Aeropuerto de Fuerteventura
| Aeropuerto de Fuerteventura | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Ubicación | El Matorral, España | ||||||||||
| Elevación | 25 | ||||||||||
| Sirve a | Fuerteventura | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | público | ||||||||||
| Operador | ENAIRE | ||||||||||
| Estadísticas (2012[1]) | |||||||||||
| Pasajeros |
4.399.023 (  11,1% | ||||||||||
| Carga |
1.213.000 kg ( 22,1% | ||||||||||
| Operaciones |
37.772 ( 15,2% | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
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[http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Fuerteventura /es/Inicio.html] | |||||||||||
El Aeropuerto de Fuerteventura (IATA: FUE; OACI: GCFV) es un aeropuerto español de Aena y es la principal vía de entrada y salida de Fuerteventura para el turismo y un gran motor de la economía isleña. Se encuentra a 5 km de Puerto del Rosario, capital de la isla.
Durante el año 2012, pasaron por sus instalaciones, según Aena Aeropuertos, 4.399.023, . En cuanto a operaciones en 2012 se realizaron en este aeropuerto 37.772. En ese mismo año el tráfico de mercacías se sitúo en 1.213.000 Kg.[2]
Historia
En 1940 se iniciaron las obras de un aeródromo militar en Tefía, que se abriría al tráfico comercial en el año 1959. La distancia de Puerto del Rosario y el aumento de los vuelos comerciales, hicieron que las autoridades buscasen emplazamiento para un nuevo aeropuerto. En 1962 se cerraron las instalaciones de Tefía y comenzaron a usarse las de Los Estancos, a 5 kilómetros de la capital.
El crecimiento de la población de la isla y la localización de las instalaciones llevan a la búsqueda de un nuevo emplazamiento para el aeropuerto insular que finalmente se sitúa en El Matorral, que sería inaugurado en 1969. Un Fokker F27 haciendo el trayecto de Gran Canaria (LPA) a Fuerteventura (FUE) y con destino a Lanzarote (ACE) fue el primer avión que tomó tierra en las nuevas instalaciones aeroportuarias de la isla.
En 1973 comenzaron los vuelos internacionales desde Fuerteventura, vuelos que irían incrementándose año a año, hasta que en 1992 se hizo necesaria una total remodelación de las instalaciones. Hacia 1994 se comenzaron las obras de ampliación que incluían una nueva terminal de pasajeros, la ampliación de la plataforma de aeronaves, una central eléctrica y la nueva carretera de acceso. Hacia el año 2001, la antigua terminal del Aeropuerto de Fuerteventura, hoy derribada, se hizo tristemente famosa por convertirse en un centro para inmigrantes. El estado de las instalaciones, los medios para vigilarlas, la masificación, la incomunicación con el exterior y las condiciones de salubridad en que se encontraban las personas allí confinadas y sus vigilantes, provocaron las protestas de los más diversos colectivos. Human Rights Watch llegó a decir que las nefastas condiciones de detención habían adquirido proporciones de emergencia.
La actual terminal de pasajeros cuenta con 66 mostradores de facturación numerados del 1 al 66 (dos de ellos, dedicados a equipajes especiales: tablas de windsurf, coches para bebés, jaulas para animales...) y 24 puertas de embarque, todas ellas con instalaciones para el control de pasaportes. La terminal cuenta con 12 pasarela de acceso a aeronaves (o fingers), uno por cada dos puertas. En la zona de llegadas hay instaladas 14 cintas de entrega de equipajes, dedicándose la número 14 y 1 a los equipajes especiales. Según la web oficial de Aasa, las instalaciones en funcionamiento son capaces de atender a unos cinco millones de pasajeros (llegadas/salidas) al año. Actualmente se está finalizando el plan director que contemplaba la ampliación de gran parte de las instalaciones aeroportuarias. Entre estas ampliaciones se encuentran ya realizadas la de la pista, la instalación de una depuradora de agua y una nueva terminal de carga al igual que la nueva terminal de pasajeros y la nueva torre de control. Quedan pendientes de inaugurar las puertas de embarque 1 a 6 y la zona comercial, en la terminal de salidas al igual que la sala VIP.
Destinos y compañías
El aeropuerto cuenta con enlaces regulares con las islas de Tenerife y Gran Canaria, así como con Madrid, Barcelona, en la península Ibérica y en verano con Sevilla , Bilbao, Oviedo y Santiago de Compostela,Malaga (Air Europa Vueling y Iberia regional). El resto de conexiones son variables, debido a la naturaleza del aeropuerto.
Las siguientes aerolíneas operan desde el aeropuerto de Fuerteventura:[3]
- Air Berlin: Basilea/Mulhouse, Berlín-Tegel, Berlín-Schönefeld, Colonia/Bonn, Dortmund, Dresde, Dusseldorf, Erfurt, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Leipzig, Muenster, Núremberg, Paderborn/Lippstadt, Zúrich.
- Air Europa: Asturias, Bilbao, Madrid-Barajas, Santiago de Compostela
- Aer Lingus: Dublín.
- Air Via: Paderborn/Lippstadt,Fráncfort del Meno, Hamburgo,Bremen, Muenster,.
- Binter Canarias: Gran Canaria, Tenerife Norte.
- Austrian Airlines: Salzburgo, Viena.
- Condor Airlines: Berlín-Schonefeld, Bremen, Colonia/Bonn, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Hanóver, Leipzig/Halle, Múnich, Paderborn/Lippstadt, Stuttgart, Mánchester.
- EasyJet: Brístol, Liverpool, Londres-Gatwick, Basilea,Hamburgo(A partir del 5 de noviembre de 2014),
- Edelweiss Air: Zúrich.
- Finnair:Helsinki(solo en invierno).
- Vueling: Barcelona-El Prat, Bilbao, Paris Orly
- Iberia Express: Madrid-Barajas.
- Air Nostrum: Santiago de Compostela,Málaga,Sevilla,Valencia, (por Temporada)
- Jet2.com : Leeds/Bradford, Mánchester, Glasgow, Midlands Orientales, Newcastle upon Tyne,.
- Jetairfly: Bruselas-Zaventem, París-Orly, Lille,París-Charles de Gaulle,.
- Luxair: Luxemburgo.
- Meridiana: Milan-Malpensa, Bolonia, Verona, Roma-Fiumicino.
- Monarch Airlines: Birmingham, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Mánchester.
- Neos SPA: Milán-Malpensa.Bolonia,Verona,
- Ryanair: Dublín, Fráncfort Hahn, Madrid-Barajas, Liverpool, Barcelona, Bournemouth, Bruselas Sur-Charleroi, Midlands Orientales, Londres-Stansted, Pisa, Edimburgo, Glasgow-Prestwick, Cork, Weeze (Niederrhein), Leeds/Bradford, Londres-Luton, Bérgamo-Orio al Serio, Bremen, Birmingham, Shannon,Mánchester.
- Scandinavian Airlines System: Copenhague.Estocolmo.Billund.Lulea.
- Thomas Cook Airlines: Belfast-Internacional, Birmingham, Brístol, Cardiff, Midlands Orientales, Glasgow-Prestwick, Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Mánchester, Newcastle upon Tyne.
- Thomas Cook Belgium: Bruselas-Zaventem: Lille-lesquin.
- Thomas Cook Scandinavian: Estocolmo, Gotemburgo, Malmoe,(Solo en invierno)
- Thomson Airways: Birmingham, Bristol, East Midlands, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Mánchester, Newcastle upon Tyne, Glasgow-Internacional,.
- Transavia.com: Ámsterdam-Schiphol.
- TUIfly: Basilea/Mulhouse, Bremen, Colonia/Bonn, Dresde, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Hanóver, Karlsruhe/Baden, Múnich, Núremberg, Stuttgart, Zweibrucken.
- Volotea: Nantes,Burdeos(A partir del 21 de diciembre de 2014),
- Germawing:Colonia,
- Helvetic airways:Zúrich,
- Sunexpress Germany:Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Berlin, Stuttgart, Múnich, Hamburgo, Leipzig,
- Norwegian Air Shuttle:Oslo, Londres-Gatwick,
- Air Méditerranée:París-Charles de Gaulle, Lyon, Nantes,Marsella,Toulouse,
- Travel service:Varsovia, Katowice, París-Charles de Gaulle, Praga, Lyon, Nantes, Poznan,Vilnius(A partir de noviembre de 2014),
- Enter air:Varsovia, Katowice, Poznan, Gdansk, París-Charles de Gaulle, Lyon, Nantes,
- Jettime:Billund, Copenhague,Helsinki,( por Temporada)
- Europe Airpost:París-Charles de Gaulle,Nantes, (Por Temporada)
- New livingston:Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino, Verona, Roma-Fiumicino.
- Lufthansa:Dusseldorf,(solo en verano). Fráncfort del Meno,
- Germanía:Toulouse, Friedrichshafen, Bremen, Karlsruhe, Erfurt, Dusseldorf,Berlín-Schonefeld,Hamburgo,Fráncfort del Meno,París-Charles de Gaulle,Lyon,Londres-Gatwick,Muenster(invierno2014/15),
- Hamburgo Airways:Bremen, Muenster, Dusseldorf, Dresden,
- Novair:Oslo, Estocolmo, Copenhague, Gotemburgo,
- Arkefly:Ámsterdam-Schiphol
- Bingo Airways:Breslavia,Katowice,( por Temporada)
- Aigle Azur:París( por Temporada),
- Primera air:Copenhague, Gotemburgo, Estocolmo, Helsinki, Oslo, Billund,Aarhus,Aalborg,(solo en invierno).
- Small Planet Airlines:Milán-Malpensa, Lyon,Gdansk,( por Temporada)
- Privilege Style:Lisboa, Oporto,(solo en verano).
- Mistral air:Milán-Malpensa, Verona, Bolonia,( por Temporada)
- White:Lyon, París, Nantes,Biarritz,Dijon,Brest,Lisboa, Oporto(solo en verano),.
- LOT Polish Airlines:Katowice,
- British Airways:Gatwick(A partir del 13 de diciembre de 2014),
- Corendon Airlines:Amsterdam(A partir del 2 de noviembre de 2014)
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Referencias
- ↑ Informe anual de AENA
- ↑ Informe anual de AENA
- ↑ aena.es, revisado el 24 de octubre de 200
Enlaces externos
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- Plantilla:WAD
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