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First lap of the 2008 Indy Japan 300.jpg

El Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, también conocido como IndyCar o Champ Car, es una serie de campeonatos de automovilismo de velocidad para monoplazas que se han disputado principalmente en Estados Unidos desde el año 1905.

A lo largo de la historia, el campeonato se ha disputado con diversos nombres: Campeonato Nacional de la AAA (1905-1955), Campeonato Nacional del USAC (1956-1984), CART / Champ Car (1979-2007), e Indy Racing League / IndyCar Series (1996-presente).

Su carrera más prestigiosa son las 500 Millas de Indianápolis, de ahí que los automóviles se suelen denominar IndyCar.

Historia de la IndyCar
Indy 500 car 1962.tif

El Campeonato Nacional del USAC (en inglés: USAC National Championship Trail o USAC Championship Car) es un torneo de automovilismo de velocidad que se disputó principalmente en Estados Unidos entre los años 1956 y 1984.

Fue el principal campeonato de monoplazas de la región durante gran parte de su existencia, contando con las 500 Millas de Indianápolis como evento principal. El Campeonato Nacional del USAC sustituyó al Campeonato Nacional de la AAA, y fue desplazado en 1980 por la serie CART.

Durante la década de 1960, al igual que en la Fórmula 1, los automóviles Indy con motor delantero fueron desplazados por los de motor trasero, más bajos y con mejor reparto de pesos.

La mayoría de las carreras del Campeonato Nacional del USAC se celebraron en óvalos, tanto pavimentado como de tierra, aunque también la hubo en circuitos mixtos. La categoría disputó pruebas en Canadá, Reino Unidos, Japón y Argentina.

La Carrera de los Dos Mundos disputada en el óvalo de Monza en Italia en 1957 y 1958 contó con la presencia de automóviles Indy, además de Fórmula 1 y automóviles deportivos. La carrera de montaña Pikes Peak permitió automóviles Indy hasta 1970, y fue puntuable para el Campeonato Nacional del USAC desde 1965 hasta 1969.

Entre los pilotos más exitosos del Campeonato Nacional del USAC se encuentran A. J. Foyt, Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser, Gordon Johncock, Johnny Rutherford, Tom Sneva y Rodger Ward.

Circuito seleccionado
A1GP race at Brands Hatch - geograph.org.uk - 267651.jpg

Brands Hatch es un autódromo ubicado en Kent, Inglaterra, Reino Unido. Es uno de los circuitos internacionales del país. Albergó al Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de manera irregular entre 1964 y 1986, así como la Carrera de Campeones, una carrera fuera de campeonato con pilotos y monoplazas de Formula 1, que se disputaba al finalizar la temporada oficial en las décadas de 1960 y 1970.

Brands Hatch ha albergado fechas de otras categorías internacionales del deporte motor. El Campeonato Mundial de Resistencia realizó carreras allí en las décadas de 1960 a 1980. Tiempo después, el Campeonato Mundial de Superbikes visitó la pista entre 1993 y 2008, y el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia en 2001. Además, el Campeonato Mundial de Turismos corrió allí entre 2006 y 2010, y el Deutsche Tourenwagen Masters entre 2006 y 2013. En cuanto a monoplazas, el Campeonato Nacional del USAC realizó una fecha en 1978, y la Champ Car World Series en 2003.

Ademas, al ser uno de los principales escenarios del país, recibe frecuentemente a los campeonatos británicos de Fórmula 3, turismos, gran turismos y superbikes.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Alessandro Zanardi 2007 Curitiba.jpg

Alessandro "Alex" Zanardi (23 de octubre de 1966, Bolonia, Italia) es un piloto de automovilismo italiano especializado en monoplazas. Fue campeón de la CART estadounidense en 1997 y 1998, y obtuvo el tercer puesto en el campeonato 1996. El piloto acumuló 15 victorias y 28 podios en 66 carreras disputadas. También compitió en la Fórmula 1, consiguiendo un único punto en la temporada 1993.

Durante una carrera de la CART en el óvalo de Lausitz, Zanardi tuvo un gravísimo choque que le provocó la amputación de las dos piernas. En 2004 volvió a las pistas y ha corrido con BMW en turismos y gran turismos. También fue medallista de oro en los Juegos Paralímpicos de 2012 en ciclismo de mano.

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