Diferencia entre revisiones de «Shanghái»

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'''Shanghái'''<ref>Real Academia Española, ''Diccionario panhispánico de dudas'', [http://buscon.rae.es/dpdI/SrvltConsulta?lema=Shangh%E1i Shanghái]</ref> ({{Zh|c=上海|p=Shànghǎi}}) es la mayor ciudad de la [[República Popular China|China]] y una de las [[Anexo:Ciudades más grandes del mundo|ciudades más pobladas del mundo]] con más de 20 millones de habitantes.<ref name="roughpop">{{Cita web
'''Shanghái'''<ref>Real Academia Española, ''Diccionario panhispánico de dudas'', [http://buscon.rae.es/dpdI/SrvltConsulta?lema=Shangh%E1i Shanghái]</ref> ({{Zh|c=上海|p=Shànghǎi}}) es la ciudad más grande de la [[República Popular China]], con 18.450.000 habitantes en [[2008]], y una de las [[Anexo:Ciudades más grandes del mundo|ciudades más pobladas del mundo]].<ref name="roughpop">{{Cita web
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|fechaacceso=2008-03-22}}</ref> Llave en el [[delta del río Yangtsé]], en el centro de la costa del [[Mar de la China Oriental]] y es administrada al máximo nivel con la categoría de [[municipalidad de China|municipalidad bajo jurisdicción central]].
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El área donde se sitúa la ciudad fue colonizada y asentada por los refugiados que huían de los [[mongol]]es hacia el 960-1126&nbsp;a.&nbsp;C. En [[1842]] se firmó el [[Tratado de Nanjing]] en el que el puerto de Shanghái se abría al comercio occidental tras ser capturada por los [[británico]]s durante la [[Primera Guerra del Opio]]. Tanto orientales como occidentales convivieron en Shanghái favoreciendo un rico intercambio cultural, aunque la población occidental comenzó a abandonar la zona a comienzos de la [[Guerra del Pacífico (1937-1945)|Guerra del Pacífico]] en [[1941]]. Éstos huyeron definitivamente con la llegada al poder de los [[comunistas]], que expropiaron y estatizaron la economía local y de toda China. Punto neurálgico bajo el poder de [[Mao]], Shanghái experimentó un espectacular crecimiento económico y turístico durante la década de los [[años 1990|90]], siendo sede de numerosas empresas multinacionales y vanguardistas [[rascacielo]]s. Actualmente es la ciudad más cosmopolita y moderna del país, que verá como en [[2010]] se convertirá en centro de la atención internacional con la [[Expo 2010|Expo de Shanghái]].
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El área donde se sitúa la ciudad fue colonizada y asentada por los refugiados que huían de los [[mongol]]es hacia el 960-1126&nbsp;a.&nbsp;C. Antiguamente se dedicaba a la pesca y textiles pero su importancia creció en el [[siglo XIX]] gracias a su localización estratégica como [[puerto|puerto de mar]] y por ser forzada a abrirse al tráfico internacional por el [[Tratado de Nankín]] en 1842.<ref name="nanking">{{cite book
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|isbn = 0521786746 }}</ref> Shanghai fue floreciendo como eje comercial entre [[China]] y las potencias coloniales y como nodo financiero y comercial ha partir de 1930.<ref name="1930hub">{{cite web
|title=A Glimpse at 1930s Shanghai
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La ciudad es un destino [[turismo|turístico]] por sus monumentos antiguos como El [[Bund]] y el [[Templo del Dios de la Ciudad]], por los rascacielos del [[Pudong]] y como centro [[multicultural|cosmopolita]] de la cultura y el diseño, <ref name="touristemerge">{{cite web
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|title=Look! It's the brand new face of China
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|publisher=[[The Guardian]]
|date=2008-03-09
|accessdate=2008-03-20}}</ref> además acogerá la [[Expo 2010|Exposición Universal de 2010]] sobre el urbanismo del futuro. A día de hoy Shanghai es descrita como la "pieza estrella" de [[economía de China|economía de mayor crecimiento del mundo]]<ref name="showpiece">{{cite web |title=Shanghai: China's capitalist showpiece |url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7373394.stm |publisher=[[BBC News]] |date=2008-05-21 |accessdate=2008-08-07}}<br />
{{cite web |title=Of Shanghai... and Suzhou |url=http://www.thehindubusinessline.com/life/2003/01/27/stories/2003012700170300.htm |publisher=The Hindu Business Line |date=2003-01-27 |accessdate=2008-03-20}}</ref> inmersa en una competición contra [[Hong Kong]] por convertirse en la mayor urbe de [[China]].


Administrativamente, Shanghái es una de las cuatro municipalidades de la [[República Popular China]], todas ellas administradas directamente por el gobierno central del país. Shanghái es la capital económica de China y ocupa una superficie de 6.340 km².
Administrativamente, Shanghái es una de las cuatro municipalidades de la [[República Popular China]], todas ellas administradas directamente por el gobierno central del país. Shanghái es la capital económica de China y ocupa una superficie de 6.340 km².



== Toponimia ==
== Toponimia ==

Revisión del 01:21 5 nov 2009

Shanghái
Municipalidad

Coordenadas 31°10′00″N 121°28′00″E / 31.166666666667, 121.46666666667
Capital Shanghái
 • Población 9.696.600 hab. (urbana, 2007)
Entidad Municipalidad
 • País China
Secretario
Alcalde
Yu Zhengsheng
Han Zheng
Subdivisiones 19 distritos
230 cantones
Superficie Puesto 31
 • Total 6.340 km²(de 33)
Altitud  
 • Media 4 m s. n. m.
Población (2008) Puesto 25
 • Total 18,884,600 hab.
 • Densidad 2,683 hab./km²3
PIB (nominal)  
 • Total 200.000 millones de yuanes (7º)
 • PIB per cápita US$10,529 (1º) (2008)
IDH (2006) 0.917 (1 .º) – Alto
Huso horario UTC+08:00
Código postal 200000[1]
Prefijo telefónico 21
Matrícula 沪A
ISO 3166-2 CN-31
Abreviatura
Fundación 991 a. C.
Sitio web oficial

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Shanghái[2]​ (en chino, 上海; pinyin, Shànghǎi) es la ciudad más grande de la República Popular China, con 18.450.000 habitantes en 2008, y una de las ciudades más pobladas del mundo.[3]​ Está situada al sur del delta del Yangzi, junto al río Huangpu, el cual desemboca en el Mar de la China Oriental. En chino, las abreviaturas de Shanghái son (tradicional: 滬 , simplificado: 沪) y Shēn ( 申 ).

El área donde se sitúa la ciudad fue colonizada y asentada por los refugiados que huían de los mongoles hacia el 960-1126 a. C. En 1842 se firmó el Tratado de Nanjing en el que el puerto de Shanghái se abría al comercio occidental tras ser capturada por los británicos durante la Primera Guerra del Opio. Tanto orientales como occidentales convivieron en Shanghái favoreciendo un rico intercambio cultural, aunque la población occidental comenzó a abandonar la zona a comienzos de la Guerra del Pacífico en 1941. Éstos huyeron definitivamente con la llegada al poder de los comunistas, que expropiaron y estatizaron la economía local y de toda China. Punto neurálgico bajo el poder de Mao, Shanghái experimentó un espectacular crecimiento económico y turístico durante la década de los 90, siendo sede de numerosas empresas multinacionales y vanguardistas rascacielos. Actualmente es la ciudad más cosmopolita y moderna del país, que verá como en 2010 se convertirá en centro de la atención internacional con la Expo de Shanghái.

Administrativamente, Shanghái es una de las cuatro municipalidades de la República Popular China, todas ellas administradas directamente por el gobierno central del país. Shanghái es la capital económica de China y ocupa una superficie de 6.340 km².


Toponimia

Rascacielos de Pudong

Los dos sinogramas de "Shanghái", (上, shàng, y 海, hǎi) significan literalmente "arriba, sobre o por encima" y "mar". La primera mención de este nombre data de la Dinastía Song (siglo XI), momento en el que ya existía una confluencia de ríos y una ciudad con ese nombre en la zona. La interpretación local oficial dice que se refiere a "el tramo alto del mar". Algunos historiadores chinos han concluido que debido a los cambios en la linea costera y el nivle del mar durante la dinastía Tang Shanghai se hallaba literalmente sobre el mar[4]​ Sin embargo, otra lectura, sobre todo en mandarín, añade el sentido de "ir hacia el mar", algo coherente a su status de puerto marítimo. Al voltear los sinogramas resulta Hǎishàng (海上) un topónimo más poético usado a menudo en relación a las artes y gastronomía shanghainesas.

Shanghái es abreviado en chino como Hù (沪) aunque otro alias común es Shēn (申). El primero se deriva de un antiguo nombre de Suzhou Creek, Hu Du (沪渎), mientras que el segundo se deriva del nombre de Chunshen Jun (春申君), un noble local y venerado héroe del Reino Chu en el siglo III a. C. cuyo territorio incluye la zona de Shanghái.

Historia

Shanghái empezó a cobrar importancia como ciudad durante la dinastía Han cuando se empezaron a desarrollar la pesca y la industria de la sal. En 1074, durante la Dinastía Song Shanghai fue ascendida de la categoría de aldea (cun) a pueblo comercial (zhen) y en 1172 un segundo rompeolas fue contruido para estabilizar la costa del océano complementando el dique existente.[5]​ En la dinastía Yuan desde 1292 hasta que se convirtió oficialmente en ciudad en 1297, fue consideradaun mero distrito (xian) administrado por la prefectura (fu) de Songjiang (松江).[6]​ En el siglo XII Shanghái era ya un centro importante de la industria del algodón.

A principios del siglo XIX, Shanghái se convirtió en el principal centro industrial y comercial de China en base a su situación estratégica, cercana al río Yangzi, que facilitaba el comercio con Europa y EE.UU. Al finalizar la Primera Guerra del Opio, en 1842, los británicos exigieron que Shanghái, junto a otros puertos, se abriera al comercio internacional, y porciones de la ciudad quedaron bajo "concesiones": inglesa, francesa y nortemericana. Las relaciones entre los habitantes de la ciudad y los británicos fueron siempre cordiales, ya que se basaban en el mutuo interés.

En 1937, tras la Batalla de Shanghái, la ciudad cayó en manos de los japoneses. Esta ocupación duró hasta 1945. Durante la Segunda Guerra Mundial se convirtió en punto de refugio de muchos europeos. Fue la única ciudad del mundo abierta a los judíos durante este periodo.

Con el triunfo de la Revolución China en 1949, muchos de los empresarios extranjeros desplazaron sus negocios a Hong Kong. Sin embargo, Shanghái recuperó su importancia económica con rapidez y hoy en día es uno de los motores industriales de China.

Política

Shanghai ha sido un centro político crucial de China desde el siglo XX. El 1º Congreso Nacional del Partido Comunista de China se celebró en Shanghai. Además, muchos de los altos funcionarios del gobierno de China en Pekín, son conocidos por haber ascendido en Shanghai en los 80 de una plataforma crítica al radicalismo de la Revolución Cultural, lo que les valió el apodo de "Camarilla de Shanghai" durante los 90. Muchos observadores de la política china ven a la más derechista Camarilla de Shanghai como un grupo competidor de la actual administración china encabezada por el presidente Hu Jintao y el primer ministro Wen Jiabao. Los altos cargos de Shanghai, el jefe del partido y el alcalde, siempre han ocupado un lugar destacado a escala nacional. Cuatro secretarios del Comité Municipal del Partido o alcaldes han llegado a tener importantes cargos en el Gobierno Central, incluido el ex presidente Jiang Zemin, el ex primer ministro Zhu Rongji y el actual vicepresidente, Xi Jinping.

División administrativa

Distritos administrativos y condados en Shanghái.
Distrito de Huangpu.

Shanghái es administrativamente igual a una provincia y está dividida en 18 distritos y un condado. No hay un único distrito central en la ciudad, ya que el centro urbano se extiende a través de varios distritos. Las zonas económicas y de negocios se incluyen desde el distrito de Lujiazui hasta la orilla este del río Huangpu, el Bund y todo el Hongqiao, en la orilla oeste del Huangpu. La Cámara Municipal y los grandes centros administrativos están situados en el distrito de Huangpu, que también dispone de área comercial y de la famosa calle Nanjing. Otras importantes zonas comerciales y turísticas son Xintiandi y Huaihai en el distrito de Luwan, y Xujiahui en el distrito de Xuhui. Muchas universidades de Shanghái se encuentran en zonas residenciales como los distritos de Yangpu y Putuo.

Nueve de los distritos gobiernan Puxi o el casco antiguo de Shanghái en la orilla oeste del río Huangpu. Aquellos nueve distritos o barrios son conocidos como Shanghai verdadero (上海市区) o corazón de la ciudad (市中心):

8 distritos son ciudades satélite, suburbanos o rurales:

  • Baoshan (宝山区 Bǎoshān Qū) — condado de Baoshan hasta 1988.
  • Minhang (闵行区 Mǐnháng Qū) — condado de Shanghái hasta 1992.
  • Jiading (嘉定区 Jiādìng Qū) — condado de Jiading  hasta 1992.
  • Jinshan (金山区 Jīnshān Qū) —condado hasta 1997.
  • Songjiang (松江区 Sōngjiāng Qū) — condado hasta 1998.
  • Qingpu (青浦区 Qīngpǔ Qū) — condado hasta 1999.
  • Nanhui (南汇区 Nánhuì Qū) — condado hasta 2001.
  • Fengxian (奉贤区 Fèngxián Qū) —  condado hasta 2001.

En la isla de Chongming:

  • Distrito de Chongming  (崇明县 Chóngmíng Xiàn).

Geografía

El área urbana de Shanghái.

Asentado en el Delta del Río Yangtze, costa este de China, Shanghái es aproximadamente equidistante entre Pekín y Hong Kong. La municipalidad entera consta de la península entre el Yangtze y la bahía de Hangzhou, la isla de Chongming (la 3ª mayor de China) y varias islas pequeñas. Limita al norte y oeste con la provincia de Jiangsu, al sur con Zhejiang y al este por el Mar de China Oriental. El río Huangpu, afluente del Yangtze, divide la ciudad en dos: en su ribera occidental se halla el casco o centro histórico, Puxi, y en la oriental surge el distrito financiero, Pudong.

Shanghái se asienta en una llanura aluvial por lo que la mayoría de sus 6.218 kilómetros cuadrados son terreno llano de 4 metros de elevación media.[7]​ El punto más alto se encuentra en la isla Dajinshan con 103 metros.[8]​ Por ello sus nuevos rascacielos necesitan ser construidos con cimientos profundos y fuertes para evitar que su hundimiento. Su punto más alto es el de la Isla Dajinshan con 103 m. La ciudad posee diversos ríos, canales, riachuelos y lagos, siendo conocida por la riqueza del agua del área drenada del Lago Taihu.

Durante los años 50 el gobierno popular levantó, en lo que antiguamente era el hipódromo británico, la plaza del Pueblo y en ella se han instalado edificios emblemáticos de la ciudad como el Ayuntamiento, el Museo de Shanghái o el el Gran Teatro de Shanghái. Por otra parte, en Lujiazui, el CBD de Shanghái, se construirán 50 nuevos rascacielos que se sumarán a los ya existentes 110 de aspecto futurista. En dicho distrito se erige el Centro Financiero Internacional Shanghai Hills, que es el edificio más alto de Shanghái con 101 pisos y 492 metros de alto. El proyecto será finalizado en 2012.[9]

Sin embargo, la conciencia medioambiental esta creciendo y la ciudad está invirtiendo en proyectos de recuperación del entorno. Uno de ellos es la limpieza del río Suzhou que cruza por el centro de ciudad y que se finalizará en 2008.[10]​ El gobierno también fomenta el uso de autobuses y taxis GLP de bajo consumo, ya aunque la contaminación atmosférica es inferior a otras ciudades chinas como Pekín, el rápido desarrollo de la ciudad durante los 90 y 2000 lo mantienen alto respecto a otras similares ciudades del globo.[11]

Clima

Aunque Shanghái no está directamente en el mar (la costa está a 40 kilómetros), la proximidad de la desembocadura del Yangzi (a 20 kilómetros) hacen que la ciudad tenga unos índices de humedad elevados durante todo el año. Shanghái posee un clima subtropical húmedo (Cfa) con estaciones marcadas: en invierno, los vientos norteños de Siberia causan verdaderos desplomes de temperaturas y se suelen dar uno o dos días de nevadas al año, en verano, las temperaturas son muy altas y hay altos niveles de humedad, haciendo de esta estación otra época muy dura para la población local. La temperatura más alta registrada en la ciudad fue de 39 ºC y la más baja de -5 ºC.[7]

En ocasiones se presentan chaparrones y notables tormentas de verano. Además, los tifones no son raros en Shanghái, aunque ninguno de ellos ha causado daño alguno de importancia.[12]​ La temporada más suave y agradable del año es la primavera y también el otoño, que suelen ser soleados y secos. Shanghái disfruta de 1.778 horas de sol al año y el período de precipitaciones se concentra en mayo y en otoño, con los monzones.

  Parámetros climáticos promedio de Shanghái 
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. media (°C) 8 8 13 19 25 28 32 32 28 23 17 12 style="border-left-width:medium; background:#000000;color:#Expresión errónea: carácter de puntuación «,» desconocido.;font-size:85%;text-align:center;" | 20,4
Temp. mín. media (°C) 1 -1 4 10 15 19 23 23 19 14 7 2 style="border-left-width:medium; background:#000000;color:#Expresión errónea: carácter de puntuación «,» desconocido.;font-size:85%;text-align:center;" | 11,3
Precipitación total (mm) 48 58 84 94 94 180 147 142 130 71 51 36 1135
Fuente: BBC[13]​ 2008

Demografía

El éxito económico de Shanghái ejerce una gran atracción en millones de chinos. Para controlar la afluencia de gente, el gobierno de la ciudad creó un sistema de registro para los residentes con permiso de residencia en Shanghái. La población se ha mantenido estable a pesar de que Shanghái es la ciudad económicamente dominante en China, después de un rápido aumento de población en los años 1950 y 1980. Desde comienzos de 1990, hay un aumento más lento.

Shanghái, una de las urbes más pobladas del mundo. En la foto, la calle Nanjing.

En 1957 había 6,9 millones de personas en la ciudad, en el 2007 hay alrededor de 9,7 millones de habitantes. La densidad de población en la ciudad es de 12.946 habitantes por kilómetro cuadrado. En la municipalidad la densidad de población es de 2.903 habitantes por kilómetro cuadrado y en ella hay 18,4 millones de personas).[14]​ De ellos, 13,7 millones de residentes están registrados con residencia permanente (户/户口, hùkǒu) y 4,7 millones de residentes están registrados con residencia temporal (流动人口/流动人口, liúdòng rénkǒu).

El crecimiento de la población está siendo impulsado únicamente por la inmigración, debido a que el crecimiento natural de residentes permanentes sufre una disminución en la natalidad (algo característico hasta la fecha en todas las ciudades en China). La tasa anual de crecimiento de los residentes con permiso de residencia era alrededor de 4,0 por ciento en 1957, este porcentaje cayó rápidamente por debajo de 1,0 por ciento y, finalmente, a un valor negativo de -0,19 por ciento en 2000. La tasa de crecimiento natural era de -0,14 por ciento en el 2005, la tasa de natalidad: 6,08 por cada 1000 habitantes, tasa de mortalidad: 7,54 por cada 1000 habitantes.

La siguiente tabla muestra el crecimiento histórico de la población de la ciudad tanto sin el área suburbana (las dos primeras) como con ella incluida.

        Año         Población (sin área suburbana)
1800 200.000
1851 250.000
1864 500.000
1879 276.000
1890 375.000
1901 651.000
1910 832.500
1918 1.000.000
1926 1.500.000
1931 3.124.000
1940 3.595.000
        Año         Población (sin á. u.)
1948 4.423.000
1950 4.927.300
1953 6.204.417
1958 6.977.000
1970 7.000.000
1982 6.320.829
1987 7.220.000
1990 7.649.688
1995 8.507.354
2000 8.954.435
2007 9.696.600
        Año         Población (área suburbana incluida)
1982 11.859.748
1990 13.510.000
2000 16.407.734
2008 18.398.000

Economía

Bolsa de Shanghái en el distrito de Lujiazui.

La ciudad Shanghái suele ser considerada centro comercial y financiero de China. El desarrollo moderno comenzó con las reformas económicas de 1992, una década después que muchas provincias del Sur, mas desde entonces Shanghái rápidamente superó estas provincias y ha mantenido su papel de centro de negocios en territorio chino. Shanghái también alberga la mayor cuota de mercado en China continental. Es uno de los puertos más activos del mundo, desde 2005 ocupa el primer puesto de los puertos más activos del mundo en términos de carga, manejando un total de 570 millones de toneladas de carga en 2007. Según el tráfico de contenedores, ha superado a Hong Kong para convertirse en el segundo puerto más activo en el mundo, tras Singapur.[15]

Shanghái y Hong Kong rivalizan para ser el centro económico de China, una oficialmente comunista y la otra oficialmente capitalista. Aunque Hong Kong posee un sistema jurídico más fuerte; mejor integración en el mercado internacional; mayor libertad económica y experiencia en servicios y bancos; impuestos inferiores y una moneda plenamente convertible, Shanghái tiene lazos más fuertes con el interior de China, una mejor coordinación con el gobierno central y una mayor base en industria manufacturera y tecnología. Shanghái ha aumentado su papel en las finanzas, banca, y como un importante destino para la sede corporativa, alimentando la demanda de un alto nivel de educación y de trabajo modernizado . La ciudad ha registrado un crecimiento de dos dígitos durante 15 años consecutivos desde 1992. En 2007, el PIB nominal creción al 13,3% (1,2 billones de yuanes) y para el 2008 un 9,7% (1,37 billones de yuanes). La Bolsa de Shanghái es la más pujante del mundo con su índice SSE que crecía al 130% en 2006.[16]

Como otras muchas áreas en China, Shanghái vive un boom de la construcción. En Shanghái, la arquitectura moderna se caracteriza por su estilo único, sobre todo en los pisos más altos, con varios restaurantes planta superior que se asemejan a platillos volantes. La mayor parte de edificios de Shanghái están construyendo hoy en día son de gran altura de varios pisos de altura, color y diseño. En la actualidad existe una fuerte concentración de urbanistas para desarrollar más "zonas verdes" entre los complejos de apartamentos con el fin de mejorar la calidad de vida para los residentes de Shanghái, bastante de acuerdo con el tema "mejor ciudad-mejor vida" de la Expo 2010.

Las zonas industriales destacadas incluyen Z.D.E.T. Shanghai Hongqiao, Z. de Procesamiento Económico de Exportaciones Jinqiao, Z.D.E.T. Minhang y Z.D. de alta y nueva Tecnología Shanghai Caohejing, véase lista de Z.D.E.T. de Shanghai.

Cultura

Museo de Shanghái.

Se distinguen tres etapas fundamentales en la evolución cultural de Shanghái: la anterior a la finalización de la Segunda Guerra Mundial culminada con la llegada al poder del comunismo, la que permaneció bajo la férrea vigilancia del gobierno comunista y la posterior al dominio de éstos.

Antes de la guerra, el esplendor literario fue notable. Lu Xun abrió el camino de la literatura moderna china durante el tiempo que pasó en Shanghái influenciando a numerosos autores chinos. El escritor cuenta con un museo dedicado a su persona situado en la casa de Shangying Lu, lugar en el que pasó sus últimos años de vida. En la escena cinematográfica, películas como El embrujo de Shanghai (1941), de Josef von Sternberg, o La dama de Shanghai (1948), de Orson Welles, motivaron a preconcevirse a Shanghai como ciudad del vicio. Bajo el dominio comunista, la producción cinematográfica local ha sido muy escasa, paralela a la del resto del país.

Museo de Arte de Shanghái.

En la actualidad, Shanghái dispone de una amplia oferta cultural en la que destacan la Compañía de Ballet de Shanghái, la Orquesta Sinfónica de Shanghái, la Orquesta Filarmónica de Shanghái y la Shanghai Municipal Performance Company. Los edificios más notables son el Auditorio de Shanghái, el Majestic Theatre y especialmente el Gran Teatro de Shanghái, que es el epicentro de la escena musical y teatral de la ciudad. En estos dos últimos edificios suelen representarse óperas tanto tradicionales como modernas, ya que son una de las grandes pasiones de la población de Shanghái.

Shanghái presume de tener importantes museos tales como el Museo de Shanghái, el Museo de Arte o el Museo Municipal de Historia de Shanghái. El primero contiene más de 120.000 piezas históricas chinas a lo largo de sus cuatro plantas. Fue inaugurado en 1952 y reconstruído en 1994. Su oferta es enteramente nacional, representando la cronología de la historia china mediante la cerámica, escultura o pintura. Por otra parte, el Museo Municipal de Historia de Shanghai es el más moderno y caro de la ciudad. Ofrece a sus visitantes un recorrido por la hsitoria de la ciudad mediante las nuevas tecnologías.

Uno de los edificios del Jardín Yuyuan.

La arquitectura local dispone de un amplio y variado abanico de estilos arquitectónicos. El Bund, situado a la orilla del río Huangpu, contiene una rica colección de edificios de comienzos de siglo XX, otros neoclásicos como el HSBC Building o art decó como la Sassoon House, edificio incluido en el Peace Hotel. Varias zonas de antigua concesión extranjera están bien conservadas e incluso, a pesar del rápido crecimiento de la ciudad, el centro histórico aún posee edificios de estilo tradicional como el Jardín Yuyuan. Recientemente, se ha desarrollado una importante cantidad de nuevos estilos arquitectónicos que van de lo escéntrico hasta modernos y futuristas rascacielos. Algunos ejemplos de las nuevas tendencias arquitectónicas son los anteriormente citados Museo de Shanghái o el Gran Teatro de Shanghái.

El único elemento cultural puramente de Shanghái son las shikumen (石库门), las casas tradicionales. Cada residencia está conectada y organizada en callejones rectos, conocidos como lòngtang (弄堂). Este tipo de edificación guarda cierto parecido a las típicas terraced houses y los petit hôtel de los países anglosajones, distinguidas por el alto y pesado muro de ladrillo frontal de cada casa. El nombre "shikumen" significa, literalmente, "puerta de piedra".

Por otra parte, el Shanghai World Financial Center de 492 metros de altitud es el rascacielos más grande de China y ocupa la segunda posición en cuanto al resto del mundo. La Torre Perla Oriental, uno de los símbolos de Shanghái, mide 468 metros de alto y se encuentra en el centro de la ciudad. Sin embargo, el edificio más espectacular que se está construyendo en Shanghái es el Shanghai Center, situado en el distrito de Pudong. Medirá 568 metros, constará de 118 plantas y se prevé su finalización para 2010.

Gastronomía

La gastronomía de Shanghái (上海菜), conocida también como Hu cai (滬菜, pinyin: hù cài) es una variedad de cocina china, y no sólo circunscrita a la ciudad de Shanghái sino que es muy popular entre los habitantes de China. Se puede decir que no posee una cocina con identidad propia, se trata de un refinamiento o modificación de las gastronomías vecinas de las provincias adyacentes de Jiangsu y Zhejiang.

Turismo

El turismo es un sector importante de la economía china y Shanghái es uno de los emplazamientos favoritos de los turistas a la hora de viajar a China. Sólo en el Día Nacional de China, que forma parte de una de las tres "semanas de oro" turísticas del país, la ciudad recibió a más de 4 millones de turistas.[17]

La calle peatonal Nanjing.

Uno de los reclamos de la ciudad es su histórica calle, el Bund, donde se sitúan 24 edificios que evidencian los restos del poder colonial británico y que conforman todo un abanico de estilos arquitectónicos tales como románico, gótico, renacentista, barroco, neoclásico, beaux-arts o art decó. Entre ellos destacan la Aduana (con su famosa campana "Big Ching"), el antiguo Banco de Hong Kong y Shanghái, el Peace Hotel y el Banco de China.

El Templo del Buda de Jade.

Este paseo rodeado de clásicas edificaciones se contrasta con el moderno y futurista distrito de Pudong, situado enfrente del Bund, al otro extremo de la orilla del río Huangpu y en el que emerge la imponente Torre de Televisión Perla de Oriente. La torre es la tercera más alta del mundo con 468 metros y posee tres imponentes esferas. Otra torre imprescindible de la ciudad es la Jin Mao y sus 88 pisos.

Los Jardines Yuyuan y el bazar fueron fundados en 1559 por el funcionario Pan Yunduan. Están situados en el centro histórico de la ciudad y han sido restaurados en varias ocasiones debido a que, entre otras cosas, fueron saqueados en el siglo XIX por colonialistas occidentales. Otro de los famosos lugares de Shanghái es la Sede del Primer Congreso Nacional del Partido Comunista Chino, convertido ahora en museo que atestigua la reunión que mantuvieron Li Hanjun y Mao Tse-Tung el 23 de julio de 1921 en una de las habitaciones. Fue restaurado en 1998.

La Aduana y el antiguo Banco de Hong Kong y Shanghái en el Bund.

La Plaza del Pueblo se erige en el antiguo hipódromo de la ciudad y tiene forma de media luna. En ella se encuentran el Gran Teatro de Shanghái, el Salón de Exposiciones de Planificación Urbanística, el Edificio Gubernamental y el Museo de Shanghái. A lo largo de la historia de han producido importantes eventos en la plaza como las manifestaciones de la Guardia Roja en los años 60 y la protesta popular de 1989. Una de las calles que desembocan en la plaza es la mítica y peatonal Nanjing, en los que se dan cita numerosas tiendas y comercios, haciendo de ella uno de los principales atractivos para el turismo exterior de Shanghai. Otra calle muy conocida en Shanghái es la de Zhapu lu, repleta de restaurantes, carteles luminosos y un continuo tráfico.

En el Templo del Buda de Jade pueden hallarse las estatuas de Buda procedentes de la Birmania del siglo XIX y eleboradas con jade. El Xintiandi, por su parte, es una zona de antiguas shikumen (las casas tradicionales) que ahora desempeñan una atractiva oferta comercial con bares, restaurantes, cines y tiendas, situado en el corazón de la ciudad histórica.

Muy populares son también el barrio francés de Shanghái, cuyo legado son una serie de casas de un característico estilo arquitectónico colonial francés, y el Templo Jing’an.

Transporte

Shanghái cuenta con un amplio sistema de transporte público, basado principalmente en autobuses, y una rápida expansión del sistema de metro. Para una ciudad del tamaño Shanghái, el tráfico por carretera es bastante suave y cómodo, pero cada vez más seriamente amenazado por el rápido aumento del coche privado.

Mapa esquemático del Metro de Shanghái.
Calle Nanjing, una de las principales de Shanghái.
El tren Maglev y al fondo el Aeropuerto Internacional de Pudong.

Ferrocarril

El sistema de tránsito rápido y el metro ligero cuenta con ocho líneas en la actualidad. De acuerdo con el calendario de desarrollo del gobierno municipal, para el año 2010 otras 4 líneas van a ser construidas. El Metro de Shanghái es uno de los sistemas de mayor y más rápido crecimiento del mundo (la primera línea abrió sus puertas en 1995). Las tarifas del autobús y metro van desde los ¥3 a ¥9, dependiendo de la distancia. Por el metro de Shanghái pasaron una media de 2,18 millones de pasajeros en 2007.

En cooperación con la municipalidad de Shanghái y Shanghai Maglev Transportation Development Co. (SMT), los alemanes de Transrapid construyeron el primer tren de levitación magnética o Maglev comercial del mundo en 2002, desde la estación de la calle Longyang hasta el Aeropuerto Internacional de Pudong. Los 30 km del trayecto se recorren en 7 minutos y 21 segundos alcanzando una velocidad máxima de 431 km/h.

La Estación de Ferrocarril de Shanghái es el centro más importante del transporte ferroviario en Shanghái. La ciudad presenta excelentes conexiones con las urbes más importantes de su alrededor como Pekín (12 horas de viaje) o Hong Kong (trayecto nocturno de 25 horas).[18]

Carretera

Las autopistas más importantes de Shanghái reciben su nombre de los puntos a los que conecta. Dos de las principales son la Shanghái-Nanjing y la Shanghái-Pekín. Más de seis autopistas nacionales (con el prefijo "G") de Pekín y de la región en torno a Shanghái se conectan a la ciudad. Shanghái tiene seis vías rápidas elevadas gratuitas (skyways) en el núcleo urbano y 18 municipales rápidas (con el prefijo "A "). Existen ambiciosos planes para construir vías rápidas de conexión de Shanghái con la isla de Chongming el núcleo urbano y se van a mejorar los enlaces a localidades próximas como Zhouzhuang, Suzhou, Hangzhou, Nanking y Ningbo.

Los taxis en Shanghái son abundantes y la competencia en el mercado ha impulsado precios asequibles para el residente medio (¥11 y ¥14 después de 11 p.m.). Antes de la década de los 90, la bicicleta era el medio de transporte más popular de Shanghái, pero la ciudad ha prohibido que muchas bicicletas transiten en las calles principales para aliviar la congestión de tráfico. Sin embargo, muchas calles tienen carriles ciclables y algunas intersecciones están equipadas con "Asistentes de tráfico" que ayudan a proporcionar mayor seguridad en el cruce. Por otra parte, el gobierno de la ciudad se ha comprometido a añadir 180 kilómetros de carriles bicicleta en los próximos años. Con el aumento del poder adquisitivo de los ciudadanos, el automóvil propio ha experimentado un gran crecimiento en Shanghái en los últimos años. El número de turismos se limita, sin embargo, por el número de placas de matrícula disponible en una subasta pública. Shanghái también tiene el sistema de autobús más grande del mundo con casi mil líneas de autobuses.[19]

Aéreo

Shanghái tiene dos aeropuertos: Aeropuerto Internacional de Hongqiao y Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong, el último de los cuales tiene el tercer mayor tráfico en China. Pudong maneja más tráfico internacional que Pekín con más de 17,15 millones de pasajeros gestionados en 2006 por los 12,6 millones de pasajeros que recibió el aeropuerto de la capital.[20]​ Está situado a 30 km al sureste de Shanghái y fue inaugurado el 1 de octubre de 1999. Tiene tres terminales y es sede de la compañía nacional Air China, ubicada en la moderna T2, cuyos 485.000 m2 de superficie construida duplica en tamaño a la T1.[21]

El Aeropuerto Internacional de Hongqiao, por su parte, fue el aeropuerto más importante de la ciudad antes de la construcción del de Pudong.[22]​ Está situado a 18 km al suroeste y sirve principalmente las rutas nacionales e internacionales directas a Tokio en el aeropuerto de Haneda, Hong Kong, Macao y la ciudad de Seúl.

Curiosidades

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Ciudades hermanadas

Shanghái está hermanada con las siguientes ciudades y regiones:[23][24]

Referencias

  1. «郵遞區號查詢 - 郵編庫» [Consulta de código postal]. tw.youbianku.com (en chino). 2005. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  2. Real Academia Española, Diccionario panhispánico de dudas, Shanghái
  3. «Shanghai population tops 20m». China Daily. 5 de diciembre de 2003. Consultado el 22 de marzo de 2008. 
  4. Danielson, Eric N., Shanghai and the Yangzi Delta, 2004, pp.8-9.
  5. Danielson, Eric N., Shanghai and the Yangzi Delta, 2004, p.9.
  6. Danielson, Eric N., Shanghai and the Yangzi Delta, 2004, p.9, pp.11-12, p.34.
  7. a b «Shanghai Statistical Yearbook». Shanghai Municipal Government. 2006. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
  8. «Shanghai travel guide - Geography». TravelChinaGuide.com. 23 de febrero de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
  9. «50 rascacielos más para Shanghái en 2012». El Mundo. 12 de junio de 2008. 
  10. «Suzhou Creek clean-up on track». People's Daily Online. 7 de diciembre de 2006. Consultado el 11 de mayo de 2008. 
  11. «Environmental Protection in China's Wealthiest City». The American Embassy in China. July 2001. Consultado el 11 de mayo de 2008. 
  12. «1.6m flee Shanghai typhoon». The Daily Telegraph. 19 de septiembre de 2007. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
  13. «Average Conditions Shanghai, China». BBC. Consultado el 12 de marzo de 2008. 
  14. World Gazetteer:Población de la municipalidad de Shanghai
  15. ["http://transport.tdctrade.com/content.aspx?data=Logistics_content_en&contentid=1004574" «Shanghai port TEU throughput ranks 2nd largest in the world»]. Hong Kong Trade Development Council. 
  16. «Shanghai Stock Exchange announces 2007 strategy». Hong Kong Trade Development Council. 6 de marzo de 2007. Consultado el 16 de mayo de 2008. 
  17. «"Semana de Oro" produce 337 MDD de ingresos turísticos para Shanghai». 12 de junio de 2008. 
  18. «Cómo llegar en tren». WTG. 12 de junio de 2008. 
  19. «Personal Cars and China (2003)». 
  20. «Shanghai's Pudong Airport Has Most Passengers from Abroad - china.org.cn». Consultado el 2009. 
  21. «Air China se traslada a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Pudong». Air China. 12 de junio de 2008. 
  22. «Cómo llegar por aire». WTG. 12 de junio de 2008. 
  23. Municipalidad de Shanghái: Ciudades hermanadas
  24. Estadisticas de Shanghái: Ciudades hermanadas

Enlaces externos