Campeonato Mundial de Superbikes

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Campeonato Mundial de Superbikes
Troy Bayliss 2007 2.jpg
Troy Bayliss realizando un caballito (2007)
Temporada actual Motorsport current event.svg Temporada 2015 del Campeonato Mundial de Superbikes
Categoría Motociclismo
Fundación 1988
Ámbito Internacional
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Francia Sylvain Guintoli
Escudería campeona Bandera de Italia Aprilia
Participantes
Constructores Ducati, Aprilia, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, BMW, EBR
Neumáticos P Pirelli
Sitio oficial
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El Campeonato Mundial de Superbikes (abreviado SBK) es una campeonato mundial de motociclismo de velocidad que depende de la FIM Federación internacional de motociclismo. Se inició en 1988. A diferencia del MotoGP, las motocicletas son superbikes, por lo cual deben ser derivadas de las de serie y se exigen mínimos de unidades fabricadas.

El tipo de motocicletas que participan en este campeonato son de cuatro tiempos y distintas cilindradas, dependiendo del número de cilindros. Así las tetracilíndricas no superan los 1000 cc (Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX10-R...), las tricilíndricas los 900 cc y las bicilíndricas los 1200 cc (Ducati 1199).

A partir de 2005 se introdujo neumático único de la marca Pirelli, y se le permitió a las tetracilíndricas competir sin restrictores, con lo que la categoría evidenció una gran igualdad técnica. Las marcas que compiten en el campeonato son: Suzuki, Ducati, Aprilia, MV Agusta, BMW, Honda y Kawasaki.

Españoles que han puntuado en el campeonato[editar]

Circuitos[editar]

El Campeonato Mundial de Superbikes ha visitado 42 circuitos de 21 países de los cinco continentes, entre ellos seis circuitos en Italia. Los más usados por la categoría son Phillip Island (estuvo ausente en tres temporadas), Monza y Assen (cuatro ausencias cada uno).

Pilotos[editar]

Los pilotos de todo el mundo compiten en el Campeonato Mundial de Superbikes. El campeonato quizás el más estrechamente se sigue en Italia debido a Ducati y el Reino Unido donde las carreras de la superbike han sido la forma más popular de carreras de motocicleta. Los campeonatos nacionales de superbike se realizan en varios países, incluso los Estados Unidos, el Reino Unido y Japón. Los pilotos de Australia y los Estados Unidos han tenido tradicionalmente éxito en el campeonato del mundo. Ningún piloto americano había ganado una carrera ya que Colin Edwards ganó el campeonato de 2002, hasta que Ben Spies se uniera al campeonato en 2009, pero ningun piloto americano compitio en el campeonato entre 2003 y 2007.

El piloto británico Carl Fogarty tiene el registro de ser el piloto más exitoso en la historia del campeonato, gano el campeonato cuatro veces y acumulo un total de 59 triunfos.

Muchos pilotos exitosos en el Campeonato Mundial de Superbikes han continuado en MotoGP, como el campeón de 2002 Colin Edwards, el campeón de 2007 James Toseland y el subcampeón de 2005 Chris Vermeulen. El campeonato ha visto a varios ex-pilotos de MotoGP moverse a ello, por lo general después de no poder ganar paseos competitivos. El campeonato de 2008 incluyo a cinco ex-ganadores de MotoGP: Max Biaggi, Carlos Checa y Makoto Tamada todos corrieron exclusivamente en MotoGP antes de unirse al Campeonato Mundial de Superbikes, mientras Troy Bayliss, Noriyuki Haga y Régis Laconi alternaron entre ambos.

Excepto el francés Raymond Roche, que ganó el campeonato en 1990, todos los Campeones del Campeonato Mundial de Superbikes han sido anglo parlantes, hasta que Max Biaggi ganara el campeonato en 2010 y 2012 y también 2011 el campeón Carlos Checa y el campeón de 2014 Sylvain Guintoli que se convirtio el 2do francés en conquistar el título. Los pilotos italianos Davide Tardozzi y Marco Lucchinelli ganaron las dos primeras carreras de la serie, y el francés Adrien Morillas también fue victorioso en 1988; Alemania tuvo que esperar a Max Neukirchner en conseguir esto en 2008, aunque el austríaco Andreas Meklau fuera la primer persona de habla alemana en ganar una carrera, en 1993. El primer ganador de carrera de España fue Ruben Xaus en 2001.

Motos[editar]

Las motocicletas de superbike se sacan de modelos de producción estándares. En el pasado, sin embargo, los fabricantes aprovecharon vacios en las reglas para crear "especiales homologadas" — motocicletas con números de producción bajos hechas especialmente para carreras.

Actuales constructores de motos de superbike:

Antiguos constructores de motos de superbike:

Cronograma de fin de semana[editar]

  • Viernes
    • 1ra practica libre (60 minutos) y 1ra clasificacion (60 minutos)
  • Sabado
    • 2da clasificacion (60 minutes) and 2da practica libre (60 minutes)
Los tiempos de la 1ra y 2da calificación se combinan y los 15 pilotos más rápidos clasifican a la Superpole . El resto recibe una posición de parilla basada en el tiempo de vuelta, que comienza con el 16to. Para clasificar a la carera, los pilotos no deben registrar un tiempo de vuelta superior al 107% del tiempo registrado por el piloto que consigue la pole.
  • Superpole
    • Los 15 primeros pilotos de la calificación en la pista participan en una Knockout session.
    • Todas las sesiones son 12 minutos cada uno, con un intervalo de siete minutos entre sesiones .
      • La primera vuelta consiste en 15 pilotos. Los tres pilotos más lentos se eliminan y comienzan 13er al 15to.
      • El segundo round consiste en 12 pilotos. Los tres pilotos más lentos comienzan 10mo al 12do.
      • La ronda final consiste en nueve pilotos. Los primeros nueve se ponen en esta sesión.
    • Todos los tiempos para los pilotos que avanzan se limpian,requiriendo a los pilotos que avanzan marcar el mejor tiempo en cada sesión de la Superpole en la cual participan.
  • Domingo
    • Warm-up (20 minutos) Carrera 1 y Carrera 2
La distancia de carrera debe ser de mínimo de 90km a un máximo de 110km.

Sistema de Puntuacion[editar]

Sistema de Puntuacion Actual
Posicion 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Para el Campeonato de fabricantes, sólo la motocicleta que acaba más alto de un fabricante particular se le conceden los puntos por esa posición, como en MotoGP y en la mayoria de los campeonatos de motocicletas.

Campeones[editar]

Año Campeonato de Pilotos Campeonato de Marcas
1988 Bandera de los Estados Unidos Fred Merkel Honda Honda
1989 Bandera de los Estados Unidos Fred Merkel Honda Honda
1990 Bandera de Francia Raymond Roche Ducati Honda
1991 Bandera de los Estados Unidos Doug Polen Ducati Ducati
1992 Bandera de los Estados Unidos Doug Polen Ducati Ducati
1993 Bandera de los Estados Unidos Scott Russell Kawasaki Ducati
1994 Bandera del Reino Unido Carl Fogarty Ducati Ducati
1995 Bandera del Reino Unido Carl Fogarty Ducati Ducati
1996 Bandera de Australia Troy Corser Ducati Ducati
1997 Bandera de los Estados Unidos John Kocinski Honda Honda
1998 Bandera del Reino Unido Carl Fogarty Ducati Ducati
1999 Bandera del Reino Unido Carl Fogarty Ducati Ducati
2000 Bandera de los Estados Unidos Colin Edwards Honda Ducati
2001 Bandera de Australia Troy Bayliss Ducati Ducati
2002 Bandera de los Estados Unidos Colin Edwards Honda Ducati
2003 Bandera del Reino Unido Neil Hodgson Ducati Ducati
2004 Bandera del Reino Unido James Toseland Ducati Ducati
2005 Bandera de Australia Troy Corser Suzuki Suzuki
2006 Bandera de Australia Troy Bayliss Ducati Ducati
2007 Bandera del Reino Unido James Toseland Honda Honda
2008 Bandera de Australia Troy Bayliss Ducati Ducati
2009 Bandera de los Estados Unidos Ben Spies Yamaha Yamaha
2010 Bandera de Italia Max Biaggi Aprilia Aprilia
2011 Bandera de España Carlos Checa Ducati Ducati
2012 Bandera de Italia Max Biaggi Aprilia Aprilia
2013 Bandera del Reino Unido Tom Sykes Kawasaki Aprilia
2014 Bandera de Francia Sylvain Guintoli Aprilia Aprilia
2015

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]