Kevin Harvick

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Kevin Harvick fotografiado en 2007.

Kevin Michael Harvick (8 de diciembre de 1975, Bakersfield, California, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad que compite en stock cars. Compitió en la Copa NASCAR desde 2001 hasta 2014 con un Chevrolet número 29 del equipo Richard Childress, y para la temporada 2014 Harvick dejó RCR para pilotar un Chevrolet número 4 del Stewart-Haas Racing.

Resultó campeón de la categoría en 2014, tercero en 2010, 2011 y 2013, cuartos en 2006 y 2008, y quinto en 2003. A noviembre de 2014, acumula un total de 28 victorias y 114 top 5. Además, ganó la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 2007 y el Shootout de Daytona de 2009, 2010 y 2013.

Desde 2002 hasta 2011, también fue propietario del equipo Kevin Harvick Incorporated, que compitió en las divisiones menores de la NASCAR y del que fue piloto.

Divisiones menores[editar]

A la edad de 19 años, Harvick disputó una fecha de la NASCAR Truck Series en 1995. Al año siguiente, participó en cuatro fechas, sin arribar entre los 10 primeros en ninguna. En 1997 logró dos top 10 en 13 participaciones. En 1998 y 1999, Harvick disputó el certamen regularmente al volante de una camioneta Chevrolet; finalizó 17º para Wayne Spears y 12º para Jim Herrick respectivamente, acumulando 9 top 5 y 16 top 10.

También en 1998, Harvick fue campeón de la NASCAR West con cinco victorias y 11 top 5 en 14 carreras. El californiano disputó su primera carrera de la NASCAR Nationwide Series en 1999. En 2000 se convirtió en piloto regular, y terminó tercero con tres victorias.

Copa NASCAR[editar]

Harvick tenía acordado disputar en 2001 algunas carreras de la Copa NASCAR, la principal categoría de stock cars del país, con la idea de convertirse en titular en el equipo Richard Childress en 2002. Sin embargo, la muerte de Dale Earnhardt durante las 500 Millas de Daytona de 2001 propició que Harvick tomara su butaca para la segunda fecha. En su primera temporada triunfó en Atlanta 1 y Chicagoland, además de obtener 16 top 10, por lo que resultó noveno y Novato del Año.

En 2002 venció nuevamente en Chicagoland pero consiguió solamente ocho top 10, por lo que se colocó 21º en el campeonato. En 2003 venció en las 400 Millas de Brickyard y acumuló 11 top 5 y 18 top 10, de modo que finalizó quinto en el campeonato.

Continuando con el equipo de Richard Childress en 2004, el piloto obtuvo solamente cinco top 5 y 14 top 10, por lo que no ingresó a la Caza por la Copa Nascar y finalizó 14º. En 2005 venció en la carrera primaveral de Bristol, pero sus tres top 5 y diez top 10 le significaron repetir el 14º puesto de campeonato.

Harvick registró seis victorias en la temporada 2006: Phoenix 1, Watkins Glen y las carreras otoñales de Richmond, New Hampshire y Phoenix. Sin embargo, fue irregular en la Caza por la Copa y acabó cuarto en la tabla general. El piloto ganó las 500 Millas de Daytona de 2007 y consiguió cuatro top 5 y 15 top 10, de modo que se colocó décimo en el campeonato.

En la temporada 2008 de la Copa Nascar, el piloto logró siete top 5 y 19 top 10, por lo que finalizó cuarto en el campeonato. En 2009 obtuvo solamente cinco top 10 y nueve top 10, por lo que quedó relegado a la 19ª posición final.

Harvick continuó por décima temporada consecutiva con el equipo Childress en 2010. Ganó las 500 Millas de Alabama, las 400 Millas de Daytona y las 500 Millas de Michigan. Acumuló 16 top 5 y 26 top 10 en las 36 carreras, pero quedó tercero en el campeonato, lejos de las seis victorias de Jimmie Johnson y las ocho de Denny Hamlin.

El piloto consiguió en 2011 cuatro victorias en Fontana, Martinsville, las 600 Millas de Charlotte y Richmond, así como nueve top 5 y 19 top 10. Esto le significó el cuarto puesto en la tabla general, por detrás de Tony Stewart, Carl Edwards y Hamlin.

Harvick ganó la penúltima fecha de la Copa Nascar 2012 en Phoenix, y obtuvo cinco top 5 y 14 top 10, quedando así octavo en el campeonato.

En 2013, el piloto consiguió cuatro victorias, además de nueve top 5 y 21 top 10. Por tanto terminó tercero en la tabla general, por detrás de Johnson y Matt Kenseth, quienes lograron seis y siete victorias respectivamente.

Luego de trece temporadas con el equipo de Richard Childress, Harvick se unió al equipo Stewart-Haas Racing para la temporada 2014 de la Copa Nascar. Logró cuatro victorias en Phoenix 1, Darlington, Charlotte y Phoenix 2, por lo que alcanzó la ronda final. En dicha ronda ganó la carrera final en Homestead, manteniendo a raya a Ryan Newman, y de esta forma se coronó campeón de la Copa NASCAR.

Harvick ha logrado 28 victorias en dicha categoría, destacándose las 500 Millas de Daytona de 2007, las 600 Millas de Charlotte de 2011 y 2013, las 500 Millas de Alabama de 2010, y las 400 Millas de Brickyard de 2003. Tiene fama de lograr victorias luego de pasar la mayor parte de la carrera lejos del pelotón de punta, lo que le valió el apodo de The Closer ("El Cerrador"). En concreto, en 10 de 27 lideró menos del 10% de las vueltas. En 2010 tuvo un promedio de clasificación de 21 y un promedio de arribos de 8,7.

Otras actividades[editar]

En paralelo, Harvick continuó disputando la NASCAR Nationwide Series. Fue campeón en 2001 y 2006, cuarto en 2007 y sexto en 2010, logrando 27 victorias en total. Desde 2011, el piloto compite irregularmente. También disputó un puñado de carreras de la NASCAR Truck Series cada año desde 2001.

El piloto disputó tres temporadas de la International Race of Champions. Acumuló una victoria y siete top 5 en 12 carreras, resultando campeón en 2002, quinto en 2003 y tercero en 2004. Asimismo, participó en las 24 Horas de Daytona de 2002 en un Chevrolet Corvette.

Enlaces externos[editar]