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Portal de Rally
San Juan (Argentina), Rally Dakar 2010.JPG

El rally es una modalidad de automovilismo cronometrada que se desarrolla por etapas con salida individual sobre carreteras públicas cerradas al tráfico. Los participantes, compuestos por un piloto, un copiloto y un vehículo, deben completar en el menor tiempo posible una serie de tramos. El piloto que utilice el menor tiempo en recorrer la totalidad de los mismos resulta el vencedor.

Es una de las pocas disciplinas automovilísticas que no se disputan en circuitos cerrados, lo que imposibilita conocer de antemano el trazado y memorizarlo por completo. Los participantes de los rallyes compiten con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición.

Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales de rally. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, que rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y superficies: asfalto, gravilla, barro, nieve y hielo.

El rally raid es una disciplina de automovilismo que se disputa campo a través. En cada jornada de una prueba, los participantes deben recorrer cientos de kilómetros de un pueblo a otro. A diferencia del rally, por lo general no hay caminos delineados, sino que se corre sobre dunas y estepas. Por tanto, una de las claves de este tipo de carreras es la orientación. Previo a la aparición de los sistemas de navegación satelital, los pilotos y copilotos debían guiarse mediante mapas y brújula.

Durante un raid unos de los participantes deben soportar calor intenso, arena y viento, teniendo que poder atravesar obstáculos importantes, a veces incluso el vehículo puede quedarse clavado en la arena por lo que es importante llevar las herramientas necesarias para sacarlo.

Piloto seleccionado
Ari Vatanen.jpg

Ari Vatanen (27 de abril de 1952, Espoo, Finlandia) es un piloto de rally finlandés retirado. A lo largo de su carrera ha participado en 101 pruebas del Campeonato Mundial de Rally, obteniendo el título en 1981, 10 victorias, 13 segundos puestos y 4 terceros puestos, y todo haciéndolo con 13 copilotos diferentes.

Sus triunfos mundialistas comprenden dos en el Rally Acrópolis, dos en el Rally de Finlandia, y uno en el Rally de Monte Carlo, Rally Safari, Rally de Gran Bretaña, Rally de San Remo, Rally de Suecia y Rally de Brasil. Asimismo, ganó cuatro veces el Rally Dakar y una vez el Pikes Peak International Hill Climb.

Competición seleccionada
Petter Solberg at 2011 Swedish Rally.jpg

El Rally de Suecia es un rally que se celebra anualmente en los alrededores de la ciudad de Karlstad, Suecia desde el año 1950. Es puntuable desde 1973 para el Campeonato Mundial de Rally, con escasa excepciones. También es fecha habitual del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción, habiéndose ausentado cuatro veces desde su debut en 1987.

Es la única fecha del Campeonato Mundial de Rally que se corre íntegramente sobre nieve y hielo. Para circular más rápido, los pilotos más experimentados se apoyan sobre los muros de nieve a los lados de la carretera. La elección del tipo de clavos para los neumáticos es clave para lograr un buen resultado en la prueba. La primera victoria de un automóvil de tracción integral en el mundo, se produjo en este rally, Hannu Mikkola en 1981 con un Audi Quattro.

El piloto que ha ganado el rally en más ocasiones es Stig Blomqvist, con siete victorias, en tanto que Björn Waldegård y Marcus Grönholm lograron cinco triunfos cada uno. La única vez en la que ganó un piloto no nórdico fue en 2004, cuando triunfó el francés Sébastien Loeb.

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