Sébastien Loeb

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Sébastien Loeb
Festival automobile international 2012 - Photocall - Sébastien Loeb - 014.jpg
Sébastien Loeb en 2012.
Datos personales
Nacionalidad Flag of France.svg Francesa
Nacimiento 26 de febrero de 1974
Bandera de Francia Haguenau, Alsacia
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1997 - actualidad
Campeonatos mundiales 9 (WRC)
1 (JWRC)
Primera carrera Rally Critérium des Cévennes de 1997
Primera victoria Rally de Alemania de 2002
Última victoria Rally de Argentina de 2013
Última carrera Rally de Argentina de 2013
Temporada actual
Copiloto actual Flag of Monaco.svg Daniel Elena
WRC
Equipo Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
Coche Citroën DS3 WRC
Años 2001 - actualidad
Victorias 78
Podios 116
Scratch 888
Títulos 9

Sébastien Loeb (26 de febrero de 1974 en Haguenau, Alsacia) es un piloto francés de automovilismo, cuya carrera deportiva ha tenido lugar primordialmente en las competencias de rally, en donde compite dentro del Campeonato Mundial de la especialidad con el equipo de Citroën World Rally Team,[1] mientras que en competencias de pista participa en el Campeonato FIA GT con el equipo Sébastien Loeb Racing.[2] En 2011 se convirtió en el piloto más laureado de la historia del automovilismo, cuando obtuvo su octavo título mundial de rally.[3] Ostenta el récord de títulos en el Campeonato Mundial de Rally (WRC, por sus siglas en inglés) con 9 campeonatos, los cuales obtuvo de forma consecutiva de 2004 a 2012, así como los récords de victorias en competencias de rally con 78, de podios con 116 y de victorias en tramos con 888.[4] Su copiloto en el WRC es el monegasco Daniel Elena, con quien compite desde los inicios de su carrera en el rally.[1] [4]

Su debut en los rallies fue en el Rally Critérium des Cévennes, parte del Campeonato Francés de Rally, 1997 y su primera prueba del Campeonato Mundial fue en el Rally Cataluña de 1999.[4]

Su debut en circuitos fue en las 24 Horas de Le Mans en 2005. En 2006 participó nuevamente en la prueba y obtuvo el segundo lugar absoluto.[5]

Fue campéon del Campeonato de Francia de Rally y del Campeonato Mundial de Rally Junior, ambos en 2001.[4] Adicionalmente participó en siete ocasiones en la Carrera de Campeones, donde alcanzó la final en cada una de ellas y ganó tres títulos individuales y uno en equipo.[6] En 2012 participó por primera vez en los X Games en Los Ángeles dentro de la prueba de rallycross y obtuvo la medalla de oro.[7]

Reside en el cantón suizo de Vaud con su esposa Séverine Loeb, quien ha sido su copiloto en algunas pruebas donde no compite con Daniel Elena,[8] [4] y con su hija Valentina, nacida en ese país.[9]

En 2013 compite paralelamente en el Campeonato Mundial y en el Campeonato FIA GT, como parte de su preparación para competir en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC, por sus siglas en inglés) a partir de la temporada 2014.[10] Así mismo, participará en pruebas individuales como la carrera Pikes Peak, en Estados Unidos,[11] o el Gran Premio de Pau, en Francia, donde participó por primera vez en 2012 y obtuvo el primer lugar.[12]

Desde marzo de 2013 es Vicepresidente de la nueva Comisión de Pilotos de la FIA.[13]

Índice

Trayectoria [editar]

Inicios en competición [editar]

Sébastien Loeb con un Citroën Saxo S1600.

En su juventud, Loeb era un gimnasta de alto nivel y fue cuatro veces campeón de Alsacia. Hizo sus primeras carreras de rally en 1995, cuando participó en la operación "Rallye Jeunes", la cual se suspendió a dos carreras del final. Observado por Dominique Heintz y Rémi Mammosser, entró a formar parte, en 1997, de su equipo "Ambition Sport Auto". Tras varios éxitos en rally regionales, pasó rápidamente a pruebas nacionales y se adjudicó cuatro carreras en las que participó en la categoría de 1300 cm3. Al finalizar la temporada fue escogido como la Esperanza del Año [cita requerida].

En 1999 logró el Trofeo Citroën Saxo Kit Car y en 2000 logró el Campeonato de Francia de Rally Tierra. Citroën le ofreció un Xsara Kit Car para disputar el Rally del Var, el cual ganó. Tras esta victoria, fue contratado por Citroën para disputar el campeonato de Francia 2001. En esa temporada alcanzó el campeonato de Francia de Rally Asfalto con 6 victorias y el Campeonato Mundial Junior (JWRC) 5 victorias [cita requerida].

2000: inicios en el mundial [editar]

En 2000 corrió por primera vez en un World Rally Car, en el Rally de Córcega finalizando noveno. Al año siguiente logró su primer podio en un mundial finalizando segundo en San Remo, pilotando un Citroën Xsara WRC. En 2002 participó en algunas pruebas del Campeonato Mundial. Dominó el Rally de Monte Carlo, pero se le retiró la victoria a causa de un error del equipo. Sin embargo, logró su primer triunfo en el Rally de Alemania.[14]

En 2003, disputó su primera temporada completa en WRC y realizó la hazaña de quedar mejor clasificado que sus dos compañeros de equipo, Colin McRae y Carlos Sainz, ambos anteriores campeones del mundo. Aún así, no alcanzó el título, el cual quedó en manos del noruego Petter Solberg.[15]

En noviembre de 2003, venció a Marcus Grönholm en la Carrera de Campeones en Gran Canaria.

2004: primer título mundial [editar]

En 2004 alcanzó el Campeonato Mundial de Rally con seis victorias. Se convirtió, así, en el segundo piloto francés en ganar el título, después de que Didier Auriol lo hiciera diez años antes.[16] Sin embargo, es el primer francés en ganar el Mundial con un coche del país galo. A lo largo de esa temporada, se convirtió en el primer piloto no nórdico en ganar el Rally de Suecia.[16] En México abandonó la prueba debido a la rotura del cárter de su automóvil,[17] al igual que le ocurriera en el Rally de España.[18]

En diciembre, llegó a la final de la Carrera de Campeones, que se diputaba en una pista asfaltada en el Estadio de Saint-Denis, pero fue derrotado por Heikki Kovalainen, entonces campeón de la categoría promocional de monoplazas World Series by Nissan. Como consuelo, junto a Jean Alesi derrotó a la dupla finanldesa Kovalainen-Grönholm en la Copa de las Naciones.

2005: segundo título mundial [editar]

Sébastien Loeb conduciendo un Citroën Xsara WRC en el Rally Acrópolis de 2005.

En 2005 logró la tercera victoria consecutiva en el Rally de Monte Carlo y encadenó seis victorias seguidas en Nueva Zelanda, Italia, Chipre, Turquía, Grecia y Argentina. Tras una segunda posición en el Rally de Finlandia, triunfó por cuarta vez en el Rally de Alemania, logrando el récord de victorias en una temporada (10) y el de victorias consecutivas (6). En el Rally de Gran Bretaña, tras el accidente que le costó la vida a Michael Park, copiloto de Markko Märtin, y tras la retirada del coche de Marcus Grönholm y Timo Rautiainen, por respeto a sus compañeros de equipo, Loeb decide cometer una infracción voluntariamente para no ganar el título. Es en la prueba siguiente, el Rally de Japón, donde Loeb logra su segundo título mundial consecutivo. En el Rally de Córcega, se convirtió en el primer piloto de la historia del WRC en lograr todos los mejores tiempos de las especiales de un rally. También ganó la siguiente prueba, el Rally de España. Para acabar esa excelente temporada, ganó también la Carrera de Campeones frente a Tom Kristensen en la capital francesa.[19]

2006: tercer título mundial [editar]

En 2006 Citroën se retiró del WRC y Loeb corrió al volante de un Xsara WRC de la escudería privada Kronos Racing. Al margen del Campeonato Mundial participó también en el desarrollo del C4 WRC, el cual sería utilizado por Citroën para su regreso al Mundial en 2007. A mitad de temporada lideraba el WRC gracias a cinco victorias y tres segundos puestos ante Marcus Grönholm. Durante el descanso del verano, Loeb participó en las 24 horas de Le Mans, donde alcanzó el segundo lugar en un equipo formado con Franck Montagny y Eric Hélary. Después ganar el Rally de Japón batió el récord de victorias en el WRC que poseía hasta el momento Carlos Sainz, al conseguir 27 victorias. Unos días después de su victoria en el Rally de Chipre se cayó de una bicicleta y se fracturó la cabeza del húmero derecho,[20] lo que le impidió participar en Turquía y Australia. Sin embargo, Marcus Grönholm no logró recortar la ventaja que tenía Loeb y tras un accidente en Australia, el galo se proclama triple campeón del mundo desde su casa.[21]

2007: cuarto título mundial [editar]

Loeb en 2007 con el Citroën C4 WRC.

Loeb empezó la temporada al volante de su nuevo Citroën C4. Fue una temporada de competencia cerrada con el finlandés Marcus Grönholm y el campeonato no se definió hasta el Rally de Gran Bretaña, donde Loeb se proclamó tetracampeón mundial.[22] Con ese triunfo, Loeb igualó la marca de cuatro campeonatos consecutivos de Tommi Mäkinen y quedó, junto con Mäkinen y Juha Kankkunen, en la cima de pilotos con más campeonatos en la historia del Campeonato Mundial.[23]

2008: quinto título mundial [editar]

En 2008 empezó ganando el Rally de Montecarlo, con una retirada en Suecia debido a una volcadura y otra victoria en México, continuando con otra en Argentina. En el rally de Jordania, Loeb se ubicaba líder a la mitad del segundo día por delante de Dani Sordo pero en un enlace de tramo se impactó con el auto de Conrad Rautenbach. Volvió a ganar en Italia y Grecia y obtuvo un tercer lugar en Turquía así como otras victorias en Finlandia, Alemania, Nueva Zelanda, España y Francia. Se coronó en Japón con un tercer lugar y cerró el año con una victoria en Gales. En diciembre venció a David Coulthard y ganó por tercera vez la Carrera de Campeones, esta vez en el Estadio de Wembley.

2009: sexto título mundial [editar]

En 2009 Sébastien Loeb fue nombrado Caballero de la Legión de Honor francesa[24] y disputó el WRC nuevamente a bordo del Citroën C4 WRC del equipo oficial, iniciando la temporada con un dominio claro sobre sus rivales, con cinco victorias consecutivas en las cinco primeras pruebas del año: Irlanda, Noruega, Chipre, Portugal y Argentina, situándose a 19 puntos del segundo clasificado, su compañero Dani Sordo.[25] En la siguiente prueba, en Cerdeña, los Ford se impusieron ocupando las dos primeras plazas del podio, acompañados de Petter Solberg, mientras que Loeb finalizó cuarto. En Grecia, Loeb abandonó y volvió a ceder la victoria a los pilotos de Ford, en este caso Hirvonen, quién volvería imponerse de nuevo en las siguientes tres carreras: Polonia, Finlandia y Australia. Antes de la penúltima prueba del año, en España, Hirvonen se situaba primero en la clasificación con cinco puntos de ventaja sobre el francés. Sin embargo, Loeb ganó la prueba, seguido de Sordo y de Hirvonen, lo que lo situaba a solo un punto del finlandés a falta de una prueba: Gran Bretaña.[26] En la última prueba de la temporada Loeb consiguió la victoria y el sexto título mundial, seguido de Hirvonen que finalizó segundo, conformándose con el subcampeonato mundial que ya había alcanzado en 2008.

2010: séptimo título [editar]

En 2010 Loeb logró ocho victorias en el mundial y consiguió el título en su tierra natal, en el Rally de Alsacia[27] a falta de dos pruebas para finalizar la temporada, España y Gran Bretaña. Más tarde, finalizó segundo en la Carrera de Campeones en el estadio de Düsseldorf.

En septiembre de 2010 Loeb anunció su retirada del mundial y 2011 sería su última temporada; [28] sin embargo, Loeb renovó dos años con Citroën en agosto de ese año.[29]

2011: octavo título [editar]

En 2011 se estrena con el DS3 WRC.

En la temporada 2011 Loeb piloteó un Citroën DS3 WRC teniendo como compañero solamente a Sebastien Ogier. Consiguió cinco victorias pero su compañero se impuso en otras cinco y tras un décimo puesto en Australia y un abandono en el Rally de Alsacia, llegó a Gran Bretaña, la última prueba del año, con sólo ocho puntos de diferencia con Hirvonen, con lo que se disputaron el título en tierras galesas.

Antes del Rally de Gran Bretaña, en España Loeb batió el recórd histórico de victorias en tramos que poseía Markku Alen con 802[30] , gracias al scratch en el segundo tramo del rally.

En la última prueba del año, en el Rally de Gran Bretaña, Hirvonen abandonó el rally el primer día cuando lideraba la prueba, dejándole a Loeb la oportunidad de ganar el título sin mayores presiones, aunque éste tampoco pudo finalizar al chocar de frente con un automóvil durante un enlace,[31] cediéndole la victoria del rally al otro piloto de Ford, Latvala.[32] Sin embargo, el francés pudo celebrar su octavo título mundial consecutivo en tierras galas.

En el mismo mes de noviembre, Loeb participa en el Monza Rally Show con un Citroën DS3 WRC copilotado por su propia mujer, Severine Loeb, donde logró la victoria[8] tras ganar a otros pilotos como el italiano Valentino Rossi, que ya había vencido en 2006 y 2007.

2012: noveno título [editar]

Tras la marcha de Ogier del equipo, el finlandés Mikko Hirvonen fichó por Citroën, [33] por lo que fue el compañero de Loeb en 2012. Comenzada la temporada en el Rally de Monte Carlo, Loeb logó la victoria, seguido de Sordo y Solberg en el segundo y tercer lugares, respectivamente. Con la victoria, Loeb alcanzó su sexto triunfo en la prueba monegasca.

El francés también obtuvo la medalla de oro en la prueba de rallycross de los X Games de Los Ángeles al imponerse frente a una quincena de pilotos regulares del Campeonato Global de Rallycross, aunque no pudo enfrentarse a Marcus Grönholm, quien se lesionó durante los entrenamientos.[34]

En septiembre de 2012 Loeb llegó a un acuerdo con la marca para continuar en 2013, aunque con un programa reducido, previsiblemente cinco rallies,[35] por lo que no completaría todas las pruebas del calendario y no lucharía por el título tras diez años como piloto oficial de Citroën. Posteriormente competirá en el mundial de turismos con Citröen.[36]

En el Rally de Alsacia y, a falta de dos pruebas, logró la victoria y ganó su noveno título de pilotos.[37]

2013: temporada parcial [editar]

Para la temporada 2013 solo disputará cuatro pruebas del calendario del WRC: Montecarlo, Suecia, Argentina y Francia.[38] En la primera de ellas, Montecarlo, obtuvo el primer lugar, después de disputar una prueba considerada dramática y la cual tuvo que cancelarse antes del final por razones de seguridad. Ese triunfo representó su séptima victoria en la prueba monegasca.[39] .

En Suecia, su segunda prueba, obtuvo el segundo lugar,[40] mientras que en Argentina alcanzó su octava victoria consecutiva en la prueba y la septuagésima octava de su carrera en el campeonato mundial al imponerse sobre su compatriota Sébastien Ogier, quien había dominado la primera parte de la competencia.[41]

Otras actividades en la temporada [editar]

En marzo se anunció que Loeb correrá el 30 de junio en la "Carrera a las nubes" de Pikes Peak, Estados Unidos, al mando de un Peugeot 208 T16 Pikes Peak preparado especialmente para el evento, en el regreso de la marca francesa a dicha competición. [11]

Palmarés [editar]

Títulos obtenidos [editar]

Año Título Automóvil
2001 Campeón de Francia Rally Citroën Xsara Kit Car
2001 Campeón Mundial Junior (JWRC) Citroën Saxo VTS S1600
2004 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2005 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2006 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2007 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2008 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2009 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2010 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2011 Campeón Mundial de Rally Citroën DS3 WRC
2012 Campeón Mundial de Rally Citroën DS3 WRC

Participaciones en el Campeonato Mundial [editar]

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puesto Puntos
1999 Equipe de France FFSA Citroën Saxo Kit Car ESP
Ret		 FRA
19		 ITA
21		 - 0
2000 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car FIN
Ret		 GBR
38		 - 0
Equipe de France FFSA Toyota Corolla WRC FRA
9		 ITA
10
2001 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car MON
15		 SWE
Ret		 14º 6
Citroën Saxo S1600 ESP
15		 GRE
19		 FIN
28		 FRA
13		 GBR
15
Automobiles Citroën Citroën Xsara WRC ITA
2
2002 Automobiles Citroën Citroën Xsara WRC MON
2		 SWE
17		 ESP
Ret		 GRE
7		 KEN
5		 FIN
10		 GER
1		 GBR
Ret		 10º 18
Piedrafita Sport AUS
7
2003 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1		 SWE
7		 TUR
Ret		 NZL
4		 ARG
Ret		 GRE
Ret		 CYP
3		 GER
1		 FIN
5		 AUS
2		 ITA
1		 FRA
13		 ESP
2		 GBR
2		 2º 71
2004 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1		 SWE
1		 MEX
Ret		 NZL
4		 CYP
1		 GRE
2		 TUR
1		 ARG
2		 FIN
4		 GER
1		 JPN
2		 GBR
2		 ITA
2		 FRA
2		 ESP
Ret		 AUS
1		 1º 118
2005 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1		 SWE
Ret		 MEX
4		 NZL
1		 ITA
1		 CYP
1		 TUR
1		 GRE
1		 ARG
1		 FIN
2		 GER
1		 GBR
3		 JPN
2		 FRA
1		 ESP
1		 AUS
Ret		 1º 127
2006 Kronos Total Citroën WRT Citroën Xsara WRC MON
2		 SWE
2		 MEX
1		 ESP
1		 FRA
1		 ARG
1		 ITA
1		 GRE
2		 GER
1		 FIN
2		 JPN
1		 CYP
1		 TUR
Inj		 AUS
Inj		 NZL
Inj		 GBR
Inj		 1º 112
2007 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC MON
1		 SWE
2		 NOR
14		 MEX
1		 POR
1		 ARG
1		 ITA
Ret		 GRE
2		 FIN
3		 GER
1		 NZL
2		 ESP
1		 FRA
1		 JPN
Ret		 IRE
1		 GBR
3		 1º 116
2008 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC MON
1		 SWE
Ret		 MEX
1		 ARG
1		 JOR
10		 ITA
1		 GRE
1		 TUR
3		 FIN
1		 GER
1		 NZL
1		 ESP
1		 FRA
1		 JPN
3		 GBR
1		 1º 122
2009 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC IRE
1		 NOR
1		 CYP
1		 POR
1		 ARG
1		 ITA
4		 GRE
Ret		 POL
7		 FIN
2		 AUS
2		 ESP
1		 GBR
1		 1º 93
2010 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC SWE
2		 MEX
1		 JOR
1		 TUR
1		 NZL
3		 POR
2		 BUL
1		 FIN
3		 GER
1		 JPN
5		 FRA
1		 ESP
1		 GBR
1		 1º 276
2011 Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC SWE
6		 MEX
1		 POR
2		 JOR
3		 ITA
1		 ARG
1		 GRE
2		 FIN
1		 DEU
2		 AUS
10		 FRA
Ret		 ESP
1		 GBR
Ret		 1º 222
2012 Citroën World Rally Team Citroën DS3 WRC MON
1		 SWE
6		 MEX
1		 POR
Ret		 ARG
1		 GRE
1		 NZL
1		 FIN
1		 DEU
1		 GBR
2		 FRA
1		 ITA
Ret		 ESP
1		 1º 259
2013 Citroën World Rally Team Citroën DS3 WRC MON
1		 SWE
2		 MEX
 POR
 ARG
1		 GRE
 		 ITA
 		 FIN
 		 DEU
 		 AUS
 		 FRA
 		 ESP
 		 GBR
 		 2º 68

Victorias en el Campeonato Mundial de Rally [editar]

Campeonato JWRC [editar]

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 Pos. Puntos
2001 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car ESP
1		 GRE
1		 1º 50
Citroën Saxo S1600 FIN
1		 FRA
1		 GBR
1


Predecesor:
Bandera de Noruega Petter Solberg		 Campeón Mundial de Rally
2004-2012		 Sucesor:
-
Predecesor:
Bandera de Francia Philippe Bugalski		 Campeón de Francia de Rally
2001		 Sucesor:
Bandera de Francia Benoît Rousselot
Predecesor:
-		 Campeón Mundial Junior
2001		 Sucesor:
Bandera de España Dani Solà

Referencias [editar]

  1. ↑ a b WRC.com. «Pilotos y equipos > Sebastien Loeb». Consultado el 5 de mayo de 2013.
  2. ↑ FIAGTSeries.com. «Competitors - Sébastien Loeb Racing» (en inglés). Consultado el 5 de mayo de 2013.
  3. ↑ wrc.com (15 de noviembre de 2011). «Ya es oficial: Loeb es el más grande». Consultado el 15 de noviembre de 2011.
  4. ↑ a b c d e eWRC-Results.com. «Sébastien Loeb (driver)» (en inglés). Consultado el 5 de mayo de 2013.
  5. ↑ www.wrc.com (12 de octubre de 2012). «Saludando a Seb: De Turquía a Le Mans». Consultado el 14 de octubre de 2012.
  6. ↑ Race of Champions. «Sébastien Loeb» (en inglés). Consultado el 6 de mayo de 2013.
  7. ↑ Prensa Citröen Argentina / RectaPrincipal.com.ar (4 de julio de 2012). «Medalla de oro para Loeb en los X Games 2012». Consultado el 6 de mayo de 2013.
  8. ↑ a b www.wrc.com (28/11/11). «Loeb gana a Rossi en Monza». Consultado el 28 de noviembre de 2011.
  9. ↑ Christophe Couvrat / Red Bulletin (26 de diciembre de 2011). «Red Bulletin: El mejor de la historia». Consultado el 6 de mayo de 2013.
  10. ↑ SebastienLoeb.com. «Programme 2013» (en francés). Consultado el 6 de mayo de 2013.
  11. ↑ a b WRC.com (28 de marzo de 2013). «Peugeot regresará a Pikes Peak con Sebastien Loeb». Consultado el 30 de marzo de 2012.
  12. ↑ GrandPrixdePau.com (21 de enero de 2103). «Sébastien Loeb en piste!» (en francés). Consultado el 6 de mayo de 2013.
  13. ↑ GPUpdate.net (11 de marzo de 2013). «Fittipaldi encabeza la Comisión de la FIA». Consultado el 6 de mayo de 2013.
  14. ↑ Resultados e información del Rally de Alemania (en inglés)
  15. ↑ Resultados temporada 2003
  16. ↑ a b «Loeb, segundo campeón francés de la historia». elmundo.es. 17 de octubre de 2004. http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2004/10/17/motor/1098015245.html. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  17. ↑ «Loeb abandona Rally México mientras lideraba». emol.com. 13 de marzo de 2004. http://www.emol.com/noticias/deportes/2004/03/13/141530/loeb-abandona-rally-de-mexico-mientras-lideraba.html. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  18. ↑ «Sainz asciende a la tercera plaza en el Rally de Cataluña». elmundo.es. 30 de octubre de 2004. http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2004/10/30/motor/1099152542.html. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  19. ↑ www.raceofchampions.com. «2005 Paris - Results» (en inglés). Consultado el 28 de noviembre de 2011.
  20. ↑ Se accidentó Sébastien Loeb y quedó descartado para el Rally de Turquía
  21. ↑ «Loeb gana el Mundial sin correr en Australia». laverdad.es. http://www.laverdad.es/alicante/prensa/20061030/deportes_murcia/loeb-gana-mundial-correr_20061030.html. 
  22. ↑ «SS17:..and still champion». WRC.com. 2 de diciembre de 2007. http://www.wrc.com/page/News/BreakingNewsDetail/0,,10111~1181251,00.html. Consultado el 2 de diciembre de 2007. 
  23. ↑ Ver Récords del Campeonato Mundial de Rally
  24. ↑ «Sebastien Loeb, nombrado Caballero de la Legión de Honor». periodistadigital.com. 2 de junio de 2009. http://www.periodistadigital.com/old/1171194.shtml. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  25. ↑ www.juwra.com. «Drivers championship» (en inglés). Consultado el 29 de noviembre de 2011.
  26. ↑ www.juwra.com. «Driver championship» (en inglés). Consultado el 29 de noviembre de 2011.
  27. ↑ www.wrc.com (3/10/11). «Entrevista a Sebastien Loeb». Consultado el 29 de noviembre de 2011.
  28. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/86881
  29. ↑ Loeb dos años más en el wrc con Citroen
  30. ↑ wrc.com (28 de cotubre de 2011). «Alen: Loeb merece mi récord». Consultado el 8 de noviembre de 2011.
  31. ↑ wrc.com (13 de noviembre de 2011). «Loeb explica su abandono en Gran Bretaña». Consultado el 14 de noviembre de 2011.
  32. ↑ wrc.com (14 de noviembre de 2011). «Entrevista: Sebastien Loeb». Consultado el 14 de noviembre de 2011.
  33. ↑ wrc.com (16 de noviembre de 2011). «Hirvonen reemplaza a Ogier en Citroën». Consultado el 16 de noviembre de 2011.
  34. ↑ «Sebastien Loeb gana la final de Rallycross en los X Games 2012». Rallyes.net. 2 de julio de 2012. http://www.rallyes.net/sebastien-loeb-gana-la-final-de-rallycross-en-los-x-games-2012/. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  35. ↑ wrc.com. «Loeb correrá cinco rallyes del WRC en 2013». Consultado el 4 de octubre de 2012.
  36. ↑ wrc.com (27 de septiembre de 2012). «Loeb, en el WRC 2013 con un programa reducido». Consultado el 27 de septiembre de 2012.
  37. ↑ Nacho Villarín. «Loeb celebra su noveno título mundial ante los suyos». Consultado el 8 de octubre de 2012.
  38. ↑ WRC.com (11 de diciembre de 2012). «El director del Rallye de Suecia encantado con Loeb». Consultado el 17 de diciembre de 2012.
  39. ↑ WRC.com (19 de enero de 2013). «Séptima victoria en el Monte Carlo para Loeb». Consultado el 4 de mayo de 2013.
  40. ↑ WRC.com (10 de febrero de 2013). «ÚLTIMA HORA: Ogier gana el Rallye de Suecia». Consultado el 4 de mayo de 2013.
  41. ↑ WRC (4 de mayo de 2013). «Loeb consigue su octava victoria en Argentina». Consultado el 4 de mayo de 2013.

Enlaces externos [editar]

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