Farman F.40
El Farman F.40 fue un biplano propulsado francés de reconocimiento aéreo.
Desarrollo[editar]
Desarrollado de una mezcla de diseños entre el Farman MF.11 de Maurice Farman y el Farman HF.22 de Henry Farman, el F.40 (popularmente apodado el Horacio Farman) tenía una cabina para la tripulación y un contorno general más suave. Un par de brazos en la cola superior soportando el estabilizador horizontal y una aleta curvada. La aeronave fue a producción en 1915.
Historia operacional[editar]
Cuarenta escuadrones de la Fuerza Aérea francesa estuvieron equipados con Farman F.40. Operaron solo por un año, siendo reemplazados a principios de 1917.
El F.40 fue también operado por la unidad de aviación militar No. 5 del Real Servicio Aéreo Naval, por las fuerzas belgas en Francia, y por los rusos.
El fabricante italiano de aeronave Savoia-Marchetti construyó Farman F.40 para ser usados por la fuerza policial hasta 1922.
Variantes[editar]
- F.40P - adaptación para disparar cohetes Le Prieur
- F.41 - menor envergadura
- F.56 - motor más grande Renault 127-kW (170-hp)
- F.60 - motor más grande Renault 142-kW (190-hp)
- F.61 - F.41 con motor Renault 142-kW (190-hp)
Operadores[editar]
Operadores militares[editar]
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- Corpo Aeronautico Militare
- Real Fuerza Aérea de los Países Bajos Sólo una aeronave
- Servicio Aéreo del Ejército Noruego
- Fuerza de Aire soviético - Control asumido por la Fuerza Aérea Rusa.
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- Fuerza Aérea Venezolana - Sólo dos aeronaves.
- Armada Nacional de Venezuela
Operadores Civiles[editar]
Referencias[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q1396800
Multimedia: Farman F.40 / Q1396800