Aviación Militar Bolivariana

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Aviación Militar Bolivariana
Aviacion Militar Venezolana.png
Escudo de la Aviación Militar Bolivariana.
Activa 22 de junio de 1915
País Bandera de Venezuela Venezuela
Rama Fuerza aérea
Parte de Fuerzas Armadas de Venezuela
Comandantes
Comandante General M/G Eutimio José Criollo Villalobos
Insignias
Distintivo de cola Roundel of Venezuela.svg
Símbolo de
identificación
Flag of Venezuela.svg
Cultura e historia
Mote AMB
Patrón Virgen de Loreto
Lema «Spatium Superanus Palatinus»
(Paladín del espacio soberano)
Himno Himno de la Aviación Militar Bolivariana
Aniversarios 27 de noviembre
Guerras y batallas

Sitio web: www.aviacion.mil.ve
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La Aviación Militar Bolivariana, es uno de los cinco componentes de las Fuerza Armada Nacional Bolivariana, cuyos objetivos son resguardar el espacio aéreo de Venezuela, contribuir al mantenimiento del orden interno, participar activamente en el desarrollo del país y garantizar la integridad territorial y la soberanía de la nación.

Este componente está conformado por una serie de unidades operativas, instalaciones y establecimientos de apoyo que tienen por objeto la defensa de los espacios aeroespaciales de la nación.

Las unidades operativas de la aviación militar están representadas por los comandos, grupos y zonas aéreas, así como los escuadrones, escuadrillas y patrullas. También cuenta con una serie de edificaciones o instalaciones necesarias para desarrollar sus funciones: bases aéreas, instalaciones fijas para los institutos, centros educativos y de adiestramiento, depósitos, talleres, edificaciones logísticas, entre otras instalaciones.

Historia[editar]

Creación[editar]

El Caudron G.3 E-2 de origen francés, uno de los primeros aviones de la Fuerza Aérea
Pioneros de la Aviación Militar Venezolana junto al dictador Juan Vicente Gómez.

En 1883 Pedro Coll Font inventó un deslizador aéreo, que no contenía motor alguno y solo dependía de la gravedad; el cual fue a demostrar durante el centenario del natalicio del Libertador pero por fallas técnicas no realizó dicha demostración.

Uno de los acontecimientos precursores en la creación de la Fuerza Aérea Venezolana, lo constituyó la hazaña del piloto estadounidense Frank Boland, el cual el domingo 29 de septiembre de 1912 al mando de un biplano de tela y madera, con motor de 60 caballos y peso de 300 kilogramos, realizó por primera vez en Venezuela, el despegue y vuelo de un avión, todo esto ante una gran multitud de personas reunidas en la pista del Hipódromo "El Paraíso”. El rudimentario aeroplano (un biplano) voló con destino al este de la ciudad y aproximadamente a la altura de lo que hoy se conoce como el sector San Bernardino, viró de regreso, sobrevolando la zona del Calvario y dirigiéndose nuevamente a su punto de partida (Hipódromo El Paraíso) para nuevamente tocar tierra sin novedad alguna.

A raíz de ello, en 1913 se constituye una Junta, con el objeto de recolectar fondos para la compra de un aeroplano destinado al Ejército. El 17 de abril de 1920 el entonces Presidente Provisional Victorino Márquez Bustillos, por decreto Nº 127, crea la Escuela de Aviación Militar, con el fin de entrenar los futuros pilotos del Ejército Nacional.

Esta institución se instaló el 10 de diciembre de 1920, cuando un grupo de quince personalidades presidido por el coronel David López Henríquez, y con la participación de asesores de la firma francesa FARMAN, en un acto oficial declaran instalada la Escuela de Aviación Militar Venezolana, la cual desde ese momento hasta el presente, estaría ubicada en la ciudad de Maracay. Al día siguiente, se inician los entrenamientos, produciéndose solamente cuatro accidentes durante su primer año de funcionamiento.

El primer director de la Escuela de Aviación Militar fue el coronel David López Henríquez. El Ejecutivo Nacional de esa época, en particular Florencio Gómez Núñez, preocupado por la superación y tecnificación de las Fuerzas Armadas Nacionales, contrata a la que parecía ser una de las más importantes potencias militares y aéreas del período de post-guerra de la Primera Guerra Mundial, Francia, recibiendo no sólo personal de instructores y técnicos, sino también material aeronáutico. Es así, como las primeras aeronaves utilizadas son los modelos Caudron G. III (G-3), monomotores, en 1920, y posteriormente en 1922, los hidroaviones G. IV (G-4), bimotores; estos últimos como dotación para la recién creada Base Escuela de la Aviación Marítima de Punta Palmita.

A esta dotación, se le suman más adelante entre otras aeronaves, un Curtiss, un Macchi de 110 HP y un Salmson italianos de 220 HP, y dos hidroaviones Farman F-40 de 130 HP. Durante esta etapa inicial, la aviación venezolana recibe el aporte y experiencia de tres misiones aeronáuticas, la francesa (1921 a 1929), la alemana (1930 a 1933) y la italiana (1938 a 1940) quienes traen los hidroaviones Junkers Bremen, uno de los cuales, el "Bolívar" es utilizado para cumplir la primera misión de navegación aérea internacional en el Raid Maracay-Maracaibo-Santa Marta (Colombia), al conmemorarse el Centenario de la muerte del Libertador Simón Bolívar (17 de diciembre de 1930). El as de la Primera Guerra Mundial Carlos Meyer Baldo es designado en 1931 como subinspector e instructor, además se le reconoció el rango militar de teniente alcanzado en Alemania.

Organización y declaración como componente de las FFAA[editar]

Desde 1937 a 1947 se produce una nueva etapa cuando, al final de la era gomecista, se impulsan reformas que concluyen luego del golpe militar de octubre de 1945. El 13 de enero de 1944 llega al país la primera Misión aeronáutica estadounidense, con el objeto de realizar una evaluación del personal, equipos e instalaciones, ya que el inventario aéreo había sufrido deterioro por falta de partes y repuestos a consecuencia de la II Guerra Mundial.

Se reorganiza nuevamente la Aviación Militar, se crea el Servicio de Aeronáutica adscrito a la Dirección General de Aviación, y ésta a su vez, al despacho de Guerra y Marina. El 22 de junio de 1946 es la fecha estelar de la Fuerza Aérea Venezolana, porque la Junta Militar Revolucionaria de Gobierno instaurada a raíz del golpe militar de 1945, emite el Decreto Ley Nº 349 mediante el cual se crean las Fuerzas Aéreas Venezolanas y se le da igual rango y categoría que a la que poseen el Ejército y la Armada dentro de las Fuerzas Armadas Militares de la nación.

En 1946 se celebra por primera vez en Venezuela el «Día de la Fuerza Aérea», en el campo de aviación de Maracay, con la presencia de los miembros de la Junta Revolucionaria de Gobierno, altas autoridades civiles y militares y un numeroso público.

El 10 de octubre de 1947, se promulga el Resuelto Ministerial Nº 342 del Ejecutivo Nacional, firmado por el entonces Ministro de la Defensa, Teniente Coronel Carlos Delgado Chalbaud, en el cual se reorganizan las recién creadas "Fuerzas Aéreas Venezolanas", documento éste que constituye el acta de nacimiento de la estructura aérea actual, porque específica detalladamente, el primer plan de organización para la naciente institución. De esta manera la "Fuerza Aérea Venezolana" señala el Artículo 1º quedan reorganizadas en la siguiente forma:

  • Comandancia de las Fuerzas Aéreas.
  • Estado Mayor Aéreo con cuatro secciones.
  • Unidades Tácticas organizadas en Grupos, Escuadrones y Escuadrillas.
  • Dirección de los Servicios de Aeronáutica con siete (07) Servicios adscritos.
  • Bases Aéreas de Primera, Segunda y Tercera Clases.
  • Institutos Aeronáutico Docentes, y
  • Cuerpos de Infantería de Aviación

Este mismo año se designa al Mayor Félix Román Moreno Huérfano, como el primer Comandante General de la Aviación y se organiza la primera Posta de las Américas con el Correo Aéreo Militar Interamericano. También en este año se crean los Servicios Técnicos de Meteorología y Comunicaciones, de Sanidad Aeronáutica y se activa la Base Aérea de la Carlota en Caracas.

Periodo de modernización[editar]

En 1952, se adquieren los Jet De Havilland Vampire, con lo cual evoluciona de la antigua época de aviones a hélice, así como los North American F-86F Sabre y, en 1953, los De Havilland Venom. En 1953, se adquieren los English Electric Canberra. Posteriormente se adquieren los Fiat F-86K en 1966 y, en 1973, se inicia la era supersónica con la dotación de los Mirage, los Northrop F-5 y los T2D, estos últimos destinados al entrenamiento.

Entre el periodo de 1960 hasta la actualidad, la FAV comienza su proceso de desconcentración y descentralización de sus medios operacionales. De esta manera, se activan las Bases Aéreas Tte. Landaeta Gil en Barquisimeto (1964), Tte. Luis del Valle García en Barcelona (1965), Generalísimo Francisco de Miranda en Caracas (1966), General Rafael Urdaneta en Maracaibo (1971), Mayor Buenaventura Vivas Guerrero en Santo Domingo (1972), Tte. Manuel Ríos en El Sombrero (1973), Tcnel. Teófilo Luis Méndez en Puerto Ordaz (1979) y el General José Antonio Páez en Puerto Ayacucho (1980), que sirven de soporte logístico-operacional a los sistemas de armas que proporcionan la vigilancia aérea del espacio territorial y marítimo de la República.

La Comandancia General de la Aviación ubicó su sede en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, el 5 de diciembre de 1970, ubicación que tiene en la actualidad.

La capacidad logística y operativa se fortalece aún más, con la aceptación del entrenador avanzado Rockwell T2-D Buckeye y la incorporación para la aviación de enlace de los Sistemas Beechcraft C 90 King Air y Super King 200.

Así mismo se concretó la compra de aeronaves de transporte táctico Lockheed C-130 Hercules y para apoyo a la Casa Militar de la Presidencia, se utilizan los Sistemas Boeing 737 y Gulfstream II. Para la demostración acrobática, la FAV adquiere el Sistema Pitts como avión insignia de su Equipo Acrobático "Los Halcones". El innegable predominio de las tecnologías aplicadas y de la electrónica sobre las demás ramas de la ciencia, han hecho posible mediante la integración horizontal y vertical de las denominadas tecnologías de punta, logros revolucionarios en el diseño, producción y operación de ingenios aéreos, cuyas capacidades operativas son realmente sorprendentes. Las aplicaciones abarcan no sólo la aviación militar de combate, los sistemas de supervivencia y de apoyo, el armamento aeronáutico y las plantas de poder, sino que son instrumentadas para optimizar la aviación comercial, la aviación ejecutiva y la aviación general.

Para atender las exigencias que este reto impone y mantenerse en vanguardia en el concierto latinoamericano, la Fuerza Aérea Venezolana incorporó en 1983, el versátil cazabombardero polivalente Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, de la General Dynamics, capaz de realizar misiones de defensa aérea, y ataque objetivos de superficie, bien sea diurno o nocturno y aún en condiciones meteorológicas adversas. Modernizó los sistemas de caza de ataque VF-5 y Mirage 50 y adquirió los aviones Cisternas Boeing 707. Para reforzar su flota de helicópteros, adquiere los sistemas Bell 214 y Bell 412. Para el transporte mediano opera el sistema Aeritalia G-222 y para el transporte ejecutivo se procuran los sistemas Dassault Falcon 20 y Gulfstream III.

En 1987, se compran a Brasil los Tucanos T-27. En 1989, se reciben los helicópteros Super Pumas, para el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales. Igualmente, se inicia la repotenciación del sistema Mirage III/5 original a la nueva versión Mirage 50.

Adquisiciones recientes[editar]

En el año 2006, el presidente Chávez en desarrollo del Proyecto "Pemón", firma con Rusia la adquisición de 24 aviones Sukhoi Su-30 para repotenciar la Fuerza Aérea Venezolana, justificando dicha compra debido a la decisión de Estados Unidos de no vender repuestos ni municiones o misiles para los F-16 de Venezuela (aviones de combate principales de la Fuerza Aérea) y "prohibir" (veto militar) a otros países la venta de materiales, piezas y suministros militares a la nación venezolana. Los aviones demostradores 501 y 502 realizaron su primera presentación durante el 5 de julio de 2006. Estos aviones son de la versión Sukhoi Su-30MK2, derivado del Sukhoi Su-30 MK para la China con modos adicionales A-G. La denominación actual para los Sukhoi Su-30 es MK2. Adicionalmente se incorporaron los helicópteros Mil Mi-17 y Mil Mi-24 de fabricación rusa.

Se materializó la compra a la República Popular de China de los aviones entrenadores medios K-8 Karakorum para cubrir la fallida adquisición de los Súpertucanos a Brasil a causa del veto impuesto por Estados Unidos, ya que el Súpertucano posee componentes fabricados en los Estados Unidos. Se adquirieron 18 aviones, recibidos durante el año 2010, para el 20 de marzo de 2010 ya se habían recibido las 6 primeras unidades del mismo en la versión K-8W, las restantes aeronaves arribaron para mediados de agosto del 2010.

En enero del 2010 fueron incorporados 7 Challenger LSS Special (de fabricación canadiense) al Escuadrón de Vuelo Ultraliviano de la Escuela de Aviación Militar.

En noviembre de 2010, se hizo el anuncio oficial de la compra de ocho (08) aeronaves Shaanxi Y-8 de transporte táctico, para completar las operaciones de los aviones Lockheed C-130 Hercules de la Aviación Militar Bolivariana. Los aviones fueron designados como Y-8F-200W, subvariante del Y-8F para Venezuela. Las dos primeras aeronaves Y-8F arribaron a Venezuela el 14 de noviembre de 2012, siendo asignados al Grupo Aéreo de Transporte No.6 de la Base Aérea El Libertador de Palo Negro, Estado Aragua. El resto de los aviones serán entregados en el transcurso del año 2013.[1]

Nuevas adquisiciones han sido anunciadas para el año 2013, concretamente: dieciséis (16) helicópteros Enstrom 480 para la instrucción de pilotos de ala rotatoria, treinta y seis (36) aeronaves de instrucción primaria Diamond Aircraft DA-40 Diamond Star, diez (10) aeronaves de transporte ligero Dornier Do-228NG, así como 9 Hongdu K-8VV Karakorum adicionales a los existentes. La Aviación Militar de Venezuela se encuentra realizando actualmente un estudio propuesto por Dassault a para la adquisición de 24 aviones de combate que sustituyan a la flota de F-16A/B con lo cual han realizado acercamientos con la firma francesa Dassault para una futura compra de cazas Rafale, el caza francés hasta la fecha ha sido el que más a gustado al componente aviación siendo el paquete propuesto por Dassault más atractivo a las necesidades de la AMV que el ofrecido por la firma rusa Sukhoi con el caza Su-35. El Rafale es un muy buen avión pero su costo extravagante comparado con el avión SU-35 de mayor calidad y pretaciones superiores y de muy bajo costo, con la ventaja de tener los SU-30MK2 y posibles crecimiento de esta línea con SU-34, MIG-35 y MIG-29M2 que usan mismos repuestos, misiles y otras piezas en común, dejaría la compra del Rafale como un acto de presunta corrupción.

Símbolos[editar]

Himno[editar]

El himno de la Aviación Militar Bolivariana fue compuesto por el profesor Gabriel Torres Pulgar, y la música es autoría del profesor Carlos Bonnet.

Coro

Aviadores unidos juremos
en las notas del himno sonoro
que luchando hasta el fin moriremos
en resguardo del patrio decoro

I Estrofa

Al ritmo de la hélices
trepiden los motores
alcemos sin temores
el vuelo magistral
Alegres como pájaros
cual águilas valientes
y raudos y potentes
cual soplo de huracán

II Estrofa

Si un día pueblo estólido
nos mueve a la contienda
que atónito comprenda
lo inmenso de su error
Al ver en nuestro espíritu
de lucha rediviva
la fuerza combativa
de un pueblo redentor

III Estrofa

Sepamos nueva páginas
espléndidas de gloria
trazar para la historia
del arma de Aviación.
Asombren las fúlgidas
estrellas soberanas
las ínclitas hermanas
del patrio pabellón.

Escudo[editar]

El Escudo de Armas de la Aviación Militar Bolivariana presenta un contorno de tipo germánico derivado del blasón de la Escuela de Aviación Militar Bolivariana, el más antiguo de la institución. Su campo simple o de un solo cuartel en azur (Azul) con bordura de oro presenta la "Corona Alada de la Aviación Militar Bolivariana" conformada por el campo del Escudo de Armas de la República con alas circundando sus flancos y sosteniendo la Escarapela Nacional en la parte superior. Sobre la corona aparecen ocho estrellas de plata colocadas en arco. La cimera es un gallardete celeste y oro (Amarillo) que carga la voz de guerra "FUERZA AÉREA VENEZOLANA", nombre de la organización y su divisa inscrita en latín "SPATIUM SUPERANUS PALATINUS" (Paladín del Espacio Soberano) aparece en otro gallardete con los mismos colores bajo el escudo.

En términos heráldicos, este blasón queda calificado como "Armas Parlantes" debido a que expresa en sí mismo directamente lo que representa: la Fuerza Aérea Venezolana, a través de la Corona Alada de la Aviación Militar Bolivariana. Las estrellas recuerdan aquellas que aparecen en la bandera nacional. El campo de azur representa el ámbito de dominio de la organización: El cielo y el espacio ultra terrestre de Venezuela. Los gallardetes son expresión de la reafirmación de la identidad e ideales sobre los que se fundamenta la organización.

Organización[editar]

La Fuerza Aérea Venezolana está conformada por una serie de comandos que coadyuvan en la labor de este componente, los cuales son:

  • 1. Comando General: Es el órgano superior de mando de la Aviación Militar Venezolana. Su titular es el Comandante General de la Aviación, quien tiene como misión:“Dirigir y supervisar todas las funciones de la aviación a fin de dar cumplimiento a la misión asignada por las leyes de la República.
  • 2. Estado Mayor General: Es el organismo de asesoramiento del Comandante General de la Aviación, para la planificación de las acciones tendientes a garantizar el cumplimiento de la misión y para el desarrollo de la organización. Su titular es Jefe del Estado Mayor General y Segundo Comandante de la Aviación.
  • 3. Inspectoría General: Es el organismo superior de inspección e investigación para asistir al Comandante General de la Aviación en la supervisión y evaluación de todas las actividades de la Aviación. Su titular es el Inspector General de la Aviación.
  • 4. Comando Aéreo de Operaciones: Es el órgano superior de ejecución de los planes y programas emanados del Escalón Superior en el ámbito de las Operaciones Aéreas.
  • 5. Comando Aéreo de Personal: Es el órgano superior de ejecución de los planes y programas, inherentes a la administración del recurso humano, emanados del Escalón Superior.
  • 6. Comando Aéreo Logístico: Es el órgano superior de ejecución de los planes y programas, relacionados con los procesos logísticos de la institución, emanados del Escalón Superior.
  • 7. Comando Aéreo de Educación: Es el órgano superior de ejecución de los planes y programas, inherentes a los procesos educativos del recurso humano, emanados del Escalón Superior.

Grupos aéreos[editar]

Escudo Nombre Notas
GRUPO-4.jpg Grupo Aéreo Presidencial N° 4 El Grupo Aéreo Presidencial Nº 4 fue creado el día 10 de octubre de 1980, por resolución del Ministerio de la Defensa, dependiendo de la Comandancia General de la Fuerza Aérea Venezolana, teniendo inicialmente sus instalaciones en el comando de la nase. Más tarde, en el mes de junio de 1981, se traslada a su sede actual.
GRUPO-5.jpg Grupo Aéreo de Transporte N° 5 El Grupo Aéreo de Transporte N° 5, (GAT5) es una de las unidades operativas de la Aviación Militar Bolivariana. Tiene como misión Realizar operaciones de transporte aéreo y reconocimiento, a fin de contribuir al cumplimiento de la misión de la Aviación Militar Venezolana, así como también en apoyo a instituciones públicas y privadas cuando sean ordenadas por el escalón superior, y como función más resaltante, se encuentra programar y ejecutar misiones de aeroambulancia, transporte aéreo, reconocimiento visual, fotográfico y electrónico.
GRUPO-6.png Grupo Aéreo de Transporte N° 6 Son innumerables las misiones cumplidas por el Grupo Aéreo de Transporte N° 6, desde que el 27 de julio de 1961 naciera esta unidad. Su lema es: "Todo tiempo, todo lugar".
GRUPO-7.png Grupo Aéreo de Vuelo Instrumental N° 7 Es un grupo aéreo de vuelo instrumental donde es preparado en fase de simulador al personal profesional que estará próximo a ser piloto militar.
GRUPO-8.png Grupo Aéreo de Vigilancia y Control N° 8 El Grupo Aéreo Nº 8 siempre esta en constante evolución, en pro de contar con el personal calificado y los equipos en óptimo estado para detectar amenazas invisibles prestos siempre a la seguridad y defensa de la nación.
GRUPO-9.jpg Grupo Aéreo de Transporte N° 9 Su consigna dicta "Nuestro Norte es el Sur", es por ello que desde la creación del Grupo Aéreo de Transporte N° 9, se ha dedicado a atender las necesidades de los pueblos originarios que habitan en una extensa región que representa casi el 60% de la superficie terrestre del país, específicamente en los estados Amazonas, Bolívar, Delta Amacuro y sur de Apure.
GRUPO-10.png Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 10 El Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 10 realiza operaciones aéreas de apoyo y especiales, a fin de contribuir al cumplimiento de la misión del componente aviación y de los demás componentes de la Fuerza Armada Nacional, así como también en apoyo a instituciones públicas y privadas cuando sean ordenadas por el escalón superior.
GRUPO-11.png Grupo Aéreo de Caza Nº 11 El Grupo Aéreo de Caza Nº11, está integrado por hombres y mujeres que operan la punta de lanza de la Aviación Militar Venezolana. Su tarea consiste en mantener y preservar la soberanía del espacio aéreo venezolano. Su lema es "vencer o morir".
GRUPO-12.png Grupo Aéreo de Caza N° 12 El 27 de julio de 1961, la Fuerza Aérea Venezolana inicia su reorganización con la creación del Grupo Aéreo de Caza Nº 12. Estaba compuesto por los tres escuadrones de caza existentes para la época.
GRUPO-13.png Grupo Aéreo de Caza N° 13 El Grupo Aéreo de Caza “Simón Bolívar” Nº 13, es responsable de cumplir las misiones de combate que asigne la superioridad en situaciones de conflicto en apoyo al cumplimiento de la misión y de impartir los cursos de calificación en el sistema a los pilotos recién asignados a la unidad, también tiene como misión principal ejecutar operaciones aéreas de combate aire-aire ofensivas y defensivas. Cumple misiones de vuelo especializadas en operaciones aire-superficie y realiza las labores de mantenimiento de vital importancia que permiten mantener este sistema de armas en el aire.
GRUPO-14.jpg Grupo de Entrenamiento Aéreo N° 14 El Grupo de Entrenamiento Aéreo N°14, en su estructura organizacional está conformado por Escuadrones de Vuelo y Escuadrón de Mantenimiento, los cuales cumplen funciones específicas en diversas especialidades, así como asesorar al comando en las necesidades logísticas y operacionales de la unidad, nuestra misión principal es formar al personal militar como piloto aviador militar y entrenar al personal de pilotos instructores para realizar operaciones aéreas en apoyo a los planes de empleo de la Aviación Militar Bolivariana.
GRUPO-15.png Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 15 A comienzos de la década del setenta se efectúan los estudios para cubrir la necesidad de un avión apropiado para las operaciones, tomando en consideración la experiencia que se conocía con este avión, el cual había sido utilizado como controlador aéreo avanzado dirigiendo los aviones de ataque hacía el objetivo marcando los blancos y cumpliendo misiones de apoyo aéreo directo.
GRUPO-16.png Grupo Aéreo de Caza N° 16 Unidad que está en constante participación en los planes de desarrollo de la nación, apoyando continuamente a las diferentes misiones planificadas por el Ejecutivo Nacional.
GRUPO-17.png Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 17 El Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 17, cumple activamente con el apoyo a las comunidades indígenas, con los planes establecidos por el Comando General de la Aviación, asimismo contribuye en el cumplimiento de los planes estratégicos formulados por la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana, y también apoya las actividades del ejecutivo nacional y regional. El ave icono de esta unidad de combate es el águila harpía.

Zonas aéreas[editar]

Zona aérea Nombre Jurisdicción Escuadrón Unidades
I Cuartel General: Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta
(Maracaibo, estado Zulia)
Flag of Zulia State.svg Zulia
Flag of Táchira.svg Táchira
Flag of Mérida.svg Mérida
Flag of Trujillo State.svg Trujillo
Flag of Apure State.svg Apure (municipio Páez)
  • Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 15:
    • Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 151
    • Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 152
    • Escuadrón de Entrenamiento Simulado Nº 153
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 157
II Cuartel General: Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil
(Barquisimeto, estado Lara)
Flag of Lara State.svg Lara
Flag of Falcón.svg Falcón
Flag of Yaracuy State.svg Yaracuy
Flag of Portuguesa.svg Portuguesa
Flag of Barinas State.svg Barinas
Flag of Cojedes State.svg Cojedes
  • Grupo Aéreo de Caza Nº 12:
    • Escuadrón de Caza Nº 35
    • Escuadrón de Caza Nº 36
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 127
III Cuartel General: Base Aérea El Libertador
(Palo Negro, estado Aragua)
Flag of Aragua State.svg Aragua
Flag of Carabobo State.svg Carabobo
Bandera del Estado Guárico.PNG Guárico
Flag of Apure State.svg Apure
  • Grupo Aéreo de Transporte Nº 6:
    • Escuadrón de Transporte Nº T-1
    • Escuadrón de Transporte Nº T-2
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 67
  • Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 10:
    • Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 101
    • Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 102
    • Escuadrón de Búsqueda y Rescate Nº 104
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 107
  • Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 11:
    • Escuadrón de Caza Nº 33
    • Escuadrón de Caza Nº 34
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 117
  • Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 14:
    • Escuadrón de Entrenamiento Primario Nº 141
    • Escuadrón de Entrenamiento Táctico Nº 143
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 147
  • Grupo Aéreo de Caza Nº 16:
    • Escuadrón de Caza Nº 161
    • Escuadrón de Caza Nº 162
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 167
IV Cuartel General: Base Aérea Teniente Luis del Valle García
(Barcelona, estado Anzoátegui)
Flag of Anzoátegui State.svg Anzoátegui
Flag of Monagas State.png Monagas
Flag of Sucre State.svg Sucre
Bolivar State flag.png Bolívar
Flag of Nueva Esparta.svg Nueva Esparta
Flag of Delta Amacuro State.svg Delta Amacuro
  • Grupo Aéreo de Caza 13
V Cuartel General: Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda
(Caracas, Distrito Capital)
Flag of Caracas-2.png Distrito Capital
Flag of Amazonas State.svg Amazonas
Flag of Miranda state.svg Miranda
  • Grupo Aéreo de Transporte Nº 4:
    • Escuadrón de Vuelo Nº 41
    • Escuadrón de Vuelo Nº 42
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 47
  • Grupo Aéreo de Transporte Nº 5:
    • Escuadrón de Vuelo Nº 51
    • Escuadrón de Vuelo Nº 52
    • Escuadrón de Mantenimiento Nº 57

Listado de bases aéreas adscritas[editar]

Localización de las bases aéreas en Venezuela.
  • Base Aérea Táctica Avanzada avanzada Orinoco, Amazonas (BATAOR).
  • Base Aérea General en Jefe José Antonio Páez, Puerto Ayacucho, Amazonas. (BAPAEZ).
  • Base Aérea teniente Luis del Valle García, Barcelona, Anzoátegui. (BAVALLE).
  • Base Aérea El Libertador, Palo Negro, Aragua (BAEL).
  • Base Aérea Mariscal Sucre. Boca de Río, Aragua. (BASUCRE).
  • Base Aérea Teniente Coronel Teófilo Luis Méndez. Puerto Ordaz, Bolívar. (BAMENDEZ).
  • Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda. Caracas, Distrito Capital. (LA CARLOTA-BAGFM-BAGEM).
  • Base Aero Espacial Manuel Ríos. El Sombrero, Guárico. (BAMARI).
  • Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil. Barquisimeto, Lara. (BALANDA).
  • Base Aérea Táctica Avanzada Luisa Cáceres de Arismendi. Porlamar, Nueva Esparta (BACACERES).
  • Base Aérea Táctica Avanzada El Vigía. El Vigía, Mérida. (BATAVI)
  • Base Aérea Mayor Buenaventura Vivas Guerrero, Santo Domingo, Estado Táchira. (BAVIVAS).
  • Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta. Maracaibo, Zulia. (BARU).

Antiguas bases[editar]

  • Base Aérea Meteorológica Aragua, Cuna y Nacimiento de la Aviación Venezolana. Maracay, Aragua. (BARAGUA).

Otras dependencias[editar]

Equipamiento y sistemas de armas[editar]

Aeronaves[editar]

Aeronave/Equipo Imagen Origen Tipo Versiones en servicio Cantidad en servicio[2]
Aeronaves de combate/ataque
Sukhoi Su-30MK2 Flanker-G thumbs Flag of Russia.svg Rusia Caza de superioridad aerea Su-30MK2[3] 24
F-16 Fighting Falcon thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Caza polivalente F-16 Fighting Falcon[4] 12
Entrenadores
Hongdu K-8VV thumbs Bandera de la República Popular China China
Bandera de Pakistán Pakistán
Avión de ataque ligero/Avión de entrenamiento K-8W 15[5] , 9 solicitados para un total de 24 aeronaves
Embraer EMB 312 Tucano thumbs Flag of Brazil.svg Brasil Avión de ataque ligero/Avión de entrenamiento EMB-312V Tucano 12
Aermacchi SF.260 thumbs Flag of Italy.svg Italia Avión de ataque ligero/Avión de entrenamiento Aermacchi SF.260B 12
Diamond Aircraft DA-40 thumbs Flag of Austria.svg Austria Avión de entrenamiento Diamond Aircraft DA-40 Diamond Star 36 solicitados a la espera de ser entregados
Cessna 182 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Avión de entrenamiento Cessna 182N Skylane 2
Aviones de transporte
Lockheed C-130 Hercules thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Avión de transporte táctico C-130H 4 en servicio de una flota inicial de 6
Shaanxi Y-8 thumbs Bandera de la República Popular China China Avión de transporte táctico Shaanxi Y-8 8[6]
Transporte VIP, aeroambulancias y enlace
Boeing 737 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Transporte Estratégico Boeing 737-200 1
Cessna Citation thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Transporte VIP Cessna Citation 500
Cessna Citation 550
Cessna Citation 750X
1
4
1[7]
Dassault Falcon 900 thumbs Flag of France.svg Francia Transporte VIP Dassault Falcon 900EX 1[7]
Dassault Falcon 50 thumbs Flag of France.svg Francia Transporte VIP Falcon 50 1[7]
Dassault Falcon 20 thumbs Flag of France.svg Francia Transporte VIP Dassault Falcon 20DC/F 5[7]
Fairchild C-26 Metroliner thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Transporte Táctico/Aerofotogrametría Fairchild Swearingen Metroliner 1[7]
Short 360 thumbs Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido Avión de transporte Short 360-300 2[7]
Dornier Do-228NG thumbs Flag of Germany.svg Alemania Avión de transporte Dornier Do-228NG 10 (En espera se completen las entregas)[8]
Beechcraft Super King Air thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Avión de transporte/Aerofotogrametría Beechcraft Super King Air BE-200
Beechcraft Super King Air BE-350
5[7]
Beechcraft Queen Air thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Transporte Beechcraft A65-80 Queen Air 6
Cessna 208B Grand Caravan thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Avión de observación Cessna 208B Grand Caravan 8[7]
Cessna 206 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Transporte especial Cessna T206H Stationair 16[7]
Alerta temprana y aviso
Dassault Falcon 20 thumbs Flag of France.svg Francia D. Falcon 20 Avión de observación/ 1[7]
Fairchild C-26 Metroliner thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Fairchild C-26B Metro EW Avión de observación/ 1[7]
Helicópteros
Transporte de carga y tropas
Mil Mi-17 thumbs Flag of Russia.svg Rusia Transporte táctico Mi-172 VIP "Hip" 2[7]
Enstrom 280 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Helicóptero de entrenamiento F-280FX Shark 2[9]
Enstrom 480 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Helicóptero de entrenamiento 16 solicitados
Eurocopter AS332 Super Puma thumbs Flag of France.svg Francia Transporte táctico/Transporte de personalidades AS.332B1 Super Puma 6
Eurocopter AS 532 Cougar thumbs Flag of France.svg Francia Transporte táctico/Transporte de personalidades AS.532AC Cougar
AS.532UL Cougar
6
2[7]
Helicópteros artillados
Mil Mi-24 thumbs Flag of Russia.svg Rusia Helicóptero de ataque y transporte de tropas Mi-35M2 "Caribe" 10
Vehículo aéreo no tripulado
Ghods Mohajer Flag of Iran.svg Irán UAV MALE Ghods Mohajer 12[10]
ANT-1X Flag of Venezuela.svg Venezuela UAV prototipo 1[10]
Gavilán Flag of Venezuela.svg Venezuela UAV prototipo 1[11]

Armamento, misiles y bombas[editar]

Arma/Bomba/Misil Imagen Origen Tipo Versiones en servicio Cantidad en servicio
Misiles Aire-Aire
Vympel R-73 thumbs Flag of Russia.svg Rusia Misil de guía térmica 80+
Vympel R-27 Flag of Russia.svg Rusia Misil guiado por radar
Vympel R-77 Flag of Russia.svg Rusia Misil guiado por radar
Rafael Python 4 thumbs Flag of Israel.svg Israel Misil de guía térmica e infrarroja 46
Misiles Aire-Tierra/Superficie
Kh-29T (AS-14 Karen) thumbs Flag of Russia.svg Rusia Misil de guía Tv de ataque a tierra 36
Kh-31A (AS-17 Krypton) thumbs Flag of Russia.svg Rusia Misil de guía radárica anti buque
Kh-31P (AS-17 Krypton) thumbs Flag of Russia.svg Rusia Misil de guía radárica anti radar 28
Kh-59ME (AS-18 Kazoo) thumbs Flag of Russia.svg Rusia Misil de guia térmica de múltiples usos 24
Kh-59 (AS-13 "Kingbolt") thumbs Flag of Russia.svg Rusia
Rafael ADAMS (Air Defence Advanced Mobile Systems) Barak Mk.3 Flag of Israel.svg Israel
MBDA Mistral thumbs Flag of France.svg Francia MBDA Mistral - Atlas
Bombas multipropósito
Elbit Lizard [ Flag of Israel.svg Israel Bomba sin guía
KAB-500Kr thumbs Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Flag of Russia.svg Rusia
Bomba sin guía
KAB-1500L Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Flag of Russia.svg Rusia
Bomba con guía
Mk.82 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Bomba sin guía
Mk.84 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Bomba sin guía
FAB (Fugasnaya Aviabomba) Flag of Russia.svg Rusia Bomba sin guía
Matra Durandal thumbs Flag of France.svg Francia Bomba antipista BLU-107 Durandal II
Bomba de racimo TAL CB-1& CB-2 Flag of Israel.svg Israel Bomba de racimo TAL CB-1
TAL CB-2
Natak (Bomba Iluminante) Flag of Israel.svg Israel
Cañones y Ametralladoras antiaéreas
M61 Vulcan thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos GE M-61A1 Vulcan
Gryazev Shipunov GSh-301 thumbs Flag of Russia.svg Rusia
Giat NC-261 thumbs Flag of France.svg Francia
FN HMPRL thumbs Flag of Belgium.svg Bélgica
Oto Melara 40L70 thumbs Flag of Italy.svg Italia
IMI TCM-20 thumbs Flag of Israel.svg Israel
Armas de la infantería
Ametralladora M60 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos Ametralladora M-60C
FN MAG 58M thumbs Flag of Belgium.svg Bélgica
Colt M-39A3 thumbs Flag of the United States.svg Estados Unidos

Defensa antiaérea[editar]

Equipo de Radar/Control de Tiro Tipo Origen Nombre asignado Versiones en servicio
Radares
Thales-Nederland B.V Flycatcher Mk.1 Radar de aviso Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Thales-Nederland B.V Flycatcher Mk.2 Radar de aviso Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Thales-Nederland B.V Reporter Radar de aviso y control Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Thales-Nederland B.V Mirador Radar de aviso y control Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Elta EL/M 2106 Radar de aviso Flag of Israel.svg Israel
Northrop Grumman Corporation AN/TPS-63 Radar de aviso y de control a disparos Flag of the United States.svg Estados Unidos
Westinghouse AN/TPS-43 Radar de aviso Flag of the United States.svg Estados Unidos
CETEC JYL-1 3D Radar de aviso y seguimiento Bandera de la República Popular China China

Personal[editar]

Grados e insignias[editar]

Oficiales[editar]

País Oficiales Subalternos Oficiales Superiores Oficiales Generales
Flag of Venezuela.svg
Venezuela
AvSubTeniente.png AvTeniente.png AvCapitan.png AvMayor.png AvTenienteCoronel.png AvCoronel.png AvGeneraldeBrigada.png AvGeneraldeDivision.png AvMayorGeneral.png AvGeneralenJefe.png
Teniente Primer Teniente Capitán Mayor Teniente Coronel Coronel General de Brigada General de División Mayor General General en Jefe
TTE. PTE. CAP. MY. TTE. CNEL. CNEL. G/B G/D M/G G/J

Comandantes[editar]

Referencias[editar]

  1. Venezuela adquiere ocho aviones de transporte militar de fabricación china Shaanxi Y-8
  2. «Venezuela Air Force» (en ingles). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  3. «La agencia rusa Rosoboronexport confirma la compra de sistemas de defensa aérea S-300 por parte de Venezuela» (en español). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  4. «Los F-16 venezolanos, 30 años después» (en español). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  5. «Cayó avión Sukhoi K8 durante ejercicios militares en Base Militar Rafael Urdaneta» (en español). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  6. «Venezuela adquiere ocho aviones de transporte militar de fabricación china Shaanxi Y-8» (en español). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  7. a b c d e f g h i j k l m «military-info Streikräfte Venezuela» (en alemán). Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  8. «Venezuela suscribe con Ruag Aviation un contrato para la adquisición de Dornier 228 NG para la Aviación Militar Bolivariana». Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  9. «La Fuerza Aérea Venezolana adquirió helicópteros Enstrom 280FX». Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  10. a b «La Fuerza Aérea Venezolana exhibe sus vehículos aéreos no tripulados ANT-1X». Consultado el 10 de diciembre de 2014.
  11. «CAVIM avanza en el desarrollo del vehículo aéreo no tripulado Gavilán». Consultado el 10 de diciembre de 2014.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]