupuesto de la ISS. |
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===Comida e higiene personal=== |
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* '''Integración de programa operaciones''': 350 millones de dólares estuvieron destinados a mantener y sostener los vuelos estadounidenses y el hardware y software de tierra para asegurar la integridad del diseño de la ISS y la continua operabilidad segura del complejo orbital. |
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[[Archivo:Meal STS127.jpg|thumb|alt=Nueve astronautas alrededor de una mesa con varias latas de comida. En el fondo, se ve una selección de equipos y las paredes color salmón del nodo Unity.|Tripulaciones de la [[STS-127]] y la [[Expedition 20]] disfrutan de una comida en el ''Unity''.]] |
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{{VT|Alimento espacial}} |
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[[Archivo:ScienceCasts- Historic Vegetable Moment on the Space Station.webm|thumb|También se cultivan frutas y vegetales en la Estación Espacial Internacional.]] |
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En el USOS, la mayoría de la comida está sellada al vacío en bolsas de plástico; las latas son poco usuales porque pesan más y son más caras de transportar. La comida preservada no es muy apreciada por la tripulación porque en el espacio se reduce el gusto,<ref name="ESALife" /> por ello se llevan a cabo esfuerzos para hacerla más sabrosa, incluyendo el uso de más especias que de costumbre. La tripulación espera con ansias la llegada de cualquier nave desde la Tierra porque traen frutas y vegetales frescos. También se tiene cuidado de que las comidas no generen migas y se prefieren condimentos líquidos frente a sólidos para evitar contaminar el equipamiento de la estación. Cada miembro de la tripulación tiene paquetes individuales de comida que se cocinan ellos mismos en la cocina de a bordo. La cocina tiene dos calentadores de agua, un congelador (añadido en noviembre de 2008), y un dispensador de agua que la ofrece caliente o fría.<ref name="NASACrewEquip" /> Las bebidas se guardan como un polvo deshidratado que se mezcla con agua antes de la consumición.<ref name="NASACrewEquip" /><ref name="CSALife" /> Las bebidas y sopas se toman directamente de una bolsa de plástico mediante pajitas, mientras que las sólidas se comen con cuchillo y tenedor enganchados a la bandeja mediante imanes para evitar que se vayan flotando. Cualquier comida que se escape flotando incluidas las migas, debe ser recuperada para evitar que se acumule en los filtros de aire y otro equipamiento.<ref name="CSALife" /> |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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|foto1=Zvezda toilet.jpg |texto1=Retrete espacial en el módulo ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'' |
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|foto2=Node_3_toilet.jpg |texto2=El retrete principal del Segmento Orbital Estadounidense en el módulo ''[[Tranquility (Nodo 3)|Tranquility]]'' |
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Las duchas en las estaciones espaciales se introdujeron a principios de los 1970 en las ''Skylab'' y ''Salyut'' 3.<ref name="livingandworking">Benson, Charles Dunlap and William David Compton. ''[https://history.nasa.gov/SP-4208/contents.htm Living and Working in Space: A History of Skylab]''. NASA publication SP-4208.</ref>{{rp|139}} La tripulación de la ''Salyut'' 6, a principios de los 1980, se quejó de la complejidad de ducharse en el espacio, una actividad mensual.<ref name="Portree1995-86">{{cita libro |url=https://history.nasa.gov/SP-4225/documentation/mhh/mirheritage.pdf |título=Mir Hardware Heritage |editorial=NASA |nombre=David S. F. |apellido=Portree |page=86 |fecha=marzo de 1995 |id=Reference Publication 1357 |oclc=755272548|idioma=inglés}}</ref> La ISS no tiene ducha; en su lugar, los miembros de la tripulación se lavan usando un chorro de agua y toallitas húmedas, con el jabón saliendo de una especie de tubo de pasta de dientes. También se utiliza champú que no necesita aclarados y pasta de dientes comestible para ahorrar agua.<ref name="SRLife" /><ref>{{cita vídeo |url=https://www.youtube.com/watch?v=uIjNfZbUYu8 |título=Karen Nyberg Shows How You Wash Hair in Space |editorial=NASA |obra=YouTube.com |nombre=Karen |apellido=Nyberg |fecha=2013-07-12 |fechaacceso=2015-06-06 |idioma=inglés}}</ref> |
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* '''Abastecimiento y tripulación de la ISS''': solamente 140 millones de dólares estuvieron destinados para la compra de víveres, capacidad de carga y tripulación para los vuelos de las naves Progress y Soyuz. |
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Hay dos retretes espaciales en la ISS, ambos de diseño ruso, que se encuentran en el ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'' y el ''[[Tranquility (Nodo 3)|Tranquility]]''.<ref name="NASACrewEquip" /> Estos utilizan un sistema de succión similar al del Transbordador Espacial. Los astronautas se atan al asiento, equipado con muelles para asegurar un buen sellado.<ref name="ESALife" /> Una palanca activa el ventilador de succión y abre el agujero: la corriente de aire se lleva los deshechos. Los deshechos sólidos se guardan en bolsas individuales dentro de un contenedor de aluminio. Los contenedores completos son transferidos a la nave Progress que se deshace de ellos en la reentrada.<ref name="NASACrewEquip" /><ref>{{cita web |nombre=Ed |apellido=Lu |título=Greetings Earthling |url=http://spaceflight.nasa.gov/station/crew/exp7/luletters/lu_letter9.html |fecha=2003-09-08 |fechaacceso=2009-11-01 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref> Los líquidos se succionan mediante una manguera conectada al retrete. [[Separación de orina|La orina separada]] se recoge y transfiere al Sistema de Recuperación de Agua, donde se recicla en forma de agua potable.<ref name="CSALife" /> |
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Proyecciones de la NASA que asume los costes medios de 2500 millones de dólares a partir del 2011 hasta el 2016 y el final del dinero destinado a la ISS en 2017 (entre 300 y 500 millones) después de la bajada en 2016, los costes totales del proyecto de la ISS para la NASA desde el comienzo del programa en 1993 hasta su final serán cerca de 53{{esd}}000 millones de dólares. Los 33 vuelos del transbordador (que, según lo mencionado arriba, normalmente no se consideran parte de los costes totales de la ISS) para la construcción y el mantenimiento de la ISS será alrededor de 35{{esd}}000 millones de dólares. También ha habido costes considerables para diseñar la Estación Espacial Freedom en los [[1980]] y los [[1990]], antes del programa de la ISS que comenzó en 1993. Por lo tanto, aunque los costes reales contribuidos a la ISS son solamente la mitad de los 100{{esd}}000 millones de dólares citados a menudo en los medios, si se une con los costes del transbordador y el diseño del proyecto precursor, alcanza casi los 100{{esd}}000 millones de dólares de gastos, solamente para la NASA. |
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===Salud y seguridad de la tripulación=== |
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=== Agencia Espacial Federal Rusa FKA === |
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{{AP|Efectos del viaje espacial en el cuerpo humano}} |
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====General==== |
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Una parte considerable del presupuesto de la [[Agencia Espacial Federal Rusa]] se utiliza para la ISS. Desde 1998 ha habido unas dos docenas de vuelos de naves Soyuz y Progress. Desde el desastre del [[Transbordador espacial Columbia|Columbia]], ha sido la encargada de transportar a los relevos de la tripulación permanente y mantener el abastecimiento de la estación desde 2003 hasta 2006. La pregunta de cuánto tiempo puede soportar Rusia los costes de la estación es difícil de responder. Los dos módulos rusos en órbita son actualmente derivados del programa de la MIR y por lo tanto los costes del desarrollo son mucho más bajos que para otros módulos, además el cambio entre el rublo y el dólar no está mostrando adecuadamente una comparación verdadera de cuáles son los costes reales para Rusia. |
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EL 12 de abril de 2019, la [[NASA]] informó sobre los resultados médicos de la [[Misión de un año a la ISS|misión de un año]]. Uno de los gemelos estuvo un año en el espacio mientras que el otro permaneció en la Tierra. Al comparar ambos gemelos cuando terminó la misión se observaron varios cambios a largo plazo incluyendo modificaciones al [[ADN]] y la [[cognición]].<ref name="NYT-20190412">{{cita noticia |apellido=Zimmer |nombre=Carl |enlaceautor=Carl Zimmer |título=Scott Kelly Spent a Year in Orbit. His Body Is Not Quite the Same |quote=NASA scientists compared the astronaut to his earthbound twin, Mark. The results hint at what humans will have to endure on long journeys through space. |url=https://www.nytimes.com/2019/04/11/science/scott-mark-kelly-twins-space-nasa.html |fecha=2019-04-11 |newspaper=The New York Times |fechaacceso=2019-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522170617/https://www.nytimes.com/2019/04/11/science/scott-mark-kelly-twins-space-nasa.html |archive-date=2020-05-22 |idioma=inglés}}</ref><ref name="SCI-20190412">{{cita publicación |autor1=Garrett-Bakeman, Francine E. |display-authors=et al.|título=The NASA Twins Study: A multidimensional analysis of a year-long human spaceflight |url=https://science.sciencemag.org/content/364/6436/eaau8650 |fecha=2019-04-12 |journal=[[Science (journal)|Science]] |volume=364 |issue=6436 |doi=10.1126/science.aau8650 |pmid=30975860|fechaacceso=2019-04-12 |fecha-doi-roto=2020-09-28 |idioma=inglés}}</ref> |
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En noviembre de 2019, los investigadores informaron de que los [[astronauta]]s experimentaban problemas del [[Hemodinámica|flujo sanguíneo]] y [[Trombosis]] estando a bordo de la Estación Espacial Internacional, basándose en un estudio con 11 astronautas sanos. Los resultados pueden afectar a misiones de larga duración, incluyendo una a [[Marte (planeta)|Marte]], según los investigadores.<ref name="CNN-20191115">{{cita noticia |apellido=Strickland |nombre=Ashley |título=Astronauts experienced reverse blood flow and blood clots on the space station, study says |url=https://www.cnn.com/2019/11/15/health/astronaut-blood-flow-clot-scn-trnd/index.html |fecha=2019-11-15 |obra=[[CNN News]] |fechaacceso=2019-11-16 |idioma=inglés}}</ref><ref name="JAMA-20191113">{{cita publicación |autor=Marshall-Goebel, Karina |display-authors=et al. |título=Assessment of Jugular Venous Blood Flow Stasis and Thrombosis During Spaceflight |fecha=2019-11-13 |journal=[[JAMA Network Open]] |volume=2 |issue=11 |páginas=e1915011 |doi=10.1001/jamanetworkopen.2019.15011 |pmid=31722025 |pmc=6902784 |idioma=inglés}}</ref> |
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Los 20 millones de dólares que cada turista espacial ha pagado por un asiento en la Soyuz a la ISS ha compensando solamente una parte muy pequeña de la contribución financiera de Rusia a la ISS. |
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====Radiación==== |
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[[Archivo:Aurora Australis.ogv|thumb|Video de la [[Aurora polar|Aurora austral]], grabado por la tripulación de la [[Expedición 28]] en una órbita ascendente desde el sur de [[Madagascar]] hacia el norte de Australia sobre el Océano Índico.]] |
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{{VT|Aurora polar|Eyección de masa coronal}} |
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La ISS está parcialmente protegida del espacio por el [[Campo magnético terrestre]]. A partir de una distancia media de {{Unidad|70,000|km}} desde la superficie de la Tierra, dependiendo de la actividad Solar, la magnetosfera empieza a reflejar el [[viento solar]] alrededor de la Tierra y la estación espacial. Las [[Fulguración solar|fulguraciones solares]] siguen presentando un peligro para la tripulación, que reciben avisos con apenas minutos de antelación. En 2005, durante la "tormenta de protones" inicial de una fulguración de clase X-3, la tripulación de la [[Expedición 10]] se refugió en una zona del [[Segmento orbital ruso|ROS]] con escudos más potentes diseñada precisamente para este propósito.<ref>{{cita web |título=Solar Flare Hits Earth and Mars |autor=Ker Than |editorial=Space.com |fecha=2006-02-23 |url=http://www.space.com/2080-solar-flare-hits-earth-mars.html|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |título=A new kind of solar storm |editorial=NASA |fecha=2005-06-10 |url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2005/10jun_newstorm/|idioma=inglés}}</ref> |
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La ESA calcula que su contribución sobre el curso de vida del proyecto (unos 30 años) será de 8000 millones de euros.<ref>{{Cita web |url=http://www.esa.int/esaHS/ESAQHA0VMOC_iss_0.html |título=ESA: ISS Human Spaceflight and Exploration |idioma=inglés}}</ref> Los costes para el [[laboratorio Columbus]] suman ya más de 1000 millones de euros, los costes para el desarrollo del [[Vehículo de transferencia automatizado | ATV]] suman varios cientos de millones y el coste añadido de cada lanzamiento de [[Ariane 5]] llega alrededor de los 125 millones de euros, cada lanzamiento de ATV sumará también costes considerables.{{cr}} |
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Partículas subatómicas cargadas, como los [[protón|protones]] de los [[rayos cósmicos]] y el viento solar, son absorbidas normalmente por la atmósfera de la Tierra. Cuando interactúan en cantidades suficientes, se puede observar el efecto a simple vista que se conoce como [[aurora polar|aurora]]. Fuera de la atmósfera de la Tierra, las tripulaciones de la ISS están expuestas a aproximádamente un [[milisievert]] cada día (un año de exposición natural en la superficie), resultando en un mayor riesgo de cáncer. La radiación puede penetrar tejido vivo y dañar el [[ADN]] y los [[cromosomas]] de los [[linfocitos]]; formando una parte esencial del [[sistema inmune]], cualquier daño a estas células puede contribuir a la menor [[inmunidad (medicina)|inmunidad]] experimentada por los astronautas. La radiación también se ha asociado a una mayor incidencia de [[Catarata|catarata]]s. Escudos protectores y medicación pueden disminuir los riesgos a niveles aceptables.<ref name="JCB"/> |
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=== JAXA === |
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Los niveles de radiación en la ISS son cinco veces mayores de los experimentados por los pasajeros de vuelos comerciales, porque la Tierra ofrece casi la misma protección frente a la radiación en la órbita baja que en la estratosfera. Por ejemplo, en un vuelo de 12 horas, un pasajero experimentaría 0.1 milisieverts de radiación, o 0.2 por día. Además, los pasajeros de vuelos comerciales lo experimentan durante unas pocas horas de vuelo mientras que las tripulaciones de la ISS están expuestas durante toda su estancia en la estación.<ref>{{cita web |url=http://jag.cami.jccbi.gov./cariprofile.asp |título=Galactic Radiation Received in Flight |fechaacceso=2010-05-20 |editorial=FAA Civil Aeromedical Institute |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100329130826/http://jag.cami.jccbi.gov/cariprofile.asp |fechaarchivo=2010-03-29 |idioma=inglés}}</ref> |
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El laboratorio Kibo ha costado 2800 millones de dólares<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.cnes-tv.net/cnes_fr/cnesmag/cnesmag24_etranger.pdf |título=Etranger World: Major Changes for Japan's space sector |idioma=inglés}}</ref>según un artículo reciente de este año. Además los costes anuales para el laboratorio Kibo sumarán alrededor de unos 350 a 400 millones de dólares estadounidenses.<ref>{{Cita web |url=http://www.space.com/spacenews/archive04/budgetarch_090704.html |título=Space News: Japan Seeking 13 Percent Budget Hike for Space Activities |idioma=inglés |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081206183659/http://www.space.com/spacenews/archive04/budgetarch_090704.html |fechaarchivo=6 de diciembre de 2008 }}</ref> |
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====Estrés==== |
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[[Archivo:Nikolai Budarin in a sleep station in Zvezda.jpg|thumb|El cosmonauta [[Nikolai Budarin]] trabajando dentro del alojamiento del módulo de servicio ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'']] |
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Hay pruebas considerables de que los estresores psicosociales están entre los impedimentos más importantes para mantener una moral y desempeño óptimos en la tripulación.<ref>{{cita libro |autor1=Peter Suedfeld1 |autor2=Kasia E. Wilk |autor3=Lindi Cassel |título=Flying with Strangers: Postmission Reflections of Multinational Space Crews|idioma=inglés}}</ref> El cosmonauta [[Valery Ryumin]] escribió en su diario durante un tiempo particularmente difícil a bordo de la [[Salyut 6|''Salyut'' 6]]: "Se cumplen todas las condiciones necesarias para el asesinato si encierras a dos hombres en una cabina que mide 5.5 metros por 6 y les dejas durante dos meses." |
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El interés de la NASA en el estrés psicológico causado por los viajes espaciales, estudiado inicialmente con las primeras misiones tripuladas, se reavivó cuando los astronautas se juntaron con los cosmonautas en la estación espacial rusa ''Mir''. Las fuentes comunes de estrés para las misiones iniciales incluían el mantenimiento de un buen desempeño ante el escrutinio público y el aislamiento de familia y amigos. Lo último sigue siendo una causa habitual en la ISS, como cuando la madre del astronauta de la NASA [[Daniel M. Tani|Daniel Tani]] murió en un accidente de coche, y cuando Michael Fincke se vió obligado a perderse el nacimiento de su segundo hijo. |
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Canadá, cuya contribución a la ISS es el [[Canadarm2]] con el soporte móvil, se estima que pasados 20 años habrá contribuido con cerca de 1400 millones de [[dólar canadiense|dólares canadienses]] a la ISS<ref>{{Cita web |url=http://www.space.gc.ca/asc/eng/iss/facts.asp |título=International Space Station facts and figures |idioma=inglés |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070214144844/http://www.space.gc.ca/asc/eng/iss/facts.asp |fechaarchivo=14 de febrero de 2007 }}</ref> |
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Un estudio sobre el vuelo más largo concluyó que las primeras tres semanas son un periodo crítico en el que la atención se ve negativamente afectada debido a la necesidad de acostumbrarse al cambio extremo del medio.<ref>{{cita publicación |apellido1=Manzey |nombre1=D. |apellido2=Lorenz |nombre2=B. |apellido3=Poljakov |nombre3=V. |doi=10.1080/001401398186991 |título=Mental performance in extreme environments: Results from a performance monitoring study during a 438-day spaceflight |journal=Ergonomics |volume=41 |issue=4 |páginas=537–559 |año=1998 |pmid=9557591 |pmc=|idioma=inglés}}</ref> Las estancias en la ISS suelen ser de entre cinco y seis meses. |
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== Turismo espacial == |
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El ambiente de trabajo en la ISS también incluye el estrés adicional causado por el espacio abarrotado compartido con personas de culturas muy diferentes que hablan idiomas diferentes. Las estaciones de primera generación tenían tripulaciones que hablaban el mismo idioma, las de segunda y tercera generación tienen tripulaciones mucho más mixtas. Los astronautas deben hablar [[Idioma inglés|inglés]] y [[Idioma ruso|ruso]], y conocer otros idiomas es incluso mejor.<ref>{{cita web |url=https://spaceflight.nasa.gov/shuttle/support/training/isstraining/index.html |título=Behind the Scenes: The Making of an Astronaut |editorial=NASA |fecha=2004-08-23 |idioma=inglés}}</ref> |
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{{AP|Turismo espacial}} |
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Debido a la falta de gravedad, es habitual la confusión. A pesar de que no exista un arriba y abajo en el espacio, algunos miembros de la tripulación sienten que están orientados boca abajo. También pueden tener dificultades midiendo distancias. Esto puede causar problemas como perderse dentro de la estación espacial, activar interruptores en la dirección equivocada o interpretar incorrectamente la velocidad de un vehículo que se está aproximando.<ref>{{cita web|url=http://www.bbc.com/future/story/20141007-why-astronauts-get-space-stupid|título=Why astronauts get the 'space stupids'|nombre=David|apellido=Robson|sitioweb=bbc.com|idioma=inglés}}</ref> |
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Desde [[2008]], siete turistas han visitado la ISS. Por alrededor de 20 millones de dólares, los «turistas» o «participantes» espaciales han comprado un pasaje en una nave Soyuz, junto a miembros de la tripulación rusa en los viajes destinados al cambio de turnos de la tripulación, permaneciendo en la estación por alrededor de una semana. Uno de estos turistas, [[Charles Simonyi]], ha participado ya en dos ocasiones. Estos viajes se han gestionado a través de la empresa [[Space Adventures]]. Además, la ISS fue el lugar elegido para la primera boda espacial, en la que el cosmonauta ruso [[Yuri Malenchenko]], de la [[Expedición 7]], contrajo matrimonio con Ekaterina Dmitrieva, quien estaba en [[Texas]] en ese momento.<ref>{{cita web | url=https://www.abc.es/estilo/gente/abci-houston-si-quiero-200308100300-200563_noticia.html |título=«Houston, sí, quiero» | fecha=10 de agosto de 2003 | fechaacceso=2 de agosto de 2020 | sitioweb=www.abc.es}}</ref> La página web oficial de la EEI ofrece una lista alfabética actualizada de los visitantes (astronautas y turistas).<ref name="visitantes">{{cita web | url=https://www.nasa.gov/feature/visitors-to-the-station-by-country/ | título=Visitors to the Station by Country | idioma=en | fecha=5 de junio de 2020 | fechaacceso=16 de agosto de 2020 | sitioweb=nasa.gov}}</ref> |
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====Médicas==== |
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[[Archivo:Frank De Winne on treadmill cropped.jpg|thumb|El astronauta [[Frank De Winne]], enganchado al [[Treadmill with Vibration Isolation Stabilization|TVIS]] a bordo de la ISS|alt=Un hombre en una cinta de correr, sonriendo a la cámara, con cuerdas sujetándolo por la cintura a los laterales de la cinta]] |
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Los efectos [[Fisiología|fisiológicos]] de la ingravidez prolongada incluyen [[Atrofia muscular|atrofia muscular]], deterioración del esqueleto [[Osteopenia|(osteopenia)]], redistribución de fluidos, una deceleración del sistema cardiovascular, menor producción de glóbulos rojos, problemas de equilibrio, y una debilitación del sistema inmune. Síntomas menores incluyen la pérdida de masa corporal e hinchazón de la cara.<ref name="JCB" /> |
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El sueño suele ser perturbado a bordo de la ISS debido a las exigencias de la misión, como naves que llegan o se van de la estación. Los niveles de sonido también son inevitablemente altos. La atmósfera es incapaz de realizar el [[Termosifón|efecto termosifónico]] de forma natural, por lo que se necesitan ventiladores en todo momento que muevan y procesen el aire. |
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El jueves 12 de marzo de 2009 el objeto 25090 PAM-D estuvo en ruta de colisión con los desechos de la ISS, activando un plan de contingencia de último minuto debido a la tardanza en detectar el evento desde [[Houston]]. Como medida de precaución los astronautas abordaron la cápsula rusa [[Soyuz]], cerrando las compuertas respectivas y activando el control automático de la ISS.<ref>{{cita web | url=https://danielmarin.naukas.com/2009/03/12/susto-en-la-iss/ | título=Susto en la ISS |fecha=12 de marzo de 2009 | sitioweb=danielmarin.naukas.com}}</ref> La cápsula Soyuz permanece constantemente acoplada a la estación espacial como medida de protección, siendo el único medio de evacuación en este tipo de casos.<ref> {{Cita web |
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|url=https://www.abc.es/sociedad/abci-punto-evacuada-para-evitar-impacto-trozo-chatarra-200903130300-913745002717_noticia.html |título=La ISS, a punto de ser evacuada para evitar el impacto de un trozo de chatarra |autor=J. M. Nieves | fecha=13 de marzo de 2009 | sitioweb=[[ABC (periódico) | ABC]] | fechaacceso=15 de agosto de 2020}}</ref> El viernes 6 de noviembre de 2009 ocurrió un hecho similar con un objeto de menor tamaño que orbitó a tan solo 500 metros de la ISS.<ref>[http://noticias.lainformacion.com/ciencia-y-tecnologia/astronomia/un-objeto-de-cinco-centimetros-puede-destruir-la-estacion-espacial-internacional_7pPj0UdvpvBiYEuAaNai93/ “Un objeto de 5 cm puede destruir la Estación Espacial Internacional”.] {{Wayback|url=http://noticias.lainformacion.com/ciencia-y-tecnologia/astronomia/un-objeto-de-cinco-centimetros-puede-destruir-la-estacion-espacial-internacional_7pPj0UdvpvBiYEuAaNai93/ |date=20091113154701 }} La Informacion.com; 10 de noviembre, 2009</ref> |
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Para prevenir algunos de los efectos adversos, la estación está equipada con: dos cintas de correr [[Treadmill with Vibration Isolation Stabilization|TVIS]] (incluyendo el COLBERT); el [[ARED]] (Advanced Resistive Exercise Device), que permite realizar ejercicios de levantamiento de peso que añaden músculo sin aumentar (o compensando) la densidad ósea reducida de los astronautas;<ref>{{cita publicación |apellido1=Schneider |nombre1=S. M. |apellido2=Amonette |nombre2=W. E. |apellido3=Blazine |nombre3=K. |apellido4=Bentley |nombre4=J. |apellido5=c. Lee |nombre5=S. M. |apellido6=Loehr |nombre6=J. A. |apellido7=Moore |nombre7=A. D. |apellido8=Rapley |nombre8=M. |apellido9=Mulder |nombre9=E. R. | last10 = Smith | first10 = S. M. |doi=10.1249/01.MSS.0000093611.88198.08 |título=Training with the International Space Station Interim Resistive Exercise Device |journal=Medicine & Science in Sports & Exercise |volume=35 |issue=11 |páginas=1935–1945 |año=2003 |pmid=14600562 |pmc=|idioma=inglés}}</ref> y una bicicleta estática. Cada astronauta pasa al menos dos horas al día haciendo ejercicio en las máquinas.<ref name="ESALife" /><ref name="NASACrewEquip" /> Se utilizan cuerdas elásticas para atarse a la cinta de correr.<ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/bungee_running.html |fechaacceso=2009-08-23 |título=Bungee Cords Keep Astronauts Grounded While Running |fecha=2009-06-16 |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/behindscenes/colbert_feature.html |fechaacceso=2009-08-23 |título=Do Tread on Me |fecha=2009-08-19 |nombre=Amiko |apellido=Kauderer |editorial=NASA|idioma=inglés}}</ref> |
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La ISS ha experimentado dos fugas de aire, la primera en 2018, la segunda en 2020. La primera se debió a un taladro mal practicado.<ref>{{Cita web|url=https://actualidad.rt.com/actualidad/363828-registra-fuga-aire-estacion-espacial-internacional|título=Se registra una fuga de aire en la Estación Espacial Internacional|fechaacceso=21 de agosto de 2020|sitioweb=RT en Español|idioma=es}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.eluniversal.com.mx/ciencia-y-salud/detectan-fuga-de-aire-en-la-estacion-espacial-internacional|título=Detectan fuga de aire en la Estación Espacial Internacional|fechaacceso=21 de agosto de 2020|fecha=20 de agosto de 2020|sitioweb=El Universal|idioma=es}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.dw.com/es/detectan-fuga-de-aire-en-la-estaci%C3%B3n-espacial-internacional/a-54640308|título=Detectan fuga de aire en la Estación Espacial Internacional {{!}} DW {{!}} 20.08.2020|fechaacceso=21 de agosto de 2020|apellido=Welle (www.dw.com)|nombre=Deutsche|sitioweb=DW.COM|idioma=es-ES}}</ref> |
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====Amenazas microbiológicas en el ambiente==== |
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== Véase también == |
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Mohos peligrosos que se alojan en los filtros de agua y aire pueden desarrollarse en las estaciones espaciales. Pueden producir ácidos que degradan los metales, cristales y goma. También afectan negativamente a la salud de la tripulación. Los peligros microbiológicos han motivado el desarrollo del [[LOCAD#Portable Test System|LOCAD-PTS]] que identifica bacterias y mohos comunes más rápido que un [[Cultivo celular|cultivo]] tradicional, que podría requerir el envío de una muestra a la Tierra.<ref>{{cita web |url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2007/11may_locad3/ |título=Preventing "Sick" Spaceships |editorial=NASA |nombre=Trudy E. |apellido=Bell |fecha=2007-05-11 |fechaacceso=2015-03-29 |idioma=inglés}}</ref> Los investigadores informaron en 2018, tras detectar la presencia de cinco cepas de ''[[Enterobacter|Enterobacter bugandensis]]'' en la ISS (ninguna que supusiera un peligro para los humanos), que los microorganismos de la ISS tendrían que ser cuidadosamente monitorizados para poder asegurar un ambiente seguro para los astronautas.<ref name="EA-20181122">{{cita web |url=https://www.biomedcentral.com/about/press-centre/science-press-releases/23-11-18 |título=ISS microbes should be monitored to avoid threat to astronaut health |obra=Biomed Central |nombre=Anne |apellido=Korn |fecha=2018-11-23 |fechaacceso=2019-01-11 |idioma=inglés}}</ref><ref name="BMC-20181123">{{cita publicación |título=Multi-drug resistant Enterobacter bugandensis species isolated from the International Space Station and comparative genomic analyses with human pathogenic strains |journal=[[BMC Microbiology]] |nombre1=Nitin K. |apellido1=Singh |nombre2=Daniela |apellido2=Bezdan |nombre3=Aleksandra Checinska |apellido3=Sielaff |nombre4=Kevin |apellido4=Wheeler |nombre5=Christopher E. |apellido5=Mason |nombre6=Kasthuri |apellido6=Vendateswaran |display-authors=1 |volume=18 |issue=1 |page=175 |fecha=2018-11-23 |doi=10.1186/s12866-018-1325-2 |pmid=30466389 |pmc=6251167|idioma=inglés}}</ref> |
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* [[Astronauta]] |
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* [[Soyuz]] |
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* [[Mir (estación espacial)|Mir]] |
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* Visitantes: [[Rick Husband]], [[Carlos Noriega]], [[Mark Shuttleworth]] y [[Pedro Duque]]. |
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La contaminación de las estaciones espaciales se puede prevenir reduciendo la humedad, y utilizando pìntura que contenga químicos anti-moho, así como utilizando soluciones antisépticas. Todos los materiales utilizados en la ISS están preparados para resistir [[Fungi|hongos]].<ref>{{cita web |url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2000/ast26nov_1/ |autor=Patrick L. Barry |año=2000 |título=Microscopic Stowaways on the ISS |fechaacceso=2015-03-29 |idioma=inglés}}</ref> |
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== Referencias == |
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{{Listaref|2}} |
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En abril de 2019, la NASA informó que se había realizado un estudio en profundidad sobre los hongos y microorganismos de la estación. Los resultados podrían ser útiles para mejorar las condiciones de salud y seguridad de los astronautas.<ref name="EA-20190407">{{cita noticia |autor=BioMed Central |título=NASA researchers catalogue all microbes and fungi on the International Space Station |url=https://www.eurekalert.org/pub_releases/2019-04/bc-nrc040319.php |fecha=2019-04-07 |obra=[[EurekAlert!]] |fechaacceso=2019-04-08 |enlaceautor=BioMed Central |idioma=inglés}}</ref><ref name="MBJ-20190408">{{cita publicación |autor=Sielaff, Aleksandra Checinska |display-authors=et al. |título=Characterization of the total and viable bacterial and fungal communities associated with the International Space Station surfaces |fecha=2019-04-08 |journal=Microbiome |volume=7 |issue=50 |páginas=50 |doi=10.1186/s40168-019-0666-x |pmid=30955503 |pmc=6452512 |idioma=inglés}}</ref> |
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== Enlaces externos == |
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{{commons|International Space Station|Estación Espacial Internacional}} |
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{{Wikinoticias|Categoría:Estación Espacial Internacional}} |
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* En Internet se puede localizar su situación actual y prever su paso sobre nosotros ya que, por su tamaño, es posible verla como si fuese una estrella más en el firmamento nocturno |
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** [http://spaceflight.nasa.gov/realdata/tracking/index.html Rastreador de la ISS, Nasa ] |
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** [http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/Where_is_the_International_Space_Station Rastreador de la ISS, ESA] |
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** [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.polilabs.issonlive Rastreador de la ISS Android] |
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** [http://www.isstracker.com/ Rastreador de la ISS] |
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* [https://web.archive.org/web/20110913190119/http://celestia.albacete.org/celestia/celestia/videos/iss.html Vídeo construcción de la Estación Espacial Internacional] Proyecto Celestia |
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* [http://www.elmundo.es/documentos/2003/10/ciencia/cervantes/grafico.html El Mundo] (gráfico de la ISS, en el diario ''El Mundo'') |
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* [https://web.archive.org/web/20051125090938/http://www.energia.ru/english/energia/iss/iss.html Energia.ru] (Estación Espacial Internacional; en inglés) |
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* [http://www.esa.int/esaHS/iss.html ESA.int] (sitio de la ESA de la Estación Espacial Internacional) |
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* [http://www.estacionespacial.com/ EstacionEspacial.com] (sitio web en español) |
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* [https://web.archive.org/web/20091009041600/http://www.fundacionprincipedeasturias.org/premios/2001/estacion-espacial-internacional/ FundaciónPríncipeDeAsturias premio PríncipeDeAsturias de Cooperación Internacional 2001] |
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* [http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/index.html Nasa.gov] (estructura de la ISS, en el portal de la NASA) |
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* [http://www.russianspaceweb.com/iss.html RussianSpaceweb.com] (la Estación Espacial Internacional) |
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* [http://spaceflight.nasa.gov/station/index.html SpaceFlight.Nasa.gov] (sitio de la NASA de la Estación Espacial Internacional) |
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* [http://www.tietronix.com/anim/pao/s1A1.html Tietronix.com] {{Wayback|url=http://www.tietronix.com/anim/pao/s1A1.html |date=20080725005018 }} (simulación de la ISS) |
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* [https://web.archive.org/web/20090315023913/http://www.marscenter.it/veicol.asp?pa=6055] (cómo construir un modelo de papel de la ISS en escala 1:100; en italiano) |
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* [http://www.nasa.gov/pdf/170368main_IIST_%20Final%20Report.pdf Final Report of the ISS 2007] |
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* [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.runar.issdetector] Excelente aplicación para saber cuándo pasará la ISS por la zona donde vives y si será visible. Muchas funciones extra entre las que destaca la de poder divisar satélites de Iridium. |
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* [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.androidesimple.iss app para conocer la posición de la ISS en tiempo real desde un dispositivo android] app que muestra la posición de la ISS en un mapa, así como los pasos visibles desde tu ubicación. También dispone de Localizador 3D para localizarla en el cielo nocturno. |
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* [http://issphotolibrary.com Repositorio completo con más de 1,9 millones de las fotografías hechas desde la Estación Espacial Internacional disponibles libremente] |
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====Ruido==== |
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{{Control de autoridades}} |
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Los vuelos espaciales no son precisamente silenciosos, con los niveles de ruido superando los estándares acústicos desde las [[Anexo:Misiones del programa Apolo|misiones del Apolo]].<ref>{{cita publicación|apellido1=Limardo|nombre1=José G.|apellido2=Allen|nombre2=Christopher S.|apellido3=Danielson|nombre3=Richard W.|fecha=2013-07-14|título=Assessment of Crewmember Noise Exposures on the International Space Station|journal=43rd International Conference on Environmental Systems|idioma=en|ubicación=Vail, CO|editorial=American Institute of Aeronautics and Astronautics|doi=10.2514/6.2013-3516|isbn=978-1-62410-215-8|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación|apellido1=Nakashima|nombre1=Ann|apellido2=Limardo|nombre2=José|apellido3=Boone|nombre3=Andrew|apellido4=Danielson|nombre4=Richard W.|fecha=2020-01-31|título=Influence of impulse noise on noise dosimetry measurements on the International Space Station|journal=International Journal of Audiology|idioma=en|volume=59|issue=sup1|páginas=S40–S47|doi=10.1080/14992027.2019.1698067|pmid=31846378|issn=1499-2027|idioma=inglés}}</ref> Por esta razón, la NASA y los socios internacionales de la ISS han desarrollado [[Aislamiento acústico|aislamiento acústico]] y objetivos de prevención de pérdida auditiva como parte del programa de salud de las tripulaciones. Específicamente, estos objetivos son de interés para el ISS Multilateral Medical Operations Panel (MMOP) Acoustics Subgroup desde el comienzo de las operaciones de ensamblaje de la ISS.<ref name=MMOP_SSP_50260>{{cita web|url=http://emits.sso.esa.int/emits-doc/ESTEC/AO6216-SoW-RD9.pdf |título=International Space Station Medical Operations Requirements Documents (ISS MORD), SSP 50260 Revision B |fecha=mayo de 2003 |sitioweb=emits.sso.esa.int |editorial=NASA |archive-url=https://web.archive.org/web/20200220193031/http://emits.sso.esa.int/emits-doc/ESTEC/AO6216-SoW-RD9.pdf |archive-date=2020-02-20 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación|url=https://ntrs.nasa.gov/citations/20100039608 |título=International Space Station Acoustics – A Status Report |type=Conference paper |apellido1=Allen |nombre1=Christopher S. |apellido2=Denham |nombre2=Samuel A. |fecha=2011-07-17 |number=JSC-CN-24071 / JSC-CN-22173 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150216100950/https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20100039608.pdf |archive-date=2015-02-16 |idioma=inglés}}</ref> El esfuerzo incluye contribuciones de [[Ingeniería acústica|ingenieros acústicos]], [[Audiología|audiologos]], [[Higienismo|higienistas industriales]], y médicos que forman el subgrupo de la NASA, la [[Roscosmos|Agencia Espacial Rusa]] (RSA), la [[Agencia Espacial Europea]] (ESA), la [[JAXA|Agencia Japonesa de la Exploración Aeroespacial]] (JAXA), y la [[Agencia Espacial Canadiense]] (CSA). |
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Cuando se comparan con ambientes terrestres, los niveles de ruido a los que se exponen los astronautas y cosmonautas en la ISS pueden parecer insignificantes apenas llegando a los 85 dBA. Pero los miembros de la tripulación están expuestos a estos niveles las 24 horas del día, siete días a la semana y durante los seis meses que suelen durar actualmente las expediciones. Estos niveles de ruido también suponen un riesgo para la salud y el desempeño de la tripulación interfiriendo con el sueño y la comunicación, así como una reducción de la [[Audición|audibilidad]] de las alarmas. |
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[[Categoría:Estación Espacial Internacional| ]] |
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Durante los más de 20 años de historia de la ISS, se han realizado esfuerzos significativos para limitar los niveles de ruido en la ISS, Durante el diseño y las actividades anteriores al comienzo del programa, los miembros del Subgrupo de Acústica han fijado límites acústicos y requisitos de verificación colaborando en el proceso de diseño de los elementos antes del lanzamiento y realizando pruebas para verificar el cumplimiento de los límites.<ref name=MMOP_SSP_50260 />{{rp|5.7.3}} Durante los vuelos, el Subgrupo de Acústica ha evaluado los niveles de ruido en vuelo de cada módulo de la ISS, producidos por el gran número de experimentos y sistemas propios del vehículo, para asegurar que se cumplen los estrictos estándares acústicos. El ambiente acústico de la estación ha ido cambiando según se añadían módulos y con la llegada y marcha de diferentes vehículos. El Subgrupo de Acústica ha respondido a estos cambios diseñando diferentes cubiertas, materiales absorbentes, barreras de sonido y aislamiento antivibraciones para reducir los niveles. Además, con el paso del tiempo las bombas, ventiladores y otros sistemas van aumentando sus niveles de ruido, es por eso que gradualmente se han sustituido los sistemas antiguos por nuevas tecnologías más silenciosas, reduciendo significativamente el ruido ambiental. |
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La NASA ha adoptado los criterios de manejo de riesgos más conservadores, (basándose en la recomendación de la [[Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional]] y la [[Organización Mundial de la Salud]]), para proteger a todos los miembros de la tripulación. El Subgrupo de Acústica del MMOP ha adaptado sus métodos para manejar riesgos en este medio único aplicando, o modificando los métodos terrestres para la prevención de pérdida de audición para marcar estos límites tan conservadores. Un método innovador ha sido la Noise Exposure Estimation Tool (NEET) de la NASA, en la que la exposición al ruido se calcula en función de las tareas realizadas para determinar la necesidad de sistemas para proteger frente a la pérdida de audición (HPDs). Las guías para el uso de los HPDs, sea obligatorio o recomendado, se documentan en el Inventario de Peligros Auditivos, y enviado a la tripulación para referencia durante la misión. El Subgrupo de Acústica también realiza un seguimiento de las excedencias de ruido, aplica controles, y recomienda diferentes dispositivos protectores para reducir la exposición. Finalmente, los límites de audición se monitorizan en órbita durante las misiones. |
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No ha habido pérdidas de audición persistentes relacionadas con la misión en los miembros de las tripulaciones del Segmento Orbital Estadounidense (JAXA, CSA, ESA, NASA) durante los últimos 20 años de operaciones en la ISS, casi {{esd|175 000}} horas de trabajo. En 2020, el Subgrupo de Acústica del MMOP recibió el Safe-In-Sound Award por la innovación en sus esfuerzos combinados para mitigar los efectos del ruido sobre la salud.<ref>{{cita web|url=https://www.safeinsound.us/winners.html |título=Safe in Sound Winners |fecha=2020 |sitioweb=safeinsound.us |archive-url=https://web.archive.org/web/20200625051514/https://www.safeinsound.us/winners.html |archive-date=2020-06-25 |idioma=inglés}}</ref> |
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====Fuego y gases tóxicos==== |
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Un fuego a bordo o una filtración de gas tóxico son otros de los peligros potenciales. En los radiadores externos se utiliza amoníaco que podría filtrarse al interior de los módulos presurizados.<ref>{{cita vídeo |people=Williams, Suni (presenter) |fecha=2015-07-03 |título=Departing Space Station Commander Provides Tour of Orbital Laboratory | medium=video |url=https://www.youtube.com/watch?v=doN4t5NKW-k |fechaacceso=2019-09-01 |time=18.00-18.17 |editorial=NASA |quote=And some of the things we have to worry about in space are fire ... or if we had some type of toxic atmosphere. We use ammonia for our radiators so there is a possibility that ammonia could come into the vehicle.|idioma=inglés}}</ref> |
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==Órbita== |
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{{imagen múltiple |align=left |ancho_total=400 |
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|foto1=Altitude of International Space Station.svg|texto1=Gráfico mostrando la altitud cambiante de la ISS desde noviembre de 1998 hasta noviembre de 2018. |
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|foto2=Animation of International Space Station trajectory.gif |texto2=Animación de la órbita de la ISS desde el 14 de septiembre de 2018 hasta el 14 de noviembre de 2018. No se muestra la Tierra. |
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La ISS se mantiene en una órbita casi circular con una altitud media mínima de {{Unidad|330|km}} y máxima de {{Unidad|410|km}}, en el centro de la [[Termosfera|termosfera]], con una [[Inclinación orbital|inclinación]] de 51.6 grados respecto al ecuador de la Tierra. Esta órbita fue seleccionada por ser la inclinación mínima que puede ser alcanzada directamente por las naves rusas [[Soyuz]] y [[Progress]] lanzadas desde el [[Cosmódromo de Baikonur]] en el paralelo 46° N sin sobrevolar [[China]] o desechar etapas de cohetes en zonas pobladas.<ref name="MCC Answer">{{cita web |apellido=Cooney |nombre=Jim |título=Mission Control Answers Your Questions |url=http://spaceflight.nasa.gov/feedback/expert/answer/mcc/sts-112/09_04_12_54_17.html |ubicación=Houston, TX |quote=Jim Cooney ISS Trajectory Operations Officer|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita libro |apellido=Pelt |nombre=Michel van |título=Into the Solar System on a String : Space Tethers and Space Elevators |año=2009 |editorial=Springer New York |ubicación=New York, NY |isbn=978-0-387-76555-6 |page=133 |edición=1st|idioma=inglés}}</ref> |
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Viaja a una velocidad media de {{Unidad|27724|km/h}}, y completa 15.54 órbitas cada día (93 minutos por órbita).<ref name="heavens-above"/><ref name="tracking">{{cita web|url=http://spaceflight.nasa.gov/realdata/tracking/index.html|título=Current ISS Tracking data|fechaacceso=2009-01-28 |editorial=NASA|fecha=2008-12-15 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> La altitud de la estación se dejaba disminuir para permitir a los vuelos de los Transbordadores Espaciales transportar cargas más pesadas a la estación. Tras la retirada del transbordador, la órbita de la estación aumentó en altitud.<ref>{{cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/2011/06/europes-atv-2-depart-iss-make-way-russias-progress-m-11m/ |título=Europe's ATV-2 departs ISS to make way for Russia's Progress M-11M |editorial=NASASpaceFlight.com |fecha=2011-06-20 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref><ref name="Popular Mechanics">{{cita publicación |url=http://www.popularmechanics.com/science/air_space/4275571.html |título=The Uncertain Future of the International Space Station: Analysis |autor=Rand Simberg |fecha=2008-07-29 |fechaacceso=2009-03-06 |revista=[[Popular Mechanics]] |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090331140838/http://www.popularmechanics.com/science/air_space/4275571.html |fechaarchivo=2009-03-31 |idioma=inglés}}</ref> Otros vehículos de suministros más frecuentes no necesitan estos ajustes por tener un rendimiento mucho más alto.<ref name="Worldbook at NASA">{{cita web |url=http://www.worldbookonline.com/pl/referencecenter/article?id=ar279523 |título=International Space Station |obra=World Book Online Reference Center |nombre=James |apellido=Oberg |fecha=2005 |fechaacceso=2016-04-03 |idioma=inglés}}</ref><ref name="nasa.gov-iss-environment">{{cita web |url=http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/D-aboutiss/D6.html |título=ISS Environment |editorial=[[Johnson Space Center]] |fechaacceso=2007-10-15 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080213164432/http://pdlprod3.hosc.msfc.nasa.gov/D-aboutiss/D6.html |fechaarchivo=2008-02-13 |idioma=inglés}}</ref> |
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Las correcciones en la órbita se pueden realizar utilizando los dos motores principales del módulo de servicio ''[[Zvezdá (módulo)|Zvezda]]'', o los de las naves rusas o europeas acopladas al puerto trasero del ''Zvezda''. El [[Vehículo de Transferencia Automatizado]] se construye con la posibilidad de añadir un segundo puerto de acople en la parte de atrás para permitir el acople de otra nave que impulse a la estación. La operación tarda aproximadamente dos órbitas (tres horas) en completarse y alcanzar la nueva altitud.<ref name="nasa.gov-iss-environment" /> El mantenimiento de la altitud de la ISS gasta unas 7.5 toneladas de propelente químico por año<ref name="newscientist.com">{{cita web |url=https://www.newscientist.com/article/dn17918-rocket-company-tests-worlds-most-powerful-ion-engine/ |título=Rocket company tests world's most powerful ion engine |sitioweb=Newscientist.com |fechaacceso=2017-08-10|idioma=inglés}}</ref> con un coste anual de unos {{esd|210 millones de US$}}.<ref name="aaESummary20100124">{{cita web |url=http://www.adastrarocket.com/EXECUTIVE%20SUMMARY240110.pdf |título=Executive summary |fecha=2010-01-24 |editorial=Ad Astra Rocket Company |fechaacceso=2010-02-27 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100331171616/http://www.adastrarocket.com/EXECUTIVE%20SUMMARY240110.pdf |fechaarchivo=2010-03-31 |idioma=inglés}}</ref> |
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[[Archivo:ISS orbits 04132013.jpg|thumb|Órbitas de la ISS, mostradas en abril de 2013]] |
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El Segmento Orbital Ruso contiene el Sistema de Manejo de Datos, que se encarga de la Dirección, Navegación y Control (ROS GNC) de la estación entera.<ref name="Navigation">{{cita web |url=http://www.esa.int/export/esaHS/ESAOXX0VMOC_iss_0.html |título=DMS-R: ESA's Data Management System for the Russian Segment of the ISS|idioma=inglés}}</ref> Inicialmente, ''Zarya'', el primer módulo de la estación, controló la nave hasta poco después del acople del módulo de servicio ''Zvezda'', cuando este recibió el control. ''Zvezda'' contiene el mencionado Sistema de Manejo de Datos (DSM-R), construido por la ESA.<ref name="EsaComputer">{{cita web |url=http://www.esa.int/esapub/onstation/onstation17/os17_chapter6.pdf |título=Exercising Control 49 months of DMS-R Operations|idioma=inglés}}</ref> Mediante dos ordenadores tolerantes a fallos (FTC), ''Zvezda'' calcula la posición y trayectoria orbital de la estación utilizando sensores redundantes de horizonte, sensores de horizonte Solar así como rastreadores del Sol y otras estrellas. Los FTCs contienen tres unidades de procesamiento idénticas cada uno que trabajan en paralelo y permiten la tolerancia a fallos mediante votos de mayoría. |
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===Orientación=== |
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''Zvezda'' utiliza giroscopios ([[Rueda de reacción|ruedas de reacción]]) y propulsores para orientarse. Los giroscopios no necesitan propelente; en su lugar utilizan electricidad para 'guardar' el momento de fuerza en volantes que giran en la dirección opuesta al movimiento de la estación. El USOS tiene sus propios giroscopios controlados por ordenador para manejar la masa añadida. Cuando los [[Giroscopio de control de momento|giroscopios]] se 'saturan' se usan los propulsores para cancelar el momento almacenado. En {{esd|febrero de 2005}}, durante la [[Expedición 10]], un comando incorrecto se envió al ordenador de la estación, gastando unos {{Unidad|15|kg}} de propelente hasta que se detectó y arregló el error. Cuando los ordenadores de control de actitud del ROS y el USOS no se comunican correctamente, se llega a una situación en la que ambos sistemas se ignoran y 'pelean' con el ROS GNC utilizando los propulsores para realizar correcciones.<ref>{{cita web |url=http://pims.grc.nasa.gov/pimsdocs/public/ISS%20Handbook/hb_qs_vehicle_RussianUSGNCForceFight.pdf |título=Russian / US GNC Force Fight |sitioweb=pims.grc.nasa.gov |editorial=[[Glenn Research Center]] |fecha=2003-10-07 |fechaacceso=2012-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120720193844/http://pims.grc.nasa.gov/pimsdocs/public/ISS%20Handbook/hb_qs_vehicle_RussianUSGNCForceFight.pdf |archive-date=2012-07-20 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://spaceflight.nasa.gov/spacenews/reports/issreports/2005/iss05-7.html |título=International Space Station Status Report #05-7 |fecha=2005-02-11 |editorial=NASA |fechaacceso=2008-11-23 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita libro |título=Dynamics and Control of Attitude, Power, and Momentum for a Spacecraft Using Flywheels and Control Moment Gyroscopes |autor=Carlos Roithmayr |año=2003 |editorial=NASA |ubicación=Langley Research Center |url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20030038806_2003038772.pdf |fechaacceso=2011-07-12 |idioma=inglés}}</ref> |
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Las naves acopladas también pueden ser utilizadas para controlar la actitud en situaciones en las que se necesita diagnosticar errores o durante la instalación del armazón S3/S4 en la misión [[STS-117]].<ref>{{cita web |url=http://www.nasaspaceflight.com/2007/06/atlantis-ready-to-support-iss-troubleshooting/ |título=Atlantis ready to support ISS troubleshooting |sitioweb=NASASPaceflight.com |autor=Chris Bergin |fechaacceso=2009-03-06 |fecha=2007-06-14 |idioma=inglés}}</ref> |
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===Amenazas de la basura espacial=== |
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{{AP|Basura espacial}} |
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{{imagen múltiple |align=right |ancho_total=400 |
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|foto1=SDIO KEW Lexan projectile.jpg |texto1=Un objeto de 7 gramos (mostrado en el centro) disparado a {{Unidad|7|km/s}}, la velocidad orbital de la ISS, hizo este cráter de {{Unidad|15|cm}} en un bloque sólido de [[aluminio]]. |
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|foto2=Debris-GEO1280.jpg |texto2=Objetos rastreables por [[Radar|radar]], incluyendo basura espacial, con el distintivo anillo de satélites [[Órbita geoestacionaria|geoestacionarios]]. |
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Las bajas altitudes en las que orbita la ISS también alojan gran variedad de basura espacial,<ref>{{cita web |url=http://defensenews.com/blogs/space-symposium/2009/04/03/its-getting-crowded-up-there/#more-155 |editorial=Defense News |fechaacceso=2009-10-07 |autor=Michael Hoffman |título=National Space Symposium 2009: It's getting crowded up there |fecha=2009-04-03 |idioma=inglés}}</ref> incluyendo etapas de cohetes gastadas, satélites muertos, fragmentos de explosiones (incluyendo materiales de pruebas de [[Arma antisatélite|armas antisatélite]]), trozos de pintura, restos de motores de cohete sólidos, y refrigerante expulsado por los satélites nucleares US-A. Estos objetos, además de los [[micrometeorito]]s naturales,<ref>{{cita publicación |autor=F. L. Whipple |año=1949 |título=The Theory of Micrometeoroids |revista=Popular Astronomy |volume=57 |page=517 |bibcode=1949PA.....57..517W|idioma=inglés}}</ref> representan una amenaza significativa. Objetos que son lo suficientemente grandes para destruir la estación sion rastreados pero no son tan peligrosos como los más pequeños.<ref name="NSFdebris">{{cita web |editorial=NASASpaceflight.com |fechaacceso=2011-06-28 |fecha=2011-06-28 |autor=Chris Bergin |url=http://www.nasaspaceflight.com/2011/06/sts-135-frr-july-8-atlantis-debris-misses-iss/ |título=STS-135: FRR sets 8 July Launch Date for Atlantis – Debris misses ISS|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |autor=Henry Nahra |url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19890016664_1989016664.pdf |título=Effect of Micrometeoroid and Space Debris Impacts on the Space Station Freedom Solar Array Surfaces |fecha=1989-04-24 |editorial=NASA |fechaacceso=2009-10-07 |idioma=inglés}}</ref> Los que son demasiado pequeños como para ser detectados por instrumentos ópticos y de radar, que miden {{Unidad|1|cm}} o menos, se cuentan por trillones. A pesar de su pequeño tamaño, algunos de estos objetos son un peligro por su [[Energía cinética|energía cinética]] y dirección respecto a la estación. Las tripulaciones también se exponen al peligro al realizar un paseo espacial, con el riesgo de recibir daños en su traje y acabar [[Efectos_del_viaje_espacial_en_el_cuerpo_humano#El_vacío_del_espacio|expuestos al vacío]].<ref name=debrisdecomp>{{cita web |título=Space Suit Punctures and Decompression |url=http://www.asi.org/adb/04/03/08/suit-punctures.html |editorial=The Artemis Project |fechaacceso=2011-07-20 |idioma=inglés}}</ref> |
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Paneles balísticos, también conocidos como escudos para micrometeoritos, se incorporan a los elementos de la estación para proteger las secciones presurizadas y sistemas críticos. El tipo y grosor de los paneles dependen de la exposición que vayan a tener. La estructura y escudos de la estación siguenn un diseño diferente en el ROS y el USOS. En el USOS, se utilizan [[Escudo Whipple|escudos Whipple]]. Los módulos del segmento estadounidense consisten en una capa interna hecha de aluminio con un grosor de {{esd|1.5–5.0 cm}}, una capa intermedia de [[Kevlar]] y [[3M|Nextel]] de {{esd|10 cm}},<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/missions/science/spinoff9_nextel_f.html |título=Superhero Ceramics! |fecha=2004-07-16 |apellido=Plain |nombre=Charlie |sitioweb=NASA.gov |archive-url=https://web.archive.org/web/20080123170947/https://www.nasa.gov/missions/science/spinoff9_nextel_f.html |archive-date=2008-01-23 |idioma=inglés}}</ref> y una externa de acero inoxidable, que hace que los objetos se hagan añicos antes de alcanzar el casco, esparciendo la energía del impacto. En el ROS, una pantalla con forma de panal de [[Polímero reforzado con fibra de carbono|polímero reforzado con fibra de carbono]] está separada del casco, otra de aluminio está separada de la anterior, con una cubierta de aislamiento térmico al vacío, y tela de vidrio por encima. |
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[[Archivo:ISS impact risk.jpg|thumb|Ejemplo de la [[Gestión de riesgos|gestión de riesgos]]: Un modelo de la NASA muestra las áreas con mayor riesgo de impacto de la Estación Espacial Internacional.]] |
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La basura espacial se rastrea remotamente desde tierra, y se notifica a la tripulación si fuese necesario.<ref>{{cita web |url=http://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/library/EducationPackage.pdf |título=Microsoft PowerPoint – EducationPackage SMALL.ppt |fechaacceso=2012-05-01 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080408183946/http://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/library/EducationPackage.pdf |fechaarchivo=2008-04-08 |idioma=inglés}}</ref> En caso de necesidad, los propulsores del Segmento Orbital Ruso pueden alterar la altitud orbital de la estación para evitar el peligro. Estas Maniobras para Evitar Escombros (DAMs, Debris Avoidance Maneuvers) son bastante comunes, ocurriendo si los modelos computacionales muestran que los escombros se acercarán a la estación dentro de un radio de seguridad. A finales del 2009 ya se habían producido diez DAMs.<ref>{{cita web |url=https://www.newscientist.com/article/dn16777-space-station-may-move-to-dodge-debris.html |título=Space station may move to dodge debris |obra=New Scientist |fecha=2009-03-16 |fechaacceso=2010-04-20 |autor=Rachel Courtland|idioma=inglés}}</ref><ref name=ODOct08>{{cita publicación |url=http://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/newsletter/pdfs/ODQNv12i4.pdf |título=ISS Maneuvers to Avoid Russian Fragmentation Debris |páginas=1&2 |journal=Orbital Debris Quarterly News |fecha=octubre de 2008 |fechaacceso=2010-04-20 |volume=12 |issue=4 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100527134134/http://orbitaldebris.jsc.nasa.gov/newsletter/pdfs/ODQNv12i4.pdf |fechaarchivo=2010-05-27 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación |url=http://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/newsletter/pdfs/ODQNv14i1.pdf |título=Avoiding satellite collisions in 2009 |page=2 |journal=Orbital Debris Quarterly News |volume=14 |fecha=enero de 2010 |issue=1 |fechaacceso=2010-04-20 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100527142755/http://orbitaldebris.jsc.nasa.gov/newsletter/pdfs/ODQNv14i1.pdf |fechaarchivo=2010-05-27 |idioma=inglés}}</ref> Habitualmente, un aumento en la velocidad orbital del orden de {{Unidad|1|m/s}} se utiliza para elevar la órbita en uno o dos kilómetros. Si fuese necesario, la altitud también puede disminuirse, aunque este tipo de maniobra malgasta combustible.<ref name=ODOct08 /><ref>{{cita web |url=http://www.esa.int/esaMI/ATV/SEM64X0SAKF_0.html |título=ATV carries out first debris avoidance manoeuvre for the ISS |editorial=ESA |fecha=2008-08-28 |fechaacceso=2010-02-26 |idioma=inglés}}</ref> Si una amenaza de colisión se detectase demasiado tarde como para maniobrar a tiempo, la tripulación cierra todas las escotillas y se repliega a su cápsula Soyuz para poder ser evacuados en caso de que la estación se viese seriamente dañada por el impacto. Este procedimiento se ha llevado a cabo sin llegar a evacuar el {{esd|13 de marzo de 2009}}, {{esd|28 de junio de 2011}}, {{esd|24 de marzo de 2012}} y el {{esd|16 de junio de 2015}}.<ref>{{cita noticia |url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-17497766 |título=ISS crew take to escape capsules in space junk alert |fechaacceso=2012-03-24 |obra=BBC News |fecha=2012-03-24 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita noticia |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/07/16/station-crew-takes-precautions-for-close-pass-of-space-debris/ |título=Station Crew Takes Precautions for Close Pass of Space Debris |fechaacceso=2015-06-16 |obra=NASA Blog |fecha=2015-06-16 |idioma=inglés}}</ref> |
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===Avistamientos desde la Tierra=== |
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====A simple vista==== |
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{{VT|Flare de satélite|l1=Brillo de satélite}} |
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[[Archivo:ISS 2008-01-10.jpg|thumb|Fotografía de larga exposición de la ISS.]] |
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La ISS se puede ver a [[Simple vista|simple vista]] como un punto lento, blanco y brillante por la luz solar reflejada, y puede ser vista en las horas tras la puesta de sol y antes del amanecer, cuando la estación está iluminada por el sol pero el suelo y el cielo están a oscuras.<ref name="Price2005">{{cita libro |título=The Backyard Stargazer: An Absolute Beginner's Guide to Skywatching With and Without a Telescope |editorial=Quarry Books |ubicación=Gloucester, MA |nombre=Pat |apellido=Price |page=140 |año=2005 |isbn=978-1-59253-148-6|idioma=inglés}}</ref> La ISS tarda unos 10 minutos en pasar de un punto a otro del horizonte, y solo será visible durante una parte de ese tiempo al entrar o salir de la [[Sombra de la Tierra|sombra de la Tierra]]. Debido al tamaño de su área reflectiva, la ISS es el objeto artificial más brillante del cielo (excluyendo otros [[Flare de satélite|brillos de satélites]]), con una [[Magnitud aparente|magnitud aparente]] aproximada de −4 cuando está directamente sobre el observador (similar a Venus). La ISS, como muchos satélites incluyendo la constelación Iridium, también pueden producir brillos de hasta 16 veces el de [[Venus (planeta)|Venus]] al reflejar luz solar de las superficies reflectantes.<ref>{{cita web |url=http://www.calsky.com/cs.cgi/Satellites/8 |título=Artificial Satellites > (Iridium) Flares |editorial=Calsky.com |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref><ref name="haydenplanetarium">{{cita web |url=http://www.amnh.org/our-research/hayden-planetarium/blog/how-to-spot-the-international-space-station-and-other-satellites |título=How to Spot the International Space Station (and other satellites) |editorial=Hayden Planetarium |fechaacceso=2011-07-12 |idioma=inglés}}</ref> La ISS también es visible durante el día, pero es mucho más difícil. |
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Existen herramientas ofrecidas por varios sitios web (véase [[#Visionado en directo|''Visionado en directo'']] más abajo) así como aplicaciones móviles que utilizan [[Efemérides|datos orbitales]] y la posición del observador para indicar cuándo va a ser visible la ISS (si lo permite la meteorología), desde que punto va a aparecer, la altitud que va a alcanzar sobre el horizonte y la duración de la trayectoria hasta que desaparezca sea tras el horizonte o entrando en la sombra de la tierra.<ref name="see">{{cita web |url=http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/index.html |título=International Space Station Sighting Opportunities |fechaacceso=2009-01-28 |editorial=NASA |fecha=2008-07-02 |autor=NASA|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.heavens-above.com/satinfo.aspx?satid=25544&lat=0&lng=0&loc=Unspecified&alt=0&tz=CET |título=ISS – Information |editorial=Heavens-Above.com |fechaacceso=2010-07-08 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita publicación |autor=Harold F. Weaver |título=The Visibility of Stars Without Optical Aid |journal=Publications of the Astronomical Society of the Pacific |volume=59 |issue=350 |año=1947 |doi=10.1086/125956 |bibcode=1947PASP...59..232W |page=232|idioma=inglés}}</ref><ref name="daytime visibility">{{cita web |url=http://spaceweather.com/archive.php?view=1&day=05&month=06&year=2009 |título=ISS visible during the daytime |fechaacceso=2009-06-05 |editorial=Spaceweather.com |fecha=2009-06-05 |idioma=inglés}}</ref> |
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En {{esd|noviembre de 2012}} la NASA lanzó un servicio llamado "Spot the Station", que envía alertas por SMS e e-mail cuando la estación va a ser visible desde una ubicación predeterminada.<ref>{{cita noticia |url=http://www.3news.co.nz/Get-notified-when-the-International-Space-Station-is-in-your-area/tabid/1160/articleID/275612/Default.aspx |obra=3 News NZ |título=Get notified when the International Space Station is in your area |fecha=2012-11-06 |fechaacceso=2013-01-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131012231134/http://www.3news.co.nz/Get-notified-when-the-International-Space-Station-is-in-your-area/tabid/1160/articleID/275612/Default.aspx |archive-date=2013-10-12 |idioma=inglés}}</ref> La estación se puede ver desde el 95% de la superficie habitada de la Earth, quedando excluidas las latitudes extremas al norte y el sur.<ref name="MCC Answer" /> |
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{{clear}} |
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====Astrofotografía==== |
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[[Archivo:Isshtv120090917200858nm.jpg|thumb|La ISS y el HTV fotografiados desde la Tierra por [[Ralf Vandebergh]]]] |
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Utilizar cámaras acopladas a telescopios para fotografiar la estación es un hobby muy extendido entre los astrónomos,<ref>{{cita web |url=http://www.hobbyspace.com/SatWatching/ |título=Satellite Watching |editorial=HobbySpace |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> mientras que utilizar las cámaras para fotografiar la Tierra y als estrellas es un hobby extendido entre las tripulaciones.<ref>{{cita web |url=https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2003/24mar_noseprints/ |título=Space StationAstrophotography – NASA Science |editorial=Science.nasa.gov |fecha=2003-03-24 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> El uso de un telescopio io binoculares permite ver la ISS durante las horas de luz del día.<ref>{{cita web |url=http://www.zmescience.com/space/video-the-iss-and-atlantis-shuttle-as-seen-in-broad-daylight/ |título=[VIDEO] The ISS and Atlantis shuttle as seen in broad daylight |editorial=Zmescience.com |fecha=2011-07-20 |fechaacceso=2012-05-01 |idioma=inglés}}</ref> |
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Algunos astrónomos amateur también utilizan lentes telescópicas para fotografiar la ISS mientras [[Tránsito (astronomía)|transita]] el Sol o la Luna, a veces incluso durante un [[Eclipse solar|eclipse]] (con el Sol, la Luna, y la ISS ubicados en la misma zona). Un ejemplo fue durante el [[Eclipse solar del 21 de agosto de 2017|eclipse del 21 de agosto de 2017]], en el que desde Wyoming, se pudieron capturar este tipo de imágenes de la ISS.<ref>{{cita web |título=Space Station Transiting 2017 ECLIPSE, My Brain Stopped Working - Smarter Every Day 175 |url=https://www.youtube.com/watch?v=lepQoU4oek4 |sitioweb=youtube.com |fecha=2017-08-22 |idioma=inglés}}</ref> Imágenes similares fueron capturadas por la NASA desde una localización en Washington. |
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El ingeniero parisino y astrofotógrafo Thierry Legault, conocido por sus fotografías de naves transitando el Sol, viajó en 2011 a Omán para capturar el Sol, la Luna y la estación alineados.<ref>{{cita noticia |url=https://www.wired.com/2011/01/double-eclipse/ |obra=Wired |nombre=Lisa |apellido=Grossman |título=Moon and Space Station Eclipse the Sun|idioma=inglés}}</ref> Legault, que recibió el premio Marius Jacquemetton de la [[Société astronomique de France]] en 1999, y otros aficionados, utilizan páginas web que predicen cuando y donde van a ocurrir estos fenómenos. |
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==Cooperación internacional== |
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<!--{{AP|Políticas de la Estación Espacial Internacional|Programa de la Estación Espacial Internacional}}--> |
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[[Archivo:ISS Agreements.jpg|thumb|Placa conmemorativa en honor al Acuerdo Intergubernamental de la Estación Espacial firmado el {{esd|28 de enero de 1998}}.]] |
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Involucrando a cinco programas espaciales y quince países,<ref name="International Cooperation">{{cita web |título=International Cooperation |url=https://www.nasa.gov/mission_pages/station/cooperation/index.html |editorial=NASA |fechaacceso=2020-04-12 |idioma=inglés}}</ref> la Estación Espacial Internacional es el programa de exploración política y legalmente más complejo de la historia.<ref>{{cita web|título=International Cooperation|url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/cooperation/index.html|apellido=Garcia|nombre=Mark|fecha=2015-03-25|sitioweb=NASA|fechaacceso=2020-05-02|idioma=inglés}}</ref> El Acuerdo Intergubernamental de la Estación Espacial de 1998 configura el marco principal de cooperación internacional entre las partes. Una serie de acuerdos posteriores gestionan otros aspectos de la estación, desde problemas de jurisdicción a un código de conducta para los astronautas visitantes.<ref>Farand, Andre. [https://web.archive.org/web/20060913194014/http://portal.unesco.org/shs/en/file_download.php/785db0eec4e0cdfc43e1923624154cccFarand.pdf "Astronauts' behaviour onboard the International Space Station: regulatory framework"] (PDF). ''International Space Station''. UNESCO.</ref> |
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===Países participantes=== |
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[[Archivo:ISS Main Contributors.svg|miniatura|300px|{{Leyenda|#B00000|Contribuyentes primarios.}}{{Leyenda|#F07568|Países con un contrato con la [[NASA]].}}]] |
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* {{Bandera2|Brasil}} (anteriormente) |
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* {{Bandera2|Canadá}} |
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* {{Bandera2|Estados Unidos}} |
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* {{Bandera2|Japón}} |
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* {{Bandera2|Reino Unido}} |
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* {{Bandera2|Rusia}} |
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* {{Bandera2|Unión Europea}} |
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** {{Bandera2|Alemania}} |
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** {{Bandera2|Bélgica}} |
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** {{Bandera2|Dinamarca}} |
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** {{Bandera2|España}} |
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** {{Bandera2|Francia}} |
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==== Estados Unidos ==== |
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[[Estados Unidos]] mediante su agencia espacial gubernamental, la [[NASA]], es la iniciadora del proyecto, y responsable de su desarrollo. La principal empresa constructora es el grupo [[Boeing|Boeing Space]], y su participación material incluye la estructura principal (el armazón que une la estación con los grandes paneles de los extremos), cuatro pares de paneles solares, tres módulos que forman el nodo 1 (Unity) de conexión que incluye las cámaras de acople para las naves espaciales y otros elementos menores. También fabrica los tanques de oxígeno que abastecen tanto los módulos habitables los de servicio de ambos segmentos orbitales. La NASA proporciona también el [[laboratorio Destiny]]. La logística bajo la responsabilidad de la NASA incluye la potencia eléctrica, las comunicaciones y el tratamiento de los datos, el control térmico, el control medioambiental y el mantenimiento de la salud de la tripulación.<ref>{{Cita web |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/docs/ISS_overview.pdf |título=International Space Station Backgrounder |idioma=inglés}}</ref> Los [[giroscopio]]s de la ISS están también bajo su responsabilidad y mantiene contratos con varios proveedores privados para el transporte de mercancías y tripulación.. |
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==== Rusia ==== |
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[[Archivo:Roscosmos_logo_ru.svg|75px]] [[Archivo:Flag of Russia.svg|50px]] |
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La [[Agencia Espacial Federal Rusa]] (Roscosmos) proporciona alrededor de un tercio de la masa de la ISS (el [[segmento orbital ruso]]), con la participación de sus principales empresas: Rocket Space Corporation-Energía y Krunitchev Space Center. La agencia rusa ha proporcionado un módulo de servicio habitable, que fue el primer elemento ocupado por una tripulación; un módulo de acople universal que permite el acople de naves tanto de Estados Unidos (transbordador espacial) como de Rusia (Soyuz); y varios módulos de investigación. Rusia también se implica bastante en el suministro de la estación así como su mantenimiento en órbita, utilizando, en particular, naves de suministro de víveres Progress. El módulo de control ruso Zarya fue el primer elemento en ponerse en órbita. |
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Rusia también proporciona el sistema de aproximación KURS para la ISS, el cual fue usado exitosamente en la estación MIR.<ref>{{Cita web |url=http://www.espacial.org/astronautica/vuelotripulado/buran7.htm |título=Página Espacial. **Las computadoras del Buran **}}</ref> |
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==== Europa ==== |
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[[Archivo:ESA logo.png|110px]][[Archivo:Flag of Europe.svg|50px]] |
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La mayoría de los estados miembros de la [[ESA]] trabajan en la ISS, en particular, proporcionando el laboratorio Columbus, módulo que puede recibir 10 paletas de instrumentos y el ATV ([[Automated Transfer Vehicle]]) vehículo que transporta víveres al complejo orbital. La ESA es también responsable del brazo manipulador europeo, que se utilizará desde las plataformas científicas y logísticas rusas, así como sistemas de gestión de datos del módulo de servicio. Sin olvidar los lanzadores [[Ariane 5]], que se utilizan junto con los ATV para el suministro a la ISS de combustible y material. |
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==== Canadá ==== |
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La [[Agencia Espacial Canadiense]] asumió la construcción y mantenimiento brazo robótico denominado Canadarm, un único dispositivo destinado a facilitar el montaje, mantenimiento y operación de la estación. Canadá proporciona también el SVS (Space Vision System), un sistema de cámaras que ya se probó sobre el brazo manipulador del transbordador espacial estadounidense destinado a asistir a los astronautas encargados de su utilización y herramienta vital para el mantenimiento de la estación. |
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==== Japón ==== |
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La [[Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial|JAXA]] (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial) proporciona el JEM (Japanese Experiment Module), conocido como Kibo, que alberga una sección presurizada habitables, una plataforma donde 10 paletas de instrumentos pueden exponerse al vacío espacial y un brazo manipulador específico. El módulo presurizado puede por su parte acoger hasta 10 paletas de instrumentos entre otros elementos. |
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==== Italia ==== |
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Independientemente de su participación en la ESA, la ASI ([[Agencia Espacial Italiana]]) proporcionó tres [[Módulos logísticos multipropósito|módulos logísticos multipropósito]]. Concebidos para poder integrarse en la [[bodega]] de los transbordadores espaciales, consisten en un gran volumen presurizado en el que se traerán distintos instrumentos y experimentos a la ISS. La concepción del módulo europeo [[Laboratorio Columbus|Colombus]] se inspira en estos tres elementos. La ASI también proporciona los nodos 2 y 3 de la estación. |
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==== Brasil ==== |
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[[Archivo:Agência Espacial Brasileira (logo).png|75px]] [[Archivo:Flag of Brazil.svg|50px]] |
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Bajo la dirección de la [[Agencia Espacial Brasileña]], el Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) proporcionó un panel de instrumentos y su sistema de fijación que acoge distintos experimentos de la estación. Transportado por un transbordador, el panel está destinado a exponerse al vacío espacial durante un largo período de tiempo. |
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==Fin de la misión== |
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[[Archivo:Jules Verne Automated Transfer Vehicle re-enters Earth's atmosphere.jpg|thumb|right|Muchos de los vehículos de suministros de la ISS ya han realizado [[Reentrada atmosférica|reentradas atmosféricas]], como el [[Julio Verne (nave)|ATV ''Jules Verne'']]]] |
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Según el [[Tratado sobre el espacio ultraterrestre|Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre]], Estados Unidos y Rusia son legalmente responsables de todos los módulos que han lanzado.<ref>{{obra citada|url=http://www.unoosa.org/pdf/publications/STSPACE11E.pdf |título=United Nations Treaties and Principles on Outer Space |fecha=octubre de 2002 |fechaacceso=2011-10-08 |editorial=Naciones Unidas |isbn=92-1-100900-6|idioma=inglés}}</ref> La decaída natural con reentrada aleatoria (como con el ''[[Skylab]]''), elevar la estación a otra altitud (retrasando la reentrada), y una desorbitación dirigida y controlada en algún punto remoto del océano son las opciones que se consideran para deshacerse de la ISS.<ref name=ISSEIS>{{cita web|título=Tier 2 EIS for ISS|editorial=NASA|url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19960053133_1996092350.pdf|fechaacceso=2011-07-12 }}{{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> A fechad de finales de 2010, el plan preferido es utilizar una nave Progress ligeramente modificada para controlar la reentrada.<ref name=deo>{{cita web|url=http://www.nasa.gov/pdf/578543main_asap_eol_plan_2010_101020.pdf|título=ISS End-of-Life Disposal Plan|apellido=Suffredini |nombre=Michael|fecha=octubre de 2010|editorial=NASA|fechaacceso=2012-03-07 }} {{Dominio público aviso|idioma=inglés}}</ref> Este plan se reconoce como el más simple, barato y el que ofrece los mejores márgenes.<ref name=deo/> |
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El [[Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex]] (OPSEK) estaba pensado para ser construido utilizando módulos del Segmento Orbital Ruso tras el desmantelamiento de la ISS. Los módulos que se estaban considerando para su retirada de la actual ISS incluían el [[Módulo laboratorio multipropósito]] (''Nauka''), cuyo lanzamiento estaba planeado para la primavera de 2021 a fecha de mayo de 2020,<ref name="ria-20200523" /> y otros [[#Componentes planeados|módulos y componentes rusos planeados]] que se deberían acoplar al ''Nauka''. Estos módulos recién lanzados estarían aún dentro de su vida útil en 2024.<ref name="RussiaSave">{{cita noticia |url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8064060.stm|título=Russia 'to save its ISS modules'|obra=BBC News|fecha=2009-05-22 |fechaacceso=2009-05-23 |autor=Anatoly Zak|idioma=inglés}}</ref> |
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A finales de 2011, el concepto de la [[Plataforma de Exploración Gateway]] propuso utilizar los módulos sobrantes del USOS y el ''Zvezda 2'' como una estación de repostaje localizada en uno de los [[Puntos de Lagrange]] entre la Tierra y la Luna. Aún así, el USOS no fue diseñado para ser desmontado y terminará siendo desechado.<ref>{{cita web|url=http://www.russianspaceweb.com/iss_dc.html|título=DC-1 and MIM-2|editorial=Russianspaceweb.com |fechaacceso=2011-07-12 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090210130224/http://www.russianspaceweb.com/iss_dc.html|fechaarchivo=2009-02-10 |idioma=inglés}}</ref> |
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En febrero de 2015, Roscosmos anunció que continuaría formando parte del programa de la ISS hasta el 2024.<ref name=sn20150225>{{cita noticia|apellido1=de Selding|nombre1=Peter B.|título=Russia — and Its Modules — To Part Ways with ISS in 2024|url=http://spacenews.com/russia-and-its-modules-to-part-ways-with-iss-in-2024/|fechaacceso=2015-02-26 |obra=Space News|fecha=2015-02-25 |idioma=inglés}}</ref> Nueve meses antes—en respuesta a las sanciones estadounidenses contra Rusia por la [[Anexión de Crimea y Sebastopol a Rusia|anexión de Crimea]]—[[Dmitry Rogozin]] había declarado que Rusia rechazaría una petición de Estados Unidos para prolongar el uso de la estación más allá del 2020, y que solo suministraría motores de cohete a Estados Unidos para lanzamientos de satélites civiles.<ref>{{cita noticia |url=https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/russia/10828964/Russia-to-ban-US-from-using-Space-Station-over-Ukraine-sanctions.html|título=Russia to ban US from using Space Station over Ukraine sanctions|agency=Reuters|obra=The Telegraph|fecha=2014-05-13 |fechaacceso=2014-05-14 |idioma=inglés}}</ref> |
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El {{esd|28 de marzo de 2015}}, fuentes rusas informaron de que Roscosmos y la NASA habían acordado colaborar en el desarrollo de un reemplazo para la actual ISS.<ref name="independent20150328">{{cita noticia |url=https://www.independent.co.uk/news/science/russia-and-the-us-will-build-a-new-space-station-together-10140890.html|título=Russia and the US will build a new space station together|newspaper=The Independent |nombre=Zachary Davies|apellido=Boren|fecha=2015-03-28 |idioma=inglés}}</ref> [[Igor Komarov]], el director de Roscosmos, hizo el anuncia junto con el administrador de la NASA Charles Bolden.<ref>{{cita noticia|url=http://www.spacedaily.com/reports/Russia_announces_plan_to_build_new_space_station_with_NASA_999.html|título=Russia announces plan to build new space station with NASA |obra=Space Daily|agency=Agence France-Presse|fecha=2015-03-28 |idioma=inglés}}</ref> En una declaración a SpaceNews el 28 de marzo, el portavoz de la NASA David Weaver dijo que la agencia apreció el compromiso de rusia para extender la ISS, pero no confirmó ningunos planes para una futura estación espacial.<ref name="no plans">{{cita publicación|url=http://spacenews.com/nasa-says-no-plans-for-iss-replacement-with-russia/|título=NASA Says No Plans for ISS Replacement with Russia|revista=SpaceNews|nombre=Jeff|apellido=Foust|fecha=2015-03-28 |idioma=inglés}}</ref> |
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El {{esd|30 de septiembre de 2015}}, el contrato de Boeing con la NASA como principal contratista de la ISS fue extendido hasta el {{esd|30 de septiembre de 2020}}. Parte de los servicios ofrecidos por Boeing bajo este contrato están relacionados con la extensión de los elementos estructurales principales de la estación más allá del 2020 hasta el final de 2028.<ref>{{cita noticia|url=http://www.spacedaily.com/reports/NASA_extends_Boeing_contract_for_International_Space_Station_999.html|título=NASA extends Boeing contract for International Space Station|obra=Space Daily|agency=UPI|nombre=Ryan|apellido=Maass|fecha=2015-09-30 |fechaacceso=2015-10-02 |idioma=inglés}}</ref> |
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Respecto a extender la ISS, el {{esd|15 de noviembre de 2016}} el Director General de RSC Energia, Vladimir Solntsev, dijo "Puede que la ISS reciba recursos continuados. Hoy hemos hablado la posibilidad de utilizar la estación hasta 2028". También se ha sugerido que la estación se convierta para ser operada comercialmente tras ser retirada por parte de las entidades gubernamentales.<ref name="trump-budget-request">{{cita noticia|url=https://www.theverge.com/2018/1/24/16930154/nasa-international-space-station-president-trump-budget-request-2025|título=Trump administration wants to end NASA funding for the International Space Station by 2025|obra=The Verge|apellido=Grush|nombre=Loren|fecha=2018-01-24 |fechaacceso=2018-04-24 |idioma=inglés}}</ref> |
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En {{esd|julio de 2018}}, el "Space Frontier Act of 2018" pretendió extender la operación de la ISS hasta el 2030. Este proyecto de ley fue aprobado de forma unánime por el Senado, pero no llegó a pasar el Congreso.<ref name="nelson-20181020">{{cita web|url=https://spacenews.com/commercial-space-bill-dies-in-the-house/|título=Commercial space bill dies in the House|fecha=2018-12-22|sitioweb=SpaceNews.com|idioma=en-US|fechaacceso=2019-03-18|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.congress.gov/bill/115th-congress/senate-bill/3277|título=S.3277 - 115th Congress (2017-2018): Space Frontier Act of 2018|apellido=Cruz|nombre=Ted|fecha=2018-12-21 |sitioweb=congress.gov|fechaacceso=2019-03-18|idioma=inglés}}</ref> En septiembre de 2018, se introdujo el "Leading Human Spaceflight Act" con la misma intención de prolongar las operaciones hasta 2030, y en este caso fue confirmado en diciembre de 2018.<ref name="auto"/><ref>{{cita noticia|url=https://www.spacenews.com/house-joins-senate-in-push-to-extend-iss/|título=House joins Senate in push to extend ISS|sitioweb=SpaceNews|apellido=Foust|nombre=Jeff|fecha=2018-09-27 |fechaacceso=2018-10-02 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.congress.gov/bill/115th-congress/house-bill/6910|título=H.R.6910 - 115th Congress (2017-2018): Leading Human Spaceflight Act |apellido=Babin|nombre=Brian|fecha=2018-09-26|sitioweb=congress.gov|fechaacceso=2019-03-18|idioma=inglés}}</ref> |
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==Coste== |
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La ISS ha sido descrita como el objeto único más caro que se ha construido nunca.<ref>{{cita web|autor=Zidbits|url=http://zidbits.com/?p=19|título=What Is The Most Expensive Object Ever Built? |editorial=Zidbits.com|fecha=2010-11-06 |fechaacceso=2013-10-22 |idioma=inglés}}</ref> A fecha de 2010 el coste total era de {{esd|150 mil millones de US$}}. Esto incluye el presupuesto de la NASA de {{esd|58.7 mil millones de US$}} (ajustado a la inflación) para la estación entre 1985 y 2015 ({{esd|72.4 mil millones de US$}} en dólares de 2010), el de Rusia de {{esd|12 mil millones de US$}}, el de Europa de {{esd|5 mil millones de US$}}, el de Japón de {{esd|5 mil millones de US$}}, el de Canadá de {{esd|2 mil millones de US$}}, y el coste de los 36 vuelos de los Transbordadores Espaciales para construir la estación, estimados en {{esd|1.4 mil millones de US$}} cada uno, o {{esd|50.4 mil millones de US$}} en total. Asumiendo {{esd|20 000}} días-persona de uso desde el 2000 hasta 2015 por tripulaciones de entre dos y seis personas, cada día-persona costaría {{esd|7.5 millones de US$}}, menos de la mitad de los {{esd|19.6 millones de US$}} ({{esd|5.5 millones de US$}} antes de ajustar la inflación) que costaban en el ''Skylab''.<ref name="lafleur20100308">{{cita noticia|url=http://www.thespacereview.com/article/1579/1|título=Costs of US piloted programs|obra=The Space Review|fecha=2010-03-08 |fechaacceso=2012-02-18 |autor=Lafleur, Claude}} ver la corrección del autor en los comentarios.</ref> |
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==Véase también== |
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{{Portal|Astronáutica}} |
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{{Portal|Astronomía}} |
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{{Portal|Aviación}} |
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{{Portal|Ciencias de la Tierra}} |
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* ''[[A Beautiful Planet]]'' – Documental IMAX de 2016 mostrando la Tierra y la vida de los astronautas a bordo de la ISS |
|||
* [[Anexo:Expediciones a la Estación Espacial Internacional]] |
|||
* [[Anexo:Vuelos espaciales tripulados a la Estación Espacial Internacional]] |
|||
* [[Anexo:Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional]] |
|||
* [[Anexo:Visitantes de la Estación Espacial Internacional]] |
|||
* [[Anexo:Paseos espaciales en la Estación Espacial Internacional]] |
|||
<!--* [[Anexo:Lista de comandantes de la Estación Espacial Internacional]] |
|||
* [[Anexo:Lista de estaciones espaciales]]--> |
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==Notas== |
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{{Listaref|group="nota"}} |
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==Referencias== |
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{{NASA}} |
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{{Listaref|4}} |
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==Bibliografía adicional== |
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* {{Cita libro|url=https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/np-2015-05-022-jsc-iss-guide-2015-update-111015-508c.pdf|título=Reference Guide to the International Space Station|edición="Utilization", 1ª|editorial=NASA|fecha=septiembre de 2015|id=NP-2015-05-022-JSC}} |
|||
* {{Cita libro|url=https://www.nasa.gov/pdf/508318main_ISS_ref_guide_nov2010.pdf|título=Reference Guide to the International Space Station|edición="Assembly Complete", 1ª|editorial=NASA|fecha=noviembre de 2010|isbn=978-0-16-086517-6|id=NP-2010-09-682-HQ}} |
|||
==Enlaces externos== |
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{{info |
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|commons=International Space Station |
|||
|wikinoticias=Categoría:Estación Espacial Internacional |
|||
|wikiviajes=Espacio |
|||
}} |
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* {{Página web|https://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html}} |
|||
* [https://www.karhukoti.com/Satellites/?search=ISS Localización de la ISS] |
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===Sitios web de las agencias sobre la ISS=== |
|||
* {{Bandera4|CAN}} [http://www.asc-csa.gc.ca/eng/iss/default.asp Agencia Espacial Canadiensa] |
|||
* [[Archivo:ESA logo simple.svg|20px]] [http://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/International_Space_Station Agencia Espacial Europea] |
|||
* {{Bandera4|FRA}} [https://iss.cnes.fr/en/internatinal-space-station Centro Nacional de Estudios Espaciales (Centre national d'études spatiales)] |
|||
* {{Bandera4|GER}} [https://www.dlr.de/content/en/articles/missions-projects/iss/iss-international-space-station.html Centro Aeroespacial Alemán] |
|||
* {{Bandera4|ITA}} [https://www.asi.it/en/life-in-space/international-space-station/ Agencia Espacial Italiana] |
|||
* {{Bandera4|JPN}} [http://iss.jaxa.jp/en/ Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa] |
|||
* {{Bandera4|RUS}} [http://en.roscosmos.ru/202/ Agencia Espacial Federal Rusa] |
|||
* {{Bandera4|USA}} [https://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio] |
|||
===Investigación=== |
|||
* [https://blogs.nasa.gov/spacestation/ NASA: Reportes diarios] |
|||
* [https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/index.html NASA: Ciencia en la estación] |
|||
* [http://www.esa.int/Columbus ESA: ''Columbus''] |
|||
* [https://www.energia.ru/en/iss/researches/iss-researches.html RSC Energia: Investigaciones científicas en el Segmento Orbital Ruso] |
|||
===Visionado en directo=== |
|||
* [http://www.ustream.tv/channel/live-iss-stream Webcam en directo] (por la NASA en uStream.tv) |
|||
* [http://www.ustream.tv/channel/iss-hdev-payload Webcam HD en directo] (por el [[High Definition Earth Viewing cameras|HDEV]] de la NASA, en uStream.tv) |
|||
* [https://spotthestation.nasa.gov Oportunidades de avistamiento] (en NASA.gov) |
|||
* [http://heavens-above.com/orbit.aspx?satid=25544 Posición en tiempo real] (en Heavens-above.com) |
|||
* [https://uphere.space/satellites/25544 Seguimiento y posición en tiempo real] (en uphere.space) |
|||
===Multimedia=== |
|||
* [https://www.flickr.com/photos/nasa2explore Galería de imágenes del Centro Espacial Johnson] (en Flickr.com) |
|||
* [https://www.youtube.com/watch?v=doN4t5NKW-k Tour de la ISS con Sunita Williams] (por la NASA en YouTube.com) |
|||
* [https://www.youtube.com/playlist?list=PLbyvawxScNbsoD_tGlw8kWCw3S5htiVKZ Viaje a la ISS] (por la ESA en YouTube.com) |
|||
* [https://www.youtube.com/watch?v=vMmcLmu3V1k ''The Future of Hope'', documental sobre el módulo ''Kibō''] (por la JAXA en YouTube.com) |
|||
* Compilación de videos de Seán Doran sobre fotografía orbital desde la ISS: [https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=7KXGZAEWzn0 ''Orbit - Remastered''], [https://www.youtube.com/watch?v=RkEV4FljRaM ''Orbit: Uncut'']; [https://www.youtube.com/watch?v=loOVYBSkLXQ ''The Four Seasons''], [https://www.youtube.com/watch?v=8gPzIKe92-M ''Nocturne - Earth at Night''], [https://www.youtube.com/watch?v=x9vWyEPAboM ''Earthbound''], [https://www.youtube.com/watch?v=3djDeb-GW3g ''the Pearl''] (ver el [https://www.flickr.com/photos/seandoran/albums/72157665417217399 álbum en Flickr] para más) |
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{{Control de autoridades}} |
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[[Categoría:Estación Espacial Internacional|Estación Espacial Internacional]] |
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[[Categoría:Estaciones espaciales]] |
[[Categoría:Estaciones espaciales]] |
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[[Categoría:Satélites artificiales orbitando la Tierra]] |
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[[Categoría:Localidades establecidas en 1998]] |
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[[Categoría:Naves y artefactos espaciales lanzados en 1998]] |
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Revisión del 19:32 17 ene 2021
| Estación Espacial Internacional | ||
|---|---|---|
 La ISS el 23 de mayo de 2010, vista desde el STS-132 | ||
 Acuerdos de la Estación Espacial Internacional | ||
 Logo de la Estación Espacial Internacional | ||
| Estadísticas Generales | ||
| COSPAR ID | 1998-067A | |
| SATCAT ID | 25544 | |
| Operador(es) | ||
| Coste del proyecto | Aprox. 100 000 000 000 USD | |
| Indicativo | Alpha, Station | |
| Tripulación |
Completa: 7 Actual: 7 (Expedición 64) | |
| Lanzamiento |
20 de noviembre de 1998 (hace 25 años, 5 meses y 23 días | |
| Plataforma de lanzamiento |
| |
| Reentrada | 2024 o 2028, 26 a 30 años en órbita.[1] | |
| Estado de misión | Activo | |
| Especificaciones Técnicas | ||
| Masa | 419 725 kg[2] | |
| Longitud | 73 m[2] | |
| Ancho | 109 m[2] | |
| Volumen presurizado | 915,6 m3[2] | |
| Parámetros Orbitales | ||
| Altitud del perigeo | 418 km [3] | |
| Altitud del apogeo | 420 km [3] | |
| Inclinación orbital | 51.64° [3] | |
| Velocidad orbital |
27 600 kmh[3] (7706,7 m/s) | |
| Período orbital | 92.68 minutos [3] | |
| Órbitas por día | 15.56 [3] | |
| Época de la órbita | 14 de mayo de 2019 13:09:29 UTC [3] | |
| Tiempo en órbita |
25 años, 5 meses y 23 días (14 de mayo) | |
| Tiempo ocupada |
23 años, 6 meses y 11 días (14 de mayo) | |
| Nº de órbitas |
146088 (14 de mayo) | |
| Deterioro orbital | 2 km/mes | |
|
Actualizado a 9 de marzo de 2011 (si no se indica lo contrario) | ||
| Referencias: [2][3][4][5] | ||
| Configuración | ||
 | ||
| Elementos de la estación a septiembre de 2019. | ||
|
101,3 kPa (14,7 psi; 1 atm) oxígeno 21%, nitrógeno 79% | ||
| ~27 °C | ||
La Estación Espacial Internacional (en inglés: International Space Station [ISS]; en ruso: Междунаро́дная косми́ческая ста́нция [MKC]) es una estación espacial modular en la órbita terrestre baja. Es un proyecto de colaboración multinacional entre las cinco agencias espaciales participantes: NASA (Estados Unidos), Roscosmos (Rusia), JAXA (Japón), ESA (Europa), y la CSA (Canadá).[6][7] La administración, gestión y desarrollo de la estación están establecidas mediante tratados y acuerdos intergubernamentales.[8] La estación sirve como un laboratorio de investigación en microgravedad permanentemente habitado en el que se realizan estudios sobre astrobiología, astronomía, meteorología, física y otros muchos campos.[9][10][11] La ISS también está capacitada para probar los sistemas y equipamiento necesarios para la realización de vuelos espaciales de larga duración como pueden ser las misiones a la Luna y Marte.[12] Está considerada como uno de los logros más grandes de la humanidad.
El programa de la ISS es una evolución de la estación espacial Freedom, propuesta de Estados Unidos concebida en 1984 para la construcción de una estación tripulada permanentemente en la órbita terrestre,[13] y la propuesta de la Mir-2 concebida por Rusia con objetivos similares. La ISS es la novena estación espacial tripulada de la historia tras las Salyut, Almaz y Mir soviéticas (que mas tarde pasarían a ser rusas) y el Skylab estadounidense. Es el objeto artificial más grande que hay en el espacio y el satélite terrestre artificial más grande pudiendo observarse con facilidad a simple vista desde la superficie.[14][15] Mantiene una órbita con una altitud media de 400 kilómetros gracias a las maniobras que se realizan periódicamente con los motores del Zvezdá o vehículos visitantes.[16] La estación da una vuelta completa a la tierra en alrededor de 93 minutos completando 15.5 órbitas cada día.[17]
La estación se divide en dos secciones: El Segmento Orbital Ruso (ROS), operado por Rusia; y el Segmento Orbital Estadounidense (USOS), compartido por varias naciones. Roscosmos ha apoyado la continuidad de operaciones hasta el 2024,[18] habiendo propuesto previamente la reutilización de algunos módulos del segmento en la construcción de una nueva estación rusa llamada OPSEK.[19] El primer componente de la ISS fue lanzado en 1998, y los primeros residentes de largo plazo llegaron el 2 de noviembre del 2000.[20] Desde ese momento la estación ha estado ocupada continuamente durante 23 años, 6 meses y 11 días,[21] la presencia continua de humanos en la órbita terrestre baja más longeva superando el récord anterior de 9 años, 11 meses y 23 días conseguido por la estación espacial Mir. El último módulo principal presurizado, Leonardo, fue acoplado en 2011 y un hábitat inflable experimental fue añadido en 2016. Desarrollo y ensamblaje de la estación aún continúa, con varios módulos rusos programados para ser lanzados a partir de 2020. A diciembre de 2018 se espera que la estación opere hasta 2030.[22]
La ISS está formada por varios módulos presurizados habitable, armazones estructurales, paneles solares fotovoltaicos, radiadores térmicos, puertos de acople, bahías de experimentos y brazos robóticos. Los módulos principales han sido lanzados por los cohetes rusos Proton y Soyuz y por el Transbordador Espacial estadounidense.[23] Varias naves visitan la estación espacial en misiones de logística: las Soyuz y Progress rusas, las Dragon, Cygnus y Dragon 2 estadounidenses, el Vehículo de Transferencia H-II japonés,[6] y, anteriormente el Vehículo de Transferencia Automatizado europeo y el Transbordador Espacial. La Dragon permite el retorno de carga a la Tierra, capacidad que se utiliza por ejemplo para traer experimentos científicos de vuelta y poder realizar un análisis más exhaustivo.
En sus primeros tiempos la estación tenía una capacidad para una tripulación de tres astronautas, pero desde la llegada de la Expedición 20, aumentó para soportar una tripulación de hasta seis miembros.[24] A fecha de septiembre de 2019, 239 astronautas, cosmonautas y turistas espaciales de 19 naciones diferentes han visitado la estación espacial, varios de ellos en múltiples ocasiones. Esto incluye 151 estadounidenses, 47 rusos, nueve japoneses, ocho canadienses, cinco italianos, cuatro franceses, tres alemanes y uno de Bélgica, Brasil, Dinamarca, Kazajstán, Malasia, Países Bajos, Sudáfrica, Corea del Sur, España, Suecia, los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido.[25]
Objetivo
La ISS se construyó originalmente con la intención de ser un laboratorio, observatorio y fábrica a la vez que provee transporte, mantenimiento y una base en la órbita terrestre baja para misiones a la Luna, Marte y asteroides. Sin embargo, no todos los usos pervistos en el memorándum de entendimiento original entre la NASA y Roscosmos se han cumplido.[26] En la Política espacial de los Estados Unidos de 2010 se le otorgaron los roles adicionales de servir propósitos comerciales, diplomáticos,[27] y educacionales.[28]
Investigación científica
El comandante de la Expedición 8 Michael Foale realiza una inspección de la Microgravity Science Glovebox.
Vista de ojo de pez de varios laboratorios.
CubeSats desplegados desde el "NanoRacks CubeSat Deployer".
La ISS proporciona una plataforma para realizar investigaciones científicas, con energía, datos, refrigeración y tripulación disponibles para llevar a cabo los experimentos. Pequeñas naves no tripuladas también pueden servir de plataformas para algunos experimentos, especialmente aquellos que incluyen exposición al espacio, pero las estaciones espaciales ofrecen un ambiente a largo plazo en el que los estudios se pueden llegar a realizar durante décadas, combinado con el fácil acceso a investigadores humanos.[29][30]
La ISS simplifica los experimentos individuales permitiendo que grupos de experimentos compartan lanzamiento y tiempo con la tripulación. La investigación se realiza en una gran cantidad de campos incluyendo astrobiología, astronomía, ciencias físicas, ciencia de materiales, clima espacial, meteorología e investigaciones humanas como medicina espacial y ciencias de la vida.[9][10][11][31][32] Científicos en la tierra tienen acceso a los datos en tiempo real y pueden sugerir modificaciones a la tripulación. Si surgiese la necesidad de realizar un experimento continuando otro anterior los vuelos rutinarios de reabastecimiento permiten enviar suministros con relativa facilidad.[30] Las tripulaciones realizan expediciones durante varios meses aportando aproximadamente 160 horas de trabajo a la semana en una tripulación de seis personas. Sin embargo, buena parte del tiempo de la tripulación se utiliza en tareas de mantenimiento de la estación.[9][33]
Es probable que el experimento más notable de la ISS sea el Espectrómetro Magnético Alpha (AMS), que pretende detectar materia oscura y responder otras preguntas fundamentales sobre nuestro universo. Actualmente acoplado a la estación, no habría sido fácil desplegarlo en otro vehículo por las necesidades que presenta de ancho de banda y potencia.[34][35] El 3 de abril de 2013 los científicos informaron de que era posible que se hubiesen detectado indicios de la materia oscura en el AMS.[36][37][38][39][40][41] Según los científicos, "Los primeros resultados del Espectrómetro Magnético Alpha confirman un exceso inexplicable de positrones de alta energía en los rayos cósmicos dirigidos a la Tierra".
El ambiente del espacio es hostil a la vida. La presencia en el espacio sin protección se caracteriza por un campo de radiación intenso (compuesto principalmente por protones y otras partículas subatómicas cargadas provenientes del viento solar además de los rayos cósmicos), un gran vacío, temperaturas extremas y microgravedad.[42] Algunas formas de vida simples llamadas extremófilos,[43] así como pequeños invertebrados llamados tardígrados[44] pueden sobrevivir en este medio en un estado de desecación extrema.
La investigación médica mejora los conocimientos sobre los efectos de la exposición a largo plazo del cuerpo humano al espacio, incluyendo Atrofia muscular, Osteoporosis y desplazamiento de fluidos. Estos datos se utilizarán para determinar si los vuelos espaciales de larga duración y la colonización del espacio son factibles. A fecha de 2006 los datos sobre pérdida de masa ósea y atrofia muscular sugerían que habría un riesgo alto de fractura y problemas de movimiento si los astronautas aterrizasen en un planeta después de una larga travesía por el espacio como los seis meses requeridos para llegar a Marte.[45][46]
Los estudios médicos a bordo de la ISS se realizan en nombre del Instituto Nacional de Investigación Biomédica Espacial (NSBRI). Resalta entre estos el del Diagnóstico Avanzado por Ultrasonidos en el estudio de la microgravedad en los astronautas que realizan ecografías con la orientación de expertos a distancia. El estudio considera el diagnóstico y tratamiento de condiciones médicas en el espacio. Por lo general, no hay ningún médico a bordo de la ISS y el diagnóstico de las condiciones médicas es un reto. Se prevé que las ecografías guiadas remotamente tendrán aplicación en la Tierra en situaciones de emergencia y de atención rural, donde es difícil el acceso a un médico capacitado.[47][48][49]
En agosto de 2020 se informó de que la bacteria Terrestre Deinococcus radiodurans, altamente resistente a peligros medioambientales, sobrevivió tres años en el espacio, basándose en estudios realizados en la Estación Espacial Internacional. Estos descubrimientos apoyan la noción de panspermia, la hipótesis de que existe vida por todo el Universo, distribuida de varias formas, incluyendo polvo espacial, meteoroides, asteroides, cometas, planetoides o naves contaminadas.[50][51]
La teledetección de la Tierra, astronomía e investigación del espacio profundo desde la ISS han aumentado drásticamente durante los años 2010 tras haberse completado el Segmento Orbital Estadounidense en 2011. Durante los más de 20 años del programa de la ISS investigadores a bordo de la ISS y en tierra han examinado aerosoles, ozono, rayos, y óxidos en la atmósfera terrestre, así como el Sol, rayos cósmicos, polvo cósmico, antimateria, y materia oscura en el universo. Ejemplos de experimentos de teledetección y visualización de la Tierra que han volado en la ISS son el Orbiting Carbon Observatory 3, ISS-RapidScat, ECOSTRESS, el Global Ecosystem Dynamics Investigation, y el Cloud Aerosol Transport System. Los experimentos astronómicos y telescopios basados en la ISS incluyen SOLAR, el Neutron Star Interior Composition Explorer, el Calorimetric Electron Telescope, el Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI), y el Espectrómetro Magnético Alpha.[52]
Microgravedad
La gravedad a la altura de la ISS es aproximadamente el 90% de fuerte que es en la superficie Terrestre pero los objetos en la órbita están en un estado continuo de caída libre que resulta en la ingravidez aparente.[53] Esta ingravidez percibida se ve perturbada por cinco efectos separados:[54]
- Arrastre de la atmósfera residual.
- Vibración proveniente de los movimientos de la tripulación y los sistemas mecánicos de la estación.
- Accionamiento de los giroscopios de control de momento.
- Encendido de propulsores para cambios orbitales o de actitud.
- Efectos del gradiente de la gravedad, también conocidos como efectos de la marea. En diferentes puntos de la estación actúan fuerzas ligeramente diferentes, si no fuese un cuerpo rígido cada parte seguiría una órbita diferente.
Los investigadores están estudiando el efecto de la microgravedad en la evolución, desarrollo, crecimiento y procesos internos de plantas y animales. A propósito de estos datos la NASA quiere investigar los efectos en el crecimiento de tejidos humanos tridimensionales y los cristales de proteínas inusuales que se pueden desarrollar en el espacio.[10]
La investigación de la física de fluidos en condiciones de microgravedad permitirá a los investigadores modelar mejor el comportamiento de los fluidos. Debido a que los líquidos se pueden combinar casi por completo en condiciones de microgravedad, los físicos pueden investigar fluidos inmiscibles en la Tierra. Además, un examen de las reacciones que se desaceleran por baja gravedad y temperatura, dará a los científicos una mejor comprensión de la superconductividad.[10]
El estudio de la ciencia de los materiales es una importante actividad de investigación de la ISS, con el objetivo de obtener beneficios económicos a través de la mejora de las técnicas utilizadas en el suelo.[55] Otras áreas de interés incluyen el efecto de la gravedad sobre el medio ambiente de baja combustión, a través del estudio de la eficiencia de la combustión y el control de las emisiones y contaminantes. Estos hallazgos podrían mejorar los conocimientos actuales sobre la producción de energía, y dar lugar a beneficios económicos y ambientales. Los planes futuros para los investigadores a bordo de la ISS son examinar los aerosoles, ozono, vapor de agua y óxidos en la atmósfera de la Tierra, así como los rayos cósmicos, el polvo cósmico la antimateria y la materia oscura en el Universo.[10]
Exploración
La ISS ofrece una ubicación en la relativa seguridad de la órbita terrestre baja para probar sistemas de la nave que se requerirán para misiones de larga duración a la Luna y Marte. Esto proporciona experiencia en operaciones, mantenimiento, así como las actividades de reparación y reemplazo en órbita, habilidades esenciales en el funcionamiento de una nave espacial lejos de la Tierra, la reducción de los riesgos y el avance de las capacidades de las naves espaciales interplanetarias.[12] En referencia al experimento MARS-500, la ESA afirma que "Mientras que la ISS es esencial para responder a las preguntas relativas a los posibles efectos de la ingravidez, la radiación y otros factores específicas del espacio, aspectos tales como el efecto de aislamiento y confinamiento a largo plazo puede ser abordado en forma adecuada a través de simulaciones basadas en tierra”. Sergey Krasnov, jefe de programas de vuelos espaciales humanos de la agencia espacial rusa, Roscosmos, sugirió en 2011 que una "versión más corta" de MARS-500, podría llevarse a cabo en la ISS.[56]
En 2009, resaltando el valor del marco de colaboraciónen sí, Sergey Krasnov escribió, "Cuando lo comparamos con actuaciones separadas, el desarrollo conjunto de habilidades y recursos complementarios por parte de varios socios asegura el éxito y la seguridad de la exploración espacial. La ISS está ayudando a avanzar la exploración del espacio cercano a la Tierra y la realización de planes prospectivos de desarrollo y exploración del sistema solar incluyendo la Luna y Marte."[57] Una misión tripulada a Marte podría ser un esfuerzo multinacional que involucrase organismos espaciales y países fuera de la actual asociación de la ISS. En 2010, el Director General de la ESA, Jean-Jacques Dordain, declaró que su agencia está dispuesta a proponer a los otros cuatro socios que China, India y Corea del Sur sean invitadas a unirse a la asociación de la ISS.[58] El Administrador de la NASA Charles Bolden declaró en febrero de 2011, "Cualquier misión a Marte será probablemente un esfuerzo global".[59] Actualmente la legislación de Estados Unidos imposibilita a la NASA la cooperación con China en proyectos espaciales.[60]
Educación y divulgación
La tripulación de la ISS ofrece oportunidades para los estudiantes de la Tierra realizando experimentos desarrollados por los estudiantes, demostraciones educativas, y versiones reducidas de experimentos reales además de comunicarse directamente con los estudiantes a través de los enlaces de radio, video e e-mail.[6][61] La ESA ofrece un amplio rango de materiales gratuitos que se pueden descargar para su uso en las aulas.[62] En una de las sesiones, los estudiantes pueden navegar por un modelo 3d del interior y exterior de la estación enfrentándose a retos en tiempo real.[63]
JAXA pretende inspirar a los niños para "aumentar su conciencia sobre la importancia de la vida y sus responsabilidades en la sociedad".[64] Mediante una serie de guías educativas, los estudiantes desarrollan un entendimiento más profundo del pasado, presente y futuro cercano de los vuelos espaciales tripulados, la Tierra y la vida.[65][66] En los experimentos "Semillas en el Espacio" de la JAXA, los efectos de las mutaciones sobre las semillas se miden plantando semillas que han volado en la ISS durante aproximadamente nueve meses. En la primera fase del uso de Kibō entre 2008 y mediados de 2010, los investigadores de más de una docena de universidades japonesas realizaron experimentos en campos muy diversos.[67]
Las actividades culturales son otro de los objetivos del programa de la ISS. Tetsuo Tanaka, el director del 'Space Environment and Utilization Center' de la JAXA, ha dicho: "Hay algo sobre el espacio que llega incluso a la gente que no está interesada en la ciencia."[68]
Amateur Radio on the ISS (ARISS) es un programa voluntario que anima a los estudiantes alrededor del mundo a emprender carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas a través de oportunidades de comunicación mediante radio amateur con la tripulación de la ISS. ARISS es un grupo de trabajo internacional, que consiste en delegaciones de nueve países incluyendo varios europeos, Japón, Rusia, Canadá, y los Estados Unidos. En zonas en las que el equipamiento de radio no se puede utilizar los estudiantes se conectan a través de estaciones de tierra que a su vez retransmiten la llamada a la estación espacial.[69]
First Orbit es un documental largometraje sobre Vostok 1, el primer vuelo espacial tripulado alrededor de la Tierra. Haciendo coincidir la órbita de la ISS con la que siguió la Vostok 1 lo máximo posible, en cuanto a momento del día y trayectoria terrestre, el cineasta Christopher Riley y el astronauta de la ESA Paolo Nespoli pudieron grabar la vista que Yuri Gagarin tuvo durante su pionero vuelo orbital. Este metraje se mezcló con las grabaciones de audio originales de la Vostok 1 obtenidas del Archivo del Estado Ruso. Nespoli recibió el crédito de director de fotografía por este documental, puesto que el grabó la mayoría de las imágenes durante la Expedición 26/27.[70] La premiere se emitió globalmente en YouTube en 2011 bajo una licencia gratuita a través de la página firstorbit.org.[71]
En mayo de 2013, el comandante Chris Hadfield grabó una cover y vídeo musical de "Space Oddity" de David Bowie a bordo de la estación, que fue publicado en YouTube.[72][73] Fue el primer video musical grabado en el espacio.[74]
En noviembre de 2017, mientras participaba en la Expedición 52/53, Paolo Nespoli realizó dos grabaciones de su voz (una en inglés y otra en italiano), para ser usadas en artículos de Wikipedia. Este fue el primer contenido realizado especialmente para Wikipedia en el espacio.[75][76]
Construcción
Fabricación
Como la Estación Espacial Internacional es un proyecto multinacional, los componentes necesarios para su ensamblaje fueron fabricados en varios países alrededor del mundo. Empezando a mediados de los 1990, los componentes estadounidenses Destiny, Unity, la estructura de armazón integrada y los paneles solares fueron fabricados en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales y el Complejo de Ensamblaje Michoud. Estos módulos fueron llevados al Edificio de Operaciones y Revisa y a las Instalaciones de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF) para realizar el ensamblaje final y las preparaciones para el lanzamiento.[77]
Los módulos rusos, incluyendo Zarya y Zvezda, fueron fabricados en el Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev en Moscú. Zvezda se fabricó inicialmente en 1985 como un componente de la Mir-2, pero nunca llegó a ser lanzado como tal y en su lugar pasó a ser el Módulo de Servicio de la ISS.[78]
El módulo Columbus de la Agencia Espacial Europea fue fabricado en las instalaciones de Airbus Defensa y Espacio en Bremen, Alemania, junto con muchos otros contratistas localizados por toda Europa.[79] Los otros módulos fabricados por la ESA—Harmony, Tranquility, el MPLM Leonardo, y la Cupola—fueron fabricados en la fabrica de Thales Alenia Space en Turín, Italia. Los módulos fueron transportados en avión al SSPF del Centro Espacial Kennedy para el procesamiento previo al lanzamiento.[80]
El Módulo Japonés de Experimentos Kibō, fue fabricado entre varias instalaciones tecnológicas de Japón, el Centro Espacial Tsukuba de la NASDA (actual JAXA), y en el Instituto de Ciencias Espaciales y Astronáuticas. El módulo Kibo fue transportado por barco y avión al SSPF.[81]
El Sistema de Mantenimiento Móvil, que consiste en el Canadarm2 y Dextre, fue fabricado en varias instalaciones en Canadá (como el Laboratorio David Florida) y Estados Unidos, bajo un contrato con la Agencia Espacial Canadiense. La base móvil que conecta el Canadarm2 mediante raíles a la estación fue construida por Northrop Grumman.
Ensamblaje
El ensamblaje de la Estación Espacial Internacional, uno de los grandes esfuerzos en arquitectura espacial, comenzó su andadura en 1998.[82] Los módulos rusos fueron lanzados y acoplados robóticamente con la excepción del Rassvet. Todos los demás módulos fueron llevados por el Transbordador Espacial e instalados por miembros de la tripulación de la ISS y el transbordador utilizando el Canadarm2 (SSRMS) y actividades extravehiculares (EVAs). A 5 de junio de 2011 se habían añadido 159 componentes durante más de 1000 horas de EVA (ver paseos espaciales de la ISS). 127 de estos fueron realizados desde la estación y 32 desde los transbordadores.[83] Durante la construcción se tuvo que tener en cuenta en todo momento el ángulo beta de la estación.[84]
El primer módulo de la ISS, Zarya, fue lanzado el 20 de noviembre de 1998 en un cohete Proton ruso. Proporcionaba propulsión, control de actitud, comunicaciones y energía eléctrica pero carecía de las funciones de soporte vital a largo plazo. Dos semanas después, el módulo pasivo de la NASA Unity fue lanzado a bordo de la misión STS-88 del Transbordador Espacial y acoplado a Zarya por los astronautas durante EVAs. Este módulo tenía dos Adaptadores de Acoplamiento Presurizados (PMAs), uno lo conecta permanentemente con Zarya y el otro permitía al Transbordador Espacial acoplarse a la estación. En aquel momento, la estación rusa Mir seguía estando ocupada y la ISS se mantuvo vacía dos años. El 12 de julio del 2000, el Zvezda fue lanzado a la órbita. Sus paneles solares y antena de comunicaciones fueron desplegados mediante comandos preprogramados. En ese momento pasó a ser el objetivo pasivo para un encuentro orbital con Zarya y Unity manteniendo su órbita mientras el vehículo Zarya-Unity realizaba las maniobras y el atraque utilizando los sistemas automatizados rusos. El ordenador de a bordo de Zarya transfirió el control de la estación al de Zvezda poco después del atraque. Zvezda añadía dormitorios, baño, cocina, depuradores de CO2, deshumidificador, generadores de oxígeno, equipamiento de ejercicio y comunicaciones por voz y vídeo con control de misión. Esto permitió la ocupación permanente de la estación.[85][86]
La primera tripulación, la Expedición 1, llegó a la estación en noviembre del 2000 en la Soyuz TM-31. Al final del primer día en la estación, el astronauta Bill Shepherd solicitó el uso del indicativo de radio "Alpha", que él y el cosmonauta Krikalev preferían al incómodo "International Space Station".[87] El nombre "Alpha" se había utilizado para la estación a principios de los 90,[88] y su uso fue autorizado para la duración de la Expedición 1.[89] Shepherd había estado abogando por el uso de un nuevo nombre ante los administradores del programa desde hacía tiempo. Refiriéndose a una tradición naval en una rueda de prensa anterior al lanzamiento declaró: "Desde hace miles de años, los humanos se han hecho a la mar en barcos. La gente ha diseñado y construido embarcaciones, botadas con el sentimiento de que un nombre le traerá buena suerte a la tripulación y éxito en su viaje."[90] Yuri Semenov, por aquel entonces el presidente de la Corporación Espacial Energia, se oponía al nombre "Alpha" apoyándose en que Mir fue la primera estación espacial modular, por lo que los nombres "Beta" o "Mir 2" habrían sido más adecuados para la ISS.[89][91][92]
La Expedición 1 llegó entre los vuelos STS-92 y STS-97. Estas dos misiones del transbordador añadieron segmentos a la estructura de armazón integrada, que proporcionaba comunicaciones de banda Ku, control de actitud adicional para la masa del segmento orbital estadounidense USOS, y paneles solares para complementar los cuatro existentes en la estación.[93]
Durante los dos años siguientes la estación continuó expandiéndose. Un cohete Soyuz-U llevó el módulo de acople Pirs. Los Transbordadores Espaciales Discovery, Atlantis, y Endeavour llevaron el laboratorio Destiny y la esclusa Quest, además del brazo robot principal, el Canadarm2, y varios segmentos más de la estructura de armazón integrada.
El calendario de ampliación fue interrumpido por el parón de vuelos que siguió al desastre del Columbia en 2003. Los transbordadores se mantuvieron en tierra hasta 2005 reanudando los vuelos con el Discovery en la misión STS-114.[94]
El ensamblaje continuó en 2006 con la llegada del Atlantis en la STS-115, que llevó un segundo par de paneles solares. Varios segmentos del armazón y un tercer par de paneles solares fueron llevados en las misiones STS-116, STS-117, y STS-118. Como resultado de la ampliación de la capacidad de generación de energía de la estación, se pudieron acomodar más módulos presurizados, añadiendo el nodo Harmony y el laboratorio europeo Columbus. Estos fueron seguidos rápidamente por los primeros dos componentes del Kibō. En marzo de 2009, el STS-119 completó la instalación de la estructura de armazón integrada con la instalación del cuarto y último par de paneles solares. La última sección de Kibō fue llevada en julio de 2009 en la STS-127, seguida por el módulo ruso Poisk. El tercer nodo, Tranquility, fue llevado en febrero de 2010 por el Endeavour durante la STS-130, junto con la Cupola, seguido en mayo de 2010 por el penúltimo módulo ruso, Rassvet. Rassvet fue llevado por el Atlantis en la STS-132 a cambio del lanzamiento del Zarya, módulo financiado por Estados Unidos, a bordo de un cohete Proton en 1998.[95] El último módulo presurizado del USOS, Leonardo, fue llevado a la estación en febrero de 2011 en el último vuelo del Discovery, STS-133.[96] El espectrómetro magnético alfa fue llevado por el Endeavour en la STS-134 ese mismo año.[97]
A junio de 2011, la estación estaba formada por 15 módulos presurizados y la estructura de armazón integrada. Aún faltan por lanzar cinco módulos, incluyendo el Nauka con el Brazo Robótico Europeo, el Prichal, y dos módulos llamados NEM-1 y NEM-2.[98] A fecha de mayo de 2015, está programado que el módulo principal ruso de investigación, Nauka, se lance en la primavera de 2021,[99] junto con el Brazo Robótico Europeo que tendrá la capacidad de recolocarse en diferentes partes de los módulos rusos de la estación.[100]
La masa bruta de la estación ha cambiado con el tiempo. La masa total de lanzamiento de los módulos que se encuentran en órbita es de aproximadamente 417 289 kg (a 3 de septiembre de 2011).[101] La masa de los experimentos, piezas de repuesto, efectos personales, tripulación, comida, ropa, combustibles, agua, gases, naves acopladas y otros elementos suman al total de la masa de la estación.
Estructura
Plano técnico de los componentes
Localización de las ventanas del ROS
Localización de las ventanas del USOS
La ISS es una estación espacial modular de tercera generación.[102][103] Las estaciones modulares permiten el añadido o eliminación de módulos de la estructura facilitando una mayor flexibilidad.
A continuación se muestra un diagrama con los componentes principales de la estación. Los recuadros azules representan secciones presurizadas accesibles por la tripulación sin utilizar trajes espaciales. La estructura no presurizada de la estación se indica en rojo. Otros componentes se muestran en amarillo. El nodo Unity está conectado directamente al laboratorio Destiny pero se muestran separados por claridad.
Módulos presurizados
Zarya
Zarya (en ruso: Заря́, lit. 'Amanecer'), también conocido como el Bloque Funcional de Carga o FGB (en ruso: "Функционально-грузовой блок", lit. 'Funktsionalno-gruzovoy blok', o ФГБ), fue el primer módulo de la ISS en ser lanzado.[104] El FGB proveyó energía eléctrica, almacenamiento, propulsión y guiado durante la primera fase del ensamblado. Tras el lanzamiento y ensamblaje en órbita de otros módulos más especializados que sustituían sus funcionalidades, Zarya se utiliza en la actualidad principalmente como almacén, tanto en el interior como en los tanques de combustible exteriores. El Zarya desciende de la nave TKS diseñado para el programa Salyut ruso. El nombre Zarya, que significa "amanecer",[104] le fue dado al FGB porque significaba el comienzo de una nueva era para la cooperación internacional en el espacio. A pesar de que fue construido por una empresa rusa el dueño del módulo es Estados Unidos.[105]
Zarya fue construido entre diciembre de 1994 y enero de 1998 en el Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev (KhSC) de Moscú[104] para una vida útil de un mínimo de 15 años y lanzado el 20 de noviembre de 1998 en un cohete Proton ruso desde el Sitio 81 del Cosmódromo de Baikonur en Kazakhstan a una órbita de 400 km de altura. Después de que Zarya alcanzase la órbita, se lanzó la misión STS-88 el 4 de diciembre de 1998 para acoplar el módulo Unity.
Unity
El módulo de conexión Unity, también conocido como Nodo 1, fue el primer componente de la ISS construido por Estados Unidos. Conecta los segmentos ruso y el estadounidense de la estación y es donde la tripulación come junta.
El módulo tiene forma cilíndrica, con seis puertos de atraque (proa, popa, babor, estribor, cénit, y nadir) facilitando las conexiones con otros módulos. Unity mide 4.57 metros de diámetro, 5.47 metros de largo , está hecho de acero y fue construido para la NASA por Boeing en una instalación del Marshall Space Flight Center en Huntsville, Alabama. Unity es el primero de los tres módulos de conexión; los otros dos son Harmony y Tranquility.
Unity fue llevado a la órbita como la carga principal del Transbordador Espacial Endeavour en la misión STS-88, la primera misión del transbordador espacial dedicada a la construcción de la estación. El 6 de diciembre de 1998, la tripulación del STS-88 acopló el PMA de popa del Unity con el puerto frontal del módulo Zarya. Esta fue la primera conexión entre dos módulos de la estación.
Zvezda
Zvezda (en ruso: Звезда́, lit. 'Star'), Salyut DOS-8, también conocido como el Módulo de Servicio Zvezda, es un módulo de la ISS. Fue el tercer módulo en ser lanzado y provee todos los sistemas de soporte vital, algunos de los cuales están suplementados en el USOS, así como alojamiento para dos miembros de la tripulación. Es el centro estructural y funcional del Segmento Orbital Ruso. Aquí se reúne la tripulación para gestionar las emergencias en la estación.[106][107][108]
La estructura básica del Zvezda, conocida como "DOS-8", fue construida inicialmente a mediados de los 1980 para constituir el núcleo de la estación espacial Mir-2. Esto significa que el Zvezda tiene una disposición similar al núcleo (DOS-7) de la Mir. De hecho durante un tiempo estuvo etiquetado como Mir-2 en la fábrica. Los antecedentes al diseño nos llevan hasta las estaciones Salyut originales. La estructura se completó en febrero de 1985 y el equipamiento principal estaba instalado en octubre de 1986.
El cohete utilizado en su lanzamiento a la ISS llevaba publicidad, el logo de Pizza Hut,[109][110][111] por el que supuestamente llegaron a pagar más de 1 millón de dólares.[112] El dinero ayudó a mantener el Centro Estatal Espacial de Investigación y Desarrollo Khrunichev y las agencias de publicidad rusas que orquestaron el evento.[110]
El 26 de julio del 2000, Zvezda se convirtió en el tercer componente de la ISS cuando se acopló a la popa del Zarya. (el módulo Unity ya había sido acoplado al Zarya.) Más adelante, los ordenadores del Zvezda recibieron el testigo de los del Zarya y pasaron a controlar la estación.[113]
Destiny
El módulo Destiny, también conocido como el laboratorio estadounidense, es la instalación principal para la investigación de Estados Unidos a bordo de la Estación Espacial Internacional.[114][115] Estuvo atracado en el Unity y activado durante un periodo de cinco días en febrero de 2001.[116] Destiny es la primera estación de investigación permanente en órbita de la NASA desde que se abandonó el Skylab en febrero de 1974.
Boeing comenzó la construcción del laboratorio de 14.5 toneladas en 1995 en las Instalaciones de Ensamblaje de Michoud y después en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales en Huntsville, Alabama.[114] Destiny fue transportado al Kennedy Space Center en Florida en 1998, y fue entregado a la NASA para las preparaciones previas al lanzamiento en agosto del 2000. Fue lanzado el 7 de febrero de 2001 a bordo del Transbordador Espacial Atlantis en la misión STS-98.[116]
Quest
La Esclusa Conjunta Quest, anteriormente conocida como el Módulo de Esclusa Conjunta, es la esclusa principal de la estación. Quest fue diseñada para soportar actividad extravehicular realizada con los trajes Unidad de Movilidad Extravehicular del Transbordador Espacial (EMU) y los Traje espacial Orlan. La esclusa fue lanzada en la misión STS-104 el 14 de julio de 2001. Antes de que Quest fuese acoplada, los paseos espaciales rusos solo podían realizarse desde el módulo de servicio Zvezda, y los estadounidenses desde un Transbordador Espacial acoplado. La llegada del módulo de acople Pirs el 16 de septiembre de 2001 proveyó otra esclusa desde la que realizar paseos espaciales con los trajes Orlan.
Pirs and Poisk
El módulo Pirs acoplado a la ISS.
Poisk después de llegar a la ISS el 12 de noviembre de 2009.
Pirs (en ruso: Пирс, lit. 'Pier') y Poisk (en ruso: По́иск, lit. 'Search') son módulos rusos de esclusa, cada uno tiene dos escotillas idénticas. Una escotilla de la Mir que se abría hacia el exterior falló después de abrirse con fuerza debido a una pequeña diferencia de presión.[117] Todas las escotillas de EVA de la estación se abren hacia el interior evitando este riesgo. Pirs fue utilizado para almacenar, revisar y rehabilitar trajes rusos Orlan y proveía una entrada de contingencia para la tripulación que usase los trajes americanos, ligeramente más abultados. Los puertos de acople encontrados en los extremos de estos módulos permiten el acople de naves Soyuz y Progress, así como la transferencia automática de combustible desde y hacia el segmento ruso de la estación.[118]
Pirs fue lanzado el 14 de septiembre de 2001, como la Misión de Ensamblaje de la ISS 4R, en un cohete Soyuz-U ruso, utilizando una Progress (nave) modificada, Progress M-SO1, como etapa superior. Poisk fue lanzado el 10 de noviembre de 2009[119][120] acoplado a otra Progress modificada, llamada Progress M-MIM2, en un Soyuz-U desde el Launch Pad 1 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazakhstan.
Harmony
Harmony, también conocido como Nodo 2, es el "centro neurálgico" de la ISS. Conecta los módulos de laboratorio de Estados Unidos, Europa y Japón, además de proveer energía eléctrica y conexiones de datos. Aquí duermen cuatro de los miembros de la tripulación.[121]
Harmony fue lanzado con éxito a bordo de la misión STS-120 el 23 de octubre de 2007.[122][123] Tras estar atracado temporalmente a babor del Unity,[124] fue movido a su localización permanente en la proa del laboratorio Destiny el 14 de noviembre de 2007.[125] Harmony añadió 75.5 m3 al volumen de la estación, un aumento de casi el 20%, de 424.75 m3 a 500.25 m3. La instalación de este módulo significó que, desde la perspectiva de la NASA, el núcleo del segmento estadounidense de la estación estaba completo.
Tranquility
Tranquility, también conocido como el Nodo 3, es un módulo de la ISS que contiene sistemas de control ambientales, sistemas de soporte vital, un baño, equipamiento de ejercicio y una cúpula de observación.
Thales Alenia Space construyó el módulo para la ESA y la Agencia Espacial Italiana. Una ceremonia el 20 de noviembre de 2009 transfirió la titularidad del módulo a la NASA.[126] El 8 de febrero de 2010, la NASA lanzó el módulo en la misión STS-130 del Transbordador Espacial.
Columbus
Columbus es un laboratorio científico que forma parte de la ISS y representa la mayor contribución a la estación por parte de la Agencia Espacial Europea (ESA).
El laboratorio Columbus voló al Centro Espacial Kennedy (KSC) en Florida en un Airbus Beluga. Fue lanzado a bordo del Transbordador Espacial Atlantis el 7 de febrero de 2008 en la misión STS-122. Está diseñado para un mínimo de diez años de operación. El módulo se controla desde el Centro de Control Columbus, que se encuentra en el Centro de Operaciones Espaciales Alemán, parte del German Aerospace Center en Oberpfaffenhofen cerca de Munich, Alemania.
La Agencia Espacial Europea invirtió 1400 millones de euros en la construcción del Columbus, incluida la infraestructura de tierra necesaria para el control del módulo y los experimentos que se realizan en su interior.[127]
Kibō
El Módulo de Experimentos Japonés (JEM), conocido como Kibō (きぼう? lit. 'Hope'), es un módulo científico japonés desarrollado por JAXA. Es el módulo más grande de la estación y está acoplado al Harmony. Las primeras dos piezas del Kibō fueron lanzadas en las misiones del Transbordador Espacial STS-123 y STS-124. El tercer y final componente fue lanzado en la STS-127.[128]
Cupola
La Cupola es un módulo construido por la ESA que sirve de observatorio. Su nombre proviene de la palabra italiana cupola, que significa "cúpula". Sus siete ventanas se utilizan para realizar experimentos, acoples y observaciones de la tierra. Fue lanzada a bordo de la misión STS-130 del Transbordador Espacial el 8 de febrero de 2010 y acoplado al Tranquility (Nodo 3). Con el acople de la Cupola, la construcción de la ISS alcanzó el 85% de completitud. La ventanilla central tiene un diámetro de 80 cm.[129]
Rassvet
Rassvet (en ruso: Рассве́т, lit. 'Amanecer'), también conocido como el MRM-1 (Mini-Research Module 1, que significa Mini-Módulo de Investigación 1) (en ruso: Малый исследовательский модуль, МИМ 1) y anteriormente conocido como el DCM (Docking Cargo Module, que significa Modulo de Carga y Acoplamiento), es un componente de la ISS. El diseño del módulo es similar al Mir Docking Module lanzado en la misión STS-74 en 1995. Rassvet se utiliza principalmente para el almacenamiento de carga y como puerto de acople para naves visitantes. Voló a la ISS a bordo del Transbordador Espacial Atlantis en la misión STS-132 el 14 de mayo de 2010,[130] y fue conectado a la ISS el 18 de mayo.[131] El 28 de junio de 2010, la Soyuz TMA-19 realizó el primer acoplamiento con el módulo.[132]
Leonardo
El Módulo Multipropósito Permanente Leonardo (PMM) es un módulo de la ISSis. Fue lanzado a bordo del Transbordador Espacial en la misión STS-133 el 24 de febrero de 2011 e instalado el 1 de marzo. Leonardo se utiliza principalmente para el almacenamiento de repuestos, deshechos y provisiones de la ISS que hasta ese momento se almacenaban en diferentes lugares por toda la estación. El PMM Leonardo fue un Módulo Logístico Multipropósito (MPLM) antes de 2011 pero fue modificado a su actual configuración. Anteriormente se utilizaba como uno de los tres MPLM que llevaban carga hacia y desde la estación a bordo del Transbordador Espacial. El módulo lleva el nombre del polímata italiano Leonardo da Vinci.
Módulo de Actividad Ampliable Bigelow
El Módulo de Actividad Ampliable Bigelow (BEAM) es un módulo experimental expansible desarrollado por Bigelow Aerospace, bajo un contrato con la NASA, para realizar pruebas como módulo temporal de la ISS desde 2016 y hasta 2020 como mínimo. Llegó a la ISS el 10 de abril de 2016,[133] y fue acoplado a la estación el 16 de abril, siendo expandido y presurizado el 28 de mayo de 2016.
Adaptador de Acoplamiento Internacional
El Adaptador de Acoplamiento Internacional (IDA, International Docking Adapter) es un adaptador de sistemas de acople desarrollado para convertir el APAS-95 (Androgynous Peripheral Attach System) a el Sistema de Acople de la NASA (NDS)/Sistema de Acople Internacional Estándar (IDSS). Se ha colocado un IDA en cada uno de los dos Adaptadores de Acoplamiento Presurizados (PMAs) libres de la estación, ambos conectados al módulo Harmony.
IDA-1 se perdió debido a un fallo en el lanzamiento de la SpaceX CRS-7 el 28 de junio de 2015.[134][135][136]
IDA-2 fue lanzado en la SpaceX CRS-9 el 18 de julio de 2016.[137] Fue acoplado al PMA-2 durante un paseo espacial el 19 de agosto de 2016.[138] El primer acople fue realizado con la llegada de la Crew Dragon Demo-1 el 3 de marzo de 2019.[139]
IDA-3 fue lanzado en la SpaceX CRS-18 en julio de 2019.[140] Fue construido en su mayoría utilizando piezas de repuesto para acelerar el proceso.[141] Fue acoplado y conectado al PMA-3 durante un paseo espacial el 21 de agosto de 2019.[142]
Módulo de Esclusa Bishop
El Módulo de Esclusa Bishop (anteriormente conocido Módulo de Esclusa de NanoRacks) es un módulo de esclusa financiado comercialmente que será llevado a la ISS en la SpaceX CRS-21 en diciembre de 2020.[143][144] El módulo ha sido construido por NanoRacks, Thales Alenia Space, y Boeing.[145] Se utilizará para desplegar CubeSats, SmallSats, y otras cargas externas para la NASA, CASIS, y otros clientes comerciales y gubernamentales.[146]
Elementos no presurizados
La ISS tiene un gran número de componentes externos que no requieren estar presurizados. El más grande de ellos es la Estructura de Armazón Integrada (ITS), en la que están montados los paneles solares y radiadores principales de la estación.[147] El ITS consiste en diez segmentos separados que forman una estructura de 108,5 m de largo.[82]
Se pretendía que la estación tuviese varios componentes externos más pequeños como seis brazos robóticos, tres Plataformas de Almacenamiento Externas (ESPs) y cuatro Soportes de Logística ExPRESS (ELCs).[148][149] A pesar de que estas plataformas facilitan el despliegue y desarrollo de los experimentos (incluyendo el MISSE, el STP-H3 y la Misión de Repostaje Robótico) en el vacío aportando energía y la capacidad de procesar los datos localmente, su función principal es almacenar Unidades de Repuestos Orbitaless (ORUs) de repuesto. Las ORUs son piezas que pueden ser reemplazadas cuando fallan o llegan al final de su vida útil, incluyendo bombas, tanques de almacenamiento, antenas y unidades de baterías. Estas unidades son reemplazadas por astronautas durante sus actividades extravehiculares o por los brazos robóticos.[150] Varias misiones del Transbordador Espacial se dedicaron a llevar ORUs, incluyendo la STS-129,[151] STS-133[152] y STS-134.[153] A fecha de enero de 2011, solo se ha utilizado otro medio para el transporte de ORUs—la nave de carga japonesa HTV-2—que llevó un FHRC y CTC-2 en su sección expuesta (EP).[154]
También hay instalaciones más pequeñas de exposición montadas directamente a los módulos de laboratorio; la Instalación Expuesta del Kibō forma la parte externa del conjunto Kibō,[155] y una instalación en el laboratorio europeo Columbus provee conexiones de corriente y datos a experimentos como el EuTEF (Instalación Europea de Tecnología Expuesta)[156][157] y el Conjunto de Reloj Atómico en el Espacio.[158] Un instrumento de teledetección, SAGE III-ISS, fue llevado a la estación en febrero de 2017 a bordo de la CRS-10,[159] y el experimento NICER fue llevado a bordo de la CRS-11 en junio de 2017.[160] La carga útil mas grande montada en el exterior de la estación es el Espectrómetro Magnético Alfa (AMS), un experimento de física de partículas lanzado en la STS-134 en mayo de 2011, y montado en el ITS. El AMS mide rayos cósmicos para buscar pistas de materia oscura y antimateria.[161][162]
La Plataforma Externa de Alojamiento de Carga commercial Bartolomeo, fabricada por Airbus, fue lanzada a bordo de la CRS-20 y acoplada al módulo europeo Columbus. Proveerá 12 espacios externos adicionales, ampliando los ocho del Soportes de Logística ExPRESS, diez del Kibō, y cuatro del Columbus. El sistema está diseñado para ser operado robóticamente y no necesitará de intervención manual de los astronautas. Se ha nombrado en honor al hermano pequeño de Cristóbal Colón.[163][164][165]
Brazos robóticos y grúas de carga
El comandante Volkov junto al Pirs de espaldas a la Soyuz mientras opera la grúa manual
Strela (que sujeta al fotógrafo Oleg Kononenko).
Strela (que sujeta al fotógrafo Oleg Kononenko).
Dextre, como muchos de los experimentos y brazos robóticos de la estación, puede ser controlado desde la Tierra, permitiendo que se realicen tareas mientras duerme la tripulación.
La Estructura de Armazón Integrada sirve de base para el manipulador remoto principal de la estación, el Sistema de Mantenimiento Móvil (MSS), que está formado por tres componentes principales:
- Canadarm2, el brazo robótico más grande de la estación, tiene una masa de 1800 kg y se utiliza para: acoplar y manipular naves y módulos del USOS; sujetar miembros de la tripulación y equipamiento durante actividades extravehiculares; y mover el Dextre para realizar trabajos.[166]
- Dextre es un manipulador robótico de 1560 kg que tiene dos brazos y un torso rotatorio, equipado con herramientas, luces y cámaras para reemplazar ORUs y realizar otras tareas que necesitan de un control más preciso.[167]
- El Sistema de Base Móvil (MBS) es una plataforma que se mueve a lo largo de los raíles que se encuentran en el armazón de la estación. Sirve de base para el Canadarm2 y Dextre, permitiendo que los brazos alcancen cualquier parte del USOS.[168]
Se añadió un accesorio de agarre al Zarya en la STS-134 para permitir al Canadarm2 trasladarse al segmento orbital Ruso.[169] También en la STS-134 se instaló el Orbiter Boom Sensor System (OBSS) de 15,24 m, que se había usado en los transbordadores para inspeccionar el escudo térmico y que permite aumentar el alcance del MSS.[169] Los componentes del MSS se pueden manejar mediante control remoto por personal de tierra o de la ISS, realizando tareas en el exterior sin necesidad de paseos espaciales.
El Sistema Manipulador Remoto Japonés, que se encarga de la instalación expuesta del Kibō,[170] fue lanzado en la STS-124 y está acoplado al Kibō.[171] El brazo es similar al del Transbordador Espacial en que está permanentemente acoplado en un extremo y en el otro tiene un enganche para el accesorio de agarre estándar.
Componentes planeados
Brazo Robótico Europeo
El Brazo Robótico Europeo, que se encargará del Segmento Orbital Ruso, será lanzado junto con el Módulo de Laboratorio Multipropósito en 2021.[172] El ROS no necesita manipular naves o módulos porque todos se acoplan de forma automática y pueden ser desechados de la misma forma. La tripulación utiliza las dos grúas de carga Strela (en ruso: Стрела́, lit. 'Flecha') durante los paseos espaciales para mover equipamiento y otros cosmonautas en el exterior del ROS. Cada grúa Strela crane tiene una masa de 45 kg.
Nauka
Nauka (en ruso: Нау́ка, lit. 'Ciencia'), también conocido como el Módulo de Laboratorio Multipropósito (MLM), (Ruso: Многофункциональный лабораторный модуль, o МЛМ), es un componente de la ISS que aún no se ha lanzado al espacio. El MLM está financiado por Roscosmos. En los planes originales de la ISS, Nauka iba a usar la localización del Modulo de Carga y Acoplamiento (DSM), pero el DSM fue reemplazado posteriormente por el módulo Rassvet y movido al puerto nadir de Zarya. Se planificó que el Nauka se acoplase al puerto nadir del Zvezda, reemplazando el Pirs.[173][174]
El lanzamiento del Nauka, inicialmente planeado para el 2007, ha sido retrasado en repetidas ocasiones por diferentes razones.[175] A fecha de mayo de 2020, el lanzamiento está asignado para no antes de la primavera de 2021.[99] Tras esta fecha la garandía de algunos sistemas del Nauka se terminará.
Prichal
Prichal, también conocido como Módulo Uzlovoy o UM (en ruso: Узловой Модуль Причал, lit. 'Módulo Nodal de Atraque'),[176] es un módulo de 4 t[177] con forma esférica que permitirá el acople de dos módulos de energía y ciencia durante la fase final del ensamblaje de la estación, y proveerá al segmento ruso puertos de acople adicionales para recibir naves Soyuz MS y Progress MS. UM será lanzado en el tercer cuarto de 2021.[178] Será integrado con una versión especial de la nave de carga Progress y lanzado por un cohete Soyuz estándar, acoplándose al puerto nadir del módulo Nauka. Uno de los puertos está equipado con un sistema de acople híbrido activo que le permite acoplarse al MLM. Los restantes cinco puertos son híbridos pasivos permitiendo el acople de vehículos Soyuz y Progress así como módulos más pesados y naves futuras con sistemas de acople modificados. El módulo habría servido como el único elemento permanente del ahora cancelado OPSEK.[178][179][174]
Módulos de Ciencia y Energía 1 y 2
El Módulo de Ciencia y Energía 1, SPM-1 (del inglés Science Power Module 1, también conocido como NEM-1) y el Módulo de Ciencia y Energía 2, SPM-2 (del inglés Science Power Module 2, también conocido como NEM-2) son dos módulos cuya llegada no se espera hasta mínimo 2024.[180] Se acoplarán al Prichal, que se espera que se acople al Nauka cuando ambos sean lanzados.[174] Si se cancelase el Nauka, entonces Prichal, SPM-1, y SPM-2 se acoplarían al puerto cénit del Zvezda. SPM-1 y SPM-2 también serían componentes esenciales de la estación OPSEK.[181]
Segmento de Axiom
En enero de 2020, la NASA otorgó a Axiom Space un contrato para construir un módulo comercial para la ISS con una fecha de lanzamiento de 2024. El contrato existe bajo el programa NextSTEP2. NASA negoció un contrato a precio fijo con Axiom para construir y llevar el módulo, que se acoplará al puerto frontal del módulo Harmony (Nodo 2). A pesar de que la NASA solo ha contratado un módulo, Axiom pretende construir un segmento entero consistiendo de cinco módulos, incluyendo un nodo, una instalación de investigación y fabricación orbital, un hábitat para la tripulación, y un observatorio con grandes ventanales. Se espera que el segmento de Axiom aumenta ampliamente las capacidades y el valor de la estación, permitiendo tripulaciones más grandes y vuelos privados por parte de otras organizaciones. Axiom planea convertir el segmento en una estación independiente cuando la ISS sea desmantelada, con la intención de que actuase como su sucesora.[182][183][184]
Componentes propuestos
Xbase
Construido por Bigelow Aerospace. En agosto de 2016 Bigelow negoció un acuerdo con la NASA para desarrollar un prototipo a tamaño real del Deep Space Habitation basado en el B330 bajo la segunda fase del "Next Space Technologies for Exploration Partnerships". El módulo se llama Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE) y Bigelow espera probarlo acoplándolo a la Estación Espacial Internacional.
Independence-1
NanoRacks, tras finalizar su contrato con la NASA, y tras ganar uno nuevo en la Fase 2 del NextSTEP, está desarrollando su concepto del Independence-1 (anteriormente conocido como Ixion), que convertiría tanques de etapas de cohete gastados en áreas habitables, para ser probado en el espacio. En la primavera de 2018, Nanoracks anunció que Ixion ahora se conoce como Independence-1, el primer 'puesto avanzado' de su programa "Space Outpost".
Demostración de Centrifugador Nautilus-X
Si se construye, será la primera demostración del concepto en el espacio a suficiente escala como para generar una fuerza notable. Será diseñado para ser el módulo de habitación de la ISS donde dormiría la tripulación.
Componentes cancelados
Varios módulos planificados para la estación han sido cancelados a lo largo del programa. Las razones incluyen límites de presupuesto, módulos que terminan siendo innecesarios, y rediseños de la estación tras el desastre del Columbia. El Módulo de Acomodación de Centrifugadores estadounidense habría alojado experimentos científicos en varios niveles de gravedad artificial.[185] El Módulo de Habitación estadounidense habría servido como el alojamiento para los astronautas. En su lugar están dispersos por la estación.[186] El Módulo de Control Interino y el Módulo de Propulsión de la ISS habrían reemplazado las funciones del Zvezda en caso de un fallo en el lanzamiento.[187] Dos Módulos de Investigación Rusos iban a realizar investigaciones científicas.[188] Se habrían acoplado a un Módulo de Acople Universal ruso.[189] La Plataforma de Ciencia y Energía habría proporcionado energía el Segmento Orbital Ruso independientemente de los paneles solares principales de la estación.
Sistemas de a bordo
Soporte vital
Los sistemas críticos son el de control atmosférico, el de suministro de agua, las instalaciones de suministro de comida, el equipamiento de saneamiento e higiene, y el equipamiento de detección y supresión de incendios. Los sistemas de soporte vital del Segmento Orbital Ruso están contenidos en el módulo de servicio Zvezda. Algunos de estos sistemas están complementados por equipamiento equivalente en el Segmento Orbital Estadounidense (USOS). El laboratorio Nauka tiene un conjunto completo de sistemas de soporte vital.
Sistema de control atmosférico
La atmósfera a bordo de la ISS es similar a la de la Tierra.[190] La presión habitual del aire en la ISS es de 101,3 kPa;[191] la misma que a la altura del nivel del mar en la Tierra. Una atmósfera similar a la terrestre ofrece beneficios para la comodidad de la tripulación, y es mucho más segura que una compuesta enteramente de oxígenoan, debido al elevado riesgo de incendios como el responsable de las muertes de la tripulación del Apolo 1.[192] Estas condiciones atmosféricas se han mantenido en todas las naves rusas y soviéticas.[193]
El sistema Elektron del Zvezda y un sistema similar en el Destiny generan el oxígeno a bordo de la estación.[194] La tripulación tiene una opción de reserva que consiste en oxígeno embotellado y botes de Generación de Oígeno mediante Combustibles Sólidos (SFOG), un sistema de generación química de oxígeno.[195] El dióxido de carbono es retirado del aire por el sistema Vozdukh en el Zvezda. Otros sub-productos del metabolismo humano, como el metano de los intestinos o el amoníaco del sudor, se eliminan mediante filtros de carbón activado.[195]
Parte del sistema de control atmosférico del ROS es el suministro de oxígeno. La redundancia triple la aporta el sistema Elektron, los generadores sólidos y el oxígeno almacenado. La principal fuente de oxígeno es la unidad Elektron que produce O
2 y H
2 mediante electrólisis de agua expulsando el H2 fuera de la estación. El sistema de 1 kW utiliza aproximadamente un litro de agua por miembro de la tripulación por día. Este agua puede ser traída desde la Tierra o reciclada de otros sistemas. Mir fue la primera nave que utilizó agua reciclada para la producción de oxígeno. La fuente secundaria de oxígeno se obtiene mediante la combustión de los cartuchos Vika (ver ISS ECLSS). Cada 'vela' tarda 5–20 minutos en descomponerse a 450−500 C, produciendo 600 L de O
2. Esta unidad se opera de forma manual.[196]
El Segmento Orbital Estadounidense tiene fuentes redundantes de oxígeno, de un tanque presurizado en el módulo de esclusa Quest llevado en 2001, suplementado diez años despue´s por el Advanced Closed-Loop System (ACLS) construido por la ESA en el módulo Tranquility (Nodo 3), que produce O
2 mediante electrólisis.[197] El hidrógeno producido se combina con el dióxido de carbono de la atmósfera interna para generar agua y metano.
Sistema de energía y control térmico
Paneles solares rusos iluminados por el atardecer.
Uno de los ocho pares de paneles solares montados en el armazón.
Los paneles solares de doble cara aportan energía eléctrica a la ISS. Las células solares reciben luz directamente del sol por una cara y luz reflejada de la Tierra en la otra permitiendo una mayor eficiencia y una menor temperatura de operación que las células de una cara que son habituales en la Tierra.[198]
El segmento ruso de la estación, como la mayoría de las naves espaciales, utiliza 28 V DC obtenidos de cuatro paneles solares rotatorios montados en Zarya y Zvezda. El USOS utiliza 130–180 V DC de los paneles solares del armazón, la energía se estabiliza y distribuye a 160 V DC y luego se convierte a los 124 V DC necesarios. El mayor voltaje de distribución permite conductores más pequeños y ligeros a expensas de la seguridad de la tripulación. Ambos segmentos comparten energía mediante conversores.
Los paneles solares del USOS en su distribución actual producen un total de entre 75 y 90 kilovatios.[199] Estos paneles se mantienen orientados al sol para maximizar la generación de energía. Cada panel tiene un área de 375 m2 y mide 58 m de largo. En la configuración completa, los paneles solares se mantienen apuntando al sol mediante la rotación del cardán alpha una vez cada órbita; el cardán beta ajusta pequeños cambios en el ángulo del Sol respecto al plano orbital. Durante la noche los paneles solares se alinean paralelos al suelo para reducir el impacto del arrastre aerodinámico sufrido a la relativamente baja altitud de la estación.[200]
Originalmente la estación utilizaba baterías de níquel-hidrógeno (NiH
2) recargables para disponer de energía durante los 35 minutos que está eclipsada por la Tierra durante la órbita de 90 minutos. Las baterías se recargan cuando reciben luz solar durante la otra mitad de la órbita. Tenían una vida útil de 6.5 años (más de 37 000 ciclos de carga y descarga) y fueron reemplazadas con regularidad durante los planeados 20 años de vida de la estación.[201] Empezando en 2016, las baterías de níquel-hidrógeno fueron reemplazadas por baterías de iones de litio, que se espera que duren hasta el final del programa de la ISS.[202]
Los enormes paneles solares de la estación generan un gran potencial entre la estación y la ionosfera. Esto podría causar arcos eléctricos a través de las superficies aislantes de la estación y chispas en las superficies conductoras debido a la aceleración de los iones por parte de la envoltura de plasma de la estación. Para mitigar esto, las unidades de interruptor de plasma (PCU)s crean rutas para que la corriente pase de la estación al campo de plasma que la rodea.[203]
Los sistemas y experimentos de la estación consumen grandes cantidades de energía eléctrica y casi toda ella termina convertida en calor. Para mantener la temperatura interna en niveles aceptables se utiliza un Sistema de Control Térmico Pasivo (PTCS) formado por los materiales de las superficies externas, el aislamiento y las tuberías de calor. Si el PTCS no puede con la carga calorífica, el Sistema Externo de Control Térmico Activo (EATCS) mantiene la temperatura. El EATCS consiste en un circuito cerrado interno relleno de refrigerante no tóxico que se usa para refrigerar y deshumidificar el ambiente, que a su vez transfiere el calor a un bucle externo relleno de amoníaco. En los intercambiadores de calor, el amoníaco se bombea a los radiadores que emiten la temperatura como radiación infrarroja, y luego de vuelta a la estación.[204] El EATCS refrigera todos los módulos presurizados del USOS, así como las unidades principales de distribución de energía localizadas en los armazones S0, S1 y P1. Puede deshacerse de hasta 70 kW, mucho más que los 14 kW que permitía el Sistema Externo de Control Térmico Activo Temprano (EEATCS) a través del Regulador Temprano de Amoníaco (EAS, Early Ammonia Servicer), que fue lanzado en la misión STS-105 e instalado en el armazón P6.[205]
Comunicaciones y ordenadores
* Los satélites Luch y el Transbordador Espacial no están en uso en la actualidad
Las comunicaciones por radio proveen telemetría y enlaces de datos para los experimentos entre la estación y los centros de control de misión. Las comunicaciones por radio también se utilizan durante los encuentros orbitales y para comunicaciones con audio y video entre la tripulación, controladores de vuelo y familiares. Como resultado, la ISS está equipada con sistemas de comunicación tanto internos como externos que cumplen diferentes propósitos.[206]
El Segmento Orbital Ruso se comunica directamente con tierra a través de la antena de radio Lira situada en el Zvezda.[6][207] La antena Lira también tiene la capacidad de utilizar el sistema de retransmisión de datos por satélite Luch.[6] Este sistema se fue deteriorando durante los años 1990 y no fue utilizado durante los primeros años de la ISS,[6][208][209] pero dos nuevos satélites Luch —Luch-5A y Luch-5B— fueron lanzados en 2011 y 2012 respectivamente para restaurar la capacidad operacional del sistema.[210] Otro sistema de comunicaciones ruso es el Voskhod-M, que permite comunicaciones internas entre los módulos Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk, mientras que el USOS mantiene un enlace de radio VHF con los centros de control en tierra mediante antenas montadas en el exterior del Zvezda.[211]
El Segmento Orbital Estadounidense (USOS) hace uso de dos enlaces de radio diferentes montados en la estructura del armazón Z1: los sistemas de banda S (audio) y banda Ku (audio, video y datos). Estas transmisiones se enrutan a través del Sistema de Satélites de Seguimiento y Retransmisión de Datos estadounidense (TDRSS) encontrados en la órbita geoestacionaria, permitiendo comunicaciones casi ininterrumpidas con el Centro de Control de Misión Christopher C. Kraft Jr. (MCC-H) en Houston.[6][23][206] Los canales de datos del Canadarm2, el laboratorio europeo Columbus y el japonés Kibō también se enrutaban originalmente a través de los sistemas de banda S y banda Ku, con el objetivo de complementar el TDRSS con el European Data Relay System y un sistema similar japonés en la tarea de reenviar los datos.[23][212] Las comunicaciones entre los módulos utilizan una red inalámbrica interna.[213]
Portátiles en el laboratorio estadounidense.
Portátiles al rededor de la consola del Canadarm2.
Los astronautas y cosmonautas utilizan UHF radio durante EVAs y para comunicarse con otras naves durante el acoplamiento y desacoplamiento de la estación.[6] Las naves automatizadas están equipadas con sus propios sistemas de comunicaciones; el ATV utiliza un laser y el Equipamiento de Comunicaciones Próximas (Proximity Communications Equipment) del Zvezda para acoplarse con precisión.[214][215]
La ISS está equipada con unos 100 portátiles IBM/Lenovo ThinkPad y HP ZBook 15. Los portátiles han funcionado bajo sistemas operativos Windows 95, Windows 2000, Windows XP, Windows 7, Windows 10 y Linux.[216] Cada ordenador es un producto comprado al por menor que luego se modifica para operar con seguridad en el espacio incluyendo actualizaciones a los conectores, energía y refrigeración para trabajar con el sistema de 28V DC y la ingravidez. El calor generado por los portátiles no aumenta pero se mantiene en su vecindad, necesitando de ventilación adicional. Los portátiles a bordo de la estación se conectan a la red LAN inalámbrica mediante Wi-Fi y ethernet, que se conecta a tierra mediante la banda Ku band. Originalmente el sistema permitía velocidades de 10 Mbit/s de descarga y 3 Mbit/s de subida desde la estación,[217][218] pero la NASA amplió el sistema a finales de agosto de 2019 aumentando la velocidad hasta los 600 Mbit/s.[219][220] Los discos duros de los portátiles fallan ocasionalmente requiriendo reemplazos.[221] Otros fallos de hardware ocurrieron en 2001, 2007 y 2017; algunos necesitando de EVAs para cambiar módulos externos.[222][223][224][225]
El sistema operativo utilizado para las funciones críticas de la estación es la distribución Linux, Debian.[226] La migración desde Microsoft Windows se realizó en mayo de 2013 por razones de fiabilidad, estabilidad y flexibilidad.[227]
En 2017 se lanzó un SG100 Cloud Computer a la ISS como parte de la misión OA-7.[228] Fue fabricado por el NCSIST de Taiwán y diseñado en colaboración con Academia Sinica, y la Universidad Nacional Central bajo un contrato con la NASA.[229]
Operaciones
Expediciones
Véase también: Expediciones a la Estación Espacial Internacional
Se entró por primera vez en Zarya y Unity el 10 de diciembre de 1998.
La Soyuz TM-31 en octubre del 2000 durante las preparaciones para llevar la primera tripulación residente.
Cada tripulación permanente recibe un número de expedición. Las expediciones duran hasta seis meses, desde el lanzamiento hasta el desacople, un 'incremento' cubre el mismo periodo de tiempo, pero incluye las naves de carga y todas las actividades. Entre la Expedición 1 y la 6 consistían en tripulaciones de tres personas. Desde la Expedición 7 a la 12 fueron reducidas al mínimo operativo de dos personas tras la destrucción del Transbordador Espacial Columbia. Desde la Expedición 13 la tripulación aumentó gradualmente hasta seis personas alrededor de 2010.[230][231] Con la llegada de tripulaciones a bordo de vehículos comerciales estadounidenses a partir del año 2020,[232] la cantidad aumentará a siete personas, el objetivo inicial durante el diseño de la ISS.[233][234]
Gennady Padalka, miembro de las expediciones 9, 19/20, 31/32, y 43/44, y Comandante de la Expedición 11, ha estado más tiempo en el espacio que cualquier otra persona, un total de 878 días, 11 horas y 29 minutos.[235] Peggy Whitson tiene el récord en Estados Unidos con 665 días, 22 horas y 22 minutos durante las expediciones 5, 16, y 50/51/52.[236]
Vuelos privados
Véase también: Turismo espacial
Los individuos que viajan al espacio sin ser astronautas o cosmonautas profesionales son denominados participantes del vuelo espacial (spaceflight participant) por Roscosmos y la NASA, y se les llama generalmente "turistas espaciales", un término que generalmente no les gusta.[nota 1] Los siete viajaron a la ISS a bordo de una nave rusa Soyuz. Cuando la tripulación profesional rota y no es divisible entre tres, el asiento libre lo vente MirCorp a través de Space Adventures. Cuando se retiró el Transbordador Espacial en 2011, y la tripulación de la estación se mantuvo en seis personas, hubo un parón en el turismo espacial. Como todos los socios del programa de la ISS necesitaban la nave Soyuz para el acceso a la estación, la cadencia de vuelos de la Soyuz aumentó a partir de 2013, permitiendo cinco vuelos (15 asientos) mientras que solo se necesitaba cubrir dos expediciones (12 asientos).[242] Los asientos restantes se vendían por 40 millones de US$ a los miembros del público que pasen que pasen el examen médico. La ESA y la NASA criticaron los vuelos privados al principio del programa de la ISS, y la NASA inicialmente se resistió a entrenar a Dennis Tito, la primera persona que pagó por su viaje a la ISS.[nota 2]
Anousheh Ansari fue la primera Iraní en el espacio y la primera mujer en auto-financiarse el vuelo a la estación. Los oficiales declararon que su educación y experiencia la hacían mucho más que un turista, y que su desempeño en el entrenamiento había sido "excelente".[243] Ansari también rechaza la idea de ser una turista. Durante su estancia de 10 días realizó estudios rusos y europeos relacionados con medicina y microbiología. El documental Space Tourists sigue su viaje a la estación, en el que cumplió su sueño de viajar al espacio.[244]
En 2008, el participante Richard Garriott colocó un geocache a bordo de la ISS durante su viaje.[245] En la actualidad es el único geocache que existe fuera de la Tierra.[246] Al mismo tiempo, el Immortality Drive, un almacén electrónico de ocho secuencias digitalizadas de ADN humano, fue colocado en la ISS.[247]
Flota tripulada
Con el fin del programa del transbordador, entre 2011 y 2020 solo Rusia poseía un programa espacial tripulado con acceso a la ISS. Los astronautas de las demás nacionalidades se valían de los vehículos rusos Soyuz para llegar al complejo orbital. EE. UU. reanudó en 2020 sus viajes propios a la ISS con el lanzamiento de la nave Crew Dragon 2 en la misión Demo-2 el día 30 de mayo de 2020 y su acoplamiento al día siguiente. Esta es la versión tripulada de la Dragon 2 desarrollada dentro del programa de desarrollo de tripulación comercial de la NASA junto con la CST-100 Starliner de Boeing que se espera sea lanzada en su primera misión tripulada en 2021.
Transbordador Espacial
El Transbordador Espacial estadounidense se encargó, hasta julio de 2011, del transporte de los componentes más grandes para su ensamblaje en la estación espacial y de los astronautas (hasta siete) dedicados a las labores de ensamblaje y mantenimiento de la estación. Con el fin del programa del transbordador, entre 2011 y 2020 solo Rusia poseía un programa espacial tripulado con acceso a la ISS. Los astronautas de las demás nacionalidades se valían de los vehículos rusos Soyuz para llegar al complejo orbital.
Soyuz
La nave rusa Soyuz fue la nave que llevó a los primeros habitantes de la ISS. Se encarga de mantener la tripulación permanente de la estación espacial transportando hasta tres astronautas. Sirve como nave de emergencia en caso de evacuación permaneciendo acoplada una media de seis meses en la estación. A lo largo de los años se han ido utilizando diferentes iteraciones del diseño original de las Soyuz que han mejorado aspectos como el espacio interno o los sistemas de acople automáticos.[248] Tras el lanzamiento de la Soyuz TMA-22 en septiembre de 2011, se dejó de usar este tipo de nave en favor de la siguiente versión mejorada, Soyuz TMA-M. La versión TMA-M se sustituyó por la versión modernizada Soyuz MS en 2016.
Crew Dragon (SpaceX)
EE. UU. reanudó en 2020 sus viajes propios a la ISS con el lanzamiento de la nave Crew Dragon 2 en la misión Demo-2 el día 30 de mayo de 2020 y su acoplamiento al día siguiente. Esta es la versión tripulada de la Dragon 2 desarrollada dentro del programa de desarrollo de tripulación comercial de la NASA junto con la CST-100 Starliner de Boeing. Tiene capacidad para 4 astronautas, cumpliendo con las especificaciones solicitadas por la NASA, pero se puede aumentar hasta un máximo de 7 sacrificando capacidad de carga.
CST-100 Starliner (Boeing)
Vehículo desarrollado dentro del programa de desarrollo de tripulación comercial para ser utilizada en el Programa de Tripulación Comercial junto con la Dragon 2 de SpaceX. Tiene como objetivo asegurar el acceso de Estados Unidos al espacio en caso de que la otra nave desarrollada dentro del programa no esté disponible. De esta forma las rotaciones de tripulación se irán alternando. Tiene capacidad para 4 astronautas y puede ser lanzada por varios cohetes diferentes como el Atlas V o el Delta IV. Se espera que su primera misión tripulada tenga lugar en 2021.
Flota no tripulada
Las agencias espaciales de Rusia, EE. UU. y Japón, mediante sus naves de abastecimiento no tripuladas se encargan de transportar víveres a la estación espacial. A lo largo de los años varios vehículos han sido utilizados para esta tarea, algunos ya han sido retirados y otros nuevos han ido apareciendo.[249]
Progress
Las naves Progress rusas son utilizadas para llevar víveres y combustible a la ISS. Ya fueron utilizadas anteriormente en las estaciones Salyut 6, Salyut 7 y Mir. Además de suministros y equipo, las Progress utilizan sus motores para elevar de forma regular la órbita de la estación. Su diseño está basado en la nave Soyuz con la diferencia de que ninguna de sus secciones retorna a la superficie destruyéndose completamente en la reentrada atmosférica. Al igual que la Soyuz, con los años se han ido modificando los diseños originales dando paso a diferentes versiones de la nave con mayor capacidad de transporte de mercancías.
ATV
Vehículo de Transferencia Automatizado europeo, de un solo uso, se encargó de abastecer a la Estación Espacial Internacional y de evacuar los residuos de 2008 a 2014. El vehículo de carga no tripulado ATV-001 Julio Verne[250] fue el primero de este tipo de naves, que poseen una mayor capacidad que las Progress utilizadas por la Agencia Espacial Rusa. Su primer lanzamiento se realizó el 9 de marzo de 2008 a bordo de un cohete Ariane 5[251] y su último lanzamiento fue el 29 de julio de 2014,[252] con el ATV-005 Georges Lemaître,[253] tras el cual finalizó el programa ATV. La base del vehículo de transferencia automatizado se utilizará en las misiones del programa Artemisa de la NASA para dar servicio a la estación espacial que orbitará la Luna.
HTV
Es una aportación de la Agencia Espacial Japonesa al proyecto internacional. Transporta agua, suministros y experimentos a la Estación Espacial Internacional. Aunque es de tamaño mayor que las naves Progress, necesita ser acoplado manualmente mediante el Canadarm2 porque no dispone de sistema de acoplamiento automatizado. En su configuración habitual el vehículo está separado en dos secciones: una presurizada que se conecta al puerto nadir del Harmony, y otra no presurizada, generalmente para el transporte de los experimentos de exposición espacial para el módulo Kibo. El primero fue lanzado el 11 de septiembre de 2009,[254] y la misión más reciente es el HTV-9. [255]
Dragon
Vehículo privado desarrollado por la empresa SpaceX bajo el programa COTS de la NASA. Está propulsada por el vehículo de lanzamiento Falcon 9. El primer lanzamiento de una cápsula SpaceX Dragon hacia la ISS se produjo el 22 de mayo de 2012.[256] Actualmente el programa CRS inicial ha finalizado con el último lanzamiento de la SpaceX CRS-20 Dragon y se ha pasado a la segunda fase, (CRS-2) con el primer lanzamiento de la variante de carga de la Dragon 2 en la misión SpaceX CRS-21 en 2020.
Cygnus
Al igual que el SpaceX Dragon, la nave espacial Cygnus forma parte del programa COTS, por lo que fue desarrollada por la compañía Orbital ATK. Su primer viaje fue realizado en septiembre de 2013 a bordo de un Antares (cohete), aunque en viajes posteriores también ha sido transportada en un Atlas V. La nave Cygnus se acopla a alguno de los nodos estadounidenses con la ayuda del brazo robótico Canadarm. En sus orígenes podía transportar cerca de tonelada y media de suministros, pero en uno de sus viajes (marzo de 2016), el Cygnus CRS OA-6, la nave llevó más de 3 toneladas de carga a la ISS.[257] Tras unos días conectada a la Estación, la Cygnus se separa de esta cargando basura y residuos para luego desintegrarse durante la reentrada atmosférica.[258].
Cargo Dragon 2
La Dragon 2 es la evolución de la SpaceX Dragon diseñada por SpaceX para el transporte de tripulaciones a la estación. Como no tenía sentido mantener ambas versiones de la Dragon en la actualidad SpaceX opera dos variantes de la Dragon 2, una dentro del programa CRS-2 exclusiva para el transporte de carga y otra para el transporte de tripulaciones, la Crew Dragon.
Dream Chaser
Es la tercera nave desarrollada dentro del programa COTS[259] de la NASA, en este caso por la empresa Sierra Nevada, en su segunda fase como parte del CRS-2 junto a la Dragon 2 entre los años 2020 y 2024. Originalmente se diseñó para el transporte de humanos y en un futuro cabría la posibilidad de retomar esa vía. Su primer lanzamiento se prevé para el año 2021 con la misión SNC Demo-1.
Operaciones de la flota
Una gran variedad de naves tripuladas y no tripuladas han apoyado las actividades de la estación. Las misiones a la ISS incluyen 37 del Transbordador Espacial antes de su retirada, 75 de naves Progress de reabastecimiento (incluyendo las modificadas M-MIM2 y M-SO1 para el transporte de módulos), 59 naves Soyuz tripuladas, 5 ATVs, 9 HTVs, 20 Dragon, 13 Cygnus y 4 Dragon 2.
Actualmente hay 8 puertos de acople o atraque, 4 en el segmento estadounidense y cuatro en el ruso:
- Harmony frontal (con PMA 2 / IDA 2)
- Harmony cénit (con PMA 3 / IDA 3)
- Harmony nadir
- Unity nadir
- Pirs nadir
- Poisk cénit
- Rassvet nadir
- Zvezda trasero
Tripulados
Este párrafo es un extracto de Anexo:Vuelos espaciales tripulados a la Estación Espacial Internacional.[editar]
A fecha de 24 de abril de 2021 la estación Espacial Internacional había recibido a 244 personas de 19 países diferentes. Estados Unidos ha enviado 153, Rusia 50, Japón 9, Canadá 8, Italia 5, Francia 4, Alemania 3 y Bélgica, Brasil, Dinamarca, Gran Bretaña, Kazajistán, Malasia, Países Bajos, Sudáfrica, Corea del Sur, España, Suecia y los Emiratos Árabes Unidos una persona cada uno.[260]
Los viajes se han realizado utilizando diferentes vehículos a lo largo de los años. Debido a su capacidad de carga los Transbordadores Espaciales se utilizaron principalmente en la construcción de la estación espacial hasta el fin del programa en el 2011. Durante ese tiempo y desde entonces también han volado a la estación diferentes variantes del vehículo ruso Soyuz incluyendo el Soyuz TM, el Soyuz TMA, el Soyuz TMA-M y más recientemente el Soyuz MS.No tripulados
Este párrafo es un extracto de Anexo:Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional.[editar]
Los vuelos no tripulados a la Estación Espacial Internacional (EEI) se realizan principalmente para llevar carga, aunque la mayoría de módulos rusos se han acoplado a la estación tras vuelos no tripulados. Las misiones de reabastecimiento suelen utilizar la nave Progress rusa, el Vehículo de Transferencia Automatizado europeo, los Kounotori japoneses y las naves estadounidenses Dragon y Cygnus. El sistema principal de acople de las Progress es el Kurs automático, con el TORU manual actuando de refuerzo. Los ATV también utilizan en Kurs, pero no están equipados con el TORU. Las Progress y los ATV pueden permanecer acoplados hasta seis meses.[261][262] Las otras naves —el HTV japonés, el SpaceX Dragon (durante la fase 1 del CRS) y el Cygnus de Northrop Grumman— se encuentran con la estación para luego ser capturadas por el Canadarm2 y ser atracadas en el puerto nadir de los módulos Harmony o Unity durante uno o dos meses. Bajo la segunda fase del programa CRS, la versión de carga de la Dragon 2 se acoplará automáticamente al IDA-2/3 dependiendo del caso. A diciembre de 2020 las naves Progress han realizado la mayoría de las misiones no tripuladas a la EEI.
Para evitar confusiones, esta lista incluye la Soyuz MS-23, que será lanzada sin tripulación pero aterrizará con ella; pero no incluye la Soyuz MS-22 que fue lanzada con tripulación pero aterrizará sin ella.Acopladas/atracadas actualmente
- Leyenda
Naves de carga no tripuladas Naves tripuladas
| Nave y misión | Localización | Llegada (UTC) | Marcha (planeada) | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Progress MS No. 448 | Progress MS-14 | Zvezda aft | 25 de abril de 2020[263] | febrero de 2021[264] |
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Progress MS No. 444 | Progress MS-15 | Pirs nadir | 23 de julio de 2020[265] | 23 de abril de 2021[266] |
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S.S. Kalpana Chawla | NG-14 | Unity nadir | 5 de octubre de 2020[267] | 16 de diciembre de 2020[264] |
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Soyuz MS Favor | Soyuz MS-17 | Rassvet nadir | 14 de octubre de 2020 | 17 de abril de 2021[268] |
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Crew Dragon Resilience | SpaceX Crew-1 | PMA 2 / IDA 2 forward | 17 de noviembre de 2020 | TBD |
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Cargo Dragon C208 | SpX-21 | PMA 3 / IDA 3 zenith | 7 de diciembre de 2020[269] | enero de 2021[270] |
Misiones programadas
- Todas las fechas son en UTC y están sujetas a cambios.
- Los puertos frontales están al frente de la estación según su dirección y orientación habituales (actitud). La parte trasera es utilizada por las naves que aumentan la órbita de la estación. Nadir es la parte más cercana a la tierra (abajo) y cénit es el lado contrario.
- Leyenda
Naves no tripuladas Naves tripuladas Módulos
Acople
Todas las naves rusas y módulos auto-propulsados son capaces de realizar el encuentro orbital y acoplarse sin intervención humana utilizando el sistema de radar Kurs desde 200 kilómetros de distancia. El ATV europeo utiliza sensores de estrellas y GPS para determinar la trayectoria de intercepción. Cuando alcanza la estación utiliza sistemas láser para reconocer el Zvezda, junto con el sistema Kurs como redundancia. La tripulación supervisa estas naves, pero no interviene excepto para enviar los comandos para abortar la maniobra en caso de emergencia. Las naves de reabastecimiento Progress y ATV pueden permanecer en la estación hasta seis meses,[277][278] permitiendo una gran flexibilidad en los tiempos disponibles para las tareas de carga y descarga por parte de la tripulación.
Desde los primeros programas de estaciones espaciales, los rusos persiguieron un sistema de acople automatizado un sistema de acople automatizado que mantenía a la tripulación en roles de supervisión. A pesar de que los costes iniciales de desarrollo fueron muy altos, el sistema ha llegado a ser muy fiable con estandarizaciones que han ahorrado costes significativos durante su uso a lo largo del tiempo.[279]
Las naves Soyuz utilizadas para las rotaciones de tripulación también sirven de botes salvavidas en caso de evacuación de la estación; se reemplazan cada seis meses y se utilizaron tras el Columbia disaster para traer a la tripulación que permanecía en la ISS.[280] Las expediciones requieren, de media, 2722 kg de suministros, y a fecha de 9 de marzo de 2011, las diferentes tripulaciones habían consumido sobre 22 000 menús.[83] Los vuelos de rotación de tripulación de las Soyuz y los de reabastecimiento de las Progress visitan la estación una media de dos y tres veces al año respectivamente.[281]
Otros vehículos atracan en vez de acoplarse. El Vehículo de transferencia H-II japonés se sitúa progresivamente más cerca de la órbita de la estación y luego espera a los comandos de la tripulación hasta estar a una distancia suficientemente pequeña como para capturarlo con el brazo robótico y atracarlo en el USOS. Este tipo de naves pueden transferir International Standard Payload Racks. Las naves japonesas se mantienen en la estación de uno a dos meses.[282] Otras naves de este tipo son la Cygnus y la SpaceX Dragon que recibieron contratos para volar a la estación bajo la fase 1 del programa de los Servicios Comerciales de Abastecimiento.[283][284]
Entre el 26 de febrero de 2011 y el 7 de marzo de 2011 cuatro de los socios gubernamentales internacionales (Estados Unidos, Europa, Japón y Rusia) tuvieron sus respectivas naves (Transbordador Espacial, ATV, HTV, Progress y Soyuz) acopladas o atracadas en la ISS, la única vez que ha ocurrido esto hasta la fecha.[285] El 25 de mayo de 2012, SpaceX llevó a la estación la primera carga comercial en una nave Dragon.[286]
Ventanas de lanzamiento y acople
Antes del acople de una nave a la ISS, el control de actitud y navegación (GNC) se traspasa al control de tierra de la nave. El GNC está configurado para permitir que la estación vaya a la deriva en vez de utilizar sus propulsores y giroscopios. Los paneles solares de la estación se rotan para evitar daños debido a los residuos de los propulsores de la nave. Antes de su retirada, los lanzamientos del Transbordador Espacial solían recibir prioridad sobre la Soyuz, ocasionalmente ocurriendo al revés cuando la Soyuz portaba cargas urgentes como experimentos con material biológico.[287]
Reparaciones
Las Unidades de Repuestos Orbitaless (ORUs) son piezas de repuesto listas para ser utilizadas en caso de un fallo o fin de su vida útil. Las bombas, tanques de almacenaje, cajas de control, antenas y unidades de batería son algunos ejemplos de ORUs. Algunas unidades se pueden reemplazar haciendo uso de los brazos robóticos. La mayoría estan almacenadas en el exterior de la estación, en pequeños palés llamados Soporte de Logística ExPRESSs (ELCs) o plataformas más grandes llamadas Plataformas de Almacenamiento Externas que también guardan experimentos científicos. Ambos tipos de palés proveen electricidad a las diferentes piezas que se verían dañadas por el frío del espacio y necesitan calentadores. Los ELCs más grandes también tienen conexiones a la red de área local (LAN) de la estación para poder almacenar experimentos que envíen telemetría. Hubo un notable empuje para enviar ORUs a la estación durante los últimos años del programa del Transbordador porque los sustitutos de este, la Cygnus y la Dragon, pueden llevar entre una décima y una cuarta parte de la carga.
Fallos y problemas inesperados han afectado a los tiempos de construcción de la estación provocando periodos de capacidades reducidas y en ocasiones casi forzando a abandonar la estación por razones de seguridad. Entre los problemas más serios se incluye una filtración en el USOS en 2004,[288] la expulsión de gases del generados de oxígeno Elektron en 2006,[289] y un fallo en los ordenadores del ROS en 2007 durante la STS-117 que dejó la estación sin propulsores, el Elektron, el Vozdukh y otros sistemas de control ambiental y de la estación. En este último caso la causa se halló en un cortocircuito provocado por condensación en algunos conectores eléctricos.[290]
Durante la STS-120 en 2007 y tras la recolocación del armazón P6 y los paneles solares, se observó un error durante el despliegue del panel solar que había rasgado la superficie.[291] Scott Parazynski, con la asistencia de Douglas Wheelock realizó un EVA. Se tomaron precauciones extra durante los trabajos porque las reparaciones se realizarían con el panel expuesto a la luz solar y existía peligro de una descarga eléctrica.[292] Los problemas con el panel solar fueron seguidos en el mismo año por problemas en la Junta Rotatoria Alpha (SARJ) de los paneles de estribor, que los hace girar para seguir al sol. Las vibraciones excesivas y picos de corriente en el motor obligaron a bloquear esa junta hasta que se conociese la causa exacta del problema. Inspecciones realizadas durante EVAs en la STS-120 y la STS-123 mostraron contaminación en forma de virutas metálicas en los engranajes y confirmaron los daños en las superficies que actúan como rodamiento, esto obligó a mantener la junta bloqueada.[293][294] Las reparaciones se realizaron en la misión STS-126 lubricando y reemplazando 11 de los 12 rodamientos de la junta.[295][296]
En septiembre de 2008 se detectaron daños en el radiador S1 a partir de imágenes de la Soyuz. Originalmente no se le dio mucha importancia.[297] Las imágenes mostraban que la superficie de un panel se había separado de la estructura, probablemente debido a un impacto de micrometeorito. El 15 de mayo de 2009 el circuito de amoníaco del panel dañado del radiador fue separado del resto del sistema de refrigeración mediante unas válvulas controladas por ordenador. De esa misma forma se vació el circuito dañado, eliminando la posibilidad de una filtración.[297] También se sabe que la cubierta de uno de los propulsores del Módulo de Servicio golpeó el radiador S1 durante un EVA en 2008, pero sus efectos, de existir, no han sido determinados.
En las primeras horas del 1 de agosto de 2010, un fallo en el circuito de refrigeración A (del lado de estribor), uno de los dos circuitos externos, dejó la estación sin la mitad de su capacidad de refrigeración y cero redundancia en algunos sistemas.[298][299][300] El origen del problema parecía ser uno de los módulos de bombeo de amoníaco que lo mantienen en circulación. Varios subsistemas, incluyendo dos de los cuatro CMGs, fueron apagados.
Las operaciones planeadas en la ISS fueron interrumpidas para realizar una serie de EVAs con la intención de solucionar el problema del refrigerante. Un primer EVA el 7 de agosto de 2010, para reemplazar el módulo fallido, no se pudo completar debido a una filtración de amoníaco en uno de los cuatro conectores. Un segundo EVA el 11 de agosto retiró con éxito el módulo fallido.[301][302] Se necesitó un tercer EVA para restaurar el circuito A al funcionamiento normal.[303][304]
El sistema de refrigeración del USOS está construido en su mayoría por la compañía estadounidense Boeing,[305] que también fabricó la bomba fallida.[298]
Las cuatro Unidades de Interruptores del Bus Principal (MBSU, encontradas en el armazón S0), controlan el envío de energía desde los cuatro paneles solares al resto de la ISS. Cada MBSU tiene dos canales de potencia que mueven los 160V DC desde los paneles solares a dos conversores DC a DC (DDCUs) que proveen los 124V utilizados en la estación. A finales de 2011 el MBSU-1 dejó de responder a los comandos y de enviar datos confirmando su estado. A pesar de seguir realizando su función correctamente, se planeó su sustitución en el siguiente EVA disponible. Una unidad MBSU de repuesto se encontraba ya a bordo, pero no se pudo completar su reemplazo en el EVA del 30 de agosto de 2012 porque uno de los tornillos que aseguran la conexión se atascó.[306] La pérdida del MBSU-1 limitó la estación a un 75% de su capacidad normal de potencia, requiriendo pequeñas limitaciones en las operaciones habituales hasta que se solucionase el problema.
El 5 de septiembre de 2012, en un segundo EVA, los astronautas Sunita Williams y Akihiko Hoshide consiguieron terminar la tarea y reemplazar el MBSU-1 restaurando la ISS al 100% de potencia.[307]
El 24 de diciembre 2013, los astronautas instalar una nueva bomba de amoníaco en el sistema de refrigeración de la estación. El sistema había fallado a principios del mes, parando varios de los experimentos realizados en la estación. Los astronautas tuvieron que aguantar una "mini tormenta" de amoníaco mientras instalaban la nueva bomba. Este fue el segundo paseo espacial realizado en Nochebuena en la historia de la NASA.[308]
Centros de control de misión
Los componentes de la ISS son operados y monitorizados por sus respectivas agencias espaciales en diferentes centros de control de misión por todo el mundo, incluyendo el Centro de Control de Misión RKA, el Centro de Control del ATV, el Centro de Control del JEM y el Centro de Control del HTV en el Centro Espacial Tsukuba, el Centro de Control de Misión Christopher C. Kraft Jr., el Centro de Operaciones e Integración de Carga, el Centro de Control Columbus y el control del Sistema de Mantenimiento Móvil.
Vida a bordo
Actividades de la tripulación
Un día típico para la tripulación comienza con un despertar a las 06:00, seguido de actividades post-descanso y una inspección matutina de la estación. La tripulación desayuna y realiza una conferencia de planificación con Control de Misión antes de empezar a trabajar a las 08:10. Después es momento del primer momento de ejercicio programado para el día, seguido de más trabajo hasta las 13:05. Después de un descanso para comer de una hora, la tarde consiste en más ejercicio y trabajo antes de que la tripulación comience las actividades pre-descanso sobre las 19:30, que incluyen la cena y una conferencia. El período programado para dormir comienza a las 21:30. En general, la tripulación trabaja diez horas al día entre semana y cinco horas los sábados, disponiendo del resto del tiempo para relajarse o ponerse al día en otras tareas.[309]
El huso horario de la ISS es el Tiempo Universal Coordinado (UTC). Durante las horas de noche se cubren las ventanas para dar la sensación de oscuridad porque la estación experimenta 16 amaneceres y puestas de sol al día. Durante las misiones visitantes del Transbordador Espacial la tripulación de la ISS usaba el Mission Elapsed Time (MET) del transbordador, que es una hora flexible y relativa al momento del lanzamiento de la misión.[310][311][312]
La estación tiene espacio privado para cada miembro de la tripulación de la expedición, con dos 'estaciones para dormir' en el Zvezda y cuatro más en el Harmony.[313][314] Los del USOS son cabinas insonorizadas privadas. Las del ROS incluyen una pequeña ventana, pero tienen peor ventilación y aislamiento sonoro. Un miembro de la tripulación puede utilizar su 'estación de dormir' para dormir en un saco atado a la pared, escuchar música, usar un portátil y guardar objetos personales en diferentes compartimentos . Cada módulo también tiene una lámpara de lectura, una estantería y un escritorio.[315][316][317] Las tripulaciones visitantes no tienen su propio módulo y generalmente colocan un saco de dormir en cualquier espacio libre de la estación. Aunque es posible dormir flotando libremente se suele evitar por el peligro de chocarse con algún equipo sensible.[318] Es importante que los módulos de la tripulación estén bien ventilados, si no fuese así los astronautas acumularían dióxido de carbono alrededor de sus cabezas y se despertarían sin poder respirar.[315] Durante los periodos de descanso y otras actividades a bordo de la estación es posible ajustar la intensidad de las luces, la temperatura de color o incluso apagarlas.[319][320]
Comida e higiene personal
Véase también: Alimento espacial
En el USOS, la mayoría de la comida está sellada al vacío en bolsas de plástico; las latas son poco usuales porque pesan más y son más caras de transportar. La comida preservada no es muy apreciada por la tripulación porque en el espacio se reduce el gusto,[315] por ello se llevan a cabo esfuerzos para hacerla más sabrosa, incluyendo el uso de más especias que de costumbre. La tripulación espera con ansias la llegada de cualquier nave desde la Tierra porque traen frutas y vegetales frescos. También se tiene cuidado de que las comidas no generen migas y se prefieren condimentos líquidos frente a sólidos para evitar contaminar el equipamiento de la estación. Cada miembro de la tripulación tiene paquetes individuales de comida que se cocinan ellos mismos en la cocina de a bordo. La cocina tiene dos calentadores de agua, un congelador (añadido en noviembre de 2008), y un dispensador de agua que la ofrece caliente o fría.[316] Las bebidas se guardan como un polvo deshidratado que se mezcla con agua antes de la consumición.[316][317] Las bebidas y sopas se toman directamente de una bolsa de plástico mediante pajitas, mientras que las sólidas se comen con cuchillo y tenedor enganchados a la bandeja mediante imanes para evitar que se vayan flotando. Cualquier comida que se escape flotando incluidas las migas, debe ser recuperada para evitar que se acumule en los filtros de aire y otro equipamiento.[317]
Retrete espacial en el módulo Zvezda
El retrete principal del Segmento Orbital Estadounidense en el módulo Tranquility
Las duchas en las estaciones espaciales se introdujeron a principios de los 1970 en las Skylab y Salyut 3.[321]: 139 La tripulación de la Salyut 6, a principios de los 1980, se quejó de la complejidad de ducharse en el espacio, una actividad mensual.[322] La ISS no tiene ducha; en su lugar, los miembros de la tripulación se lavan usando un chorro de agua y toallitas húmedas, con el jabón saliendo de una especie de tubo de pasta de dientes. También se utiliza champú que no necesita aclarados y pasta de dientes comestible para ahorrar agua.[318][323]
Hay dos retretes espaciales en la ISS, ambos de diseño ruso, que se encuentran en el Zvezda y el Tranquility.[316] Estos utilizan un sistema de succión similar al del Transbordador Espacial. Los astronautas se atan al asiento, equipado con muelles para asegurar un buen sellado.[315] Una palanca activa el ventilador de succión y abre el agujero: la corriente de aire se lleva los deshechos. Los deshechos sólidos se guardan en bolsas individuales dentro de un contenedor de aluminio. Los contenedores completos son transferidos a la nave Progress que se deshace de ellos en la reentrada.[316][324] Los líquidos se succionan mediante una manguera conectada al retrete. La orina separada se recoge y transfiere al Sistema de Recuperación de Agua, donde se recicla en forma de agua potable.[317]
Salud y seguridad de la tripulación
General
EL 12 de abril de 2019, la NASA informó sobre los resultados médicos de la misión de un año. Uno de los gemelos estuvo un año en el espacio mientras que el otro permaneció en la Tierra. Al comparar ambos gemelos cuando terminó la misión se observaron varios cambios a largo plazo incluyendo modificaciones al ADN y la cognición.[325][326]
En noviembre de 2019, los investigadores informaron de que los astronautas experimentaban problemas del flujo sanguíneo y Trombosis estando a bordo de la Estación Espacial Internacional, basándose en un estudio con 11 astronautas sanos. Los resultados pueden afectar a misiones de larga duración, incluyendo una a Marte, según los investigadores.[327][328]
Radiación
La ISS está parcialmente protegida del espacio por el Campo magnético terrestre. A partir de una distancia media de 70,000 km desde la superficie de la Tierra, dependiendo de la actividad Solar, la magnetosfera empieza a reflejar el viento solar alrededor de la Tierra y la estación espacial. Las fulguraciones solares siguen presentando un peligro para la tripulación, que reciben avisos con apenas minutos de antelación. En 2005, durante la "tormenta de protones" inicial de una fulguración de clase X-3, la tripulación de la Expedición 10 se refugió en una zona del ROS con escudos más potentes diseñada precisamente para este propósito.[329][330]
Partículas subatómicas cargadas, como los protones de los rayos cósmicos y el viento solar, son absorbidas normalmente por la atmósfera de la Tierra. Cuando interactúan en cantidades suficientes, se puede observar el efecto a simple vista que se conoce como aurora. Fuera de la atmósfera de la Tierra, las tripulaciones de la ISS están expuestas a aproximádamente un milisievert cada día (un año de exposición natural en la superficie), resultando en un mayor riesgo de cáncer. La radiación puede penetrar tejido vivo y dañar el ADN y los cromosomas de los linfocitos; formando una parte esencial del sistema inmune, cualquier daño a estas células puede contribuir a la menor inmunidad experimentada por los astronautas. La radiación también se ha asociado a una mayor incidencia de cataratas. Escudos protectores y medicación pueden disminuir los riesgos a niveles aceptables.[45]
Los niveles de radiación en la ISS son cinco veces mayores de los experimentados por los pasajeros de vuelos comerciales, porque la Tierra ofrece casi la misma protección frente a la radiación en la órbita baja que en la estratosfera. Por ejemplo, en un vuelo de 12 horas, un pasajero experimentaría 0.1 milisieverts de radiación, o 0.2 por día. Además, los pasajeros de vuelos comerciales lo experimentan durante unas pocas horas de vuelo mientras que las tripulaciones de la ISS están expuestas durante toda su estancia en la estación.[331]
Estrés
Hay pruebas considerables de que los estresores psicosociales están entre los impedimentos más importantes para mantener una moral y desempeño óptimos en la tripulación.[332] El cosmonauta Valery Ryumin escribió en su diario durante un tiempo particularmente difícil a bordo de la Salyut 6: "Se cumplen todas las condiciones necesarias para el asesinato si encierras a dos hombres en una cabina que mide 5.5 metros por 6 y les dejas durante dos meses."
El interés de la NASA en el estrés psicológico causado por los viajes espaciales, estudiado inicialmente con las primeras misiones tripuladas, se reavivó cuando los astronautas se juntaron con los cosmonautas en la estación espacial rusa Mir. Las fuentes comunes de estrés para las misiones iniciales incluían el mantenimiento de un buen desempeño ante el escrutinio público y el aislamiento de familia y amigos. Lo último sigue siendo una causa habitual en la ISS, como cuando la madre del astronauta de la NASA Daniel Tani murió en un accidente de coche, y cuando Michael Fincke se vió obligado a perderse el nacimiento de su segundo hijo.
Un estudio sobre el vuelo más largo concluyó que las primeras tres semanas son un periodo crítico en el que la atención se ve negativamente afectada debido a la necesidad de acostumbrarse al cambio extremo del medio.[333] Las estancias en la ISS suelen ser de entre cinco y seis meses.
El ambiente de trabajo en la ISS también incluye el estrés adicional causado por el espacio abarrotado compartido con personas de culturas muy diferentes que hablan idiomas diferentes. Las estaciones de primera generación tenían tripulaciones que hablaban el mismo idioma, las de segunda y tercera generación tienen tripulaciones mucho más mixtas. Los astronautas deben hablar inglés y ruso, y conocer otros idiomas es incluso mejor.[334]
Debido a la falta de gravedad, es habitual la confusión. A pesar de que no exista un arriba y abajo en el espacio, algunos miembros de la tripulación sienten que están orientados boca abajo. También pueden tener dificultades midiendo distancias. Esto puede causar problemas como perderse dentro de la estación espacial, activar interruptores en la dirección equivocada o interpretar incorrectamente la velocidad de un vehículo que se está aproximando.[335]
Médicas
Los efectos fisiológicos de la ingravidez prolongada incluyen atrofia muscular, deterioración del esqueleto (osteopenia), redistribución de fluidos, una deceleración del sistema cardiovascular, menor producción de glóbulos rojos, problemas de equilibrio, y una debilitación del sistema inmune. Síntomas menores incluyen la pérdida de masa corporal e hinchazón de la cara.[45]
El sueño suele ser perturbado a bordo de la ISS debido a las exigencias de la misión, como naves que llegan o se van de la estación. Los niveles de sonido también son inevitablemente altos. La atmósfera es incapaz de realizar el efecto termosifónico de forma natural, por lo que se necesitan ventiladores en todo momento que muevan y procesen el aire.
Para prevenir algunos de los efectos adversos, la estación está equipada con: dos cintas de correr TVIS (incluyendo el COLBERT); el ARED (Advanced Resistive Exercise Device), que permite realizar ejercicios de levantamiento de peso que añaden músculo sin aumentar (o compensando) la densidad ósea reducida de los astronautas;[336] y una bicicleta estática. Cada astronauta pasa al menos dos horas al día haciendo ejercicio en las máquinas.[315][316] Se utilizan cuerdas elásticas para atarse a la cinta de correr.[337][338]
Amenazas microbiológicas en el ambiente
Mohos peligrosos que se alojan en los filtros de agua y aire pueden desarrollarse en las estaciones espaciales. Pueden producir ácidos que degradan los metales, cristales y goma. También afectan negativamente a la salud de la tripulación. Los peligros microbiológicos han motivado el desarrollo del LOCAD-PTS que identifica bacterias y mohos comunes más rápido que un cultivo tradicional, que podría requerir el envío de una muestra a la Tierra.[339] Los investigadores informaron en 2018, tras detectar la presencia de cinco cepas de Enterobacter bugandensis en la ISS (ninguna que supusiera un peligro para los humanos), que los microorganismos de la ISS tendrían que ser cuidadosamente monitorizados para poder asegurar un ambiente seguro para los astronautas.[340][341]
La contaminación de las estaciones espaciales se puede prevenir reduciendo la humedad, y utilizando pìntura que contenga químicos anti-moho, así como utilizando soluciones antisépticas. Todos los materiales utilizados en la ISS están preparados para resistir hongos.[342]
En abril de 2019, la NASA informó que se había realizado un estudio en profundidad sobre los hongos y microorganismos de la estación. Los resultados podrían ser útiles para mejorar las condiciones de salud y seguridad de los astronautas.[343][344]
Ruido
Los vuelos espaciales no son precisamente silenciosos, con los niveles de ruido superando los estándares acústicos desde las misiones del Apolo.[345][346] Por esta razón, la NASA y los socios internacionales de la ISS han desarrollado aislamiento acústico y objetivos de prevención de pérdida auditiva como parte del programa de salud de las tripulaciones. Específicamente, estos objetivos son de interés para el ISS Multilateral Medical Operations Panel (MMOP) Acoustics Subgroup desde el comienzo de las operaciones de ensamblaje de la ISS.[347][348] El esfuerzo incluye contribuciones de ingenieros acústicos, audiologos, higienistas industriales, y médicos que forman el subgrupo de la NASA, la Agencia Espacial Rusa (RSA), la Agencia Espacial Europea (ESA), la Agencia Japonesa de la Exploración Aeroespacial (JAXA), y la Agencia Espacial Canadiense (CSA).
Cuando se comparan con ambientes terrestres, los niveles de ruido a los que se exponen los astronautas y cosmonautas en la ISS pueden parecer insignificantes apenas llegando a los 85 dBA. Pero los miembros de la tripulación están expuestos a estos niveles las 24 horas del día, siete días a la semana y durante los seis meses que suelen durar actualmente las expediciones. Estos niveles de ruido también suponen un riesgo para la salud y el desempeño de la tripulación interfiriendo con el sueño y la comunicación, así como una reducción de la audibilidad de las alarmas.
Durante los más de 20 años de historia de la ISS, se han realizado esfuerzos significativos para limitar los niveles de ruido en la ISS, Durante el diseño y las actividades anteriores al comienzo del programa, los miembros del Subgrupo de Acústica han fijado límites acústicos y requisitos de verificación colaborando en el proceso de diseño de los elementos antes del lanzamiento y realizando pruebas para verificar el cumplimiento de los límites.[347]: 5.7.3 Durante los vuelos, el Subgrupo de Acústica ha evaluado los niveles de ruido en vuelo de cada módulo de la ISS, producidos por el gran número de experimentos y sistemas propios del vehículo, para asegurar que se cumplen los estrictos estándares acústicos. El ambiente acústico de la estación ha ido cambiando según se añadían módulos y con la llegada y marcha de diferentes vehículos. El Subgrupo de Acústica ha respondido a estos cambios diseñando diferentes cubiertas, materiales absorbentes, barreras de sonido y aislamiento antivibraciones para reducir los niveles. Además, con el paso del tiempo las bombas, ventiladores y otros sistemas van aumentando sus niveles de ruido, es por eso que gradualmente se han sustituido los sistemas antiguos por nuevas tecnologías más silenciosas, reduciendo significativamente el ruido ambiental.
La NASA ha adoptado los criterios de manejo de riesgos más conservadores, (basándose en la recomendación de la Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional y la Organización Mundial de la Salud), para proteger a todos los miembros de la tripulación. El Subgrupo de Acústica del MMOP ha adaptado sus métodos para manejar riesgos en este medio único aplicando, o modificando los métodos terrestres para la prevención de pérdida de audición para marcar estos límites tan conservadores. Un método innovador ha sido la Noise Exposure Estimation Tool (NEET) de la NASA, en la que la exposición al ruido se calcula en función de las tareas realizadas para determinar la necesidad de sistemas para proteger frente a la pérdida de audición (HPDs). Las guías para el uso de los HPDs, sea obligatorio o recomendado, se documentan en el Inventario de Peligros Auditivos, y enviado a la tripulación para referencia durante la misión. El Subgrupo de Acústica también realiza un seguimiento de las excedencias de ruido, aplica controles, y recomienda diferentes dispositivos protectores para reducir la exposición. Finalmente, los límites de audición se monitorizan en órbita durante las misiones.
No ha habido pérdidas de audición persistentes relacionadas con la misión en los miembros de las tripulaciones del Segmento Orbital Estadounidense (JAXA, CSA, ESA, NASA) durante los últimos 20 años de operaciones en la ISS, casi 175 000 horas de trabajo. En 2020, el Subgrupo de Acústica del MMOP recibió el Safe-In-Sound Award por la innovación en sus esfuerzos combinados para mitigar los efectos del ruido sobre la salud.[349]
Fuego y gases tóxicos
Un fuego a bordo o una filtración de gas tóxico son otros de los peligros potenciales. En los radiadores externos se utiliza amoníaco que podría filtrarse al interior de los módulos presurizados.[350]
Órbita
Gráfico mostrando la altitud cambiante de la ISS desde noviembre de 1998 hasta noviembre de 2018.
Animación de la órbita de la ISS desde el 14 de septiembre de 2018 hasta el 14 de noviembre de 2018. No se muestra la Tierra.
La ISS se mantiene en una órbita casi circular con una altitud media mínima de 330 km y máxima de 410 km, en el centro de la termosfera, con una inclinación de 51.6 grados respecto al ecuador de la Tierra. Esta órbita fue seleccionada por ser la inclinación mínima que puede ser alcanzada directamente por las naves rusas Soyuz y Progress lanzadas desde el Cosmódromo de Baikonur en el paralelo 46° N sin sobrevolar China o desechar etapas de cohetes en zonas pobladas.[351][352] Viaja a una velocidad media de 27 724 km/h, y completa 15.54 órbitas cada día (93 minutos por órbita).[3][17] La altitud de la estación se dejaba disminuir para permitir a los vuelos de los Transbordadores Espaciales transportar cargas más pesadas a la estación. Tras la retirada del transbordador, la órbita de la estación aumentó en altitud.[353][354] Otros vehículos de suministros más frecuentes no necesitan estos ajustes por tener un rendimiento mucho más alto.[30][355]
Las correcciones en la órbita se pueden realizar utilizando los dos motores principales del módulo de servicio Zvezda, o los de las naves rusas o europeas acopladas al puerto trasero del Zvezda. El Vehículo de Transferencia Automatizado se construye con la posibilidad de añadir un segundo puerto de acople en la parte de atrás para permitir el acople de otra nave que impulse a la estación. La operación tarda aproximadamente dos órbitas (tres horas) en completarse y alcanzar la nueva altitud.[355] El mantenimiento de la altitud de la ISS gasta unas 7.5 toneladas de propelente químico por año[356] con un coste anual de unos 210 millones de US$.[357]
El Segmento Orbital Ruso contiene el Sistema de Manejo de Datos, que se encarga de la Dirección, Navegación y Control (ROS GNC) de la estación entera.[358] Inicialmente, Zarya, el primer módulo de la estación, controló la nave hasta poco después del acople del módulo de servicio Zvezda, cuando este recibió el control. Zvezda contiene el mencionado Sistema de Manejo de Datos (DSM-R), construido por la ESA.[359] Mediante dos ordenadores tolerantes a fallos (FTC), Zvezda calcula la posición y trayectoria orbital de la estación utilizando sensores redundantes de horizonte, sensores de horizonte Solar así como rastreadores del Sol y otras estrellas. Los FTCs contienen tres unidades de procesamiento idénticas cada uno que trabajan en paralelo y permiten la tolerancia a fallos mediante votos de mayoría.
Orientación
Zvezda utiliza giroscopios (ruedas de reacción) y propulsores para orientarse. Los giroscopios no necesitan propelente; en su lugar utilizan electricidad para 'guardar' el momento de fuerza en volantes que giran en la dirección opuesta al movimiento de la estación. El USOS tiene sus propios giroscopios controlados por ordenador para manejar la masa añadida. Cuando los giroscopios se 'saturan' se usan los propulsores para cancelar el momento almacenado. En febrero de 2005, durante la Expedición 10, un comando incorrecto se envió al ordenador de la estación, gastando unos 15 kg de propelente hasta que se detectó y arregló el error. Cuando los ordenadores de control de actitud del ROS y el USOS no se comunican correctamente, se llega a una situación en la que ambos sistemas se ignoran y 'pelean' con el ROS GNC utilizando los propulsores para realizar correcciones.[360][361][362]
Las naves acopladas también pueden ser utilizadas para controlar la actitud en situaciones en las que se necesita diagnosticar errores o durante la instalación del armazón S3/S4 en la misión STS-117.[363]
Amenazas de la basura espacial
Un objeto de 7 gramos (mostrado en el centro) disparado a 7 km/s, la velocidad orbital de la ISS, hizo este cráter de 15 cm en un bloque sólido de aluminio.
Objetos rastreables por radar, incluyendo basura espacial, con el distintivo anillo de satélites geoestacionarios.
Las bajas altitudes en las que orbita la ISS también alojan gran variedad de basura espacial,[364] incluyendo etapas de cohetes gastadas, satélites muertos, fragmentos de explosiones (incluyendo materiales de pruebas de armas antisatélite), trozos de pintura, restos de motores de cohete sólidos, y refrigerante expulsado por los satélites nucleares US-A. Estos objetos, además de los micrometeoritos naturales,[365] representan una amenaza significativa. Objetos que son lo suficientemente grandes para destruir la estación sion rastreados pero no son tan peligrosos como los más pequeños.[366][367] Los que son demasiado pequeños como para ser detectados por instrumentos ópticos y de radar, que miden 1 cm o menos, se cuentan por trillones. A pesar de su pequeño tamaño, algunos de estos objetos son un peligro por su energía cinética y dirección respecto a la estación. Las tripulaciones también se exponen al peligro al realizar un paseo espacial, con el riesgo de recibir daños en su traje y acabar expuestos al vacío.[368]
Paneles balísticos, también conocidos como escudos para micrometeoritos, se incorporan a los elementos de la estación para proteger las secciones presurizadas y sistemas críticos. El tipo y grosor de los paneles dependen de la exposición que vayan a tener. La estructura y escudos de la estación siguenn un diseño diferente en el ROS y el USOS. En el USOS, se utilizan escudos Whipple. Los módulos del segmento estadounidense consisten en una capa interna hecha de aluminio con un grosor de 1.5–5.0 cm, una capa intermedia de Kevlar y Nextel de 10 cm,[369] y una externa de acero inoxidable, que hace que los objetos se hagan añicos antes de alcanzar el casco, esparciendo la energía del impacto. En el ROS, una pantalla con forma de panal de polímero reforzado con fibra de carbono está separada del casco, otra de aluminio está separada de la anterior, con una cubierta de aislamiento térmico al vacío, y tela de vidrio por encima.
La basura espacial se rastrea remotamente desde tierra, y se notifica a la tripulación si fuese necesario.[370] En caso de necesidad, los propulsores del Segmento Orbital Ruso pueden alterar la altitud orbital de la estación para evitar el peligro. Estas Maniobras para Evitar Escombros (DAMs, Debris Avoidance Maneuvers) son bastante comunes, ocurriendo si los modelos computacionales muestran que los escombros se acercarán a la estación dentro de un radio de seguridad. A finales del 2009 ya se habían producido diez DAMs.[371][372][373] Habitualmente, un aumento en la velocidad orbital del orden de 1 m/s se utiliza para elevar la órbita en uno o dos kilómetros. Si fuese necesario, la altitud también puede disminuirse, aunque este tipo de maniobra malgasta combustible.[372][374] Si una amenaza de colisión se detectase demasiado tarde como para maniobrar a tiempo, la tripulación cierra todas las escotillas y se repliega a su cápsula Soyuz para poder ser evacuados en caso de que la estación se viese seriamente dañada por el impacto. Este procedimiento se ha llevado a cabo sin llegar a evacuar el 13 de marzo de 2009, 28 de junio de 2011, 24 de marzo de 2012 y el 16 de junio de 2015.[375][376]
Avistamientos desde la Tierra
A simple vista
Véase también: Brillo de satélite
La ISS se puede ver a simple vista como un punto lento, blanco y brillante por la luz solar reflejada, y puede ser vista en las horas tras la puesta de sol y antes del amanecer, cuando la estación está iluminada por el sol pero el suelo y el cielo están a oscuras.[377] La ISS tarda unos 10 minutos en pasar de un punto a otro del horizonte, y solo será visible durante una parte de ese tiempo al entrar o salir de la sombra de la Tierra. Debido al tamaño de su área reflectiva, la ISS es el objeto artificial más brillante del cielo (excluyendo otros brillos de satélites), con una magnitud aparente aproximada de −4 cuando está directamente sobre el observador (similar a Venus). La ISS, como muchos satélites incluyendo la constelación Iridium, también pueden producir brillos de hasta 16 veces el de Venus al reflejar luz solar de las superficies reflectantes.[378][379] La ISS también es visible durante el día, pero es mucho más difícil.
Existen herramientas ofrecidas por varios sitios web (véase Visionado en directo más abajo) así como aplicaciones móviles que utilizan datos orbitales y la posición del observador para indicar cuándo va a ser visible la ISS (si lo permite la meteorología), desde que punto va a aparecer, la altitud que va a alcanzar sobre el horizonte y la duración de la trayectoria hasta que desaparezca sea tras el horizonte o entrando en la sombra de la tierra.[380][381][382][383]
En noviembre de 2012 la NASA lanzó un servicio llamado "Spot the Station", que envía alertas por SMS e e-mail cuando la estación va a ser visible desde una ubicación predeterminada.[384] La estación se puede ver desde el 95% de la superficie habitada de la Earth, quedando excluidas las latitudes extremas al norte y el sur.[351]
Astrofotografía
Utilizar cámaras acopladas a telescopios para fotografiar la estación es un hobby muy extendido entre los astrónomos,[385] mientras que utilizar las cámaras para fotografiar la Tierra y als estrellas es un hobby extendido entre las tripulaciones.[386] El uso de un telescopio io binoculares permite ver la ISS durante las horas de luz del día.[387]
Algunos astrónomos amateur también utilizan lentes telescópicas para fotografiar la ISS mientras transita el Sol o la Luna, a veces incluso durante un eclipse (con el Sol, la Luna, y la ISS ubicados en la misma zona). Un ejemplo fue durante el eclipse del 21 de agosto de 2017, en el que desde Wyoming, se pudieron capturar este tipo de imágenes de la ISS.[388] Imágenes similares fueron capturadas por la NASA desde una localización en Washington.
El ingeniero parisino y astrofotógrafo Thierry Legault, conocido por sus fotografías de naves transitando el Sol, viajó en 2011 a Omán para capturar el Sol, la Luna y la estación alineados.[389] Legault, que recibió el premio Marius Jacquemetton de la Société astronomique de France en 1999, y otros aficionados, utilizan páginas web que predicen cuando y donde van a ocurrir estos fenómenos.
Cooperación internacional
Involucrando a cinco programas espaciales y quince países,[390] la Estación Espacial Internacional es el programa de exploración política y legalmente más complejo de la historia.[391] El Acuerdo Intergubernamental de la Estación Espacial de 1998 configura el marco principal de cooperación internacional entre las partes. Una serie de acuerdos posteriores gestionan otros aspectos de la estación, desde problemas de jurisdicción a un código de conducta para los astronautas visitantes.[392]
Países participantes
Brasil (anteriormente)
Canadá
Estados Unidos
Japón
Reino Unido
Rusia
Unión Europea
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Estados Unidos
Estados Unidos mediante su agencia espacial gubernamental, la NASA, es la iniciadora del proyecto, y responsable de su desarrollo. La principal empresa constructora es el grupo Boeing Space, y su participación material incluye la estructura principal (el armazón que une la estación con los grandes paneles de los extremos), cuatro pares de paneles solares, tres módulos que forman el nodo 1 (Unity) de conexión que incluye las cámaras de acople para las naves espaciales y otros elementos menores. También fabrica los tanques de oxígeno que abastecen tanto los módulos habitables los de servicio de ambos segmentos orbitales. La NASA proporciona también el laboratorio Destiny. La logística bajo la responsabilidad de la NASA incluye la potencia eléctrica, las comunicaciones y el tratamiento de los datos, el control térmico, el control medioambiental y el mantenimiento de la salud de la tripulación.[393] Los giroscopios de la ISS están también bajo su responsabilidad y mantiene contratos con varios proveedores privados para el transporte de mercancías y tripulación..
Rusia
La Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos) proporciona alrededor de un tercio de la masa de la ISS (el segmento orbital ruso), con la participación de sus principales empresas: Rocket Space Corporation-Energía y Krunitchev Space Center. La agencia rusa ha proporcionado un módulo de servicio habitable, que fue el primer elemento ocupado por una tripulación; un módulo de acople universal que permite el acople de naves tanto de Estados Unidos (transbordador espacial) como de Rusia (Soyuz); y varios módulos de investigación. Rusia también se implica bastante en el suministro de la estación así como su mantenimiento en órbita, utilizando, en particular, naves de suministro de víveres Progress. El módulo de control ruso Zarya fue el primer elemento en ponerse en órbita. Rusia también proporciona el sistema de aproximación KURS para la ISS, el cual fue usado exitosamente en la estación MIR.[394]
Europa
La mayoría de los estados miembros de la ESA trabajan en la ISS, en particular, proporcionando el laboratorio Columbus, módulo que puede recibir 10 paletas de instrumentos y el ATV (Automated Transfer Vehicle) vehículo que transporta víveres al complejo orbital. La ESA es también responsable del brazo manipulador europeo, que se utilizará desde las plataformas científicas y logísticas rusas, así como sistemas de gestión de datos del módulo de servicio. Sin olvidar los lanzadores Ariane 5, que se utilizan junto con los ATV para el suministro a la ISS de combustible y material.
Canadá
La Agencia Espacial Canadiense asumió la construcción y mantenimiento brazo robótico denominado Canadarm, un único dispositivo destinado a facilitar el montaje, mantenimiento y operación de la estación. Canadá proporciona también el SVS (Space Vision System), un sistema de cámaras que ya se probó sobre el brazo manipulador del transbordador espacial estadounidense destinado a asistir a los astronautas encargados de su utilización y herramienta vital para el mantenimiento de la estación.
Japón
La JAXA (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial) proporciona el JEM (Japanese Experiment Module), conocido como Kibo, que alberga una sección presurizada habitables, una plataforma donde 10 paletas de instrumentos pueden exponerse al vacío espacial y un brazo manipulador específico. El módulo presurizado puede por su parte acoger hasta 10 paletas de instrumentos entre otros elementos.
Italia
Independientemente de su participación en la ESA, la ASI (Agencia Espacial Italiana) proporcionó tres módulos logísticos multipropósito. Concebidos para poder integrarse en la bodega de los transbordadores espaciales, consisten en un gran volumen presurizado en el que se traerán distintos instrumentos y experimentos a la ISS. La concepción del módulo europeo Colombus se inspira en estos tres elementos. La ASI también proporciona los nodos 2 y 3 de la estación.
Brasil
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Bajo la dirección de la Agencia Espacial Brasileña, el Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) proporcionó un panel de instrumentos y su sistema de fijación que acoge distintos experimentos de la estación. Transportado por un transbordador, el panel está destinado a exponerse al vacío espacial durante un largo período de tiempo.
Fin de la misión
Según el Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre, Estados Unidos y Rusia son legalmente responsables de todos los módulos que han lanzado.[395] La decaída natural con reentrada aleatoria (como con el Skylab), elevar la estación a otra altitud (retrasando la reentrada), y una desorbitación dirigida y controlada en algún punto remoto del océano son las opciones que se consideran para deshacerse de la ISS.[396] A fechad de finales de 2010, el plan preferido es utilizar una nave Progress ligeramente modificada para controlar la reentrada.[397] Este plan se reconoce como el más simple, barato y el que ofrece los mejores márgenes.[397]
El Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex (OPSEK) estaba pensado para ser construido utilizando módulos del Segmento Orbital Ruso tras el desmantelamiento de la ISS. Los módulos que se estaban considerando para su retirada de la actual ISS incluían el Módulo laboratorio multipropósito (Nauka), cuyo lanzamiento estaba planeado para la primavera de 2021 a fecha de mayo de 2020,[99] y otros módulos y componentes rusos planeados que se deberían acoplar al Nauka. Estos módulos recién lanzados estarían aún dentro de su vida útil en 2024.[398]
A finales de 2011, el concepto de la Plataforma de Exploración Gateway propuso utilizar los módulos sobrantes del USOS y el Zvezda 2 como una estación de repostaje localizada en uno de los Puntos de Lagrange entre la Tierra y la Luna. Aún así, el USOS no fue diseñado para ser desmontado y terminará siendo desechado.[399]
En febrero de 2015, Roscosmos anunció que continuaría formando parte del programa de la ISS hasta el 2024.[18] Nueve meses antes—en respuesta a las sanciones estadounidenses contra Rusia por la anexión de Crimea—Dmitry Rogozin había declarado que Rusia rechazaría una petición de Estados Unidos para prolongar el uso de la estación más allá del 2020, y que solo suministraría motores de cohete a Estados Unidos para lanzamientos de satélites civiles.[400]
El 28 de marzo de 2015, fuentes rusas informaron de que Roscosmos y la NASA habían acordado colaborar en el desarrollo de un reemplazo para la actual ISS.[401] Igor Komarov, el director de Roscosmos, hizo el anuncia junto con el administrador de la NASA Charles Bolden.[402] En una declaración a SpaceNews el 28 de marzo, el portavoz de la NASA David Weaver dijo que la agencia apreció el compromiso de rusia para extender la ISS, pero no confirmó ningunos planes para una futura estación espacial.[403]
El 30 de septiembre de 2015, el contrato de Boeing con la NASA como principal contratista de la ISS fue extendido hasta el 30 de septiembre de 2020. Parte de los servicios ofrecidos por Boeing bajo este contrato están relacionados con la extensión de los elementos estructurales principales de la estación más allá del 2020 hasta el final de 2028.[404]
Respecto a extender la ISS, el 15 de noviembre de 2016 el Director General de RSC Energia, Vladimir Solntsev, dijo "Puede que la ISS reciba recursos continuados. Hoy hemos hablado la posibilidad de utilizar la estación hasta 2028". También se ha sugerido que la estación se convierta para ser operada comercialmente tras ser retirada por parte de las entidades gubernamentales.[405]
En julio de 2018, el "Space Frontier Act of 2018" pretendió extender la operación de la ISS hasta el 2030. Este proyecto de ley fue aprobado de forma unánime por el Senado, pero no llegó a pasar el Congreso.[406][407] En septiembre de 2018, se introdujo el "Leading Human Spaceflight Act" con la misma intención de prolongar las operaciones hasta 2030, y en este caso fue confirmado en diciembre de 2018.[22][408][409]
Coste
La ISS ha sido descrita como el objeto único más caro que se ha construido nunca.[410] A fecha de 2010 el coste total era de 150 mil millones de US$. Esto incluye el presupuesto de la NASA de 58.7 mil millones de US$ (ajustado a la inflación) para la estación entre 1985 y 2015 (72.4 mil millones de US$ en dólares de 2010), el de Rusia de 12 mil millones de US$, el de Europa de 5 mil millones de US$, el de Japón de 5 mil millones de US$, el de Canadá de 2 mil millones de US$, y el coste de los 36 vuelos de los Transbordadores Espaciales para construir la estación, estimados en 1.4 mil millones de US$ cada uno, o 50.4 mil millones de US$ en total. Asumiendo 20 000 días-persona de uso desde el 2000 hasta 2015 por tripulaciones de entre dos y seis personas, cada día-persona costaría 7.5 millones de US$, menos de la mitad de los 19.6 millones de US$ (5.5 millones de US$ antes de ajustar la inflación) que costaban en el Skylab.[411]
Véase también
Portal:Astronáutica. Contenido relacionado con Astronáutica.
Portal:Astronomía. Contenido relacionado con Astronomía.
Portal:Aviación. Contenido relacionado con Aviación.
Portal:Ciencias de la Tierra. Contenido relacionado con Ciencias de la Tierra.- A Beautiful Planet – Documental IMAX de 2016 mostrando la Tierra y la vida de los astronautas a bordo de la ISS
- Anexo:Expediciones a la Estación Espacial Internacional
- Anexo:Vuelos espaciales tripulados a la Estación Espacial Internacional
- Anexo:Vuelos espaciales no tripulados a la Estación Espacial Internacional
- Anexo:Visitantes de la Estación Espacial Internacional
- Anexo:Paseos espaciales en la Estación Espacial Internacional
Notas
- ↑ Entre los viajeros financiados de forma privada que han objetado el uso del término se incluye Dennis Tito, el primero de este tipo de viajeros (Associated Press, 8 de mayo de 2001), Mark Shuttleworth, fundador de Ubuntu (Associated Press, The Spokesman Review, 6 de enero de 2002, p. A4), Gregory Olsen y Richard Garriott.[237][238] El astronauta canadiense Bob Thirsk dijo qeu el término no parecía apropiado, refiriéndose a su compañero, Guy Laliberté, fundador del Cirque du Soleil.[239] Anousheh Ansari negó ser una turista[240] y se ofendió por el término.[241]
- ↑ El por aquel entonces director de la ESA, Jörg Feustel-Büechl, dijo en 2001 que rusia no tenía ningún derecho a enviar 'amateurs' a la ISS. Se vivió un momento tenso en en el Centro Espacial Johnson entre el Comandante Talgat Musabayev y el administrador de la NASA Robert Cabana. Cabana se negó a entrenar a Dennis Tito, miembro de la tripulación de Musabayev junto con Yuri Baturin. El comandante dijo qeu Tito había entrenado 700 horas en el último año y estaba tan cualificado como un astronauta de la NASA, negándose a permitir el entrenamiento de su tripulación en el USOS sin Tito. Cabana declaró que el entrenamiento no podía comenzar, y el comandante regresó junto con su tripulación al hotel.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio.
- ↑ «NASA extiende vida útil de Estación Espacial Internacional hasta 2024» (en inglés). 9 de enero de 2014.
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- ↑ a b c d e f g h i Peat, Chris (28 de septiembre de 2018). «ISS – Orbit». Heavens-Above (en inglés). Consultado el 28 de septiembre de 2018.
- ↑ «STS-132 Press Kit» (en inglés). NASA. 7 de mayo de 2010. Consultado el 19 de junio de 2010.
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Enlaces externos
Multimedia en Commons.
Noticias en Wikinoticias.
Guías en Wikiviajes.- Página web oficial
- Localización de la ISS
Sitios web de las agencias sobre la ISS
- Agencia Espacial Canadiensa
Agencia Espacial Europea
Centro Nacional de Estudios Espaciales (Centre national d'études spatiales)
Centro Aeroespacial Alemán
Agencia Espacial Italiana- Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa
- Agencia Espacial Federal Rusa
- Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio
Investigación
- NASA: Reportes diarios
- NASA: Ciencia en la estación
- ESA: Columbus
- RSC Energia: Investigaciones científicas en el Segmento Orbital Ruso
Visionado en directo
- Webcam en directo (por la NASA en uStream.tv)
- Webcam HD en directo (por el HDEV de la NASA, en uStream.tv)
- Oportunidades de avistamiento (en NASA.gov)
- Posición en tiempo real (en Heavens-above.com)
- Seguimiento y posición en tiempo real (en uphere.space)
Multimedia
- Galería de imágenes del Centro Espacial Johnson (en Flickr.com)
- Tour de la ISS con Sunita Williams (por la NASA en YouTube.com)
- Viaje a la ISS (por la ESA en YouTube.com)
- The Future of Hope, documental sobre el módulo Kibō (por la JAXA en YouTube.com)
- Compilación de videos de Seán Doran sobre fotografía orbital desde la ISS: Orbit - Remastered, Orbit: Uncut; The Four Seasons, Nocturne - Earth at Night, Earthbound, the Pearl (ver el álbum en Flickr para más)
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