Douglas C-47 Skytrain
| C-47 Skytrain C-53 Skytrooper |
|
|---|---|
| Tipo | Avión de transporte militar |
| Fabricante | |
| Primer vuelo | 23 de diciembre de 1941 |
| Usuarios principales |
otros |
| N.º construidos | Más de 10.000 |
| Desarrollo del | Douglas DC-3 |
| Variantes | Lisunov Li-2 AC-47 Spooky |
El Douglas C-47 Skytrain o Dakota es un avión de transporte militar de la compañía Douglas, desarrollado a partir del Douglas DC-3, durante la Segunda Guerra Mundial. Su principal diferencia era el gran portón trasero que facilitaba la carga de objetos voluminosos y el salto de paracaidistas. Hasta 1945, más de diez mil aviones fueron producidos en las fábricas de Long Beach (California), Oklahoma y Santa Mónica, en Estados Unidos. El C-47 fue un trasporte vital para muchas operaciones de las fuerzas aliadas, en particular en las operaciones del Pacífico contra Japón. La versión modificada C-53 Skytrooper fue usada en Europa para transportar paracaidistas y remolcar planeadores. En 1944 los C-47 fueron utilizados para lanzar provisiones a las tropas estadounidenses atrapadas en la batalla de Bastogne.
Tras la Guerra, miles de aviones sobrantes fueron utilizados en todo el mundo para los más diversos usos, sobre todo en países pobres donde aún siguen volando. Sirvieron como cargueros, transporte de pasaje y hasta como hidroaviones.
Su tripulación constaba de tres personas (piloto, copiloto y navegante), y tenía una su capacidad de 28 paracaidistas, o 2,7 toneladas de carga con un volumen de hasta 31 metros cúbicos.
El AC-47 Spooky es una versión modificada del C-47 de transporte, usado como cañonero por la USAF en la Guerra de Vietnam.
Índice |
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Especificaciones (C-47B-DK) [editar]
Referencia datos: McDonnell Douglas Aircraft since 1920 [2]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 28 soldados
- Carga: 2.700 kg
- Longitud: 19,43 m
- Envergadura: 29,41 m
- Altura: 5,18 m
- Superficie alar: 91,70 m²
- Peso vacío: 8.226 kg
- Peso cargado: 11.793 kg
- Peso máximo al despegue: 14.061 kg
- Planta motriz: 2× motores radiales de 14 cilindros Pratt & Whitney R-1830-90C Twin Wasp.
- Hélices: 1× tripala por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 360 km/h (224 MPH; 194 kt) a 3.050 m de altitud
- Velocidad crucero (Vc): 257 km/h (160 MPH; 139 kt)
- Alcance: 2 575 km (1 390 nmi; 1 600 mi)
- Alcance en ferry: 5 795 km (3 129 nmi; 3 601 mi)
- Techo de servicio: 8 047 m (26 400 ft)
- Régimen de ascenso: 9,5 min en alcanzar los 3.050 m
Véase también [editar]
Desarrollos relacionados
Listas relacionadas
Referencias [editar]
Enlaces externos [editar]
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