Portal:Automovilismo

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El automovilismo es el deporte que se practica con automóviles. En la mayoría de las modalidades, los automóviles deben completar un recorrido en el menor tiempo posible, o bien recorrer un circuito la mayor cantidad de veces en un tiempo fijo. En cambio, el drifting y la regularidad exigen respectivamente realizar derrapes espectaculares y realizar un recorrido en un tiempo lo más cercano posible al establecido.

En las carreras en automovilismo de velocidad y rally es muy habitual utilizar automóviles de calle como turismos y deportivos, preparados en mayor o menor medida según el reglamento. Por su parte, los monoplazas y sport prototipos son prototipos desarrollados específicamente para competición.

El automovilismo es uno de los espectáculos más populares en diversas regiones del mundo, e involucra a un gran número de fabricantes, deportistas, técnicos y patrocinadores. Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para lograr el máximo rendimiento; estos avances han beneficiado a la industria automotriz.

Dada la alta velocidad que desarrollan los automóviles y la utilización de combustibles, el automovilismo es un deporte extremadamente peligroso. Aunque las medidas de seguridad han progresado a lo largo de las décadas, frecuentemente ocurren colisiones, incendios y otros accidentes que causan lesiones y muertes a competidores y espectadores.

La Federación Internacional del Automóvil es la institución que organiza el automovilismo a nivel mundial. Sus miembros son las asociaciones nacionales de cada país, que rigen las competiciones dentro de su territorio.

Campeonato de la semana
Collision between Calsonic Impul GT-R and Motul Autech GT-R 2012 Super GT Sugo.jpg

El Campeonato Japonés de Gran Turismos, luego Super GT, es una competencia de gran turismos que se corre en Japón desde el año 1994 y reemplaza al Campeonato Japonés de Sport Prototipos.

Actualmente se utilizan dos clases de automóviles: GT500 y GT300. En la clase mayor, los motores tienen su potencia limitada a 500 CV, y se permiten modificaciones importantes en la carrocería. En la división participan el Honda HSV-010 GT, Lexus SC, y Nissan GT-R, representando las tres grandes marcas japonesas Honda, Toyota y Nissan; anteriormente compitieron en ella el Honda NSX, Nissan 350Z, Nissan Skyline y Toyota Supra.

Carrera de la semana
Clipsal 500 - main straight on friday 2008.jpg

Los 500 km de Adelaida es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa desde el año 1999 en el circuito callejero de Adelaida, Australia. Es una de las tres carreras especiales del V8 Supercars, la principal categoría de automovilismo del país.

La carrera se compone de dos mangas de 78 vueltas y 250 km, que se corren los días sábado y domingo. El ganador oficial de los 500 km de Adelaida es quien vence en la segunda manga. El trazado utilizado tiene 3.220 metros de extensión, más corto que el utilizado en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 entre 1985 y 1995.

En el mismo fin de semana, generalmente a principios de marzo, también participan otras categorías australianas de monoplazas y turismos. Jamie Whincup ganó los 500 km de Adelaida cuatro veces, en tanto que Mark Skaife, Marcos Ambrose y Garth Tander empatan con dos victorias cada uno. Por su parte, la marca Holden lleva diez triunfos contra seis de Ford.

Circuito de la semana
2011 Australian GP pit lane.jpg

El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras callejero que se arma en los alrededores del lago Albert Park de la ciudad de Melbourne, Australia. Alberga anualmente desde 1996 el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 y una fecha no puntuable de V8 Supercars.

No obstante ser un trazado callejero, la pista es relativamente ancha y rápida. El circuito es bastante liso en comparación con otras pistas de la máxima categoría, y ofrece algunas oportunidades de sobrepaso.

Piloto del día
Héctor Luis Gradassi.jpg

Héctor Luis Gradassi (n. Córdoba, Argentina 6 de marzo de 1933 – † Ídem, 4 de febrero de 2003) fue un piloto de automovilismo argentino. El grueso de su carrera la llevó a cabo en la categoría Turismo Carretera, donde fue campeón para la marca Ford en cuatro oportunidades (1972, 1974, 1975 y 1976). En total en el TC, Gradassi obtuvo 49 victorias en las 244 carreras de las que formó parte. Sus números lo convierten en uno de los pilotos más ganadores de la categoría.

Además, Gradassi formó parte del Córdoba Automóvil Club, institución en la que integró la comisión directiva por muchos años, y del Club de Autos Antiguos, con los que participó de muchas competencias de regularidad, logrando, de algún modo, seguir ligado a la actividad automovilística.

Resultados
Campeones mundiales 2014
Fórmula 1 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes-AMG
Resistencia Bandera del Reino Unido Anthony Davidson
Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi
Toyota
Rally Bandera de Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo
Rallycross Bandera de Noruega Petter Solberg Citroën DS3
Turismos Bandera de Argentina José María López Citroën C-Elyseé
Campeones nacionales 2014
IndyCar Series Bandera de Australia Will Power Chevrolet
Super Fórmula Bandera de Japón Kazuki Nakajima Toyota
Copa NASCAR Bandera de los Estados Unidos Kevin Harvick Chevrolet
NASCAR México Series Bandera de México Abraham Calderón Dodge
Deutsche Tourenwagen Masters Bandera de Alemania Marco Wittmann BMW
Turismo Carretera Bandera de Argentina Matías Rossi Chevrolet
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