Portal:Automovilismo

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First lap of the 2008 Indy Japan 300.jpg

El automovilismo es el deporte que se practica con automóviles. En la mayoría de las modalidades, los automóviles deben completar un recorrido en el menor tiempo posible, o bien recorrer un circuito la mayor cantidad de veces en un tiempo fijo. En cambio, el drifting y la regularidad exigen respectivamente realizar derrapes espectaculares y realizar un recorrido en un tiempo lo más cercano posible al establecido.

En las carreras en automovilismo de velocidad y rally es muy habitual utilizar automóviles de calle como turismos y deportivos, preparados en mayor o menor medida según el reglamento. Por su parte, los monoplazas y sport prototipos son prototipos desarrollados específicamente para competición.

El automovilismo es uno de los espectáculos más populares en diversas regiones del mundo, e involucra a un gran número de fabricantes, deportistas, técnicos y patrocinadores. Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para lograr el máximo rendimiento; estos avances han beneficiado a la industria automotriz.

Dada la alta velocidad que desarrollan los automóviles y la utilización de combustibles, el automovilismo es un deporte extremadamente peligroso. Aunque las medidas de seguridad han progresado a lo largo de las décadas, frecuentemente ocurren colisiones, incendios y otros accidentes que causan lesiones y muertes a competidores y espectadores.

La Federación Internacional del Automóvil es la institución que organiza el automovilismo a nivel mundial. Sus miembros son las asociaciones nacionales de cada país, que rigen las competiciones dentro de su territorio.

Circuito de la semana
McLaren and Williams GP France 2006.JPG

El Circuito de Nevers Magny-Cours es un autódromo situado en Francia, en las cercanías de las localidades de Magny-Cours y Nevers. Magny-Cours fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y albergaba originalmente una escuela de pilotaje. El Consejo General del departamento de Nièvre compró el circuito y lo remodeló a fines de la década de 1980 para atraer competencias internacionales. La última reforma del trazado realizada en 2003 modificó la longitud del trazado principal a 4.411 metros.

El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 se disputó en este trazado desde 1991 hasta 2008. Además, el Campeonato Mundial de Turismos tuvo su cita francesa allí en 2005 y 2006, en tanto que el Campeonato Mundial de Resistencia disputó una fecha allí en 1991 y 1992, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos desde 1999 hasta 2002, el Campeonato FIA GT desde 2000 hasta 2005, y el Open Internacional de GT desde 2006.

El Gran Premio de Francia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo visitó el circuito por única vez en 1992. El Campeonato Mundial de Superbikes hizo lo mismo en 1991, y retornó de manera permanente en 2004. El Bol d'Or, una carrera clásica del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, tiene lugar en Magny-Cours desde la edición 2000. Magny-Cours también recibe frecuentemente a los principales campeonatos franceses de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad.

Campeonato de la semana
Andy Priaulx and Yvan Muller 2007 Curitiba.jpg

El Campeonato Mundial de Turismos es un certamen de automovilismo de velocidad disputado con automóviles de turismo y organizada por la Federación Internacional del Automóvil. Se disputa en circuitos de Europa, Asia, América y África, entre ellos la tradicional carrera callejera en Macao.

El certamen ha contado con equipo oficiales de fabricantes de automóviles como Chevrolet, Lada, SEAT, Honda y Ford. Los automóviles son del segmento C o D y deben cumplir la homologación Super 2000. Originalmente se permitían motores gasolina atmosféricos y Diesel turboalimentados, en ambos casos de de 2,0 litros. A partir de 2011, los automóviles son gasolina turboalimentados de 1,6 litros de cilindrada.

El Mundial de Turismos existió efíeramente en 1987 como una competición concurrente al Campeonato Europeo de Turismos, donde corrieron automóviles del Grupo A. Su calendario consistía en carreras de al menos 500 km, entre ellas las 24 Horas de Spa y los 1000 km de Bathurst.

Desde 1993 hasta 1995, la FIA organizó la Copa Mundial de Turismos, un evento anual para los mejores pilotos de las competiciones nacionales de Superturismo. En 2001, el Europeo de Turismos se reanudó con apoyo de la FIA. Por petición de los fabricantes interesados, para la temporada 2005 se convirtió en un campeonato mundial.

Carrera de la semana
2008 Indianapolis 500 Start.jpg

Las 500 Millas de Indianápolis es una carrera de automovilismo de velocidad para monoplazas celebrada anualmente en el óvalo Indianapolis Motor Speedway localizado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. El complejo automovilístico en el cual se celebra la prueba fue construido en 1909, y la primera edición de la carrera se celebró en el año 1911. Es uno de los eventos de motor más antiguos y prestigiosos existentes.

Desde 1911 hasta 1995, la carrera la fiscalizó el Comité de Competición de la AAA, y formaba parte del Campeonato Nacional de la AAA. Luego del desastre de las 24 Horas de Le Mans de 1955, la AAA dejó de organizar carreras. Tony Hulman, dueño del óvalo de Indianápolis, creó el USAC y las 500 Millas se convirtió en la prueba por excelencia del Campeonato Nacional del USAC. Asimismo, fue puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1, aunque contó con pocos pilotos de aquella.

En 1979, varios equipos fundaron la CART, que comenzó a organizar su propio campeonato de monoplazas. Años después, el USAC dejó de organizar carreras de Indy, aunque siguió fiscalizando las 500 Millas de Indianápolis, la que se incorporó rápidamente al calendario de la CART.

Tony George, dueño de Indianápolis a principios de la década de 1990, fundó un campeonato de óvalos en 1996 llamado Indy Racing League, luego IndyCar Series, por lo que las 500 Millas de Indianápolis pasó a ser válida para el nuevo certamen. La IndyCar y la CART, luego renombrada Champ Car, convivieron hasta 2008, cuando la segunda entró en bancarrota.

¿Sabías que...
Piloto del día
Al Unser - 2015 500 Festival - Stierch.jpg

Al Unser (Albuquerque, Nuevo México, Estados Unidos, 29 de mayo de 1939) es un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense que se destacó en monoplazas en las décadas de 1960 a 1990.

Es el segundo de tres automovilistas que han ganado cuatro veces las 500 Millas de Indianápolis (1970, 1971, 1978 y 1987). Unser obtuvo tres títulos de monoplazas: el Campeonato Nacional del USAC en 1970 y la serie CART en 1983 y 1985. Sus 39 victorias en automóviles Indy lo coloca cuarto en la tabla histórica luego de sus contemporáneos A. J. Foyt, Mario Andretti y Michael Andretti; asimismo sumó 98 podios y 140 top 5.

Al Unser es hermano menor de Bobby Unser y padre de Al Unser Jr.; es el único piloto que tiene un hermano y un hijo que también ganó las 500 Millas de Indianápolis.

Calendario
28 de mayo Mundial de Turismos Bandera de Alemania Nürburgring Nordschleife
28-29 de mayo ADAC Bandera de Alemania 24 Horas de Nürburgring
29 de mayo Mundial de Rallycross Bandera del Reino Unido Lydden Hill
29 de mayo Fórmula 1 Flag of Monaco.svg Mónaco
29 de mayo IndyCar Bandera de los Estados Unidos 500 Millas de Indianápolis
29 de mayo Copa NASCAR Bandera de los Estados Unidos Charlotte
4-5 de junio DTM Bandera de Alemania Lausitzring
4-5 de junio IndyCar
IMSA
Bandera de los Estados Unidos Detroit
5 de junio Copa NASCAR Bandera de los Estados Unidos Pocono
Automovilismo en 2016
Resultados
Campeones mundiales 2015
Fórmula 1 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes-AMG
Resistencia Bandera de Alemania Timo Bernhard
Bandera de Australia Mark Webber
Bandera de Nueva Zelanda Brendon Hartley
Porsche
Rally Bandera de Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo
Rallycross Bandera de Noruega Petter Solberg Citroën DS3
Turismos Bandera de Argentina José María López Citroën C-Elyseé
Campeones nacionales 2015
IndyCar Series Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon Chevrolet
Super Fórmula Bandera de Japón Hiroaki Ishiura Toyota
Copa NASCAR Bandera de los Estados Unidos Kyle Busch Toyota
NASCAR México Series Bandera de México Rubén García, Jr. Toyota
Deutsche Tourenwagen Masters Bandera de Alemania Pascal Wehrlein Mercedes-Benz
Turismo Carretera Bandera de Argentina Omar Martínez Ford
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