Portal:Sport prototipos y GT

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Portal de Sport prototipos y GT
2011 Le Mans 24 Race 01.jpg

Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
Cool lola.JPG

Las 12 Horas de Sebring es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos que se disputa en el Sebring International Raceway de Florida, Estados Unidos desde el año 1952. Es una de las competiciones de su tipo más importantes de América, junto con las 24 Horas de Daytona y las Mil Milhas Brasil.

Antiguamente formó parte del calendario de Campeonato Mundial de Resistencia (desde 1953 hasta 1972 y en 1981) y el Campeonato IMSA GT (en 1973 y desde 1975 hasta 1998). A partir de 1999, es la principal carrera de la American Le Mans Series. Además, fue puntuable para la European Le Mans Series en 2001, y en 2011 fue válida para la Copa Intercontinental Le Mans. En 2012 volvió a ser puntuable para el Campeonato Mundial de Resistencia.

Entre los ganadores de esta carrera se encuentran pilotos como Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Jacky Ickx y Mario Andretti. Audi tuvo una racha de victorias durante todo el decenio de 2000, que Porsche cortó en la edición 2008.

Campeonato seleccionado
Lola-Aston Martin and Ferrari 430s.jpg

El Campeonato Mundial de Resistencia es una competencia de automovilismo de velocidad que se disputa con sport prototipos y gran turismos en circuitos de todo el mundo.

A lo largo de su historia, cambió numerosas veces de nombre y reglamentos, siempre como la segunda categoría más importante de automovilismo en circuito, tras la Fórmula 1. El Campeonato Mundial de Resistencia tuvo un primer período entre los años 1953 y 1992. En 2010 surge la Copa Intercontinental Le Mans, que a partir de 2012 se renombró a Campeonato Mundial de Resistencia.

Prácticamente todas las carreras históricas de resistencia formaron parte del calendario del campeonato, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona, la Carrera Panamericana, la Mille Miglia, la Targa Florio, las 12 Horas de Sebring, los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Spa-Francorchamps. Numerosos fabricantes de automóviles deportivos forjaron su identidad dentro del Campeonato Mundial de Resistencia, en particular Ferrari y Porsche.

Circuito seleccionado
Partenza del Gran Premio d'Italia TIM 2011.jpg

El Autódromo Internacional del Mugello es un autódromo situado en la provincia de Mugello, región de Toscana, Italia, unos 30 km al norte de la ciudad de Florencia. El circuito se inauguró en 1974 y su trazado largo tiene 5.245 metros de longitud. El equipo Ferrari, propietario del autódromo, suele usar Mugello para probar el comportamiento de sus automóviles en curvas rápidas.

Mugello es sede del Gran Premio de Italia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde el año 1994; ese campeonato ya lo había visitado en ocho ocasiones. Anteriormente, competencias como el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Mundial de Superbikes, la Fórmula 2 Europea y la Fórmula 3000 Internacional corrieron en Mugello. En los últimos años, el circuito ha recibido a otras categorías internacionales: el Campeonato FIA GT, el Deutsche Tourenwagen Masters, la Superstars Series, la Fórmula 3000 Europea, la Fórmula 3 Euroseries y la Fórmula 3 Británica.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Hans-Joachim Stuck 2006.jpg

Hans Joachim Stuck (1 de enero de 1951, Garmisch-Partenkirchen), es un piloto de automovilismo retirado alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto Hans Stuck.

Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996. Ganó las 24 Horas de Nürburgring en 1970, 1998 y 2004, y fue campeón del Campeonato Alemán de Automovilismo en 1972, del Campeonato Mundial de Resistencia en 1985, y de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1990.

También compitió en las carreras de monoplazas, donde terminó subcampeón de la Fórmula 2 en 1974, y donde participó de 81 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1974 y 1979, en que obtuvo 2 terceros lugares como mejores resultados y consiguió 29 puntos.

Calendario
13 de octubre IMSA Bandera de Estados Unidos Petit Le Mans
21 de octubre Mundial de Resistencia Bandera de Japón Fuji
28 de octubre European Le Mans Series Bandera de Portugal Algarve
18 de noviembre Mundial de Resistencia Bandera de la República Popular China Shanghai
18 de noviembre Mundial de GT Bandera de Macao Macao
10-12 de enero 24h Series Bandera de Emiratos Árabes Unidos 24 Horas de Dubai
26-27 de enero IMSA Bandera de Estados Unidos 24 Horas de Daytona
Automovilismo en 2019
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2018
Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Portugal Filipe Albuquerque
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Dallara-Cadillac
Bandera de Reino Unido Richard Westbrook
Bandera de Australia Ryan Briscoe
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Ford GT
12 Horas de Sebring 2018
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Estados Unidos Johannes van Overbeek
Onroak-Nissan
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Olivier Pla
Bandera de Alemania Stefan Mücke
Bandera de Estados Unidos Billy Johnson
Ford GT
24 Horas de Le Mans 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Bélgica Laurens Vanthoor
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Porsche 911
24 Horas de
Nürburgring
2018
24 Horas de Spa 2018
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Bandera de Austria Richard Lietz
Porsche 911
Bandera de Reino Unido Tom Blomqvist
Bandera de Austria Philipp Eng
Bandera de Noruega Christian Krognes

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