24 Horas de Daytona

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24 Horas de Daytona
Daytona International Speedway - Road Course.svg
Sede Daytona International Speedway
Primera carrera 1962
Duración 24 horas
Más victorias
(conductor)
Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood (5)
Más victorias
(equipo)
Bandera de Estados Unidos Chip Ganassi Racing (5)
Más victorias
(constructor)
Porsche (18)
Ganadores Recientes Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Bandera de Francia Sebastien Bourdais
Equipo Ganador Bandera de Estados Unidos Action Express Racing
Coche Ganador Bandera de Estados Unidos Corvette DP
Anterior edición 24 Horas de Daytona de 2013
Edición Actual 24 Horas de Daytona de 2014
Edición Siguiente 24 Horas de Daytona de 2015
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Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos. La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero.

Dos automóviles del equipo Cheever Racing en la calle de boxes.

En 1962 y 1963, poco después de la inauguración del circuito, se corrieron dos carreras de tres horas en este circuito. En 1964 y 1965, el formato se modificó a 2000 km, el doble que los 1000 km de Monza, 1000 km de Nürburgring y 1000 km de Spa-Francorchamps, tres de las carreras similares más importantes de la época. El formato de 24 horas se utilizó desde la edición 1965, salvo en 1972, cuando la duración se redujo a seis horas debido a la crisis del petróleo.

Las 24 horas de Daytona formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en las décadas de 1960 a 1980. del Campeonato IMSA GT desde 1975 hasta 1997, y de la Grand-Am Rolex Sports Car Series a partir de 1998.

Porsche es la marca de automóviles más exitosa en esta carrera con 22 triunfos, seguida de Ferrari, Ford y Lexus con cinco, cuatro y tres victorias respectivamente. Los piloto más ganadores son Hurley Haywood (1973, 1975, 1977, 1979 y 1991), y Scott Pruett (1994, 2007, 2008, 2011 y 2013). Otro piloto con resultados prestigiosos es el colombiano Juan Pablo Montoya, que venció en las ediciones de 2007, 2008 y la última disputada 2013 siendo uno de los pocos en ganar esta prueba consecutivamente.

La edición de 1967[editar]

Corre el año 1967, y Ferrari y Ford disfrutan de una dura rivalidad en las carreras de Sport-prototipos. Ford prepara un GT40 nuevo para Le Mans, y Ferrari estrena el 330 P4, que copará las tres primeras posiciones en las 24 horas de Daytona de 1967. Una victoria italiana en casa de Ford, que hará mucho daño.

Tras años de rivalidad, 1967 se presentaba como el año definitivo, sobre todo por el empeño que ambas marcas pusieron en sus respectivos autos. Ford contaba con una evolución del GT40, con buena potencia, mientras que el Ferrari era menos potente pero más ligero. Al llegar a Daytona, primera cita del año, ambas marcas iban a por todas.

Ford se presentaba con seis unidades oficiales del Ford MkII y tres “viejos” GT40, mientras que Ferrari salía con dos Ferrari oficiales, los nuevos 330 P4, un P3 mantenido por Luigi Chinetti, importador de Ferrari en USA y jefe del NART (North American Racing Team), y un 412P de la Écurie Francorchamps. Este no era nada más que un P3 con motor de P4.

Ford creó un equipo encargado de desarrollar un sport prototipo que pudiera luchar para ganar en las 24 Horas de Le Mans, y lo consiguió con el GT40 en 1966. En Ferrari no iban a quedarse de brazos cruzados, y se propusieron recuperar la corona perdida en Le Mans ante sus máximos rivales de la época. La lucha no podía ser más intensa. Así llegábamos a Daytona, en febrero de 1967, con un Ford MkII en la pole y los demás en quinta, séptima, novena, décima y duodécima posición. Los Ferrari, por su parte, ocupaban la tercera, cuarta, sexta y undécima posición. Destacaba en los entrenamientos la segunda posición del Chaparral 2F, que podía ser un serio contendiente para Ford y Ferrari. De hecho, es el Chaparral el que se escapa a la salida, y hace que el ritmo de carrera sea frenético, hasta que al final se ve obligado a abandonar. La lucha entre Ferrari y Ford es dura, y aunque los Ferrari tienen fama de ser más frágiles, son los Ford los que van parando a boxes primero, y abandonando después, por culpa de problemas en la transmisión.

Box del equipo Ford de 1967

A medida que la carrera avanza, se va viendo más y más claro que Ferrari se llevará las 24 Horas de Daytona, pero con muchas horas aún por recorrerse, Ford sigue presionando, alegando aquello de que lo último que se pierde es la esperanza. Pero solo el 412P de la Écurie Francorchamps abandonaría. Los otros tres conseguirían un espectacular triplete. Al final, es aquí donde viene lo que transformó esta carrera en lo que es hoy en día. Franco Lini, director deportivo de la Scuderia Ferrari, tuvo la brillante idea de hacer llegar a la meta a los tres coches juntos, para celebrar el resultado. De hecho, tan espectacular fue la llegada que aún hoy en día se puede ver a los ganadores de Le Mans llegar “en formación”. La victoria de Ferrari hizo daño a Ford, porque habían ganado en Le Mans en 1966. Dolió porqué era en Estados Unidos, en Daytona, en la primera carrera del año, pero sobre todo porque desde Ford se había anunciado a los cuatro vientos que esa carrera ya estaba ganada, y que los Ferrari no representaban ningún peligro para la numerosa escuadra de Ford en pista.

Pocos meses más tarde, para cuando llegaron las 24 Horas de Le Mans, Ford se tomó su venganza, con los renovados Ford MkIV, y aunque los Ferrari 330 P4 ocuparon la segunda y tercera posición, la victoria fue para Ford. De hecho, Ferrari no ha vuelto a ganar nunca en Le Mans, pero esa victoria en Daytona se transformó en leyenda por ese sabor italiano de “vendetta” que tuvo.

Ganadores[editar]

Absolutos[editar]

Año Pilotos Equipo Automóvil
3 Horas
1962 Bandera de Estados Unidos Dan Gurney Arciero Lotus 19B-Coventry Climax
1963 Bandera de México Pedro Rodríguez NART Ferrari 250 GTO
2000 km
1964 Bandera de México Pedro Rodríguez
Bandera de Estados Unidos Phil Hill
NART Ferrari 250 GTO
1965 Bandera de Reino Unido Ken Miles
Bandera de Estados Unidos Lloyd Ruby
Shelby Ford GT40
24 Horas
1966 Bandera de Reino Unido Ken Miles
Bandera de Estados Unidos Lloyd Ruby
Shelby Ford GT40 Mk. II
1967 Bandera de Italia Lorenzo Bandini
Bandera de Nueva Zelanda Chris Amon
Ferrari Ferrari 330 P4
1968 Bandera de Reino Unido Vic Elford
Bandera de Alemania Jochen Neerpasch
Bandera de Alemania Rolf Stommelen
Bandera de Suiza Jo Siffert
Bandera de Alemania Hans Herrmann
Porsche Porsche 907LH
1969 Bandera de Estados Unidos Mark Donohue
Bandera de Estados Unidos Chuck Parsons
Penske Lola T70 Mk.3B-Chevrolet
1970 Bandera de México Pedro Rodríguez
Bandera de Finlandia Leo Kinnunen
Bandera de Reino Unido Brian Redman
J.W. Porsche 917K
1971 Bandera de México Pedro Rodríguez
Bandera de Reino Unido Jackie Oliver
J.W. Porsche 917K
6 Horas
1972 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti
Bandera de Bélgica Jacky Ickx
Ferrari Ferrari 312PB
24 Horas
1973 Bandera de Estados Unidos Peter Gregg
Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Brumos Porsche 911
1974 No se disputó
1975 Bandera de Estados Unidos Peter Gregg
Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Brumos Porsche 911
1976 Bandera de Estados Unidos Peter Gregg
Bandera de Reino Unido Brian Redman
Bandera de Reino Unido John Fitzpatrick
BMW BMW 3.0 CSL
1977 Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Bandera de Estados Unidos John Graves
Bandera de Estados Unidos Dave Helmick
Escargot Porsche 911
1978 Bandera de Estados Unidos Peter Gregg
Bandera de Alemania Rolf Stommelen
Bandera de Países Bajos Toine Hezemans
Brumos Porsche 935/77
1979 Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Bandera de Estados Unidos Ted Field
Bandera de Estados Unidos Danny Ongais
Interscope Porsche 935/79
1980 Bandera de Alemania Rolf Stommelen
Bandera de Alemania Volkert Merl
Bandera de Alemania Reinhold Joest
Joest Porsche 935J
1981 Bandera de Estados Unidos Bobby Rahal
Bandera de Reino Unido Brian Redman
Bandera de Estados Unidos Bob Garretson
Garretson/Style Auto Porsche 935 K3
1982 Bandera de Estados Unidos John Paul Sr.
Bandera de Estados Unidos John Paul Jr.
Bandera de Alemania Rolf Stommelen
JLP Porsche 935 JLP-3
1983 Bandera de Estados Unidos A. J. Foyt
Bandera de Francia Bob Wollek
Bandera de Estados Unidos Preston Henn
Bandera de Francia Claude Ballot-Lena
Swap Shop Porsche 935L
1984 Bandera de Sudáfrica Sarel van der Merwe
Bandera de Sudáfrica Tony Martin
Bandera de Sudáfrica Graham Duxbury
Kreepy Krauly March 83G-Porsche
1985 Bandera de Estados Unidos A. J. Foyt
Bandera de Francia Bob Wollek
Bandera de Estados Unidos Al Unser
Bandera de Bélgica Thierry Boutsen
Swap Shop Porsche 962
1986 Bandera de Estados Unidos Al Holbert
Bandera de Reino Unido Derek Bell
Bandera de Estados Unidos Al Unser Jr.
Holbert Porsche 962
1987 Bandera de Estados Unidos Al Holbert
Bandera de Reino Unido Derek Bell
Bandera de Estados Unidos Chip Robinson
Bandera de Estados Unidos Al Unser Jr.
Holbert Porsche 962
1988 Bandera de Brasil Raul Boesel
Bandera de Reino Unido Martin Brundle
Bandera de Países Bajos Jan Lammers
Bandera de Dinamarca John Nielsen
Jaguar Jaguar XJR-9
1989 Bandera de Estados Unidos John Andretti
Bandera de Reino Unido Derek Bell
Bandera de Francia Bob Wollek
Busby Porsche 962
1990 Bandera de Países Bajos Jan Lammers
Bandera de Reino Unido Andy Wallace
Bandera de Estados Unidos Davy Jones
Jaguar Jaguar XJR-12D
1991 Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Bandera de Francia Henri Pescarolo
Bandera de Francia Bob Wollek
Bandera de Alemania John Winter
Bandera de Alemania Frank Jelinski
Joest Porsche 962C
1992 Bandera de Japón Masahiro Hasemi
Bandera de Japón Kazuyoshi Hoshino
Bandera de Japón Toshio Suzuki
Nismo Nissan R91CP
1993 Bandera de Estados Unidos P. J. Jones
Bandera de Estados Unidos Mark Dismore
Bandera de Estados Unidos Rocky Moran
All American Racers Eagle MkIII-Toyota
1994 Bandera de Estados Unidos Scott Pruett
Bandera de Estados Unidos Butch Leitzinger
Bandera de Estados Unidos Paul Gentilozzi
Bandera de Nueva Zelanda Steve Millen
Cunningham Nissan 300ZX
1995 Bandera de Alemania Jürgen Lässig
Bandera de Francia Christophe Bouchut
Bandera de Italia Giovanni Lavaggi
Bandera de Alemania Marco Werner
Kremer Kremer K8 Spyder-Porsche
1996 Bandera de Sudáfrica Wayne Taylor
Bandera de Estados Unidos Scott Sharp
Bandera de Estados Unidos Jim Pace
Doyle Riley & Scott Mk III-Oldsmobile
1997 Bandera de Estados Unidos Rob Dyson
Bandera de Reino Unido James Weaver
Bandera de Estados Unidos Butch Leitzinger
Bandera de Reino Unido Andy Wallace
Bandera de Estados Unidos John Paul Jr.
Bandera de Estados Unidos Elliott Forbes-Robinson
Bandera de Estados Unidos John Schneider
Dyson Riley & Scott Mk III-Ford
1998 Bandera de Italia Mauro Baldi
Bandera de Países Bajos Arie Luyendyk
Bandera de Italia Giampiero Moretti
Bandera de Bélgica Didier Theys
Doran Ferrari 333 SP
1999 Bandera de Estados Unidos Elliott Forbes-Robinson
Bandera de Estados Unidos Butch Leitzinger
Bandera de Reino Unido Andy Wallace
Dyson Riley & Scott Mk III-Ford
2000 Bandera de Mónaco Olivier Beretta
Bandera de Austria Karl Wendlinger
Bandera de Francia Dominique Dupuy
Viper Oreca Dodge Viper
2001 Bandera de Canadá Ron Fellows
Bandera de Estados Unidos Johnny O'Connell
Bandera de Estados Unidos Chris Kneifel
Bandera de Francia Franck Fréon
Corvette Chevrolet Corvette
2002 Bandera de Bélgica Didier Theys
Bandera de Suiza Fredy Lienhard
Bandera de Italia Max Papis
Bandera de Italia Mauro Baldi
Doran Lista Dallara SP1-Judd
2003 Bandera de Alemania Timo Bernhard
Bandera de Alemania Jörg Bergmeister
Bandera de Estados Unidos Kevin Buckler
Bandera de Estados Unidos Michael Schrom
The Racer's Group Porsche 911
2004 Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Bandera de Estados Unidos Terry Borcheller
Bandera de Estados Unidos Forest Barber
Bandera de Reino Unido Andy Pilgrim
Bell Doran JE4-Pontiac
2005 Bandera de Italia Max Angelelli
Bandera de Sudáfrica Wayne Taylor
Bandera de Francia Emmanuel Collard
Wayne Taylor Riley Mk XI-Pontiac
2006 Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Bandera de Reino Unido Dan Wheldon
Bandera de Estados Unidos Casey Mears
Ganassi Riley Mk XI-Lexus
2007 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de México Salvador Durán
Bandera de Estados Unidos Scott Pruett
Ganassi Riley Mk XI-Lexus
2008 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido Dario Franchitti
Bandera de Estados Unidos Scott Pruett
Bandera de México Memo Rojas
Ganassi Riley Mk XI-Lexus
2009 Bandera de Estados Unidos David Donohue
Bandera de España Antonio García
Bandera de Estados Unidos Darren Law
Bandera de Estados Unidos Buddy Rice
Brumos Riley Mk XI-Porsche
2010 Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Estados Unidos Terry Borcheller
Bandera de Reino Unido Ryan Dalziel
Bandera de Alemania Mike Rockenfeller
Action Express Riley Mk XI-Porsche
2011 Bandera de Estados Unidos Joey Hand
Bandera de Estados Unidos Graham Rahal
Bandera de Estados Unidos Scott Pruett
Bandera de México Memo Rojas
Ganassi Riley Mk XX-BMW
2012 Bandera de Estados Unidos A. J. Allmendinger
Bandera de Brasil Oswaldo Negri
Bandera de Estados Unidos John Pew
Bandera de Reino Unido Justin Wilson
Shank Riley Mk XXVI-Ford
2013 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Estados Unidos Charlie Kimball
Bandera de Estados Unidos Scott Pruett
Bandera de México Memo Rojas
Ganassi Riley Mk XXVI-BMW
2014 Bandera de Portugal João Barbosa
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi
Bandera de Francia Sebastien Bourdais
Action Express Corvette DP
2015 Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon
Bandera de Brasil Tony Kanaan
Bandera de Estados Unidos Jamie McMurray
Bandera de Estados Unidos Kyle Larson
Ganassi Riley Mk XXVI-Ford
2016 Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Estados Unidos Ed Brown
Bandera de Estados Unidos Scott Sharp
Bandera de Estados Unidos Johannes van Overbeek
Extreme Speed Ligier JS P2-Honda

Estadísticas[editar]

Constructores con más títulos[editar]

Porsche es el auto que ha conseguido más victorias con 22, con varios modelos, incluyendo el 911, 935 y 996. Porsche también tiene el récord de 11 carreras ganadas de manera consecutiva en 1977–1987 y ganó 18 de 23 carreras de 1968 hasta 1991.

Núm. Constructor Victoria Años
1 Bandera de Alemania Porsche 18 1968, 1970–71, 1973, 1975, 1977–83, 1985–87, 1989, 1991, 2003
2 Bandera de Estados Unidos Riley 9 2005-13, 2015
3 Bandera de Italia Ferrari 5 1963–64, 1967, 1972, 1998
4 Bandera de Estados Unidos Riley & Scott 3 1996–97, 1999
5 Bandera de Estados Unidos Ford 2 1965–66
Bandera de Reino Unido Jaguar 1988, 1990
Bandera de Japón Nissan 1992, 1994
Bandera de Estados Unidos Chevrolet 2001, 2014
9 Bandera de Reino Unido Lotus 1 1962
Bandera de Reino Unido Lola 1969
Bandera de Alemania BMW 1976
Bandera de Reino Unido March 1984
Bandera de Japón Toyota 1993
Bandera de Alemania Kremer 1995
Bandera de Estados Unidos Dodge 2000
Bandera de Italia Dallara 2002
Bandera de Estados Unidos Doran 2004
Bandera de Francia Ligier 2016

Proveedores de motores con mayor número de victorias[editar]

En este rubro, nuevamente la alemana Porsche es dominadora absoluta de las estadísticas, habiendo reunido 22 victorias como proveedor, ya sea para sus equipos y modelos propios, como para equipos privados que requirieron de sus impulsores para equipar sus prototipos experimentales. En segundo lugar, aparece la americana Ford con 6 lauros como proveedor, mientras que la italiana Ferrari quedó relegada a la tercera ubicación con 5 victorias.

# Proveedor Victorias Años
1 Bandera de Alemania Porsche 22 1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982,
1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009, 2010
2 Bandera de Estados Unidos Ford 6 1965, 1966, 1997, 1999, 2012, 2015
3 Bandera de Italia Ferrari 5 1963, 1964, 1967, 1972, 1998
4 Bandera de Alemania BMW 3 1976, 2011, 2013
Bandera de Estados Unidos Chevrolet 1969, 2001, 2014
Bandera de Japón Lexus 2006, 2007, 2008
5 Bandera de Japón Nissan 2 1992, 1994
Bandera de Reino Unido Jaguar 1988, 1990
Bandera de Estados Unidos Pontiac 2004, 2005

Pilotos con mayor número de victorias[editar]

No. Piloto Victorias Años
1 Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood 5 1973, 1975, 1977, 1979, 1991
Bandera de Estados Unidos Scott Pruett 1994, 2007, 2008, 2011, 2013
3 Bandera de México Pedro Rodríguez 4 1963, 1964, 1970, 1971
Bandera de Francia Bob Wollek 1983, 1985, 1989, 1991
Bandera de Estados Unidos Peter Gregg 1973, 1975, 1976, 1978
Bandera de Alemania Rolf Stommelen 1968, 1978, 1980, 1982
7 Bandera de Reino Unido Brian Redman 3 1970, 1976, 1981
Bandera de Reino Unido Andy Wallace 1990, 1997, 1999
Bandera de Estados Unidos Butch Leitzinger 1994, 1997, 1999
Bandera de Reino Unido Derek Bell 1986, 1987, 1989
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya 2007, 2008, 2013
Bandera de México Memo Rojas 2008, 2011, 2013
13 Bandera de Reino Unido Ken Miles 2 1965, 1966
Bandera de Estados Unidos Lloyd Ruby 1965, 1966
Bandera de Estados Unidos A. J. Foyt 1983, 1985
Bandera de Estados Unidos Al Holbert 1986, 1987
Bandera de Estados Unidos Al Unser Jr. 1986, 1987
Bandera de Países Bajos Jan Lammers 1988, 1990
Bandera de Estados Unidos John Paul Jr. 1982, 1997
Bandera de Estados Unidos Elliott Forbes-Robinson 1997, 1999
Bandera de Italia Mauro Baldi 1998, 2002
Bandera de Bélgica Didier Theys 1998, 2002
Bandera de Sudáfrica Wayne Taylor 1996, 2005
Bandera de Estados Unidos Terry Borcheller 2004, 2010
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi 2004, 2014
Bandera de Portugal João Barbosa 2010, 2014
Bandera de Nueva Zelanda Scott Dixon 2006, 2015

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

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