Carlos Checa

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Carlos Checa Badge of the Royal Order of Sports Merit (Spain).svg
Carlos Checa, 2012.jpg
Carlos Checa en Silverstone en 2012
Datos personales
Nombre Carlos Checa Carrera
Nacionalidad Bandera de España
Nacimiento 15 de octubre de 1972
San Fructuoso de Bages, Barcelona, España
Retiro 19 de octubre de 2013
Página web www.carloscheca.com
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1993 - 2013
Carreras comenzadas 372
Campeonatos mundiales 1 (SBK, 2011)
Victorias 26
Podios 73
Poles 13
Vueltas rápidas 35
Temporada de debut 1993
Primera carrera GP de Europa de 1993
Primera victoria GP de Cataluña de 1996
Última victoria Ronda Miller de SBK de 2012
Última carrera Ronda de Turquía de SBK de 2013
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos
Superbike
Años 2007 - 2013
Carreras 150
Victorias 24
Podios 49
Poles 10
Vueltas rápidas 30
Títulos 1 (2011)
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc y MotoGP)
Equipos
Moto
Años 2002-2007, 2010
Carreras 194
Victorias 2
Podios 24
Poles 3
Vueltas rápidas 5
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos
Moto
Años 1993 - 1994
Carreras 27
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc)
Equipos M.C Manresa Petrocat
Moto Honda RS125R
Años 1993
Carreras 1
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0

Carlos Checa Carrera (San Fructuoso de Bages, Barcelona, 15 de octubre de 1972) es un piloto español de motociclismo ya retirado.[1]​ Pesa 69 kg y mide 1,74 m. Ha sido junto a Álex Crivillé, Alberto Puig, Sete Gibernau, Toni Elías, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo , Marc Márquez y Maverick Viñales los únicos españoles ganadores en 500cc-MotoGP. En su carrera ha corrido para Honda, Yamaha y Ducati, siendo compañero de box de pilotos como Valentino Rossi, Max Biaggi o Loris Capirossi.

En la temporada 2008 pasó a competir en el Campeonato del Mundo de Superbikes con el equipo Honda donde permaneció 2 años, hasta su fichaje por el equipo oficial de Ducati con el que logró el 3º puesto en 2010 y, sobre todo, proclamarse campeón del mundo en 2011. En 2008 venció junto a Ryuichi Kiyonari en la prestigiosa prueba de Resistencia de las 8 Horas de Suzuka

Su hermano David Checa es piloto de motos igual que él, tanto en MotoGP como en Superbikes y en el Mundial de Resistencia.

Carrera deportiva[editar]

Inicios[editar]

Honda NSR500-Pons de Carlos Checa

Su debut en motociclismo lo hizo en 1993 en 125cc, a bordo de una moto Honda. El año siguiente saltó a la categoría de 250cc, en la que permaneció un año más. En 1995 debutó en 500cc en el equipo de Sito Pons como sustituto tras la lesión de Alberto Puig en Le Mans y estuvo muy cerca de ganar en la carrera de Montmeló. Consiguió su primera victoria en 1996 en el GP de Cataluña y consiguió la 8.ª plaza en el campeonato de pilotos.

Continuó en el equipo Honda Pons hasta la temporada 1998 donde consiguió su segunda y última victoria hasta la fecha en el GP celebrado en el Circuito del Jarama, tras un grave accidente en el circuito de Donington Park en el que llegó a estar en estado crítico, del cual logró recuperarse, terminó 1998 en 4.ª posición del campeonato.

Piloto oficial de Yamaha[editar]

M1 de Checa en 2003

Para 1999 decidió firmar con el equipo oficial Yamaha teniendo como compañero a Max Biaggi y terminó la temporada en 7.ª posición. La siguiente temporada mejoró sus resultados y consiguió 4 podios y acabó en 6.ª posición el campeonato, posición que repetiría en 2001.

Tras la transición de la categoría de 500cc a MotoGP continuó en el equipo oficial de Yamaha y en la temporada 2002 acabó en 5.ª posición final. En las siguientes dos temporadas, 2003 y 2004 terminó en la 7.ª posición final.


Piloto Ducati y regreso a Honda[editar]

En la temporada 2005 Checa decidió cambiar de marca y se marchó al equipo oficial Ducati donde empezó con malos resultados, aunque a final de temporada empezó a mejorar su rendimiento y consiguió dos podios y acabó en 9.ª posición en el campeonato.

Checa en el box de Ducati con la Desmosedici en 2005

El buen rendimiento a finales de 2005 no le valió para seguir en el equipo y fue sustituido por Sete Gibernau por lo que Checa volvió en 2006 a Yamaha enrolado en el equipo Tech3 teniendo como compañero a James Ellison calzando neumáticos Dunlop.

El bajo rendimiento de la moto hizo que para 2007 Checa decidiese volver a Honda y fichó por el equipo privado LCR Honda de Lucio Cecchinello donde pilotó la nueva Honda RCV212V de 800cc pero no tenía el trato preferente de fábrica que si tenía por ejemplo el equipo Repsol Honda de Pedrosa, esto unido con el bajo rendimiento de los neumáticos de Michelin en la mayoría de las carreras frente a los Bridgestone hizo que Checa poco pudiera hacer ante pilotos oficiales y con neumáticos Bridgestone.


Mundial de Superbikes[editar]

Checa en 2008 con el equipo Ten Kate

Checa al ver que poco más tenía que demostrar en MotoGP anunció a finales de 2007 su retirada del mundial de MotoGP y pasó al campeonato mundial de Superbikes al aceptar la oferta recibida por el equipo oficial de Honda en Superbikes y vigente campeón, el Team Ten Kate para sustituir al campeón de 2007, el británico James Toseland, teniendo como compañero al turco Kenan Sofuoğlu, campeón de 2007 del mundial de Supersport, y al japonés Riuichi "King" Kiyonari, que venía de ganar el Campeonato Británico de Superbikes.

Disputa la temporada 2008 del mundial de Superbikes con una Honda CBR1000RR oficial del equipo Ten Kate. Consiguió su primera pole position en la categoría en el Miller Motorsport Park de Estados Unidos y sus dos primeras victorias en la categoría en el mismo fin de semana, que consigue también la pole position, dominando por completo al conseguir también la vuelta rápida en las dos carreras. Termina la temporada en cuarto lugar.

Sigue en el equipo Ten Kate en la temporada 2009, pero después de no sentir mucha evolución en la Honda y no poder luchar por la victoria en casi ninguna prueba, termina el mundial en séptima posición, cambia de equipo para 2010, cuando ficha por la estructura privada Althea Team con una Ducati 1198, la evolución de la Ducati 1098. Consigue tres victorias que podían haber sido cinco de no haber tenido problemas de electrónica, cuando lideraba ambas mangas del circuito que le vio ganar en 2008, Miller Motorsport Park. Aunque no siempre está para luchar por la victoria, se mantiene en el grupo de cabeza durante casi todas las carreras, con un total de 7 podiums (3 victorias, 4 segundos y un tercero) para finalizar el mundial en 3.ª posición por delante de las dos Ducati oficiales, rubricando así una tremenda temporada.

Antes de comenzar la siguiente temporada, en una entrevista, entre otras declaraciones, resumió perfectamente el carácter de los distintos tipos de motos que han pasado por sus manos "Las Superbike son motos muy equilibradas, lo mismo que las primeras 990 cc de MotoGP. Las 800 cc tienen demasiada electrónica y les falta potencia. Con las 500 cc 2T era más pilotaje puro, tenías tú el control del puño y los neumáticos tampoco estaban tan desarrollados como ahora. Digamos que con la llegada de la electrónica se han hecho motos menos amigas del piloto y más amigas del ingeniero".

En el Circuito del Algarve en 2012 con Ducati

Inaugura la temporada 2011 con la pole y doblete en la primera prueba, Phillip Island. Consigue la pole de nuevo en Donington Park, quedando tercero y primero. Consigue 8 triunfos más, hasta que al llegar a la penúltima prueba en Magny Cours, se corona campeón del mundo de Superbikes tras realizar un nuevo doblete.

El año 2012 se presenta más difícil ante la evolución del resto de marcas mientras que su modelo Ducati 1198R no tiene mucho más margen de maniobra, habiendo alcanzado el máximo de su potencial. Aunque sigue luchando por los puestos de cabeza, consiguiendo 9 podiums, entre ellos 4 victorias, terminando el año en cuarta posición.

En 2013 estrenó el nuevo modelo de la marca italiana, la Ducati 1199 R. Consiguió la pole en la primera prueba de la temporada en Phillip Island, aunque la moto necesitaba mucha evolución, lo que le llevó a lesionarse gravemente y anunciar finalmente su retirada de los circuitos después de veinte años.

Vuelta a MotoGP[editar]

A principios del mes de octubre de 2010, se anuncia que como premio a su gran temporada en el Mundial de Superbikes, Ducati le permitirá sustituir el equipo Pramac al finlandés Mika Kallio, en las dos últimas carreras de la temporada (Portugal y Valencia).

Estadísticas de carrera[editar]

Campeonato Mundial de Motociclismo[editar]

Por temporada[editar]

Temporada Categoría Moto Equipo Número Carreras Victorias Podios Poles Vueltas rápidas Puntos Posición
1993 125 cc Honda RS125R M.C Manresa-Petrocat 63 1 0 0 0 0 9 27º
250 cc Honda RS250R Daytona - Pit Lane 38 6 0 0 0 0 9 23º
1994 250 cc Honda RS250 Givi Racing 23 14 0 0 0 0 54 12º
1995 250 cc Honda NSR250 Fortuna-Honda Pons 12 7 0 0 0 0 45 13º
500 cc Honda NSR500 Fortuna-Honda Pons 12 5 0 0 0 1 26 16º
1996 500 cc Honda NSR500 Fortuna-Honda Pons 24 14 1 3 0 1 124
1997 500 cc Honda NSR500 MoviStar-Honda Pons 8 15 0 3 0 1 119
1998 500 cc Honda NSR500 MoviStar-Honda Pons 8 11 1 3 1 1 139
1999 500 cc Yamaha YZR500 Marlboro-Yamaha Team 4 16 0 1 0 0 125
2000 500 cc Yamaha YZR500 Marlboro-Yamaha Team 7 16 0 4 0 0 155
2001 500 cc Yamaha YZR500 Marlboro-Yamaha Team 7 15 0 3 0 0 137
2002 MotoGP Yamaha YZR-M1 Marlboro-Yamaha Team 7 16 0 4 1 1 141
2003 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fortuna-Yamaha Team 7 16 0 0 0 0 123
2004 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fortuna/Gauloises-Yamaha 7 16 0 1 1 0 117
2005 MotoGP Ducati GP5 Ducati Marlboro Team 7 17 0 2 0 0 138
2006 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-Tech 3 7 17 0 0 0 0 75 15º
2007 MotoGP Honda RC212V Team LCR-Honda 7 18 0 0 0 0 65 14º
2010 MotoGP Ducati GP10 Pramac Racing-Ducati 71 2 0 0 0 0 1 21º
Total 222 2 24 3 5 1602

Por categoría[editar]

Categoría Temporada Primer GP Primer Podio Primera victoria Carreras Victorias Podios Poles Vueltas Rápidas Puntos
125 cc 1993 GP de Europa de 1993 N/A N/A 1 0 0 0 0 9
250 cc 1993–1995 GP de San Marino de 1993 N/A N/A 27 0 0 0 0 108
500 cc 1995–2001 GP de Gran Bretaña de 1995 GP de Malasia de 1996 GP de Cataluña de 1996 92 2 17 1 4 825
MotoGP 2002–2007, 2010 GP de Japón de 2002 GP de Japón de 2002 N/A 102 0 7 2 1 660
Total 1993–2007, 2010 222 2 24 3 5 1602

Carreras por temporada[editar]

(Carreras en negrita indica Pole position, carreras en cursiva indica Vuelta Rápida)

Año Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos Pos.
1993 125cc Honda AUS MAL JAP ESP AUT ALE NED EUR
7
9 27º
250cc Honda RSM
21
GBR
25
CZE
Ret
ITA
20
USA
14
FIM
9
9 23º
1994 250cc Honda AUS
14
MAL
11
JAP
Ret
ESP
11
AUT
Ret
ALE
14
NED
11
ITA
10
FRA
13
GBR
12
CZE
Ret
USA
7
ARG
10
EUR
10
54 12º
1995 250cc Honda AUS
4
MAL
DNS
JAP
Ret
SPA
Ret
ALE
7
ITA
11
NED
11
FRA
4
45 13º
500cc Honda GBR
Ret
CZE
8
RIO
7
ARG
7
EUR
Ret
26 16º
1996 500cc Honda MAL
3
IDN
5
JAP
10
ESP
10
ITA
DNS
FRA
Ret
NED
11
ALE
Ret
GBR
12
AUT
7
CZE
8
IMO
11
CAT
1
RIO
4
AUS
3
124
1997 500cc Honda MAL
6
JAP
6
ESP
Ret
ITA
Ret
AUT
6
FRA
2
NED
2
IMO
4
ALE
Ret
RIO
Ret
GBR
Ret
CZE
Ret
CAT
2
IDN
6
AUS
10
119
1998 500cc Honda JAP
8
MAL
2
ESP
4
ITA
4
FRA
3
MAD
1
NED
5
GBR
DNS
ALE CZE
7
IMO
10
CAT
6
AUS
DNS
ARG
8
139
1999 500cc Yamaha MAL
2
JAP
6
ESP
10
FRA
5
ITA
7
CAT
7
NED
Ret
GBR
Ret
ALE
4
CZE
Ret
IMO
Ret
VAL
5
AUS
4
RSA
6
RIO
Ret
ARG
4
125
2000 500cc Yamaha RSA
2
MAL
2
JAP
5
ESP
2
FRA
7
ITA
2
CAT
Ret
NED
5
GBR
11
ALE
9
CZE
11
POR
12
VAL
7
RIO
15
PAC
4
AUS
Ret
155
2001 500cc Yamaha JAP
10
RSA ESP
14
FRA
2
ITA
Ret
CAT
8
NED
Ret
GBR
5
ALE
2
CZE
7
POR
4
VAL
4
PAC
7
AUS
16
MAL
10
RIO
2
137
2002 MotoGP Yamaha JAP
3
RSA
5
ESP
Ret
FRA
Ret
ITA
4
CAT
3
NED
3
GBR
Ret
ALE
4
CZE
5
POR
2
RIO
Ret
PAC
5
MAL
7
AUS
11
VAL
Ret
141
2003 MotoGP Yamaha JAP
10
RSA
9
ESP
Ret
FRA
Ret
ITA
8
CAT
4
NED
4
GBR
6
ALE
8
CZE
4
POR
8
RIO
9
PAC
Ret
MAL
5
AUS
8
VAL
5
123
2004 MotoGP Yamaha RSA
10
ESP
6
FRA
2
ITA
Ret
CAT
4
NED
9
RIO
10
ALE
Ret
GBR
6
CZE
6
POR
5
JAP
7
QAT
Ret
MAL
9
AUS
10
VAL
14
117
2005 MotoGP Ducati ESP
10
POR
5
CHN
Ret
FRA
Ret
ITA
5
CAT
11
NED
9
USA
Ret
GBR
5
ALE
Ret
CZE
8
JAP
4
MAL
3
QAT
6
AUS
3
TUR
5
VAL
4
138
2006 MotoGP Yamaha ESP
13
QAT
12
TUR
15
CHN
14
FRA
11
ITA
15
CAT
8
NED
9
GBR
10
ALE
9
USA
7
CZE
15
MAL
12
AUS
Ret
JAP
14
POR
7
VAL
10
75 15º
2007 MotoGP Honda QAT
Ret
ESP
6
TUR
12
CHN
10
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
17
GBR
Ret
NED
11
ALE
14
USA
14
CZE
10
RSM
6
POR
7
JAP
18
AUS
11
MAL
14
VAL
12
65 14º
2010 MotoGP Ducati QAT ESP FRA ITA GBR NED CAT ALE USA CZE IND RSM ARA JAP MAL AUS POR
Ret
VAL
15
1 21º

Campeonato Mundial de SuperBikes[editar]

Por temporada[editar]

Temporada Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles Vueltas Rápidas Puntos Posición Mundiales
2008 Honda CBR1000RR Hannspree-Ten Kate Racing 28 2 7 1 5 313
2009 Honda CBR1000RR Hannspree-Ten Kate Racing 28 0 4 0 0 209
2010 Ducati 1098R Althea Racing 26 3 8 1 7 297
2011 Ducati 1098R Althea Racing 26 15 21 6 10 505 1
2012 Ducati 1098R Althea Racing 27 4 9 1 8 287.5
2013 Ducati 1199 Panigale R Team Alstare 15 0 0 1 0 80 15º
Total 150 24 49 10 30 1691.5 1

Carreras por temporada[editar]

(Carreras en negrita indica Pole position, carreras en cursiva indica Vuelta Rápida)

Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Puntos Pos.
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2008 Honda QAT
6
QAT
11
AUS
6
AUS
2
ESP
5
ESP
3
NED
2
NED
3
ITA
8
ITA
Ret
USA
1
USA
1
ALE
5
ALE
5
SMR
5
SMR
8
CZE
8
CZE
Ret
GBR
6
GBR
8
EUR
Ret
EUR
9
ITA
5
ITA
5
FRA
7
FRA
4
POR
2
POR
7
313
2009 Honda AUS
12
AUS
13
QAT
5
QAT
13
ESP
Ret
ESP
6
NED
Ret
NED
7
ITA
9
ITA
10
RSA
6
RSA
6
USA
2
USA
Ret
SMR
11
SMR
5
GBR
11
GBR
Ret
CZE
2
CZE
5
ALE
3
ALE
3
IMO
Ret
IMO
10
FRA
6
FRA
9
POR
7
POR
Ret
209
2010 Ducati AUS
7
AUS
1
POR
4
POR
4
ESP
Ret
ESP
2
NED
4
NED
6
ITA
14
ITA
11
RSA
2
RSA
5
USA
Ret
USA
Ret
SMR
2
SMR
5
CZE
9
CZE
6
GBR
7
GBR
10
ALE
2
ALE
Ret
IMO
1
IMO
1
FRA
3
FRA
9
297
2011 Ducati AUS
1
AUS
1
EUR
3
EUR
1
NED
3
NED
1
ITA
9
ITA
10
USA
1
USA
1
SMR
1
SMR
1
ESP
Ret
ESP
3
CZE
3
CZE
3
GBR
1
GBR
1
ALE
1
ALE
8
IMO
3
IMO
1
FRA
1
FRA
1
POR
1
POR
4
505
2012 Ducati AUS
Ret
AUS
1
IMO
1
IMO
1
NED
3
NED
17
ITA
C
ITA
7
EUR
6
EUR
Ret
USA
1
USA
Ret
SMR
2
SMR
Ret
ESP
3
ESP
7
CZE
4
CZE
3
GBR
5
GBR
6
RUS
Ret
RUS
4
ALE
12
ALE
6
POR
2
POR
5
FRA
Ret
FRA
7
287.5
2013 Ducati AUS
Ret
AUS
DNS
ESP
7
ESP
8
NED
10
NED
10
ITA
DNS
ITA
DNS
GBR
12
GBR
DNS
POR
9
POR
6
IMO
11
IMO
12
RUS
Ret
RUS
C
GBR
13
GBR
10
ALE
10
ALE
10
TUR
DNS
TUR
DNS
USA
USA
FRA
FRA
EUR
EUR
80 15º

Premios, reconocimientos y distinciones[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]