Campeonato Mundial de Rallycross

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El Campeonato Mundial de Rallycross es un certamen de rallycross que se comenzó a disputar en el año 2014. Surgió en 1973 como el Campeonato Europeo de Rallycross, que se diputaba principalmente en el Reino Unido, Francia, Europa del Norte y Central.

En 2013, la empresa IMG se convirtió en promotora del certamen. Obtuvo el estatus de campeonato mundial de la FIA para la temporada 2014, al incorporar fechas en Canadá y Argentina, aunque el Campeonato Europeo de Rallycross continúa existiendo con un calendario reducido.

Reglamentos[editar]

El Campeonato Europeo de Rallycross ha tenido distintas clases de automóviles a lo largo de los años. En 1978 comenzó a haber dos clases, para turismos y gran turismos. En 1982 se cambió el reglamento por la División 1 para Grupo A de tracción simple, y División 2 para automóviles especiales de tracción total. En 1987, la División 2 comenzó a disponer de los ex Grupo B, que eran prototipos de carreras.

El reglamento del Campeonato Europeo de Rallycross cambió en 1993: la División 1 pasó a ser para los Grupo N de tracción total, y la División 2 volvió a ser para automóviles de producción modificados especialmente. Asimismo, se agregó una tercera división, la Copa 1400.

En 1997, la clase principal pasó a llamarse División 1, y la secundaria División 2. Los Superturismo y World Rally Car se admitieron en la División 1 a partir de 1999, en tanto que en la División 2 se prohibió la tracción total. En 2003, la División 2A (ex Copa 1400) fue reemplazada por la División 1A, con reglamento Grupo A de hasta 1,6 litros. La clase principal pasó a llamarse Supercars en 2011, la segunda Turismos y la tercera Super1600.

Historia[editar]

La División 2 vivió hasta 1986 un enfrentamiento entre los Audi Quattro de Franz Wurz y Olle Arnesson, y los Ford Escort de Martin Schanche, con la salvedad de 1985, donde dominó Matti Alamaki con un Porsche 911. Entre 1987 y 1990, los protagonistas fueron los Peugeot 205 de Seppo Niittymaki y Alamaki, y el Ford RS200 de Schanche, y en menor medida el Lancia Delta que usó Alamaki en 1985 y el Audi Quattro de Olle Arnesson. En 1991 y 1992, el Ford RS200 de Schanche y el MG Metro de Will Gollop se repartieron los títulos y la mayoría de las victorias.

En 1993, Citroën comenzó a cobrar protagonismo en el Campeonato Europeo de Rallycross, compitiendo con el Citroën BX, el Citroen ZX, el Citroën Xsara y el Citroën DS3 pilotados por Kenneth Hansen y Jean-Luc Pailler. Su principal rival fue el Ford Escort, utilizado por Martin Schanche y Ludvig Hunsbedt. En 1998 apareció otro contendiente al título, Per Eklund, quien utilizó un Saab 900 y luego un Saab 9-3.

Citroën inició la década de 2000 con una racha de seis títulos consecutivos de la mano de Hansen. Sus rivales fueron Eklund con Saab, y Pailler con un Peugeot 206. Ford volvió a disputarle el campeonato a Citroën en 2005 con el Ford Focus, contando como pilotos a Sverre Isachsen y Michael Jernber. Sin embargo, la racha la cortó Lars Larsson, logrando los títulos 2006 y 2007 con un Skoda Fabia.

En 2008, Ludvig Hunsbedt obtuvo varias victorias con un Volvo S40, pero Hansen fue campeón nuevamente con Citroën frente a Isachsen, Pailler y Jernberg. Isachsen logró el tricampeonato de 2009 a 2011 con un Ford Focus, ante rivales como Andreas Eriksson con Ford, Jernberg con Skoda, y Liam Doran con Citroën.

El estadounidense Tanner Foust obtuvo victorias a partir de 2011 con un Ford Fiesta, aunque compitió de manera irregular. El bicampeón 2012-2013 fue Timur Timerzyanov con un Citroën DS3, quien derrotó a Doran, Andreas Bakkerud y Alexander Hvaal también con Citroën.

Circuitos[editar]

Algunos de los circuitos más visitados en la historia del Campeonato Europeo de Rallycross han sido:

  • Bandera de Noruega Lyngas (1982-2004)
  • Bandera de Suecia Holjes (1991-presente)
  • Bandera de Finlandia Hameenlinna (1982-1999)
  • Bandera de los Países Bajos Valkenswaard (1982-2012)
  • Flag of Belgium (civil).svg Maasmechelen (1982-2011)
  • Bandera de Francia Ducs (1986-2011)
  • Bandera de Alemania Estering (1982-presente)
  • Bandera de Austria Melk (1982-2009)
  • Bandera de Austria Nordring (1983-1997)
  • Bandera de Austria Greinbach (2002-presente)
  • Bandera del Reino Unido Lydden Hill (1982-presente)
  • Bandera de Irlanda Mondello Park (1987-1996)
  • Bandera de la República Checa Sosnova (1995-2011)
  • Bandera de Polonia Slomczyn (2000-2011)
  • Bandera de Portugal Lousada (1991-2008)

Campeones[editar]

1973-1981[editar]

Año Clase Piloto Automóvil
1973 Absoluto Bandera del Reino Unido John Taylor Ford Escort
1974 Absoluto Bandera de Austria Franz Wurz Volkswagen Escarabajo
1975 Absoluto Bandera de los Países Bajos Kees Teurlings Volkswagen Escarabajo
1976 Absoluto Bandera de Austria Franz Wurz Lancia Stratos
1977 Absoluto Bandera de Austria Herbert Grünsteidl Alpine A310
1978 Absoluto / Turismos Bandera de Noruega Martin Schanche Ford Escort
GT Bandera de Austria Andy Bentza Lancia Stratos
1979 Turismos Bandera de Noruega Martin Schanche Ford Escort
GT Bandera de Suecia Olle Arnesson Porsche 911
1980 Turismos Bandera de Suecia Per-Inge Walfridsson Volvo Serie 300
GT Bandera de Suecia Olle Arnesson Porsche 911
1981 Turismos Bandera de Noruega Martin Schanche Ford Escort
GT Bandera de Finlandia Matti Alamäki Porsche 911

1982-presente[editar]

Año Piloto Automóvil
División 2
1982 Bandera de Austria Franz Wurz Audi Quattro
1983 Bandera de Suecia Olle Arnesson Audi Quattro
1984 Bandera de Noruega Martin Schanche Ford Escort
1985 Bandera de Finlandia Matti Alamäki Porsche 911
1986 Bandera de Suecia Olle Arnesson Audi Quattro
1987 Bandera de Finlandia Seppo Niittymäki Peugeot 205
1988 Bandera de Finlandia Matti Alamäki Peugeot 205
1989 Bandera de Finlandia Matti Alamäki Peugeot 205
1990 Bandera de Finlandia Matti Alamäki Peugeot 205
1991 Bandera de Noruega Martin Schanche Ford RS200
1992 Bandera del Reino Unido Will Gollop MG Metro
1993 Bandera de Francia Jean-Luc Pailler Citroën BX
1994 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën ZX
1995 Bandera de Noruega Martin Schanche Ford Escort
1996 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën ZX
División 1
1997 Bandera de Noruega Ludvig Hunsbedt Ford Escort
1998 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
1999 Bandera de Suecia Per Eklund Saab 9-3
2000 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2001 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2002 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2003 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2004 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2005 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën Xsara
2006 Bandera de Suecia Lars Larsson Škoda Fabia
2007 Bandera de Suecia Lars Larsson Škoda Fabia
2008 Bandera de Suecia Kenneth Hansen Citroën C4
2009 Bandera de Noruega Sverre Isachsen Ford Focus
2010 Bandera de Noruega Sverre Isachsen Ford Focus
Supercars
2011 Bandera de Noruega Sverre Isachsen Ford Focus
2012 Bandera de Rusia Timur Timerzyanov Citroën DS3
2013 Bandera de Rusia Timur Timerzyanov Citroën DS3

Pilotos destacados[editar]

Clase principal (1982-presente)
Piloto Títulos Victorias
Bandera de Suecia Kenneth Hansen 10 57
Bandera de Finlandia Matti Alamaki 4 28
Bandera de Noruega Martin Schanche 3 59
Bandera de Noruega Sverre Isachsen 3 23
Bandera de Suecia Lars Larsson 2 9
Bandera de Francia Jean-Luc Pailler 1 17
Bandera de Noruega Ludvig Hunsbedt 1 16
Bandera de Suecia Per Eklund 1 12
Bandera de Suecia Olle Arnesson 1 10
Bandera de Suecia Michael Jernberg 0 16

Enlaces externos[editar]