Portal:Sport prototipos y GT

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Portal de Sport prototipos y GT
Lamborghini Leipert Master Sachsenring2013.jpg

Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
Cheever Coyotes.jpg

Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos.

La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero. Formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en las décadas de 1960 a 1980. del Campeonato IMSA GT desde 1975 hasta 1997, la Grand-Am Rolex Sports Car Series entre 1998 y 2013, y el United SportsCar Championship a partir de 2014.

En 1962 y 1963, poco después de la inauguración del circuito, se corrieron dos carreras de tres horas en este circuito. En 1964 y 1965, el formato se modificó a 2000 km, el doble que los 1000 km de Monza, 1000 km de Nürburgring y 1000 km de Spa-Francorchamps, tres de las carreras similares más importantes de la época. El formato de 24 horas se utilizó desde la edición 1965, salvo en 1972, cuando la duración se redujo a seis horas debido a la crisis del petróleo.

Porsche es la marca de automóviles más exitosa en esta carrera con 22 triunfos, seguida de Ferrari, Ford y Lexus con cinco, cuatro y tres victorias respectivamente. Los pilotos más ganadore son Hurley Haywood y Scott Pruett, que vencieron cinco veces.

Campeonato seleccionado
05Spa Start.jpg

La European Le Mans Series es un campeonato de automovilismo de velocidad disputada principalmente en Europa con sport prototipos y gran turismos, según el reglamento del Automobile Club de l'Ouest. Fue creada en 2001 por el estadounidense Don Panoz. En 2004 retornó en sustitución del Campeonato de la FIA de Sport Prototipos.

En la European Le Mans Series compitieron anteriormente equipos oficiales de Audi, Peugeot y Aston Martin, así como los equipos privados Pescarolo, Oreca, Rebellion y AF Corse. Desde 2012 todos los participantes deben contar con pilotos amateurs.

Entre los pilotos destacados se encuentran Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion, Nicolas Minassian, Marc Gené, Pedro Lamy y Stéphane Sarrazin en sport prototipos, y Patrice Goueslard, Soheil Ayari y Stéphane Ortelli en gran turismos.

Circuito seleccionado
GP3 Cars going through Eau Rouge, 2011.JPG

Spa-Francorchamps es un circuito de carreras semipermanente situado cerca de los poblados de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot en la provincia de Lieja, Bélgica. Es el circuito más importante del país, y tanto pilotos como seguidores de las diversas disciplinas de automovilismo de velocidad suelen mostrar su preferencia por él.

Diseñado en el año 1920 por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el circuito original tenía 14.120 metros de extensión, y recorría las carreteras públicas de la región. En 1978, el dibujo se redujo a la mitad por motivos de seguridad. La sección más característica del circuito es la combinación de Eau Rouge y Raidillon, una serie de curvas zigzagueantes de alta velocidad que finalizan en contracurva ciega y presentan un desnivel considerable.

El Gran Premio de Bélgica se disputó por primera vez en Spa-Francorchamps en 1925 y la mayor parte de las ediciones se celebraron allí, más recientemente a partir de 1985. Las pruebas de resistencia 24 Horas de Spa (desde 1924) y 1000 km de Spa-Francorchamps (por primera vez en 1963 y de manera continua desde 2003) han formado parte del Campeonato FIA GT, el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos y la Le Mans Series, y son de las carreras de resistencia europeas más importantes luego de las 24 Horas de Le Mans.

Asimismo, se han disputado pruebas de turismos y gran turismos en Spa-Francorchamps tales como el Open Internacional de GT, el Campeonato Europeo de Turismos, el Campeonato Mundial de Turismos y el Deutsche Tourenwagen Masters, y de motociclismo de velocidad, como el Gran Premio de Bélgica de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo, y las 24 Horas de Lieja del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Yannick Dalmas (nacido el 28 de julio, de 1961 en Le Beausset) es un piloto de automovilismo francés. Fue en las carreras de resistencia donde tuvo mayor éxito en su carrera, ya que ganó en cuatro oportunidades las 24 Horas de Le Mans (en 1992, 1994, 1995 y 1999), y llegó segundo en la carrera de 1993; además de ser campeón del Campeonato Mundial de Resistencia en 1992 y ganador las 12 Horas de Sebring en 1997.

Por otro lado, Yannick participó en 49 Grandes Premios de Fórmula 1, aunque solo logró calificar para la largada en 24 de ellos. Su mejor resultado fue un quinto puesto en el Gran Premio de Australia de 1987.

Calendario
1-2 de septiembre Blancpain Bandera de Hungría Hungaroring
9 de septiembre IMSA Bandera de Estados Unidos Laguna Seca
15-16 de septiembre Blancpain Bandera de Alemania Nürburgring
23 de septiembre European Le Mans Series Bandera de Francia Spa-Francorchamps
30 de septiembre Blancpain Bandera de España Montmeló
Automovilismo en 2018
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2018
Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Portugal Filipe Albuquerque
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Dallara-Cadillac
Bandera de Reino Unido Richard Westbrook
Bandera de Australia Ryan Briscoe
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Ford GT
12 Horas de Sebring 2018
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Estados Unidos Johannes van Overbeek
Onroak-Nissan
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Olivier Pla
Bandera de Alemania Stefan Mücke
Bandera de Estados Unidos Billy Johnson
Ford GT
24 Horas de Le Mans 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Bélgica Laurens Vanthoor
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Porsche 911
24 Horas de
Nürburgring
2018
24 Horas de Spa 2018
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Bandera de Austria Richard Lietz
Porsche 911
Bandera de Reino Unido Tom Blomqvist
Bandera de Austria Philipp Eng
Bandera de Noruega Christian Krognes

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