Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor

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Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor
Phoenix Sky Harbor International Airport
Sky Harbor - 2008-08-29 - Control Tower.jpg
PHX ubicada en Arizona
PHX
PHX
Situación del aeropuerto en Arizona

PHXAirportDiagram.jpgDiagrama de la FAA del aeropuerto.
IATA: PHX - OACI: KPHXFAA: PHX
Sumario
Tipo Público
Propietario Ciudad de Phoenix
Operador Phoenix Airport System
Sirve a Phoenix, Arizona
Coordenadas 33°26′03″N 112°00′42″O / 33.434166666667, -112.01166666667Coordenadas: 33°26′03″N 112°00′42″O / 33.434166666667, -112.01166666667
Página web phoenix.gov/skyharborairport
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
7L/25R 3,139 10,300 Concreto
7R/25L 2,377 7,800 Concreto
8/26 3,502 11,489 Concreto
Estadísticas (2015)
Operaciones aéreas 440,411
Volumen de pasajeros 44,006,205
Fuente: Administración Federal de Aviación[1] [2]
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor (en inglés: Phoenix Sky Harbor International Airport)? (código IATA: PHXcódigo OACI: KPHXFAA LID: PHX) es un aeropuerto público conjunto civil-militar situado a 4.8 kilómetros (3 millas) al sureste del distrito financiero de la ciudad de Phoenix, en el Condado de Maricopa, Arizona, Estados Unidos. Es el aeropuerto más grande y concurrido de Arizona, y se encuentra entre los aeropuertos comerciales más grandes de Estados Unidos.

En 2015, el aeropuerto atendió a 44,006,205 de pasajeros, un incremento del 4.5% respecto al año pasado haciéndolo el 11 más ocupado en Estados Unidos y el número 29 a nivel mundial.[3] El aeropuerto maneja alrededor de 1,200 operaciones al día, junto con 100,000 pasajeros y más de 800 toneladas de carga. Los registros de la Administración Federal de Aviación (FAA), muestran que en el aeropuerto hubo 20,169,926 embarques comerciales de pasajeros en el año natural de 2012 y 20,211,799 embarques en 2011.

El aeropuerto sirve como un centro de conexiones de American Airlines y es el quinto más grande y principal centro de conexiones occidental de la línea aérea con más de 77 destinos a cuatro países.[4] American opera el 54% de todos los pasajeros desde PHX, siendo la aerolínea más grande en el aeropuerto.[4] [5] El Sky Harbor también sirve como una de las ciudades foco más grandes de Southwest Airlines con 180 salidas diarias a 50 ciudades.[6]

Información[editar]

El Sky Harbor lleva operando con su actual nombre desde 1935, cuando fue comprado por la ciudad de Phoenix. En los años 50 era utilizado por cuatro compañías aéreas. El aeropuerto fue el principal centro de conexiones de US Airways, y ahora es un importante centro de conexiones de American Airlines, es el tercer mayor centro de conexiones de Great Lakes Airlines y es además el tercer mayor punto de salidas de Southwest Airlines, el segundo operador más grande del aeropuerto. Desde que empezó a operar en 1982, Southwest ha crecido hasta capturar más del 34 por ciento del mercado. Desde 1990, el tráfico de Southwest desde PHX se ha incrementado en más del 352%. American Airlines y Southwest Airlines actualmente comparten la Terminal 4 del Sky Harbor, que maneja aproximadamente el 75% del tráfico del aeropuerto.[7]

El aeropuerto ha crecido tan rápido que Phoenix está en proceso de utilizar el Aeropuerto Williams Gateway en Mesa como aeropuerto secundario.

Debido a los consistentes patrones de viento de Phoenix, el Sky Harbor es uno de los aeropuertos más grandes con todas las pistas de aterrizaje operando paralelamente.

El área de aviones privados del Sky Harbor sirve como uno de los ocho centros de la aerolínea de evacuación médica Air Evac.

Torre de Control[editar]

La actual torre de control de 99 metros (236 pies) de altura comenzó sus operaciones el 14 de enero del 2007. La torre se ubica al este del estacionamiento de la Terminal 3 y también alberga el Centro de Control Terminal (TRACON) de Phoenix. Esta es la cuarta torre de control del Sky Harbor y se encuentra entre las torres de control más altas en América del Norte.

Terminales[editar]

Vista aérea de la nueva torre de control en el primer plano, y la antigua torre de control en el fondo, con la Terminal 3 en el medio, viendo al suroeste.
Muchos aviones de US Airways en la Sala A – Terminal 4.
Un Boeing 747-400 de British Airways con destino a Londres-Heathrow desde la Terminal 4 del Sky Harbor.
Torre de control del Sky Harbor con el centro de Phoenix en el fondo con un aterrizaje en la pista 8.
Un avión de Frontier Airlines aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor.

El aeropuerto cuenta con 126 puertas para aviones en tres terminales (2, 3, 4). La administración del aeropuerto estableció que la designación de la Terminal 1 se ha "retirado", y que no deseaba volver a numerar las otras terminales ya que los pasajeros ya estaban familiarizados con los números en su lugar. Cuenta con conexión inalámbrica a internet gratuita en todas las terminales.

Terminal 2[editar]

La Terminal 2 cuenta con 17 puertas (numeradas consecutivamente 1-15 y dos puertas con letras adicionales C y D) y tres plazas de estacionamiento. Fue diseñado por los estudios de arquitectura de Phoenix de Weaver & Drover y Lescher y Mahoney y abrió sus puertas en 1962.[8] Esta terminal incluye un mural del artista franco-estadounidense Paul Coze. En noviembre de 2006, una sala de Hospitalidad Militares y Veteranos, patrocinado por la Military and Veterans Commission de Phoenix, fue inaugurada en la Terminal 2. Desde entonces se volvió a poner a la terminal 4 como el nuevo USO. Este terminal ha sido objeto de dos proyectos de renovación. La primera se completó en 1988.[9] El segundo proyecto, que costó $24 millones de dólares y fue diseñado por DWL Architects + Planners, Inc., fue terminado en 2007.[8] [10]

Se espera que la Terminal 2 se cierre después de la finalización de la expansión de la Sala Sur de la Terminal 3.[11] La ​​expansión de la Sala Sur de la Terminal 3 sumará nueve puertas adicionales a la explanada, sustituyendo totalmente a la Terminal 2.

Terminal 3[editar]

La Terminal 3 de 82,000 m2 (880,000 pies cuadrados), de $35 millones de dólares diseñada por DWL Architects + Planners, Inc., empezó a construirse en enero de 1977 y abrió sus puertas en octubre de 1979 y cuenta con 23 puertas, separados en dos explanadas por un edificio central fuera de la seguridad.[12] [8] La sala sur alberga las puertas 1-14 (puerta 3 faltante) y la sala norte alberga las puertas 15-26 (las puertas 21 y 22 no existen). La terminal fue remodelada en 1997.[13] Su único salón - Delta Crown Room Club - fue cerrado el 30 de abril de 2008.

Un futuro proyecto de construcción y renovación de tres partes combinará la Terminal 2 y la Terminal 3, y actualizará las instalaciones. La primera parte ampliará los controles de seguridad en ambos lados de la Terminal 3. La segunda parte proporcionará espacio adicional para la Terminal 3 Norte, ampliando el área de la acera, y separando el área de documentación y recogida de equipajes, pasando la documentación para el segundo nivel de la terminal mientras se amplía el área de reclamo de equipaje en el primer nivel. La tercera parte será una nueva Terminal 3 Sur con una terminal lineal de 15 puertas. Esto suspenderá todas las operaciones de la Terminal 2, ya que sería eliminada. Se espera que el proyecto comience en 2014 y se completará en 2020.

Terminal 4 (Terminal Barry M. Goldwater)[editar]

La Terminal 4, también diseñada por DWL Architects + Planners, Inc., fue inaugurada en 1990 y cuenta con 86 puertas, divididos en siete salas de espera satélites conectadas después de seguridad.[8] Las tres salas norte (puertas A1-A14, A17-A30, B1-B14 ) sirven los vuelos operados por American Airlines y American Eagle. La sala noreste "B" incluye las puertas internacionales con las instalaciones de Aduanas y Control de Fronteras para vuelos entrantes internacionales (B23-B28) que sirven a Air Canada Rouge, British Airways, Volaris, Westjet, American Airlines y American Eagle, las puertas B15-B22 sirven exclusivamente a American Airlines y American Eagle. Las tres salas sur (puertas C1-C10, C11-C20, D1-D8) sirven a Southwest Airlines exclusivamente. La Terminal 4 maneja cerca del 80% del tráfico en el aeropuerto.

La Terminal 4 mantiene el tema de la arquitectura brutalista del aeropuerto con un exterior de concreto y vigas de soporte inclinadas vistas en los niveles de transporte terrestre.

La terminal cuenta con un denso, pero muy eficiente diseño. Comenzando en la parte inferior, el nivel 1 contiene el reclamo de equipaje y transporte terrestre para los pasajeros que llegan así como autobuses. El nivel 2 contiene el área de dejada de pasajeros y mostradores de venta. El nivel 3 contiene el Control de Seguridad, opciones de restaurantes/tiendas de regalos y las terminales de pasajeros después de seguridad. El nivel 3 también contiene los accesos al PHX Sky Train (Transporte hectométrico) que van directamente a la estación de Sky Train. Los niveles 4 al 9 contienen estacionamiento accesible por ascensor. Para hacer este diseño eficiente, los vehículos pasan por una serie de rampas, curvas y rampas en espiral en el estacionamiento. Por ejemplo, los pasajeros salen a través de seguridad, por una escalera mecánica del nivel 3 al nivel 1, recogen su equipaje, y salen al transporte terrestre.

Aerolíneas y destinos[editar]

British Airways cuenta con el único vuelo transatlántico del aeropuerto, con servicio directo a Londres-Heathrow, así como el único vuelo de pasajeros en un Boeing 747 en el aeropuerto. America West, alguna vez operó sus aviones Boeing 747 a Hawái y Japón desde el Sky Harbor, pero desde que esto terminó el servicio a Heathrow es el único fuera de América del Norte, a pesar de que American y Hawaiian Airlines ofrecen servicio sin escalas fuera de los Estados Unidos continentales a Hawái. American Airlines y Volaris ofrecen servicio sin escalas a ciudades en México y American Airlines, Air Canada y WestJet ofrecen servicio directo a partes de Canadá, mientras que American y de Alaska Airlines, ofrecen servicio directo a partes de Alaska. American Airlines también ofrece servicio a Centroamérica.

Mientras que Phoenix es uno de los aeropuertos más activos del mundo, la falta de destinos internacionales desde Phoenix ha iniciado el Programa de Marketing Desarrollo del servicio aéreo. El Departamento de Aviación está ofreciendo un programa de desarrollo de servicio aéreo internacional para fomentar un nuevo servicio aéreo entre el Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor(PHX) y destinos internacionales calificados, no atendidos. Las aerolíneas que lanzan nuevo servicio a la calificación, de mercados internacionales no atendidas durante el período del programa serán elegibles para reembolsos de marketing y las exenciones de cuotas de aterrizaje. El programa propuesto está abierto a todas las compañías aéreas. Para tener derecho a los fondos la línea aérea debe mantener al menos tres nuevos viajes redondos semanales durante un año consecutivo. Se otorgará hasta $1 millón de dólares, en función de la frecuencia y del destino. Además de las rutas intercontinentales, también financiarán aerolíneas que aumentan o crean nuevos vuelos a destinos en América del Norte como la Ciudad de México, Toronto y Boston, entre otros.[14]

Pasajeros[editar]

Nota: Todas la llegadas internacionales son atendidas en la Terminal 4, Sala B.

Aerolíneas Destinos Terminal-Sala
Air Canada Rouge Calgary, Toronto-Pearson
Estacional: Vancouver
4 - B
Alaska Airlines Portland (OR), Seattle/Tacoma
Estacional: Anchorage
2
American Airlines Anchorage, Atlanta, Austin, Baltimore, Boise, Boston, Cancún, Charlotte, Chicago-O'Hare, Ciudad de México, Columbus (OH), Dallas/Fort Worth, Denver, Des Moines, Detroit, Filadelfia, Fort Lauderdale, Guadalajara, Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kahului, Kailua-Kona, Kansas City, Las Vegas, Lihue, Los Ángeles, Mazatlán, Miami, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Newark, Nueva York-JFK, Oakland, Omaha, Ontario, Orange County, Orlando-International, Pittsburgh, Portland (OR), Puerto Vallarta, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José (CA), San José del Cabo, San Luis, Seattle/Tacoma, Spokane, Tampa, Vancouver, Washington-National
Estacional: Albuquerque, Calgary, Edmonton, Ixtapa/Zihuatanejo, San José de Costa Rica, San Salvador
4 - A, B
American Eagle Albuquerque, Austin, Bakersfield, Boise, Burbank, Durango (CO), El Paso, Flagstaff, Fresno, Grand Junction, Hermosillo, Long Beach, Los Ángeles, Lubbock, Memphis, Midland-Odessa, Monterrey, Oakland, Ontario (finaliza el 4 de julio de 2016), Palm Springs, Redmond/Bend, Roswell, San Antonio, San Luis Obispo, Santa Bárbara, Tucson, Yuma
Estacional: Calgary, Des Moines, Guadalajara, Mazatlán, Montrose, San José (CA)
4 - B
Boutique Air Show Low, Silver City 2
British Airways Londres-Heathrow 4 - B
Delta Air Lines Atlanta, Detroit, Los Ángeles, Minneapolis/St. Paul, Nueva York-JFK, Salt Lake City, Seattle/Tacoma
Estacional: Cincinnati
3
Delta Connection Los Ángeles, Salt Lake City, Seattle/Tacoma 3
Frontier Airlines Atlanta, Chicago-O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Colorado Springs (inicia el 28 de junio de 2016),[15] Denver, Detroit, Houston-Intercontinental, Portland (OR) (inicia el 30 de junio de 2016),[16] Salt Lake City (reinicia el 30 de junio de 2016), San Francisco 3
Great Lakes Airlines Page, Prescott 2
Hawaiian Airlines Honolulu 3
JetBlue Airways Boston, Nueva York-JFK 3
Southwest Airlines Albuquerque, Atlanta, Austin, Baltimore, Boise, Búfalo, Burbank, Chicago-Midway, Cleveland, Columbus (OH), Dallas-Love, Denver, Detroit, El Paso, Filadelfia, Houston-Hobby, Indianápolis, Kansas City, Las Vegas, Little Rock, Los Ángeles, Louisville, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Oakland, Oklahoma City, Omaha, Ontario, Orange County, Orlando-International, Pittsburgh, Portland (OR), Raleigh-Durham, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (CA), San Luis, Seattle/Tacoma, Spokane, Tampa, Tulsa, Wichita
Estacional: Fort Lauderdale
4 - C, D
Spirit Airlines Dallas/Fort Worth, Denver, Los Ángeles
Estacional: Chicago-O'Hare, Minneapolis/St. Paul
2
Sun Country Airlines Minneapolis/St. Paul 2
United Airlines Chicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington-Dulles
Estacional: Los Ángeles
2
United Express Denver, Los Ángeles, San Francisco
Estacional: Houston-Intercontinental
2
Volaris Culiacán, Guadalajara
Estacional: Hermosillo
4 - B
WestJet Calgary, Edmonton, Toronto-Pearson
Estacional: Kelowna, Regina, Saskatoon, Vancouver, Victoria, Winnipeg
4 - B

Carga[editar]

Aerolíneas Destinos
Air Transport International Dallas/Fort Worth
Ameriflight Los Ángeles, Tijuana
DHL Aviation
operado por ABX Air
Cincinnati, San Diego
DHL Aviation
operado por Atlas Air
Cincinnati
FedEx Express Dallas/Fort Worth, Indianápolis, Los Ángeles, Memphis, Oakland
FedEx Feeder
operado por Corporate Air
Billings
FedEx Feeder
operado por Empire Airlines
Flagstaff, Lake Havasu City, Yuma
UPS Airlines Albuquerque, Louisville

Destinos internacionales[editar]

Se ofrece servicio a 20 destinos internacionales (8 estacionales), a cargo de 6 aerolíneas.

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Terminal-Sala
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá (9 destinos [5 estacionales] , 4 aerolíneas)
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary Bandera de Canadá Air Canada Rouge / Bandera de los Estados Unidos American Airlines (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos American Eagle (Estacional) / Bandera de Canadá WestJet 4 - B
Edmonton Aeropuerto Internacional de Edmonton Bandera de los Estados Unidos American Airlines (Estacional) / Bandera de Canadá WestJet 4 - B
Kelowna Aeropuerto Internacional de Kelowna Bandera de Canadá WestJet (Estacional) 4 - B
Regina Aeropuerto Internacional de Regina Bandera de Canadá WestJet (Estacional) 4 - B
Saskatoon Aeropuerto Internacional de Saskatoon-John G. Diefenbaker Bandera de Canadá WestJet (Estacional) 4 - B
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Rouge / Bandera de Canadá WestJet 4 - B
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de Canadá Air Canada Rouge (Estacional) / Bandera de los Estados Unidos American Airlines / Bandera de Canadá WestJet 4 - B
Victoria Aeropuerto Internacional de Victoria Bandera de Canadá WestJet (Estacional) 4 - B
Winnipeg Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson Bandera de Canadá WestJet (Estacional) 4 - B
Flag of Mexico.svg México (8 destinos [2 estacionales], 3 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de los Estados Unidos American Airlines 4 - B
Culiacán Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán Bandera de México Volaris 4 - B
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de los Estados Unidos American Airlines 4 - B
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de los Estados Unidos American Airlines / Bandera de los Estados Unidos American Eagle (Estacional) / Bandera de México Volaris 4 - B
Hermosillo Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García Bandera de los Estados Unidos American Eagle / Bandera de México Volaris (Estacional) 4 - B
Ixtapa Zihuatanejo Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo Bandera de los Estados Unidos American Airlines (Estacional) 4 - B
Mazatlán Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna Bandera de los Estados Unidos American Airlines / Bandera de los Estados Unidos American Eagle (Estacional) 4 - B
Puerto Vallarta Aeropuerto Internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz Bandera de los Estados Unidos American Airlines 4 - B
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de los Estados Unidos American Airlines 4 - B
Centroamérica
Flag of Costa Rica.svg Costa Rica (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de los Estados Unidos American Airlines (Estacional) 4 - B
Europa
Bandera del Reino Unido Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea)
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera del Reino Unido British Airways 4 - B
Total: 20 destinos (8 estacionales), 4 países, 6 aerolíneas

Destinos nacionales[editar]

Se brinda servicio a 89 ciudades dentro del país a cargo de 15 aerolíneas.

Destinos American Airlines Southwest Airlines Frontier Airlines Delta Air Lines United Airlines Spirit Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 2
Anchorage (ANC) Alaska Airlines 2
Atlanta (ATL) 4
Austin (AUS) 2
Bakersfield (BFL) 1
Baltimore (BWI) 2
Boise (BOI) 2
Boston (BOS) JetBlue Airways 2
Búfalo (BUF) 1
Burbank (BUR) 2
Charlotte (CLT) 1
Chicago (ORD) 4
Chicago (MDW) 1
Cincinnati (CVG) 2
Cleveland (CLE) 2
Colorado Springs (COS) 1
Columbus (CMH) 2
Dallas (DFW) 2
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) 5
Des Moines (DSM) 1
Detroit (DTW) 4
Durango (DRO) 1
El Paso (ELP) 2
Filadelfia (PHL) 2
Flagstaf (FLG) 1
Fort Lauderdale (FLL) 2
Fresno (FAT) 1
Grand Junction (GJT) 1
Honolulu (HNL) Hawaiian Airlines 2
Houston (IAH) 3
Houston (HOU) 1
Indianápolis (IND) 2
Kahului (OGG) 1
Kansas City (MCI) 2
Kailua (KOA) 1
Las Vegas (LAS) 2
Lihue (LIH) 1
Little Rock (LIT) 1
Long Beach (LGB) 1
Los Ángeles (LAX) 5
Louisville (SDF) 1
Lubbock (LBB) 1
Memphis (MEM) 1
Miami (MIA) 1
Midland (MAF) 1
Milwaukee (MKE) 2
Minneapolis (MSP) Sun Country Airlines 5
Monterrey (MRY) 1
Montrose (MTJ) 1
Nashville (BNA) 1
Newark (EWR) 3
Nueva Orleans (MSY) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 3
Oakland (OAK) 2
Oklahoma City (OKC) 1
Omaha (OMA) 2
Ontario (ONT) 2
Orange County (SNA) 2
Orlando (MCO) 2
Page (PGA) Great Lakes Airlines 1
Palm Springs (PSP) 1
Pittsburgh (PIT) 2
Portland (PDX) Alaska Airlines 4
Prescott (PRC) Great Lakes Airlines 1
Raleigh (RDU) 1
Redmon (RDM) 1
Reno (RNO) 2
Roswell (ROW) 1
Sacramento (SMF) 2
Salt Lake City (SLC) 4
San Antonio (SAT) 2
San Diego (SAN) 2
San Francisco (SFO) 4
San José (SJC) 2
San Luis (STL) 2
San Luis Obispo (SBP) 1
Santa Bárbara (SBA) 1
Seattle (SEA) Alaska Airlines 5
Show Low (SOW) Boutique Air 1
Silver City (SVC) Boutique Air 1
Spokane (GEG) 2
Tampa (TPA) 2
Tucson (TUS) 1
Tulsa (TUL) 1
Washington (DCA) 1
Washington (IAD) 1
Wichita (ICT) 1
Yuma (YUM) 1
Total 69 50 12 8 7 5 11 89

Estadísticas[editar]

El vuelo diario de British Airways desde Heathrow.
A Southwest Airlines Un Boeing 737-700 preparándose para salir de la puerta D6 de la Terminal 4.
Llegada de una MD-80 de American Airlines.
Despegue de un Boeing 737-800 de United Airlines.

Rutas más transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Phoenix (febrero de 2015 - enero de 2016)[17]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera de Colorado Denver, Colorado 1,094,000 American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express, US Airways
2 Flag of California.svg Los Ángeles, California 864,000 American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express, US Airways, US Airways Express
3 Flag of Washington.svg Seattle, Washington 777,000 Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines, US Airways
4 Bandera de Illinois Chicago, Illinois 726,000 American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, US Airways
5 Bandera de Minnesota Minneapolis, Minnesota 690,000 American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, US Airways
6 Bandera de Texas Dallas, Texas 681,000 American Airlines, Spirit Airlines, US Airways
7 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 677,000 American Airlines, Southwest Airlines, US Airways
8 Flag of California.svg San Diego, California 653,000 American Airlines, Southwest Airlines, US Airways
9 Flag of California.svg San Franacisco, California 644,000 American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express, US Airways
10 Bandera de Utah Salt Lake City, Utah 632,000 American Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines, US Airways, US Airlines Express


Rutas Internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Phoenix (2013)[18]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea Cambio (%)
1 Bandera de Canadá Calgary, Canadá 332,957 Air Canada, US Airways, WestJet Crecimiento3.6%
2 Bandera de México San José del Cabo, México 287,188 US Airways Decrecimiento5.0%
3 Bandera de Canadá Vancouver, Canadá 217,269 US Airways, US Airways Express, WestJet Decrecimiento1.3%
4 Bandera de Canadá Edmonton, Canadá 189,937 US Airways, WestJet Crecimiento25.1%
5 Bandera de México Puerto Vallarta, México 189,272 US Airways Decrecimiento10.4%
6 Bandera de México Guadalajara, México 186,295 US Airways, US Airways Express, Volaris Decrecimiento2.3%
7 Bandera del Reino Unido Londres, Reino Unido 175,475 British Airways Decrecimiento1.3%
8 Bandera de México Ciudad de México, México 153,919 US Airways, Volaris Decrecimiento7.2%
9 Bandera de México Cancún, México 134,627 US Airways Crecimiento0.6%
10 Bandera de Canadá Toronto, Canadá 124,239 Air Canada Crecimiento5.5%

Tráfico Anual[editar]

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Phoenix de 1951 a 2015[19] [20] [21]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
2010 38,554,530 2000 36,044,281 1990 21,718,068 1980 6,585,854 1970 2,871,958 1960 857,318
2009 37,824,982 1999 33,554,407 1989 20,714,059 1979 7,021,985 1969 2,795,212 1959 783,115
2008 39,891,193 1998 31,769,113 1988 19,178,100 1978 5,931,860 1968 2,515,326 1958 658,889
2007 42,184,515 1997 30,677,210 1987 17,723,046 1977 4,984,653 1967 2,236,637 1957 581,087
2006 41,436,498 1996 30,411,852 1986 15,556,994 1976 4,414,625 1966 1,943,336 1956 495,268
2015 44,006,206 2005 41,204,071 1995 27,856,195 1985 13,422,764 1975 3,964,942 1965 1,594,895 1955 442,587
2014 42,134,662 2004 39,504,323 1994 25,626,132 1984 10,801,658 1974 3,962,988 1964 1,411,912 1954 365,545
2013 40,341,614 2003 37,423,502 1993 23,621,781 1983 8,605,408 1973 3,776,725 1963 1,247,684 1953 325,311
2012 40,448,932 2002 35,547,432 1992 22,118,399 1982 7,491,516 1972 3,365,122 1962 1,090,953 1952 296,066
2011 40,592,295 2001 35,437,051 1991 22,140,437 1981 6,641,750 1971 3,000,707 1961 920,096 1951 240,786

El Sky Harbor tiene un promedio de 1,183 operaciones aéreas la día.[22]

Comercial Taxi Aéreo Aviación general Militar
972
147
57
7

Hay 69 aviones basados en el Sky Harbor.[22]

Mono motores Multi motores Jet Helicópteros Militares
17
12
23
9
8

Desarrollo del aeropuerto[editar]

PHX Sky Train[editar]

PHX Sky Train.
  • El nuevo Phoenix Sky Train es un monovolumen automatizado, al igual que otros aeropuertos, que en 2020, transportará los pasajeros de Sky Harbor desde la estación de la calle 44 y la estación de Tren Ligero Washington a la estación del Estacionamiento Económico Este del Sky Harbor, a través de las tres terminales, y hacia el Centro de Alquiler de autos justo al oeste del aeropuerto.
    • La Fase 1 se abrió el 8 de abril de 2013 y se extiende desde la estación de la calle 44 y la estación de Tren Ligero Washington , a la estación del Estacionamiento Económico Este y la Terminal 4..[23]
    • La Fase 1A conecta a los pasajeros a la Terminal 3 con una pasarela a la Terminal 2. Fase 1A se inauguró el 8 de diciembre de 2014.[24]
    • La Fase 2 transportará pasajeros al Centro de Alquiler de autos. No se espera que la segunda fase sea terminada antes de 2020.[24]
  • El Sky Harbor es el primer aeropuerto del mundo que tiene un tren lo suficientemente alto como para los aviones pasen por debajo, sobre la calle de rodaje R a 30 metros (100 pies) de altura.[25]

Otros proyectos[editar]

  • El Sky Harbor ha iniciado "Plan de la Modernización de la Terminal 3" de 3 pasos prevé dar cabida a las aerolíneas de la Terminal 3, así como a las de la Terminal 2, que será demolida.[26]
    • El Paso 1 comenzó en abril de 2015, y consolidará los dos controles de seguridad pequeños en un único y gran control de seguridad. También se incluyen en este paso mostradores adicionales, cintas de equipaje, mejoras en el sistema de climatización y nuevos acabados interiores y exteriores. Esta fase está programada para ser completada en el verano de 2016.
    • El Paso 2 demolerá la Sala sur existente y será reemplazada por una nueva sala lineal de 15 puertas, y permitirá el cierre de la Terminal 2.
    • El Paso 3 renovará la Sala norte, con nuevas concesiones y nuevos acabados interiores y exteriores.
  • La pista de aterrizaje más meridional del Sky Harbor (7R/25L) fue equipada con tres nuevos dispositivos de seguridad en octubre de 2010:
    • La instalación de luces de estado de la pista advierte a los pilotos de cruces peligroso.
    • Dos nuevas salidas de pista.
    • Una extensión del área de seguridad de la pista de aterrizaje en el caso de que un avión sobrepase la pista.
  • Expansión de la Terminal 4
    • La Terminal 4 actualmente cuenta con 7 salas de espera, 4 en el lado norte, pero sólo 3 en el lado sur. La terminal fue diseñada para tener un total de 8 salas. La octava sala, que se construirá justo al oeste de la Sala D, está previsto que se construirá en un futuro próximo como se proyecta cuando el tráfico de pasajeros crezca en el Sky Harbor. La fecha de construcción no ha sido anunciado todavía.[27]

Salones de Aerolíneas[editar]

  • Terminal 2:
  • Terminal 4:

Transportación Terrestre[editar]

Un autobús gratuito con servicio las 24 horas conecta todas las terminales y el estacionamiento Económico Este. Los viajeros pueden acceder al estacionamiento Económico Este desde el Sky Train PHX en la Terminal 4.[29]

La Ruta de autobús 13 de Valley Metro llega a todas las terminales del aeropuerto como enlace con el resto del sistema de autobuses de Valley Metro. El Tren Ligero de Phoenix tiene una parada en la estación cercana de Washington y la Calle 44. Una pasarela en movimiento sobre la calle Washington permite a los pasajeros del tren ligero llegar a la cercana estación del PHX Sky Train y luego llegar a las estaciones en el estacionamiento Económico Este y la Terminal 4. Las líneas de autobuses 1 y 44 de Valley Metro sirven a la estación del PHX Sky Train en Washington y la Calle 44 con una parada de la ruta 3 en la esquina de la calle, cerca del tren ligero.[30]

Un número de taxis, limusinas y las empresas de transporte ofrecen servicio entre cada terminal del aeropuerto, el área metropolitana de Phoenix, y otras comunidades en todo el estado.[31]

Accidentes e Incidentes[editar]

  • El 27 de junio de 1969, N3150Y, un Cessna 182 Skylane, que volaba del Aeropuerto de Hawthorne de Hawthorne, CA hacia el Sky Harbor, golpeó las líneas eléctricas de alta tensión al este del aeropuerto y se estrelló a las 10:48 horas, en el lecho del Río Salado al intentar aterrizar en la pista 26R, dejando sin electricidad al aeropuerto y matando a las tres personas a bordo.
  • El 28 de agosto de 2002, el vuelo 794 de America West Airlines, una Airbus A320 se salió de un lado de la pista de aterrizaje hacia la tierra y perdió su tren de nariz debido a que el piloto no mantuvo el control direccional. Algunos pasajeros sufrieron heridas leves.

Aeropuertos cercanos[32] [editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Passenger and Traffic Statistics for 2015». City of Phoenix - Aviation Department. 2015. Consultado el 19 de abril de 2016. 
  2. Registro principal de la FAA para el PHX (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
  3. «Year to date Passenger Traffic». ACI. 22 de junio de 2015. Consultado el 23 de junio de 2015. 
  4. a b «:: American Airlines Newsroom». 
  5. Brodesky, Josh (15 de febrero de 2013). «Loss of a corporate headquarters may cost Phoenix jobs, prestige». The Dallas Morning News. The Arizona Republic. Consultado el September 3, 2015. 
  6. http://swamedia.com/media_storage/city_fact_sheets/PHX.pdf
  7. USA Today
  8. a b c d «Phoenix Sky Harbor International Airport - Phoenix, Arizona». DWL Architects + Planners, Inc. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  9. Howard Needles Tammen & Bergendoff (September 1989). «Passenger Terminal Facility Requirements». Phoenix Sky Harbor International Airport Master Plan Update (PDF). City of Phoenix Aviation Department. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  10. Richardson, Ginger D. (12 de marzo de 2007). «Terminal 2 Redo Winding Down». The Arizona Republic. Consultado el 12 de julio de 2012. 
  11. «Terminal Modernization – Component 3». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 8 de mayo de 2014. 
  12. «Sky Harbor and the Beginning of the Modern Era». Phoenix Sky Harbor International Airport. 7 de septiembre de 2010. Consultado el 12 de julio de 2012. 
  13. «Terminal 3». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 12 de julio de 2012. 
  14. «Air Service Development Marketing Program». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  15. Mutzabaugh, Ben. «Frontier Airlines Announces Three New Routes». USA Today. Consultado el 23 de febrero de 2016. 
  16. «Frontier Airlines Adds 42 New Routes Throughout United States». 
  17. «Phoenix, AZ: Phoenix Sky Harbor International (PHX)». Departamento de Transporte de los Estados Unidos. abril de 2016. Consultado el 19 de abril de 2016. 
  18. «U.S. International Air Passenger and Freight Statistics Report». Office of Aviation Policy, U.S. Department of Transportation. July 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  19. «Airport Statistics». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 19 de abril de 2016. 
  20. «Airport Statistics 2006 - 1950». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 19 de abril de 2016. 
  21. «Historical Traffic Statistics» (PDF). Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 19 de abril de 2016. 
  22. a b «Phoenix Sky Harbor Intl Airport (Phoenix, AZ) KPHX Overview». Flight Aware. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  23. «New PHX Sky Train debuts at Sky Harbor airport». Airzona Daily Star. 9 de abril de 2013. Consultado el 9 de abril de 2013. 
  24. a b «PHX Sky Train® Now Serves All Terminals at Phoenix Sky Harbor». Phoenix Sky Harbor International Airport. 8 de diciembre de 2014. Consultado el 14 de diciembre de 2014. 
  25. «First Planes Taxi under PHX Sky Train Bridge». Phoenix Sky Harbor International Airport. 10 de octubre de 2010. Consultado el 12 de julio de 2012. 
  26. Phoenix Sky Harbor International Airport. «Terminal Modernization Program». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 6 de septiembre de 2013. 
  27. «Terminals». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 9 de enero de 2015. 
  28. «Admirals Club,». American Airlines. Consultado el 3 de septiembre de 2015. «Recently renamed from US Airways Club to Admirals Club.» 
  29. «Airport Shuttle». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 6 de septiembre de 2013. 
  30. «PHX Sky Train®». Valley Metro. Consultado el 3 de septiembre de 2015. 
  31. «Statewide Shuttles». Phoenix Sky Harbor International Airport. Consultado el 6 de septiembre de 2013. 
  32. «Aeropuerto Internacional de Phoenix (PHX)». octubre de 2015. Consultado el 24 de octubre de 2015. 

Enlaces externos[editar]