Copa NASCAR

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NASCAR Cup Series
Jimmie Johnson Practice.JPG
Temporada actual Motorsport current event.svg Temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series
Categoría Stock car
Fundación 1949
Director general Mike Helton
Brian France
Lema "Everything else is just a game" (Todo lo demás es solo un juego)
Temporada inicial Temporada 1949 de NASCAR Cup Series
Ámbito Nacional
Ganadores
Piloto campeón Bandera de los Estados Unidos Kevin Harvick
Escudería campeona Bandera de los Estados Unidos Stewart-Haas Racing
Participantes
Pilotos 43
Escuderías 22 + las que hacen parte de la entrada según la carrera quede en el formato clasificatorio
Constructores Bandera de los Estados Unidos Chevrolet,
Bandera de los Estados Unidos Ford,
Bandera de Japón Toyota
Motores Bandera de los Estados Unidos Chevrolet,
Bandera de los Estados Unidos Ford,
Bandera de Japón Toyota
Neumáticos G Goodyear
Sitio oficial
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La NASCAR Sprint Cup Series es un campeonato de automovilismo regulado por NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), que se disputa en Estados Unidos desde el año 1949. En la década de 1990 se convirtió en el certamen de automovilismo más popular del país, desplazando a los monoplazas que se habían dividido en la extinta serie CART y la actual IndyCar Series.

Historia[editar]

El auge de contrabandismo de alcohol que se produjo entre 1928 y 1945 por la ley seca en Carolina del Norte, creó un grupo de conductores expertos en huir de la policía y que practicaban competiciones para probar sus habilidades en la huida. Esto se convirtió más tarde en un campeonato organizado. La carrera más prestigiosa son las 500 Millas de Daytona, que se disputan en Daytona International Speedway, que sustituyó al circuito playero de Daytona. Otros circuitos tradicionales son Darlington, Talladega, Charlotte y Bristol.

Los automóviles que se utilizan (stock cars) solían ser en un principio modelos de calle sin modificaciones mecánicas. A lo largo de las décadas, el reglamento fue modificándose para aumentar las prestaciones y disminuir las lesiones en choques. A lo largo de la temporada 2007 se fue introduciendo el Car of Tomorrow ("Automóvil del Mañana"), que posee una carrocería idéntica para todas las marcas.

Los motores actuales son atmosféricos de balancines con ocho cilindros en V y 358 in3 (5.860 cm3) de cilindrada; se adoptó la gasolina sin plomo recién en 2007 y la inyección de combustible en 2012. La potencia máxima de los modelos 2007 está estimada en 865 hp (445 hp con placas restrictoras). Las tres marcas que participan desde 2013 son Chevrolet, Ford y Toyota; las últimas en abandonar la categoría fueron Buick al concluir la temporada 1991, Oldsmobile en 1992, Pontiac en 2003 y Dodge en 2012.

La gran mayoría de los circuitos usados han sido óvalos. Originalmente se mezclaban los pavimentados (asfalto y hormigón) con los de superficie suelta (arcilla y gravilla). Los segundos se eliminaron por completo para la temporada 1971. Desde fines de la década de 1990, el tamaño de los óvalos varía de la media milla de Martinsville y Bristol hasta las 2,66 millas de Talladega. Las únicas carreras en circuitos mixtos en las 36 fechas son Sears Point y Watkins Glen.

En 2004 se implementó un formato de campeonato llamado Chase for the Cup ("Caza por la Copa"), por el cual a diez fechas del final de la copa se eligen los pilotos mejor clasificados (inicialmente diez, desde 2007 doce), desde donde comienzan con 5.000 puntos (desde 2007, más 10 puntos adicionales por cada victoria que obtenida en las primeras 26 carreras). El resto de los pilotos quedan fuera de la lucha por el título, pero siguen compitiendo en cada fecha. La escala de puntuación se modificó en 2011, con 46-42-41-40-39 puntos para los cinco primeros hasta 1 punto para el último, y se otorgaron dos de las 12 plazas en la Caza por la Copa a los pilotos con más victorias.

Denominaciones del campeonato[editar]

A lo largo de la historia, este campeonato ha tenido hasta tres denominaciones distintas:

  • NASCAR Strictly Stock (1949)
  • NASCAR Grand National Series (1950-1970) - No debe confundirse con la posterior Busch Grand National Series (hoy en día llamada Nationwide Series), de la segunda división de la NASCAR.
  • NASCAR Cup Series (1971-presente)
    • NASCAR Winston Cup Series (1971-2003) - Durante esta época fue patrocinada por R.J. Reynolds Tobacco como mecanismo de publicidad para atraer la atención a su marca de cigarrillos Winston. En sus últimos años, el patrocinio de R.J. Reynolds Tobacco ha llegado a ser muy polémico debido la creciente restricción de la publicidad del tabaco por parte de la legislación estadounidense.
    • NASCAR Nextel Cup Series (2004-2007)
    • NASCAR Sprint Cup Series (2008-presente) - Sprint compró a Nextel en 2007.

Circuitos recientes[editar]

Plymouth Superbird de Richard Petty, un automóvil de la temporada 1970 de la Copa NASCAR.
Carrera de la Copa NASCAR en Talladega.

Campeones[editar]

Año Piloto Equipo Número, Marca Victorias Top 10 Poles Puntos (margen)
1949 Red Byron Raymond Parks #22, Oldsmobile 88 2 4 1 842.5 (117.5)
1950 Bill Rexford Julian Buesink #60, Oldsmobile 88 1 11 0 1959 (110.5)
1951 Herb Thomas el mismo piloto #92, Hudson Hornet 7 18 4 4208.45 (146.2)
1952 Tim Flock Ted Chester #91, Hudson Hornet 8 25 4 6858.5 (106)
1953 Herb Thomas el mismo piloto #92, Hudson Hornet 12 31 12 8460 (646)
1954 Lee Petty el mismo piloto #42, Chrysler New Yorker 7 32 3 8649 (283)
1955 Tim Flock Carl Kiekhaefer #300, Chrysler 300 18 33 18 9596 (1508)
1956 Buck Baker Carl Kiekhaefer #300B, Chrysler 300-B 14 39 12 9272 (704)
1957 Buck Baker el mismo piloto #87, Chevrolet 10 38 6 10716 (760)
1958 Lee Petty el mismo piloto #42, Oldsmobile 7 43 4 12232 (644)
1959 Lee Petty el mismo piloto #42, Plymouth 11 35 2 11792 (1830)
1960 Rex White el mismo piloto #4, Chevrolet Impala 6 35 3 21164 (3936)
1961 Ned Jarrett W.G. Holloway, Jr. #11, Chevrolet Impala 1 34 4 27272 (830)
1962 Joe Weatherly Bud Moore #8, Pontiac 9 45 7 30836 (2396)
1963 Joe Weatherly Bud Moore #8, Pontiac 3 35 6 33398 (2228)
1964 Richard Petty el mismo piloto #43, Plymouth Sport Fury 9 43 8 40252 (5302)
1965 Ned Jarrett Bondy Long #11, Ford Galaxie 13 45 9 38824 (3034)
1966 David Pearson Cotton Owens #6, Dodge Charger 15 33 7 35638 (1950)
1967 Richard Petty el mismo piloto #43, Plymouth Satellite 27 40 18 42472 (6028)
1968 David Pearson Holman-Moody #17, Ford Torino 16 38 12 3499 (126)
1969 David Pearson Holman-Moody #17, Ford Torino Talladega 11 44 14 4170 (357)
1970 Bobby Isaac Nord Krauskopf #71, Dodge Charger Daytona 11 38 13 3911 (51)
1971 Richard Petty el mismo piloto #43, Plymouth Satellite 21 41 9 4435 (364)
1972 Richard Petty el mismo piloto #43, Plymouth Satellite 8 28 3 8701.4 (127.9)
1973 Benny Parsons L.G. DeWitt #72, Chevrolet Chevelle 1 21 0 7173.8 (67.15)
1974 Richard Petty el mismo piloto #43, Dodge Charger 10 23 7 5037.75 (567.45)
1975 Richard Petty el mismo piloto #43, Dodge Charger 13 24 3 4783 (722)
1976 Cale Yarborough Junior Johnson #11, Chevrolet Chevelle 9 23 2 4644 (195)
1977 Cale Yarborough Junior Johnson #11, Chevrolet Malibú 9 27 3 5000 (386)
1978 Cale Yarborough Junior Johnson #11, Oldsmobile Cutlass 10 24 8 4841 (474)
1979 Richard Petty el mismo piloto #43, Chevrolet Monte Carlo 5 27 1 4830 (11)
1980 Dale Earnhardt Sr. Rod Osterlund #2, Chevrolet Monte Carlo 5 24 0 4661 (19)
1981 Darrell Waltrip Junior Johnson #11, Buick Regal 12 25 11 4880 (53)
1982 Darrell Waltrip Junior Johnson #11, Buick Regal 12 20 7 4489 (72)
1983 Bobby Allison Bill Gardner #22, Buick Regal 6 25 0 4667 (47)
1984 Terry Labonte Billy Hagan #44, Chevrolet Monte Carlo 2 24 2 4508 (65)
1985 Darrell Waltrip Junior Johnson #11, Chevrolet Monte Carlo 3 21 4 4292 (101)
1986 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Monte Carlo 5 23 1 4468 (288)
1987 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Monte Carlo 11 24 1 4696 (489)
1988 Bill Elliott Melling #9, Ford Thunderbird 6 22 6 4488 (24)
1989 Rusty Wallace Raymond Beadle #27, Pontiac Grand Prix 6 20 4 4176 (12)
1990 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Lumina 9 23 4 4430 (26)
1991 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Lumina 4 21 0 4287 (195)
1992 Alan Kulwicki el mismo piloto #7, Ford Thunderbird 2 17 6 4078 (10)
1993 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Lumina 6 21 2 4526 (80)
1994 Dale Earnhardt Sr. Richard Childress #3, Chevrolet Lumina 4 25 2 4694 (444)
1995 Jeff Gordon Hendrick #24, Chevrolet Monte Carlo 7 23 8 4614 (34)
1996 Terry Labonte Hendrick #5, Chevrolet Monte Carlo 2 24 4 4657 (37)
1997 Jeff Gordon Hendrick #24, Chevrolet Monte Carlo 10 23 1 4710 (14)
1998 Jeff Gordon Hendrick #24, Chevrolet Monte Carlo 13 28 7 5328 (364)
1999 Dale Jarrett Robert Yates #88, Ford Taurus 4 29 0 5262 (201)
2000 Bobby Labonte Joe Gibbs #18, Pontiac Grand Prix 4 24 2 5130 (265)
2001 Jeff Gordon Hendrick #24, Chevrolet Monte Carlo 6 24 6 5112 (349)
2002 Tony Stewart Joe Gibbs #20, Pontiac Grand Prix 3 21 2 4800 (63)
2003 Matt Kenseth Roush #17, Ford Taurus 1 25 0 5022 (90)
2004 Kurt Busch Roush #97, Ford Taurus 3 21 1 6506 (8)
2005 Tony Stewart Joe Gibbs #20, Chevrolet Monte Carlo 5 25 3 6533 (35)
2006 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet Monte Carlo SS 5 24 1 6475 (56)
2007 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet Monte Carlo SS 10 24 4 6723 (77)
2008 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet Impala SS 7 22 6 6684 (69)
2009 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet Impala SS 7 24 4 6652 (141)
2010 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet Impala SS 6 23 2 6622 (39)
2011 Tony Stewart Stewart-Haas #14, Chevrolet Impala SS 5 19 1 2403 (0)
2012 Brad Keselowski Penske #2 Dodge Charger 5 23 0 2400 (39)
2013 Jimmie Johnson Hendrick #48, Chevrolet SS 6 24 4 2419 (19)

Número de títulos por pilotos[editar]

Piloto Total Temporadas
Richard Petty 7 1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975, 1979
Dale Earnhardt 7 1980, 1986, 1987, 1990, 1991, 1993, 1994
Jimmie Johnson 6 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013
Jeff Gordon 4 1995, 1997, 1998, 2001
Lee Petty 3 1954, 1958, 1959
David Pearson 3 1966, 1968, 1969
Cale Yarborough 3 1976, 1977, 1978
Darrell Waltrip 3 1981, 1982, 1985
Tony Stewart 3 2002, 2005, 2011
Herb Thomas 2 1951, 1953
Tim Flock 2 1952, 1955
Buck Baker 2 1956, 1957
Joe Weatherly 2 1962, 1963
Ned Jarrett 2 1961, 1965
Terry Labonte 2 1984, 1996
Brad Keselowski 1 2012
Red Byron 1 1949
Bill Rexford 1 1950
Rex White 1 1960
Bobby Isaac 1 1970
Benny Parsons 1 1973
Bobby Allison 1 1983
Bill Elliott 1 1988
Rusty Wallace 1 1989
Alan Kulwicki 1 1992
Dale Jarrett 1 1999
Bobby Labonte 1 2000
Matt Kenseth 1 2003
Kurt Busch 1 2004
Kevin Harvick 1 2014

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]