Componente Aéreo del Ejército Belga

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Componente Aéreo
Composante air
Luchtcomponent
Ensign of Belgian Air Force.svg
Bandera del Componente Aéreo Belga.
Activa 1909-1915: Compañía de Aviadores

1915-1940: Aviación Militar
1940-1946: Sección Belga, RAF
1946-1949: Aviación Militar
1949-2002: Fuerza Aérea Belga

2002-presente: Componente Aéreo
País Flag of Belgium (civil).svg Bélgica
Tipo Fuerza aérea
Tamaño 8.600 efectivos
Parte de Ejército Belga
Comandantes
Comandante actual Mayor general Claude Van de Voorde
Insignias
Escarapela Roundel of the Belgian Air Force.svg
Distintivo de cola Flag of Belgium.svg
Guerras y batallas
Primera Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial, Guerra del Golfo, Guerra de Bosnia, Guerra de Kosovo, Guerra de Afganistán, Intervención militar en Libia

Sitio web: www.mil.be/aircomp
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Belgique.

El Componente Aéreo (en francés: Composante air, en neerlandés: Luchtcomponent) es la rama aérea del Ejército Belga desde 2002, antes se denominaba Fuerza Aérea Belga (Force aérienne belge, Belgische Luchtmacht). El Comandante en Jefe es el general de división Gérard van Caelenberge y en caso de guerra el Primer Ministro asume la comandancia.

Historia[editar]

Guerras Mundiales[editar]

Escarapela belga desde 1945 a 1948.

La Fuerza Aérea de Bélgica fue fundada en 1909 como una rama del Ejército de Bélgica, como Real Fuerza Aérea de Bélgica. Al inicio de la Primera Guerra Mundial, la Real Fuerza Aérea de Bélgica constaba de cuatro escuadrones de aviones equipados con Farm. En marzo de 1915 se amplió a 6 escuadrones. Durante la guerra se destacó el piloto Willy Coppens por derribar globos de espionaje alemanes mientras se producía la invasión a su país.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Belga tenía tres escuadrones permanentes. Los principales aviones utilizados fueron los Renard R-31 y R-32, el Fiat CR.42 y el Hawker Hurricane. Estos fueron destruidos en su totalidad por la Luftwaffe alemana en la invasión de mayo de 1940.

Actualidad[editar]

F-84 Thunderjet operado por la Fuerza Aérea Belga durante la Guerra Fría.

Durante el periodo de la Guerra Fría, Bélgica recibió apoyo militar desde el Reino Unido y Estados Unidos. Esto hizo que la Fuerza Aérea Belga aumentara su tamaño de manera considerable, lo que le permitió, más adelante, vender material obsoleto a otros países.

Debido al desplome de la Unión Soviética, desde 1992 hasta 2001 se efectuaron diversas ventas de material a algunos países de África y América, hasta que en el año 2002 el Gobierno decidió imponer una estructura única en las fuerzas armadas, por lo que la Fuerza Aérea de Bélgica independiente del Estado Mayor dejó de existir. Con esta nueva estructura, todas las ramas militares del país fueron agrupadas dentro del Ministerio de Defensa de Bélgica, por lo que dependen directamente de él. A partir de ese momento la Fuerza Aérea de Bélgica pasó a llamarse Componente Aéreo Belga.

El Componente Aéreo actualmente se compone de la 2ª Ala Táctica en Florennes y la 10ª Ala Táctica de Ataque en Kleine Brogel. De los 160 F-16 adquiridos a Estados Unidos, solo 105 han recibido mejoras y modernización, por lo que se encuentran en condiciones para volar. Se pretende mejorar, dentro del marco de modernización general, a los 55 F-16 restantes antes del 2015.

Aeronaves[editar]

Helicóptero Westland Sea King Mk48 RS01 de la Fuerza Aérea Belga en la exhibición aérea de Tours (Francia).
RQ-5.
Aeronave Origen Tipo Versiones En servicio[1] Notas
Aérospatiale SA 318 Alouette II Flag of France.svg Francia Helicóptero utilitario ligero SA 318C 5[1] Continúan 3 en servicio hasta 2011.
Aérospatiale SA 316 Alouette III Flag of France.svg Francia Helicóptero utilitario ligero SA 316B 3 Principalmente usado por la Armada Belga.
Agusta A109 Flag of Italy.svg Italia Helicóptero de reconocimiento/ataque ligero A109BA 41
Dassault Mirage 5 Flag of Belgium.svg Bélgica
Flag of France.svg Francia
Cazabombardero y caza de reconocimiento Total
5BD
5BR
5BA
32
4
13
15
Almacenados.
Fouga Magister Flag of France.svg Francia
Flag of Germany.svg Alemania
Entrenador a reacción CM.170R 9 Uno operador por el equipo acrobático y el resto en servicio.
Airbus A310 Flag of Europe.svg Unión Europea Avión de transporte de tropas / transporte VIP A310-222 2 Replacement intended following period of poor reliability[2]
Airbus A400M Flag of Europe.svg Unión Europea Avión de transporte medio A400M 0 Intención de encargar 7, entregas a partir de 2018.[1]
Aermacchi SF.260 Flag of Italy.svg Italia Entrenador de hélice Total
SF.260D
SF.260M
34
9
25
SABCA Alpha Jet Flag of Belgium.svg Bélgica Entrenador a reacción Alpha Jet 1B+ 29 Con base en Francia para entrenamiento conjunto con el Ejército del Aire Francés.
Dassault Falcon 20 Flag of France.svg Francia Avión de transporte ligero Falcon 20E-5 2
Dassault Falcon 900 Flag of France.svg Francia Avión de transporte ligero Falcon 900B 1
Embraer ERJ 135 Flag of Brazil.svg Brasil Avión de transporte ligero ERJ 135LR 2
Embraer ERJ 145 Flag of Brazil.svg Brasil Avión de transporte ligero ERJ 145LR 2
Grob G-102 Astir Flag of Germany.svg Alemania Planeador de entrenamiento G-102 6 Usado por los Air Cadets
Lockheed C-130 Hercules Flag of the United States.svg Estados Unidos Avión de transporte medio C-130-10 12 1 C-130E pedido y entregado; hecha la modificación al estándar H, operacional a principios de 2009[1]
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon Flag of Belgium.svg Bélgica Caza polivalente Total
F-16AM
F-16BM
69
54
15
Versiones MLU
fabricados bajo licencia y desarrollados por SABCA.
NHI NH90 Flag of Europe.svg Unión Europea Helicóptero de transporte Total
NFH
TTH
10
4
6
Previstas las entregas a partir de 2011.
RQ-5 Hunter (B-Hunter) Flag of Israel.svg Israel UAV de reconocimiento MQ-5B 6 aviones y 2 estaciones de control terrestre.
Westland Sea King Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido Helicóptero SAR Mk.48 4 Uno fue retirado, otro va a ser usado para repuestos quedando sólo 3 en servicio.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]